中国的物流发展与理论研究
我国国内物流发展现状和主要问题
国内物流发展现状和主要问题1.国内物流发展现状物流业总体滞后于经济社会发展要求。
例如，从铁路运输网络的规模、结构、质量和密度等指标来看，中国铁路网络整体上还不能适应国民经济和社会发展的需要。
按国土面积计算，中国路网密度为81.2 公里／万平方公里；按人口计算的路网密度为0。
6 公里／万人。
不但低于美国、英国、德国、日本等发达国家，甚至远远落后于印度等国家.从机场数量看，与欧美等发达国家相比,中国民用机场数量少、密度低。
目前中国每万平方公里只有0。
23个民用机场。
美国为5。
98 个。
一些发展中国家的机场密度也大于中国，如巴西为1.06 个，印度为0.72 个，巴基斯坦为0.43 个。
全国公共通用仓库中,1980 年以前建造的占45%，20世纪80、90 年代建造的占30％，2000年以来新建的仅占25％。
从仓库结构看,小型平房仓库约占70%,楼房仓库约占20%,高站台库与立体库约占5% 左右。
相当一部分20 世纪50、60年代建设的仓库“带病作业”，存在重大安全隐患.；物流要素供给不足.专业化技能型、管理型物流人才、先进的软硬件物流技术、物流组织、物流信息等还比较缺乏，这直接影响到物流产业发展的质量和效率，物流业结构的升级慢于产业结构和消费结构升级，难以满足更高水平的物流需求；综合物流能力形成的严重滞后。
多数物流企业功能单一、集成化程度低、社会物流资源整合能力弱.加之流通体制改革及统一市场体系建设的渐进性，使跨部门跨地区物流能力在较长一段时期内难以有效形成。
“在正确的时间以正确的方式把正确的物品送到正确地点的正确客户手中”的物流目标，难以有效实现；应急物流极为薄弱。
在应对各类重大突发性事件时,难以做到“第一时间"实现应急物资的保障，因应急物资保障延误造成的生命财产损失巨大。
物流业在珠三角、长三角地区率先发展，环渤海地区和中西部地区渐次得到发展.这种物流发展的地域性特点与我国地域辽阔、东中西部生产力发展水平差异、经济发展不平衡导致的物流需求不平衡密切相关.东部沿海地区的物流基础设施相对发达,现代物流发展水平相对较高，物流需求旺盛，而中西部地区特别是经济不发达地区物流运作水平则相对落后.东部地区物流率先发展的同时,中西部地区逐步出现一批物流功能集聚区。
国内外物流研究的几大理论和学说
国内外物流研究的几大理论和学说(2006-11-28 20:51:25)转载▼内容摘要：本文介绍了物流的发展演化过程，详细论述和评析了国内外物流研究的几大理论和学说，并进一步揭示了目前物流研究的新趋势。
关键词：物流理论研究探促进物流实践的发展具有现实而重要的意义。
从20世纪50年代到现在，物流的理论经历了许多的变革，也有了巨大的发展。
由于世界各国的社会经济环境不同，其物流的发展进程也各有差异。
由于美国物流管理的研究和实践最为先进、最为完善，一般以美国为例，将现代物流的发展过程分为实物配送阶段(Physical distribution)、综合物流阶段(Integrated logistics management)、供应链管理阶段(Supply chain management)三个阶段。
实物配送阶段指二战后到20世纪70年代，这一阶段对物流的研究以实物分销过程为主，即产品从制造商成品库到用户；20世纪70年代后期至80年代末，是以综合物流的形成为标志的阶段；20世纪80年代后期至今，是以供应链管理的产生为标志的阶段。
物流理论学说研究国外物流理论研究起始于20世纪30年代。
研究的内容主要是物流概念研究，还没有深入地涉及到其他的理论问题。
到了20世纪50年代，世界经济开始复苏，商品流通规模不断扩大，物流的影响和作用日趋明显，其在经济发展中的地位不断提高,人们对物流的认识和关切程度也逐渐深化，有关物流理论研究逐渐深入，研究的视角不断扩大，从而物流理论研究逐步形成了独立运动，并产生出了许多新的理论和新学说。
20世纪80年代初期，国内学术界开始从不同角度研究和探讨物流问题，引进和介绍国外物流概念和物流理论研究的动态，并曾一度形成了物流理论研究热潮。
到80年代后期和90年代初期，国内从物流概念的界定和物流基本知识的介绍转为开展专题性研究——如物流行业发展问题和配送问题，物流模式、物流规划和物流运营等问题，并出版了不少反映我国物流理论研究水平的专著和学术论文。
中国物流理论研究十大热点问题
中国物流理论研究十大热点问题目前乃至今后一段时期中国物流研究有如下十大“热点”问题。
一是关于物流定义的研究。
有关物流基本概念的研究,目前主要集中在物流、第三方物流和物流产业这几个最基本的概念上。
虽然已经有了《物流术语》对物流的界定,但物流还是一个发展中的概念,仍然需要我们继续探索。
二是关于物流规划与政策的研究。
随着物流实践的发展,特别是许多地方开始重视园区建设,物流规划问题被提到议事日程。
三是关于物流成本及统计信息体系研究。
发展现代物流的根本目的在于降低物流成本。
但是,什么是物流成本,物流成本由哪些因素构成,通过什么途径来降低物流成本?与此相对应,如何建立物流统计信息体系和指标考核体系,对推行现代物流理念关系极大。
四是关于传统企业流程再造和业务转型的研究。
此类问题,既包括生产企业,也包括流通企业,还有传统的交通运输与仓储企业。
这方面已有不少成功的案例,但还需要深入研究。
五是关于物流市场和需求的研究。
发展现代物流必须培育物流市场,培育物流市场必须启动物流需求。
也就是如何促进生产和流通企业物流外包,如何加快发展专业化的物流服务。
与此相关,还有工业品和农产品物流市场总量研究、物流需求结构分析、市场主体的分类划型和界定、市场准入制度的建立、市场秩序的规范、地方保护和行业分割等问题的解决等等。
六是关于供应链理论的研究。
有人认为,供应链理论将成为今后经济发展的主导理论之一,要引起高度重视,组织专门力量进行研究。
七是关于物流信息化研究。
有专家指出,信息化是物流的灵魂,没有物流的信息化,就谈不上物流的现代化。
党的十六大也提出,以信息化带动工业化。
物流信息化不是一个纯技术性的问题,也是管理理念、管理方法的问题。
物流企业信息化如何推进,企业的信息化怎样与供应链相衔接。
企业物流与企业信息平台、社会物流与社会公共信息平台如何建立? 八是关于物流装备和技术以及标准化研究。
中国的物流技术装备和标准化相对落后,这方面的研究推广工作需要特别加强。
我国出版物流和供应链实践与理论发展研究述评——兼述出版物流“产学研”结合的意义
ｒｓ ａ ｃ ， ｉ ｅｐ ｂｉ ｔ ｎｌ ｓｉ ｎ ｕ ｐｙｃ ａｎ．ｗｈｃ ｏ ｌ ｕ ｈ ｒｐ ｏ ｔ ｈ ｒ ｓ ｅｒ ｙ ａ ｄ ｃ ｔ ｅ ｅ ｒｈ ｎｔ ｕ ｌａ ｉ ｇｉ ｃ ａ ｄｓ ｐ ｌ ｈ ｉ ｈ ｃ ｏ ｏ ｔｓ ｉｈｃ ｕｄ ｆｒ ｅ ｒ ｍｏ ｅ ｔ ｅ ｐ ｏ ｐ ｉ ｎ ｕｌ ｒ ｔ ｔ ｕｅ
实发展 的特点 ，同时面 向新 闻出版总署 的 “ － ２ 十－ ３ ”规 划 ，研讨 当前 出版产业 和出版 集团在物 流与供应 链 方 面发展 的战略 与路径 ，相 关理论 研 究的突破 点和思路 ，并提 出当前我 国出版物 流与供 应链领域 “ 学研”有 产 机 结 合 ，能 够 进 一 步 促 进 出 版 物 流 实 践 和 理 论 研 究 的 繁 荣 与 发 展 ，有 利 于 培 养 适 应 新 时代 特 别 是 网 络 环 境 下 出版物流人 才的培 养。
ｄ ｖ ｌｐ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔ ｆ ｈ ｕ ｌ ｈ ｎ ｇ ｓ ｉｓｐ ａ ｔ ｅ ａ ｄ ｔ ｅ ｒ ｔ ｅＩ ｔ ｄ ｎ ｔ ｅ ｐ ｂｉ ｉｇ Ｉ ｉｔ ｒ ｃ ｉ ｎ ｈ ｏ ｅ ｉ ｕ ｙ． ｃ ｕｄ ｂ ｅｐ ｕ ａ ｎ ｑ ａ ｉｅ ｅｒ ｏ ｎ Ｉｎ ｏ ｓ ｏ ｃ ｃ ｃ ｓ ｏ ｌ ｅ ｈ ｌ ｆ ｌｏ ｔ ｉ ｕ ｌ ｄ ｐ ｓ ｎ ｅ ｔ ｒ ｉ ｆ ｉ ｔ ｅ ｐ ｂ ｉａ ｉ ｇ ｓ ｉ ｏ ｃ ｕｄ ｂ ｌａ ａ ｃ ｏｎ ｌ ｉｔ ｗｈ ｏ ｌ ｅ ｗｅ ｌ ｄ ｐ ｅ ｔ ｅ ｅ ａ ｅ ｐ ｃａ ｌ ｔ ｎ ｉ ｍｅ ｔ ｉ ｉ Ｉ ｕ ｌ ｈ ｎ ． ｏ ｓ ｃ ｏ ｈ ｙｈ ｏ ｎ ｄ ｇｔ ｂ ｉ ｉ ｇ ｆ ｏ ｅｐ ｓ
ａｎ ｕ ｌ ｈｎ ｒｕ ｓｉｔｅｒ ｇｓｃ ａ ｄｓ ｐ ｌ ｈ ｉ，ｔｅｂｅ ｋｈｏ ｇ ｏｎｓ ｎ ｄ ｐ ｂｉ ｉｇｇｏ ｐ ｎｈ ｉｏ ｉｔｓ ｎ ｕ ｐ ｓ ｌ ｉ ｙｃ ａｎ ｈ ｒ ｔｒｕ ｈｐ ｉｔａ ｄｍｅ ｏ ｓｏ ｒｌｖ ｎ ｔｅ ｙｒｓ ｒ ｈ ａ ｈ ｔ ｄ ｆｅｅ ａ ｔ ｈ ｏｒ ｅ ｅ ｃ ． ａ
我国绿色物流的发展现状与对策分析
我国绿色物流的发展现状与对策分析一、本文概述随着全球环境问题的日益严重，绿色发展已成为各国共同追求的目标。
作为世界上最大的发展中国家，中国在追求经济快速增长的也积极倡导并实践绿色发展理念，尤其是在物流行业。
绿色物流，作为一种以减少环境污染、提高资源利用效率为目标的现代物流模式，正逐渐成为我国物流行业的重要发展方向。
本文旨在全面分析我国绿色物流的发展现状，并深入探讨其面临的挑战与问题。
通过梳理相关政策法规、技术创新、市场需求等多方面因素，本文揭示了我国绿色物流发展的积极成果和不足之处。
在此基础上，本文提出了针对性的对策建议，以期为我国绿色物流的可持续发展提供有益参考。
通过本文的研究，我们期望能够为我国物流行业的绿色转型提供理论支持和实践指导，推动绿色物流在我国的广泛应用和发展，为构建资源节约型、环境友好型社会贡献力量。
二、我国绿色物流的发展现状近年来，随着环境保护意识的日益增强和可持续发展的深入推进，我国绿色物流的发展取得了显著进展。
政府高度重视绿色物流的发展，出台了一系列相关政策，为绿色物流的发展提供了有力保障。
例如，政府鼓励企业采用环保型运输工具，推动物流行业向低碳、高效、环保的方向发展。
政府还加大了对绿色物流基础设施建设的投入，推动了绿色物流园区的建设和发展。
在物流企业的积极参与下，绿色物流的实践也在不断深化。
许多物流企业开始积极采用环保型运输工具，如新能源车辆、电动叉车等，以减少物流过程中的碳排放。
同时，一些企业还通过优化物流流程、减少包装材料的使用等方式，降低物流活动对环境的影响。
绿色物流技术的应用也得到了快速发展，如物联网、大数据等技术的应用，为绿色物流的发展提供了有力支持。
然而，尽管我国绿色物流的发展取得了一定的成绩，但仍存在一些问题和挑战。
绿色物流的发展水平还不高，与发达国家相比仍存在一定差距。
绿色物流的成本较高，一些企业缺乏开展绿色物流的动力。
绿色物流的标准和评价体系尚不完善，制约了绿色物流的发展。
把中国物流学术理论研究提高到新的水平
中国物流学术年会自2002 中国物流学术年会自2002 年创办以来， 年创办以来，已成为总结交流 物流研究成果的重要平台。 物流研究成果的重要平台。 第七次中国物流学术年会 605篇 共收到参评论文 605篇、 课题 报告103个 图书55部 报告103个、图书55部。从一个 侧面可以看出我国物流研究的 普及和深化。 普及和深化。
产学研结合 国内外交流 把中国物流学术理论研究提高到 新的水平
中国物流与采购联合会会长 陆 江 致 辞
今年，是中国改革开放30周年 周年。 今年，是中国改革开放30周年。 30年来 30年来，我国社会主义市场经济体制 年来， 基本确立，国民经济连续保持9.8%的 基本确立，国民经济连续保持9.8%的 高速增长。 高速增长。 今年以来， 今年以来，尽管遇到了严重的自 然灾害， 然灾害，又面临复杂多变的国内外环 境，但中国经济持续快速增长的基本 态势没有问题
6.应急物流、逆向物流、食品药品物流等关系民生 6.应急物流、逆向物流、 应急物流 和社会安定的物流问题研究 7.物流服务供应链模式、业务管理及风险控制研究 7.物流服务供应链模式、 物流服务供应链模式 8.物流科技进步与管理创新研究，国外先进理念、 8.物流科技进步与管理创新研究，国外先进理念、 物流科技进步与管理创新研究 管理和技术“中国化” 管理和技术“中国化”研究 9.中外物流比较，物流产业损害及产业安全研究 9.中外物流比较， 中外物流比较 10.物流与节能减排， 10.物流与节能减排，再制造系统与绿色物流体系建 物流与节能减排 设研究
新形势下物流研究的十个重点问题
1.全球金融动荡下对现代物流业发展战略研究 1.全球金融动荡下对现代物流业发展战略研究 2.物流产业链升级发展与物流竞争力研究 2.物流产业链升级发展与物流竞争力研究 3.中国物流业景气指数与国民经济发展关系研究 3.中国物流业景气指数与国民经济发展关系研究 4.制造业与物流业联动发展模式和集成优化研究 4.制造业与物流业联动发展模式和集成优化研究 5. “三农”物流问题与城乡物流一体化研究 三农”
我国国际物流业的发展研究
我国国际物流业的发展研究中国国际物流业发展面临重要的机遇和挑战，本文在国际物流的基本理论分析之上，阐述当前我国国际物流发展的现状及原因，从政府层面和企业层面提出我国发展国际物流的对策。
标签：国际物流宏观调控企业建设一、国际物流基本理论物流主要是指物的流通，美国最早将其应用于商务中。
当前国际上对物流的定义主要依据的是1999年联合国物流委员会对物流的定义，认为物流就是“为满足消费者需要而进行的从起点到终点的原材料、中间过程库存、最终产品和相关信息有效流动和存储计划、实现和控制管理的过程”，该定义对物流的标准较以往进行了提高，明确了物流发展的方向。
一般来说，物流主要由几个方面的特征：首先，物流的研究对象不是所有领悟物品的流通，而只是限定流通和生产领域的一切物流及有关的信息流，其目的在于实现物流及信息流的规划、管理与控制；其次，物流的作用在于将物品从生产地转移到消费地的过程中实现附加价值；再次，物流活动的过程包含与一般商品活动的过程大体一致，涵盖从运输——保管——包装——搬运——流通加工等多个环节。
在物流的经济学分析中，我们可以知道物流是商品经济发展到一定阶段的产物。
对于国际物流的界定有广义和狭义之分。
广义的国际物流包括国际贸易物流、非国际贸易物流和国际物流交流等等内容。
狭义的国际物流仅仅是指国际贸易物流，本文研究的是国际贸易物流是狭义的国际物流，是指各国企业利用自身已有的优势，在将本国某些特定的产品销售时与他国交换或进口本国短缺的产品和原材料，促使商务活动的顺利实现，实现价值增值。
当前国际物流业的发展势头强劲，无论是我国还是世界其他国家都对物流进行了广泛研究，以期望在国际发展潮流中保持同步。
国际物流相对于国内物流来说有其自身的特点，主要体现在五个方面：一是国际性，国际物流跨越不同国境线，运输方式涉及海运、陆运和空运和运输路线涉及公路、铁路等多途径，各国都在费劲心思思考如何缩短运输距离，加速货物周转，实现国际物流的低成本目标；二是复杂性，国际物流在物流通讯设备、各国法律环境和商业发展情况等存在差异的环境中发展，其活动进展的因素变动较大；三是风险性，国际物流的发展面临政治风险、经济风险和自然风险德恒诸多风险，收到损失的几率较高。
我国物流业发展的理论创新与实践探索
我国物流业发展的理论创新与实践探索一、关于我国物流理论研究目前，在物流研究、关于物流的数学模型与经济核算方法等方面，已取得较大进展：第一，物流基础理论研究对物流、物流产业、物流企业、企业物流、物流行业的基本概念，包括其内含与外延的研究；对商流、物流、信息流、资金流的含义及其相互关系的研究；对供应链与物流、电子商务与物流、采购与物流相互关系的研究；物流系统论与物流价值论的研究；物流产业在国民经济发展中的地位与作用的研究；物流与国际贸易的研究；物流与大通关的研究等等，都取得了阶段性成果。
第二，物流企业与企业物流的研究这方面的研究最多、最广，有一些新的突破，比如物流企业与企业物流成本研究，运作模式研究，物流外包研究，物流企业竞争力研究，工贸企业物流流程再造研究，传统运输与仓储企业向第三方物流服务转型研究，第四方物流研究，物流过程各方利益冲突的产生与解决方案研究等等。
第三，行业物流与区域物流研究在编辑今年的《中国物流年鉴》时，我感到行业物流与区域物流的内容比较丰满，说明了各行各业都在关注物流的发展，如汽车物流、家电物流、药品物流、烟草物流、连锁物流、食品物流、粮食物流、邮政物流、港口物流、IT物流、服装物流、航空物流、交通物流以及长三角物流、珠三角物流、环渤海物流、中部物流、西部物流、开发区、保税区物流等等。
交通部为此专门拨款1000万元。
许多部门的研究开始从宏观层面向中观与微观层面展开。
第四，物流市场研究物流市场如何形成，物流环境包括哪些要素，物流资源如何进入市场达到优化组合与合理配置，不同行业物流市场的供需分析，物流市场主体、客体、载体与中介组织的相互关系以及如何促进物流外包的研究等等。
第五，供应链管理研究供应链管理是经济运行中一个新的模式，今后企业之间的竞争将被供应链之间的竞争所代替，供应链是什么，供应链管理的要素有哪些，不同行业不同企业如何进行供应链设计，物流与供应链管理的关系等等，这方面的研究虽然相对还比较薄弱，但已经起步，并取得可喜进展。
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总结
物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的 基础性、战略性、先导性产业。新中国成立70年特别是改革开放以来，我国物流业实现了 从萌芽起步到快速发展，从理念传播到实践探索，从一路追赶到并跑领跑的历史性变革，为 国民经济的持续健康发展提供了有力支撑。物流与人们的经济、生活息息相关，是国民经济 发展的基础，在过去的几十年里我国物流业取得了非凡的成就，2018年，我国全社会物流 总额保持平稳增长，全国社会物流总额高达283.1万亿元，我国物流逐步向自动化、智能化 发展，这一趋势在电商物流中尤为明显，同时中国物流发展中也存在一些问题，例如绩效有 待提高、国际化水平低、整体创新能力弱等，中国的物流以及物流理论还需要进一步的完善 与发展。
现代物流启动期
3、启动期 1978-1990年,在此期间我国实行了改革开放政策,国民经济特别是物流业随着国内商品流通和国际贸易的不
断扩大而得到了较快发展,取得了显著成绩。1984年我国成立了第一个专业物流学团体一一中国物流研究会,并于 1987年召开第一届年会,揭开了中国物流研究的序幕。之后,其他物流学术团体相继成立,积极有效地组织开展国内 国际物流学术交流活动,了解和学习国外先进的物流管理经验。物流学作为一门独立的学科在国内理论界和学术 界逐步形成共识并被正式确立,《物流学及其应用》《库存控制》等物流学的专著和译著也相继出版发行,物流学 研究悄然开始。
在中国丰富的历史内涵中,积累了丰富的早期物流实践经验和潜在的物流思 想,这也为中国现代物流理论的形成和发展提供了有益的基础和借鉴。
中国现代物流发展的萌芽期和蠕动期
1、萌芽期 1949-1965年,国民经济尚处在恢复性发展时期,工农业生产水平较低,经济基础较薄弱。由于我国借鉴了 苏联的经济管理体制模式,物流功能按行业、按部门形成条块分割局面。此时的 “物流”还是一种潜意识,“物 流功能”被动地服务于工商企业,还没有形成真正的物流理念,系统的物流理论还属空白。 2、 蠕动期 1966-1977年,持续十年的动乱给国家在经济上各方面都造成了严重的损害和制约物流业的发展，物流 理论的研究和应用基本处于停顿状态。
在此阶段,我国经济界、产业界和学术界结台我国国情和长期广泛的物流实,借鉴国外先进的物流理论和经验, 研究和探索我国物流学的发展,我国物流学框架已基本初步形成。
物流的系统化研究与发展时期
1991-2000年,我国国民经济进入高速发展时 期, 我国物流理论体系初步形成。在此期间,国家为 高速发展物流业而采取了一系列重要措施，我国物 流加快了向标准化和国际化方向发展的步伐。由于 引进不少家用电器生产线和汽车生产线,国外先进的 物流技术得到传播,有力地推动了物流技术水平的提 高。各种物流机械新产品不断涌现,成为制造业中引 人注目的领域,这一切都为我国物流实现现代化奠定 了良好的基础。 高等院校相继设立物流专业,组建物 流研究所,开展了国内外广泛的、大规模的、开放性 的物流学术交流、政策研讨、专项研究活动。
中国的物流发展与理论研究
目录
中国早期的物流实践与理论研究
中国早期的“物流实践”与“物流思想” 物流概念由来不久,深深扎根于神 州沃土的“物流实践”却源远流长。中华民族 5000年的文明史无处不闪现出 “物流思想”的灵光,世界上工程量最大、修建时间最长的工程万里长城、世界 上最早最长的物流和军事通道一一京杭大运河、现代快递的鼻祖驿运与八百里 快递、神奇的物流输送技术——木牛流马等一项项绝无仅有的伟大的“物流工 程”充分展现出我们先人的智慧,并为世界范国内的物流理论和物流技术的发展 莫定了深厚的基础,提供了良好的借鉴。
3 启动期
全面快速 4 发展期
中国物流学的发展具有经济体制改革和国民经济不同发展阶段的印痕,时至今日已具有 社会主义商品经济的特点。我国物流学是在大规模全方位的企业转型、改制、重组和技术创 新中形成发展和丰富的,具有鲜明的、跳跃式发展的中国特色;我国物流学的发展是经济界、 产业界、学术界、各级政府和全社会的共同参与并互相影响和促进的,各种物流论著、译杂 志呈现“百花齐放，百家争鸣”的良好学术氛围。
物流技术或设备的标准也不断进行修改和完善。这些物其流实的现标脱准贫化的基维础工能作力都，极减大地推
进我国现代化物流的发展,并为与国际接轨和交流莫定了致基富础，。餐吧 少疾病发生
老与少结
原材料健康 保证，实现
率，提升老
合，使餐
双方合作共 年人家庭幸
吧运营别
赢。福指数。具一格。 Nhomakorabea总结
萌芽期 1
2 蠕动期
物流的快速发展时期
中国加入WTO,融入经济全球化,我国物流进入快速发展时期，现代物流已迅速影响和
扩展到国民经济各个领域。北京、上海、广州、天津、安微等一大批省帮市结助合老区年域人经济发
展心进城行市物等流; 2系00统1年规8划月并,国投家巨标资准建“设物物流流术基语础”设实施施、,输建送设与 合、大扶 作存型贫 ，储物乡 帮、流村 助撤基运和、物过编健锻流码国晚炼康与区年脑快识,建生部乐别设活思度等物，各流种中