{物流管理}中国物流业状态与发展方向
物流管理专业的就业前景和发展趋势
物流管理专业的就业前景和发展趋势物流管理专业是现代社会经济发展中不可或缺的一环。
随着全球化和电商的发展，物流管理变得日益重要，就业前景也越来越广阔。
本文将从就业前景和发展趋势两个方面进行探讨。
一、就业前景1. 高速发展的物流行业：随着全球化的深入和电商业务的蓬勃发展，物流业迅速崛起。
物流行业是现代社会经济运行的重要支撑，为各行各业提供了广阔的就业机会。
2. 电商物流的蓬勃发展：随着电商行业的不断壮大，物流需求也呈现出快速增长的趋势。
越来越多的电商企业需要物流专业人才来组织和管理物流流程，保证商品的及时配送。
因此，物流管理专业人才在电商行业中的就业机会非常广泛。
3. 供应链管理的需求增加：供应链管理是物流管理的重要领域之一。
随着全球化程度的提高，各国之间的贸易往来日益频繁，供应链的复杂性也不断增加。
供应链管理专业人才能够为企业提供优化供应链的方案，提高企业的竞争力。
因此，供应链管理领域对物流管理专业人才需求量也在不断增加。
二、发展趋势1. 物联网技术的应用：物联网技术的发展为物流管理带来了新的机遇。
通过物联网技术，可以实现对物流运输过程的实时监控和管理。
这将为物流企业提供更加高效和安全的物流服务。
因此，物流管理专业人才需要掌握物联网技术和数据分析能力，以适应新一轮技术革新的发展趋势。
2. 绿色物流的兴起：随着全球环保意识的增强，绿色物流成为了物流行业的重要发展方向。
绿色物流注重节能减排、资源的合理利用和环境保护等方面。
物流管理专业人才需要具备绿色物流的理念和技术知识，推动企业实施绿色物流，同时也为环境保护事业做出贡献。
3. 数据分析和人工智能的应用：随着大数据和人工智能的飞速发展，物流管理将更加智能化。
通过数据的分析和挖掘，物流管理者可以更好地了解物流运输过程中的瓶颈和问题，并提供相应的解决方案。
物流管理专业人才需要具备数据分析和人工智能的知识和技能，以应对未来物流管理的发展趋势。
总之，物流管理专业的就业前景广阔且发展趋势良好。
中国物流业发展现状及发展趋势
中国物流业发展现状及发展趋势中国物流业是国民经济的重要组成部份，随着经济全球化的发展，物流业也在不断壮大。
本文将从中国物流业发展现状和发展趋势两个方面进行探讨。
一、中国物流业发展现状1.1 物流市场规模持续扩大中国物流市场规模不断扩大，2022年全国物流总额达到280万亿元，占国内生产总值的比重超过15%。
1.2 物流基础设施不断完善中国物流基础设施建设不断加快，高速公路、铁路、水路等交通网络日益完善，为物流业的发展提供了有力支撑。
1.3 物流技术应用不断创新物流科技应用不断创新，物流信息化、物流智能化等技术得到广泛应用，提高了物流效率和服务质量。
二、中国物流业发展趋势2.1 物流服务多元化未来中国物流业将向多元化发展，包括冷链物流、快递物流、跨境电商物流等不同领域的服务将得到进一步发展。
2.2 物流智能化发展物流智能化将成为未来的发展趋势，包括物流大数据分析、人工智能技术在物流中的应用等，将进一步提升物流效率和服务水平。
2.3 绿色物流成为主流随着环保意识的提高，绿色物流将成为未来的主流发展方向，包括节能减排、绿色包装等环保措施将得到更广泛的应用。
三、中国物流业面临的挑战3.1 物流成本持续上升中国物流成本持续上升，包括人工成本、能源成本等，将是未来物流业发展的一个挑战。
3.2 物流服务质量不高部份地区和企业的物流服务质量不高，包括配送延迟、服务态度不佳等问题，需要进一步提升。
3.3 竞争激烈中国物流业竞争激烈，包括国内外企业的竞争、价格战等，将是未来物流企业需要面对的挑战。
四、中国物流业发展的政策支持4.1 政府加大对物流业的支持力度政府将加大对物流业的支持力度，包括加大基础设施建设投入、推动物流业转型升级等。
4.2 促进物流业与相关产业融合发展政府将促进物流业与相关产业融合发展，包括创造业、电商等，推动产业链的协同发展。
4.3 推动物流业国际化发展政府将推动中国物流业国际化发展，包括加强国际物流合作、提升中国物流企业在国际市场的竞争力等。
中国物流业现状及发展对策(精选9篇)
中国物流业现状及发展对策(精选9篇)1. 概述：中国物流业的现状中国是世界上物流市场最大的国家之一，但物流行业也存在着一些问题。
中国的物流业在近年来取得了快速的发展，但是与国际先进水平相比，尚存在差距。
物流成本过高，物流服务质量有待提高等问题仍然是制约物流业发展的主要瓶颈。
2. 物流成本过高的原因物流成本过高是中国物流业存在的一个主要问题。
其原因在于运输成本、仓储成本、人力成本等因素。
此外，长期以来缺乏创新、规范化管理等也是导致物流成本过高的原因之一。
3. 物流服务质量的不足物流服务质量的不足也是制约中国物流业发展的一个问题。
其中，非标准化服务、配送时间长、配送环节中的损耗量大等都是导致物流服务质量不足的主要因素。
4. 中国物流业的机遇随着信息技术的快速发展，以物流和信息互联网服务为核心的快递业务等日渐繁荣。
同时，消费升级也使得零售业对于物流服务的需求日益提高，这些对于物流行业的发展都带来了新机遇。
5. 发展对策：加强物流基础设施建设通过加强物流基础设施建设，可以降低物流成本、提高物流服务质量。
中国应加强运输网络建设，提高道路、铁路、航空、港口等物流基础设施的建设。
6. 发展对策：创新物流服务模式创新物流服务模式，包括物流管理和物流信息系统的创新等方面。
强调依托物联网、大数据等技术手段，实现物流的智能化和信息化，提高服务效率和质量。
7. 发展对策：加强政策引导要实现物流业的高质量发展，必须依靠规范的市场环境和政策支持。
政府应发布一系列激励政策，以吸引更多的资本和创新科技加入到物流行业中来。
8. 发展对策：促进国际物流合作优化国际物流竞争环境，推进国际贸易便利化，促进物流合作，加深市场合作等这些政策将是加速物流业高质量发展的重要途径，同时也是中国物流企业参与全球物流市场竞争的必经之路。
9. 发展对策：培养物流人才物流人才对物流行业的发展和高质量发展具有不可替代的重要作用。
产业化、品牌化、技术化发展为物流人才培养提出了更高的要求。
中国物流业发展现状及发展趋势
中国物流业发展现状及发展趋势引言概述：中国物流业是国民经济的重要组成部分，随着经济的快速发展，物流业也取得了长足的进步。
本文将从五个方面，即物流业的规模、技术应用、运输方式、仓储与配送、绿色物流，详细阐述中国物流业的现状及未来的发展趋势。
一、物流业的规模1.1 物流业的增长趋势：中国物流业的规模呈现稳步增长的趋势，年均增长率超过10%。
根据国家统计局的数据，2019年物流业总额达到280万亿元人民币。
1.2 物流业对国民经济的贡献：物流业的发展对国民经济的贡献不断增加。
物流业的发展不仅提供了大量就业机会，还促进了产业链的协同发展，提高了经济效益。
1.3 物流业的国际地位：中国物流业在全球范围内具有重要影响力。
中国在全球物流业中的地位逐渐提升，成为全球物流业的重要参与者和贡献者。
二、技术应用2.1 信息技术的应用：信息技术在物流业中的应用日益广泛，如物流信息系统、智能物流设备等。
这些技术的应用提高了物流效率，降低了物流成本，提升了物流服务质量。
2.2 人工智能技术的应用：人工智能技术在物流业中的应用也越来越普遍，如智能调度系统、无人驾驶技术等。
人工智能的应用使物流业实现了智能化和自动化，提高了物流的效率和安全性。
2.3 区块链技术的应用：区块链技术在物流业中的应用有望解决信息不对称和信任问题，提高物流的透明度和安全性。
区块链技术的应用将为物流业带来更多的发展机遇。
三、运输方式3.1 公路运输的发展：公路运输是中国物流业最主要的运输方式之一，其发展受到了交通基础设施的支持。
未来，公路运输将继续发挥重要作用，但也需要加强交通拥堵和环境污染的治理。
3.2 铁路运输的提升：铁路运输在物流业中的地位逐渐提升，高铁和货运专线的建设为铁路运输提供了更多的发展机遇。
未来，铁路运输将更加高效、便捷，成为物流业的重要组成部分。
3.3 水运与航空运输的发展：水运和航空运输在中国物流业中的地位也越来越重要。
水运具有运输量大、成本低的优势，航空运输则具有快速、安全的特点。
中国物流业发展现状及发展趋势
中国物流业发展现状及发展趋势一、中国物流业发展现状中国物流业是随着经济的快速发展而迅猛发展起来的，目前已经成为全球最大的物流市场之一。
以下是中国物流业发展现状的几个方面：1. 物流总体规模：根据中国物流与采购联合会的数据，2019年中国物流总额达到280.4万亿元人民币，占国内生产总值（GDP）的比重约为14.8%。
物流业已成为中国经济的重要支柱产业。
2. 物流基础设施建设：中国政府大力推动物流基础设施建设，包括铁路、公路、水路、航空等方面。
中国已经建成了世界上最长的高速铁路网和高速公路网，有效提高了物流运输效率和覆盖范围。
3. 物流服务水平提升：随着物流技术的不断创新和应用，中国物流服务水平得到了显著提升。
物流企业通过引进先进的信息技术和物流管理系统，提高了物流运作的效率和可靠性，提供了更加便捷和快速的物流服务。
4. 电子商务对物流业的推动：中国电子商务的迅猛发展对物流业产生了巨大的推动作用。
电商平台的崛起和快速增长，促使物流企业不断提升配送速度和服务质量，推动了物流业务的创新和发展。
二、中国物流业发展趋势1. 多式联运的发展：为了提高物流运输效率和降低成本，中国将进一步推动多式联运的发展。
多式联运是指在一次货运过程中，通过不同的运输方式（如铁路、公路、水路、航空）相互衔接，实现货物的快速、安全、高效运输。
2. 物流技术的应用：随着物流技术的不断进步，物流企业将更加广泛地应用物联网、大数据、人工智能等先进技术，实现物流信息的实时监控和智能化管理。
这将进一步提高物流运作的效率和可靠性。
3. 绿色物流的推进：环境保护和可持续发展已经成为全球关注的焦点，中国物流业也在积极推进绿色物流的发展。
通过采用清洁能源车辆、优化运输路线和减少包装废物等措施，减少物流过程中对环境的影响。
4. 供应链管理的优化：供应链管理是物流业的重要组成部分，对于提高物流效率和降低成本至关重要。
未来，中国物流企业将进一步优化供应链管理，加强与供应商和客户的合作，实现物流过程的无缝衔接和协同发展。
中国物流业的现状及发展趋势
中国物流行业起步较晚，但随着国民经济的飞速发展，保持了快速增长，并不断完善体系，日益成熟和规范。
服务内容包括用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
一、物流行业定义物流是为满足客户需求，以最低成本高效地完成原材料、半成品、成品或相关信息从商品产地到消费地的计划、实施和管理全过程。
物流是控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，实现组织明确目标。
现代物流是经济全球化的产物和重要服务业。
世界现代物流业稳步增长，欧洲、美国、日本是全球重要物流基地。
二、行业现状1.物流行业产业链物流产业上游主要为提供物流业发展的基础设施和设备的行业，包括道路基础设施建设行业、仓储地产业、以及物流设备制造业;中游包括提供运输、仓储以及物流管理服务的物流企业，下游主要为对仓储、运输等服务有需求的行业或个人。
2.市场规模不断扩大随着中国电商市场的不断扩大，物流行业市场规模也在不断增长。
根据北京研精毕智市场调研网统计的数据，2019年全社会物流总额达到298万亿元，同比增长5.9%，2023年，中国物流行业的市场规模已经达到了5000亿元人民币。
这一市场规模的不断扩大，为物流企业的发展提供了广阔的空间。
三、市场分析1.市场需求:随着中国经济的持续增长制造业、电子商务、国际贸易等领域的快速发展，对物流服务的需求也不断增加。
特别是在电商领域，由于消费者的购物习惯正在发生变化，对快递服务的需求呈现出爆发式增长。
2.竞争格局:中国物流行业市场竞争激烈，既有国有企业、外资企业，也有大量的民营企业。
其中，顺丰控股、中通快递等大型物流企业市场份额较大，但中小企业也在积极拓展市场，提高自身竞争力。
3.技术创新:近年来，人工智能、大数据、物联网等技术在物流行业得到了广泛应用，有效提高了物流效率，降低了运营成本。
例如，一些物流公司利用大数据进行路线优化，提高了运输效率;人工智能技术在仓库管理中的应用，提高了仓库的货物存储和分拣效率。
2024年物流业发展现状及未来发展方向每日一讲
近年来，随着全球经济的快速发展，物流业作为支撑经济全局的重要产业，也呈现出快速增长的趋势。
而2024年的物流业发展，也显示出了一些特点和趋势。
本文将从物流行业的发展现状和未来发展方向两个方面进行探讨。
首先，谈到2024年物流业的发展现状，可以看到以下几个方面的特点。
首先，随着电商的兴起，物流需求呈现爆发式增长。
电商平台的蓬勃发展催生了巨大的物流需求，纵横各地的物流配送体系成为电商成败的关键。
物流企业纷纷加大投入，提高物流配送速度和服务质量，通过设计各类物流解决方案，满足电商的多样化需求。
其次，物流业从传统服务向高效、智能化方向转型速度加快。
传统的物流服务依赖人工、面对面的操作方式，效率低下。
然而，随着信息技术的迅猛发展，物流企业加大了对物流信息化建设的投入，通过物流管理软件、物流信息平台等手段，提高物流运作效率和准确度，降低物流成本，提升客户满意度。
再次，绿色物流发展成为行业共识。
随着环保理念的深入人心，物流业也开始关注其对环境的影响。
物流企业开始采用低碳、节能的运输方式，倡导循环利用、减少污染的理念，推动物流业的绿色发展。
一些城市还建设了绿色物流示范基地，引导物流企业朝着环保、可持续发展的方向转变。
其次，物流业服务水平提升得到政府的大力支持。
毋庸置疑，物流业的发展离不开政府的支持。
在2024年，一系列政策出台，加大对物流业的扶持力度。
政府科学规划物流发展，提出物流业转型升级的目标和措施，加大对物流业的政策、法规、资金等方面的支持力度。
这些政策的出台为物流业的发展提供了良好的政策环境，推动行业的快速发展。
接下来，谈到未来物流业的发展方向。
首先是智能物流的发展。
随着互联网、大数据、物联网等新技术的发展和应用，物流业将逐渐实现智能化。
通过物联网技术，物流企业可以实现对物流运作过程的全程监控和管理，提高运输效率和安全性。
另外，利用大数据分析，可以更好地预测物流需求，提高物流配送的准确度和效率。
其次是绿色物流的进一步发展。
中国物流业发展状态与趋势分析
中国物流业发展状态与趋势分析近年来，随着我国经济的高速发展，物流行业的地位也越来越重要。
根据中国物流与采购联合会发布的数据，我国物流行业总规模已超过30万亿元，约占GDP的15%，预计到2025年，我国物流总规模将达到70万亿元。
而这一数据背后所体现的却是物流业发展的压力和挑战。
一、现状分析1. 发展迅速而复杂目前，中国物流业呈现出发展迅速而复杂的态势。
在总体发展下，物流行业的单项业务不断分化，包括仓储、运输、配送等各个领域。
同时，随着经济体量的不断扩大和市场需求的变化，中国的物流网络也日益完善。
2. 信息化水平提高物流信息化是物流业快速发展的重要支撑。
尤其在电子商务、物联网和云计算等技术场景下，物流信息化程度不断提高，分拣、运输、配送等环节实现了数字化管理，提高了物流效率、降低了成本。
3. 供应链优化随着供应链服务的发展，物流公司不再仅仅提供商品的运输和仓储服务，而是将其服务范围扩大为全产业链服务。
构建供应链优化体系，实现物流服务的智能化、个性化和可持续化，对于物流企业发展至关重要。
二、未来趋势1. 精细化发展物流企业要求精细化经营，提高人性化、品质化、效率化水平，加强服务能力和客户体验，满足不同客户的不同需求。
要实现精细化经营，物流企业需要加强对供应链的管理，创新运作模式，提高企业管理水平。
2. 创新技术应用物流业务的数字化、自动化、智能化发展是物流企业未来的主要方向。
随着新技术的推广，物流企业可通过人工智能、无人机、自动驾驶技术、智能仓储等新技术的运用实现物流业务的快速响应、智能协调、高效执行。
3. 生态瞬变物流产业环境的变化是极为复杂和多样的，在经济不稳、政策不断调整、市场需求变化等压力下，物流业不断在变革、调整、发展。
物流企业需要对外部环境的变化进行深入的分析和洞察，主动适应生态瞬变的需求和变化。
三、展望未来物流业作为我国的支柱产业，未来的发展趋势必将越来越明显，未来的物流企业是要依托新技术，逐渐实现信息化、数字化、智能化，建设更加智能化的物流体系。
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（物流管理）中国物流业状态与发展方向中国物流业现状和发展趋势（壹）对物流的重视程度不够过去很长时期内，由于供给不足，难以有效满足生产、生活所需，为弥补供需缺口，国家主要致力于如何增加生产，而对流通领域的重视程度明显不够。
以投入领域为例，国内大部分资金投向了农业生产领域，进入流通领域的远远不足。
对物流的认识和重视程度不足已经成为制约其发展的重要因素。
另外，截至目前，我国仍没有形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系，而且这些专业培养出来的人才，又大多侧重于工业产品物流，真正精通物流的却是凤毛麟角。
（二）物流主体发育尚不成熟物流的有效运作必须依赖于多元化的物流载体。
但现阶段，我国物流的运作载体比较单壹，国有和集体性质的流通企业普遍背负着历史积淀的各类包袱，从执行调拨计划转向市场竞争有壹个艰难的适应过程，缺乏竞争优势，其中己有相当壹部分企业从物流行业中退出。
因而整个物流领域运作主体竞争能力弱的问题十分突出。
（三）供应链管理薄弱由于物流是供应链的重要组成部分，物流对象是沿着整个供应链的链条流动，物流的管理过程和供应链的管理过程难以截然分开。
随着物流的发展，供应链的重要性日渐显露，供应链管理水平直接影响着物流的成本高低。
而现阶段，我国建立的较为完整的供应链仍不多见，加工企业和壹些新成立的农业合作经济组织本身实力薄弱，很难成为供应链的核心主体。
当前大部分的流通和交易活动均由批发市场承担，从理论上讲，这些批发市场算是供应链的核心主体。
然而多数批发市场仍处于较为原始的状态，于市场经济日益发展的今天，虽然有壹部分早己实行了改制，但仍于相当程度上保持着本色，大量的自原材料供应到生产，再到销售，整个链条仍基本被分割为俩段:壹是“生产壹—流通”环节，即从农户到批发市场或集贸市场;二是“流通壹—消费”环节，即从批发市场到消费者。
于俩个环节的结合处，由于各个交易主体只注重和追求个人利益，诱发了诸多问题，从而注定了供应链只能是壹条断裂的链。
二.解决问题的对策（壹）积极发展第三方物流没有物流主体，就不会有物流的发展，我国物流发展缓慢的壹个重要的原因就是物流运作主体缺位。
为此，于物流发展过程中应该有意识通过体制创新，改造、培育和壮大物流主体，使其于物流发展过程中发挥应有的作用。
针对我国目前情况，物流主体能够是以下几类企业:(1)国有流通企业。
(2)民营物流企业。
(3)品牌知名度高、上规模、上水平的外资物流企业。
(4)第三方物流企业。
就不同于工业品的特性来说，积极推进第三方物流企业的培育是当前物流发展的重要方向。
第三方物流企业具有专业化的物流知识、技术、设备、专业人员以及系统化的物流规划和管理水平，能为生产者和消费者提供满意的专业化服务，让它们来整合物流市场，效果是非常积极的。
通过第三方物流的专业化运作减少流通中诸多不必要的中间环节，降低流通成本，将商品从企业直接送往零售商的货架，甚至消费者手中。
仍能够根据零售商的信息反馈，对企业发放订单，减少生产的盲目性，实现“订单生产”。
根据当前形式，国家或地方政府应通过积极引导和政策支持的方式，将之上壹些物流主体，改制成专业物流公司壮大物流队伍。
（二）构建产业化模式下的供应链实践证明，合理完善的供应链下的物流是壹个统壹规划下的物流系统，具有供应链的管理特征，表现出集成化优势，且且供应链管理中“业务流程重组”思想促进了物流系统的敏捷性，通过消除不增加价值的部分，为供应链的物流系统进壹步降低成本和顺畅运行提供了保障。
合理性和协调性是供应链管理的壹个重要特点，使得于这壹环境下的物流系统能够实现各环节之间的“无缝连接”。
和工业品有着相似之处，针对目前生产、销售较为分散、复杂、流通不畅的情况，建立合理的供应链对于推动物流顺利运行具有重要意义。
产业化产生于我国分散的小生产和大市场矛盾过程中，主要目的是通过产业化运营实现企业和大市场的对接，即以市场为纽带将产业再生产过程的产前、产中、产后诸环节联结为壹个完整的产业系统。
不管于理论上仍是实践中上下游企业之间仍保持着传统的竞争关系，各个运营主体均追求自身利益最大化，彼此之间缺乏适宜的利益连接机制，往往是壹条断裂的供应链。
供应链则将核心企业和上下游企业由传统竞争关系转变为合作关系，组成供应链联合体，和其他供应链相竞争，最终实现整体利益最大化。
（三）提高物流技术水平大多数壹般均要经过这样几个主要环节:生产者——产地市场运销批发商——销地市场零售商——消费者。
于整个物流链条上，技术创新是物流业发展的重要支撑和动力必须把技术创新放于突出位置。
(1)扩展加工环节、提高加工和包装技术。
未经加工的，无论是流通时间仍是流通效率，均不适应多环节、长距离的流通链条。
为保证高效运输，零散销售，集中将运往售点进行新包装、分装加工，即大包装改小包装，散装改小包装等。
因此，只要于这些精加工、细加工和包装上狠下功夫，积极采用新型的保鲜技术，延长储藏时间，扩大销售半径，最终价值将得到明显提高。
(2)积极运用现代营销手段。
于抓好传统销售方式革新的基础上，大胆探索和应用现代销售手段。
鼓励龙头企业或销售公司于大中城市特别是沿海沿边口岸设立销售网点和对外窗口，发展代理商，建立直销市场;大力发展连锁运营、配送等形式，积极运用拍卖、代理等现代交易方式。
随着贸易的国际化发展以及人们消费水平的提高，消费者对商品的购买、消费方式也会发生巨大变化，网上购买的比例会逐步增加，要适应信息化、网络化趋势，加快发展电子商务，推进网上交易。
（四）建立信息平台世界物流发展的经验表明，现代物流的根本特征是专业化、系统化、网络化、信息化、规模化。
其中信息化至关重要，信息网络技术是构成现代物流体系的重要组成部分，也是提高物流服务效率的重要技术保障。
而我国物流发展的“瓶颈”问题就于于整体信息系统落后，供应链出现断裂。
要把信息化建设作为提高流通效率的重点来抓，应于原有经济信息系统的基础上，加强市场信息硬件基础设施建设，建立信息平台，实现生产者、销售者计算机联网，资源共享、信息共用，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制和全程管理，逐步搞好信息处理和发布工作以及市场信息咨询服务。
无论当下仍是今后，我国分散生产的特点决定我国物流的运作主体仍仍然是以批发市场为主，因而应该改造传统的批发市场，发展信息主导型批发市场。
由于信息技术对物流系统的协调有着不可替代的作用，信息化己成为批发市场现代化建设的壹项重要任务。
三.我国物流信息化现状（壹）大中型企业物流及第三方物流有调查显示:我国大中型企业物流及第三方物流企业信息化意识普遍提高,信息化进程正于加快。
大约有74%的企业已经建立了信息管理系统,77%的企业已有自己的网站。
已建管理信息系统的企业,系统是内部局域网的和广域网的各占大约壹半。
但企业信息化仍处于起步阶段,企业网站的功能以基础应用为主,主要用于企业宣传(40%),其次是信息服务(36%),用于内部通讯的占30%(因是多选题,超过100%),作为电子商务平台的比例相对较少,大约占21%,但相对于2001年、2002年正呈现出增长势头。
信息系统的系统功能则集中于内部资源整合,客户关系管理的应用正于迎头赶上。
调查结果显示,已建系统的功能主要集中于仓储管理、财务管理、运输管理和订单管理,所占比例依次为56.4%、43.6%、41%、41%。
由于物流的基本功能是服务,和用户的关系、对客户的管理已经成为物流企业生存发展的关键因素,因此,客户关系管理的应用急需迎头赶上,于调查的企业中,其应用的比例已超过三分之壹(35.9%)。
这也是新建信息化项目的物流企业必须考虑的壹项内容。
四.中小型物流企业据统计,我国目前1000万家中小企业中,实现信息化的比例仍不到10%。
中小型物流企业的信息化更是亟待起步。
但不少中小型物流企业运营者均表示,目前市场上的物流管理软件至少于10万元到30万元左右,他们认为投入风险太大,真正适合的产品太少。
另壹方面,物流软件供应商过多关注高端客户群,忽略了中小型物流企业这块市场,这也是中小型物流企业信息化难以实现的重要原因。
物流信息化的价值整合物流功能物流系统是由运输、储存、包装、装卸、搬运、加工、配送等多个作业环节构成的,这些环节相互联系形成物流系统整体。
于物流信息化之前,由于信息管理手段落后,信息传递速度慢、准确性差,缺乏共享性,使得各功能之间的衔接不协调或相互脱节。
仍有运输规模和库存成本之间的矛盾、成本和服务之间的矛盾、中转和装卸之间的矛盾等,均是现代物流系统经常需要平衡的问题。
解决这些矛盾,需要利用现代信息技术对上述物流环节进行功能整合,联合运输、延迟物流、加工配送壹体化等,均是物流功能整合的有效形式。
五.协调供应链各环节物流信息化通过物流信息网络,使物流各环节上的成员能实现信息的实时共享。
处于销售终端的零售商直接面对消费者,他们充分了解消费者的需求,能详尽地记录客户的信息,制造商和分销商借助物流信息网络,能够同时共享零售商所获取的市场信息及零售商的运营情况,从而迅速调整各自的生产和运营计划;同样,物流信息网络也使制造商的产品调整和销售政策能及时被其他物流成员了解,也有利于他们及时调整运营策略。
于这种物流信息实时反应的网络条件下,物流各环节成员能够相互支持,互相配合,以适应激烈竞争的市场环境。
六.改善物流系统的时空效应时间效应和空间效应是物流系统的俩个主要功能。
时间效应指通过商品库存消除商品生产和消耗于时间上的矛盾,使生产和消耗于时间空间上达到壹致;空间效应指通过运输、配送等活动消除商品生产和消耗于空间位置上的矛盾,达到生产和消耗位置空间上的壹致。
物流信息化通过快速、准确地传递物流信息,使生产厂商和物流服务提供商能随时了解商品需求者的需求情况,生产厂商实行准时制生产,物流提供商实行准时制配送,将生产地和流通过程中的库存减少到最低程度,供应商和生产厂商或消费者之间的距离被拉近,甚至达到“零库存”或“零距离”,由此降低物流费用。
七.提高物流系统的反应能力现代生产系统是以定单为依据,采用定制化生产方式,满足消费者的个性化需求。
生产系统的快速反应必然要求物流系统和之快速匹配,只有物流信息化才能实现快速反应。
海尔以现代物流技术和信息管理技术为依托,通过海尔电子商务平台于网上接受用户订货。
用户根据网上提供的模块,设计自己需要的产品。
海尔采取JIT采购、JIT配送、JIT分拨来和生产流程同步。
海尔的采购周期只有3天。
产品下线后,中心城市于8小时以内、辐射区域于24小时内、全国于4天内即可送达。
完成客户订单的全过程仅为10天时间。
八.物流业信息化的发展趋势（壹）企业物流信息化普遍采用条形码技术和射频识别技术,提高信息采集效率和准确性;采用基于互联网的电子数据交换技术进行企业内外的信息传输,实现订单录入、处理、跟踪、结算等业务处理的无纸化。