道闸控制器说明书
BCB220道闸控制器说明书3
BCB220道闸控制板使用说明书一、主要功能：1：手动按钮可作‘升’、‘降’、‘停’操作2：无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’操作3：停电自动解锁，停电后可手动抬杆4：具有便于维护与调试的‘自检模式’5：工业性的设计可以控制低速及快速道闸具有良好的状态指示功能6：标准版的模式可适合不同厂商的机械电机部分7：具有RS232接口，可用于程序在线升级及实现PC控制与通讯。
8：可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’功能9：可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯10：可根据客户需要增加适合不同场所的其它特殊功能二、电气特性：1：采用具备软件陷井与看门狗的单片机控制，永不死机2：采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移3：采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作4：采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏5：具有过流保护功能，闸杆有阻撞时自动停闸及升闸功能6：采用机械行程开关，进行切电总保护7：宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境三、技术指标：工作电源：AC220V 150W 升降时间：1.5至6秒可选工作温度：-20℃至+85℃闸杆长度：1至6米可选工作湿度：5％至95％箱体尺寸：330X270X1000mm四、端子接线：1、220VAC端子的L-N接220V市电（见下图）2、Lamp端子的G接绿指示灯，R接红指示灯，中间COM为公用线3、主板Motor端子L1接电机红线，L2接电机黄线；N接白色线（公用线）4、Ccpacitor 端子接启动电容（备用）5、Sensor端子L1；L2接地感线圈，接微型车辆传感器信号后，即具有‘车过自动落闸’功能；落闸时若有车辆传感器检出后，立刻停闸或抬杆返回，从而具有‘防砸车’功能。
（见下图）6、Input端子接外接控制按钮：a.GND ---- 公共地b.STOP ---- 接‘停’钮c.DOWN ---- 接‘降’钮d.UP ---- 接‘升’钮操作时按下相应按钮使相应信号线与公共地短路一下即可（见下图）7、Distance端子接防撞接近开关（见下图）8、RF Interface端子：接遥控接收模块，具体接法见下图。
道闸使用说明书
道闸使用说明书一、产品介绍道闸是一种用于控制车辆出入的设备，广泛应用于停车场、小区、工厂、商场等场所。
道闸主要由控制器、摄像头、电机和抬杆装置等组成。
它的作用是限制车辆的通行，确保车辆的安全和管理。
二、安装前准备1. 在安装道闸之前，必须确保安装地点平整、无障碍物和水泥地面。
2. 根据安装地点的实际情况，确定道闸的安装位置和方向。
3. 检查供电线路是否符合要求，确保供电稳定可靠。
三、安装步骤1. 安装基础：根据道闸的型号和尺寸，挖掘基础坑，并按照要求浇筑混凝土基础。
2. 安装立柱：将立柱固定在基础上，并使用水平仪调整立柱的垂直度。
3. 安装抬杆装置：将抬杆装置固定在立柱上，并确保抬杆装置的平衡和灵活性。
4. 安装电机：将电机固定在立柱上，并与抬杆装置连接。
5. 安装控制器：将控制器安装在合适的位置，并与电机和摄像头连接。
四、使用方法1. 车辆出入：当车辆需要出入时，驶近道闸，停在车辆识别区域内。
摄像头会自动识别车牌信息，控制器会根据设定的规则判断是否放行。
2. 遥控开关：道闸配备有遥控开关，可由管理人员进行遥控操作，实现开关抬杆和放杆的功能。
3. 电脑控制：道闸可与电脑连接，通过电脑软件进行管理和控制，包括设置放行规则、查询记录、生成报表等功能。
五、注意事项1. 在使用道闸时，应确保车辆停在识别区域内，以确保摄像头能够正常识别车牌信息。
2. 遥控开关应妥善保管，防止被非法使用或丢失。
3. 定期对道闸进行检查和维护，确保其正常运行。
4. 遇到故障或异常情况时，应立即停止使用，并及时联系售后服务。
六、常见问题解决1. 道闸无法抬杆：可能是电机故障，应联系专业维修人员进行检修。
2. 道闸抬杆速度过慢：可能是电机运行不正常，应检查电机是否正常运转。
3. 车辆识别错误：可能是摄像头出现故障，应检查摄像头是否正常工作。
七、维护保养1. 定期对道闸进行清洁，保持其外观整洁。
2. 定期检查电机、控制器和摄像头的工作状态，确保其正常运行。
道闸控制器CRT-K02BT说明
CRT-K02BT停车场道闸门控制器本控制器可通用型号:CRT-K02BT一、技术参数：1、输入电压：220V±15%2、电机额定电流：7A3、遥控方式：无线遥控,百万组编码安全可靠。
4、遥控距离：空旷50-100米以上（无障碍物）二、主要功能：1、手动控制“开”、“停”、“关”。
2、遥控控制“开”、“停”、“关”3、刷卡开门功能：当刷卡信号【负极信号COM公共和刷卡端口短接】给控制板时，道闸杆会自动打开，到限位后自动停止。
4、地感功能说明：当道闸杆在开的过程中，地感开关给信号【负极信号COM公共和地感端口短接】道闸杆到开限位后，马上会往关的方向运行，到关限位后停止运转，动作完成。
5、防砸功能说明：当道闸杆在关门过程中，如防砸感应开关得到信号【负极信号COM公共和防砸端口短接】那么道闸杆会关门运动停止，然后往打开的方向运行，到开限位后自动停止。
三、拔码开关功能说明:1、本产品出厂内部限位保护延时是9秒。
但本产品可5-11秒保护时间可调。
限位保护时间调整说明：拔码开关【1】打到NO位置，限位保护时间是6秒。
拔码开关【2】打到NO位置，限位保护时间是7秒拔码开关【3】打到NO位置，限位保护时间是8秒拔码开关【1和2】同时打到NO位置，限位保护时间是5秒拔码开关【1和3】同时打到NO位置，限位保护时间是10秒拔码开关【2和3】同时打到NO位置，限位保护时间是11秒拔码开关【1、 2 、3】同时打到NO位置，限位保护时间取消，这个功能不建议使用。
2、常开型常闭型限位开关选择：出厂设定限位开关常开型有效，拔码开关【4】打到NO位置，限位开关常闭型有效。
四、控制器学习遥控和台式遥控说明：1、学习方法：按住控制器内部的学习键一秒钟(主机内部轻触按键开关)指示灯亮，马上松手，然后按遥控器上任意键或台式遥控上的任意键一秒钟后松手，此时控制器学习指示灯闪一下，表示遥控器学习成功。
2、清除遥控器方法：按住控制板上学习键8秒钟以上，表示清除所有已学习的遥控器，此时如重新配遥控器，按照学习方法进行操作。
道闸控制器说明书
BCB220道闸控制板使用说明书一、通电之前请确保以下内容：1.接线正确：你已经按照图纸接好线。
2.杆的位置处于45度角：●从而确保即算电机接反向，也不会烧坏控制板驱动电路。
●如果按“Up上”的按钮，但是电机实际上是带动杆“往下走”，那么请赶紧调换电机的L1、L2两条线。
●如果按“Down下”的按钮，但是电机实际上是带动杆“往上走”，那么请赶紧调换电机的L1、L2两条线。
3.如因某种原因导致马达到位不停而使连动杆卡死，应先查明原因，然后在断电情况下用手动摇把将道闸摇到正常位置后再行通电使用。
否则有可能因电流过大而烧坏驱动电路。
二、主要功能：1：手动按钮可作‘升’、‘降’、‘停’操作2：无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’操作3：停电自动解锁，停电后可手动抬杆4：具有便于维护与调试的‘自检模式’5：工业性的设计可以控制低速及快速道闸具有良好的状态指示功能6：标准版的模式可适合不同厂商的机械电机部分7：具有RS232接口，可用于程序在线升级及实现PC控制与通讯。
8：可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’功能9：可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯10：可根据客户需要增加适合不同场所的其它特殊功能三、电气特性：1：采用具备软件陷井与看门狗的单片机控制，永不死机2：采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移3：采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作4：采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏5：具有过流保护功能，闸杆有阻撞时自动停闸及升闸功能6：采用机械行程开关，进行切电总保护7：宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境四、技术指标：工作电源：AC220V 150W 升降时间：1.5至6秒可选工作温度：-20℃至+85℃闸杆长度：1至6米可选工作湿度：5％至95％箱体尺寸：330X270X1000mm五、端子接线：1、220VAC：接220V市电（见下图）2、G/R Lamp： G接绿指示灯，R接红指示灯，中间COM为公用线3、Motor：L1接电机红线，L2接电机黄线；N接白色线（公用线）4、Capacitor：接启动电容，A—启动电容+，B—启动电容-（如果是交流电机则要求启动电容无极性），C为备用线.5、Sensor：接微型车辆传感器信号后，即具有‘车过自动落闸’功能；落闸时若有车辆传感器检出后，立刻停闸或抬杆返回，从而具有‘防砸车’功能（见下图）。
KEY ALT 系列智能道闸控制器 说明书
CT-24SBA控制器ALT系列智能道闸控制器使用说明书目录一、安全警告二、描述2.1 控制器描述2.2 技术参数三、安装调试3.1 预检查3.2 电气接线3.3 控制器功能介绍3.4 端口介绍3.5 拨码功能介绍四、测试与试运行五、维护与保养六、处理CT-24SBA控制器一、 安全警告欢迎使用KEY产品。
使用前，请仔细阅读本手册，其中包括涉及安全、安装、使用、维护的重要信息。
为了使本手册更加简便易懂，我们尽可能按照实际系统的安装顺序，来安排手册结构。
请妥善保存本手册以备以后使用。
考虑到本产品在安装和使用过程中可能出现的危险，安装时请严格遵守现行的标准和法规，尤其是：◆ 请勿改动任何部件，除了本手册中已做了说明的。
未经说明的改动，可能会造成故障。
本公司对由此引起的损坏不承担任何责任。
◆请勿将本产品安装在爆燃性空气中和浸在水或液体中。
安装时，请确保没有液体漏入控制器或其他开放的装置。
◆请远离热源或明火；否则可能损坏元件，引起故障，甚至火灾或其他危险情况。
◆KEY对因门体质量或使用不当造成的问题概不负责。
◆控制器的电源必须有安全接地，所有打开控制箱的操作，都要求先断开电源。
◆整个系统的安装调试必须由经相关培训的专业人员进行。
◆务必遵守本警告和后面各章节的警告。
CT-24SBA控制器二、描述2.1控制器描述本控制器专为24伏直流电电机设计，内置编码器。
本控制器是一种高技术产品：马达的开启不取决于工作时间，而是取决于一种通过磁性传感器探测主轴旋转角度来控制定位的系统（编码器）；这使得本系统具有传统控制系统所不具备的功能。
在减速后到达制动点，运行可精确到毫米。
运行过程中速度始终被监控，探测到任何障碍物都将发出信号，然后电机反向运行（防轧功能）。
一旦控制器安装完毕，只需按下按钮，等待限位搜索过程完毕。
本产品采用最先进的技术以保证最大程度的抗干扰、更大的使用灵活性和最广泛的可编程功能。
三种运行模式可供选择：“手动控制”、“半自动”和“全自动”。
(完整版)道闸产品说明书
请您在使用产品前仔细阅读本手册尊敬的用户：首先感谢您选择了由本公司为您精心制造的道闸!能为您提供服务深感荣幸！为确保本产品的安全使用，充分发挥本产品的优良性能，提高产品的使用寿命，请通读本手册，了解相关的产品信息。
通过阅读本手册，你能更详细的了解到本产品的性能特点及相关技术参数，并通过相关示意图明确产品结构。
本手册讲述了安装过程中可能遇到的问题，并作了相关分析，提供了相应的解决方案，方便用户对产品安装调试及进行保养维护。
本资料中部分图片是示意图，仅供参考，若图片与实物不符，请以以实物为准。
本公司全权负责该资料的修订及解释，并保留更改产品及技术参数不另行通知的权利，敬请谅解。
产品性能特点我公司精心设计并制作的一款新型道闸，使用方便，安全可靠，简洁大方、美观亮丽。
广泛用于机关单位、小区、停车场、厂区大门等出入通道口。
一.机芯特性●采用最稳定的非等速运行机构，使闸杆慢起动、快运行，慢停止，排除闸杆在运行开、关中带来的抖动。
延长产品使用寿命。
●道闸左右可换向，根据现场需要可随意更换闸杆的起落方向，适用范围更加广泛。
●采用高负苛承重带座轴承，使机芯部分更加稳固。
●机械限位可调，使安装调试更加方便快捷。
●采用高灵敏限位开关，瞬间控制起杆、落杆到位准确。
●一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，传动平稳，噪音低，结构紧凑，能实现自锁。
●电机设智能过热保护系统，在频繁的使用下，控制了电机的温升，使电机不易烧坏。
●手动开闸机构，停电时可通过电机手轮自动起落闸杆，不受限制。
二.控制系统●采用数字芯片技术，防砸、地感、IC接口集为一体，稳定性好，误动概率为零，特别设有延时保护功能，具有双重控制功效。
●采用升降超时与电机过热保护，防止闸机非正常损坏。
●采用原装进口的大功率继电器，确保道闸可靠运行。
●采用原装进口的光电隔离保护电路，确保信号完整和抗强干扰。
●集成高性能百万组学习码的无线遥控接收模块，确保操作的稳定性。
●采用独有的灭弧处理电路，确保控制板的使用寿命。
道闸产品说明书(DOC)
请您在使用产品前认真阅读本手册敬爱的用户：第一感谢您选择了由本企业为您精心制造的道闸!能为您供给服务深感有幸！为保证本产品的安全使用，充足发挥本产品的优秀性能，提升产品的使用寿命，请通读本手册，认识有关的产品信息。
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本手册叙述了安装过程中可能碰到的问题，并作了有关剖析，供给了相应的解决方案，方便用户对产品安装调试及进行养护保护。
本资猜中部分图片是表示图，仅供参照，若图片与实物不符，请以以实物为准。
本企业全权负责该资料的订正及解说，并保存改正产品及技术参数不另行通知的权益，敬请体谅。
产品性能特色我企业精心设计并制作的一款新式道闸，使用方便，安全靠谱，简短大方、雅观亮丽。
宽泛用于机关单位、小区、泊车场、厂区大门等进出通道口。
一 .机芯特征●采纳最稳固的非等速运行机构，使闸杆慢起动、快运行，慢停止，清除闸杆在运行开、关中带来的颤动。
延伸产品使用寿命。
●道闸左右可换向，依据现场需要可任意改换闸杆的起落方向，合用范围更为宽泛。
●采纳高负苛承重带座轴承，使机芯部分更为坚固。
●机械限位可调，使安装调试更为方便快捷。
●采纳高敏捷限位开关，瞬时控制起杆、落杆到位正确。
●一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，传动安稳，噪音低，构造紧凑，能实现自锁。
●电机设智能过热保护系统，在屡次的使用下，控制了电机的温升，使电机不易烧坏。
●手动开闸机构，停电时可经过电机手轮自动起落闸杆，不受限制。
二 . 控制系统●采纳数字芯片技术，防砸、地感、 IC 接口集为一体，稳固性好，误动概率为零，特别设有延时保护功能，拥有两重控制功能。
●采纳起落超时与电机过热保护，防备闸机非正常破坏。
●采纳原装入口的大功率继电器，保证道闸靠谱运行。
●采纳原装入口的光电隔绝保护电路，保证信号完好和抗强扰乱。
●集成高性能百万组学习码的无线遥控接收模块，保证操作的稳固性。
●采纳特有的灭弧办理电路，保证控制板的使用寿命。
道闸接线使用说明书
道闸接线使用说明书第一章：概序一、序言感谢您采用变频道闸驱动器本手册提供给使用者安装、参数设定、异常诊断、排除及日常维护本交流电机驱动器相关注意事项。
为了确保能够正确地安装及操作本交流电机驱动器，请在装机之前，详细阅读本使用手册，并请妥善保存及交由该机器的使用者。
以下为特别需要注意的事项：1、在交流电机驱动器内部的电子组件对静电特别敏感，因此不可异物置入交流电机驱动器内部或触摸主电路板。
2、切断交流电源后，交流电机驱动器数字操作器指示灯未熄灭前，表示交流电机驱动器内部仍有高压十分危险，请勿触摸内部电路及零组件。
3、绝不可将交流电机驱动器输出端子U, V, W连接至AC电源。
4、实施配线，务必关闭电源。
5、交流电机驱动器端子务必正确的接地。
三、调频道闸控制器与普通道闸控制器优缺点对比:四、控制器版本概括控制器开机会显示主板版本号,显示6xx表示控制器为AB相编码器程序显示8xx表示控制器程序为磁性旋转编码器程序.编码器只能二选一且对应不同程序使用，参看“第二章：驱动器接线说明”。
五、推荐使用带二极减速的三相交流220V电机，推荐使用AB相编码器如下图所示:六、AB相安装如下图所示:第二章：驱动器接线说明编码器只能2选1第三章：数字操作面板说明及常用功能操作操作面板说明道闸原点AB 相编码器原点（备注:磁性编码器不需要每次重新上电不需要找原点）： L 首先道闸垂直点的机械限位必须有；AC220Vl≤4∞W∕!!t 才…LNEE UVW状态七出 编刊器 遥控器*入地域地停箫抬地记忆地安全12v巴巴出⅛不m<wΓ∖BBB HHHBIo O 00] OOOOQBBBBB BBBB漏电 开关IlTTOAC22OV磁性编码器π程序:8XXAB 相编码器程序:6XX抬闸/数值加学习参数BOSJJ落闸/数值减功能/设置停止/异常'复2,控制器断电重新上电按抬杆或者落杆会自动找原点,并且成功后才可以正常抬落杆；3,控制器不断电在F-XX模式（F-04除外）下长按停止键直到垂直灯闪后放开，再按上下任意键会自动找原点；AB相编码器自动原点显示项内容说明：本控制器主要有两种功能一个是F-xx功能用于学习和监控，一个是P-xx 功能用于修改使用参数，常按功能键2-3秒可来同切换F和P功能显示内容说明备注F-OO 监视参数编号按功能键可切换编号P-OO 设置参数编号按上/下键可切换编号20 当前显示值道闸位置学习编码器旋转角度范围0-250度（3500-1000）（备注:AB相编码器模式找到原点后才能学习位置）1闸停在抬闸位置24■按落闸或者手摇闸机至水平，按停止键完成学习内置遥控器学习遥控器学习组数小于10组己学习个数显示1日西？国任冷心症jt×x∕√τ : — >∖χ/ 一•胺4秒数字全闪动≡q曲依次按遥赢1,2,3每按一个旧键喇叭会嗨一声4完成后数字加1并自动退出外置遥控器学习需要接上外置遥控器,打开控制器电源3秒内同时按住抬杆+落杆直至遥控接收器灯闪即可（一般按住2-3秒即可），清除遥控器则按停止键3秒.1遥控器插到控制器遥控接口上2打开控制器电源3开电源3秒内按遥控抬+落2秒钟即可输入输出端口监视在F-IO监视模式下面可以监控控制器输入与输出状态，四个数码管代表不同的状态意义输入信号指示输出信号指示参数恢复到6种默认值进入状态监控(“F-04”)按照下面方式恢复到6种不同默认参数值,按组合标识按键同时按住大约4秒钟,喇叭会滴一声则恢复到对应的参数值,此默认值并绝对使用值，根据杆长，杆重和弹簧拉力等情况选择相近模式再作微调整可达到最好效果。
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9．4 “闪烁灯”的使用:将光敏探头伸出挡车器，同时避免非自然光照射。
白天闪烁灯熄灭，晚上闪烁灯开始闪烁。
三、维修保养
为了您的使用方便，请保持控制器的工作环境通风干燥；如果出现疑难问题，请联系我们。
四、技术参数
a、电源电压：AC220V 50Hz
b、指示灯使用电压：AC220V/50Hz
c、遥控距离：≥50m
d、最大输出功率：＞500W
五、常见故障处理
挡车器（道闸）控制器说明书
此款挡车器控制器工作稳定，性能可靠，安装方便，手动、遥控分别操作，使用时让您倍感舒心。
一、安全注意事项：
为了确保您的人身安全，减少不必要的事故发生，安装前请您务必详细
阅读安装注意事项，并严格按照安装说明图操作。
1、挡车器正在运行时，严禁人或物体通过；
2、禁止在看不到挡车器运行情况的地方操作遥控器，以免造成安全事故和挡车
器误开。
二、安装调试
1、请严格按照控制器安装图连接控制器；（具体连接参考附图1）
开启时
2、通电指示：接通电源后，控制器运行指示灯闪烁，表明控制器工作正常。
3、发射器的使用：
发射器采用编码技术，出厂前已经与对应的遥控器匹配；发射器上键为开启键，下键为关闭键，挡车器在运行过程中按任意键均可停止。
4、手动按键的使用：
手动开启键、关闭键、停止键分别操作，使用方便；
控制器内部提供外接手动开关接口。
5、开、关限位的使用：
控制器采用机械限位控制，调整合适的开、关限位，门体运行到限位后自动停止；
如果开、关限位无效，请检测是否由于电机线或开、关限位线接反导致。
6、地感功能的应用
6．1 开启过程中地感作用，挡车器运行到开限位后，延时后自动关闭到关限位；
6．2 挡车器运行到开限位位置，地感作用，延时后自动关闭到关限位；
6．3 关闭过程中地感作用，挡车器立即停止同时反弹向开启方向运行到开限位，延时后自动关闭到关限位；
6．4 地感作用延时时间由拨码器K1调节；（具体操作参考附图2）
附图2：
延时1秒自动关闭
延时2秒自动关闭
延时4秒自动关闭
延时6秒自动关闭
7、气囊功能的应用
7．1 挡车器开启过程中气囊作用无效，挡车器继续开启；
7．2 挡车器关闭过程中气囊作用，挡车器立即停止同时反弹向开启方向运行到开限位。
8、自动关闭功能的应用
8．1 可选择开启、关闭：将“自动关闭”拨动开关调节到“OFF”位置，自动关闭功能关闭；将“自闭关门”拨动开关调节到“ON”位置，
自动关闭功能开启；
8．2 自动关闭功能开启后，挡车器运行到开限位位置，20秒后挡车器自动关闭到关限位位置；
8．3 自动关闭功能只有在开限位位置有效。
9、指示灯的使用
9．1 “运行灯”的使用：挡车器运行时，运行灯直亮，挡车器停止运行，运行灯熄灭；
9．2 “红灯”的使用：当挡车器运行在不是开限位的任何位置，红灯直亮，绿灯熄灭；
9．3 “绿灯”的使用：当挡车器运行到上限位的位置，绿灯直亮，红灯熄灭；
使用说明书。