硫磺锚固作业指导书(修改)
硫磺锚固 作业指导书 - 制度大全
硫磺锚固作业指导书-制度大全硫磺锚固作业指导书之相关制度和职责，1适用范围本指导书适用于新建山西中南部铁路通道ZNTJ-15标段轨道工程硫磺锚固施工作业。
2轨排生产作业内容本工程轨枕锚固采用正锚法进行锚固;螺旋道钉用模具定位,硫磺砂浆熔液从枕顶注入孔...1适用范围本指导书适用于新建山西中南部铁路通道ZNTJ-15标段轨道工程硫磺锚固施工作业。
2轨排生产作业内容本工程轨枕锚固采用正锚法进行锚固;螺旋道钉用模具定位,硫磺砂浆熔液从枕顶注入孔内,采用正锚时,预留孔底部应塞紧密,严防漏浆,硫磺砂浆熔液从枕面注入孔内后,螺旋道钉应即左右旋转缓慢垂直插入孔内定位;锚固工序:硫磺锚固浆配制→硫磺锚固浆灌注轨→枕预留孔内插入螺旋道钉→清扫锚固架及承轨槽面的锚固残渣→涂防锈涂料。
螺纹道钉锚固:轨节场内熬制硫磺砂浆宜采用机械搅拌硫磺锅。
硫磺库房应防雨、防晒、通风,距离易燃物品堆放地和硫磺砂浆熔制地点保持50m以上。
锚固前轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物应清除干净。
螺旋道钉应干燥,其温度应保持0℃以上。
严寒地区施工应采取加温措施。
3硫磺锚固浆配制硫磺锚固浆配制应满足下列规定:1、硫磺锚固浆由硫磺、水泥、砂子和石蜡配制而成。
材料技术条件应符合下列规定: (1)、硫磺应用纯度不小于95%的一般工业用硫磺,配制前应加工成粉末状,如受潮,应在配制前干燥。
(2)、水泥用普通硅酸盐水泥P.O35,但不得含有杂质、结块,如有结块,配置前应过筛。
(3)、为拌合砼用砂,粒径不大于2mm,含泥量不超过5%。
(4)、石蜡为一般工业用石蜡,配制前应破成碎块。
(5)、各种材料内不得混有杂物。
2、成份配合比(重量)按下列规定选用:根据气候和材料技术条件,按下列规定的重量配合比范围,由试验选定各种材料用量。
硫磺:水泥:砂子:石蜡=1:(0.3~0.6):(1~1.5):(0.01~0.03)。
配制成的熔液,应较稠而又不影响灌注时应具备的流动度。
硫磺锚固作业指导书
山西中南部铁路通道ZNTJ-18标铺架工程硫磺锚固作业指导书编制 :审核 :批准 :中铁十六局集团有限公司宁阳铺架基地二〇一二年二月五日目录一、锚固材料规格 (1)二、施工配合比（重量比） (1)三、硫磺水泥混合熔融液的配制： (1)四、锚固前的准备工作 (2)五、硫磺锚固作业 (2)六、质量检查 (3)七、硫磺锚固体的拆除整修方法 (3)八、螺纹道钉锚固的验收标准 (3)九、安全注意事项 (4)硫磺锚固作业指导书一、锚固材料规格1、硫磺：含硫量95%以上的工业用硫，颗粒直径不大于1毫米（经打碎碾压后）。
2、水泥：P32.5R普通硅酸盐水泥。
3、砂子粒径不大于2毫米，泥污含量不得大于5%，配制前应烘干。
4、石蜡：一般工业用蜡，配制前应破碎成块。
5、各种材料不得有杂物。
二、施工配合比（重量比）硫磺：砂：水泥：石蜡=1：1.5：0.5：0.02三、硫磺水泥混合熔融液的配制：1、按选定配合比称好各种材料的一次容制量，先倒入砂子加热到100～120℃时，将水泥倒入，加热到130℃时，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃，熔浆由稀变稠成液胶状时即可使用。
2、火力要控制好。
火候不得过猛，熔制过程应不断搅拌，随时观测和控制温度。
3、工地锚固道钉时，可用两个铁锅轮流熔制。
每锅熔制量不宜大于50kg，熔制地点与锚固作业距离不宜过远。
4、加温器的设置地点应考虑风向，以减轻工作人员受熔融液气体侵袭，配制人员应配备防护镜、围裙、脚盖、手套、毛巾等防护用品。
5、锚固方法宜采用反锚，螺纹道钉用模具定位，锚固浆从枕底注入孔内，凝固后翻正脱模。
正锚时，预留孔底部应堵塞紧密，严防漏浆，锚固浆从枕面注入孔内后，螺旋道钉应即旋转缓慢垂直插入定位。
（本措施叙述的是正锚作业）四、锚固前的准备工作1、将轨枕螺钉孔内砼或灰浆凿除干净。
2、平整场地，使轨枕能平稳放置，并在轨枕承轨槽下左右各200毫米范围内垫以30—60毫米厚度的砂子。
3、将轨枕置于砂子垫层上，并将轨枕钉孔下端用沙土堵平夯实，但应保持净空深度150毫米或钉端下有不少于20毫米的空隙。
硫磺锚固作业指导书
硫磺锚固作业指导书1螺旋道钉锚固料由硫磺、红泥、砂子、石蜡配制而成。
材料技术条件应符合下列规定1.1硫磺为纯度不小于95%的一般工业用硫磺，配制前应破成碎块。
若受潮，要在配制前晒干。
1.2水泥用普通硅酸盐水泥，如有结块，配制前要过筛，1.3砂子粒径不得大于2mm，泥污含量不得大于5%，配制前要烘干。
1.4石蜡为一般工业用石蜡，配制前要破成碎块。
1.5各种材料内不得混有杂物。
2成分配合比按下列规定选用2.1根据气候和材料条件，按下列规定的重量配合比范围由试验选定各种材料用量：硫磺:水泥:砂子:石蜡=1:（0.3～0.6）:0.425:（1～1.5）:（0.01～0.03）配制成的溶液的流动度要求为较稠且不影响灌注。
2.2根据实验得知，本条线选用的最佳配合比为：硫磺:水泥:砂子:石蜡=1:0.5:l.5:0.02说明：该配合比为重量比。
2.3施工过程中应根据实验所得的最佳配合比配料，必须由专人负责计量，不得随意更改配合。
3熔制锚固料时要遵守下列规定3.1按设计的配合比，分别称好各种材料，要求各项材料量的误差不超过1%。
3.2锚固前，轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物应清除干净，螺旋道钉应干燥。
3.3先倒入砂子加热到100-120℃时，将水泥倒入加热到130℃，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃，熔浆由稀变稠成液胶时即可使用。
3.4火力要控制好，火候得过猛。
熔制过程要不断搅拌。
3.5熔制地点与锚固作业点距离不要过远。
4砼枕的硫磺锚固工艺4.1砼枕硫磺锚固采用反锚的方法，预先将砼枕吊到锚固作业平台上，并紧密排列。
4.2用翻枕夹钳将轨枕翻转90度，将锚固架（连同螺纹道钉）安装在砼承轨槽内，再将砼枕翻转90度摆平（此时轨枕底朝上）。
4.3检查锚固架与承轨槽内是否密贴，并用木棒检查螺旋道钉是否到位。
4.4用浆勺将浆从枕底注入孔灌注，一次灌足。
落浆深度比螺旋道钉的尾部高出20mm为准。
4.5锚固后将砼枕翻转，使螺旋道钉向上，拆除锚固架，铲除承轨槽上的余浆。
硫磺锚固作业指导书
硫磺锚固作业指导书
目 次
一、材料准备 (1)
二、溶制 (1)
三、锚固 (1)
四、注意事项 (1)
一、材料准备
1、材料准备：硫磺、水泥、砂子和石蜡，各种材料不得混有杂物。
2、硫磺：水泥：砂子：石蜡重量配合比范围：
1:0.3~0.6:1~1.5:0.01~0.03
二、溶制
1、按选定的配合比，秤好各种材料的一次溶制量。
2、先将砂子放入锅内搅拌加热至100~120℃，再将水泥放入锅内搅拌加热至130℃左右。
最后将硫磺和石蜡放入锅内，继续搅拌加热，使溶液混合均匀，由稀变稠成液胶状时即可使用。
三、锚固
1、清理好钉孔，恢复原来的喇叭型。
2、用粗砂将孔底封死并捣固，孔深净剩不小于160mm。
3、摆正锚固架，控制螺旋道钉位置。
4、溶液一次灌够，但不宜太满。
5、将螺旋道钉顺锚固架左右旋转垂直插入，螺旋道钉的方台应高出承轨台面，使用扣板扣件时高出5~8mm，使用弹条扣件时高出0~2mm。
6、外溢的溶液凝固后，要铲除平整干净。
四、注意事项
1
1、硫磺为易燃物，不得近火存放，配制溶液时不得先放硫磺。
2、溶制锚固料时，要能够控制火力，温度不得超过180℃。
3、溶制锚固料时，作业人员要戴防护用品，站在上风处。
4、溶制处所与锚固地点距离不宜太远。
5、如有剩余的已凝固锚固料，可在下次打碎放入锅内溶化使用。
2。
硫磺锚固指导书
混凝土枕螺旋道钉硫磺锚固施工作业指导书一、锚固原理砼轨枕螺旋道钉硫磺锚固采用硫磺砂浆作为填充料将螺旋道钉与砼轨枕紧固在一起，一般其抗拔力可达到60KN以上。
二、主要设备熬制设备：熬制炉2台保温设备：保温桶1台三、熬制工艺原理硫磺砂浆的熬制：先将砂、水泥炒热，再加入硫磺、石蜡，利用加热溶化的硫磺浆与水泥、砂紧裹在一起，形成凝胶状的硫磺水泥砂浆。
注：硫磺砂浆在加热过程中随温度的升高逐渐形成凝胶状液体，浇注至砼轨枕预留孔后随温度降低逐渐凝结形成固体。
四、锚固浆的制作工序硫磺锚固浆是用硫磺、水泥、砂和石蜡按试验提供的重量配置比熬制而成。
熬制前应将块状硫磺、石蜡碾碎并保持干燥。
熬制时，先倒入砂子加热到120℃左右，再倒入水泥加热到130℃左右后，最后加入硫磺和石蜡，继续用文火加热和搅拌均匀，温度控制在140～150℃，直至浆液中残余水分完全蒸发，不再出现水泡，装入保温箱，运到锚固作业台即可使用。
注：浇注前硫磺砂浆温度不得低于140℃，故应在保温桶中持续保温，文火加热。
五、锚固料各项材料要求及其他技术指标1．硫磺用纯度不小于95%的一般工业硫磺。
2．水泥用普通硅酸盐水泥，采用P.O32.5R。
3．石蜡为一般工业用石蜡。
4．砂子粒径不得大于2毫米，泥污量不得大于5%。
5. 配制成分配合比按下列规定选用：根据气候和材料技术条件，按下列规定的重量配合比范围，由试验人员选定各种材料用量：规范推荐参考值硫磺：水泥：砂子：石蜡＝1：（0.3～0.6）：（1～1.5）：（0.01～0.03）配制成的溶液，应较稠而又不影响灌注时应具备的流动度。
六、施工注意事项1．火力要可控制，火候不得过猛熔制过程应不断搅拌。
2．石蜡配制前应破成碎块。
3．水泥如有结块，配制前应过筛。
4．硫磺前应破成碎块，如受潮应在配制前干燥。
5．工地锚固道钉时，可用两个铁锅轮流熔制。
每个熔制量不宜大于50 公斤。
熔制地点与锚固作业距离不宜过远。
6．应派有经验的人员进行硫磺砂浆的熬制工作，且施工前人员上岗前要提前半小时制作硫磺砂浆，以免影响整个工序的生产。
硫磺锚固作业指导书
硫磺锚固作业指导书1.目的及适用范围：为了规范轨节拼装中硫磺锚固工序操作工艺，控制砼枕的锚固作业，提高线路的施工质量，对于螺旋道钉锚固材料的质量、配合比、熬浆工艺及运送、浇注浆液等过程进行详细的指导和控制，特编制本作业指导书。
2.编制依据：《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10413-2003）《铁路轨道设计规范》（TB10082-2005）3.职责3.1技术部负责施工过程的监督、质量的监督、检查和指导。
3.2试验室会同物资部负责锚固用原料的复试及检验。
3.3制造部负责锚固模具的维修检查。
3.4制造部负责实施。
4、施工工艺要求4.1 锚固材料4.1.1螺旋道钉锚固料，由硫磺、水泥、砂子和石蜡配置而成。
4.1.2硫磺：一般为工业用硫磺，纯度为 95%以上，配制前打成碎块。
如受潮应在配制前干燥。
4.1.3水泥：普通硅酸盐水泥，如若受潮结块，经粉碎并过2mm筛孔，过筛后仍可使用。
4.1.4砂子：天然级配中粗砂，粒径不大于2mm，配制前过筛、洗净、烘干。
4.1.5石蜡：采用一般工业用石蜡，配制前应打成碎块。
4.2 成分配合比选用4.2.1根据气候和材料技术条件,按下列规定的质量配合比范围,由试验选定各种材料用量:硫磺:砂子:水泥:石蜡=1:(1～1.5):（0.3～0.6）:（0.01～0.03）。
配制成的溶液，应较稠而不影响灌注时应具备的流动度。
4.2.2少量施工时，各种材料配合比可用：硫磺:砂子:水泥:石蜡=1:1.4:0.4:0.02。
4.3硫磺锚固浆熔制工艺及质量要求4.3.1根据生产规模的大小，按规定的配合比称量适量的各种材料备用。
4.3.2按选定配合比，称好各种材料的一次熔制量，先倒入砂子加热至100～120℃时,再将水泥倒入加热至130℃左右,最后加入硫磺和石蜡,继续搅拌加热，使浆液混合均匀，由稀变稠成液胶状时（温度升高至160℃左右）即可使用。
4.3.3加热的火力应能控制，不宜过猛，熔制过程应不断搅拌。
硫磺锚固作业指导书
硫磺锚固作业指导书一、前言硫磺锚固作业是一种常见的工程施工技术，可在土壤、混凝土或岩石等基础材料中固定各种结构物。
本指导书旨在提供关于硫磺锚固作业的详细指导和注意事项，以确保施工的安全性和质量。
二、施工前准备1. 进行现场勘查，了解固定物的尺寸、形状和要求等，并确定锚固点的位置和数量。
2. 准备所需的材料和工具，包括硫磺棒、火机、锤子、凿子等。
3. 检查施工设备和工具的状态，确保其正常工作，并做好相应的维护工作。
4. 制定详细的施工方案，并与相关人员进行沟通和协调。
三、施工步骤1. 清理锚固点周围的杂物和污物，并确保基础材料表面平整。
2. 使用锤子和凿子在锚固点的中心位置钻孔，孔径和深度应符合设计要求。
3. 将硫磺棒插入钻孔中，并用火机点燃。
4. 当硫磺完全燃烧并产生熔融状态时，使用铁棒或其他工具将其压实，以确保硫磺充满并固定在钻孔中。
5. 等待硫磺冷却和凝固后，进行最后的检查和确认。
四、注意事项1. 在进行硫磺锚固作业前，必须确保施工现场的通风良好，并采取相应的安全措施，如佩戴防护眼镜和手套等。
2. 硫磺棒在燃烧时会产生有害气体和烟雾，必须避免直接吸入相应的气体和烟雾，以免对健康造成危害。
3. 施工过程中必须严格遵守操作规程，避免操作失误和事故发生。
4. 在使用火机点燃硫磺棒时，必须谨慎，并确保周围没有可燃物质存在，以免引起火灾。
5. 硫磺棒燃烧时产生的熔融状态非常炽热，必须注意防止烧伤和烫伤。
六、常见问题及解决方法1. 锚固点孔径和深度不符合要求。
解决方法：重新测量孔径和深度，并重新钻孔。
2. 硫磺棒无法点燃。
解决方法：检查火机是否正常工作，尝试不同的点火方法，搜索解决方法。
3. 硫磺固定不牢固或不充实。
解决方法：重新压实硫磺，确保其充满钻孔。
4. 硫磺燃烧过程中产生大量烟雾。
解决方法：提高施工现场的通风条件，避免直接吸入烟雾。
以上是关于硫磺锚固作业的作业指导书，希望能对相关人员在施工过程中起到一定的指导和帮助作用。
硫磺锚固施工作业引导书
硫磺锚固施工作业引导书硫磺锚固是指通过使用硫磺等物质，将锚具与混凝土结构物坚固地连接起来的一种施工方法。
硫磺锚固通常用于混凝土结构物中的钢筋、螺栓和支柱等构件的固定。
在施工过程中，要注意施工安全、材料准备、施工步骤、施工质量等诸多方面。
下面将认真介绍硫磺锚固施工作业指南。
一、施工前准备1. 确认施工现场：施工前应首先确认施工现场是否符合施工要求，确保施工地基平整、墙体无损伤，防止影响施工质量和安全。
2. 安全防护：施工区域应做好安全警示标志，施工人员应配戴安全帽、防滑鞋和手套等防护用品；施工区应保持通风良好，防止毒气聚集。
3. 材料准备：硫磺、活性炭和硬化材料等应在施工前储备充分，确保施工过程中材料供应充分。
二、施工步骤1. 钻孔：依据设计要求，在混凝土基础或墙体内预先钻好锚孔，钻孔直径要计算后确定，钻穿混凝土表面深度应为嵌入物长度的1.5倍以上。
2. 清理孔内灰尘：钻好孔后，要清理孔内的灰尘和碎渣，用钢刷或压缩气进行清理。
3. 选用钢筋或螺栓：依据设计要求，选择符合要求的钢筋或螺栓进行固定。
4. 嵌入物浸泡：将嵌入物（钢筋或螺栓）在硫磺水中浸泡，浸泡时间一般为2至5分钟左右，假如硫磺水的温度高于50℃，则浸泡时间应缩短。
5. 硫磺锚固：将已经浸泡了硫磺水的嵌入物插入到预先钻好的孔内，用力敲击使其均匀分布于孔内，插入的深度要自发地依据设计规定参照实物进行掌控。
6. 填充硬化材料：将硬化材料渐渐倒入孔中，直至填满整个孔，材料充填时应逐层渐渐振实，防止观感上缺陷，最后需要顺手整理一下，确保孔内填充充实，材料表面平整。
7. 等待硬化：待硬化材料完全坚固结实后，就可以拔掉多余的嵌入物，钢筋应当是进行打焊处理。
8. 硬化后清理：等硬化材料充分硬化后，将多余的硬化材料从孔口处刮除，用钢刷清理一下施工区域其它地方的杂物。
三、质量掌控1. 施工依据设计要求进行施工，掌控硫磺的浸泡时间和嵌入深度，确保施工质量。
2. 施工过程中应严格掌控干净卫生，防止灰尘等杂物进入到孔内造成施工质量不良。
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津保铁路铺架工程
硫磺锚固施工作业指导书
1．适用范围
适用于新建津保铁路第一标二分部硫磺锚固施工作业。
2．作业准备
2.1内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求
3.1螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。
3.2硫磺水泥砂浆配合比按下列规定选用。
3.2.1锚固料根据气侯和材料技术条件，按下列规定的重要配合比由试验选定各种材料用量：
硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：（0.3～0.6）：（1～1.5）：（0.01～0.03）配制成的溶液应较稠但不影响灌注时应具备的流动性。
3.2.2少量施工时，各种材料的配比可用：
硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：0.5：1.5：0.02
3.3硫磺水泥砂浆螺旋道钉锚固抗拨力不小于60KN。
4．施工程序与工艺流程
4.1施工程序
施工程序为：翻枕→清除孔内杂→轨枕对位→插入道钉→灌浆→冷却→翻正轨枕
4.2 工艺流程
5．施工要求
5.1施工准备
施工前硫磺锚固及技术条件应符合设计要求。
5.1.1检验和试验
每1公里做3个螺旋道钉抗拔试验。
每一个螺旋道钉的抗拔力不
得小于60KN。
每作一次试验都要按《混凝土枕硫磺锚固抗拔强度检查证》表认真填写记录。
5.1.2配合比
根据现场材料采集样品做成试件，在铺轨前进行试验，以求得最佳配合比，试件抗压强度不得低于40Mpa,抗拉强度不得低于4Mpa，道钉锚固后的抗拔力不得低于60KN,每公里检查二处，合格后方可转序。
5.2施工工艺
5.2.1按选定的配合比评好各种材料备用，每锅总重量不超过500kg。
5.2.2基地采用预热搅拌法。
首先，将砂子先在烘干盘上烘干，另在熬浆锅溶解硫磺，使温度达到110℃—120℃时，将水泥加入锅内搅拌，待搅拌均匀后再将烘干砂子放入锅内继续搅拌均匀，最后加入石蜡搅拌均匀。
5.2.3加热时火力应当能够控制，火候不得过量，浆液温度不得超过170℃。
熔浆应长期保持在140℃的温度，以便灌注，同时要经常搅拌，使砂浆不易离析。
5.2.4熬制房应保持一面通风，与锚固作业线不能太远，熬制人员应佩带相应的防护用品，防止中毒。
6．劳动组织
6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
6.2施工人员应结合确定的施工方案、机械、人员组合、工期要
求进行合理配置。
每个作业工地人员配备表
7．材料要求
由硫磺、水泥、砂子、石蜡组成。
7.1硫磺是主要粘结材料，应为一级工业粉状硫磺，含硫量在95%以上，不得混有木屑、草末、石块等杂物。
7.2水泥作为填充材料，可选用普通硅酸盐水泥，标号不限，但不得有结块团状。
7.3砂子是粒径较大的填充料。
其粒径不应大于2mm，污泥含量不超过5%。
7.4石蜡是增加和易行的材料，采用一般工业用石蜡。
8．设备机具配置
主要施工机械设备配置表
9．质量控制及检验
9.1质量要求
9.1.1螺旋道钉偏离预留孔中心不得大于2mm,与承轨槽垂直，偏斜不得大于2°。
9.1.2螺旋道钉中心距离为214mm,允许误差为±1mm。
9.1.3轨枕采用弹跳扣件，道钉圆台底应高出承轨槽面0～2mm。
9.1.4螺旋道钉锚固抗拔力不得小于60KN。
9.1.5锚固后砂浆饱满，无凹下积水现象。
9.2质量检验
9.2.1不定时对硫磺水泥砂浆制作的各工序进行温度测试，以便控制温度。
9.2.2锚固质量的检测，根据规范要求进行抗拔试验，每1000根做一组抗拔试验。
10．注意事项
10.1锚固材料都不得混有杂物，熔制时各种材料必须按砂子、水泥、硫磺、石蜡的先后顺序加入。
10.2砂子的温度必须加热到100℃-120℃，且要不断搅拌，砂子
不再往外冒热气，才能倒入水泥。
10.3砂子与水泥混合料加热到130℃时倒入硫磺和石蜡，由于硫磺和石蜡都是易燃物品，此时温度控制在160℃-180℃，温度通过温度计进行监测，在加热时应充分搅拌，以防硫磺燃烧失效。
10.4在加热溶解硫磺和石蜡时，火力要可控制，火候不得过猛。
10.5已制作好的锚固剂必须保温，且锅内的温度必须控制在150℃-170℃之内，这样在灌浆时，可以保证硫磺水泥砂浆注入轨枕锚固孔内时的温度不得低于140℃，从而保证锚固质量。
10.6当混凝土轨枕的锚栓孔内比较潮湿时，为防止锚固时湿的锚栓孔吸收锚固浆的温度，必须把锚栓孔烤干再锚固。
10.7在锚固道钉时，如果螺纹道钉的温度低将会导致螺纹道钉周围的浆体过快冷缩，从而影响螺纹道钉抗拔力，为消除此项隐患，必须在温度低时，对螺纹道钉加热。
11．安全生产有关规定
11.1全体人员必须认真遵守国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。
建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人。
11.2现场施工人员必须戴好安全帽、穿黄马甲。
员工着装应符合施工规定，要求统一的工作服，施工现场主要出口、危险处和警戒区等处挂醒目的安全、防火标志提示牌。
提醒每个人时时刻刻注意安全。
11.3有安全隐患的工作场所，应配备齐全安全防护用品；沾有易燃污渍的衣物不得继续使用。
11.4工人进场后，要由工区、架子队安全负责人对其进行三级安全教育，定期开展安全教育培训，定期开展现场安全检查整治活动，重点检查，电缆及保护装置设备传动系统等是否正常，发现隐患，限期整改。
11.5坚持执行施工前的安全技术交底，认真填写安全日记。
11.6工地现场24小时安排管理人员值班。
11.7当班安全员、防护员与现场管理人员对工地现场发生的问题应及时解决。
如遇到重大的问题，应在第一时间按工区规定进行上报处理。
11.8施工现场严禁嬉戏、打闹、酗酒等，严禁酒后上岗作业，违者立即清除现场，在既有线施工范围，严禁闲杂人员进入现场。
11.9特殊工种人员持证上岗，严禁无证上岗操作，防止机电事故的发生和伤害他人事故的发生。
没有证件的，把需要办证人员的花名册上报安质部，统一办理证件。
11.10车辆在场内调头及进出现场必须有专人指挥。
11.11现场配备足够的消防器材，电器控制系统必须有防雨淋设施，并上锁保护。
11.12夜间施工作业要有足够的照明设施，保证夜间作业机械、人员的安全。
禁止使用碘钨灯照明，使用符合要求的草地灯照明。
禁止悬挂红色警示灯，以免给来往列车司机造成误判，发生行车事故。
11.13靠近既有线施工必须有与设备管理单位签订的安全协议，并且设备管理单位监控人员到场监控，必须有专职安全防护员现场防
护。
11.14临近既有线施工必须有可靠的安全防范措施，列车临近前1000米必须停止作业，作业人员要服从现场防护人员的安排。
11.15作业人员上下班或作业间隔时间内，不能在既有线上行走，或坐卧钢轨、枕木头上休息，严禁击打过往列车，有轨道电路地段严禁使用撬棍等导电物品连接两轨道，以免造成行车事故。
11.16如靠近既有线或在既有线边坡上施工时，要有切实可行的安全措施，对既有线路安排防护人员值班监控，如发现路基、轨道有变化要立即停止施工，并采取紧急措施，并向邻近车站值班员报告。
施工时必须采取慢行，夜间禁止施工。
11.17制定应急制度，现场发现险情后立即落实抢险的人员、设备，抢险设备应及时调运至现场。
文明施工管理规定：
(1)作业人员必须戴好安全帽。
(2)料渣要做到及时清理运走或堆放平整。
(3)临时工棚搭设及棚内物品摆放整齐。
(4)生活垃圾及时清理、工具分类存放、当日收工做到工完料净
(5)严禁在山林用火焚烧垃圾、以免引起火灾。
(6)临时用电要统一规范，落实一机一闸一箱一漏制度，动力和照明分开、非专业人员禁止接线。
12．安全及环保要求
12.1安全要求
12.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。
12.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
12.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
12.1.4锚固浆温度不得大于180℃。
12.1.5工地锚固道钉时，可用两口铁锅轮流熔制。
每个熔制量不宜大于50公斤。
熔制地点与锚固作业距离不宜太远。
12.1.6操作人员应站在上风处进行操作。
12.2环保要求
12.2.1硫磺锚固施工中，容易造成对环境的污染。
为保护自然环境，在硫磺锚固施工过程中，加大在环境保护方面的投入，真正将各项环保措施落实到位。
12.2.2现场废弃材料集中回收，统一处理。