阳泉市平定县乱流—苇泽关国防战备公路工程施工组织设计
分部工程开工报告
.甘肃省平定高速公路分部工程开工报告（第LD12-C1-d1号）合同段：LD12分部名称：50米T梁预制里程桩号：K259+000项目经理部（盖章）：申报日期：2007年4月20日目录序内容页数号1 分部工程开工申请表2 分部工程工程量批复表（附测量及计算资料）3 分部工程施工进度计划（施工组织设计）4 土地占有及临建工程情况（文字表述）5 测量控制桩点成果表（按统一用表）6 分部工程现场管理人员表7 分部工程现场人力表8 分部工程进场机械设备表9 材料订购审批表10 原材料试验审批表（按统一用表）11 标准试验审批表（按统一用表）12 施工平面布置图（文字说明）13 有关外部协议（如果有）分部工程开工申报表项目名称：平凉（罗汉洞）至定西高速公路合同段：LD12 编号：LD12-C1-d1 分部工程名称T梁预制桩号K259+000拟定开工日期2007.5.1 计划日期160d 完工日期2007.8.30材料情况Ⅰ级钢筋20吨、Ⅱ级钢筋144吨、祁连山525水泥40吨、砂70m3 碎石1200m3机械设备情况见《甘肃省平定高速公路分部工程进场机械或设备表》人员情况施工负责人序号工种数量技术负责人 1自检负责人 2测量负责人 3试验员 4现场试验设备情况测量设备情况现场准备情况附件项目经理（签字）：年月日分部工程现场管理人员表项目名称：平凉（罗汉洞）至定西高速公路合同段： LD12 编号：LD12-C1-d1分部工程名称桩号K259+000序号姓名性别年龄职称学历专业拟担任职务备注1 分部负责人2 桥梁工程师3 结构工程师4 测量员5 资料员6 试验工程师7 安全员8项目经理（签字）：年月日专业工程师意见：年月日高级驻地意见：年月日甘肃省平定高速公路分部工程现场人员表项目名称：平凉（罗汉洞）至定西高速公路合同段：LD12 编号：LD12-C1-a2分部工程名称50米T梁预制桩号K259+000熟练工人工种级别人数上岗证号码钢筋工电焊工模板工电工木工装载机驾驶员汽车起重机驾驶员普通工人人数基本工人15 民工20项目经理（签字）：年月日专业工程师意见：年月日高级驻地意见：年月日分部工程进场机械或设备表项目名称：平凉（罗汉洞）至定西高速公路合同段：LD12 编号：LD12-C1-d1分部工程名称桩号K259+000序号机械或设备名称型号性能数量（台、套）备注1 2 3 4 5 6 7 8 91011121314项目经理（签字）：年月日专业工程师意见：年月日高级驻地意见：年月日分部工程进场材料表项目名称：平凉（罗汉洞）至定西高速公路合同段：LD12 编号：LD12-C1-d1分部工程名称50米T梁预制桩号K259+000序号材料名称型号/规格进场数量共需数量检验批号备注123456项目经理（签字）：年月日专业工程师意见：年月日高级驻地意见：年月日。
山西阳泉平定县总体规划2007-2020
山西平定至阳曲高速绿化【施工组织设计】
九、初步施工组织计划一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表1）施工组织机构2）施工总平面布置图施工一队施工二队机械队施工三队项目经理：胡文辉技术负责人：杨青菊安全科计划科技术科质检科财务科办公室3）施工总体进度计划表3二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标1）质量目标交工验收及缺陷责任期内苗木或花卉或草坪等植物成活率、保存率远达到95%。
2）工期目标本工程计划开工日期为2011年4月，计划完工时间段为2011年10月,计划工期为7个月。
3）安全生产目标不发生因工死亡，重伤和重大机械设备事故。
无火灾事故。
三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程1）工程特点、重点和难点解决方案本工程施工线路长，施工范围广，我司将组建严谨、高效的施工现场经理部,制定科学、合理的工程分区和分阶段组织计划,加大人员、机械设备、材料构配件等协调、组织力度，理好的提高工效，达到招标文件各项要求。
2）主要工程项目的施工方案A、场地平整先用SD3水准仪测出临近种植区域标高，以测出的木桩控制标高为准,用机械进行粗平，初步平整后，再根据基准线测标高,然后进行精细平整、耙细、造地形。
B、定点放线a、施工前做好技术交底,了解设计意图，确定定点放线位置。
b、定点放线根据基线和基点进行。
c、对主要种植点定木桩，次要种植点用白灰标记清楚。
d、定点放线完成后报请监理工程师进行验证审核。
C、种植穴、槽的开挖a、刨坑标准,以定点放线的白灰为依据。
b、刨坑时如遇地下管沟、地缆等设施立即停止操作，及时报告。
c、刨坑时把表土与底土分别堆放，挖好后先填表土于坑底。
d、挖穴、槽后,应结合相关要求施入膨化鸡粪作为基肥.D、植物材料准备a、选苗和选种除了根据设计对苗木规格和树形要求外,注意选择长势健旺、无病虫害、无机械损伤,树干端直、匀称、美观,树形端正、根须发达的苗木，并且要求根系集中在根蔸。
所选草种不得含有其它杂草种；草种纯净，发芽率高。
临时设施施工方案44771
目录一、工程概况1二、编制依据1三、临时设施规划布置2四、施工现场平面管理2五、施工现场平面管理3六、施工水源准备计划5七、生产、生活公共卫生临时设施计划8八、管理计划的实施10九、质量要求及安全措施12一、工程概况阳泉市处理厂二期工程是为阳泉市政府为满足城市快速发展，解决城市污水日益严重的水环境污染，造福人民的民生。
项目采用政府和社会资本合作（Public—PrivatePartnership，PPP)模式，由格盟国际能源有限公司出资建设，特许经营期27年。
二期工程厂址阳泉市平定县乱流村，总占地面积171。
5亩。
设计污水处理8万吨/日，远期规划12万吨/日。
采用BARDENPHO生物处理（AAO+AO)+混合反应沉淀过滤工艺,主要建设沉淀池、粗格栅及进水泵房、细格栅、曝气沉沙池、碳源投加间、清水池、污泥处理等系统。
出水水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准标级及地标Ⅳ类水标准。
项目总投资23148万元。
于2015年6月启动，计划2015年12月通水,2016年竣工投产。
项目投运后，新增CDO消减能力15184吨/年,SS消减能力13724吨/年，氨氮消减能力1285吨/年，总磷消减能力117吨/年。
二、编制依据1.1《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 1.2《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2011 1.3《混凝土结构设计规范》 GB50010—2010 1.4《《建筑施工安全技术规范》 JGJ33—2001三、临时设施规划布置1、规划原则：临时设施规划充分利用现有场地，重点保障施工现场,保证职工生活为目的，同时体现公司形象。
2、临时设施规划的布置：项目部大门口布置公司形象标志以及保卫室，具体详见现场平面图布置图。
四、施工现场平面管理1、管理原则施工平面布置充分利用现有场地重点保障施工，保证进度计划的顺利实施为目的。
在工程实施前，制订详细的大型机具使用及进退场计划，主材及周转材料生产、加工、堆放、运输计划，同时制订以上计划的具体实施方案，严格执行、奖惩分明，实施科学文明管理。
爆破技术设计方案1133
工程爆破技术设计方案设计单位： __________________设计时间： __________________阳泉市公安局制工程爆破技术设计方案施工方案施工单位华通路桥集团平定爆破有限公司负责人刘红冠设计单位华通路桥集团平定爆破有限公司设计负责人刘宏刚职称高工设计人员刘红冠施爆单位华通路桥集团平定爆破有限公司负责人刘红冠爆破员刘国瑞、方健工程状况本工程为盂县牛村镇地质灾害治理工程土石方爆破工程详见现场平面图爆区周围环境咼压线路爆破要求目的爆破后机械清运。
根据现场周围环境情况，本工程决定采用一次性毫秒微差起爆方法。
技术要求：1确保人员和机械的安全。
2、确保飞石及震动冲击波对北侧公路、高压线以及东侧公路不造成破坏。
爆破 方 案设 计 选 择药室及恫室布置33333m按普通炮眼法爆破开挖药室及导恫开挖设计m - J4m工程爆破安全措施方案单位（甲方）: ___________________单位（乙方）：__________________时间： __________________阳泉市公安局制工程爆破安全措施方案1、确保施工地段的安全，禁止无关人员和机具进入已装药的地段。
2、先试爆，确定合理的装药量。
爆破震动监测措施3、装药必须切断所有电源，要小心保护传导电线。
4、钻孔施工时必须符合设计要求。
5、爆破施工作业，必须严格遵守国家《爆破安全规程》进行施工工作其/、它安全。
三级公路施工组织设计
目录第一章总体施工组织布置及规划 .. 错误!未定义书签。
第二章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施 (9)第三章工期保证措施及保证体系ﻩ错误!未定义书签。
4第四章工程质量管理体系及保证措施 (35)第五章安全生产管理体系及保证措施 .................... 3７第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施。
３8第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (46)第八章项目风险预测与防范,事故应急预案 ........... ４8第九章其他应说明的事项 ........................................ 5１第一章总体施工组织布置及规划第一节工程概况和编制依据一、工程概况段工程全长841.2米，全线采用三级公路标准设计，路基宽度9米，路面宽度６。
5米，路面结构采用沥青砼路面，工程内容为：路基、路面、涵洞及旧桥加固工程。
二、地质地貌及气候项目沿线地貌地势平坦,全线处于锦州市义县县郊.本项目所处暖温带大陆性季风气候,四季分明，冬季多雪严寒，春季多风干旱,秋季阴雨连绵。
年平均气温９。
9ºＣ,极端最低气温—29 ºC，极端坐高气温37 ºC，年平均降雨量550毫米，最大冻土深度65厘米，无霜期1９５天。
地震动峰值加速度系数为:０。
05三、编制依据（一)、段工程的施工招标文件、设计图纸、技术规范、补遗书及标前会议内容。
(二）、对施工现场的实地考察。
(三)、有关国产、进口设备的性能及台班定额。
(四）、现行的国家及交通部颁发的技术规范、技术标准。
第二节施工总体布署一、奋斗目标１、质量目标:按照业主的要求,圆满实现工程施工质量一次性合格。
２、工期目标：按业主要求工期圆满地完成工程施工.3、安全目标：确保不发生人身重大伤亡事故和机械被损事故.4、文明施工目标：严格执行环保法有关规定,避免环境污染,防止水土流失.二、施工组织机构项目部领导班子由２人组成,即项目经理1人,技术负责人（即总工程师)1人。
桃河平定乱流段水毁修复工程施工招标公告
桃河平定乱流段水毁修复工程施工招标公告一、招标条件本招标项目桃河平定乱流段水毁修复工程，已由平定县水利局以平水字（2019）269号文批复建设，招标人（项目业主）为平定县河长制办公室工作处，建设资金为政府财政资金，项目己具备招标条件。
山西昌盛招标有限公司受招标人委托，现对该项目的工程施工进行国内公开招标。
二、项目概况与招标范围项目概况：招标内容与范围：本招标项目划分为2个标段，本次招标为其中的：001第一标段标段内容：1、工程河段右岸：采用重力式埋石混凝土岸墙进行加固修复，主要修复段为：桩号Z0+015～Z0+035、Z0+195～Z0+225、Z0+465～Z0+490、Z0+705～Z0+725、Z0+915～Z1+075和Z1+125～Z1+147段，共六处，全长0.27km；2、工程河段左岸：对该段拆除现状破损浆砌石护岸，重建M10浆砌石岸墙，桩号范围为Z1+900.0～Z2+400，全长0.487km）。
002第二标段：标段内容：工程河段左岸：对该段拆除现状破损浆砌石护岸，重建M10浆砌石岸墙，桩号范围为Z2+400～Z3+316.9，全长0.903km）。
工程建设地点：桃河平定乱流段招标范围：工程量清单内的全部工程施工计划工期要求：180日历天项目投资：1175.54万元。
三、投标人资格要求001第一标段002第二标段本次招标要求投标人具有独立法人资格，具备建设主管部门颁发的有效的水利水电工程施工总承包三级及以上资质且年检合格，有效的营业执照、安全生产许可证，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
投标人拟派项目经理必须已在投标人单位注册并应具有水利水电工程类二级及以上注册建造师执业资格和具有水行政主管部门颁发的有效安全生产考核合格证书、且未担任其他在建工程项目的项目经理。
其他人员要求：专职安全管理员具有水行政主管部门颁发的有效安全生产考核合格证；技术负责人须具备水利工程专业并取得中级以上（含中级）技术职称，各主要工作岗位须满足持证上岗条件。
高速公路实施性施工组织设计
山西平定至阳曲高速公路(路基LJ19合同段)实施性施工组织设计编制：审核：批准：山西平阳高速公路路基LJ19标项目经理部二O一O年三月五日目录第一章工程概况 (1)第二章总体施工组织及规划 (3)第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (14)第四章、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施 (42)第五章工期保证体系及保证措施 (45)第六章工程质量管理体系及保证措施 (48)第七章安全生产管理体系及保证措施 (63)第八章环境保护、水土保持期和文明施工保证体系及保证措施 (70)第九章、安全事故应急预案 (75)第十章、支付保障措施 (77)第十一章、施工信息化管理 (78)第十二章、廉政建设措施 (79)第十三章缺陷责任期保证措施及其他保证措施 (81)第十四章施工组织设计图表 (83)第一章工程概况1.1 工程简介平定至阳曲高速公路工程按六车道高速公路标准建设,路基宽度33.5m；桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。
由我公司承建的第LJ19合同段路基长8.094公里(K72+000—K80+094.663)。
施工主要内容包括：路基土石方工程，桥涵工程（其中：石龙嘴桥3×30m箱梁/一座、分离立交跨线天桥1座、涵洞通道37道）、盂县西互通工程、防护工程等。
1.2 自然地理情况1.2.1 地形、地貌本合同段为山间盆地，微地貌为I级阶地及黄土冲沟。
1.2.2 气候、水文情况本合同段属暖温带季风性气候，气候特点是四季分明，冬长夏短，季风强盛。
春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季凉爽宜人，冬季少雪寒冷。
1.2.3 地质本合同段属于山间盆地区，地表大部分为第四系全新统冲洪积物、中更新统洪积物构成，地层岩性为粉土层及卵石层。
1.3 主要工程数量1.3.1、清理与掘除清理现场：382396m2；砍树：2813棵；挖根：2866棵；1.3.2路基土石方工程路挖土方：763175m3；填方：利用土方：515922m3；借方：645766.5m3。
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施工组织设计一、工程概况1、工程简介本公路工程为阳泉市平定县乱流—苇泽关国防战备公路工程（第一合同段），起点位于娘子关西武庄村K32+300，终点为城西村K42+420，全长11.357km，设计为三级公路标准。
路基宽度为7.5m，行车道为双向两车道，宽度2×3.25m，路面为沥青混凝土路面，路面结构为：4cm细粒式沥青混凝土+5cm中粒式沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石基层+18cm水泥稳定碎石底基层+15cm砂砾垫层。
行车道横坡2.0%，超高方式采用绕曲线内侧行车道边缘旋转的方式，最大超高6%。
平曲线内侧加宽1.4m，线性过渡。
路基挖方段设边沟、急流槽，填方段设排水沟进行排水。
项目实施后，地方政府及平定县交通运输局、平定县国防战备办对该项目进行实地调研，对原设计路线提出优化变更方案，对K32+800～K35+320段、K36+780～K38+200段、K40+400～K41+617.219段进行设计变更，变更后路线保持在绵河一侧同行，避免跨河，减少村庄拆迁工程量，减少桥梁5座桥梁设计。
2、地形、地貌本项目位于平定县娘子关镇，路线起点位于西武庄村，途径东武庄、程家村、东塔堰村、西兵营村、城西村等六个村庄村落，全线路基多为岩质边坡，少部分为土质边坡。
3、主要工程量及技术指标3.1路基土方113322.39m3，4+5沥青混凝土面层144260m2，200mm厚水稳基层71532m2，180mm厚水稳底基层71532m2，150mm厚砂砾垫层71532m2；路肩墙边沟4099m（28078m3），小矮墙21675m(8730m3)，边沟6182m（1585m3），排水沟2816m （1197m3），急流槽101m（117m3），混凝土防撞墙1690m（917m3），防撞护栏3411m，新建圆涵（1*1.0m）14道，长139m，板涵4座；绿化杨树286株，旱柳3476株；原有混凝土路面破碎拆除44206m2。
3.2路拱横坡：行车道、路肩均采用2%的路拱横坡。
3.3碎落台及平台：挖方段设碎落台、平台，高度每隔8m设平台一道，碎落台宽度为1.0m，平台宽度为2.0m。
3.4用地范围：用地范围为路堤坡脚（排水沟）外缘1.0m,路塹边坡坡顶边缘1.0m。
3.5超高方式采用绕曲线内侧行车道边缘旋转的方式，最大超高6%；3.6平曲线加宽值采用内侧加宽，最大加宽为1.4m。
二、施工部署1、总体部署本工程沿线全长11356.94m,因路线较长，途径西武庄、东武庄、程家村、东塔堰村、西兵营村、城西等六个乡村，根据占地所处位置采用分六个作业段同时施工的方法，暂定按道路所处村落为施工段，每个施工段先进行前期测量放线、扫障等工作，其次根据施工图纸对地处位置进行原有路面的破碎挖除，未利用原道路的路基进行基槽开挖回填、边坡削坡等工作，圆涵、板涵待路基土方施工时根据图纸设计要求进行埋设，路肩墙根据路基回填高度穿插砌筑，随机对小矮墙、防撞护墙进行沿线施工，完成后开始对路基层、面层开始铺筑；最后进行防撞护栏的安装、警示标示牌安装、标线设置、沿线绿化种植等项目；2、工期目标工期目标：本项目计划于2019.4.1日开工建设，于2019年10月31日竣工。
质量目标：合格。
安全文明目标：确保无重大工伤事故，杜绝死亡事故，轻伤率控制在0.3%以内。
3、项目部组织机构为安全、优质、按期完成本工程的施工任务，本着精干、高效的原则，我组织理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成本工程施工。
4、工程技术资料管理现场设测量人员两名，技术员、质检员、施工员各三名、资料员两名，每天回填的路基、路面结构层、砌体工程及时进行检验，并报请监理验收签字，资料由资料员及时整理归档。
三、施工准备针对以上工程现场实际情况，做好机械设备、人员、材料进场，规划弃土路线。
1、施工技术准备1.1项目技术负责人组织有关人员进行详细的图纸审查，充分了解设计意图，并结合现场实际情况认真核对，发现问题及时向甲方及驻地监理反映。
1.2编制详细的施工方案及运土线路，并向操作人员进行技术交底。
1.3制定安全、质量、文明施工的一系列可操作性的技术措施。
2、施工机械准备根据工程的实际情况，配备30台自卸汽车，同时配备5台挖掘机、5台推土机、2台平地机、5台压路机进行路基、路面结构层平整碾压，配备3台摊铺机进行路面面层铺筑，强夯设备两套。
3、主要施工人员准备根据本工程的施工特点，本着“技术素质高，有丰富施工经验”的原则进行劳动力的资源配置，配备20个管理人员，机械操作工人80人，劳力工180人。
4、主要施工材料准备本工程所用材料从当地采购，根据进度计划安排，开工前将部分材料准备至施工现场，随着工程施工的需求逐渐采购。
四、主要项目施工方法1、测量放线1.1工程开工前要对业主及设计单位提供的现场红线标桩、基准高程桩等进行现场复核，确认无误后使用。
测量主要包括：1.1.1导线的复测和加密：施工前对设计单位提供的导线点坐标及其现场桩位进行复测，核对。
如发现设置的导线点过稀，应对导线点进行加密，并对桩位进行固定处理，防止移位。
1.1.2中线恢复：根据设计单位提供的导线点，对线路中线进行恢复，并加密桩位。
对于重要的中线桩位要进行永久加固处理。
1.1.3水准点的复测与增设：对于沿线提供的水准点，应在进场后进行闭合，符合要求后增设固定水准点，作为施工时水准点。
1.2施工过程中路基回填、路面结构层及圆板涵的每一道工序均采用全站仪进行放线，路基施工时直线段每20m设两个边桩，平曲线每15m设两个边桩。
路面施工时直线段每20m设一中桩，平曲线每15m设一中桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在两侧指示桩上用明显标记标出路面结构层的设计高，涵洞施工时基槽轴线、墩身中线等均进行精确定位放线。
2、路基土方2.1路基土方开挖施工工艺流程：清除表皮土和草、树根→分层开挖→装车→运输→人工从上至下刷坡防护。
路基土方开挖按图纸设计自上而下分层呈台阶式开挖，边开挖边防护。
开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。
采用挖掘机挖装，自卸车运输。
2.2路基土方填筑2.2.1施工艺流程：清除表皮土和草、树根→原地面碾压→检测压实度并报监理验收合格→填筑第一层回填土→洒水碾压→检测压实度并报监理验收合格后→填筑第二层回填土→按照上述工序填至路基顶2.2.2路基施工前，必须先对原地面进行处理。
先清除原地面的草根、树根，表皮土后对原地面进行平整碾压。
2.2.3对挖填结合的部位，将挖方区削成宽度不小于2m，高度不大于30cm，并有坡度大于4%向内倾斜的台阶，然后进行分层回填压实。
2.2.4填方分段、分层从低处填起，且不同填料分层填筑，每层填筑厚度应控制在30cm内，且每种填料累计总厚度不小于50cm。
路基铺设的宽度，每侧各加宽50㎝。
2.2.5填方段之间纵向搭接处，先回填的路段每回填一层留出长度不小于2m的错台，后回填段落施工时将虚土清除，然后分层回填压实。
2.2.6挖方路段挖方高度小于8m时，边坡坡率为1：0.5；挖方高度大于8m小于16m时，边坡坡率为1:0.5，挖方高度大于16m时，边坡坡率为1:0.75。
2.2.7挖方段设置碎落台、平台，高度每隔8m设置平台一道，碎落台宽度为1.0m，平台宽度2.0m。
2.2.8填方路基段当高度小于8m时边坡坡率采用1：1.5，高度大于8m时，坡率采用1:1.75。
2.2.9土方回填前必须先做试验段，确定机械设备的最佳组合，填料的虚铺系数，压实遍数及洒水量的大小，得出试验结论。
2.2.10土方回填分层厚度按每30cm一层，卸土时应按试验段确定的虚铺系数确定堆放距离。
用推土机推平后，用轻型压路机快速初压一遍，现场测定回填土的含水量，如含水量低于最佳含水量±2%时，应补充洒水，否则对回填土进行凉晒，当含水量在最佳含水量的±2%时，用推土机整平，再用50T振动压路机压实，碾压遍数按照试验段确定的压实遍数，检测压实度达到要求时，报监理工程师验收合格后，再填筑上一层。
2.2.11涵洞台背回填施工按规范规定，采用砂性土填筑，填土在接近最佳含水量的情况下分层对称水平填筑，放坡系数1:1，坡脚距离涵台1m为平直段，压路机碾压不到的部位，采用小型压路机或平板振动夯夯实。
3、抛石挤淤强夯施工针对变更后K40+560～K40+950水塘处的挤淤及强夯处理，施工方法如下：因该处位于水塘内，积水较为严重，设计要求对该段进行淤泥清理，清理后干插片石，长度390m，平均深度1.0m,从上游至下游进行施工，用两台挖机作业，前面一台清淤，后面一台紧跟着抛石、平整，然后压路机碾压；施工工艺：抽排水—清淤—片石挤淤—碾压—清淤—片石挤淤—碾压（达设计要求）施工方法：3.1排水：利用挖掘机在淤泥段挖引流沟及集水坑，将渗出的水引至水坑中，用潜水泵将其抽出场外，保证抛石前基槽的干燥性及保证地基施工质量。
3.2清淤：清淤宽度为路基坡脚外2m，按1:1.5放坡，以预防淤泥滑坡影响施工，5-7m段作为一个处治单元；挖掘机呈半圆形作业，挖出淤泥，淤泥厚度根据实际确定；自卸车将淤泥运至指定弃土场内；3.3片石挤淤：5-7m段作为一个处治单元，挖淤之前准备好片石，并实测好地面高程；投掷石片要求均匀，片石粒径30-80cm；采用挖掘机挖除表面淤泥后，挤淤采用挖掘机摆放片石，将片石摆放平整，并且边摆放边夯实，保证片石沉入淤泥底部且再打夯没有明显沉降为止。
以此重复。
碾压后清除挤出片石表面的淤泥，且用较小的片石或者连砂石填缝碾压密实。
再进行抛石、碾压、清淤、填缝、碾压如此反复直至压实后达到表面无明显的轮迹，表面密实，无弹簧现象。
3.4强夯施工3.4.1强夯施工前根据设计布点间距进行夯点放线。
3.4.2单点夯击：起重机就位后使夯锤对准夯点，并测量夯前锤顶高程，起吊至预定高度后脱钩落下，放下吊钩测量锤顶高程。
计算单击夯沉量，如此反复，达到控制标准最后两击平均夯沉量不大于2cm停夯。
3.4.3移位：起重机向后退一定距离，然后起吊夯锤使其对准下一个夯点后放下，再起吊龙门架使其准确就位。
然后进行下个夯点的夯击作业。
3.4.4重复1、2步骤，完成第一遍全部夯点的夯击作业。
3.4.5完成第一遍夯点后，推平夯坑。
3.4.6利用控制桩布置第二遍的夯点，施工方法与第一遍相同，完成第二遍夯点。
3.4.7最后一遍为满夯，加固地基表层土，严格按施工技术参数进行。
3.4.8测量满夯后的终夯面的高程，计算最终下沉量。
3.4.9满夯完成后上部震松的土层碾压至规定压实度。
4、砂砾垫层砂砾垫层采用全幅铺筑施工，其施工工艺流程为：准备下承层→施工放样→运输、摊铺填料→整型→碾压4.1准备下承层路基表面应平整、坚实，具有规定的路拱。