基于三维的柴油机气缸盖组合钻床总体及左主轴箱设计
柴油机气缸体三面粗镗组合机床总体及镗模设计方案
柴油机气缸体三面粗镗组合机床总体及镗模设计摘要：组合机床是以系列化、标准化的通用部件为标准，配以少量的专用部件组成的一种高生产率专用机床。
它具有自动化程度较高，加工质量稳定，工序高度集中等特点。
本次课题是设计一台加工S195型柴油机气缸体水箱面、油底壳面和后盖板面孔系的粗镗组合机床，具体进行总体设计和镗模设计。
被加工零件为S195型柴油机气缸体，工件材料为HT200，三个面共加工13个孔，工件一次装夹，三面同时加工。
为满足设计要求，进行工艺设计，确定所需的“三图一卡”。
机床配置型式为单工位三面卧式组合机床，刀具选用镗刀。
根据工艺过程的需要对工件的定位夹紧方式进行分析，设计满足使用的夹具，夹紧方式为液压夹紧。
本组合机床，成本低，工作可靠，结构简单，装卸方便，便于维修、调整，加工精度高，操作使用方便，减轻了工人的劳动强度，提高了劳动生产率。
关键词：组合机床；总体设计；夹具设计.本设计来自：完美毕业设计网登陆网站联系客服远程截图或者远程控观看完整全套论文图纸设计客服QQ：8191040The Overall and Jig Design of Three-side Boring Modular Machine Tool for Cylinder Body of Diesel EngineAbstract:The modular machine tool is based on serialization and standardization of the general components of the standards, coupled with a small number of special components, which is consisted of a special high productivity machine. It has such characteristics, high degree of automation , stable process quality, highly working procedure centralize. The subject design is a Three-side boring modular machining tool which processes water tank face, oil rind face and back cover board face of S195 cylinder body of diesel engine. The overall and jig design is important. Processed parts for cylinder block of S195 diesel engine, the tap of workpiece material is HT200, it bores 13 holes on the three faces, the workpiece is fixed one time, the three faces are processed at the same time. To meet the requirements of the design, process design is necessary. “Three plans and one card” is needed to be ascertained. The positioning model of machine tool is single working procedure horizontal modular machine tool, it is selectedbore. According to the needs of technics process, it will analyse orientation and clamp methods of workpiece and design the necessary jig. The clampling means is hydraulic pressure clamping. The modular machine tool has such characteristics, low-cost, reliable work, simple structure , assemble and disassemble convenience, ease of maintenance and adjust, highly processing precision, easy to operate, reducing the workers’ lab or intensity, and it enhances the productivity.Key words: Modular machine tool。
开题报告TY295柴油机机体三面钻孔组合机床总体及右主轴箱设计
开题论证报告专业_ 学生姓名_ 班级_ 学号______ ______________________ 指导教师_完成日期课题名称：TY295柴油机机体三面钻孔组合机床总体及右主轴箱设计二、本课题拟解决的问题1.组合机床工艺方案的拟定。
2.三图一卡设计，其主要内容包括:（1）被加工零件工序图，（2）加工示意图，（3）机床联系尺寸图，（4）生产率计算卡。
3.右主轴箱设计，其内容包括：（1）右主轴箱装配图，（2）右主轴箱部件图，（3）右主轴箱零件图。
三、解决方案及预期效果1.解决方案（1）机床尽量能用通用件，以使降低制造成本；（2）根据制造要求来选择立式或卧式；（3）机床的配置形式考虑到卧式机床振动小，装夹方便等因素，选用卧式组合机床。
（4）TY295柴油机机体的加工方案的确定本工序采用组合机床对柴油机机体3各面上的孔同时进行加工。
（5）工件的定位和夹紧的确定采用三面夹紧定位，气动夹紧。
2.预期效果：（1）完成被加工零件工序图、加工示意图、机床联系尺寸图和生产率计算卡。
（2）机床设计基本达到运转平稳，结构简单，工作可靠，装卸方便，维修及调整便利的要求。
（3）加工精度能符合零件图要求。
（4）右主轴箱设计要求定位合理，满足加工要求，帮助生产厂家降低加工成本，获得良好的经济效益。
四、课题进度安排3月1日~3月26日.毕业实习阶段。
毕业实习，查阅资料，到多个公司实践，撰写实习报告。
3月27日~3月31日.开题阶段。
提出总体设计方案及草图，填写开题报告。
4月1日~5月14日.设计初稿阶段。
完成总体设计图、部件图、零件图。
5月15日~5月31日,中期工作阶段。
完善设计图纸，编写毕业设计说书，中期检查。
6月1日~6月2日.毕业设计预答辩。
6月3日~6月9日.毕业设计整改。
图纸修改、设计说明书修改、定稿，材料复查。
6月10日~6月11日.毕业设计材料评阅。
6月12日~6月13日.毕业答辩。
6月14日~6月15日.材料整理装袋。
(精品文档)气缸体钻削加工组合机床总体及多轴箱设计
目录1 概述 (1)1.1 组合机床的特点 (1)1.2 组合机床的分类和组成 (1)1.3 组合机床的发展史 (2)1.4 组合机床的CAD发展概况 (2)2 组合机床总体设计 (4)2.1 制定组合机床工艺方案 (4)2.2 选择刀具及切削用量 (4)2.3 切削力、切削功率的确定 (5)2.4 组合机床的总体分析——三图一卡 (6)2.4.1 被加工零件工序图 (6)2.4.2 加工示意图 (6)2.4.3 组合机床联系尺寸图 (10)2.4.4 生产率计算卡 (14)3 组合机床多轴箱设计 (16)3.1 主轴箱设计的原始依据 (16)3.2 主轴结构型式的选择 (17)3.3 多轴箱传动设计 (17)3.3.1 对多轴箱传动系统的一般要求 (17)3.3.2 传动系统拟定 (18)3.3.3 多轴箱坐标计算、绘制坐标检查图 (21)3.4 绘制多轴箱总图 (23)结论 (24)参考文献 (25)1 概述1.1 组合机床的特点组合机床是由大量的通用部件和少量专用部件组成的工序集中的高效率专用机床。
它能够对一种（或几种）零件进行多刀、多轴、多面、多工位加工。
在组合机床上可以完成钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、镗孔、铣削平面、切削内外螺纹以及加工外圆和端面等工序，生产效率比通用机床高几倍至几十倍，且加工精度十分稳定。
组合机床一般用于加工箱体类或特殊形状的零件。
加工时，工件一般不旋转，由刀具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动，来实现。
有的组合机床采用车削头夹持工件使之旋转，由刀具作进给运动，也可实现某些回转体类零件(如飞轮、汽车后桥半轴等)的外圆和端面加工。
组合机床与通用机床、其他专用机床比较，具有以下特点：1）组合机床上的通用部件和标准零件约占全部机床零、部件总量的70～80%，因此设计和制造的周期短，投资少，高效率，经济效果好。
2）由于组合机床采用多刀加工，并且自动化程度高，因此比通用机床生产效率高，产品质量稳定，劳动强度低。
气缸体双工位专用钻床总体及左主轴箱设计 开题报告
1、课题来源与主要研究内容
课题来源于恒力机床厂，课题研究的主要内容是为保证气缸体挺柱孔和顶面水孔的加工以及保证相应的位置精度，需设计一台气缸体双工位专用钻床。在完成“三图一卡”的基础上，还要完成左主轴箱设计。
2、国内外现状综述
我国传统的组合机床及组合机床自动线主要采用机、电、气、液压控制，它的加工对象主要是生产批量比较大的大中型箱体类和轴类零件(近年研制的组合机床加工连杆、板件等也占一定份额)，完成钻孔、扩孔、铰孔，加工各种螺纹、镗孔、车端面和凸台，在孔内镗各种形状槽，以及铣削平面和成形面等。组合机床的分类繁多，有大型组合机床和小型组合机床，有单面、双面、三面、卧式、立式、倾斜式、复合式，还有多工位回转台式组合机床等；随着技术的不断进步，一种新型的组合机床—柔性组合机床越来越受到人们的青睐，它应用多位主轴箱、可主轴箱、编码随行夹具和刀具的自动更换，配以可编程序控制器(PLC)、数字控制(NC)等，能任意改变工作循环控制和驱动系统，并能灵活适应多品种加工的可调可变的组合机床。另外，近年来组合机床加工中心、数控组合机床、机床辅机(清洗机、装配机、综合测量机拭验机、输送线)等在组合机床行业中所占份额也越来越大。
三、解决方案及预期效果
1、解决方案
针对气缸体双工位专用钻床，在确定加工工艺的基础上进行总体方案对比论证。设计组合机床“三图一卡”，其内容包括：绘制被加工零件工序图、加工示意图、机床联系尺寸总图和编制生产率计算卡等。
组合机床是针对被加工零件的特点及工艺要求，按高度集中工序原则设计的一种高效率专用机床。在进行设计组合机床时，首先应根据气缸体被加工孔的位置精度、表面粗糙度及其他技术要求，确定被加工零件是否可以利用组合机床加工以及采用组合机床加工是否合理的问题。如果确定可以利用组合机床加工，那么，为使加工过程顺利进行，并达到要求的生产率，在分析被加工零件加工工艺资料的基础上，通常考虑影响制定零件工艺方案、机床配置型式、结构方案以及应注意的问题。经过分析比较，以确定被加工零件在组合机床上合理可行的加工方法、确定工序间加工余量、选择合适的切削用量、相应的刀具结构、确定机床配置型式等等。
气缸体钻削加工组合机床总体及多轴箱设计
目录1 概述 (1)1.1 组合机床的特点 (1)1.2 组合机床的分类和组成 (1)1.3 组合机床的发展史 (2)1.4 组合机床的CAD发展概况 (2)2 组合机床总体设计 (4)2.1 制定组合机床工艺方案 (4)2.2 选择刀具及切削用量 (4)2.3 切削力、切削功率的确定 (5)2.4 组合机床的总体分析——三图一卡 (6)2.4.1 被加工零件工序图 (6)2.4.2 加工示意图 (6)2.4.3 组合机床联系尺寸图 (10)2.4.4 生产率计算卡 (14)3 组合机床多轴箱设计 (16)3.1 主轴箱设计的原始依据 (16)3.2 主轴结构型式的选择 (17)3.3 多轴箱传动设计 (17)3.3.1 对多轴箱传动系统的一般要求 (17)3.3.2 传动系统拟定 (18)3.3.3 多轴箱坐标计算、绘制坐标检查图 (21)3.4 绘制多轴箱总图 (23)结论 (24)参考文献 (25)1 概述1.1 组合机床的特点组合机床是由大量的通用部件和少量专用部件组成的工序集中的高效率专用机床。
它能够对一种（或几种）零件进行多刀、多轴、多面、多工位加工。
在组合机床上可以完成钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、镗孔、铣削平面、切削内外螺纹以及加工外圆和端面等工序，生产效率比通用机床高几倍至几十倍，且加工精度十分稳定。
组合机床一般用于加工箱体类或特殊形状的零件。
加工时，工件一般不旋转，由刀具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动，来实现。
有的组合机床采用车削头夹持工件使之旋转，由刀具作进给运动，也可实现某些回转体类零件(如飞轮、汽车后桥半轴等)的外圆和端面加工。
组合机床与通用机床、其他专用机床比较，具有以下特点：1）组合机床上的通用部件和标准零件约占全部机床零、部件总量的70～80%，因此设计和制造的周期短，投资少，高效率，经济效果好。
2）由于组合机床采用多刀加工，并且自动化程度高，因此比通用机床生产效率高，产品质量稳定，劳动强度低。
ZH1105柴油机气缸体三面攻螺纹组合机床(左主轴箱)设计-任务书
一、设计（论文）内容课题名称：ZH1105柴油机气缸体三面攻螺纹组合机床（右主轴箱）设计课题来源：江淮动力股份有限公司设计内容：1．绘制组合机床的“三图一卡”；2．部件设计，设计右侧面主轴箱传动系统；3．绘制右主轴箱装配图以及主轴箱非标零件图；二、设计（论文）依据1．被加工零件：ZH1105柴油机气缸体，材质HT250；2．本工序加工内容：攻螺纹，其中左侧面加工14xM8-6H深14，M14x1.5-6H深31.5；右侧面加工9xM8-7H深16，M10-7H深15；后面加工6xM14x1.5-5H深32。
气缸体三面各孔的位置要求见图纸。
3．生产类型：大量生产4．本专机生产批量：设计制造一台三、技术要求1．机床尽可能满足加工要求，保证加工精度；2．机床应尽可能运转平稳，工作可靠，结构简单，装卸方便，便于维修、调整；3．机床设计应尽可能用通用件，以降低成本，故仅生产一台；4．机床各动力部件用电气控制，液压与压动。
四.毕业设计（论文）物化成果的具体内容及要求(具体内容参照机械工程系毕业设计<论文>大纲及实施细则的有关要求填写)1．图纸工作量图纸一列用计算机绘图，设计绘图量折合达3A0以上，具体绘制的图是：（1）组合机床尺寸联系图1张（2）被加工零件的工序图1张（3）加工示意图1张（4）右主轴箱装配图1张（5）输出、输入轴装配图2张（6）攻丝靠模装配图1张（7）零件图（输出轴、齿轮）各1张2．设计说明书设计说明书格式要符合规范，内容要完整，计算要正确，字数达一万字以上。
五. 毕业设计（论文）进度计划六. 主要参考文献：1．大连组合机床研究所编．组合机床设计，北京：机械工业出版2．大连组合机床研究所编．组合机床设计参考图册，北京：机械工业出版3．胡家秀．机械零件设计实用手册，北京：机械工业出版社．1999．10 4．艾兴、诗纲．金属切削用量手册，第三版，北京：机械工业出版社．1996．105．李益民．机械制造工艺设计简明手册，北京：机械工业出版社．1995．10 6．谢家瀛．组合机床设计简明手册，北京：机械工业出版社．1999．10 7．杨培元、朱福元．液压系统设计手册，北京：机械工业出版社．1995．10 8．徐锦康．机械设计，北京：机械工业出版社，2001．89．大连理工大学工程画教研室．机械制图，北京：高等教育出版社，1993．5 10．陈秀宁、施高义．机械设计课程设计，杭州：浙江大学出版社，1995．8七、其他。
柴油机气缸体两端面粗铣组合机床总体及夹具设计
柴油机气缸体两端面粗铣组合机床总体及夹具设计为了实现柴油机气缸体两端面的粗铣组合加工，需要设计一台适用的机床及夹具。
本文将介绍柴油机气缸体两端面粗铣组合机床总体设计及夹具设计。
一、机床总体设计1.结构设计机床的整体结构应该稳定牢固，保证铣削过程中不会出现剧烈的振动。
一般来说，机床的基座应该采用重型厚钢板焊接而成，以提供足够的稳定性。
同时，机床的纵横向导轨应该采用优质的线性导轨，以确保工作台在X、Y轴方向上的移动平稳。
2.驱动系统设计机床的驱动系统应该能够提供足够的动力和精准度。
一般来说，机床的移动部分（如工作台）采用伺服电机驱动，以实现精确的位置控制；而切削部分则采用高功率的主轴电机驱动，以提供足够的切削力。
3.控制系统设计机床的控制系统应该能够实现程序控制，以满足不同工件的加工要求。
一般来说，机床的控制系统应该包括PLC控制器和人机界面，以实现精确的位置控制和操作便捷性。
二、夹具设计夹具是机床加工中的重要组成部分，它不仅要能够将工件牢固地夹住，还要保证工件在加工过程中的定位精度和切削力的传递。
下面介绍一种常用的夹具设计方案：1.夹紧方式为了实现对气缸体的夹紧，可以采用液压夹紧方式。
具体来说，可以使用液压缸将夹具夹紧在气缸体上，通过液压系统提供足够的夹紧力。
2.定位方式为了确保气缸体在加工过程中的定位精度，可以在夹具上设置合适的定位孔或定位销，与气缸体的定位孔相配合，以提供稳定的定位效果。
3.切削力传递为了确保切削力的传递，可以在夹具上设置切削力支撑板，将切削力通过支撑板传递到机床的基座上，从而保证加工过程中的稳定性。
总之，柴油机气缸体两端面粗铣组合机床及夹具的设计需要考虑结构稳定性、驱动系统和控制系统的设计以及夹具的夹紧方式、定位方式和切削力传递等因素。
通过合理的设计，可以实现高效、精确的加工。
【精品】气缸盖钻孔组合机床设计
目录1组合机床总体设计方案.................................... 错误!未指定书签。
1。
1零件分析 ......................................... 错误!未指定书签。
1.1。
1零件分析.................................... 错误!未指定书签。
1.1.2选择定位基准的原则及应注意的事项............. 错误!未指定书签。
1。
1。
3确定夹压位置应注意的问题................... 错误!未指定书签。
1。
2工艺分析 ......................................... 错误!未指定书签。
1。
3确定机床的配置形式 ............................... 错误!未指定书签。
1.3。
1组合机床部件的选择.......................... 错误!未指定书签。
1.3。
2不同配置型式组合机床的特点及适应性.......... 错误!未指定书签。
1。
4确定切削用量及刀具的选择 ......................... 错误!未指定书签。
1.4.1确定切削用量时应注意的问题................... 错误!未指定书签。
1.4.2组合机床切削用量选择及计算................... 错误!未指定书签。
2组合机床的总体设计——(三图一卡）....................... 错误!未指定书签。
2。
1被加工零件工序图的绘制 ........................... 错误!未指定书签。
2。
1.1气缸盖工序图................................ 错误!未指定书签。
2。
2气缸盖的加工示意图绘制 ........................... 错误!未指定书签。
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本科毕业设计（论文）通过答辩 目录 1前言 ............................................................................................................................. 1 2 总体设计 .................................................................................................................... 3 2.1 总体方案论证 ........................................................................................................ 3 2.1.1 加工对象工艺性的分析 ...................................................................................... 3 2.1.2 机床配置型式的选择 .......................................................................................... 3 2.1.3 定位基准的选择 .................................................................................................. 4 2.2 确定切削用量及选择刀具 .................................................................................... 4 2.2.1 选择切削用量,计算切削力、切削扭矩及切削功率 ......................................... 4 2.2.2 验证刀具耐用度 .................................................................................................. 6 2.2.3刀具耐用度的计算 ............................................................................................. 7 2.2.4 选择刀具结构 .................................................................................................... 8 2.3 组合机床总体设计—“三图一卡” .................................................................... 8 2.3.1 被加工零件工序图 .............................................................................................. 8 2.3.2 加工示意图 .......................................................................................................... 8 2.3.3 机床联系尺寸图 ................................................................................................ 10 2.3.4 机床生产率计算卡 ............................................................................................ 13 3 组合机床左主轴箱设计 .......................................................................................... 15 3.1 绘制左主轴箱设计原始依据图 .......................................................................... 15 3.2 主轴结构型式的选择及动力计算 ...................................................................... 17 3.2.1 主轴结构型式的选择 ........................................................................................ 17 3.2.2 主轴直径和齿轮模数的初步确定 .................................................................... 17 3.2.3 主轴箱动力计算 ................................................................................................ 18 3.3 主轴箱传动系统的设计与计算 .......................................................................... 18 3.3.1 计算驱动轴、主轴的坐标尺寸 ........................................................................ 18 3.3.2 拟订主轴箱传动路线 ........................................................................................ 18 3.3.3 传动轴的位置和转速及齿轮齿数 .................................................................... 19 3.4 主轴箱中传动轴坐标的计算及传动轴直径的确定 .......................................... 20 3.4.1 传动轴坐标的计算 ............................................................................................ 20 3.4.2 传动轴轴径的确定 ............................................................................................ 21 3.5 轴的强度校核 ...................................................................................................... 21 3.6 齿轮校核计算 ...................................................................................................... 23 3.7主轴箱中传动轴坐标检查图的绘制 ................................................................... 26 3.8左主轴箱三维建模 ............................................................................................... 26 4 结论 .......................................................................................................................... 30 参 考 文 献 ................................................................................................................ 31 致 谢 ...................................................................................................................... 32 附 录 ...................................................................................................................... 33 盐城工学院本科生毕业设计说明书 2008
1 气缸体双工位专用钻床总体及左主轴箱设计
2 1前言 对于多功能组合机床，工业领域内有很多称呼来形容它，如 “多任务处理装置”、“多功能机床”、“多程序生产系统”等，它确实可称为加工领域的新星，可降低成本，简化配置，并一直保持在美国本土生产。过去只有使用多机操作才能完成的任务，现在可以集中到一台机床上加工完成。 由于市场需求的不断变化，产品的生命周期在不断缩短，今天的市场更加强烈需求多任务处理装置概念。在整个生产环境中推行精益管理时，没有比把零件加工集中到一台机器上完成更精一些传统的制造业厂商认为多功能组合机床过于复杂，很难找到合适的操作人员也就不足为奇了。在一些劳动力市场，要找到能够对多轴组合机床加工中心进行手工编程的人是不太可能的事。但资料显示，解决方案可有两个，一个是现代多功能组合机床的直觉式技术，另一个是针对金属加工基本原理及在生产车间现场有关新机床使用中难题创新解决方面的培训。 本次设计的课题是基于三维的柴油机气缸体三面钻削组合机床总体及左主轴箱设计,该课题来源于盐城市江动集团。 本设计主要针对ZH1105气缸盖钻排气道面上2×M10—7H螺纹底孔至φ8.376，深19mm，Ra6.3，各孔位置度公差为φ0.20mm；钻井气道上4×M10－7H螺纹底孔至φ8.376，深19mm，Ra 6.3，各孔位置度公差为φ0.30mm；钻G3/8"放置螺塞底孔至φ15.2mm通孔，以上倒角均C1，Ra 12.5。前面，后面，左面三个面上7个孔同时加工、生产率低、位置精度误差大的问题而设计的，从而保证孔的位置精度、提高生产效率，降低工人劳动强度。由于柴油机机体需大批量生产，为了提高加工精度，降低成本，有必要设计一种组合机床来满足柴油机机体前后左三面同时钻孔的需要。本次设计分总体设计、夹具设计、左轴箱设计、右轴箱设计及后主轴箱设计四部分。我主要负责左主轴箱部分的设计，总体设计由我和另外三位同学共同完成。 在总体设计中，首先是被加工零件的工艺分析，然后是总体方案的论证，在比较了许多方案之后，结合本道工序加工的特点最终选择卧式双面的机床配置型式。再结合本道工序的特点选择刀具。根据选择的切削用量，计算刀具的切削力、切削扭矩、切削功率等，再确定刀具的大小和型式。在确定这些设计计算后，然后是绘制组合机床的“三图一卡”—被加工零件工序图、加工示意图、机床总图和生产率计算卡。在第3章中，主要介绍了左主轴箱的设计。左主轴箱的设计是组合机床设计中的一个重要的组成部分。左主轴箱设计时，首先确定绘制左主轴箱设计原始依据图，接着对主轴结构型式选择和动力的计算，然后对主轴箱传动系统进行设计与计算，在对左主轴箱中的传动轴直径和传动轴在箱体中的位置进行计算，最后对轴和齿轮的强度进行校核，绘制出主轴箱中传动轴坐标检查图并画出三维图形。