制约民航空中交通管理安全运行的几点因素
制约民航空中交通管制工作的因素及应对措施
制约民航空中交通管制工作的因素及应对措施摘要：20世纪中国民航发展迅速，中国的航空业日益兴旺。
中国民航事业在建设小康社会前完成了首个奋斗的宏伟蓝图。
在当今时代，随着民航市场的日益扩大，民航的安全问题越来越受到人们的重视，人们对于民航的安全性的要求也越来越高，越来越全面。
它能有效地提升航空公司的安全度，保证旅客安全到达指定地点。
但是，在航空运输的过程中，往往存在着许多限制航空运输的因素，从而对航空运输的安全产生一定的影响，所以，对制约航空运输的因素进行研究，对于改善航空运输的安全性有着十分关键的意义。
关键词：制约；民航空中交通管制；因素；应对措施随着我国经济、社会的迅速发展，民航资源日益丰富，民航在我国城市公交系统中占有举足轻重的位置。
近年来，中国民用航空发展的成果显著，建立了较为完备、较为完备的体制与体制。
极大地改善了飞机的飞行安全性。
民用航空的发展既是大势所趋，也是一种良好的发展态势。
但是，目前民航机场的空运管制仍有不少问题，因管理与控制上的失误，造成了民航运输安全隐患。
接着，本文根据航空管制的基本内容，对影响我国航空运输的各种因素进行了详尽的剖析，并就如何提高我国航空运输安全管理的几点建议，以供相关人员参考。
1 空中交通管制的内涵航空运输控制是基于整个航空运输体系的整体策略，其发展的中心思想是“安全优先”。
航空是民航运输的重要组成部分，也是民航运输的第一要务。
航空运输控制是航空运输控制的一个主要组成部分，它可以合理规划航线，避免与飞机发生碰撞，提供导航信息，与飞机实时接触，实时监控运行。
该系统能够实现对飞机的航向进行有效的控制，并对其进行了合理的计划和对其进行了实时监测，从而使其在空中的安全和稳定性能得到了明显的改善。
随着航空运输的发展，飞机的服务品质也发生了翻天覆地的变化，在飞机的使用过程中，必须制定出一套完整的规则来保证飞机的安全和稳定的运转。
在进行飞行时，必须要对飞行区域进行适当的规划，包括航线、飞行情报、控制区域等[1]。
制约民航空中交通管理安全运行的因素
科 技 创 新
制 约 民航 空 中交通 管理 安全运 行 的因素
荆 飞
（ 中国民用航 空中南地 区空 中交通管理局 ， 广东 广州 ５ １ ０ ８ ０ ０ ） 摘 要： 随着我国经济的迅速发展 ， 人 民生活水平逐渐的提 高， 人们的出行越来越便捷 ， 这也得力于航空事业的蓬勃发展 。 但 随之 而来的是空 中安全 问题 的 日益突出， 特别是 民航 的安全运行 ， 文章根据 民航 空中交通管理安全运行的现状 ， 提 出了相应的解决对
策。 关键 词 ： 民航 Βιβλιοθήκη 空 中交通 管理 ； 安 全运 行
随着 我 国 国 民经济 的快速 发 展 ，以及 航 空 运输 业 迅 速 扩 大 ， 航 理设 备 ， 再 高超 的驾驶 员 的 驾驶 水平 ， 也 是 毫无 用 处 ， 不 能航 行 的 。 空 运输 也 成 为 了常 见 的交 通方 式 之 一 ， 由于 航空 运 输 的模 式 是 在 空 ３ ． ２ 航 行 中 的机 组 人 员 和地 面 的工 作 人员 沟 通不 畅 中飞 行 ， 这样 就 受 天气 环境 因素 的 影 响较 大 。所 以 ， 近些 年 来 看 ， 航 飞 机 在飞 行 过程 中一定 要 和地 面 的工 作 人员 时 刻保 持 联 系 ， 以 空 安 全 问题 越来 越 被 大家 所关 注 。 航空 运 输业 迅 速发 展 的 同 时航 空 确保 地 面 对飞 行 中 的飞 机各 方 面 的 情况 都 能 清楚 掌 握 。有 时 ， 由 于 的安 全 问 题也 逐 渐 凸现 出来 ， 特 别 是 民航 的安 全 问题 ， 基 于 此 种 情 飞 机 机器 设 备 的故 障 或 恶 劣 的 天气 环 境 ，都会 导致 通 讯 信 号 的不 况， 作 者 针对 制 约 民航 空 中交 通 管 理安 全 运 行 的 因素 提 出 自己 的几 良， 从而使机组人员无法 和地面的工作 人面进行有效的沟通 ， 使处 点浅 见 。 在危险 中航行 的飞机不能得到专业的指挥 ， 也无法通过地面工作人 １空 中交通 管 理 的含 义 员的信息传送了解地面的环境 ， 这也是制约航空 中交通管理安全运 利用通信 、 导航技术和监控手段对 飞机飞行活动进行监视和控 行 的 因素 之 一 。 制， 以便保证 飞行安全和飞机有秩序的飞行 。在飞行路线经过的空 ３ － ３飞机检修人员的专业技术水平 域划分不 同的管理空域 ， 包括航路 、 飞行情报管理区、 进近管理区 、 飞机都是要定期进行检修 的， 所 以工作人员 的专业技术水平就 塔台管理 区、 等待 空域管理 区等等 ， 并按管理区的不 同使用不 同的 决定了飞机的检修质量 ， 如果飞机检修人员的专业技术水平过低的 雷 达设 备 。同时 在管 理 空 域 内进 行 间隔 划 分 ， 飞 机 间 的水 平 和 垂 直 话 ， 就会给飞机的安全飞行埋下了不安全的隐患。 所以， 飞机检修人 方向的间隔构成空中交通管理 的基础 。 由导航设备 、 雷达系统 、 二次 员 的专 业 技 术 水 平也 是 制 约 民航 空 中交 通 管理 安 全 运 行 的 因素 之 雷达 、 通信 设 备 、 地 面控 制 中心 组 成 空 中交 通 管 理 系统 ， 从 而 完 成 监 视、 识别、 导 引覆 盖 区域 内的 飞机 的工 作 。 ３ ． ４ 驾驶 人 员 的 身心 健康 水 平 ２ 我 国针 对 空 中交 通 管理 的现状 采 取 的措 施 文章主要侧重驾驶员的心理健康程度对 安全驾驶的影 响， 因为 和发达国家的空中交通管理制度相 比， 中国的空 中管理制度还 但凡能成为驾驶员 ， 身体一定都是非常健康 的， 因为驾驶 工作是一 不够完善 ， 同时关于空中管理的技术手段还有待提高 ， 并且对空中 项十分耗体力的工作 ， 如果身体素质不行 ， 就无法胜任这项工作。 由 管理 制度 的评 价机 制 还未 健 全 。基 于此 种情 况 ， 我 国针 对 空 中交 通 于驾驶人员 如果存在心理问题不容易被发现 ， 所 以， 这才是飞机不 管理 的现状采取了一些措施 ， 具体如下 。 安全航行埋下了隐患的因素。近些年来 ， 因为驾驶员的心理 问题引 ２ ． １引进发达国家先进的空 中交通管理设备 发 了很多飞机 的安全事故 ，没有 给人 民的人身安全提供有效的保 发达 国家 的空 中管理 经 验 比我 国 的空 中管 理 经 验要 成 熟 很 多 ， 障 。由此 可见 ， 驾 驶 人员 的身 心 健康 水 平 也是 制 约 航 空 中交 通 管 理 自然 设 备 上 也 比我 国 的设 备 要 先 进 很 多 ， 同时 ， 发 达 国家 的科 学 技 安 全运 行 的 因素 之 一 。 术水平也 比我 国的科技水平 高出来很多 ， 所以， 直接 引进 发达 国家 ３ ． ５ 对地 面 工作 人 员 的管 理制 度 不够 完 善 先进 的空中交通管理设备 ， 是提升我 国空中交通管理设备先进程度 航行 中的飞机是通过无线信号和地面进行联络的， 尽管科技再 的方 法 之 一 ， 同 时也 加 速 了我 国空 中交 通 管 理能 力 的提 升 。 先进 ， 信号的终端也都是需要人工进行操作 ， 但凡人工操作就难免 ２ ． ２学 习并借鉴发达 国家成熟 的空 中交通管理制度 ， 逐步完善 会 出现 失误 。而在 所 有 的航 空 事故 中 ， 因为 工 作人 员 的操 作 不 当而 我国的空 中交通管理制度 引起 的 航空 事 故也 占据 了一 定 的 比例 。 因为 地 面 的工 作人 员 要对 机 发达 国家 的空 中管理制度建立的时间 比我们国家空中管 理制 组 人 员 进 行 时 时 追 踪 ， 所以 ， 就 要 求 地 面 的工 作 人 员 在 工 作 的过 程 度 的 建 立 早 了很 多年 ，所 以 无论 是 技 术 还 是 经 验 都 比我 们 成 熟很 中不得有丝毫的马虎， 精神要高度集中。 然而在实际的工作中 ， 由于 多。 所以 ， 学习发达国家成熟 的空中交通管理制度 ， 是完善我国的空 地 面 的工作 人 员 觉得 已经对 这 些 工作 内容 非 常娴 熟 ， 从 而每 天麻 木 中交通管理制度 的捷径之一 ， 从而使我 国的空中管理能力得到逐步 地 处理 工作 中的 事宜 。所 以 ， 民航 的管 理 人员 要 经 常对 地 面 的工 作 地提高。 人员进行安全知识方面的培训 ， 提升他们的安全意识 ， 同时要完善 ２ － ３加大我 国空 中管理科学技术的研究力度 ， 争取早 Ｅ ｌ 研发 出 对地面的工作人员 的管理制度 ， 加大惩罚力度 ， 使地面工作 人员的 属 于 自己 的空 中管 理 的 高科 技设 备 薪资和工作成果相挂钩 ， 这样才能端正地面员工 的工作态度 ， 使 地 我 国 的空 中管 理 设 备 大 部 分都 是 引进 自发 达 国家 的 先 进 技 术 面的工作能够有序有效的展开 ， 减少航空事故 的发生 ， 为飞机乘客 和设备 ，由于本国 自行生产 的空中管理 的设备的技术还不成熟 ， 所 提 供 安全 保 障 。 以我们只有依赖发达 国家的产品 ， 但是在我们使用发达 国家的空中 ４结束语 管 理设 备 同时 我 们 也 受 到 了诸 多 的 限制 ， 比如 ， 不 同 的语 言 系统 造 总 而 言之 ， 要 想 民航 空 中管 理 能 够 安全 运 行 ， 不 仅 要 分 析 制 约 成 对我 国 的工 作 人 员 对 其 产 品 的理 解 不 够 透 彻 ，不 能够 很 好 的运 民航 空 中管 理 安 全运 行 的 因素 ， 比如 ， 天气 因素 、 和地 面 沟 通 问题 、 用， 同时， 发 达 国家 对 于 核 心 的技 术 都 是 采 用 保 密 措 施 的 。由 此 可 飞机 的 检修 问题 以及 地 面工 作人 员 管 理 的 问题 等 等 ， 因为 只有 了解 见， 加大我 国空 中管理的科学技术 的研 究的力度 ， 争取早 日研 发出 这些因素，我们才能对这些弓 【 发飞机安全事故 的因素加 以防范 ， 减 属于 自己的空中管理的高科技设备 ， 是提升我 国空 中管理 能力 的必 少航行事故 的发生。同时 ， 我们也要向发达 国家学习先进的空中管 经 之路 。 理经验 ， 同时 引进 发达 国家 的先 进 的 空 中管 理 设 备 ， 只有 这 样 促 进 ３制约民航空中交通管理安全运行 的因素 我 国 民航 空 中管 理 的安 全运 行 ， 才 能 为 我 国人 民的 人 身财 产 安 全 提 民航 空 中 交通 安全 管 理 是一 个 纷 繁 复杂 、 难 度 系 数 非 常高 同时 供有 力保 障 。 又是不能有丝毫失误的工作 。 因为制约着 民航 空中交通管理安全的 参考 文 献 因素有很多 ， 比如 ： 天气 因素 、 沟通问题、 飞机 的检修问题等等 ， 但是 ［ １ 】 吴维． 运 筹 学在 空 中 交通 管 理 中 的 应 用概 述 ｆ ｊ １ ． 科 教文 汇（ 下旬 只要 有 一 个 不 良 因素 的存 在 都 会 为 民航 空 中 交 通管 理 埋 下 不 安 全 刊 ） ， ２ Ｏ ｌ Ｏ （ １ ） ． 的隐患 ，下面是对制约民航空 中交通管理安全运行 因素的详 细叙 【 ２ 】 文兴 忠 ． 基 于灰 色 多层 次 的 空 中 交通 管 理安 全 风 险评 价 『 Ｊ １ ． 科技 导
制约民航空中交通管理安全运行的几点因素探讨
制约民航空中交通管理安全运行的几点因素探讨民航空中交通管理安全运行是航空领域的重要问题，它涉及到乘客的生命安全和航空公司的经济利益。
在这个背景下，我们需要对制约民航空中交通管理安全运行的几点因素进行深入探讨，以期找到解决这些问题的方法和途径。
一、飞行员素质和技能飞行员是民航飞行中最重要的一环，他们的素质和技能直接关系到飞机的安全飞行。
飞行员的化验素质包括：身体素质、心理素质、道德素质、职业素质。
身体素质是指飞行员的身体情况，只有身体好才能承受高强度的驾驶工作；心理素质是指飞行员的心理素质，只有情绪稳定、能够抵御压力的飞行员才能保证飞机的安全飞行；道德素质是指飞行员的道德品质，只有品德高尚的飞行员才能保证飞机不被人为破坏；职业素质是指飞行员的职业修养，只有具备一定的职业素质的飞行员才能保证飞机的安全飞行。
除了飞行员的素质之外，飞行员的技能也是非常关键的因素。
飞行员的技能主要包括飞机操作技能、飞行技能、导航技能等方面。
只有具备高超的飞行技能的飞行员才能保证飞机的安全飞行。
二、空中交通管制系统空中交通管制系统是保证航空安全的另一个重要环节。
在现代航空业中，航空管制系统已经成为了整个民航运输系统的神经中枢。
它直接关系到飞机的起降、航线规划、空中交通分配等诸多方面。
空中交通管制系统的安全、高效运行是制约民航空中交通管理安全运行的关键因素。
空中交通管制系统的制约因素主要包括：技术水平、设备性能、人员素质等方面。
只有通过提高技术水平、更新设备性能、加强人员培训等方式，才能保证空中交通管制系统的安全、高效运行。
三、飞行器设备和维护飞行器设备和维护也是制约民航空中交通管理安全运行的关键因素之一。
飞行器设备主要包括飞机的机身、发动机、导航系统、通讯系统等方面。
只有飞行器设备完好，才能保证飞机的安全飞行。
而飞行器设备的维护，直接关系到飞机的使用寿命和安全性能。
四、气象因素气象因素是航空安全的制约因素之一。
气象因素主要包括：天气、大气条件、气象预报等方面。
制约民航空中交通管理安全运行的几点因素探讨
制约民航空中交通管理安全运行的几点因素探讨民航空中交通管理的安全运行是民航业发展中的重要组成部分。
在空中交通管制系统中，航空交通管制员扮演着重要的角色，他们负责调度和控制空中航行的飞机，确保飞机之间的安全距离和飞行高度，保障航空运输的安全和顺畅。
而在民航空中交通管理安全运行中，存在着许多因素会对其产生制约，本文将对这些因素进行探讨。
一、气象因素气象因素是制约民航空中交通管理安全运行的重要因素之一。
气象的变化对飞机的飞行路线、高度和速度等都有着直接的影响，尤其是在恶劣天气条件下，如雷雨、大风、低云等，会给飞机的飞行带来巨大的隐患。
这时候飞行员和航空交通管制员的沟通和协调就显得至关重要，需要随时调整飞行计划，确保航空运输的安全。
二、飞机故障飞机故障是制约民航空中交通管理安全运行的另一个重要因素。
在飞机的飞行过程中，可能会出现各种各样的故障问题，如发动机故障、油路堵塞、起落架故障等，这些都会对航空交通管理造成一定影响，需要及时地调整飞机的飞行路线、高度和速度等，以确保飞机的安全着陆。
航空交通管制员需要与机组人员紧密配合，及时地获得飞机的状态信息，以便做出正确的决策。
三、人为因素人为因素也是制约民航空中交通管理安全运行的一个重要因素。
因为航空交通管理涉及到众多的工作人员，包括机组人员、航空交通管制员、机场地面服务人员等，而这些人员在工作中的疏忽、不遵守规章制度、沟通不畅等问题都会对航空交通管理造成不利影响。
提高人员的专业水平和责任意识，加强对规章制度的培训和执行，是保障航空运输安全的关键之一。
四、技术设备航空交通管理涉及到许多的技术设备，如雷达监控系统、通讯设备、导航设备等，这些设备的正常运行直接关系到航空交通管理的安全运行。
如果这些设备出现故障或者失灵，就会对航空交通管理造成制约。
加强技术设备的维护和更新，保障其正常运行，是保障航空运输安全的重要保障之一。
五、空域管理空域管理是航空交通管理的重要组成部分，空域的划分和管理直接关系到航空交通的安全运行。
浅谈民航空中交通管理运行中的不安全因素
民航 空中交 通管理不 仅可 以让地面系统 与空 中人员取 得联系 并且 有效使用 空域 ，更 重要 的是它使得 每一次 飞行得到 了安全 的保 障并且 从一定程 度上提 高了飞行 的效率 。 目 前 来 看 ， 航 空 事 故 的 出现 主 要 由人 为 因 素 、 设备 因素、管 理因素和环 境 因素造 成 ，其 中 前三种 因素最 为重要 ，也 是可 以通 过一定 的 手 段 和 方 式 进 行 调 整 解 决 ， 下 文 主 要 从 这 三 方面因素进行分析 。
综 合 管 理
浅谈民航空中交通管理运行中的不安全因素
吴 娜
民航华北空 中交通管理局 北京 １ ０ ０ ６ ２ １
摘要：民航空 中交通管理是保障飞行安全 的重要途径 。 空中交通 管理是 为 了提供保 障民航 空中交通及其运行 中的航空器和人员的安全 以及 高效无损 。 并且 ，民航空 中交通管理是通过事前 预防、运行 中监控 、抵达后检查从而减少过失 以及损失的出现并且 可以及 时弥补失误 ，有关部 门也好定期适 时 地采取积极 主动的措 施及安排来实现空 中交通的运营管理。近年来，由于航 空流量 的激增 以及 国内外航线 的扩展 ，空中交通管理变得愈发重要。因 此 ，民航空 中交通管理 的建设 与维护 显得 至关重要 ，本文通过对 民航运行 中不ห้องสมุดไป่ตู้全 因素的分析，进而使管理 中的重点和难点突显出来从 而达到 高效 管 理 的 目的 。 关键词 ：民航 空 中交通管理 不安全 因素
二 、人 为 因素对 民航空 中管理造成 的影响
１ ． 心 理 因 素 人 的所 有行 为活动都 是在 自己的心理活 动 和大脑 神经 的支配 下完成 的 ，如 果在飞行 过 程 中 ， 管 制 员 的 心 理 状 态 发 生 变 化 或 者 说 心 理素质 差就会 出现侥幸 、懈怠 以及 紧张等 不 良的心 理反应 。这个时候 ，管制 员要么往 往 凭 以往 的工作 经验来处理 问题从 而缺乏 了 当下 问题 的分析 与判 断 ；要 么在飞行 过程 中 放 松 了可 能性事 故的警惕 ，缺乏责任 心 ；还 有 可 能 心 理 非 常 紧 张 从 而 丧 失 了正 常 的 判 断 力 与 危 机 处 理 能 力 ， 出 现 了 恐 惧 以及 慌 乱 的 状态 。 ２ ． 个 人 技 术 因 素 随着 航 空 业 的 发 展 以 及 腾 飞 ， 民航 企 业 引进 了 大 量 的 新 设 备 和 新 技 术 ， 硬 件 跟 上 了 但 是 忽 视 了 自身 的软 件 实 力 ， 很 多 员 工 无 法 从理 论 以及 实践上很好 的把握 新技术和 新设 备从 而不 能发 现设备运 行过程 中的 问题 和隐 患并且不 能对 突发事件 进行应对与处理。 ３ ． 疲 劳 因素 疲 劳 因 素 分 为 生 理 和 心 理 两 种 ， 由 于 业 务 的 需 要 ，很 多 员 工 白 天 需 要 工 作 晚 上 还 需 要熬 夜或者加 班 ，所 以往往会产 生体力疲 劳 从而注 意力不 集 中、神 情恍惚 、反应力较 慢 等 。久而久之 ，体力疲 劳还会变 为精神疲 劳 而 产 生 烦 躁 、焦 虑 、 懈 怠 、 厌 恶 等 负 面 的 情 绪 而 影 响 了正 常 的工 作 。
制约民航空中交通管理安全运行的几点因素探讨
制约民航空中交通管理安全运行的几点因素探讨民航空中交通管理安全运行是关乎民众生命财产安全的大事，而制约民航空中交通管理安全运行的因素有很多，下面将探讨其中的几点。
天气因素。
天气对民航空中交通管理安全运行有着直接的影响。
恶劣的天气条件会导致飞机在起飞、降落以及飞行过程中面临着极大的挑战，极大的增加了飞行事故的风险。
例如大雾、大风、雷雨等恶劣天气，都会对民航空中交通管理安全运行产生不利影响。
目前虽然航空科技日新月异，但天气相关的对飞行影响的预测和处理方法仍需不断改进。
人为因素。
人为因素包括了机组人员和地面空中交通控制人员的工作失误或疏忽以及恶意破坏等。
机组人员是飞行安全的第一道防线，任何一名机组人员的错误都有可能导致飞行事故的发生。
地面空中交通控制人员则承担着指挥飞机起降，保证航线安全的重要职责。
如果地面空中交通控制人员的工作失误，很容易导致飞行事故的发生。
而且，在民航空中交通管理安全运行过程中，还有恶意破坏者的存在。
这些人的任何恶意行为都会对飞行安全带来极大的挑战。
对机组人员和地面空中交通控制人员的培训和监督工作尤为重要。
设备和设施也是制约民航空中交通管理安全运行的重要因素。
航空器设备的质量和完好程度、地面航空交通设施的正常运行对民航空中交通管理安全运行有着至关重要的影响。
航空器设备如果出现问题，会对飞机的飞行安全产生不良影响。
地面交通设施如雷达、导航设施等如果运行出现故障，也会极大地影响航空器的飞行安全。
对设备和设施的定期检查和维护，是保障民航空中交通管理安全运行的重要手段。
还有，空中交通管理制度的健全与完善对民航空中交通管理安全运行也有着重要的影响。
航空业的发展和飞机数量的增加，对空中交通管理制度提出了更高的要求。
一个完善的空中交通管理制度可以有效地规范飞机的飞行轨迹，提高空中交通管理的效率，减少事故的发生。
科学的规划和合理的安排航线和航空器的飞行高度等也是空中交通管理制度的重要内容。
需要不断完善和更新空中交通管理制度，以适应航空业的发展需求。
探讨民航空中交通管理运行中的不安全因素
探讨民航空中交通管理运行中的不安全因素摘要：随着经济的不断发展，民航航空已经成为了人们生活中很常见的交通方式。
航空飞行航班的增多使得空中的交通管理工作量也随之大幅度增长，这将直接导致了空中交通管理的压力增大。
而在最近几年的空中发生的事故来看，不安全飞行事故经常发生，而且还在处于上升趋势，民航航空必须要对航空飞行安全问题进行有效措施。
本文针对交管运行的现状及不安因素进行分析探究。
关键词：交管运行民航管理交通流量对于航空的发展来说，航空的安全问题一直是国际上比较关注的事情。
而就我国的民航航空来说，空中交通管理制度良好的实施就是航空安全的良好保障。
我国的民航企业都针对航空安全展开积极讨论，希望能够使航空飞行更加安全。
1空中交通管理定义空中的交通管理就是借用科技力量对飞机的飞行情况加以追踪控制，保证航班飞行的安全。
民航的航班在空中飞行一定要有规范的飞行路程，遵守空中的交通管理规定。
交通管理规定的实施目的就是保持空中航班的良好飞行，对航班的飞行时间和飞行轨迹都做好正确的指挥。
我国民航交通管理运行的目的：我国大力的推动民航空中交通管理的运行，就是为了我国民航总体上提升到一个新的高度。
把我国的空管制度完善成为一个可以保证我国民航航空安全飞行的民航空管体系。
使中国的管理制度与国际标准相符合，成为一个可以持续发展全能高效的民航空中交通管理制度。
2民航空中交通管理现状国家对民航空中交通管理的管理任务有明确的规定，空中交管要有秩序的指挥空中航班的飞行轨迹，保证飞行中航班的安全。
随着我国经济飞速发展，综合国力不断上涨，我国的民航企业也在不断加快了脚步，已经成为了我国经济发展的关键要素之一。
根据相关数据显示，中国的民航事业处于飞速上涨的阶段，而为了保证民航快速稳定的继续发展，国家实行了空中交通管理制度。
而现今中国的空中交通管理部门对于空管的运行采取三大措施：第一种是利用一些国外的发达科技，直接采购发达国家的空中交通管理设备。
制约民航空中交通管理安全运行的几点因素探讨
制约民航空中交通管理安全运行的几点因素探讨民航空中交通管理是保证民航安全的重要一环。
为了保障乘客的安全，必须深入探讨制约民航空中交通管理安全运行的因素。
本文将从多个角度对此进行探讨。
一、人为因素人为因素是制约民航运行安全的主要因素之一。
人为因素包括机组人员的操作失误、地面运营人员的失误和错误决策等。
此外，许多安全事故也与人类疲劳、药品滥用、酒驾或非法活动以及不当行为等人类因素有关。
要有效地控制人为因素带来的安全风险，必须建立完善的制度和流程。
对机组人员进行相关培训，提高其技能水平和意识，尤其是在紧急情况下做出正确的决策及快速反应能力。
在地面运营方面，应加强对员工的岗位培训和考核，优化运营流程，降低工作风险。
同时,深化对非法行为的打击力度,增强管理的整体管控能力,严禁任何危害民航安全的行为发生。
二、气象因素天气因素也是影响民航交通安全的重要因素。
飞行中的气象因素，如风、雨、雪、雷暴等，会直接影响航班的安全性。
特别是在降落和起飞的关键时刻，对气象条件的要求更高。
对气象因素的影响，可以通过引入现代气象技术，建立信息化决策支持系统（IDSS）的方式来有效地解决。
这样可以及时有效地掌握到天气变化，并且根据天气预报调整出行计划，使航班避免不必要的风险。
三、技术因素技术因素也是影响民航交通安全的重要因素。
航空公司需要进行完善的机型选择和机载设备配置，在这方面不能忽視冷备件库的建立。
仪器管理事关航行中的安全，因此必须采取科学严谨的设备管理措施，确保仪器设备的可靠性和运行状态。
同时，需要加强对配备在航班中的技术人员进行相关技术人员的培训，以提高技术支持水平，并及时进行维护和保养以确保安全防范体系的健全。
四、法规因素法规因素是确保民航交通安全的重要依据。
民航法规、机场管理法规和空管规定等法规制度规定了运行的具体要求和安全标准。
因此，必须按照现有的规定开展工作，并对制度进行认真的执行和监察。
同时，需要不断完善法规制度，随着国际社会的发展和飞行技术的不断更新，必须适时地加以完善和更新，确保民航运行的安全性得到不断提升。