武汉长盛锚杆仪
武汉长盛工程检测技术开发有限公司
JL-MG（C）锚杆质量检测仪
产品简介：
1、本仪器采用超声波无损检测技术，是锚杆质量检测的专用仪器，属于全智能化检测仪，不仅可以检测锚杆的长度、锚固的位置、锚固的质量缺陷及大小和位置，而且，可以检测锚杆锚固的相对密实度。
2、是目前国内外唯一有用于锚索锚固质量检测的仪器（西北铁路科学研究院和重庆交通科学研究院已取得成功应用），以检测锚索的长度、锚固的位置及间接评价锚固的相对密实度。
3、仪器的软件分析功能强大，能智能建立锚杆锚索锚固模型及各种分析参数数据，有各种辅助分析功能，如：滤波、积分、微分、频谱、小波分析及独有的反射波自动提取功能（从军事雷达信息捕作理论上引进过来的分析功能）。
4、目前正致力于无损检测锚固力的数据信息提取的研究开发，它可以在现
有的检测信息中提取数据信息来评价锚杆的锚固力。
5、本仪器检测技术属于无损检测，对检测锚杆锚索没有特殊的要求，因
此，也可以对锚杆锚索进行长期无损监测，以评价锚杆锚索锚固效应的变化。 6、测试简便，任何一个人都能进行测试，直接显示锚杆锚固力值
应用范围：
1. 新近安装锚杆的质量检测（锚杆长度、灌浆密实度和
锚固缺陷位置）；
2. 长期运行锚杆的状态检测；
3. 锚固工艺的快速选取：对不同锚固方法锚固的锚杆进行
快速测试，可以对比评价其灌浆质量，选择最合适的锚固工艺。
工作原理：
JL-MG(C)锚杆质量检测仪由发射震源、检波器、主机和分析处理软件组成。发射震源产生的弹性波，沿着锚杆传播并向锚杆
周围辐射能量，检波器检测到反射回波，并由检测仪对信号进行分析
与存储。反射信号的能量强度和到达时间取决于锚杆周围或端部的灌
浆状况。通过对信号进行处理和分析，可以确定锚杆长度以及灌浆的
整体质量
仪器特色：
1. 采样精度高：仪器AD采样精度为24位，采样率为800kH z，长度精度可达到8mm；
2. 功耗低，连续工作时间长：仪器工作电压仅6伏，功耗0. 8瓦，电池充电一次可以使用30小时；
3. 储量大：可存储2.4万条实测数据；
4. 对比性好：采样重复性好，大屏幕显示，同时显示三条
曲线；
5. 便携性好：主机尺寸230mm×180mm×65mm，×2.0kg，可单人工作；
6. 界面美观完好：仪器中文界面，输入简单快捷；
7. 分析软件功能强大：能智能建立锚杆锚固模型及相应分析参数，有多种辅助分析功能，如：数字滤波、频谱分析、积分、微分及相位分析和反射波自动提取功能（依据军事雷达信息捕作理论）；
8. 直接将检测结果导入到EXCEL数表，打印检测结果图表；
9. 结果报告输出模式和内容可根据需要定制，灵活方便。
技术参数：
1. 可测锚杆长度：1m～18m；
2. 幅值测量级线性：±0.3dB/6dB；
3. 声时长度不确定度：＜1.0%(锚杆长度大于1m)；
4. 固态电子盘容量：128M；
5. A/D采样精度24位，浮点放大，采样率800kHz；
6. 液晶显示：8寸全反，显示精度640×480象素；
7. 光电旋钮操作控制；
8. 电池容量：充电4小时，可连续工作30小时，带背光工作6小时；
9. 激发震源：可配冲击震源、大功率超磁声波发射震源和手锤等；
仪器标准配置：
1 、JL-MG(C)锚杆质量检测仪主机
2、震源（手锤）
3、检波器电缆
4、数据传输线
5、USB转串口
线
6、6伏充电电源
7、航空机
箱
8、操作说明书
9、背
带
10、超磁发射
器
11、超磁发射
机
12、分析软件光盘仪器图片：
设计4m的锚杆，波速取4700m/s，右图：在4m处有一较弱的反射波，锚固质量优。
设计4m的锚杆，实测只有1.6m，并有多次较强的反射波，不合格
JL-ALT(A) 预应力锚索（杆）张力无损检测仪
（国内首创、独一无二）
用途及使用范围：
主要用于预应力桥梁、边坡锚索的初始预应（紧）力和工作载荷（剩余预应力）检测，可用来评定锚索的施工质量及是否能达到设计的初始预加预应力；可用来评定锚索运行状态下所受载荷（剩余预应力）状况及锚索支护系统的安全性。
主要应用于公路、铁路、水利、市政、港口、国防等大型工程的预应力锚索（杆）的应力（张力）检测。
JL-ALT(A)预应力锚索（杆）张力无损检测仪
检测对象：预应力桥梁锚索、边坡锚索。
检测内容：锚索的预应力及和工作荷载（剩余预应力）。
检测方法：依据弹性振动测力原理。
特点：
1、无损测试，不破坏锚索的锚固效果、预应力及工作载荷；
2、可测试任何一根锚索的初始预应力、剩余预应力（工作载荷）；对锚索不需另做特殊需要处理；
3、可长期监测任何一根锚索的工作载荷的变化，可用来评定锚索运行状态下所受载荷状况及锚索支护系统的安全性；
4、测试方便，直接显示预应力和工作载荷值；
5、测试速度快，几分钟能完成一根测试；
6、测试精度高，测试精度能达到92%以上；
7、测试量程大，测力范围为几公斤到几百吨；
8、设备操作简便快捷、重复性好，人为影响因素少；
9、军工级元器件，6伏电池供电，性能稳定、可靠性高；
10、数据传输模式：USB传输；自动生成测试报告。
桥梁预应力无损检测现场图1
桥梁预应力现场检测图2
锚杆边坡防护施工及其流程
锚杆边坡防护施工及其流程 边坡支护是指为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。 常用的支护结构型式有：重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式支护、板肋式或格构式锚杆挡墙支护、排桩式锚杆挡墙支护、锚喷支护、坡率法。 锚杆施工 锚杆支护是指在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。 用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱，打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板（亦可不用），或依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果，以达到支护的目的。 具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。 施工流程 1、边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时来挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖。 当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施： a)对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土，待凝结后再进行钻孔； b) 在作业面上先安装钢筋网片喷射混凝土面层后，再进行钻孔并设置土钉； c) 在水平方向分小段间隔开挖； d) 先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡； e) 开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 2、钻孔与锚杆制作
1）钢管一端压扁，打入土体容易 2）压密注浆孔，藏在倒刺下面，为以后注浆准备 3）打入锚杆，专用机具使用 4）锚杆打入到位 5）焊接固定钢筋 6）锚杆与钢筋网片焊接细部 7）空气压缩机加压送石料 8）加入水泥细石料斗喷压机 9）大管送砂小管送水到头混合 3、注浆 1）注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力加大时开裂跑浆；注浆管应随锚杆同时插入，在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。 2）注浆前要用水引路、润湿输浆管道；灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备；灌浆后自然养护不少于7d。 4、喷射混凝土 1）在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层层厚的要求。 钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射时应不出现移动。 2）钢筋网片焊接而成，网格允许偏差为10mm；钢筋网片铺设时每边的塔接长度不小于一个网格的边长。 5、成品保护 1）锚杆的非锚固段及锚头部分应及时作防腐处理。 2）成孔后及时安插锚杆，立即注浆，防止塌孔。 3）锚杆施工应合理安排施工顺序，夜间作业应有足够的照明设施，防止砂浆配合比不准确。 锚杆类型
锚杆拉拔试验规程
锚杆拉拔试验规程
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贵州鲁中矿业有限责任公司 贵平煤矿 锚杆拉拔力试验规程 编制人: 技术部： 安全矿长: 生产矿长： 总工程师:
锚杆拉拔力试验规程 1 、编制原因及目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行,使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 2 、试验工具和设备 试验的工具与设备主要有： （１)锚杆拉力计(量程>200kN、分辨率≤1.0kN） （2）钻孔机具。 ３、准备工作 1、地点的选择 试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整,未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于３00mm。 2 、锚杆、锚固剂 试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 3 、钻孔 用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂直径。 4 、锚杆安装 （1)将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；
（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5s～1０s停止； （3）等待３0ｓ后,退下锚杆钻机； (4)做好标记,以备试验。 4、拉拔试验 拉拔试验在锚杆安装后０.5h~４.0h进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度,时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果；当围岩完整稳定;巷道不变形时,可直接对已施工锚杆直接进行检测拉拔力试验。 按图Ａ．1所示安设仪器,确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前,检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固,确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载,一人记录(见表A.1）。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。 锚杆质量的合格条件：当被检查的三根锚杆被加载至设计锚固力的90%时,其中只要有一根不合格,再抽样一组（三根）,再不合格，要由总工程师组织分析研究锚杆质量不合格的原因，并采取处理措施。 当设计变更或材料变更时，应做相应的拉拔力试验。 5 、锚杆拉拔测试要求 用锚杆拉力计在锚杆支护的巷道内每隔30~50米或每３00根锚杆检查一组,每组３根(顶部1根,两帮各１根）,进行检查。 试验要求： L×Φ＝2000×2０mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，岩层中锚固力64KN(即１７．６Ｍpa)，煤层中锚固力20KＮ（即5.5Mpa）。
锚杆拉拔力试验标准
K P a、K N、吨之间关系换算 P=F/S F=Mg 牛是力的单位 吨是质量单位 帕是压强单位 他们之间必须定义一个单位面积（比如一平方米）才可以换算，否则无法换算 牛这个单位通常为质量乘重力常数，即千克乘9.8（地球重力常数）获得的值。即F=Mg 吨就是质量单位，他是一个物体体积与密度乘积得到的，M=V*密度 帕，就是一个压力作用于某一单位面积上得到的比值， P=F/S 兆帕是M P a，而K P a是千帕，两者相差1000倍。 另外注意大小写，帕的P必须大写，a必须小写，前面的前缀单位如果是正位，也就是倍数为正10倍整数的，那么用大写，比如M[兆（一百万倍）]K[千（一千倍）] 而如果是负10的倍数的，则用小写，比如d[分（10份之一）]c[厘（百份之一）] 吨是个质量单位1吨就是1000千克，帕是个压力单位（原来叫压强），即单位面积的压力，1M P a既10的6次方牛在1平方米上的压力，一千牛等于0.1吨在1平方米上的压力！
你说1MP=10的6次方牛在1平方米上的压力, 那么请问1MP=???? 公式:1Pa=1N/平方米 压强的定义:单位面积上所受到的力. 力-重力---千克力－k g f（非法定计量单位）牛顿-N（法定计量单位）, 1kgf=9.81N 压力 - 压强 ----1kgf/cm2=9.80665*10 的 4 次方 Pa. N--- 力的单位 t--- 重量单位 Pa-- 压力单位 杨家寨煤矿锚杆抗拔力检测管理规定
为了能够及时掌握锚杆支护巷道锚杆锚固力的情况，根据锚 杆支护巷道安全质量标准化的要求，特制定此规定： 一、锚杆抗拔力检测总体要求 1 、根据 GB50086-2001 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 ，锚 杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆抗拔力试验。 2 、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚 杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。 3 、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护 相同。检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。 二、锚杆抗拔力检测试验要求 1 、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容， 熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。 2
锚杆施工专项方案
百塘千渠项目xxx标 锚 杆 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批：
目录 一、工程简介 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工布置 (1) 3.1施工材料运输设备布置 (1) 3.2 风、水、电布置 (2) 四、钢筋锚固施工 (2) 4.1 施工项目安排 (2) 4.2 钢管脚手架搭设 (3) 4.3 锚杆施工 (14) 4.4钢筋网片施工 (15) 五、锚固施工进度计划 (15) 5.1施工进度控制要点 (15) 六、安全文明施工 (16) 6.1 安全工作目标 (16) 6.2安全管理体系 (16) 6.3安全检查制度 (16) 七、锚杆施工资源配置 (17) 7.1 锚杆施工机械设备 (17) 7.2 锚固支护人力资源配置 (18)
一、工程简介 本工程位于xxx渡镇寨上村寨上屯，鹿寨县位于广西东北部，人口48万。处桂中盆地东北，地形以平地丘陵为主，自东北向西南倾斜，水源为山塘。溢流坝高度为14.2米，采用?20钢筋（HRB335）锚固，锚固深度1.5m(极限值0.7m)，间距1*1m。 二、编制依据 a、设计图 b、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 c、建筑施工高处作业安全技术规范 d、建筑施工安全检查标准 e、建筑结构荷载规范 三、施工布置 3.1施工材料运输设备布置 我单位进场后进行实地踏勘，施工场地平整，交通方便，使用的材料及设备可直接用货车运输至现场，如需吊装的设备也可使用吊车吊装。
3.2 风、水、电布置 3.2.1 施工供风 在坝体两岸下游各布置20m3/min空压机1台形成大坝锚杆造孔供风站，敷设φ100钢管接入喷混凝土工作面，再用高压橡胶管接到砼喷浆机或锚杆造孔处，形成坝体边坡喷锚砼及锚杆造孔供风系统。 3.2.2 施工供水 在坝肩适当位置用铁板焊制10m3的蓄水池，施工供水采用高压水泵直接从山塘里抽到坝肩蓄水池里，再用胶管接至各用水施工作业面。 3.2.3 施工供电 (1)线路架设 变压器配电柜至喷锚、钻孔渣等施工作业区采用绝缘橡胶铝线架空敷设，在作业区配置带有漏电保护器的配电箱，从配电箱接出采用绝缘橡胶电缆连接架空敷设。 (2)施工照明 施工作业点用“碘钨灯”照明，照明度满足现场施工的要求。 四、钢筋锚固施工 4.1 施工项目安排 原始混凝土凿毛处理→钢筋锚固施工→钢筋网片绑扎→防渗面板砼浇筑→伸缩缝处理。（不改变原始标高） 4.1.1 施工项目 锚固施工项目主要有： （1）操作架体搭设。 （2）混凝土凿毛处理。
※超导的应用和未来
神奇的超导：超导的应用与未来 超导的应用 和已经成熟的半导体工业相比，超导的应用，特别是高温超导体的应用，很多还处于刚刚起步的阶段，但其蕴含的巨大潜力仍期待人们去开发和挖掘。超导体可以用于信息通信、强稳恒磁场、工业加工、无损耗输电、生物医学、磁悬浮运输和航空航天等领域。目前超导应用主要分强电应用和弱电应用两个方面。 强电应用超导体在低温下可以实现稳定的零电阻超导态，这意味着超导线圈可以通过较大的电流而无焦耳热的产生。一方面，我们可以采用超导输电线进行远距离输电，从而大大降低输电过程的损失。目前采用铜或铝导线的输电损耗约为15%，我国每年的输电损耗就达一千亿度左右，如果采用超导输电线就可以节省相当于数十个发电厂的电力。采用超导输电还可以简化变压器、电动机和发电机等热绝缘并保证输电的稳定性，提高输电的安全性。鉴于超导体的零电阻和高电流传输密度的特性，美国计划采用超导电缆将三大电网（东部电网，西部电网和德克萨斯电网）之间实现有效互联。另一方面，如果给闭合超导线圈通上电流，就可以维持较强的稳恒磁场，这便是超导磁体。常规稳恒磁体要实现强磁场就必须采用非常粗的铜导线，并将其泡在水中冷却，这使得磁体体积特别庞大，而且必须持续不断地通上电流，消耗更多的电能。相比之下，超导磁体具有体积小、稳定度高、耗能少等多种优势。正因如此，在生物学研究和临床医学上采用的高分辨核磁共振成像技术大都是采用超导磁体；在科学研究中一些物性测量系统的稳恒磁体也是采用超导材料制成的，一些大型粒子加速器的加速线圈也常采用超
导磁体，例如欧洲大型强子加速器LHC的加速磁体和探测器都采用了超导磁体；作为未来能源问题突破口之一的磁约束受控核聚变（人工托克马克），超导技术更将发挥不可替代的作用；跟常导磁悬浮技术相比，采用超导磁悬浮技术的磁悬浮列车将更为高速、稳定和安全。这是因为超导体内杂质和缺陷对进入体内的部分磁通线具有钉扎作用，因此它在因抗磁性而产生磁悬浮效应的同时，还能够磁约束住悬浮着的磁体，一旦磁体远离超导体，超导体还会将磁体“拉住”，因此超导磁悬浮物体运动过程是十分稳定的，一些演示用的超导磁悬浮小车甚至能够侧贴甚至倒挂在超导导轨上运动。另外，超导体一旦失去超导电性进入正常态，完全抗磁性将立刻消失，无摩擦的超导磁悬浮铁轨将恢复成有摩擦的正常铁轨，这对于紧急情况下列车制动非常有效。除了超导输电和超导磁体这两种强电应用外，利用超导转变时的电阻变化，还可以研制超导限流器，用以维护电网的安全。 超导体的各种应用
锚杆拉拔试验规程完整
树脂及砂浆锚杆拉拔力试验规程 1 总则 根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆拉拔力试验。 2 试验目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 3 试验工具和设备 试验的工具与设备主要有： （1）锚杆拉力计（量程＞200kN、分辨率≤1.0kN） （2）钻孔机具。 4 准备工作 4.1 地点的选择 试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于300mm。 4.2 锚杆、锚固剂 试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。
4.3 钻孔 用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂药卷直径。 4.4 锚杆安装 （1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底； （2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5～10秒停止； （3）等待30秒后，退下锚杆钻机； （4）做好标记，以备试验。 5 拉拔试验 拉拔试验在锚杆安装后0.5～4.0小时进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。 按图A.1所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵或电动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表A.1）。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。 6 锚杆拉拔测试要求 （1）平巷每安装300根锚杆或掘进100米巷道，抽试三组锚杆，其中每组拱顶锚杆2根，边帮锚杆1根；设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试。 （2）《锚杆规》规定，锚杆质量合格条件为：
锚杆框格砼防护施工方案
预应力锚杆框架防护工程施工方案 一、工程概况 根据沪蓉西恩利段第一合同段两阶段设计图纸，路基防护工程中的坡面防护主要是生物防护，在生物防护不能满足防护要求时，则根据地质条件及边坡高度等情况采用工程防护与生物防护相结合的综合防护形式。本合同段K203+481-K203+580、K204+317-K204+380、K204+576-K204+783、K206+919-K207+000、K207+495-K207+540以及K208+470-K208+560段高边坡，均采用了预应力锚杆加固。本方案适用于X1合同段预应力锚杆框架施工。 二、施工组织 根据本分项工程的工程特点和工期要求，项目成立锚杆防护工程施工队，负责本合同段预应力锚杆框架施工。施工队行政和技术隶属于相应施工区，总体安排和质量监督服从项目部。施工队配置专职队长、施工技术员和安全员各一名。各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置自成系统，独立施工，但不排除应有的协调与配合。 三、施工技术要点 1.预应力锚杆框架施工工艺流程为：清理边坡岩面→搭设工作平台→开凿模槽→钻孔、安 装锚杆→安设格子梁钢筋→浇筑格子梁砼→张拉→注浆→挂网喷播植生； 2.施工时应注重边坡清理,锚杆孔清孔后方可放置锚杆并加压注浆； 3.在孔内砂浆充分凝固后扎网,现浇钢筋砼框格,锚杆端部弯曲与横向联合骨架间逐点绑 扎； 4.要提前下好各类钢筋材料,准备好相应模板,合适的材料及机械要提前进场。 四、施工方案 1.施工放线 在路基施工队开挖边坡后,进行人工修整边坡,测量人员用全站仪进行施工放线,每10米一个点位,按照设计图纸要求,上下、倾斜方向全部用线绳拉好,标出锚杆框架轮廓线，根据交叉点位确定锚杆孔位,然后由人工搭设钢管脚手架。 2、开凿模槽 锚杆框架基槽采用人工配合小型机械开槽，开槽深度应保证框架嵌入边坡岩层38cm，露出12cm。锚杆基槽开挖后，在基底先铺砌2cm厚砂浆调平层，再进行钢筋的制安。 3、机械钻孔与安装锚杆
锚杆种类
锚杆分类 目前用作支护的锚杆种类很多，按其与被支护体的锚固长度划分，可分为集中锚固类锚杆和全长锚固类锚杆。集中锚固类锚杆是指锚杆装置和杆体只有一部分和锚杆孔壁相接触的锚杆。包括端头锚固、点锚固和局部锚固等；全长锚固类锚杆是指锚固装置或锚杆杆体在全长范围内全部和锚杆孔壁接触的锚杆，包括各种摩擦式锚杆、全长砂浆锚杆、树脂锚杆和水泥锚杆等。 根据锚杆的锚固方式可分为机械式锚固型和黏结锚固型两类。锚固装置或锚杆杆体和孔壁接触，靠摩擦力起锚固作用的锚杆，属于机械锚固型锚杆；锚杆杆体部分或全长利用树脂、砂浆、快硬水泥等胶结材料将锚杆杆体和锚杆孔壁黏结固定在一起，靠粘结力起锚固作用的锚杆属于黏结型锚杆。 用于制作锚杆的材料种类较多，根据锚杆的材质不同，又可将锚杆分为钢丝绳锚杆、普通钢筋锚杆、螺纹钢锚杆、玻璃钢锚杆、木锚杆和竹锚杆等类型。 第一节金属锚杆 金属锚杆根据其锚固形式可分为机械式、管缝式和黏结式三大类。 一、机械式锚杆 机械式锚杆使用最早、结构多样、数量较大的锚杆。机械式锚杆的锚固机构本身是一个统一体，在安装锚杆时，锚固机构主要通过一个楔子系统在钻孔中进行轴向或径向相互错动而紧张在钻孔壁上。锚
固机构通过摩擦连接将锚固力多数传递给岩层。机械式锚杆在安装时，多数产生预紧力。有时，甚至锚固机构必须直接依靠预紧力来固定。 机械式锚杆的优点有：安装迅速，可即时达到承载力，可二次张紧，某些结构的锚杆还可以回收。其缺点是：钻孔中的锚固段较短，在高应力区容易导致岩层破坏和锚固剂松动，锚固力一般偏低，只能适用于中等稳定以上的岩层条件。机械式锚杆又可分为楔缝式锚杆、倒楔式锚杆和账壳式锚杆。 1.楔缝式锚杆 楔缝式锚杆主要由杆体、楔子、垫板和螺母等组成，如1-1所示。杆体直径包括18mm、20mm、22mm、25mm等规格，长度1200—1800mm；楔缝长150—250mm，宽2—3mm;楔子长130—150mm，宽18—25mm，上厚22—25mm，下厚3mm。 1—杆体；2—楔缝；3—丝扣；4—楔子；5—垫板；6—螺母 楔缝式锚杆的特点是：结构简单，设计锚固力为40KN，在中硬岩层中使用时，锚固力在40KN以上，加大锚头时锚固力为60—80KN。
长锚杆施工工法
长锚杆施工工法 一、前言 6m长锚杆在国内各种地下工程中较为少见，只在近年来随各种大跨、超大跨地下工程以及高边坡加固工程的增多才应用逐渐广泛。中铁二局在某超大跨地下工程的6m长锚杆施工中，采用液压凿岩台车钻设锚杆孔，并引进双管注浆工艺，加以改进和提高，开发出一套长锚杆的施工工法。采用此工法，能加快长锚杆施工进度，确保工程质量，提高施工效率，对长锚杆工程数量大、要求及时发挥长锚杆支护作用的工程施工极为有效。 二、工法特点 1、锚杆钻孔施工进度较快，锚杆锚安工效高，成本低。 2、采用双管工艺并先固定杆体，实现了有压注浆，有利于保证砂浆的保满度和密实度，确保锚固质量。 3、操作方便，所需施工人员少，工人劳动强度低，且人员技术熟练快，能进行高效率的锚安作业。 三、适用范围 本工法适用于全长粘结型砂浆锚杆，长度4~6m，对于长度小于该范围的锚杆，采用本成果不经济，长于该范围则钻孔难度增加，进度缓慢，也不经济。适用的地质条件为有一定自稳性的Ⅰ~Ⅳ级花岗岩地层及类似硬岩地层，节理裂隙较发育至不发育，受地质构造影响较重至轻微，地下水较发育至不发育。 四、工艺原理 对下倾锚杆采用传统的单管注浆工艺，插入注浆管至孔底，不设排气管，边注浆边抽出注浆管至孔内注浆完成，再插入锚杆固定即可。对上倾或竖直锚杆的锚固，采用双管注浆工艺，实现有压注浆，砂浆在压力作用下，由下而上填满锚杆与锚杆孔壁之间的空隙，同时渗透进围岩的节理裂隙中，加强了锚杆与围岩的摩擦力，同时，锚孔内的空气由排气管内排出，至排气管溢浆时表明孔内已注浆饱满。 五、施工工艺 ㈠工艺流程（见图1） ㈡关键技术 1、锚杆眼成孔技术 采用两臂液压凿岩台车、国产优质φ48mm钻头、国外产φ35mm、长6.1m 优质钻杆进行钻孔。由于钻杆长度比导轨滑架长度长约1.7m，开孔时需小心谨慎，待钻进1.7m后，将导轨滑架向上收缩抵住岩石，再正常钻进。软弱围岩钻孔中存在的主要问题是围岩破碎、钻孔时排碴不畅，导致坍孔、卡钻。针对性的处理措施是：保证钻孔水压及水量，以使其能将钻碎的岩碴排走；出现卡钻后及时退钻，待处理后再钻进；软弱围岩段钻孔后及时清孔、安装和锚固锚杆，以防止锚杆推不进去或推不到底。 2、锚杆锚安技术 对下倾锚杆采用φ16mm钢管作注浆管插入至孔底5～10cm，不设排气管，边注浆边缓慢匀速拔出注浆管至孔内注浆完成，再插入锚杆固定即可。对上倾或竖
锚杆拉拔试验规程完整
鲁中矿业有限责任公司 贵平煤矿 锚杆拉拔力试验规程 编制人： 技术部： 安全矿长： 生产矿长： 总工程师：
锚杆拉拔力试验规程 1 、编制原因及目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 2 、试验工具和设备 试验的工具与设备主要有： （1）锚杆拉力计（量程＞200kN、分辨率≤1.0kN） （2）钻孔机具。 3 、准备工作 1、地点的选择 试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于300mm。 2 、锚杆、锚固剂 试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 3 、钻孔 用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂直径。 4 、锚杆安装 （1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；
（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5s～10s 停止； （3）等待30s后，退下锚杆钻机； （4）做好标记，以备试验。 4、拉拔试验 拉拔试验在锚杆安装后0.5h～4.0h进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果；当围岩完整稳定；巷道不变形时，可直接对已施工锚杆直接进行检测拉拔力试验。 按图A.1所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表A.1）。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。 锚杆质量的合格条件：当被检查的三根锚杆被加载至设计锚固力的90%时，其中只要有一根不合格，再抽样一组（三根），再不合格，要由总工程师组织分析研究锚杆质量不合格的原因，并采取处理措施。 当设计变更或材料变更时，应做相应的拉拔力试验。 5 、锚杆拉拔测试要求 用锚杆拉力计在锚杆支护的巷道每隔30~50米或每300根锚杆检查一组，每组3根（顶部1根，两帮各1根），进行检查。 试验要求: L×Φ=2000×20mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，岩层中锚固力64KN（即17.6Mpa），煤层中锚固力20KN（即5.5Mpa）。
锚杆拉拔检测试验方法
锚杆拉拔力检测试验方法 编制： 审核： 二〇一九年十二月十二日
锚杆拉拔力检测试验方法 1试验目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 2试验工具和设备 试验的工具与设备主要有： （1）锚杆拉力计（量程＞200kN、分辨率≤ 1.0kN） （2）钻孔机具。 3准备工作 3.1地点的选择 试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于300mm。 3.2锚杆、锚固剂 试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 3.3钻孔 用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂直径。 3.4锚杆安装 （1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；
（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5s～10s 停止； （3）等待30s 后，退下锚杆钻机； （4）做好标记，以备试验。 4拉拔试验 拉拔试验在锚杆安装后0.5h ～4.0h 进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。 安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进 行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表 A.1 ）。试验 时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。 5锚杆拉拔测试要求 每300 根锚杆或掘进100 米，抽试三组锚杆，其中每组顶锚杆2 根，帮锚杆1 根。并相应做锚索预紧力试验一组，试验两根锚索。 试验要求: （1）、锚杆：Φ 16mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于40KN。 （2）、Φ 18mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于 60KN。
锚杆拉拔试验规程
锚杆拉拔试验规程 树脂及砂浆锚杆拉拔力试验规程 1 总则 根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆拉拔力试验。 矿山基建工程中的锚杆支护、锚喷支护或锚网喷支护，锚杆拉拔力试验由监理单位负责组织进行，建设方技术部、安全部、罗河铁矿参加，施工单位技术组、支护组负责现场试验工作。 矿山生产过程中的锚杆支护、锚喷支护或锚网喷支护，锚杆拉拔力试验由技术部负责组织进行，安全部、罗河铁矿参加，施工单位技术负责人、支护组负责现场试验工作。 2 试验目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 3 试验工具和设备 试验的工具与设备主要有: (1)锚杆拉力计(量程,200kN、分辨率?1.0kN) (2)钻孔机具。 4 准备工作 4.1 地点的选择 试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带(钢筋梯)安装，距邻近锚杆不小于300mm。
4.2 锚杆、锚固剂 试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 4.3 钻孔 用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂药卷直径。 4.4 锚杆安装 (1)将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底; (2)用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5,10秒停止; (3)等待30秒后，退下锚杆钻机; (4)做好标记，以备试验。 5 拉拔试验 拉拔试验在锚杆安装后0.5,4.0小时进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。 按图A.1所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵或电动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。 试验由两人完成，一人加载，一人记录(见表A.1)。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位 移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。 6 锚杆拉拔测试要求 0米巷道，抽试三组锚杆，其中每组拱 (1)平巷每安装300根锚杆或掘进10 顶锚杆2根，边帮锚杆1根;设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试。 (2)《锚杆规范》规定，锚杆质量合格条件为: 同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于轴向拉力设计值(kN)，即PAn?PA ;
锚杆拉拔试验情况总结报告
锚杆拉拔试验总结报告 一、锚杆拉拔试验时间及参与人员 时间：2016年4月24日 参与人员：建设单位工程部人员、监理单位驻地工程师及实验室主任、项目部工程师及试验工程师、作业队施工人员。 二、试验目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定土层锚杆的可锚性，评价锚杆锚固系统的性能和锚杆的锚固力。 三、人员机械配备情况 1.人员组成 管理人员1名，技术人员2名，质检人员1名，施工作业人员3名。 2.施工机具配备见下表。 四、试验段施工准备及工艺 1.搭设钻孔机作业平台，作业平台按设计孔位角度搭设，倾斜角度误差不大于1°。 2.原材料选择 （1）锚杆材料选用Φ25螺纹钢。 （2）注浆材料：水泥选用P.O42.5普通硅酸盐水泥，细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂,采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH 值小于4的酸性水,砂浆强度等级M35。
3.钻孔 （1）锚杆孔直径90mm,孔深12m及15m。 4.杆体的组装与安放 （1）按设计要求制作锚杆，为使杆体处于钻孔中心，应在锚杆杆件上安设定中架(对中定位支架间距50cm)。 （2）安放锚杆时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。 5.注浆 （1）注浆材料应根据设计要求确定，选用1:1 水泥砂浆。 （2）浆液应搅拌均匀，过筛，随搅随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。 （3）常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。 （4）浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量，其充盈系数为1.1-1.3。 6．锚杆拉力计作业平台加工 为使拉力计张拉时不移动，在锚杆体四周浇筑混凝土，锚杆钢筋用钢管包裹防止混凝土覆盖，影响张拉效果。 五、质量要求及施工注意事项 1.主控项目 1.1锚杆注浆所用各种材料的品种、规格、质量应符合设计要求。 1.2注浆体强度等级应符合设计要求。 1.3锚杆抗拔力应达到设计要求。 1.4锚杆布置形式应符合设计要求。 1.5锚头及锚杆未锚入土层部分，应按设计做好除锈、防锈处理。 2.施工注意事项及一般项目 2.1十字型锚杆框架宜自上而下分层施工，以免堑坡变形破坏，影响施工进度及质量，锚杆应打至规定深度及孔径，固定锚杆，并及时进行灌注，灌注时应务必使其捣实挤密。
锚杆格构梁施工方案及工艺方法
锚杆格构梁施工方案及工艺方法 1、施工流程 搭设脚手架→测量放线→确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作格构梁。 2、施工要点 （1）搭设施工脚手架及操作平台 ①本工程脚手架采用钢管脚手架搭设，钢管质量要好，无破损和变形现象，上下对齐。 ②此工程属于高边坡工程，搭设施工平台采用竹跳板搭设，故搭过程中注施工安全、扣件间的螺丝松紧程度、跳板两端应牢牢固定在脚手架上，禁止搭“瞎子跳、悬挑跳”。 ③地基属于硬质风化岩时，采用人工对基底松动部分进行彻底清理并在地基上凿开凹凼，确保施工脚手架基础坚固；若为土质地基时，清除浮土，必要时夯实处理，并垫5cm厚木板，确保施工脚手架基础坚固。 ④平台搭设宽度为2m，每层高度2m，外设防护拦杆。 ⑤脚手架及平台搭设要稳固，具有抗冲击、振动能力。 （2）锚杆孔测量放线 按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±50mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。 竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 （3）钻孔设备 钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
（4）钻机就位 利用φ50mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。锚杆与水平面的交角z不大于45°，设计为10°～20°之间。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。 （5）钻进方式 钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 （6）钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 （7）孔径孔深 钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差≤±50mm，孔深允许偏差为+200mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。 （8）锚杆孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 （9）锚杆孔检验 锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、
锚杆(索)拉拔试验
桥梁建筑水下锚杆规范时间为28天达到强度一般需达到计划强度的75%可开始锚杆拉拔试验第一次浇筑溢出15秒后停止第二次浇筑需要16-20小时之后进行浇筑。 锚杆抗拔试验应在锚固段注浆固结体强度达到15MPa或达到设计强度的75%后进行。 1锚杆---- 由杆体（钢绞线、普通钢筋、热处理钢筋或钢管）、注浆形成的固结体、锚具、套管、连接器所组成的一端与支护结构构件连接，另一端锚固在稳定岩土体内的受拉杆件。杆体采用钢绞线时，亦可称为锚索。锚拉式结构属于基坑支护一种支护结构形式 2 锚拉式结构适用于较深的基坑。 3 锚杆不宜用在软土层和高水位的碎石土、砂土层中。 4 当邻近基坑有建筑物地下室、地下构筑物等，锚杆的有效锚固长度不足时，不应采用锚杆。 5 当锚杆施工会造成基坑周边建（构）筑物的损害或违反城市地下空间规划等规定时，不应采用锚杆。 6 采用锚杆时，锚杆的锚头及腰梁不应妨碍地下结构外墙的施工； 7 当锚杆施工会造成基坑周边建（构）筑物的损害或违反城市地下空间规划等规定时，不应采用锚杆 8 锚杆的注浆应符合下列规定： 1）注浆液采用水泥浆时，水灰比宜取0.50～0.55；采用水泥砂浆时，水灰比宜取0.40～0.45,灰砂比宜取0.5～1.0，拌和用砂宜选用中粗砂； 2）水泥浆或水泥砂浆内可掺入能提高注浆固结体早期强度或微膨胀的外掺剂，其掺入量宜按室内试验确定； 3）注浆管端部至孔底的距离不宜大于200mm；注浆及拔管过程中，注浆管口应始终埋入注浆液面内，应在水泥浆液从孔口溢出后停止注浆；注浆后，当浆液液面下降时，应进行孔口补浆； 4）采用二次压力注浆工艺时，二次压力注浆宜采用水灰比0.50～0.55的水泥浆；二次注浆管应牢固绑扎在杆体上，注浆管的出浆口应采取逆止措施；二次压力注浆时，终止注浆的压力不应小于1.5MPa； 5）采用分段二次劈裂注浆工艺时，注浆宜在固结体强度达到5MPa后进行，注浆管的出浆孔宜沿锚固段全长设置，注浆顺序应由内向外分段依次进行； 6）基坑采用截水帷幕时，地下水位以下的锚杆注浆应采取孔口封堵措施； 7）寒冷地区在冬期施工时，应对注浆液采取保温措施，浆液温度应保持在5°C以上。 9 预应力锚杆复合土钉墙适用于地下水位以上或经降水的非软土基坑，且基坑深度不宜大于15m；当基坑潜在滑动面内有建筑物、重要地下管线时，不宜采用土钉墙。 锚杆施工工艺 锚杆一次注浆和二次注浆时间间隔大概需要4～6小时。 二次注浆需在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa时进行 锚杆施工工艺 准备→移机就位→安钻管、反复提钻管、钻进至设计深度→冲洗钻孔→安放锚索→拔出钻管→一次注浆→二次高压劈裂注浆。 一次注浆 一次注浆的压力可不加以限制，只要孔口溢出浆液，即暂停注浆，然后将孔口封闭，稳压1分钟左右，即可结束注浆。正常情况下一次注浆水泥用量为26－28袋，多时也可达36袋，注浆压力为0.5MPa左右，注浆时间一般为20min~1h，特殊情况下可达1h 45min。 二次注浆 二次注浆应在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa（4～6小时）时进行，注浆压力0.5～1.5MPa，最高达
锚杆施工工法
锚杆施工工法 一、前言 锚杆在国内各种隧道工程中较为常见，我公司在隧道锚杆锚杆施工中，采用液压凿岩台车钻设锚杆孔，并引进双管注浆工艺，加以改进和提高，开发出一套隧道锚杆的施工工法。采用此工法，能加快锚杆施工进度，确保工程质量，提高施工效率，对锚杆要求及时发挥长锚杆支护作用的工程施工极为有效。 二、工法特点 1、锚杆钻孔施工进度较快，锚杆锚安工效高，成本低。 2、采用单管和双管结合施工的施工工艺并先固定杆体，实现了有压注浆，有利于保证砂浆的保满度和密实度，确保锚固质量。 3、操作方便，所需施工人员少，工人劳动强度低，且人员技术熟练快，能进行高效率的锚安作业。 三、适用范围 本工法适用于隧道施工中的砂浆锚杆，长度3~5m隧道锚杆支护施工。 四、工艺原理 对下倾锚杆采用传统的单管注浆工艺，插入注浆管至孔底，不设排气管，边注浆边抽出注浆管至孔内注浆完成，再插入锚杆固定即可。对上倾或竖直锚杆的锚固，采用双管注浆工艺，实现有压注浆，砂浆在压力作用下，由下而上填满锚杆与锚杆孔壁之间的空隙，同时渗透进围岩的节理裂隙中，加强了锚杆与围岩的摩擦力，同时，锚孔内的空气由排气管内排出，至排气管溢浆时表明孔内已注浆饱满。 五、施工工艺 ㈠工艺流程（见图1） ㈡关键技术 1、锚杆眼成孔技术 采用两臂液压凿岩台车、国产优质φ48mm钻头、国外产φ35mm、长6.1m优质钻杆进行钻孔。由于钻杆长度比导轨滑架长度长约1.7m，开孔时需小心谨慎，待钻进1.7m后，将导轨滑架向上收缩抵住岩石，再正常钻进。软弱围岩钻孔中
存在的主要问题是围岩破碎、钻孔时排碴不畅，导致坍孔、卡钻。针对性的处理措施是：保证钻孔水压及水量，以使其能将钻碎的岩碴排走；出现卡钻后及时退钻，待处理后再钻进；软弱围岩段钻孔后及时清孔、安装和锚固锚杆，以防止锚杆推不进去或推不到底。 2、锚杆锚安技术 对下倾锚杆采用φ16mm钢管作注浆管插入至孔底5～10cm，不设排气管，边注浆边缓慢匀速拔出注浆管至孔内注浆完成，再插入锚杆固定即可。对上倾或竖直锚杆的锚固，采用双管注浆工艺，将φ16mm注浆钢管插入孔口后封堵，锚杆体插入前绑扎φ10mm塑料软管作排气管，采用灰浆泵对孔内进行有压注浆，锚孔内的空气由排气管内排出，至排气管溢浆时表明孔内已注浆饱满。 3、锚杆质量检测技术 对于砂浆锚杆，除进行抗拔力检测外，还应进行砂浆饱满度的检测，并辅以轴力检测项目，方能保证锚杆质量，发挥长锚杆作用。抗拔力采用锚杆拉拔计进行检测。砂浆饱满度则利用声波反射能量对比法，通过使用激发能量大的机械冲击法和用水作接收传感器耦合剂等，采用M-10A型锚杆测试仪检测。锚杆轴力采用JXGM-1型锚杆轴力计，在锚杆的上下面加工监测用槽以安装强度应变片检测，根据轴力值的大小和轴力分布状况，判断锚杆的施工质量及有效性。 ㈢锚杆眼成孔 1、钻孔准备 对围岩较好地段，应先进行找顶作业，清除作业面局部不稳定石块，锚杆作业面滞后开挖面一定距离。对围岩较软弱地段，必须先进行初喷作业，再进行锚杆钻孔，锚杆钻孔紧跟开挖面。 台车就位后，连接好台车的水管和电缆，并保证工作面充分的照明。利用台车吊篮画锚杆眼位，画眼时按照设计间距及位置，并根据围岩节理裂隙情况作局部调整，但孔距偏差必须小于15cm。为便于台车司机准确钻孔，锚杆眼标志应醒目。 2、钻孔作业 考虑到方便锚杆杆体插入孔内，钻头采用φ48mm国产优质钻头，锚杆眼成孔直径50mm。开孔时钻杆应垂直于开挖轮廓线，并小心谨慎，待钻进至能将导
锚杆
锚杆框架梁防护施工工艺 1．适用范围 适用于路基防护锚杆框架梁施工。 2．作业准备 2.1 坡面要按设计要求的坡比修整好。 2.2 坡面上的危石及松土要清理干净。 3．技术要求 3.1 施工前，坡面如有较大裂缝或凹坑时应先嵌补牢实，使坡面平顺整齐；岩体表面应冲洗干净，土体表面应平整、密实、湿润。 3.2 锚杆孔应冲洗干净，要牢固固定，并与坡面保持设计要求的间隙。 3.3 熟悉施工图纸和规范要求。 4．施工程序与工艺流程 4.1 锚杆施工 4.1.1 测量放样 人工修整边坡符合要求后，测量队用全站仪进行施工放样，每10米一个点位，按照设计图纸要求，上下、前后方向全部用线绳拉好，根据交叉点位确定锚杆孔位，然后人工搭设钢管支架平台、用吊车配合人工将潜孔钻吊装至平台上，准备钻孔。 4.1.2 机械钻孔 采用空压机供风，潜孔钻无水干钻成孔，以确保锚杆施工中不至于恶化边坡岩体工程地质条件及保证孔壁的粘结性能，使用钻头直径
不得小于设计孔径。钻孔自上而下逐层施工，钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径、造成下锚固难或其它意外事故。如在施工过程中遇到下列情况： （1）遇地层松散、破碎时，则采用套管跟进钻孔技术；如遇塌孔、缩孔现象，立即停钻，及时进行固壁注浆处理（注浆压力0.1～0.2MPa），待浆液初凝后即可重新扫孔钻进，以使钻孔完整，当采用注浆护壁时，在浆液中可掺入适当剂量的速凝剂（初凝时间控制在3～8min）。 （2）遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理，或采用注浆封堵二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。 4.1.3 锚孔清孔 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度，清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。 4.1.4 安装锚杆 锚孔成孔结束后，经监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。锚杆杆体采用两根并排φ25螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔1.5m设置一个对中器（φ12的钢筋定位支架），以保证锚杆有足够的保护层。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。施工时，若锚杆与地梁钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、