公路加筋土挡土墙施工技术

公路加筋土挡土墙施工技术

随着加筋土挡土墙施工技术的不断提高，其应用的范围也越来越大。现在很多水利工程、交通工程以及城建工程等领域都采用了该技术，并且取得了很好的施工效果。本文将深入探讨公路加筋土挡土墙施工技术的要点，为我国的公路建设提供技术理论支持。

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随着我国经济的不断发展，公路建设工程的数量也越来越多，对于公路的质量也提出了新的要求。在这种机遇下，很多新的材料、新工艺、新技术也得到了广泛的应用。加筋土挡土墙施工技术具有占地面积小、施工工艺简单、承载力强、对地基的要求不高等特點，在公路施工中得到广泛的应用，并取得较好的成绩。本文将深入探讨公文/秦彦普山东科达基建有限公司山东东营257091路加筋土挡土墙施工技术的要点。

1、加筋土挡土墙的特点

加筋土挡土墙是指通过对土体和拉筋之间的摩擦作用进行合理的利用来改善土体的过程性能和变形条件，提高土的抗剪强度，从而达到稳定土体的工程效果。加筋土挡土墙主要由墙面板、拉筋、填料这三个部分组成。另外，由于土体与网格进行摩擦时会形成咬合，这样会让土体内的水平应力和垂直应力逐渐扩散到水平面上，从而形成剪应力，进行起到稳定加筋土结构和强度的作用，降低土体内的水平应力和垂直应力。与传统的污土挡土墙相比，加筋土挡土墙的适应力强、操作简便、制作简单、成本低、承载力强，因此，在公路建设工程中被广泛使用。

2、公路加筋土挡土墙施工技术要点

2.1施工放样

在施工放样之前，一定要做好测量放样工作。施工放样的准确性影响到公路建设施工的整体质量。因此，施工单位要高度重视施工放样工作，在施工放样的过程中，保证整个面板外观质量保持一致。通常来说，桩位的间隔在曲线放样时要小于5m，且要在十字桩设置在转角的位置；在直线放样测量时桩间间隔要控制在10-18m的范围内。另外，在施工之前，要对项目的施工条件进行全面的了解，结合项目施工的实际情况来选择合理的施工工艺、施工机械、施工工序等。

2.2地基开挖

在地基开挖的过程中，必须要做好排水工作，防止公路工程受到水害的影响。一旦基坑开挖后，要在第一时间及时开展压实作业和碾压作业，为了确保地基的承载力，一定要在压实作业时对承载力进行严格的检测。若存在着承载力、压实

度不能达到施工设计要求时，要及时更换填筑地基的材料，一直达到施工的要求为止。另外，要将每个施工环节的控制工作尽可能的做好，确保地基开挖工作能够一次性完成，避免出现加筋土挡土墙的改填和重挖工作，保证施工的进度和质量。

2.3基础砌筑

在完成基底土的处理后，即可开展基础砌筑的作业施工。在砌筑时，首先需要铺设加筋土的垫层，可铺设一层土工格棚，然后在土工格棚上进行填料的填充。在对填料进行辗压密实之前，还需要铺设一层加筋土垫层。在墙体下基础部分的垫层之上使用混凝土进行浇筑，这个过程一般是一次性完成，同时，浇筑时要根据沉降缝来进行分段浇筑，对于沉降缝的处理可以使用沥青等材料来堵塞。

2.4面板施工

（1）预制面板

如果加筋土挡土墙较高，就需要比较多的面板，那么在预制面板时花的时间也比较多。在预制面板时，需要注意以下的事项：①要根据施工方法、施工工期、面板数量等来合理选择预制面板场地的面积，为了提高预制面板的效率，可以采用易操作、易成型的模板来进行制作。②由于面板的形状为矩形槽板，那么面板的正面应该选择水泥混凝土或者硬化底模。③应将插筋孔设置在面板侧壁，同时将定位销设置在钢模板的侧壁。但是，虽然这样能够起到穿筋孔的作用，但很有可能会造成边角损坏或者裂缝产生，针对这种情况，可将早强剂添加在混凝土中，将拆模时间适当延长，或者将光圆钢筋增设在预留穿筋孔位置。④定期对面板的底板和钢模进行维修和检查。⑤应该详细检查钢筋保护层厚度再进行混凝土浇筑作业，防止露筋的问题出现。

（2）面板安装

面板的安装作业应该先从伸缩缝开始，对一边进行安装完成后再安装另一边；控制第一层面板的安装时间应该在基础混凝土强度超过70%及以上；沉降缝两侧及墙端在安装时应该采取挂线安装的方式，在安装的过程中要注意控制水平误差在8mm之内和轴线偏差小于10mm，；在面板安装完成之后，要利用挂线、垂球等工具来对倾斜度进行核对和检查工作。

2.5筋带铺设

筋带铺设是加筋土挡土墙施工技术作用得以发挥的最重要的步骤之一，筋带铺设的质量将会直接影响到加筋土挡土墙施工技术作用的发挥。因此，在进行筋带铺设过程首先要把筋带下料至相关的施工地，下料的时间应该早于施工之前，下料的长度应该以设计长度为准，下料的长度=拉筋带穿过孔长度+2×设计长度。为了确保加筋挡土墙施工能够顺利有效的进行，在施工过程中，相关施工部门应该严禁边施工边下料现象的出现。在进行铺设过程中，为了保证施工质量，相关

的施工人员应该尽可能的保证筋带能够和墙面垂直，并且最大程度的能够使其呈现出辐射状存在。为了保证施工质量，筋带在铺设过程中应该最大程度的避免弯曲以及扭结的现象，铺设的密度和固定筋带的位置应该相对应。在铺设过程完成之后，相关验收人员应该对其进行验收，从而保证加筋挡土墙施工效果的体现。

小结：

综上所述，加筋挡土墙因为具有地面积小、施工工艺简单、承载力强、对地基的要求不高等优势被广泛运用到公路工程的建设中。加强加筋挡土墙施工技术对于公路施工建设较为重要。近年来，随着我国科学技术的不断进步，加筋挡土墙的施工技术也取得了很大的突破，使我国的公路工程的施工质量也得到了很大的改善，从而促进我国经济的增长。

参考文献：

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