机非硬化方案
场地硬化施工方案
场地硬化施工方案一、前期准备1.施工方案确定：根据场地硬化的具体要求，确定施工方案，包括施工工艺、施工步骤、施工时间等。
2.确定施工材料与设备：根据场地硬化的要求，确定所需的施工材料和设备，如水泥、砂石、振动压路机等。
3.场地勘测与测量：对施工场地进行勘测与测量，确定施工范围和场地的高低起伏情况，为后续的施工提供基础数据。
二、材料准备1.材料采购：根据施工方案确定需要的材料种类和数量，进行采购。
确保采购到符合质量标准的材料。
2.材料保管：将采购来的材料进行分类、编号，并进行仓库管理，确保材料的完好无损。
三、施工工艺1.场地清理：清理场地内的杂草、垃圾等，保持施工区域整洁干净。
2.地面平整：对场地内的地面进行打磨、铺平，确保地面平整且没有突出的障碍物。
3.基础处理：根据场地的地质条件，进行基础处理，如填土、夯实等，确保场地基础牢固。
4.桩基施工：按照设计要求，在场地基础上进行桩基的施工，以增加场地的承重能力。
5.混凝土浇筑：制定混凝土浇筑方案，根据场地尺寸和用途进行施工。
6.地面硬化：等待混凝土浇筑完成后，进行地面的硬化处理，使用专用的硬化剂对地面进行处理，形成坚硬的地面。
7.水泥表面处理：对硬化后的地面进行水泥表面处理，提高耐磨性和美观度。
四、施工步骤1.清理施工区域：清除施工区域内的杂物、垃圾等。
2.场地测量并标线：使用测量工具对场地进行测量，并对施工区域进行标线。
3.基础处理：根据测量结果进行基础处理，如填土、夯实等。
4.桩基施工：根据设计要求进行桩基施工，固定基础。
5.混凝土浇筑：将混凝土倒入场地内，并进行均匀的浇筑。
6.地面硬化：等待混凝土初始硬化后，使用专用的地面硬化剂进行处理。
7.地面抛光：对已硬化的地面进行抛光处理，提高地面的平整度和光滑度。
8.水泥表面处理：将水泥表面处理剂均匀地涂布在地面上，形成一层保护膜。
五、安全与质量控制1.施工区域封闭：在施工期间，对施工区域进行封闭，设置警示标志，并保证施工人员和周围群众的安全。
场地改造硬化施工方案
场地改造硬化施工方案1. 引言场地硬化施工是指将原本草坪、土地或砂地等非硬质材料的场地改造为能够承受车辆或人员活动的硬化表面。
本文将介绍一种常用的场地改造硬化施工方案，包括工程准备、施工流程和后期维护。
2. 工程准备在进行场地硬化施工前，需要进行以下准备工作：2.1. 勘测与设计首先，需要对场地进行勘测，了解场地的地形、土质等情况。
然后，根据勘测结果进行设计，确定硬化施工的具体范围和方式。
2.2. 材料选择根据设计要求，选择合适的硬化材料。
常见的硬化材料有水泥、沥青、砖块等，根据场地的不同特点选择适合的材料。
2.3. 设备准备施工过程中需要使用到一些设备，如挖掘机、压路机等。
在施工前需要确认这些设备的可用性以及安全操作。
3. 施工流程3.1. 土地准备在施工前，需要将场地清理干净，清除杂草、石块等障碍物。
同时，需要对场地进行平整，确保施工基础牢固。
3.2. 路面硬化根据设计要求，选择合适的硬化材料进行铺设。
在铺设过程中，需要确保材料的均匀性和密实性，避免出现松散或不平整的情况。
3.3. 压实与固化完成路面铺设后，需要使用压路机对路面进行压实，确保路面的平整性和稳定性。
然后，根据硬化材料的要求进行固化处理，使其能够承受车辆和人员的活动。
3.4. 边界处理在硬化施工的最后阶段，需要对场地的边界进行处理。
可以选择设置护栏、石块或者草坪等边界材料，确保场地的整体美观和功能性。
4. 后期维护硬化施工完成后，需要进行一定的后期维护工作，以确保场地的使用寿命和质量稳定：•定期检查场地的硬化表面，如有损坏或磨损，及时进行修补或更换；•定期清理场地，清除积水、杂物等；•定期植物养护，保持场地边界的绿化效果；•定期对场地进行清洗和除草。
5. 总结通过上述方案，可以对场地进行改造和硬化，使其具备承受车辆和人员活动的能力。
在施工过程中，需要进行工程准备、施工流程和后期维护等环节的处理，以确保硬化施工的效果和质量。
同时，经过后期维护的工作，可以延长场地的使用寿命和维持场地的品质。
非硬化停车场方案
非硬化停车场方案
1、清洁地面：使用专业的推尘工具或洗地车将地面的杂物、浮灰等彻底清洁干净；
2、粗磨地面：采用金刚片和树脂片依次进行研磨，将地面清洗干净
3、第一遍固化：将混凝土密封固化剂按比例兑水稀释(根据地面的情况稀释的比例在1:2-1:8之间，具体咨询厂家)，喷洒在地面上，让材料充分的渗透到地面内部，期间可用尘推拖到积液，保持吸收均匀。
4、打磨地面：当第一遍材料反映到8成干的时候，用150目树脂磨片匀速交叉研磨地面，用吸水机把地面清理干净，晾干地面；
5、第二遍固化：将兑好的混凝土密封固化剂材料均匀喷洒在地面，12小时后再用300目、500目树脂磨片依次均匀交叉研磨(干磨)地面，以磨去地面残留的材料。
6、用专业打磨机配800目环氧树脂磨碟进行全面细磨2-3遍，对整体基面进行初步抛光。
7、用专业打磨机配2000目环氧树脂磨碟难对整体基面进行初步抛光。
8、用专业打磨机配3000目环氧树脂磨碟难对整体基面进行抛光。
9、边角处理：针对墙角、柱角等则要选用手提式角磨机进行研磨。
停车场地面硬化注意事项
1、旧地面应先除去表面涂层(如蜡层、养护剂、树脂类涂料等)及油污。
2、施工温度：2℃<地面温度<50℃
3、塑料桶密封，0℃以上保存，存储期不限，若有浑浊现象，使用前摇匀即可。
4、运输时检查包装是否完整、密封，发生泄漏时用大量水冲洗。
5、若误服请立即饮大量温水催吐并就医。
皮肤接触或溅入眼内，立即用清水冲洗或就医。
避免儿童接触。
经硬化处理有的地面硬度可达到8-9级，表面不产生灰尘，且抗渗≤0.055C C/S，不易被污染物渗透，更易于清洁保养。
路面硬化施工方案
路面硬化施工方案1. 背景介绍路面硬化是道路建设中的一个重要环节，它可以提高道路的承载能力和耐久性，延长使用寿命，提供安全和平稳的行车环境。
本文将介绍一种针对路面硬化施工的方案。
2. 施工准备在进行路面硬化施工之前，需要进行一系列的施工准备工作，包括：•确定施工范围和施工时间•清理施工区域，清除杂物和垃圾•检查地下管线和设施，确保施工不会对其造成损坏•准备所需的材料和设备，如砂石、水泥和压路机等3. 施工步骤3.1. 基层处理在进行路面硬化施工之前，需要对基层进行处理，以确保施工的稳定性和均匀性。
基层处理的步骤包括：1.清洁基层表面，去除泥土、灰尘和杂质2.修补基层表面的裂缝和坑洞，确保基层平整3.喷洒粘结剂，提高基层的附着力4.进行基层的压实，以提供良好的基础支撑3.2. 铺设下层材料在完成基层处理后，需要铺设下层材料，以增加路面的强度和稳定性。
铺设下层材料的步骤包括：1.倒入碎石料，并均匀铺平2.使用碾压机进行碾压，以提高下层材料的密实度和稳定性3.检查下层材料的平整度和均匀性，进行必要的修整和调整3.3. 浇筑面层材料在完成下层材料铺设后，需要进行面层材料的浇筑。
面层材料通常选择沥青或混凝土，具有较好的耐久性和承载能力。
浇筑面层材料的步骤包括：1.准备面层材料，根据实际情况选择沥青或混凝土2.将面层材料倒入施工区域，并使用刮刀均匀铺平3.使用压路机进行压实，以提高面层材料的密实度和平整度4.检查面层材料的质量和平整度，进行必要的修整和调整4. 施工质量控制为确保路面硬化施工的质量，需要进行相应的质量控制。
施工质量控制包括：•对基层处理和下层材料的压实度和密实度进行检测•对面层材料的厚度和平整度进行检测•对施工过程中的温度和湿度进行监测•对施工现场的清洁度和安全性进行检查如有发现施工质量不符合要求的问题，需要及时进行整改和调整，以确保施工质量达到预期标准。
5. 安全管理在路面硬化施工过程中，安全是至关重要的。
机耕路硬化实施方案
机耕路硬化实施方案一、前期准备工作。
在实施机耕路硬化工程之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先要进行路线勘测和设计，确定路线走向和工程量，并编制详细的施工图纸。
其次，要进行地质勘察，了解施工区域的地质情况，为后续施工提供参考。
同时，还需要做好材料采购和施工人员招聘等准备工作，确保施工所需材料和人力资源的充足供应。
二、施工工艺及方法。
在机耕路硬化工程的施工过程中，需要采用合理的工艺和方法，确保施工质量和进度。
首先要进行路基开挖和平整，清除路面上的障碍物和杂物。
然后进行路面铺设，选择优质的碎石和沥青材料，进行均匀铺设和压实，确保路面平整和坚固。
最后进行路肩和排水系统的设置，确保路面排水畅通，提高路面的使用寿命。
三、质量控制和安全保障。
在机耕路硬化工程的实施过程中，需要加强质量控制和安全保障工作，确保施工质量和施工安全。
要加强对施工现场的管理，严格执行施工方案和工艺要求，加强对施工材料和设备的检验，确保施工质量。
同时，要加强对施工人员的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识，确保施工安全。
四、环境保护和后期维护。
在机耕路硬化工程的实施过程中，需要加强对环境的保护和后期维护工作。
要加强对施工现场的环境保护，严格控制施工污染，确保施工对周边环境的影响最小化。
同时，要加强对机耕路的后期维护工作，定期检查和维护路面，及时修补路面损坏，延长机耕路的使用寿命。
五、总结。
机耕路硬化是一项重要的基础设施建设工程，对于改善农村交通条件，促进农业生产和农村经济发展具有重要意义。
在实施机耕路硬化工程时，需要充分做好前期准备工作，合理安排施工工艺和方法，加强质量控制和安全保障，注重环境保护和后期维护。
只有这样，才能确保机耕路硬化工程的顺利实施，为农村地区的发展做出更大的贡献。
硬化路肩施工方案
硬化路肩施工方案一、背景介绍在城市道路建设和维护过程中，路肩是道路的重要组成部分，起到了提供行人和非机动车通行的功能。
然而，由于长期使用和恶劣的天气条件，路肩往往会出现坑洼、沉陷等问题，给行人和非机动车的通行带来不便和安全隐患。
因此，为了改善路肩的状况，提高道路的通行能力和安全性，需要进行硬化路肩的施工。
二、施工目标本次施工的目标是对指定路段的路肩进行硬化处理，确保路肩平整、稳固，提供良好的通行条件。
具体目标如下：1. 修复和填平路肩上的坑洼和沉陷，保证路面平整；2. 加固路肩，提高其承重能力，确保长期使用不出现破损；3. 路肩硬化材料的选择应符合环保要求，具备较高的耐久性和抗滑性。
三、施工方案1. 前期准备（1）确定施工范围：根据实际情况，确定需要硬化的路肩的起止位置和宽度。
（2）清理路肩：清除路肩上的杂物、泥土等，确保路肩表面干净整洁。
（3）勘测和测量：进行路肩的勘测和测量，确定施工时的高程和坡度。
2. 路肩硬化材料选择（1）根据实际情况选择材料：根据路肩的使用频率、负荷和环境条件等因素，选择适合的硬化材料。
常用的材料包括水泥、沥青、混凝土等。
（2）考虑环保要求：选择符合环保要求的材料，减少对环境的污染。
3. 路肩硬化施工步骤（1）基层处理：清理路肩表面，去除杂物和泥土。
对于较大的坑洼和沉陷，可以进行修复和填补。
（2）材料铺设：根据设计要求，将选择的硬化材料铺设在路肩上，确保均匀和平整。
（3）压实处理：使用专用的压路机或辊压机对铺设的材料进行压实，确保路肩的稳固性和承载能力。
（4）边缘处理：对路肩的边缘进行修整，使其与道路相连，确保通行的平稳过渡。
四、施工安全措施1. 施工现场应设置明显的警示标志，提醒行人和车辆注意施工区域。
2. 工作人员应佩戴符合要求的安全帽、反光背心等个人防护装备。
3. 使用机械设备时，操作人员应具备相应的资质和经验，确保施工安全。
4. 施工期间，应定期检查施工区域的排水情况，及时清理积水，确保施工质量和安全。
重车地面硬化施工方案
重车地面硬化施工方案一、概述本文档旨在介绍重车地面硬化施工方案，包括施工前的准备工作、施工流程和注意事项等内容。
重车地面硬化施工是指为了适应重型机械设备运行而对地面进行加固处理，以提高地面的承载能力和耐磨性，确保设备运行的安全性和稳定性。
二、施工前的准备工作在进行重车地面硬化施工之前，需要进行一些准备工作。
2.1 地面检查首先，需要对待施工的地面进行全面检查。
检查地面的坚实程度、平整度以及是否存在裂缝、坑洼等问题。
需要根据地面的实际情况来制定适合的施工方案。
2.2 设计施工方案根据地面的检查结果，设计出合理的施工方案。
包括选择适当的材料和工艺流程，确保施工后地面的强度和耐磨性能。
2.3 准备施工材料和设备按照施工方案，准备好所需的施工材料和设备。
包括混凝土、石灰石、沥青等材料，以及铲车、压路机等工具设备。
2.4 安全措施施工现场需要制定详细的安全措施，确保施工过程中的安全。
需要设置警示标识、施工通道和安全防护设施，以减少施工过程中的安全风险。
三、施工流程根据准备工作和设计方案，可以开始进行重车地面硬化施工。
下面是一般的施工流程示意图：1.清理施工区域：清除施工区域内的杂物和垃圾，确保施工区域干净整洁。
2.打草地：对于植被茂密的区域，需要使用除草机或割草机将草地清理干净。
3.挖掘土壤：根据设计方案，在施工区域内挖掘一定深度的土壤。
确保施工层的稳定和坚实。
4.放置基层材料：将选择的基层材料按照一定的规格和要求放置到挖掘好的施工区域内。
5.压实基层：使用压路机对已放置的基层材料进行压实处理，确保基层的密实性和稳定性。
6.浇筑混凝土：在基层上浇筑混凝土，根据设计要求控制浇筑的厚度和均匀性。
7.平整地面：使用平整机对浇筑好的混凝土地面进行平整处理，确保地面的平坦度和平整性。
8.养护：施工完成后，对地面进行养护，保持适宜的湿度和温度，确保混凝土的强度和硬度。
四、注意事项在进行重车地面硬化施工时，需要注意以下事项：1.地面硬化施工需要根据具体情况选择合适的材料和工艺，确保地面具有足够的承载能力和耐磨性。
施工场地硬化及门吊基础施工方案样本
天宁寺施工场地硬化、管线保护及龙门吊基本施工方案一、工程概述本项目为北京铁路枢纽北京站至北京西站地下直径线工程ZJX2标，位于北京市中心区。
隧道从宣武门路口西南侧起始，沿宣武门西大街往西至长椿街后拐至西便门桥、天宁寺桥、白云路桥北侧，斜穿白云路桥下至小马场附近出地面。
隧道重要沿都市主干路布置。
天宁寺施工场地重要用于盾构始发井、5号井及盾构施工场地，场地面积狭小，并且场地内埋设有各种管线，场地不规则。
为了保证盾构机进场及盾构吊装安全，场地需要进行硬化解决，特殊地段需要进行加固解决。
二、场地内地质状况依照本工程勘察报告和工地现场开挖状况，场地10m深度范畴内自上而下地层状况如下：（1）填土层：重要为粉细砂、粘质粉土，黄褐色～褐黄色，稍密～中密，稍湿～很湿，含砖渣、植物根等；该层厚度普通为1.3~1.5m，渗入系数K=0.5m/d，地基承载力很低。
（2）粉质粘土层：褐黄色，可塑为主，局部硬塑，属中压缩性土，含云母、氧化铁，呈透镜体状分布；该层厚度普通为 3.5~4.5m，渗入系数K=0.5m/d，地基承载力f=160Kpa。
（3）细砂层：褐黄色，中密，湿，属中低压缩性土，含云母、氧化铁，呈透镜体状分布；该层厚度普通为3.5~4.0m，渗入系数K=2.0m/d，地基承载力f=300Kpa。
如下地层重要为圆砾、卵石、粗砂等，其地基基本承载力f=200～500KPa。
三、场地硬化原则依照盾构制造商提供盾构分块尺寸及重量资料，以及吊装运送公司提供运送车辆及吊机性能参数，并结合施工场地现状，施工场地布置硬化原则及计算根据为：1、盾构机运送进场及吊机运送进场最大轮压为60 Kpa。
2、场地盾构机摆放最大件重量为164t。
3、龙门吊轮压为220 Kpa。
4、粉质粘土层地基承载力设计值fk=160 Kpa。
5、细砂层地基承载力设计值fk=300 Kpa。
6、由于施工场地内某些区域本来为绿化带，地基承载力较低，因此场地内绿化带区域应进行夯实。
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德胜东路（东德胜立交~文汇路）改造提升工程03标
机
非
分
隔
带
硬
化
方
案
编制人：
审核人：
审批人：
编制单位：宁波市政工程建设集团股份有限公司
编制日期：年月日
目录
1、工程概况 (2)
1.1工程概述 (2)
1.2工程地质情况 (2)
1.3工程地形、地貌 (2)
1.4工程水文条件 (2)
1.5工程参加单位 (3)
2、机非分隔带硬化方案 (3)
2.1、技术准备 (3)
2.2、材料及设备准备 (3)
2.3、施工方法 (5)
3、工程质量和安全保障措施 (7)
3.1、质量体系 (7)
3.2安全管理体系 (8)
4、劳动力投入计划 (9)
1 工程概况
德胜东路（东德胜立交---文汇路）改造提升工程03标位于杭州市经济技术开发区（下沙），西起星河北路东侧，东至高架落地点（文泽路东侧），桩号为K8+795—K10+800，全长2.005KM，主线采用“高架+地面”形式，高架桥段位于现状德胜东路之上，呈东西走向，实施桩号为K8+795—K10+620，长1825M，并在文渊路东侧设置一对平行匝道，高架桥设双向六车道，标准桥宽25M，标准跨径30M，局部路口放大到40M—50M，平行匝道桥宽8.5M，标准跨径30M；路面实施桩号为K10+620—K10+800，长180米；工程沿线以学校、仓储和居住用地为主。
本标段桥梁工程主要由以下三部分组成，即高架主线桥梁工程、文渊路东侧平行匝道工程及地面高沙河桥拼宽工程。
1.1工程地质情况
杭州市位于杭嘉湖平原与浙西山区交汇处的浙北平原地区，钱塘江下游。
京杭运河南端，地理位置为北纬30015ˊ，东经120010ˊ。
杭州地处亚热带北缘，属亚热带季风气候区，四季交替明显，雨量充沛。
年平均气温16.6℃。
多年平均降雨量1399mm，每年有两个雨季，4～6月份为梅雨季节，7～9月份为台风季节。
冬季为寒冷季节，土层冻结深度约20～30cm。
1.2 地形、地貌
拟建场区属于第四纪滨海湖沼相沉积平原地貌。
拟建场地为现状道路、河道、民居等。
场地地面高程一般在0.41～7.23m（以勘探点孔口高程统计）。
场地地势相对平坦，地貌单一。
1.3 水文条件
1.3.1、地表水
拟建场地涉及的地表水系主要为京杭运河，为通航河道。
沿线地表水对混凝土结构具微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。
1.3.2、地下水
拟建场地地下水主要为赋存在上部①填土层与②层粉质粘土与粘质粉土层中的松散岩类孔隙潜水。
潜水稳定水位埋深0.2～3.88m，相当于高程 1.96～3.78，补给途径主要受大气降水补给，临近河道水网处向枯水期地表水排泄，水
位动态随季节性变化，年水位变幅约为1-2m。
1.4 本工程的参与单位
（1）、总包单位：宁波市政工程建设集团股份有限公司
（2）、设计单位：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
（3）、监理单位：杭州天恒投资建设管理有限公司
（4）、建设单位：杭州市市政公用建设开发公司
（5）、质、安监单位：杭州市质、安监管理总站
2 机非分隔带硬化方案
根据专项交通组织方案部署，对本工程原有道路的机非分隔带进行硬化处理，为使工程有序、安全的进行，编制了以下机非分隔带硬化方案。
2.1技术准备
2.1.1 组织施工人员熟悉现场情况，了解周边环境，熟悉地质资料，使每位管理人员做到工程施工心中有数。
2.1.2 根据甲方提供的“地下管线”资料，施工前对地下管线资料进行仔细分析，了解、掌握施工场地地下管、线分布、走向布局；遇有管线的部位，应明确作出“标记及标志”，施工前组织专门的技术、安全交底。
2.1.3 施工过程中先进行必要的物探或人工开挖样洞，予以核实后再进行施工，避免损坏管线；对万一遇有探明以外的盲管、线，应及时作出应急处理方案，并立即上报有关部门。
2.1.4 机非分隔带处的雨水口排水管线的处理。
2.1.5 根据工程地质，施工环境等实际情况，建立项目管理质量计划以及安全生产保护措施等。
2.1.6 对操作人员进行技术，安全交流，做好技术准备工作。
2.1.7 做好与工程相关部门的协调工作，和涉及到相关管线单位保持及时、良好的沟通。
2.2 材料及设备准备
2.2.1 材料
①本工程主材料由杭州建设工程采购中心负责供应。
②自有材料的申领工作，材料出仓前做好周转材料的清理整修工作。
③编制材料供应计划及按计划做好物资储备、申请，落实定购、加工的工作。
所确定的主要材料开工前应报请甲方或监理人员的审核、确认。
④材料进场时应随带质量保证书，产品生产许可证，并及时按批号、炉号取样送检，取样时应经监理见证，检验合格后报监理审批后方可使用。
⑤材料的堆放：材料进场后应分品种、规格堆放整齐，并按检验合格、待检、检验不合格分别挂牌标识，以免混淆。
2.2.2 设备
工程硬化机非隔离带所需主要机械设备见下表。
对于采购时间较长，容易担误工期的易损件要有一套备用件，备足其它经常修理所用的易损件。
做好机械设备的保养、维护工作，保证机械性能，开工前应对各机械设备进行调试。
2.3 施工方法
2.1.1工程施工前，要做好工程的施工通告工作，并制作临时移动的围护及施工时所需的交通警示标识、标牌，对施工绿化段进行围护。
具体围护见下图
2.1.2 机非分隔带硬化的施工机械均在围护内施工，施工分以下几步进行；
第一步先用挖掘机将绿化带内的根植土全部挖出，清理的深度参照绿化带填充图，如遇软基，根据实际情况增加宕渣回填厚度，具体见下图
现场挖出的土全部由自卸车外运至指定地点倾倒，对于有软基土质处里，本工程采用挖出软基换填宕渣处理的方法：即在（机非分隔带硬化图）清理深度的基础上，再挖深1米后采用宕渣换填，并按规范要求分层压实；
机非分隔带较窄段，基槽挖好后，采用打夯机进行夯实，能容下压路机的较宽段机非带，施工区域采用压路机碾压。
第二步对现状雨水口处的排水管道采取加固措施：在机非分隔带有雨水口处，将相连两个雨水口的排水管道采用C25砼方包，具体处理方式见下图
第三步 回填宕渣、洒铺碎石、浇筑砼，并洒水进行养护，使其达到强度的100%后，摊铺沥青砼。
第四步 划交通标识线，开放交通。
3 工程质量和安全保障措施
3.1质量体系
3.2 安全管理机构
3.2.1 安全生产管理网络图
3.2.2 机非分隔带硬化施工安全技术措施
1、工人进场前，由安全员进行教育，定期召开安全工作会议，定期开展现场安全工作检查。
认真执行安全生产规程及各项操作要求，严禁违章作业，杜绝各类事故发生。
做好三级教育。
2、现场建立安全生产领导小组，各工种、各班组设立兼职安全员，具体负责检查监督安全工作。
3、坚持执行施工前的安全技术交底，认真填写安全日记。
4、设备有专人操作，遵守操作规程，特殊工种持证上岗；非专业人员严禁乱动电器及设备。
5、进入现场戴好安全帽，劳保用品要正确使用。
6、车辆进出场内，现场有专人指挥。
7、施工区做好安全警示标识的设置
8、严禁违章指挥，违章操作，全体施工人员遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，严禁酒后上班，操作人员对违章作业的指令有权拒绝。
4 劳动力投入计划
根据施工顺序安排及施工作业面分的要求，施工在现场的人员有50人，其中钢筋工4人、木工2人、混凝土工10人、泥工3人、机械操作工10人、机修工1人、电工2人、普工10人、文明施工班8人。