地铁站电力管线悬吊专项施工方案

目录1编制依据ﻩ错误!未定义书签。

2工程概况 ........................................................................................................................ 错误!未定义书签。

２．1工程概况ﻩ错误!未定义书签。

2.２电力管线现状ﻩ错误!未定义书签。

３管线悬吊保护方案ﻩ错误!未定义书签。

3。

１总体思路ﻩ错误!未定义书签。

３.2悬吊方法............................................................................................................... 错误!未定义书签。

4施工计划安排ﻩ错误!未定义书签。

4.1主要工程量ﻩ错误!未定义书签。

４.２工期安排ﻩ错误!未定义书签。

5施工资源 ........................................................................................................................ 错误!未定义书签。

5．1劳动力计划.......................................................................................................... 错误!未定义书签。

５。

2材料计划ﻩ错误!未定义书签。

５.3施工设备ﻩ错误!未定义书签。

6电力管线悬吊施工......................................................................................................... 错误!未定义书签。

6。

1挡土墙、钢板桩施工ﻩ错误!未定义书签。

6．2地基处理ﻩ错误!未定义书签。

６.3土方开挖ﻩ错误!未定义书签。

6。

4H型钢主梁及悬吊挂篮安装 ............................................................................... 错误!未定义书签。

6。

5监测点布设及量测ﻩ错误!未定义书签。

7安全质量保证措施ﻩ错误!未定义书签。

8附件:电力管线悬吊安全检算ﻩ错误!未定义书签。

8。

１设计参数ﻩ错误!未定义书签。

８。

2钢材检算物理力学性能指标ﻩ错误!未定义书签。

８.3安全受力检算....................................................................................................... 错误!未定义书签。

XXX电力管线悬吊专项施工方案1编制依据(1)深圳市城市轨道交通9号线二期南海大道支线工程施工图设计第三册ＸXX 第二分册车站结构第一部分车站主体围护结构；(２）深圳市城市轨道交通9号线二期南海大道支线工程9130－2工区施工组织设计；(3)XＸX前期管线图纸；(4)XXX地下管线物探成果资料；(5）XXX地下管线现场调查资料;(6）合同文件及工程规范、相关技术要求;（7)我单位类似工程的施工经验.2工程概况2。

1工程概况XXＸ位于位于南海大道与工业八路交叉路口。

车站规划同15号线换乘,采用立体交叉换乘模式，采用上侧下岛换乘方式，支线工程车站为地下两层车站,双柱三跨结构。

车站有效站台中心里程右YＤＫ5+598。

０00，车站总长度为２50m，站台宽14m，车站标准段宽度为2３。

3ｍ，底板埋深约18.８0m，顶板覆土约3。

０m.图2-1-1 XXX站况平面图ＸXX位于南海大道于工业八路交汇处，高峰期车流量、人流量都很大,在施工期间分三个阶段五期交通疏解，第一阶段施工西侧地连墙、钢管柱及立柱桩和西侧顶板结构等,交通疏解至东侧；第二阶段施工东侧地连墙、钢管柱及立柱桩、东侧顶板结构、盖挖逆作主体结构和东侧附属结构等,交通疏解至西侧;第三阶段恢复大部分原道路交通,施工西侧附属结构。

2。

2电力管线现状根据现有管线资料及现场施工发现，XXX１6轴附近有东西走向10kｖ电力管线10根（12根铸铁套管）,管线横跨基坑,影响Ｗ21、W２2、E20、E21地连墙施工,影响2７＃、2８＃、57#钢管柱及立柱桩施工，影响基坑开挖、顶板施工,基坑开挖时须采取悬吊保护措施。

电力管线底部至地面高差约为１m。

地连墙施工时,已对该管线进行探挖,并对靠近地连墙约4m范围进行了套管切除、临时拨移、砖墙隔离、沙土回填、铺盖钢板处理，其余位置未处理，仍影响27#、28＃和57#立柱桩施工.经过与监理、设计、业主等单位沟通讨论,已确定将2７#、28#、５7#立柱桩往小里程方向移动2。

3ｍ以避开管线，但管线与桩位距离仍较近。

此处电力管线共10根，原状采用铸铁套管(12根）保护,埋深约1m（至管底）,影响宽度约1ｍ,桩位调整后,距离桩边线约0．2m。

此管线靠近地连墙约4m范围内已探挖并采取保护措施,2７＃、５７#立柱桩施工范围内已进行探挖并回填,28#立柱桩施工范围未进行探挖.图2-2-1 已探明管线情况图2—2-2 10根电力管线现状3管线悬吊保护方案3.1总体思路现阶段为施工第一阶段,仅进行车站西侧半幅1０根电力管线的悬吊保护.10根电力管线呈东西走向,在15轴和16轴之间横穿车站基坑,电力管线底标高约为１3。

７0m，现状地面标高约为14.７0m,挡土墙顶标高约为15.０0m,悬吊管线位于挡土墙底部位置，顶板上方．电力管线西侧横穿W21和W２２地连墙上部挡土墙。

拟采用在现状地面上架设H型钢主梁横跨车站西侧基坑,采用槽钢悬吊的方案进行.悬吊管线布置见下图。

图3-1－1 悬吊管线平面布置图图3-1—2 悬吊管线立面布置图第一阶段车站西侧顶板施工完成后,进行覆土回填,并拆除悬吊钢架结构,对管线进行原位保护及回填.待施工第二阶段车站东侧土方开挖时，再进行东侧半幅的10根电力管线的悬吊保护，施工方法同西侧。

车站西侧基坑跨度为１９。

95m,东侧基坑跨度为1２。

45ｍ。

现以车站西侧电力管线悬吊施工为例,讲述电力管线悬吊施工方法。

3。

2悬吊方法悬吊电力管线共1０根,采用铸铁套管（套管共12根），管径为150ｍm．采用地面上横跨100０×400H型钢作主梁,采用2根[１6a槽钢作顶横梁，吊梁及底托梁均采用［16a 槽钢。

靠近西侧地连墙4m范围内，由于铸铁套管已被割除,因此在管线底与底部支托槽钢之间铺设１8ｍm厚模板作为电力管线支撑面，模板底部沿管线方向焊接Φ20钢筋支撑(0.2ｍ每道,共4道)。

电力管线悬吊措施见下图。

图３-2—1 电力管线悬吊措施图４施工计划安排４。

1主要工程量XXＸ电力管线悬吊主要工程量见下表.表4—1-1 ＸXX电力管线悬吊主要工程量序号项目单位西侧数量东侧数量合计备注１沥青路面破除㎡１1８。

503７3。

953192.4５６含混凝土水稳层,厚度共０。

6ｍ２石方开挖m³71．１0２4４。

372 11５．４7４3 土方开挖ｍ³57。

0８3 ３5。

６23 92.7０6 每边1m操作空间，放坡开挖4 土石方外运m³128.18５７9.9９5 208.１86 悬吊钢架制安t 16.08５1０。

5１9 26。

6０4注：工程量以施工实际发生为准.４。

2工期安排XXX西侧电力管线悬吊计划施工时间为２0１7年9月1日～20１７年9月15日,共１5天.东侧电力管线悬吊计划施工时间为201８年3月16日～２０18年3月3０日,共１5天。

5施工资源5.１劳动力计划ＸＸX电力管线悬吊施工劳动力计划见下表.表5—１—1 XXＸ电力管线悬吊施工劳动力计划5．２材料计划XXＸ电力管线悬吊主要材料见下表。

表5—2－1 XXX电力管线悬吊主要材料统计表5。

3施工设备ＸXＸ电力管线悬吊主要施工设备见下表。

表5－３-１ XXＸ电力管线悬吊主要设备表6电力管线悬吊施工施工工艺流程:挡土墙、钢板桩施工→土方开挖至管底→H型钢主梁架设→人工分段掏槽至管底以下0。

3ｍ→悬吊挂篮施工(吊梁和底托梁等)→监测点布设及量测。

6.1挡土墙、钢板桩施工挡土墙及钢板桩遇污水管位置,施工时留出２。

4m宽缺口。

图6—1-1 挡土墙及钢板桩留缺口示意图6。

2地基处理第一阶段电力管线悬吊施工时,基坑西侧电力管线已探挖，地面须进行硬化处理,硬化横向宽度1.5m,纵向长度为3m。

基坑东侧采用钢板桩支护,受场地限制,H型钢主梁与东侧地面搭接长度仅0.6m，且钢板桩施工时会破坏现状地面，为保证施工安全，须对钢板桩背面地面进行硬化处理，硬化范围从钢板桩背面硬化至围挡边,横向宽度约0。

7ｍ,纵向长度为３m.硬化厚度为0．2m，铺设Φ12@150双层双向钢筋网,硬化采用C2５混凝土.图６-２－1 地连墙侧地基硬化图６-2—2 钢板桩侧地基硬化6。

3土方开挖土方开挖分为两层施工，第一层开挖至管底位置,进行H型钢主梁架设;第二层在底托梁位置人工掏槽至管底以下0.3ｍ左右时,开始吊梁及底托梁施工。

由于开挖深度大,在开挖时，考虑两边进行放坡开挖，放坡坡比为1：1，沟底宽度为吊梁宽度（1.３2m）加两边各1m操作空间,即3.32m，开挖深度为1。

31m，则沟顶宽度为5.94m。

图6－3-１土方开挖示意图６。

4H型钢主梁及悬吊挂篮安装横跨基坑的H型钢主梁共２根,悬吊电力管线通过９组挂篮悬吊在横跨主梁的顶横梁上。

悬吊段土方开挖至管底后,吊装H型钢主梁横跨基坑，主梁两端搭设在现状地面上,西侧搭接长度为１ｍ（再加0。

８ｍ搭设在挡土墙和排水沟上），东侧搭接长度为０.6m(受场地限制）,Ｈ型钢主梁吊放平稳后，须确定顶横梁及吊梁的位置,在主梁上作出相应标记,并焊接顶横梁。

主梁架设完成后，土方从西往东分段向下开挖，分段宽度为4m,开挖至管底以下1ｍ左右时，开始吊梁及底托梁施工。

在顶横梁下方,根据吊梁的位置定位出底托梁的位置,在铸铁管上作出相应标记,然后在底托梁安装位置横管道方向人工掏槽,满足底托梁安装条件后,安装底托梁,并通过吊梁将底托梁与顶横梁连接固定,管道两侧吊梁采用剪刀斜撑（Φ2０钢筋）加固,底托梁、吊梁以及斜撑形成悬吊挂篮.采用同样施工方法从一端向另一端安装底托梁、吊梁及加固件,悬吊钢架所有构件均要焊接牢固。

６。

5监测点布设及量测为保证悬吊管线在基坑开挖和主体结构施工过程中稳定和安全，根据具体情况在悬吊电力管线部位增加管线变形、围护结构变形、周边地表沉降变形等监测项目。