流量控制阀,压力控制阀,方向控制阀的分类及典型结构
按照用途液压控制阀有哪些
按照用途液压控制阀有哪些液压控制阀按照用途可以分为以下几类：1. 流量控制阀：流量控制阀用于控制液压系统中的流体流量。
其主要功能是根据系统需求，通过调节阀门开度来调整流量，实现对流量的精确控制。
流量控制阀通常可分为节流阀和调速阀两种。
- 节流阀：节流阀通过收缩或扩大流体流通的通道，实现对流量的控制。
常见的节流阀有节流口阀、节流槽阀、节流圆盘阀等。
节流阀可根据系统需求进行调整，达到需要的流量大小。
- 调速阀：调速阀常用于液压系统中的运动控制。
调速阀通过调节液压缸的流量，实现对运动速度的控制。
常见的调速阀有安全阀、限压阀、比例阀等。
调速阀可以根据系统要求进行调整，以实现所需的速度。
2. 压力控制阀：压力控制阀用于控制液压系统中的压力值。
其主要功能是根据系统需求，通过调节阀门开度来调整压力，实现对压力的精确控制。
压力控制阀通常可分为安全阀、溢流阀和逆止阀等。
- 安全阀：安全阀用于保护液压系统中的设备和管路免受过高压力的影响。
当系统中的压力超过预设值时，安全阀会自动打开，将过高压力导流至低压区域，保护系统的安全。
- 溢流阀：溢流阀用于控制液压系统中的最大工作压力。
当系统中的压力超过设定值时，溢流阀会自动打开并导流，从而限制系统的工作压力在安全范围内。
- 逆止阀：逆止阀用于控制液压系统中的流体方向。
它允许流体在一个方向上自由流动，而另一个方向上则会阻止流动。
逆止阀通常用于防止流体倒流或反向启动。
3. 方向控制阀：方向控制阀用于控制液压系统中的流体流向。
其主要功能是根据系统需求，通过调整阀门的位置来控制液压流体的流向。
常见的方向控制阀有旋转阀、插装阀、换向阀等。
- 旋转阀：旋转阀通常用于控制旋转液压马达或旋转液压缸的方向。
旋转阀通过旋转阀芯来切换液压系统的流向，实现对旋转部件的控制。
- 插装阀：插装阀常用于液压系统中的组合控制。
插装阀通过插入或拔出阀芯来实现对液压流体的流向控制。
插装阀通常具有结构简单、安装方便等特点。
各种液压控制阀图型符号和功用
各种液压控制阀图型符号和功用一、方向控制阀：按—拉式手柄式踏板式双向踏板式或门型与门型二、压力控制阀：先导型溢流阀先导型电磁溢流阀卸荷溢流阀直动型减压阀先导型减压阀定比减压阀定差减压阀直动型外控顺序阀先导型顺序阀单向顺序阀（平衡阀）可调节流阀单向节流阀温度补偿型调速阀先导型比例减压阀先导型比例顺序阀比例溢流节流阀大管轮41、42期《船舶辅机》各部分试题量1.液压元件及设备（甲板机械）48题；2.船舶制冷装置40题；3.船舶辅锅炉装置12题。
《船舶辅机》试题库需要掌握的试题一、液压元件、设备【共593题】：232～261 30题644～651 8题 662～683 22题687～788 2题689～829 41题830～910 67题（扣除不要求的径向泵）911～1008 98题 1056～1254 199题1255～1325 71题 1352～1406 55题二、船舶制冷装置【共312题】：1407～1418 12题1419～1529 111题15-30、31、33、38、39、48～51、55、62～73 22题1574～1618 45题1653～1735 83题1736～1831 150题三、船舶辅锅炉装置【共161题】：2004～2014 11题2080～2088 9题2089～2150 62题2151～2157 7题2178～2192 15题2193～2216 24题2268～2300 33题注：1. 注意叶片马达结构、特点，《船舶辅机》试题库无此类题目。
2. 注意螺杆式制冷压缩机结构、特点，《船舶辅机》试题库无此类题目。
3．注意起货机、自动绞缆机液压系统图各元件的功用，《船舶辅机》试题库较少此类题目。
三管轮41期《船舶辅机》各部分试题量1.船用泵30题；2.空压机8题；3.液压元件及设备（甲板机械）23题；4.船舶制冷装置15题；5.空调6题；6.船舶辅锅炉装置13题；7.海水淡化5题。
自控阀的分类
自控阀的分类
自控阀是一种用于自动调节流体流量、压力或温度的装置。
根据其不同的控制原理和应用领域，可以将自控阀分为以下几类：
1. 压力控制阀：根据压力变化自动调节流量的阀门，常见的有减压阀、保压阀和压力调节阀等。
2. 流量控制阀：根据流体流量变化自动调节阀门开度的阀门，常见的有节流阀、调节阀和比例阀等。
3. 温度控制阀：根据介质温度变化自动调节流量或压力的阀门，常见的有热力式温控阀、热膨胀式温控阀和电热式温控阀等。
4. 液位控制阀：根据储液器或容器内液位变化自动调节流体进出的阀门，常见的有液位调节阀和液位控制阀等。
5. 气动控制阀：由气源或气压信号控制的阀门，常见的有气动调节阀和气动隔膜阀等。
6. 电动控制阀：由电动装置控制的阀门，常见的有电动调节阀和电动隔膜阀等。
7. 液压控制阀：由液压系统控制的阀门，常见的有液压调节阀和液压隔膜阀等。
8. 真空控制阀：用于控制真空系统中流体流量、压力或温度的阀门，
常见的有真空调节阀和真空隔膜阀等。
这些是常见的自控阀的分类，每个分类下还有更具体的阀门类型，同时也存在一些交叉或综合应用的自控阀。
根据具体的应用场景和需求，选择合适的自控阀是非常重要的。
液压阀的种类
液压阀的种类（所有的）溢流阀﹑减压阀、顺序阀、节流阀、集流阀、分流阀、调速阀、单向阀、换向阀、电磁阀、反向控制阀压力控制阀：溢流阀﹑减压阀和顺序阀流量控制阀：节流阀，集流阀，分流阀，调速阀方向控制阀：单向阀和换向阀压力控制阀按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。
(1)溢流阀：能控制液压系统在达到调定压力时保持恆定状态。
用於过载保护的溢流阀称为安全阀。
当系统发生故障，压力昇高到可能造成破坏的限定值时，阀口会打开而溢流，以保证系统的安全。
(2)减压阀：能控制分支迴路得到比主迴路油压低的稳定压力。
减压阀按它所控制的压力功能不同，又可分为定值减压阀(输出压力为恆定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。
(3)顺序阀：能使一个执行元件(如液压缸﹑液压马达等)动作以后，再按顺序使其他执行元件动作。
油泵產生的压力先推动液压缸1运动，同时通过顺序阀的进油口作用在面积A 上，当液压缸1运动完全成后，压力昇高，作用在面积A 的向上推力大於弹簧的调定值后，阀芯上昇使进油口与出油口相通，使液压缸2运动。
流量控制阀利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所產生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。
流量控制阀按用途分为5种。
(1)节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。
(2)调速阀：在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。
这样，在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定。
(3)分流阀：不论载荷大小，能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀；得到按比例分配流量的为比例分流阀。
(4)集流阀：作用与分流阀相反，使流入集流阀的流量按比例分配。
(5)分流集流阀：兼具分流阀和集流阀两种功能。
方向控制阀按用途分为单向阀和换向阀。
液压阀的种类
液压阀的种类Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】液压阀的种类（所有的）溢流阀﹑减压阀、顺序阀、节流阀、集流阀、分流阀、调速阀、单向阀、换向阀、电磁阀、反向控制阀压力控制阀：溢流阀﹑减压阀和顺序阀流量控制阀：节流阀，集流阀，分流阀，调速阀方向控制阀：单向阀和换向阀压力控制阀按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。
(1)溢流阀：能控制液压系统在达到调定压力时保持恆定状态。
用於过载保护的溢流阀称为安全阀。
当系统发生故障，压力昇高到可能造成破坏的限定值时，阀口会打开而溢流，以保证系统的安全。
(2)减压阀：能控制分支迴路得到比主迴路油压低的稳定压力。
减压阀按它所控制的压力功能不同，又可分为定值减压阀(输出压力为恆定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。
(3)顺序阀：能使一个执行元件(如液压缸﹑液压马达等)动作以后，再按顺序使其他执行元件动作。
油泵產生的压力先推动液压缸1运动，同时通过顺序阀的进油口作用在面积A 上，当液压缸1运动完全成后，压力昇高，作用在面积A 的向上推力大於弹簧的调定值后，阀芯上昇使进油口与出油口相通，使液压缸2运动。
流量控制阀利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所產生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。
流量控制阀按用途分为 5种。
(1)节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。
(2)调速阀：在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。
这样，在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定。
(3)分流阀：不论载荷大小，能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀；得到按比例分配流量的为比例分流阀。
(4)集流阀：作用与分流阀相反，使流入集流阀的流量按比例分配。
第五章 液压控制阀.
2 偏心槽式节流口
3
轴向三角槽式节流 口
4 周向缝隙式节流口
5 轴向缝隙式节流口
特点
结构简单，针阀作轴向移动，但水力半径小，易 堵塞，受油温影响较大，流量稳定性差，适用于 对节流性能要求不高的系统
在阀芯上开有截面为三角槽的周向偏心槽，通过 转动阀芯改变通流面积。流量稳定性较好，但在 阀芯上有径向不平衡力，使阀芯转动费力，易堵 塞。一般用于低压、大流量和对流量稳定性要求 不高的系统中
四口全封闭，液压泵不卸荷，液压缸闭锁，可用于多个换向阀的 并联工作。液压缸充满油，从静止到启动平稳；制动时运动惯性 引起液压冲击较大；换向位置精度高
四口全接通，泵卸荷，液压缸处于浮动状态，在外力作用下可移 动。液压缸从静止到启动有冲击；制动比O型平稳；换向位置变动 大
P口封闭，A、B、T三口相通，泵不卸荷，液压缸浮动，在外力作 用下可移动。液压缸从静止到启动有冲击；制动性能介于O型和H 型之间
第五章 液压控制阀
第一节 方向控制阀 第二节 压力控制阀 第三节 流量控制阀 第四节 其它类型的液压控制阀
液压控制阀
在液压系统中，为保证执行机构能按设计要求安全可靠地 工作，必须对液压系统中的油液的方向、流量和压力上进 行控制，这些实施控制的元件称液压控制阀。
按用途分为： 方向阀、流量控制阀和压力控制阀三类。
P2口压力很高为减小控制压力， 可采用带卸荷阀芯的液控单向阀， 反向开启控制压力小，最小控制 压力0.05p2
1-控制活塞；2-推杆；3-锥阀；4弹簧座；5-弹簧；6-卸荷阀芯。
2.液控单向阀
液控单向阀具有良好的单向 密封性能，常用于执行元件 需要长时间保压、锁紧的情 况，也用于防止立式液压缸 在自重作用下下滑等。
阀门的种类及原理
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2.8.1 阀体结构
直通单座阀(GLOBE) 阀体内只有一个阀座和密
封面，结构简单,密封效果 好,是使用较多的一种阀体 类型。
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直通双座阀(GLOBE) 阀体内有两个阀座和
密封面，流通能力大, 不平衡力小,但泄漏量 大,切断效果差,是使 用较多的一种阀体类 型
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3.1.2 电动执行机构 电动执行机构一般由电机、减速箱、手操
机构、机械位置指示机构等一些部件组成。 与其他阀门驱动装置相比，电动驱动装置 具有动力源广泛，操作迅速、方便等特点， 并且容易满足各种控制要求。所以，在阀 门驱动装置中，电动装置占主导地位。
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电动执行机构的构造
指示器 电容器 接线端子
限位开关／力矩开关 机体
底座
动力转动轴套
观察窗 电机 加热器
手轮
涡轮、蜗杆
手柄
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3.2.2 气动头调试 气动执行机构的调试，主要是对定位器进行调试。首先将
阀门放至全关位置，为保证阀门关闭严密，拧阀杆上连接 螺母至拧不动为止，阀芯和阀座肯定接触紧密了，此时调 整阀杆行程刻度牌至零位，然后接通气源，用减压阀将气 源压力调至所需压力，然后用信号发生器给定位器输入 4mA电流，调整定位器上的零点调整手轮至阀门刚刚开始 动作为止，接着再输入20mA电流，根据行程刻度，调整 零点调整手轮和量程调整装置使阀杆行程为全开，然后重 复输入4mA和20mA的步骤，直至阀门满足4mA全关和 20mA全开的要求。为了保证阀门在4mA的时候关紧，在 调试时可以输入4.10~4.15mA电流作为全关的信号，这样 在实际工作状态下4mA电流肯定能将阀门关紧。
液压阀的功能和分类
液压阀的功能和分类：一.按功能分类压力控制阀：安全法、溢流阀、减压阀、顺序阀流量控制阀：节流阀、调速阀、分流阀方向控制阀：单向阀、换向阀、截止阀直动式溢流阀工作原理：阀芯底部受到虚线所示的控制油压的作用。
当液压力小于弹簧力时，阀口关闭；液压力超过弹簧力时，阀芯被顶起而使主油路与回油路按箭头方向接通。
先导式减压阀。
直通箭头表示减压阀的阀口始终是开着的，虚线表示的出口控制压力于弹簧力平衡。
当出口压力大于弹簧力时，阀芯向右移动而其进一步的节流减压作用。
注意点：由于减压阀的出口不是大气压力，因此导阀的弹簧腔不能与出口相连而必须有单独的油管引到油箱，。
所以，符号上又一个单独与油箱联接的标记，这是与溢流阀符号的又一不同点。
1定差减压阀和定比减压阀在定差减压阀的阀芯上，进口液压力P与出口业压力的P1及弹簧力之和相平衡，因此，出口压力值始终比入口压力值低一个固定值—它由弹簧力及阀芯的承压面积来决定。
定比减压阀的进口压力p作用在滑阀的小面积上，出口压力P1作用在大面积上，因此，在平衡状态时近、出口压力之比等于滑阀的大、小作用面积之比。
顺序阀顺序阀的工作原理与溢流阀的相似。
主要区别：顺序阀的出口与负载油路相通，而溢流阀的出口是接回油箱的：溢流阀的弹簧腔是可以与出油口沟通，而顺序阀的卸油口应另行接回油箱，以免影响弹簧腔的压力。
这两种顺序阀分别是内控式和外控式的顺序阀。
流量控制阀一般可以分为节流法、调速阀、分流（集流）阀等类型。
节流阀是最简单的流量阀。
使用与维修是非常重要的。
节流阀调速阀实质上是一种进行了压力补偿的节流阀。
它采用定差减压阀或溢流阀来对负载压力的变动进行补偿，使节流口的前后压差在负载压力变化时保持恒定。
由于这种稳压作用，使调速阀的调定流量可以基本不受负载变动的影响。
通常讲定差减压阀与节流阀的组合称为调速阀：溢流与节流阀的组合称为溢流节流阀。
调速阀的流量特性可以基本不受负载的影响，具有良好的负载刚性。
还有一种溢流节流阀，溢流节流阀只是在进油油路上。
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流量控制阀，压力控制阀，方向控制阀的分类及典型结构来源:流量控制阀编辑:巨丰液压日期:2014.4.24
一、液压控制阀的分类
液压控制阀的分类方法繁多，以至于同一种阀在不同的场合，因其着眼点不同有不同的名称。
这一点，学习时须引起高度重视。
下面介绍几种不同的分类方法。
(一)根据在液压系统中的功用分类
(1)压力继电器用来控制液压系统中的液流压力或利用压力控制的阀，如：
溢流阀控制阀的进口压力的压力阀。
当用于防止液压系统压力过载，在紧急情况下起保护作用时，又称为安全阀；当用于维持液压系统压力基本恒定并将定量泵液压系统多余的油液溢流回油箱时，又称为定压阀。
减压阀控制阀的出iEI压力低于进口压力的阀。
其中：保证阀的出口压力为定值的阀为定值减压阀(简称减压阀)；保证阀的出口压力与进口压力之差为定值的称为定差减压阀，若用于控制另一阀(如节流阀)的进出口压力差为定值，又称为它控式定差减压阀；保证阀的出口压力与进口压力之比为定值的称为定比减压阀。
顺序阀当控制压力达到或超过调定值开启阀口使液流通过的阀，因控制方式和用途不同又分为实现执行元件顺序动作的顺序阀及卸荷阀、背压阀、平衡阀和液动开关。
(2)流量控制阀用来控制液压系统中液流流量的阀，如：
节流阀由可调液阻构成的阀。
调速阀由节流阀和压力补偿机构组成的阀，通过此类阀的流量大小可以不受阀的进口或出口压力变化的影响。
分流阀按一定流量比例将进油分成两股、且不受负载变化影响的阀。
将两股按一定比例的流量合为一股的阀称为集流阀。
(3)方向控制阀用来控制液压系统中液流流动方向的阀，如：
单向阀只允许液流正向流动，反向流动则被截止的阀。
换向阀将两个或两个以上的油口接通或关闭改变液流方向的阀。
以上所列为单一功能的通用阀。
此外还有一些专用阀和具有丽个以k功能的复合阀。
前者如工程机械上用的稳流阀，后者如单向减压阀等。
(二)根据控制方式不同分类
1．开关定值控制阀
此类阀借助于手动、机动、电磁铁和控制压力油等控制方式启闭液流通路，定值控制液流参量。
由于应用广泛，又称为普通液压阀。
2．伺服控制阀
此类阀根据输入信号(电气、机械、气动等)及反馈量成比例地连续控制液压系统输出的液流参量。
伺服控制阀又称为随动阀，具有很高的动态响应和静态性能，但价格昂贵、抗污染能力差。
主要用于控制精度要求很高的场合。
有关伺服控制阀的内容由《液压伺服控制系统》课程专门讲授，本书不予以讨论。
3．电液比例阀
电液比咧阀的幽毙介于以上二类阀之问，它既可根据输入的电信号连续地按比例地控制液流参最。
满足一tl虹31k生产对拦蔷剐性能的要求，又因结构较伺服控制阀简单，价格较低目．易维护。
电液比例阀又分为在开关定值控制阀的基础一L直接将控制方式改为比例电磁铁控制
的普通电液比例阀和新型的带内反馈的电液比例阀两种。
(三)根据结构型式不同分类
1．滑阀类
滑阀类的阀心为圆柱形，通过阀心在阀体孔内的相对滑动改变液流通路开口的大小控制液流参量。
2．锥阀类
锥阀类的阀心为圆锥形，利用阀心相对阀座孔的位移改变液流通路开口的大小控制液流参量。
阀心为球形的球阀，因其性能与锥阀相似，可归于锥阀类。
(四)根据连接和安装型式不同分类
I．管式阀
管式阀阀体上-的进出油I：71由螺纹或法兰通过管接头或法兰与管路直接连接。
其安装方式简单，但阀只ilJl)!管路分散布置，不宜管理且装拆维修不方便。
2．板式阀
板式阀通过安装螺钉固定在过渡板(块)上，阀的进出油IZl经过渡板(块)与管路相连。
过
渡板可以是一个阀一块，也可以是多个阀共用一块。
当采用多个阀共有一块时，又称为集成块，安装在集成块I_-．II阀与阀之问的油路通过块内的流道沟通，可减少连接管路。
板式阀的最大优点是装拆时不会影响管路，且阀集中布置易于管理。
最大优点是装拆时不会影响管路，且阀集中布置易于管理。
3．叠加式阀
在板式阀的基础上发展的一种型式。
阀的上下两面为安装面，并开有进出油口P、A、日、71及泄漏油口L。
同一规格、不同功能的阀的油13、安装连接孔的位置及尺寸相同，使用时根据液压回路的需要，将所需的阀叠加并用长螺栓经安装孔串联固定在底板上，回路的油口由底板与管路相连。
4．插装式阀
根据阀的不同功能由阀心、阀套等构成的组件(插入件)插入专用的阀块孔内，配以盖板、先导阀组成不同要求的液压回路。
阀块内的流道将各组件之间的进出油口、控制油口沟涌妖后与外部管路相连接。