人与路_高中作文_2
人与路_作文版
《人与路》人与路作文（一）：人与路人与路，就像太极双鱼同样，相互依存相互控制。
没有人会放着平展的柏油路不走，去走旁边的水渠。
所以说，路决定着人的去处。
每一个人的一世就像一条路，人活一世，就是在这条路上走一世。
好多人感觉自我这条路不如他人的好，老是神往他人瞧，他过的多好。
可是路也是有路口的，或许就当你下一次过路口时，你就能走到你神往的那条路上。
那些比你好的人或许会变得比你更差。
人生的大起大落就在你路口的每一次拐弯中，向哪边拐是自我决定的。
人这一辈子有多成功，要看他40岁时有多成功。
假如你年青不努力，在你40岁时连通向成功的路口的影子也不会有。
有人说，这世界上原来没有路，走的人多了，就有了路。
路是人决定的，纵观目前的成功人士，没有几个是老老实实走自我的路。
腾讯老总马化腾，原来有一份不错的工作，在社会中也算得上中上等，可是他却没有老老实实干一辈子，自我创业。
此刻他身价300多亿，是中国第5豪富豪。
所以说人要决定路，不让自我的发展限制在那么狭小的范围内。
路没有平展的，每一个人也都会也到挫折。
应付挫折，我们不该过分地沉浸于难过失落的暗影中不可以自拔；应付挫折，我们不该整天浸泡在伤心难过的泥陷中越陷越深；应付挫折，我们不该长久颓丧不振而迷失眼前的方向。
遭受挫折，减小难过，才是理智的选用。
相反，若一味沉浸于挫折的难过中，结果将不可思议。
无论人和路谁决定谁，人生都是一个奋斗的过程，只有奋斗才能获得成功人与路作文（二）：人与路有人说：世上本无路，走的人多了，也便有了路。
有人说：世上本有路，走的人多了，也便没了路。
我说：无论世上无路或有路，重点看人如何走。
不只一个人说过，人生是旅途。
在旅途上，我们要历尽艰险。
要走到我们心中的天堂，就要学会开路、毁路和选路。
开路，就是要敢于在无路的地方走出路。
但丁说，走自我的路，让他人去说吧。
这句话是我的座右铭，由于这再适合可是地阐释了走路的看法：人在旅途何须在乎他人如何看，更何须在乎本来能否有路呢!开路要求我们学会创新，更要求我们学会换一种眼光看世界。
人与路作文7篇
人与路作文7篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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人与路作文
人与路作文人与路作文(通用15篇)无论是在学校还是在社会中，大家都接触过作文吧，作文是由文字组成，经过人的思想考虑，通过语言组织来表达一个主题意义的文体。
作文的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是小编帮大家整理的人与路作文，欢迎大家分享。
人与路作文1路是人走出来的，条条大路通罗马，换种方式也能达到预期的效果。
——题记这世上本没有路，走的人多了，也便成了路，人是活的，人有思想、有情感、而路却是死的，它是由人创造出来的。
要走什么样的路就要靠人自己的意愿了。
话说，一失足成千古恨，当人向他所要走的路迈出第一步时，就决定了他以后的命运，所以，迈出人生的第一步是十分重要的。
武则天，中国古代赫赫有名的女皇帝，中国历史上亘古一人，是一个敢於向封建社会宗法思想挑战的伟大女性。
她出生在一个显赫的家庭之中，从小受到了良好的教育，她向人生所迈出的第一步是正确的，再加上她聪明俊美，被父亲视为掌上明珠，教她识字读书、习武健身，通过她自己的才气得到了唐太宗的赏识，为日后的青云直上铺下了一块坚实的奠基石。
由此可见，迈出的第一步应该要为我们今后的发展打下坚实的基矗然而，再往后的途中，一味的向前走也不是万能的，我们应该适时的回过头来，看看自己走过的路，看看自己的脚印，有没有歪歪扭扭，或是走错方向。
孙悟空，一个勇敢者的形象，他一路向前，披荆斩棘，敢于与一切挡路者搏杀。
他能大闹天宫，神通广大，为报答师傅救他出五行山之恩，一心一意保护唐僧西天取经，忠心耿耿。
但是，他最大的缺点就是办事冲动，沉不住气，所以在西行途中多次和师傅闹翻，要回到花果山去。
在这种时候，他就需要一个人安静的想一想，回过头来看看自己所走过的路，有没有走岔路，有没有走弯路，有没有脱轨。
无事的时候多反省反省自己所走过的路，这样只有好处而无一害。
路，它是死的，它会静静的等着你去开辟，我们应该把握好迈出的第一步，它简单地延伸在脚下，复杂的路却在心中蜿蜒，所以我们还应在适时的时候回过头检验一下我们所踏在的，还是最初我们所选择的那条路吗？谁都不能输，因为我们有双脚，路是人走出来的，不要想未来会发生什么。
人与路优秀4篇
人与路优秀4篇人与路作文篇一有人说，世上本无路，走的人多了，也边有了路；有人说，世上本有路，走的人多了，也边没了路。
那么世上到底有没有路，路又在何方？彭泽县，他走完了自己的仕途之路。
这条路不适合他，他骨子里厌恶这种肮脏的钱权交易。
留还是走？继续和别人的虚伪的交往，收刮民膏，意味着钱途无量；走，仰起高昂的头颅，清贫如洗。
昭示了今后的家徒四壁。
他该何去何从，悟已往之不谏，知来者之可追，实迷途其未远，觉今是而昨非，走吧，离开樊笼，复返自然，东篱采菊，远望南山，保持自己完整的人格。
路，就在这一去一留之间。
有人说，出名的方法很多，但终究只有两种：流芳百世和遗臭万年。
哪一种留名方式只在这一去一留的选择之上，最终的结果也就确定了。
那么，在金钱与名利、飞黄腾达与卑膝奴颜和平凡与豁达、纵情山水与挺拔傲岸之间，又将做出怎样的抉择呢？三闾大夫，以其权势，足可以封妻荫子，他完全可以不管国运日下，自在地做自己的官，拿自己的薪金。
可他做不到，他是屈原，他的人格和良心不允许他这么做。
他选择了披龙颜，揭奸佞，斥小人，可一个巴掌拍不响，帝王昏庸，奸臣当道他的言行是不能被接受的√★√――太尖锐了，刺太多了。
受排挤，遭贬谪，自己的一片丹心受侮辱，看着那无可救药的君臣，在风雨中摇曳的城邦以及那些可怜无辜的百姓，他不忍看到国破后的废墟，不忍听到举国上下歇斯底里的哭喊和悲嚎。
一狠心，投进了汨罗江，让滚滚江水冲走自己的无奈和冤屈，让江水见证自己火红如血的忠民忠国忠君之心。
一身心系天下苍生，壮乎哉，伟人一去兮不复返。
李白，生在盛唐，唐帝国的大气养育了他的豪迈气概。
他本应该为大唐写赞词，为贵妃谱艳曲，赚取金樽清酒，玉盘珍馐。
可他看到大唐的繁华的同时也闻到了大唐腐朽的味道。
他必须用自己的羊毫把即将到来的风雨告诉统治者――奢靡已到尽头！大殿上，他饮一口酒，仰起头，让高力士脱鞋，贵妃研磨，大家都在期待他的大手笔，却不见一个颂扬之字。
领导一怒，结果自然可想而知。
【高考作文】人与路
【高考作文】人与路人与路路，是人类文明进程中的重要组成部分，它承载着人们的行走和交通，连接着人们的心灵和思想。
在漫长的历史长河中，人们创造了无数条路，而这些路也在与人们的关系中不断发生着变化。
人与路的关系，始终紧密相连。
早在人类还未有文字的时代，路已是人们的重要工具。
人类的祖先猿人爬上树下树，在丛林中探险，破解着未知世界的秘密。
他们踏过了重重荆棘，开辟出了前行的路径。
随着农业的发展，人类开始筑起长长的堤坝，开凿渠道，引导着水流，为作物提供了丰富的水源。
这些工程如同一条条延伸的道路，使人们能够轻松地行走于自然生活的各个角落。
而随着社会的进步，路的作用更加显著。
人们建起了城市，修建了桥梁，架设起电线杆，连接起了大江大河。
路成为了人们的血脉，连接起了人们的生活。
人们沿着路途奔波，货物通过路被运输至家门口，人们交流着不同的文化知识，路成为了人们的交流之渠。
路并非完美无缺。
很多时候，路的制约甚至阻挠了人类的发展。
在大街上行走，人们时常被堆积的汽车和人群挤得水泄不通；为了追求速度和效率，人们铺起了高速公路，省去了农田和村庄，取而代之的是钢筋水泥的世界。
这些无疑是对人与路和谐关系的一种伤害。
如何实现人与路的和谐发展？我们需要深入开展道路文明的教育。
每个人都应该学会遵守交通规则，尊重他人的行驶权，尽量避免违反交通规定；我们也要养成文明横道过马路的好习惯，时刻注意自己的行为规范，为他人积极的交通环境。
我们需要加强对路构筑与环境保护的工作。
在筑路的时候，要考虑到自然环境的保护，不能私行破坏生态环境，要尽量减少对自然资源的浪费。
在路边种植树木，营造绿化环境，还可以有效减少尾气污染，改善空气质量。
我们应该推动城市交通体系的改革与发展。
人口城市化进程明显加快，城市交通压力不断加大。
我们应该鼓励低碳出行，提倡公共交通，减少私家车辆的使用。
加强对新能源汽车的推广和应用，减少对传统燃油汽车的依赖，从而减少对油源的依赖。
科技的发展也为城市交通的发展提供了新的思路，智能交通系统等的应用可以提高交通运输的效率和人民的出行体验。
高三作文：人与路
高三作文：人与路
随着社会发展和城市化进程的加快，道路变得越来越繁忙，而人与路之间也发生了深刻的关系。
在这个快速发展的时代，人们的生活方式、交通方式、行动方式都在不断变化，而路却是始终不变的。
因此，人与路之间的关系也越来越密切，互相影响，互相依存。
对于行人来说，路是他们生活中不可避免的一部分，每天都要在路上走来走去。
行人与路之间的互动，包括交通安全、环境卫生等方面。
在交通安全方面，行人应该遵守交通规则，不随意横穿马路，不闯红灯，不在道路上骑自行车，不在马路上施工等，以保护自己和周围的人。
此外，保持良好的交通秩序也是每个行人的责任。
在环境卫生方面，行人也应该自觉地保持街头卫生，不随地扔垃圾，不乱涂乱画。
只有这样的去行走，人和路的关系才会变得和谐。
对于司机来说，路是他们工作的地方，良好的交通环境是他们行车安全的保证。
司机应该尊重行人的行走权，遵守交通规则，不超速、不酒后驾车、不抢黄灯或者闯红灯，为行人创造一个安全的交通环境。
这样的做法不仅体现了行车文明，更是对自己和他人生命的一种负责。
此外，路还是交通工具的运行区域。
随着新能源汽车、共享单车等运输方式的普及，道路上的交通流量不断增加，对交通管理提出了更高的要求。
对于交通管理部门来说，对路的规划和建设要与时俱进，充分考虑和研究新的交通方式和使用场景，建造智能化的运输系统，提高交通便利性。
总之，人和路之间的关系是一个不断发展的过程，需要每个人的积极参与和配合。
只有充分利用各种交通资源，并掌握在路上的正确姿势，才能在人与路之间建立并保持良好的关系。
人与路高考满分作文
人与路高考满分作文人与路高考满分作文1还记得么？那时的我，小小的，瘦瘦的，你从我妈手中接过我说：“这小孩，瘦成如此难养呕！”于是，你省吃俭用，把攒下来的钱给我买奶粉，买糖葫芦。
日渐地，我胖了，会走路了，一张小嘴甚是乖巧，一有空就跟在你后面，一个劲地叫“奶奶、奶奶”。
而你却瘦了，村上人见了说：“老太婆如何这么瘦啊？”你笑呵呵地爱抚着我的脑袋说：“千金才买老来瘦啊！”每到周末，你牵着我的手，走过那条羊肠小道来到村口等我妈来接，把我“归还”后你折身就走；奈不住我一再对你的呼唤，在小道的尽头，你转身再朝我挥挥手。
我模糊地看到，你用袖子使劲地擦着我们的脸。
那条羊肠小道，现在已铺上水泥了罢？那些你踩过的脚印，早已不在了。
可是，却深深地刻在我的心里。
再大些，路是一电话线，你在家，我在远方。
就像鹰要成为翱翔苍穹的使者，就需要离开妈妈的怀抱，用双翅发展出是我们的蓝天，——我离开了家，去远方读书，一个人一人。
背着沉甸甸的书包和你早就筹备好的大袋水果，还有更沉的，是你的千叮咛万嘱咐。
身处异地，成绩的不理想，与同学关系的难处，让我屡次垂泪。
于是打电话给你，向你倾诉，你的话语如涓涓细流，洗涤着我浮躁的、不安的心灵。
慢慢的，我适应了环境，也极少想起你。
偶尔打电话给你，听你用开心而微颤的声音，叫我注意身体云云。
我呢，一直用不在乎的口气应和着，老忘了提醒你不要吃热过几遍的'菜。
我知晓，你一直在攒钱，为我。
我听到你对隔壁的李婶说过：“俺孙子聪明着，俺目前多攒点钱，供她上大学！”那根电话线，或许是天下最“窄”的路吧，可它却承载着天下最阔大的爱。
后来啊，路是一张张冥币，你在天上，我在地上。
你说，你要等我回来再走，可是你忍了三天三夜，念叨了一个礼拜，我还是没回来。
看到你时，你那双在田间耕作了半个世纪的手凉了。
我问自己，上哪找你？唯有借着这部分冥币，让它们为我铺一条“心路”，寄托我的深情，问候天堂里的你……人与路高考满分作文2有的人昂首阔步，气势凌人；有的人也一步一步地唱徐吟；有些人很正直，在天空中呼啸。
人与路高考作文范文
人与路，是我们生活中不可或缺的关系。
行路如行舟，驾车如操舵。
行走于路上，我们不仅是行车的人，更是路的主人。
在路上，我们不仅需要遵守交通规则，更需要建立起一种文明守礼的交通意识，从而做到保护自己，尊重他人，和谐共处。
保护自己，是行走于路上最基本的原则。
每一位行路者都应该时刻注意自己的身体状况和行动姿态。
不管是步行、骑车还是驾车，都应该时刻保持警觉，如：乘公交车要系好安全带，穿好防护装备；在人行道和自行车道上，要遵守交通规则，尽量避免发生事故。
要知道，人生只有一次，安全第一。
尊重他人，是行走于路上最基本的道德和礼仪。
在公共场合，我们不仅需要自己守规矩，更需要关心他人。
当我们在行走、骑车或驾车的时候，应该时刻注视路上的其他行人、车辆、动物等，避让时应该礼貌、温和地表达，过路时应该时刻留意；在行车时，更应该关注其他车辆和行人的安全，遵循交通规则，保持车速平稳，时刻有所准备，以便避免发生事故。
和谐共处，是行走于路上最重要的精神与理念。
在公共场合，我们不仅需要正确看待自己，更需要认真思考如何共同建设良好行走环境。
要知道，行路虽然只有一天，但是路边的风景却为每个人留下了许多珍贵的回忆。
我们应该提高自己的文明素质，养成友善、和善、和谐的品质，使行走于路上的每一个人都能够体验人与路————和谐共处的美好。
正如一位名叫柯南的侦探所说的：“人与人之间，必须建立起一种尊重和信任的关系。
”同样，人与路之间的关系也必须建立在尊重和信任的基础上。
作为每一个行走于路上的人，我们应该时刻保持警觉，尊重他人，和谐共处，这是行走于路上最重要的三点。
让我们一起文明交通意识推广开来，让人与路之间的交流更加畅通无阻。
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人与路
高考作文果然是提笔千钧，转而一想：“作文之法不正如人行路上。
不禁暗暗自得。
作文恰如行路，有人昂首阔步，气势凌人；有人亦步亦趋，低唱徐吟；有人正气浩然，仰天长啸。
但要记住：怎么走都要走在自己的路上！
曾记否？一篇《赤兔之死》轰动文坛，小生有幸拜读，确是佳作。
但此之后，方言之作犹如雨后春草，呈现疯狂态势，人人都走上了返古的老路。
于是乎，屈原从汩罗中爬上来又跳下去；项羽自刎更是免费表演，随处可见；韩信干脆赖在胯下讨生活，何其悲哉！想我堂堂五千年历史，都不够后来人习作用例了。
走上了返古的老路，故事新编也到了尽头。
一眼望去尽是学子们迷茫的眼神。
不明白，真不明白！同一条路，前人走过创造了辉煌，而今再走却是“山重水复疑无路”。
可悲！可叹！不知他们是否真不明白；李商隐、杜牧的诗，再好也只是小李杜；即便做了十足的古人，写出十足十的古文，也不过是“代古人言尔”！
别人的路学不得了，不如开辟自己的吧！那又是怎么样呢？
想当年，韩寒半个小时一篇《杯中窥人》何其伟哉！于是又一批学子走上创新之路，通篇文学支离破碎叫有个性，一首诗谁也看不懂叫有深度，看到天空一片羽毛落下便汗流满面这叫有文人情怀。
走前1 / 2
人老路固然不妥，但纠枉过正想从中国直接打通地心去美国也是行不
通的。
自己的路来源于前人，而又不拘泥于前人，方能走出自己的辉煌。
楚辞、汉赋、唐诗、宋词、元曲、明清小说，哪一样不能在前人
身上找到印迹，又哪一样不具有鲜明的时代特征？
我们的作文也要走出自己的路，做创新的人。
说到离别，再不是折柳相送、灞桥泪别，现代的通讯足以维持两
个人的联系了。
如今再说“西出阳关无故人”，至于吗？一个电话、
一架飞机，到哪都能“劝君更尽一杯酒”，是不是？
故而，作文当重创新，做人当有个性，走路当走出一条属于自己
的路。
用《西游记》的一句歌词结尾吧！“敢问路在何方，路在脚下……”
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