毕业设计论文-纳吉航运枢纽总体布置及船闸设计
船闸毕业设计

船闸毕业设计一、选题背景船闸是连接两个不同水平的水域,调节水位和船只通过的设施。
随着国内经济的快速发展,水运业也逐渐成为一个重要的行业。
而船闸作为水运业中不可或缺的设施,其重要性也日益凸显。
因此,本次毕业设计选择了船闸作为设计对象。
二、设计目标本次毕业设计旨在设计一种高效、安全、稳定的船闸系统,以满足现代化水运行业对于船闸系统的需求。
三、方案设计1. 船闸系统结构设计(1)升降机结构升降机是船只通过船闸时需要使用到的设备。
升降机主要由上下两部分组成,在上部分设置一个平台,用于停靠船只;在下部分则设置一个升降装置,用于控制平台上下移动。
(2)防波堤结构防波堤是为了减小外界环境对于升降机造成影响而设置的设施。
防波堤主要由混凝土块组成,在其表面覆盖一层防腐材料以增加其使用寿命。
(3)水闸结构水闸是调节船只通过船闸时水位的设施。
水闸主要由一组门板和门板控制机构组成。
门板控制机构由油缸、阀门、电机等组成,用于控制门板的开启和关闭。
2. 船闸系统控制设计(1)PLC控制系统PLC控制系统是一种高效稳定的自动化控制系统,其通过PLC程序实现对于船闸系统各个部分的自动化控制。
PLC程序主要包括升降机、防波堤和水闸三个部分。
(2)远程监测系统远程监测系统主要用于对于船闸系统进行实时监测,以及对于异常情况进行报警处理。
远程监测系统主要由传感器、数据采集器和云平台三部分组成。
四、实验结果与分析经过多次模拟实验,本次毕业设计所设计的船闸系统在性能上达到了预期目标。
在升降机方面,其运行速度能够满足船只通过时的需求;在防波堤方面,其能够有效减小外界环境对于升降机造成影响;在水闸方面,其能够实现对于船只通过时水位的调节。
五、总结与展望本次毕业设计所设计的船闸系统在性能上达到了预期目标。
但是,由于时间和经费等限制,本次毕业设计所设计的船闸系统还有待进一步完善。
未来,我们将进一步优化控制系统,并增加安全保护措施以提高船闸系统的安全性和稳定性。
那吉航运枢纽水电站厂房布置及特点

源综合 利 用工 程 。 那 吉 航 运 枢纽 控 制集 雨 面积 2 3 5 7 3 k m , 总 库 容1 . 8 3 亿i n 。水 库 正 常 蓄 水 位 1 1 5 . 0 0 i n , 死 水 位 1 1 4 . 4 0 i n , 校 核 洪水 标 准为 5 0 0 年一遇 , 相应 校 核洪
筑 物 的一 部分 , 厂 内机 组纵 轴 线 与坝 轴线 平 行 。电
l 工 程 概 况
那 吉航运枢纽是郁 江综合利用规划 1 0 个梯级 中的第 4 个梯级 , 是百色水利枢纽 的反调节水库 , 是 座 以航 运 为 主 , 结合发 电、 兼 有 其 它 效 益 的水 资
一
站升压变 电采用厂内主变问及 G I S 室 内开关站 , 主 变间布置在安装间下游侧的副厂房内 , 出线 电缆通 过副厂房 内的电缆竖井进入跨船闸的电缆廊桥 , 接 到 位于 船 闸右侧 的 出线场 。
厂房上游进水渠设置有拦砂坎 , 拦砂坎顶部高
程1 0 6 . 0 0 m, £ 匕 溢流堰 的堰顶 1 0 4 . 0 0 m高程高 出2 m。
电站进水 口每机 l 孑 L , 每孑 L 净宽 1 0 . 4 I T I , 进 口底
板高 程 8 8 . 7 0 m, 从 桩号 0 — 0 2 3 . 1 1 6 开始 向下 游倾 斜 1 2 。 ( 底 板 面 与水 平 面夹 角 ) 降至 8 5 . 3 8 5 I n 高程 , 进 水 口底 板前 缘 厚 度 为 2 . 5 m, 检 修 工 作 闸 门后 的底
贯 流 式 水 轮 发电 机组 , 总 装 机 容量 6 6 MW , 年 发 电 量2 . 5 3 亿k W・ h , 年利 用 小 时 数 3 8 3 7 h 。河 床 式 水 电站厂 房 为挡水 建筑 物 的一部 分 。
船闸毕业设计

目录摘要、, 、-前言第一章设计资料 (3)1.1淮安船闸资料:(原始资料) (3)1.2船闸资料分析与评述: (5)第二章船闸总体规戈U与布置 (6)2.1船闸形式的选择 (6)2.2确定船闸的平面尺寸及各部高程 (7)2.2.1船闸的有效尺度设计 (7)2.2.2门槛水深 (8)2.2.3镇静段长度 (8)2.2.4引航道的平面布置 (8)2.2.5导航和靠船建筑物的布置 (9)2.2.6船闸各部高程:10 2.3计算船闸通过能力 (10)2.3.1近期: (11)2.3.2远期: (13)2.4船闸耗水量的计算 (14)第三章船闸输水系统形式的选择和水力计算 (15)3.1输水系统形式的选择 (15)3.2消能工的选择: (15)3.3输水系统水力计算 (16)3.3.1环短廊道的布置 (16)3.3.2局部阻力系数的计算 (17)3.3.3水力特征曲线 (18)第四章.闸门和阀门的设计 (22)4.1闸门形式的选择及尺寸的确定 (22)4.1.1闸门形式的选择 (22)4.1.2门扇基本尺度的确定: (22)4.2阀门及闸首形式的选择和尺寸的确定 (23)4.2.1阀门形式的选择 (23)4.2.2阀门尺寸的确定 (24)4.2.3闸首尺寸的布置 (25)第五章船闸结构初步设计 (26)5.1重力式闸室结构初步设计 (26)5.1.1重力式闸墙的布置 (26)5.1.2结构的计算: (28)5.2少筋L式闸室结构设计 (38)5.2.1少筋L式布置 (38)522墙前低水,墙后高水结构计算:39 523检修情况结构计算47 5.3闸墙配筋计算:・・58小结致谢参考文献第一章设计资料1.1 淮安船闸资料:(原始资料)1.1.1兴建二线船闸的缘由:京杭大运河苏北段经58-81 年整治建设,已初具二级航道规模。
其流域腹地资源丰富,北部有徐州等煤炭基地,两岸是苏北、长江三角洲重要的商品粮产区,东南部为苏南、上海,是我国重要的工业基地,但能源短缺。
船闸总体设计范文

船闸总体设计范文船闸是河流、运河或港口等水域交通的重要设施,用于调节水位和船只通行。
船闸的总体设计包括水位调节、闸室结构、闸门控制和安全设备等方面。
下面将详细介绍船闸总体设计的各个方面。
首先是水位调节。
船闸的主要功能之一是调节水位高度。
对于入河航道的船闸,一般需要有一套完善的水位调节系统。
这包括闸前堰和水位调节门,可以根据船只通行情况和水位差异进行水位的调整,以保证闸室内外水位的平衡。
其次是闸室结构。
闸室是船闸的核心部分,用于容纳船只通行。
闸室结构应考虑到船只大小和数目,可以设计为单室或多室型式。
闸室的尺寸应满足最大船只的通行需求,同时保证闸室结构的稳定性和可靠性。
然后是闸门控制。
闸门是船闸的关键部件,用于封闭闸室,保持水位平衡。
闸门可以采用可升降式、旋转式或滑动式设计,其数量和尺寸需要根据船舶通行的需求而确定。
闸门的控制应采用先进的电气或液压系统,实现精确控制和远程操作,以确保船闸的安全运行。
最后是安全设备。
船闸的安全设备是保证船舶通行安全的重要保障。
包括闸室照明和防撞设施、警示灯和信号灯、保护栏杆和安全门等。
安全设备的设计应符合相关标准和规范,确保船只和闸室人员的安全。
在船闸总体设计中,还应考虑到建设成本和运维成本的问题。
建设成本包括土建工程、机械设备和安装费用等,需要进行合理的经济评估。
运维成本包括日常维护和设备更新等费用,需要考虑到船闸运行的长期性和可持续性。
此外,船闸还需要考虑到环境保护和生态恢复的问题。
船闸的建设和运行可能对水生态和周边环境产生一定影响,因此应采取适当的环境保护措施,如河道治理、水生态修复和废水处理等。
综上所述,船闸总体设计应综合考虑水位调节、闸室结构、闸门控制、安全设备、成本和环境保护等方面的因素。
通过科学合理的设计,可以确保船闸的安全运行,促进水上交通的发展。
渔港总平面布置及重力式码头结构设计毕业设计

大连海洋大学本科毕业设计毕业设计辽东湾某渔港总平面布置及重力式码头结构设计大连海洋大学本科毕业设计毕业论文(设计)原创性声明本人所呈交的毕业论文(设计)是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。
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作者签名:指导教师签名:日期:日期:大连海洋大学本科毕业设计注意事项1.设计(论文)的内容包括:1)封面(按教务处制定的标准封面格式制作)2)原创性声明3)中文摘要(300字左右)、关键词4)外文摘要、关键词5)目次页(附件不统一编入)6)论文主体部分:引言(或绪论)、正文、结论7)参考文献8)致谢9)附录(对论文支持必要时)2.论文字数要求:理工类设计(论文)正文字数不少于1万字(不包括图纸、程序清单等),文科类论文正文字数不少于1.2万字。
3.附件包括:任务书、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)。
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图表整洁,布局合理,文字注释必须使用工程字书写,不准用徒手画3)毕业论文须用A4单面打印,论文50页以上的双面打印4)图表应绘制于无格子的页面上5)软件工程类课题应有程序清单,并提供电子文档5.装订顺序1)设计(论文)2)附件:按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)次序装订大连海洋大学本科毕业设计目录摘要 ................................................................................................................... I V 前言 (1)第1章原始资料分析 (2)1.1 地理位置及交通现状 (2)1.2 气象资料 (2)1.3 水文资料 (4)1.4 海流 (4)1.5 冰况 (4)1.6 地质资料 (4)1.7 地震 (5)1.8 船型资料分析 (5)1.9 波浪资料 (6)1.10 设计原则 (6)第2章预测2020年卸港量 (7)第3章设计水位 (8)第4章平面布置 (8)4.1布置原则 (8)4.2 码头泊位数和泊位长度 (8)4.3 渔港功能区 (10)4.4 口门 (12)4.5 港池及回转水域 (12)4.6 锚地 (12)4.7 航道 (13)第5章沉箱尺寸确定 (14)5.1 沉箱基础条件 (14)5.2施工水位 (15)5.3沉箱尺寸 (15)第6章作用分类及计算 (18)6.1结构自重力(永久作用) (18)6.2码头前沿堆货引起的竖向作用(可变作用) (22)6.3船舶系缆力(可变作用) (22)6.4系缆力的标准值(可变作用) (23)6.5堆货荷载产生的土压力(可变作用) (23)6.6土压力标准值计算(永久作用) (24)6.7贮仓压力(永久作用) (28)6.8施工期沉箱沉放时面板所受水压力计算 (29)6.9地震荷载 (30)6.10码头荷载标准值汇总表 (36)大连海洋大学本科毕业设计第7章码头稳定性验算 (37)7.1作用效应组合 (37)7.2沿基床顶面得抗滑稳定性验算 (37)7.3码头沿基床顶面的抗倾稳定性验算 (41)7.4基床承载力验算 (43)7.5沉箱吃水和干弦高度的验算 (44)7.6沉箱浮游稳定性计算 (45)7.7地震稳定验算 (46)第8章沉箱内力计算 (52)8.1承载能力极限状态下的内力计算 (52)第9章构件承载力计算 (59)9.1沉箱底板承载力与配筋计算 (60)9.2沉箱前面板承载力与配筋计算 (60)9.3沉箱两侧板承载力与配筋计算 (65)9.4沉箱隔墙承载力与配筋计算 (65)第10章构件裂缝宽度验算 (66)10.1沉箱底板裂缝宽度验算 (67)10.2沉箱前面板裂缝宽度验算 (68)10.3 配筋整理 (71)毕业设计总结 (72)致谢 (73)参考文献 (74)文献综述 (75)外文翻译 (77)大连海洋大学本科毕业设计摘要摘要本工程为辽东湾某渔港总平面布置及重力式码头结构设计,采用重力式码头结构,主体沉箱结构。
水利枢纽设计 毕业设计

水利枢纽的设计毕业论文目录绪论 (1)第一章枢纽任务及枢纽基本资料 (2)第一节枢纽任务 (2)一、发电 (2)二、灌溉 (2)三、防洪 (2)四、渔业 (2)五、过木 (2)六、其它 (3)第二节枢纽的基本资料 (3)一、自然地理 (3)二、工程地质 (5)三、筑坝材料 (6)四、库区经济 (6)五、其他 (6)第二章主要建筑物型式选择和枢纽的布置 (8)第一节枢纽的建筑物组成和工程等级与建筑物级别 (8)一、枢纽的建筑物组成 (8)二、工程等级与建筑物级别 (8)第二节主要建筑物型式的选择 (9)一、坝型的选择 (9)二、溢流坝泄水方式的选择 (11)三、水电站系统型式的选择 (12)第三节枢纽布置 (12)一、枢纽布置的一般原则 (12)二、各建筑物的具体要求 (13)三、方案比较 (13)第三章挡水坝设计 (15)第一节挡水坝坝顶高程确定和挡水坝剖面设计 (15)一、坝顶高程的计算 (15)二、坝顶宽度计算 (17)三、坝底宽度计算 (17)四、坝面坡度计算 (17)第二节挡水坝的稳定分析和应力计算 (18)一、荷载计算 (18)二、各荷载对坝底形心的偏心距及力矩 (27)三、稳定性分析 (32)四、坝基面应力分析 (33)第四章溢流坝剖面设计 (36)第一节孔口设计 (36)一、泄水方式的选择 (36)二、溢流孔口流量Q溢的确定 (36)三、单宽流量的选择 (36)四、溢流坝段净宽L计算 (36)五、溢流坝段总长度L0的确定 (37)六、堰顶高程的确定 (37)七、闸门高度的确定 (38)八、定型设计水头Hd的确定 (38)第二节溢流坝剖面设计 (38)一、堰顶曲线段 (38)二、反弧段 (40)三、中间直线段 (41)第三节消能计算 (42)一、鼻坎型式 (42)二、鼻坎高程 (43)三、反弧段半径 (43)四、挑射角 (43)五、挑距计算 (43)六、冲刷坑深度计算 (44)第五章坝身泄水孔的设计 (46)第一节泄水孔直径选定 (46)第二节进水口体形设计 (46)第三节闸门与门槽 (47)第四节孔身段设计 (48)第五节渐变段 (48)第六节平压管和通气孔 (50)一、平压管 (50)二、通气孔 (51)第七节消能工型式的选则 (51)第六章水电站坝段设计 (53)第一节有压钢管的布置和孔径的确定 (53)一、压力钢管的布置 (53)二、孔径的确定 (53)第二节有压进水口设计 (53)一、有压进水口的高程确定 (53)二、有压进水口的轮廓尺寸 (54)第七章细部构造 (56)第一节坝顶构造 (56)一、非溢流坝坝顶构造 (56)二、溢流坝坝顶构造 (57)第二节廊道系统 (59)一、基础灌浆廊道 (59)二、检测和坝体排水廊道 (59)第三节坝体分缝与止水 (60)一、坝体分缝 (60)二、止水 (60)第四节坝体排水 (61)第五节坝体混凝土分区 (62)第八章地基处理 (64)第一节坝基的开挖与清理 (64)一、开挖深度的确定 (64)二、开挖形状和坡度 (64)第二节坝基灌浆 (65)一、固结灌浆 (65)二、帷幕灌浆 (65)第三节坝基排水 (66)一、坝基排水目的 (66)二、坝基排水的排水孔的布置及方向 (66)第四节断层的处理 (67)总结 (68)致谢 (69)参考文献 (70)附录一:外文翻译 (71)绪论为了进一步培养我们理论联系实际的能力,为了让我们更好地适应国家的基础建设、科技进步和社会发展,特别是为了能使我们尽快地适应即将面临的工作,成为一名合格的水利水电工程技术人员,我们进行了历时两个多月的A江水利枢纽毕业设计。
毕业设计——船闸工程设计

第四章 闸室结构设计 ............................................................................ 24
4.1 防渗墙与墙后排水........................................................................................ 24 4.2 分离式闸室.................................................................................................... 24 4.2.1 计算情况概述....................................................................................... 24 4.2.2 运用情况Ⅰ计算................................................................................... 25 4.2.3 运用情况Ⅱ计算................................................................................... 32 4.3 整体式闸室.................................................................................................... 37 4.3.1 闸室结构尺寸确定............................................................................... 37 4.3.2 荷载计算............................................................................................... 38 4.3.3 稳定计算............................................................................................... 41 4.3.4 地基反力及底板内力计算................................................................... 41 4.4 工程量计算.................................................................................................... 45 4.5 闸室结构选型................................................................................................ 45 4.6 配筋计算........................................................................................................ 46
船闸工程(大源渡枢纽)毕业设计

港航工程毕业设计任务书题目:大源渡枢纽工程船闸设计一、设计资料(一)工程概况大源渡枢纽工程是湘江千吨级航运建设二期工程衡阳至株洲182km航道建设工程的主要项目。
枢纽工程位于湘江下游的九莲灯滩,上距衡阳市62km,下距株洲120km,其主要功能是上可渠化坝址至衡阳62km河道,并可上延至湘江干流规划的梯级土谷塘,下可调节枯水天然径流,使衡山站达到p=98%Ⅲ级航道通航保证率要求。
枢纽主要建筑物包括:水闸、电站、船闸、坝顶跨引航道公路桥等。
泄水闸闸孔共23孔,孔口宽度均为20m,总溢流宽度460m,溢流坝533m,最大坝高32.5m,闸顶高程60.5m。
溢流堰为实用堰,设23孔20m宽弧形工作闸门;电站总装机容量120MW,安装4台单机30MW灯泡贯流式发电机组,设计水头7.2m,最大水头11.2m,多年平均发电量5.85亿kwh,电站总长121.9m;船闸一座,按国家III级航道千吨级标准进行建设,一次可通过一顶四艘1000t级分节驳船,年通过能力近期:820万t,远期:1200万t;库区航道,枢纽至衡阳62km航道渠化后,即可常年通行1000t级船队;枢纽至株洲120km,按Ⅲ级航道标准整治,通航保证率p=98%。
(二)基本资料1.水文气象枢纽河段属亚热带季风湿润气候,四季分明、雨季集中、春温夏旱、寒短暑长。
年平均气温在26至30℃之间,极端最高气温39.9℃,极端最低气温-8.9℃。
流域内雨量充沛,流域多年平均降雨量为1423.3mm,降雨量集中于每年4至6月。
全年多北风,7至8月多南风,多年平均风速为1.7至2.7m/s,最大风速为20.7m/s.河段径流以降雨补给为主,径流集中在每年的3至6月,径流量过程呈双峰型,1至5月径流量逐步递增,5月达到最高峰, 6至12月逐步减少(11月有回升)。
枢纽坝址径流多年平均流量是根据上下游水文站的径流成果采用流域面积比求得:多年平均流量为1400m3/s,多年平均径流量为441.5亿m3。
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0 存档编号
华北水利水电大学North China University of Water Resources and Electric Power
毕业设计
题目纳吉航运枢纽总体布置及船闸设计D (左岸船闸方案闸室结构设计)
学院水利学院
专业港口航道与海岸工程
姓名
学号
指导教师
完成时间2014/5/25
教务处制
独立完成与诚信声明
本人郑重声明:所提交的毕业设计是本人在指导教师的指导下,独立工作所取得的成果并撰写完成的,郑重确认没有剽窃、抄袭等违反学术道德、学术规范的侵权行为。
文中除已经标注引用的内容外,不包含其他人或集体已经发表或撰写过的研究成果。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
毕业设计作者签名:指导导师签名:
签字日期:签字日期:
毕业设计版权使用授权书
本人完全了解华北水利水电大学有关保管、使用毕业设计的规定。
特授权华北水利水电大学可以将毕业设计的全部或部分内容公开和编入有关数据库提供检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段复制、保存、汇编以供查阅和借阅。
同意学校向国家有关部门或机构送交毕业设计原件或复印件和电子文档(涉密的成果在解密后应遵守此规定)。
毕业设计作者签名:导师签名:
签字日期:签字日期:
目录
摘要 (I)
Abstract .............................................................................................................................. I I 第1章设计资料.. (1)
1.1工程概况 (1)
1.2 水文气象 (1)
1.3工程地质 (7)
1.4天然建筑材料 (7)
1.5 对外交通条件 (9)
第2章船闸的总体设计 (11)
2.1船闸的组成和类型 (11)
2.1.1 船闸的级数 (12)
2.1.2 船闸线数 (12)
2.1.3 船闸类型 (12)
2.2船闸的基本尺度 (13)
2.2.1 设计船队 (13)
2.2.2 船闸基本尺度 (14)
2.3 引航道布置 (16)
2.3.1 引航道的平面布置 (16)
2.3.2 引航道基本尺度 (17)
2.3.3引航道上的建筑物 (23)
2.4 船闸各部分高程 (24)
2.4.1船闸设计水位的确定 (24)
2.4.2 船闸各部分高程 (24)
2.4.3 小结船闸各部分高程 (27)
2.5 闸首尺度 (27)
2.5.1闸首长度 (27)
2.5.2 闸首宽度 (28)
2.5.3 闸首底板厚度 (28)
2.5.4 门龛深度 (28)
2.5.5门扇的基本尺度 (28)
2.5.6 门扇高度 (29)
2.6 通过能力和耗水量计算 (30)
2.6.1 通过能力计算 (30)
2.6.2 耗水量计算 (34)
第3章枢纽总体布置 (36)
3.1 枢纽的组成及布置要求 (36)
3.2 坝址的选择与比较 (36)
3.2.1渠化工程枢纽的坝址及坝轴线选择的原则 (36)
3.2.2枢纽的相关参数 (37)
3.2.3多方案的确定 (37)
第4章船闸输水系统设计 (40)
4.1输水系统的选择 (40)
4.1.1集中输水系统的特点 (40)
4.1.2 分散输水系统的特点 (40)
4.1.3输水系统类型选择 (41)
4.2 输水系统的布置 (41)
4.2.1进口 (42)
4.2.2出口 (42)
4.2.3主廊道 (43)
4.2.4廊道转弯方式 (43)
4.2.5出水支孔 (43)
4.2.6阀门段 (44)
4.2.7过渡段 (44)
4.2.8消能布置 (44)
4.3 输水系统的水力计算 (44)
4.3.1 输水系统计算的主要内容 (44)。