V带——直齿圆柱齿轮减速器
机械基础课程设计一级直齿圆柱齿轮减速器
机械基础课程设计说明书设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号学生：指导老师：完成日期：所在单位：设计任务书1、题目设计用于带式输送机的机械传动装置——一级直齿圆柱齿轮减速器。
2、参考方案（1）V带传动和一级闭式齿轮传动（2）一级闭式齿轮传动和链传动（3）两级齿轮传动3、原始数据4、其他原始条件（1）工作情况：两班制，输送机连续单向运转，载荷较平稳。
（2）使用期限：5年。
（3）动力来源：三相交流（220V/380V）电源。
（4）允许误差：允许输送带速度误差5%±。
5、设计任务（1）设计图。
一级直齿（或斜齿）圆柱齿轮减速器装配图一，要求有主、俯、侧三个视图，图幅A1，比例1：1（当齿轮副的啮合中心距110a≤时）或1：1.5（当齿轮副的啮合中心距110a>时）。
（2）设计计算说明书一份（16开论文纸，约20页，8000字）。
目录一传动装置的总体设计 (3)二传动零件的设计 (7)三齿轮传动的设计计算 (9)四轴的计算 (11)五、箱体尺寸及附件的设计 (24)六装配图 (28)设计容：一、传动装置的总体设计1、确定传动方案本次设计选用的带式输送机的机械传动装置方案为V带传动和一级闭式齿轮传动，其传动装置见下图。
2，选择电动机（1） 选择电动机的类型按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭自扇冷式结构，电压380V ，Y 系列。
（2） 选择电动机的额定功率① 带式输送机的性能参数选用表1的第 6组数据，即：表一工作机所需功率为：kW sm N Fv w 44.51000/7.132001000P =⨯==②从电动机到工作机的传动总效率为：212345ηηηηηη=其中1η、2η、3η、4η、5η分别为V 带传动、齿轮传动、滚动轴承、弹性套柱销联轴器和滚筒的效率，查取《机械基础》P 459的附录3 选取1η=0.95 、2η=0.97（8级精度）、3η=0.99（球轴承）、4η=0.995、5η=0.96 故22123450.950.970.990.9950.960.8609664143520.862ηηηηηη==⨯⨯⨯⨯=≈ ③ 电动机所需功率为kW sm N Fv d 33.6852.0*1000/7.1*32001000P ===η 又因为电动机的额定功d ed P P ≥（3） 确定电动机的转速 传动滚筒轴工作转速：min r/2.814007.1100060v 100060=⨯⨯=⨯⨯=ππD n 滚筒查《机械基础》P 459附录3， V 带常用传动比为i 1=2~4，圆柱齿轮传动一级减速器常用传动比围为i 2=3~5（8级精度）。
机械课程设计【二级减速器】
一、设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器1． 要求：拟定传动关系：由电动机、V 带、减速器、联轴器、工作机构成。
2． 工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。
3． 知条件：运输带卷筒转速49r/min ， 减速箱输出轴功率p=3.25马力， 二、 传动装置总体设计：1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V 带设置在高速级。
其传动方案如下：η2η3η5η4η1I IIIIIIVPdPw三、 选择电机１. 计算电机所需功率dP ： 查手册第3页表1-7：1η－带传动效率：0.952η－每对轴承传动效率：0.99 3η－圆柱齿轮的传动效率：0.984η－联轴器的传动效率：0.993 5η—卷筒的传动效率：0.96说明：η－电机至工作机之间的传动装置的总效率：4212345ηηηηηη=∙∙∙∙=0.829 45w P P ηη=⨯⨯ P电=2.8826362确定电机转速：查指导书第7页表1：取V 带传动比i=2-4二级圆柱齿轮减速器传动比i=840所以电动机转速的可选范围是： N 电=N 卷筒*i 总=37*（2-4）*（8-40）=592-5920r/min 符合这一范围的转速有：750、1000、1500、3000根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号，因此有4种传动比方案如下：方案 电动机型号额定功率同步转速r/min 额定转速r/min重量 总传动比1 Y112M-2 4KW 3000 2890 45Kg 78.10 2 Y112M-44KW1500 1440 43Kg 38.91 3 Y132M1-6 4KW 1000 960 73Kg 25.94 4Y160M1-8 4KW750720118K 19.45g综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，可见第3种方案比较合适，因此选用电动机型号为Y112M-4.四 确定传动装置的总传动比和分配传动比：总传动比：i 总=N 电/N 卷筒=1440/49=29.18 分配传动比：取i 带=3.2 则i 减=i 总/i 带=9.11 取i 1=1.45i 2经计算i 1齿=3.644，i 2齿=2.5注：i 带为带轮传动比，1i 为高速级传动比，2i 为低速级传动比。
二级直齿圆柱齿轮减速器。毕业设计论文
二级直齿圆柱齿轮减速器。
毕业设计论文1.引言2.传动方案的评述3.齿轮减速器的设计计算4.齿轮减速器的二维平面设计5.结论1.引言齿轮传动是一种应用广泛的传动形式，其特点是效率高、寿命长、维护简便。
本设计主要讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。
2.传动方案的评述在传动方案的选择上，我们考虑到带式运输机需要匹配转速和传递转矩，因此选择了齿轮减速器作为传动装置。
经过对市面上的齿轮减速器进行比较和分析，最终决定采用二级圆柱齿轮减速器。
3.齿轮减速器的设计计算在齿轮减速器的设计计算中，我们首先选择了合适的电动机，并进行了齿轮传动、轴的结构设计、滚动轴承的选择和验算、联轴器的选择和验算、平键联接的校核、齿轮传动和轴承的润滑方式的设计计算。
这些步骤都是必要的，以确保齿轮减速器的正常运行。
4.齿轮减速器的二维平面设计为了更好地展示齿轮减速器的结构和零件，我们使用AutoCAD软件进行了二维平面设计。
通过绘制二维平面零件图和装配图，我们可以更清晰地了解齿轮减速器的结构和工作原理。
5.结论在本设计中，我们成功地设计出了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器。
通过传动方案的评述、齿轮减速器的设计计算和二维平面设计，我们可以更深入地了解齿轮减速器的结构和工作原理，为今后的机械设计提供了参考。
1.引言本文旨在介绍电动机传动装置的设计计算方法，以帮助工程师们在设计电动机传动装置时更加准确、高效地进行计算。
电动机传动装置作为机械传动的一种，广泛应用于各种机械设备中，具有传动效率高、结构简单、使用寿命长等优点。
2.电动机的选择2.1.电动机类型的选择在进行电动机选择时，需要根据具体的使用要求和工作环境来选择合适的电动机类型，包括直流电动机、交流电动机、无刷电机等。
同时，还需考虑电动机的功率、转速等参数。
2.2.电动机功率的选择选择电动机功率时需要根据传动装置的工作负载和传动效率来计算，以确保电动机具有足够的输出功率。
二级直齿圆柱齿轮减速器传动装置设计教材
毕业设计专业：机电一体化班级学号：机电1201班 *********学生姓名：***指导教师：侯婷婷教授二〇一三年六月甘肃有色冶金职业技术学院毕业设计Gansu nonferrous metallurgy Career Technical College graduation design专业班级：机电一体化学生姓名：***指导教师：***系别：机电工程系2013 年 6 月摘要本次论文设计的题目是“带式输送机传动装置的设计及制造”。
进行结构设计，并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。
本次的设计具体内容主要包括：带式输送机传动总体设计；主要传动机构设计；主要零、部件设计；完成主要零件的工艺设计；设计一套主要件的工艺装备；撰写开题报告；撰写毕业设计说明书；翻译外文资料等。
对于即将毕业的学生来说，本次设计的最大成果就是：综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、金属材料与热处理、公差与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理、计算机应用基础以及工艺、夹具等基础理论、工程技术和生产实践知识。
掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施，并与生产实习相结合，培养分析和解决一般工程实际问题的能力，具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造的能力.ABSTRACTThis topic design topic is “the belt type transports the engine drive instrument the design and the manufacture”. Structural design, and completes the belt type to transport in the engine drive instrument the reduction gear assembly drawing, the detail drawing design and the major parts craft, the work clothes design.This time design concrete content mainly includes: The belt type transports the engine drive system design； Main transmission system design； Main zero, part design；Completes the major parts the technological design； Designs set of main important documents the craft equipment； Composes the topic report； Composition graduation project instruction booklet； Translation foreign language material and so on.Regarding the student who soon graduates, this design biggest achievement is: Synthesis basic theories, project technology and production practice knowledge and so on utilization machine design, mechanical drawing, machine manufacture foundation, metal material and heat treatment, common difference and technical survey, theoreticalmechanics, materials mechanics, mechanism, computer application foundation as well as craft, jig. Grasps the machine design the general procedure, the method, the design rule, the technical measure, and unifies with the production practice, raises analyzer and solves the general engineering actual problem ability, has had the mechanical drive, the simple machinery design and manufacture ability.Key words(关键词):Belt conveyor(带式输送机)Transmission device(传动装置)Design(设计)Manufacture(制造)目录毕业设计书 (3)第一部分传动方案简述 (4)第二部分V带设计 (8)第三部分高速级齿轮传动设计 (11)第四部分低速级齿轮传动设计 (17)第五部分输入轴的设计 (23)第六部分中间轴的设计 (24)第七部分输出轴的设计 (25)第八部分中间轴的校核 (27)第九部分轴承寿命计算 (30)第十部分减速器的润滑与密封 (32)第十一部分减速器箱体及其附件 (33)第十二部分附：资料索引 (35)毕业设计书课程名称：机械设计设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器1 .1传动系统示意图方案：电机→带传动→两级展开式圆柱齿轮(斜齿或直齿）减速器→工作机1—电动机；2—带传动；3—圆柱齿轮减速器；4—联轴器；5—输送带；6—滚筒F=1.8 KN V=1.1 m/s D=350 mm.1.2 设计条件1.工作条件：机械厂装配车间；两班制，每班工作四小时；空载起动、连续、单向运转，载荷平稳；2.使用期限及检修间隔：工作期限为8年，每年工作250日；检修期定为三年；3.生产批量及生产条件：生产数千台，有铸造设备；4.设备要求：固定；5.生产厂：减速机厂。
机械设计基础考试(试卷编号181)
机械设计基础考试(试卷编号181)1.[单选题]直齿圆柱齿轮减速器，当载荷平稳、转速较高时，应选用哪种轴承？ （ ）A)深沟球轴承B)推力球轴承C)角接触轴承答案:A解析:2.[单选题]两轴线垂直的直齿锥齿轮传动，分度圆锥角分别为δ1，δ2，则传动比i12=nl／n2()。
A)tanδ1B)cotδ1C)cosδ1答案:B解析:3.[单选题]在尺寸相同的情况下，哪类轴承所能承受的轴向载荷最大？ （ ）A)深沟球轴承B)角接触轴承C)调心球轴承答案:B解析:4.[单选题]设计棘轮机构时,为使棘爪受力最小,应使棘轮齿顶和棘爪的摆动中心的连线与该齿尖的半径线交角为( )。
A)900B)1800C)450答案:A解析:5.[单选题]联接用螺纹的螺旋线头数是()。
A)2B)1C)3答案:B解析:6.[单选题]V带传动比平带传动效率()。
C)相同答案:B解析:7.[单选题]起吊重物用的手动蜗杆传动宜采用()的蜗杆。
A)单头，大升角B)单头,小升角C)多头，大升角答案:B解析:8.[单选题]()键适于定心精度要求高、传递载荷大的轴、毂动或静联接。
A)平键B)花键C)切向键答案:B解析:9.[单选题]两构件通过()接触组成的运动副称为低副。
A)面B)点或线C)面或线答案:A解析:10.[单选题]斜齿轮端面模数()法面模数。
A)小于B)等于C)大于，答案:C解析:11.[单选题]曲柄摇杆机构中,摇杆的极限位置出现在( )位置。
A)曲柄与连杆共线B)曲柄与摇杆共线C)曲柄与机架共线答案:A解析:12.[单选题]键联接的主要作用是使轴与轮毂之间（ ）。
C)沿周向固定并传递扭矩 D ．安装与拆卸方便答案:C解析:13.[单选题]十字滑块联轴器主要适用于什么场合？ （ ）A)转速不高、有剧烈的冲击载荷、两轴线又有较大相对径向位移的联接的场合B)转速不高、没有剧烈的冲击载荷、两轴有较大相对径向位移的联接的场合C)转速较高、载荷平稳且两轴严格对中的场合答案:B解析:14.[单选题]圆柱压缩螺旋弹簧的最大切应力r。
一级圆柱齿轮减速器设计计算
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载一级圆柱齿轮减速器设计计算地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容编号：实训(论文)说明书题目：一级圆柱齿轮减速器院（系）：管理系专业：工业工程学生姓名：学号：指导教师：2010年7月3日目录设计任务书 (1)传动方案的拟定及说明 (3)电动机的选择 (6)计算传动装置的运动和动力参数 (7)传动件的设计计算 (7)轴的设计计算 (11)连轴器的选择 (13)滚动轴承的选择及计算 (14)键联接的选择及校核计算 (19)减速器附件的选择 (21)设计小结 (22)谢辞 (23)参考资料目录 (24)附录 (25)机械设计课程设计任务书设计题目：带式运输机的传动装置的设计一带式运输机的工作原理带式运输机的传动示意图如图1、电动机2、带传动3、齿轮减速4、轴承5、联轴器、6、鼓轮7、运输带二工作情况：已知条件1 工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有灰尘，环境最高温度35℃；2 使用折旧期；8年；3 检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；4 动力来源：电力，三相交流电，电压380/220V；5 运输带速度容许误差：±5%；6 制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。
三原始数据题号参数 1 2 3 4 56 7 8 9 10运输带工作拉力F/N 1500 2200 2300 2500 2600 28 00 3300 4000 4500 4800运输带工作速度v/(m/s) 1.1 1.15 1.2 1.25 1. 31.35 1.4 1.45 1.5 1.5卷筒直径D/mm 200 250 310 410 230340 350 400 420 500注：运输带与卷筒之间卷筒轴承的摩擦影响已经在F中考虑四传动方案带——单级直齿轮圆柱齿轮减速器五设计内容1. 电动机的选择与运动参数计算；2. 直齿轮传动设计计算3. 轴的设计4.滚动轴承的选择5.键和连轴器的选择与校核；6.装配图、零件图的绘制7.设计计算说明书的编写带传动不用绘制六设计1.减速器总装配图一张2.齿轮、轴零件图各一张3.设计说明书一份七设计进度1、第一阶段：总体计算和传动件参数计算2、第二阶段：轴与轴系零件的设计3、第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制4、第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写八评分细则1、设计任务说明书. 30分2、图纸质量 30分3、进度检查表(每天进行一次进度检查) 20分4、原始文稿 202010-3-27传动方案的拟定及说明我的题号为4、4、74----运输带工作拉力F=2500N4----运输带工作速度V=1.25m/s7----卷筒直径D=350mm由题目所知传动机构类型为：单级直齿轮圆柱齿轮减速器。
机械设计课程设计——一级直齿圆柱齿轮减速器
机械设计课程设计计算说明书设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器学院：机械工程学院专业：机械设计制造及其自动化班级：10机制本（3）班*名：***学号：1001210307指导老师：朱双霞完成日期：2012年12月29日新余学院目录第一部分绪论 (1)第二部分课题题目及主要技术参数说明 (1)2.1 课题题目 (1)2.2 主要技术参数说明 (1)2.3 传动系统工作条件 (1)2.4 传动系统方案的选择 (1)第三部分减速器结构选择及相关性能参数计算 (2)3.1 减速器结构 (2)3.2 电动机选择 (2)3.3 传动比分配 (2)3.4 动力运动参数计算 (3)第四部分齿轮的设计计算 (4)4.1 齿轮材料和热处理的选择 (4)4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 (4)4.3 齿轮的结构设计 (7)第五部分轴的设计计算 (12)5.1 轴的材料和热处理的选择 (12)5.2 轴几何尺寸的设计计算 (12)5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 (12)5.2.2 轴的结构设计 (12)5.2.3 轴的强度校核 (14)第六部分轴承、键和联轴器的选择 (17)6.1 轴承的选择及校核 (17)6.2 键的选择计算及校核 (18)6.3 联轴器的选择 (18)第七部分减速器润滑、密封及箱体主要结构尺寸的计算 (19)7.1 润滑的选择确定 (19)7.2 密封的选择确定 (19)7.3 减速器附件的选择确定 (19)7.4箱体主要结构尺寸计算 (20)第八部分总结 (21)参考文献 (22)D 2≈0.3(D0-D3)=30mm D 3≈1.6D4=80mm D 4=50mmC ≈0.3B2=0.3×50=15mm n 1≈0.5m=1 r ≈5mm齿轮的零件图如下：4.3.2 小齿轮结构设计因小齿轮分度圆直径为50mm ，参考文献【5】表15-22,小齿轮设计成齿轮轴。
具体设计过程如下1、第三部分以求出： P 1=1.94Kw ，T 1=39.14N •m ，n 1=473.33r/min ，m=2,z 1=25mm, d 1=50mm ，B 1=55mm, 取标准齿轮α=20°。
二级直齿圆柱齿轮减速器设计书
设计任务书一、设计课题：带式输送机传动装置设计二、传动机构示意图原始数据·摘要齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。
由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用。
齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护简便，因而应用极为广泛。
本设计讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。
首先进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算（包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并验算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容）。
运用Solid Works软件进行齿轮减速器的三维建模设计，生成平面工程1、引言浅谈减速器的发展趋势1、高水平、高性能。
圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。
2、积木式组合设计。
基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。
3、型式多样化，变型设计多。
摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。
促使减速器水平提高的主要因素有：①理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）。
②采用好的材料，普遍采用各种优质合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高。
③结构设计更合理。
④加工精度提高到ISO5－6级。
⑤轴承质量和寿命提高。
⑥润滑油质量提高。
2、电动机的选择2.1. 电动机类型的选择按已知的工作要求和条件，选用Y型全封闭笼型三相异步电动机。
2.2．电动机功率的选择工作机所需功率Pw=Tw·Nw/9550ηw=409.378×53.88／9550×0.96=2.41kw 由电动机的至减速器之间的总效率为。
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机械设计课程设计
计算说明书
设计题目：V带——直齿圆柱齿轮减速器学院：机电工程学院
专业：机电一体化科技
班级：11机电1
姓名：
指导老师：来庆忠
目录
一、传动方案拟定 (3)
二、电动机的选择 (4)
三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比 (6)
四、传动装置的运动和动力设计……………………………。
.7
五、普通V带的设计 (10)
六、齿轮传动的计.......................................。
.. (15)
七、传动轴的计.................................................。
.. (18)
八、箱体的计 (27)
九、键连接的计 (29)
十、滚动轴承的计 (31)
十一、润滑和密封的计 (32)
十二、联轴器的计 (33)
十三、设计结 (33)
设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。
运输机连续工作，单向运转载荷变化不大，空载启动。
减速器小批量生产，使用期限5年，一班制工作，卷
设计任务要求：
1. 减速器装配图纸一张
2. 轴、齿轮零件图纸各一张
综合以上数据，得表如下：
........忽略此处.......。