防松垫圈知识培训
防松自锁垫圈
防松墊圈防松原理
◆TOP-LOCK·防松墊圈的楔入式獨特結構改變了傳統依靠摩擦力的防松方式，而采用國際先進的防松技術，利用張力來防止連接件在強振動時引起的松動。
◆TOP-LOCK·防松墊圈是由兩片完全相同的墊片組成，每片的外側帶有放射狀的凸紋面，內側爲斜齒面。
◆TOP-LOCK·獨特的墊圈凸輪齒牙傾斜角度α大于螺栓螺紋傾斜角度β。
裝配時，內側斜齒面是相對的，墊圈的外滾花齒面的摩擦系數要比凸輪齒面的摩擦系數大，且與兩端接觸面成咬合狀態。
當連接件受到振動，並使螺栓發生松動趨勢時，僅僅允許兩片墊圈內側斜齒間相對錯動，産生擡升張力。
獨特的齒牙系統利用張力在緊固的連接處産生壹個很高的抵抗力來經受振動力，從而達到100%的防松效果。
TOP-LOCK防松·紧固系统大陆办事处凭借优越的地理位置、科技、信息和物流等方面的优势，坚持质量至上,性能可靠的原则,将TOP-LOCK这个国际先进品牌产品推广给国内高精机械制造业。
为轨道交通、船舶桥梁、重型机械、工业机械、航空航天、风力发电、核电站等高标准高要求行业提供全球最先进的紧固系统解决方案。
TOP-LOCK防松·紧固系统自走进大陆市场以来，承蒙广大用户的支持和厚爱，在公司全体员工的共同努力，公司近年来得到了快速的发展。
公司业务范围已形成了一个立足于东北面向全国的客户群，并成为多家集团和企业的专一供商和供应网络成员。
同时，我们也得到国际及国内品牌公司的认可，成为他们的唯一指定大陆系统运营商。
在互信互利基础上开发国内外庞大市场。
“诚信为本、客户至上、精益求精、质量第一”是公司立业的宗旨，打造紧固防松系统品牌是我们不断的追求。
防松垫圈
HEICO-LOCK垫圈通过夹紧力而非摩擦力来阻止松动HEICO-LOCK垫圈防松系统由预装好的一对垫圈组成，垫圈内表面为大锯齿，外表面为小锯齿。
拧紧螺栓时，HEICO-LOCK垫圈的外表面咬紧螺栓和工件的接触面，由于摩擦系数的差异，滑动只发生在内侧的大锯齿面之间，直至达到误差最小的预紧力。
振动时，滑动依然只发生在内侧的大锯齿面之间。
因为大锯齿的坡度大于螺纹的坡度，振动中螺纹抬升一圈所需要的高度低于大锯齿间错位一格抬升所需要的高度。
与此同时，大锯齿的少量抬升使得夹紧力增加，并使垫圈和螺栓复位。
因此，配合HEICO-LOCK垫圈防松系统，可以有效锁紧处于剧烈振动和动力负载下的连接件。
HEICO-LOCK垫圈防松系统是符合DIN25201标准的楔入式制锁防松系统扭矩参考产品目录钢制不锈钢制汽车配件▪真正有效防松▪预紧力可控，防松效果不受润滑影响▪可用于高强度螺栓易于重复使用，效果始终如一Junker振动测试符合DIN65151标准，是用来测试和对比螺栓连接处安全性的最佳方法。
Junker 振动测试被认为是一种“严酷”的测试，它与旧有的测试方法不同之处在于，Junker测试设备在紧固件的夹紧部位产生和紧固件轴垂Array直的横向振动，而不是依靠轴向负载来引发松动。
Junker测试方法能够提供在设定夹紧力、振动次数和振幅条件下的量化结果。
它可以在等同条件下，对比不同紧固件组合的防松效果。
Junker测试方法要求用VDI2230（《高强度螺栓连接系统的计算方法》）中所推荐预紧力的50%来拧紧螺栓连接件，在夹紧长度25MM，振幅+/-0.3MM，振动频率40Hz的条件下进行2000回合的振动。
在振动过程中记录夹紧力变化、时间和振动次数。
测试结束之后，如剩余夹紧力能维持预紧力的80%，则该螺栓连接件的耐久性能够满足DIN25201标准。
Junker振动测试将被纳入DIN25201标准，成为附录。
HEICO-LOCK 垫圈Junker 测试结果德国科隆应用科学技术大学（Fachhochschule Köln-Cologne University of Applied Sciences ）产品开发和设计技术学院在工程博士Max Klöcker 教授的指导下对HEICO-LOCK 防松垫圈进行了Junker 振动测试，证实HEICO-LOCK 防松垫圈的表现符合DIN25201标准。
nordlock防松垫圈原理
nordlock防松垫圈原理Nord-Lock防松垫圈原理防松垫圈是一种用于防止螺栓松动的装置，它在机械连接件上起到了重要的作用。
Nord-Lock防松垫圈是一种常见的防松垫圈，在工业领域广泛应用。
它的原理是通过摩擦力和张力来保持螺栓的紧固状态，从而有效地防止螺栓松动。
Nord-Lock防松垫圈的原理非常简单，它由两个相互嵌套的金属垫圈组成，上面有一系列斜向的锯齿状凸起。
这种设计使得防松垫圈能够在螺栓紧固时产生摩擦力，并将摩擦力转化为张力，使螺栓紧固更加牢固。
当螺栓开始松动时，由于外力或振动的作用，螺栓会旋转。
但由于防松垫圈的设计，它会阻止螺栓的旋转，从而保持螺栓的紧固状态。
这是因为防松垫圈的斜向凸起会咬住螺栓和连接件之间的摩擦面，产生摩擦力。
这种摩擦力会使防松垫圈扭曲，并将扭曲力转化为张力。
这种张力使得螺栓无法继续旋转，从而防止螺栓松动。
Nord-Lock防松垫圈的设计非常巧妙，它能够在各种恶劣的工作条件下保持螺栓的紧固状态。
无论是在高温、高压、强振动还是在潮湿腐蚀的环境中，防松垫圈都能有效地防止螺栓松动。
这在一些关键的机械连接件上尤为重要，如飞机引擎、汽车发动机、桥梁和建筑结构等。
与传统的垫圈相比，Nord-Lock防松垫圈具有许多优点。
首先，它能够提供更高的紧固力，使螺栓更加牢固。
其次，它能够在更长的时间内保持紧固状态，减少了螺栓松动的风险。
此外，防松垫圈的使用寿命也比传统垫圈更长，减少了更换和维护的频率和成本。
Nord-Lock防松垫圈的应用范围非常广泛。
除了在机械连接件上使用外，它还可以用于其他需要防止松动的领域，如轨道交通、船舶、石油化工等。
在这些领域中，螺栓的松动可能导致严重的后果，甚至危及人员和设备的安全。
因此，使用Nord-Lock防松垫圈能够有效地提高工作的安全性和可靠性。
Nord-Lock防松垫圈是一种非常有效的防松装置，通过摩擦力和张力保持螺栓的紧固状态。
它的设计巧妙，能够在各种恶劣的工作条件下保持螺栓的紧固性。
双叠自锁防松垫圈原理
双叠自锁防松垫圈原理引言：在机械领域，螺栓松动是一个常见的问题，可能导致设备故障、工作事故甚至人身安全隐患。
为了解决这个问题，工程师们设计了各种防松装置，其中双叠自锁防松垫圈是一种常用且有效的解决方案。
本文将从原理、设计以及应用等方面详细介绍双叠自锁防松垫圈。
一、原理介绍：双叠自锁防松垫圈是一种通过垫圈的结构实现防松功能的装置。
其原理基于垫圈内部的张力和摩擦力的相互作用。
首先，垫圈由弹性材料制成，具有一定的压缩性。
当螺栓被拧紧时，垫圈会受到压缩，产生内部张力。
同时，垫圈的内外表面与螺栓和连接件之间形成了摩擦力。
这种张力和摩擦力的综合作用使得垫圈能够防止螺栓松动。
二、设计特点：1. 双叠结构：双叠自锁防松垫圈采用了双层结构，即内圈和外圈。
内圈与外圈之间形成了一个间隙，使得垫圈能够在螺栓受力时更好地发挥作用。
内圈负责产生张力，外圈则增加了垫圈与连接件之间的摩擦力，提高了防松效果。
2. 弹性材料：垫圈通常采用弹性材料制成，如弹簧钢。
这种材料具有良好的弹性和耐磨性，能够在长时间的使用中保持较好的性能。
3. 表面处理：为了增加垫圈与连接件之间的摩擦力，垫圈通常进行表面处理，如镀锌或涂覆特殊涂层。
这样可以增加垫圈与螺栓之间的摩擦系数，提高防松效果。
三、应用领域：双叠自锁防松垫圈广泛应用于各种机械设备和结构中，如汽车、摩托车、航空航天、建筑等领域。
具体应用包括以下几个方面：1. 汽车领域：双叠自锁防松垫圈被广泛应用于汽车发动机、底盘、车身等部件的连接中，确保连接件的可靠性和安全性。
2. 航空航天领域：在航空航天设备中，双叠自锁防松垫圈被用于连接螺栓和螺母，保证设备在高速飞行和剧烈振动环境下的安全性。
3. 建筑领域：在建筑结构中，双叠自锁防松垫圈被广泛应用于钢结构连接、桥梁连接等场合，确保结构的牢固和稳定。
四、使用注意事项：在使用双叠自锁防松垫圈时，需要注意以下几个问题：1. 选择合适的规格：根据连接件的尺寸和工作环境的要求，选择合适的双叠自锁防松垫圈规格。
防松垫圈的工作原理
防松垫圈的工作原理防松垫圈，又称为防松垫片，是一种常见的机械连接件，主要用于防止螺纹连接或轴向连接松动。
它采用特殊的结构设计，能够提供一定的摩擦力和弹性变形，从而有效地防止连接松动。
本文将从工作原理、结构特点和应用场景等方面详细介绍防松垫圈。
一、工作原理防松垫圈的工作原理主要是基于其特殊的结构设计。
一般来说，防松垫圈由可压缩材料制成，例如橡胶、塑料、金属弹簧等。
当螺纹连接或轴向力施加在连接件上时，防松垫圈会受到压缩力，从而产生摩擦力或弹性变形，将连接件固定在一定位置上。
具体而言，当连接件受到外力或振动时，防松垫圈会受到压缩力，从而增加螺纹或轴向连接的摩擦力。
这种摩擦力能够有效地阻止连接件松动，并且可以分散连接件受力，避免局部应力过大导致松动。
此外，防松垫圈还具有一定的弹性变形能力，能够在连接件间补偿缺陷，提高连接的紧固性。
二、结构特点防松垫圈的结构特点与材料有关。
常见的防松垫圈有弹簧垫圈、弹性缓冲环和齿状垫圈等。
以下是几种常见的结构特点：1. 弹簧垫圈：由弹簧材料制成，具有较好的压缩弹性和回弹性。
适用于较大的连接力和振动环境。
2. 弹性缓冲环：由橡胶或塑料材料制成，具有较好的缓冲功能，能够吸收振动和冲击力，减少连接件磨损。
3. 齿状垫圈：结构类似于齿轮，通过内部的齿与连接件之间咬合，增加摩擦力，防止连接松动。
不同的结构特点适用于不同的工作环境和连接要求，用户可根据具体情况选择合适的防松垫圈。
三、应用场景防松垫圈广泛应用于各个领域的机械连接中。
以下是几个常见的应用场景：1. 汽车领域：汽车引擎、悬挂系统、刹车系统等都需要使用防松垫圈。
它们能够在汽车行驶中吸收振动和冲击力，并保证连接可靠。
2. 电子设备领域：电子产品中的精密连接件，如手机、笔记本电脑等，往往使用防松垫圈来保持连接的紧固性和稳定性。
3. 工业机械领域：各类工业机械设备中的连接件也需要使用防松垫圈。
例如，输送设备、旋转机械、振动筛等。
4. 家居家具领域：一些家居家具的组装也需要使用防松垫圈来增加连接件的紧固度，避免松动。
双叠自锁防松垫圈原理
双叠自锁防松垫圈原理引言：在日常生活中，我们经常会遇到各种需要使用螺丝、螺母等紧固件的场景。
然而，由于震动、松动等因素的存在，这些紧固件往往会出现松动的情况，给我们的工作或者生活带来麻烦。
为了解决这个问题，工程技术人员们不断进行研究和创新，最终设计出了双叠自锁防松垫圈，它可以有效地防止紧固件的松动。
1. 双叠自锁防松垫圈的基本原理双叠自锁防松垫圈是一种特殊结构的垫圈，它由两层金属或橡胶材料叠加而成。
其中一层是内圈，另一层是外圈。
内圈的直径稍小于外圈的直径，两者之间有一定的压紧力。
当紧固件旋入时，内圈受到压缩，同时外圈也受到一定的拉伸力。
这种设计使得双叠自锁防松垫圈能够在紧固件受到震动或者外力作用时，自动增加摩擦力，从而防止紧固件的松动。
2. 双叠自锁防松垫圈的优势相比于传统的垫圈，双叠自锁防松垫圈具有以下几个优势：双叠自锁防松垫圈可以自动适应松动程度。
只要紧固件稍微松动，内圈和外圈就会相对位移，增加了摩擦力，使得紧固件重新固定。
这种自动适应的特性使得双叠自锁防松垫圈具有更高的可靠性和稳定性。
双叠自锁防松垫圈可以承受更大的载荷。
由于内圈和外圈之间的压缩力和拉伸力，双叠自锁防松垫圈可以提供更强的固定力，使得紧固件更加牢固。
双叠自锁防松垫圈可以重复使用。
在需要拆卸紧固件时，只需要将紧固件旋出即可，不会对垫圈造成永久性的损坏，可以重复使用。
双叠自锁防松垫圈的结构简单，制造成本较低。
这使得它在各个领域广泛应用。
3. 双叠自锁防松垫圈的应用领域双叠自锁防松垫圈在很多领域都有广泛的应用。
例如，汽车制造业中的车辆底盘、发动机等部件都需要使用大量的螺丝和螺母进行紧固。
双叠自锁防松垫圈可以有效地防止这些紧固件的松动，提高汽车的安全性。
此外，双叠自锁防松垫圈还可以应用在航空航天、机械制造等领域，为各种设备和机械提供可靠的紧固解决方案。
4. 双叠自锁防松垫圈的发展趋势随着科技的不断进步，双叠自锁防松垫圈也在不断发展和创新。
双叠自锁防松垫圈原理
双叠自锁防松垫圈原理自行车是一种非常受欢迎的交通工具，但在使用过程中，骑行者常常会遇到一个问题：螺母松动。
当螺母松动时，车轮容易摇晃，影响行驶的稳定性和安全性。
为了解决这个问题，工程师们设计了一种双叠自锁防松垫圈，通过这种垫圈可以有效地防止螺母的松动。
双叠自锁防松垫圈的原理是利用弹簧力学的原理，将螺母与垫圈之间的摩擦力增加，从而使螺母不易松动。
让我们了解一下双叠自锁防松垫圈的结构。
这种垫圈由两部分组成：外圈和内圈。
外圈是一个薄薄的金属环，内圈是一个弹簧。
当安装这种垫圈时，外圈被压缩，内圈则被伸展。
当螺母被拧紧时，外圈的压缩力会使其与螺母产生摩擦力。
这种摩擦力会阻止螺母的松动。
同时，内圈的弹性使其对外圈产生一个反向的压力。
这两个力的组合使得螺母在振动或受到外力作用时仍能保持紧固状态。
双叠自锁防松垫圈的原理可以用一个简单的例子来解释。
想象一下，你正在用螺丝刀拧紧一颗螺母。
当你开始拧紧时，螺母会与垫圈接触，并且由于外圈的压缩力和内圈的弹性力，螺母会被保持在紧固状态。
即使在使用过程中，因为振动或其他原因，螺母受到一定的松动力，垫圈仍会通过摩擦力和压力重新将螺母固定在原位。
这种双叠自锁防松垫圈不仅可以用于自行车，还可以应用于其他需要防止螺母松动的机械设备中。
它的结构简单，安装方便，可以有效地提高设备的稳定性和安全性。
当然，双叠自锁防松垫圈也有一些局限性。
首先，由于外圈与螺母之间的摩擦力是通过压缩力产生的，所以需要一定的力量才能拧紧螺母。
其次，如果螺母需要频繁拆卸和安装，垫圈的弹性可能会逐渐减弱，影响其防松效果。
为了保证双叠自锁防松垫圈的效果，我们在使用时应注意以下几点。
首先，安装时应确保垫圈与螺母之间没有杂质或污垢，以免影响摩擦力。
其次，定期检查螺母和垫圈的状态，并及时更换损坏或失效的垫圈。
双叠自锁防松垫圈通过增加摩擦力和压力，可以有效地防止螺母的松动。
它的原理基于弹簧力学，结构简单，安装方便。
虽然有一定的局限性，但在机械设备的稳定性和安全性方面发挥着重要的作用。
防松垫圈原理
防松垫圈原理
防松垫圈是一种常用的密封材料，广泛应用于机械设备、汽车零部件等领域。
它的主要作用是防止螺纹松动，保证设备的安全运行。
那么，防松垫圈的原理是什么呢？
首先，我们来了解一下防松垫圈的结构。
防松垫圈通常由金属材料制成，外形呈弹簧状，具有一定的弹性。
它的内部通常有一些凸起的结构，这些凸起可以与螺纹配合，形成一种阻力，防止螺纹松动。
此外，防松垫圈的外部表面通常还有一层特殊的涂层，可以增加摩擦力，提高防松效果。
其次，防松垫圈的原理主要是利用了弹性变形和摩擦力。
当螺纹连接受到外力作用时，防松垫圈会发生弹性变形，产生一定的压力，使螺纹连接更加紧固。
同时，涂层的摩擦力也会起到一定的作用，增加了螺纹的阻力，有效地防止了松动现象的发生。
另外，防松垫圈还可以根据不同的工作条件和要求进行设计和选择。
例如，在高温、高压、腐蚀性环境下工作的设备，需要选择耐高温、耐腐蚀的防松垫圈；在振动环境下工作的设备，需要选择具有更好防松效果的防松垫圈。
因此，防松垫圈的原理不仅是简单
的弹性变形和摩擦力，还包括了材料的选择、结构设计等方面的考虑。
总的来说，防松垫圈的原理是利用弹性变形和摩擦力，通过对螺纹连接施加一定的压力和阻力，防止螺纹松动，保证设备的安全运行。
在实际应用中，我们需要根据具体的工作条件和要求选择合适的防松垫圈，并定期检查和更换，以确保设备的安全可靠运行。
通过以上对防松垫圈原理的解释，相信大家对防松垫圈有了更深入的了解。
希望本文能够帮助大家更好地应用和选择防松垫圈，确保设备的安全运行。
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TOP-LOC防松•緊固系統
產品知識培訓TOP_LOCK防松原理：楔入式独特结构改变了传统依靠摩擦力的防松方式，而采用国际先进的防松技术，利用张力来防止连接件在强振动时引起的松动。
TOP-LOCK •防松垫圈是由两片完全相同的垫片组成，每片的外侧带有放射状的凸纹面，内侧为斜齿面。
TOP-LOCK •独特的垫圈的内侧斜齿面倾斜角度a大于螺栓螺纹倾斜角度3。
装配时，内侧斜齿面是相对的，垫圈外侧放射状的凸纹面（外滚花齿面）的摩擦系数要比内侧斜齿面的摩擦系数大，且与两端接触面成咬合状态。
当连接件受到振动，并使螺栓发生松动趋势时，仅仅允许两片垫圈内侧斜齿间相对错动，产生擡升张力。
独特的齿牙系统利用张力在紧固的连接处产生壹个很高的抵抗力来经受振动力，从而达到100%的防松效果。
TOP_LOCK?防松垫圈的优点：
确保在强震动下仍然保持连接件的夹紧力，优于依靠摩擦力来制琐的紧固件;
防止因震动引起的螺栓松动，不再发生由于紧固件松动而引起的相关问题；不需要特殊的安装工作，容易安装和拆卸；
锁紧功能不受润滑影响；
温度有变化也不会使连接件松动；
具有耐久性；
可重复使用。
这个系统可以用高或低的预负载力锁紧固定元件；
表面处理不含Cr 6,不会有任何氢脆危险情况出现；
垫圈两个大的斜齿面相对胶合成对，目的是便於安装这一放松系统；
動UTOMO
符合DIN25201标准DIN65151振动测试:
TOP_LOC 材质范围硬度盐雾测试
钢质垫圈
（Delta protekt?表面涂覆）
TL3—TL130
（大外径用"SP，表示）
>465HV1 >600小时
不锈钢EN1. 4404合金钢TL3ss
—TL80ss
>520HV0. 0 >1000小时（AISI316L，进行硬化处理）（大外径用"SP表示） 5
振动测试：
TOP-LOCK防松垫圈振动测试：
振动测试满足DIN25201标准，检测振动中的螺栓连接可靠性的方法之一是连接件振动测试•预紧力（螺栓拉力）由测力传感器来测量•同时，螺栓径向产生振动动作。
配以TOP-LOCK ?的标准螺母显示出的自锁效果比普通螺母自锁（比如塞入尼龙材料的
螺母）要出色。
螺栓依靠螺纹间的摩擦力来自锁，这样就损失了大部分通过振动产生的预紧力，这主要是由于螺纹下陷引起的。
而那些由TOP-LOCK ?固定的部件仅仅表现出损失了
一小部分预紧力。
当使用TOP-LOCK ?垫圈时，在适当拧紧螺母之後螺栓即被牢固地锁定。
牢固锁定的表现是当用扳钳松开螺母时预应力增加了（而不是螺母瞬间松动）。
这是TOP-LOCK ?垫圈独
有的特性。
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曲・C~K■
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TOPLOCK材质物理性能表:
应用行业：
TOP-LOCK防松垫圈适用於经常振动的设备，如:
•汽车业—轿车、卡车、客车•米矿设备
•公用设备
•传动设备
•建筑机械
•农用机械
•钻孔设备•军用
•石油钻井钻机（陆上或海上）•轨道交通
•压缩机
•风力发电设备
•铸造业
•船舶工业。