最新330KV 电黄双回送电线路跨越施工措施汇总
香迎线不停电跨越施工措施4
跨越电力线路架线施工措施香山升压站~迎水桥330kV送电线路工程，新建单回路铁塔108基。
1#~8#跨越110kV线路2次，380V线路1次，1#~8#在已建成的石迎330kV双回线路右侧展放导线。
同时将右侧的JIB40-30地线换成16芯OPGW光缆，本工程交跨情况复杂、跨越难度大，为保证安全顺利施工，特编制本措施。
一、编制依据●施工设计图纸；●《电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）》 [2009]664；●《跨越电力线路架线施工规程》DL55106-2-1999；●《110～500kV架空送电线路施工及验收规范》GB50233-2005；●宁夏送变电工程公司《架线施工工艺标准》；●现场实际勘测。
二、主要交叉跨越情况如下表所示：三、施工组织机构四、施工方案（下表）五、计划停电时间安排如下表1、放线区段的设置经我项目部现场调查，跨越处放线段设置如下：1#~8#共一段。
2、停电计划跨越电力线路停电计划六、施工方法6.1本工程6#~7#跨越桥滨Ⅰ线110kV线、桥滨Ⅱ线110kV线路带电跨越施工方法：6.1.1 6#~7#搭设跨越带电网示意图见下图：6.1.26#~7#挡距是92米，本次带电网的搭设利用石迎线的右侧横担（面向大号），在距离下横担约5米位置处搭设好铁抱杆，长度6米，用于搭设带电网，在铁抱杆上如上图挂好滑车当做带电网的承托滑车，带电网的规格为6米*10米，共2张；6.1.3在横担头和靠近塔身侧挂的滑车，连接铁塔的钢丝绳必须用麻袋片采取保护措施保护铁塔不受磨损，并且悬挂的铁塔塔材处需要采取补强措施，以避免铁塔塔材变形。
6.1.4施工前由停电负责人通知施工人员在桥滨Ⅰ线施工区段的相邻两基杆塔上挂好临时接地线，申请桥滨Ⅱ线退出“重合闸”。
6.1.5施工前由带电操作人员登上7#塔，将绝缘绳抛过桥滨Ⅱ线，再翻过桥滨Ⅰ线，利用绝缘绳当做引绳将带电网的承托绳和带电网展放在桥滨Ⅰ线、Ⅱ线线路的正上方。
330KV变电站施工方案
目录1、工程概况及施工部署 12、项目组织机构 23、主要施工方法 34、施工进度计划及保证措施 105、质量保证措施 136、施工设备及人员计划 157、安全工作要点 18一、工程概况及施工部署1、工程概况卡鲁姆比拉变电站位于卡鲁姆比拉矿区内的丛林中，主要工作内容包括：建设330千伏出线3回,主变压器3台、控制保护、通信设备及变电站的所有土建部分，由于站区位置较偏僻，道路也不好，将对以后的设备及材料运输带来不小的困难；卢姆瓦纳变电站为一矿区内现有变电站，需扩建一个330千伏线路间隔及相应设施，工作量虽不大，但由于该变电站位于卢姆瓦纳矿区内，该矿区为正在运营的矿区，进出矿区管理非常严格，将来施工时可能面临各项手续繁多的问题。
2、施工部署施工部署的总体原则是：选派优秀的管理团队、技术娴熟的技术队伍，尽可能的利用当地的人力及材料等资源，通过合理科学的管理和组织，确保项目工期及质量。
●施工大临离变电站应尽可能近，以方便组织施工。
但应避免与当地村庄过近，以免影响当地居民的正常生活。
●施工大临应规划好包括饮用水及施工用水，电力及通讯等必要设施。
●选定的生活区位置及配备的设施应符合当地法律要求。
生活大临采用活动板房及临时帐篷等。
●道路如需拓宽，应按当地要求做好相应标识。
施工用办公室应能满足现场施工及调试的需要，包括土工试验室及电气试验室及仓库；生活区除了考虑中方人员的住所，还应为当地员工提供食堂、澡堂及一定数量的休息场所，以方便组织施工。
具体建筑面积见下表：二、项目组织机构项目经理是施工生产全过程的组织者、指挥者和全权责任者，协调各部门之间的关系，做好人力、物力和机械设备的供应工作，及时解决施工中出现的问题。
总工程师负责项目实施过程中的施工技术管理、安全、质量管理，编制施工组织设计和各种施工技术措施，解决施工中出现的技术难题，定期检查安全和质量，组织中间验收和竣工验收检查工作。
副经理主要负责现场施工组织、生产管理、进度控制及设备调配、使用、维护管理等，其对施工进度负有直接责任，对施工安全负直接责任，还负责安全及保卫工作。
电力工程线路交叉跨越施工主要工序及特殊工序施工方法
电力工程线路跨越施工主要工序及特别工序施工方法一、 一般跨越施工1、10kV 及以下电力线跨越施工：①搭设双面封顶跨越架。
②在工作现场进展验电和挂接地线之后，方可进展搭设越线架作业。
③在搭设和撤除跨越架时停电，其余施工期间 10kV 电力线带电。
4m 或5m1.5m双侧单排跨越架正面图2、通讯线跨越施工：①承受跨越架侧面示意图双面杆封顶跨越架〔一级、二级〕。
②承受单面杆跨越架〔三级〕。
3、大路跨越施工：承受加强型双面桁〔全封顶〕跨越架，材料选用： 毛竹。
要求：①独立强度、结实程度、位置、高度、安全距离必需满足施工强度要求；②跨越架悬挂醒目标志，搭设和撤除必需设安全监护人；③ 强风、暴雨、施工前必需对跨越架进展检查，确认合格前方可使用；④毛竹应承受 3 年生长期以上的，立杆、大横杆、剪刀杆和支杆有效局部的小头直径不小于 75mm ；当不能满足要求时要适当加密使用；⑤绑扎时，小头压大头，搭接长度不得小于 1.5 米，绑扣不得少于 3 道；⑥杆坑底部要夯 实，大头朝下，埋设不得少于 0.5 米，回填土必需夯实，针对本段路面不便开挖,我们将适当考虑绑扫地杆，以增加架体的稳固性，⑦跨越架两端及每隔 7 根左右的立杆要设立剪刀撑、支杆或拉线，且与地面的夹角不得大于 60 度，支杆埋入地下的深度不得小于 0.3 米；⑧大风天等恶劣天气应采1.2m扫地杆主杆 横杆立杆 45m 0 .2 被跨10kv 电力线1.5m4545取加固措施，并派人日夜监护；⑨跨越架架顶承受金属横辊，横辊上承受对导线磨损小的绝缘材料并包胶。
⑩顺线路方向装支撑杆或打拉线。
4、跨越架施工严格执行《电力建设安全规程〔架空电力线路局部〕》，满足电气安全距离，严防触电。
封闭式杉木跨越架的搭设：①杉木跨越架宜承受梢径不小于 9 公分的杉木、竹子或钢管搭设，所用杉木、竹子或钢管搭设不得有明显伤痕及腐烂。
②竹、木越线架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于 1.5 米，绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于三道。
330kV输变电工程施工安全管理措施
330kV输变电工程施工安全管理措施摘要:对于输变电工程项目建设工作而言，其在电力系统建设工作中占据了重要地位。
高质量的输变电工程项目不仅能够满足广大人民的用电需求，还能提高电网运行的稳定和安全。
对于输变电工程施工工作而言，相关单位必须要高度重视施工的质量，同时也要提高安全管理工作，使得输变电工程项目做到质量与安全，经济与效益相统一。
本文主要分析了330kV输变电工程项目施工过程中存在的安全管理问题，并给出了针对性的处理措施。
关键词:330kV输变电工程；施工安全；管理措施1引言施工企业在开展330kV输变电工程建设施工时可能会存在一些安全风险问题，因此,在施工工作开展之前，工作人员必须了解施工手册和相关管理制度内容,严格按照相关规定内容来开展施工工作，避免在施工过程中产生严重的风险问题。
在所有施工工程中，输变电工程施工发生安全事故的概率较高,输变电工程施工主要包括变电站施工、变电站改扩工程、混凝土施工、杆塔组立架线施工等内容，任何一个施工项目都存在一定的风险性，因此，在施工开展之前必须要调查施工现场的安全隐患，严格落实安全责任制，提高安全管理水平。
2330kV输变电工程施工安全管理问题分析2.1现场隐患排查不力由于输变电工程施工的项目较多，因此在施工现场可能存在多个类型的安全隐患。
同时输变电工程施工现场存在的安全隐患较为隐蔽且相关联，不同的施工项目会存在不同类型的施工危害。
在杆塔混凝土基础施工工作中，如果施工企业没有对地基做到稳定的支撑或者缺乏围挡，那么可能会产生施工设备临时漏电的危害。
此外，杆塔组立施工工作中可能出现高空坠物的施工风险，在开展施工现场安全管理工作时，必须要安排专业人员对施工现场的状况进行及时的监督。
在施工作业开展之前，消除可能潜在的隐患，为施工人员创造安全的施工环境[1]。
因此，必须高度重视安全隐患的排查和整治工作。
2.2过电压作用的问题施工企业必须安装高质量的电网设备，才能保证电力系统的正常和稳定运行。
高压送电线路带电跨越技术及安全措施
高压送电线路带电跨越施工技术及安全措施前言：高压送电线路带电跨越是一项涉及跨越技术和安全生产的综合性施工，因而对技术措施、安全措施要求很高，施工中各级技术人员、现场领导及施工人员都必须引起高度重视，并必须保证措施严密，准备充分，方可施工。
一、施工前的技术组织和安全准备：1、人员准备：公司指定有经验的专业技术人员负责组织此项工程。
召集曾经从事过带电跨越施工的技术工人组成施工班承担带电跨越施工。
2、现场准备：带电作业施工班负责对各施工跨越点进行详细调查。
根据地形、被跨越电力线路线高、电压等级、交叉角等情况确定跨越方案，绘图明确跨越架的长度、高度、宽度，可采用的双立面封顶架的搭设材料，剪刀叉加固方式，拉线、支撑杆的位置、数量，以及所需要的材料、机具、带电作业工具填写清单和带电跨越施工安全作业票。
3、工具的耐压试验：对施工使用的验电设备，绝缘杆、绝缘绳、验电笔均应按规定作耐压试验，经试压合格方可现场使用。
4、施工作业人员投保：对主要现场施工人员应向保险公司申请专项带电跨越施工作业保险，以防万一出现的事故造成人身财产损失。
5、施工前的关系协调：施工前应通知并聘请被跨越方业主派员参加带电作业方案讨论，审查和现场监护。
并应给对方参加审查和监护人员提供一定的方便。
二、施工方法及技术安全措施：1、带电跨越前应填写安全作业票，明确现场分工，落实到人头，明确安全措施，当众宣布后方可施工。
2、现场应悬挂标示明确的警告牌，并指定专人对过路行人、车辆及围观者有序疏导并劝其远离现场。
3、认真检查跨越架的稳定性，对各支撑杆、拉线及剪刀叉的连接点，必须连接可靠、稳固、接地应良好。
4、核查现场带电、验电工具是否齐备，并应具备施工作业的使用要求。
5、安全和技术监护：施工安全监护必须严格按“安规”监督架上及地面施工的全部过程，检查现场技术措施，安全措施是否得当。
并随时观察、注意人员配备的合理调配情况。
6、导地线展放：带电跨越导地线的展放采用绝缘绳引渡方式进行。
330KV线路跨越施工专项方案
330KV线路跨越施工专项方案介绍本文档旨在提供一份针对330KV线路跨越施工的专项方案。
本方案将覆盖施工前的准备工作、施工过程中的安全措施、以及施工完毕后的清理工作。
准备工作- 在进行跨越施工前，应对现场进行详细勘察，确定施工线路的具体参数和特点。
- 针对跨越施工，应编制详细的施工计划，包括施工时间表、施工队伍的组织安排等。
- 在施工前，需向相关部门申请相关工程的施工许可。
施工安全措施- 在施工现场，应设置明显的安全警示标志，以警示周围人员注意施工区域。
- 施工场地应进行合理划分，设置专门的施工区域，并采取隔离措施确保施工安全。
- 施工期间，应严格按照电力操作规程和安全施工规程进行施工，确保施工过程中的安全性。
- 在施工现场，应配备必要的防护装备和安全设备，以应对突发事故和危险情况。
- 施工队伍应进行充分的安全培训，保证施工人员具备必要的安全知识和技能。
施工完毕后的清理工作- 完工后，应及时清理施工现场的残留物，保持周围环境的整洁。
- 进行清理工作时，应遵循环境保护的原则，正确处理废弃物和污染物。
- 对施工过程中所产生的噪音、振动等环境影响进行评估，必要时采取适当的措施进行调整和改善。
总结本方案重点关注330KV线路跨越施工的安全性和环境保护。
通过准备工作、施工安全措施和清理工作的合理安排和执行，可以确保施工过程的顺利进行，同时最大程度地减少对环境的负面影响。
以上是本方案的简要内容，具体实施时还需要考虑各种具体情况和实际要求。
---*请注意：本方案为普遍性建议，具体实施时需要参考相关法律法规和具体要求。
论330kV同塔双回路不停电跨越线路施工方法
论330kV同塔双回路不停电跨越线路施工方法摘要：不停电施工是电力施工技术发展的必然趋势，同时也是提高供电质量的必然要求。
本文结合甘肃省某330kV输电工程建设过程中，不停电跨越330kV 同塔双回路电力线路施工的工程实例，对相关的施工技术与方法进行了探讨，并对传统的施工工艺过程进行了部分改进。
关键词：330kV；跨越施工；不停电；跨越塔架引言随着我国经济的快速发展，电力需求量也逐年攀升，为了保证电力供应、提高供电质量，就必须要加快电网建设。
随着我国电网密度的而不断增加，在电力线路施工中，新建线路与原有线路交叉跨越的情况不断增加。
在施工中不停电跨越架线就成为电力施工领域面临的重要课题。
本文结合甘肃省某330kV输电工程建设过程中，不停电跨越330kV同塔双回路电力线路施工的工程实例，对于不停电跨越架线施工技术进行了探讨。
由于本文讨论的施工案例并非个案，因此结论对于同类工程的施工建设具有重要的参考价值。
1.工程概况与施工方案的确定1.1工程概况该工程为甘肃省某重点输电线路建设工程的第六标段，标段线路全长为25.43km，标段内需要跨越330kV同塔双回路输电线路，由于这两条线路担负重要的供电任务，因此必须在不停电的条件下进行跨越施工。
这两条线路的名称为：330kV电（一）一、二线以及330kV电（二）一、二线，跨越档距为350米。
其中，330kV电（一）一、二线为同塔共架双回路、鼓型铁塔，导线的排列方式为两分裂垂直排列，施工线路跨越出导线距离地面32.7米，按照施工要求新架设的线路与原线路的地线静距离不得小于10.5米；330kV电（二）一、二线的基本情况和要求与电（一）一、二线大致相同。
1.2施工方案由于跨越的330kV输电线路是本地区电网的主干线，因此在施工过程中不能断电，因此必须采用不停电的方式进行跨越施工，结合当地的地理环境及运输条件，施工采用木质跨越架、绝缘绳封顶的跨越施工方案。
2.施工步骤2.1跨越架的结构设计跨越架的强度和稳定性是保证施工安全和在施工顺利进行的基础。
最新公路、电力线路交叉跨越一般施工措施
公路、电力线路交叉跨越一般施工措施国电龙源赤峰老水泉、西沟里风电场送出220kV 输变电工程第一标段放线施工跨越铁路搭设跨越架安全措施1、跨越架的搭设必须按国家电网公司《电力安全工作规程》线路部分及《跨越电力线路架线施工规程》的有关规定执行。
搭设或拆除跨越架必须设安全监护人，跨越铁路时架顶必须用绝缘材料封顶。
跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志。
2.交叉跨越邻近有电力线或通讯线铁路的安全施工措施：跨越架应具有在安全施工允许的条件下本身自立的强度，并能满足施工设计强度的要求。
必须牢固可靠，所处位置准确。
且距离其他电力线路或通讯线较近架体较高时，将采用“两侧双面双片搭设跨越架”的方法进行施工，增加两侧的跨越架架体，见下图所示：2.1 搭设杉杆跨越架应注意的安全技术要求：2.2 本工程在跨越公路、66kv、10kv及以下电力线、通讯线时，不论是采用双面双片式或双面单片跨越架，一般情况下在被跨越物的两侧用杉杆(钢管)各搭设一个立体跨越架，要求跨越架的宽度和长度应以在建线路的宽度、交角为基准，再加上导线风偏及边线外各2m的余度后，顶面再用尼纶绳或杉杆进行封顶。
2.3 参加跨越不停电线路的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全措施，经技术交底后方可参加跨越施工。
2.4 跨越架对一般跨越物的最小安全距离应满足下表的安全距离要求(m)跨越架对一般跨越物的最小安全距离表2.5 跨越架面在被跨越线路导线发生风偏后与其保持的最小安全距离应符合下表：跨越架与带电体的安全距离2.6 当使用木质杉杆搭设跨越架时应注意：2.6.1 木质跨越架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5m绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得小于3道，立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑2根，再绑第3根，不得一扣绑3根。
2.6.2 架体立杆均应垂直埋入地坑内，架杆埋设后回填土夯实，要求其埋深不得少于0.5m，且大头朝下，遇松土或地面无法挖坑立杆时应绑扫地杆，跨越架的横杆应于立杆成直角搭设。
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330K V电黄双回送电线路跨越施工措施330kV电黄双回送电线路工程不停电跨越施工安全技术措施签审页批准：审核:编写:目录一、适用范围适用于330kV电黄双回送电线路工程不停电及特殊跨越架线施工作业。
二、目的规范架体跨越和通档索桥跨越各步骤的施工方法，同时规定了不停电跨越对工器具的配置要求。
指导不停电跨越架线施工规范化，确保整个跨越施工安全进行。
本方案不能替代有关技术文件和标准，而是有关技术文件和标准的补充和细化。
三、编制依据3.1《电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）》DL5009.2-2004。
3.2《跨越电力线路架线施工规程》DL/T5106-19993.3 陕西省电力设计院电气施工图、设计总说明书。
3.4 我公司以往带电跨越施工经验四、工程概况线路从本标段41#开始由两条双回不共塔线路变为共塔双回线路，沿线从联庄（41#）开始平行于110kV黄热线北侧向东偏南走线，在秦家塬（47#-48#）跨越110kV店黄线，在下王村附近（56# -57#）跨越110kV双回黄店线后，在马家塬东侧（67# -68）跨越330kV桃黄线、（70# -71#）跨越110kV黄热Ⅰ回线、（71# -72#）跨越110kV黄热Ⅱ回线到狄家川，右转向南跨越210国道、铁路、沮河到南孟塬（78# -79#）跨越35kV桥阿3557线转向东北，在南孟塬东（84# -85#）跨越110kV双回黄桥线，经宋崖尧从南侧进入330kV黄陵变西侧扩建间隔。
线路长22.328km。
导线采用LGJ－400／35钢芯铝绞线，双分裂水平排列布置，分裂间距400mm。
五、主要跨越物及采用的跨越方法如下：六、施工方案㈠用带电跨越架跨越35kV～330kV不停电架体跨越施工采用组合式钢结构架，组合的基本段为500mm2×2170mm,架体的主材为∠50，斜材为∠25，架体之间由普通M16×35螺栓连接。
架体塔头采用铝合金塔头，高500mm,宽4500mm。
塔头有两个滚筒（用MC尼龙或挂胶），两侧塔翅采用挂胶滚筒。
架体高度一般控制在35米以内，高度在28米以下需打上下两层拉线，架体高度超过28米需打三层拉线。
立架体的数量、高度需要根据线路情况再定。
⑴施工步骤：①分坑：在新建线路每相线下测定出每相线的交跨中心点，从该点沿新建线路每相线的方向往两侧（根据情况，可能只立单面架体）各量出一定距离（跨距，具体计算见后）定出抱杆位置（注意：跨越塔为转角塔时，要根据转角度数、高差挂滑车的钢丝绳套子长度等，考虑放线滑车的偏斜距离，以保证导线能在跨越架体的保护范围内），在该位置架仪器以各相线为方向，转45°为拉线方向。
拉线之间水平夹角为90°，按上层拉线对地夹角不大于60°分出各拉线坑位置。
②地锚设置：上下两层拉线共用一个地锚。
地锚埋深不小于1.8m,用5吨地锚。
岩石地质和水田需采用磨擦地锚，磨擦地锚根据受力情况配重。
③架体组立：在立架体前，先在抱杆位置向下挖约0.5米，以固定架体根部。
架体一般采用人力组立（在地形允许的情况下，可以采用吊车起立）架体可在地面组装3节，用吊车或人字抱杆起立，打临时拉线，再用木抱杆逐节吊装其余段，直至达到设计高度。
因塔头较重，应采用1-1滑车组吊装。
组立时要随时调直抱杆。
拉线用1t手扳葫芦调节，待抱杆调正直后,用元宝卡子将拉线固定,每根拉线每端不少于3个元宝卡子。
拉线距带电体的最小安全距离取值应比安规要求大一些：2004④封网：先将φ2尼龙绳甩过带电线路，再按照以下顺序牵引：φ2尼龙绳←φ6锦纶绳←φ12迪尼玛绳，然后将φ12迪尼玛绳在两侧塔头上收紧，再将绝缘网从一侧渡过去，固定在塔头上。
每个绝缘网承力绳的驰度在1.5～2.5m范围，雨后要注意绝缘网驰度的增加。
架空地线在两边相导线的架体横担及绝缘网上过渡，为防止地线归位后脱离架体横担，在每个架体的头部用钢丝绳（钢绞线）加以连接，起到地线升空时的保护作用。
同时为了扩大架体的保护范围，为了扩大保护范围，需要用竹竿在每个塔头两侧再伸出两个羊角。
⑤渡线：先在绝缘网上放一根φ16绝缘绳，用绝缘绳将导引绳渡过被跨越物。
⑥各跨越点架体的高度和跨度：跨越架高度h min=H max+a+f其中：h min-跨越架最小高度；H max-被跨越电力线路最高点对地距离；a-不同电压等级的电力线与封顶网的最小垂直距离；f-封顶网弧垂。
跨越架跨度L=2[0.4082a(1+1/tgβ)+2l0]+B/sinβ其中: L-跨越架跨度，根据情况，可以适当放大；a-跨越架的上拉线挂点至运行电力线路下层导线的垂直距离β-在建线路与运行线路的水平夹角(锐角)B-运行线路最外侧的线间距 (即：两边线间距)l0-内侧上拉线与运行电力的最小安全距离.35KV、110KV取2.5米，330KV取3.5m。
⑦跨越架拆除：紧线及附件作业完成后方可拆除跨越架，拆除跨越架时，先撤回绝缘网，然后拆除架体，架体拆除是架体组立的逆过程，拆除时应重新设置提升系统及起吊系统，随着架体的降级应随时调整拉线。
㈡迪尼玛绳网通档跨越为适应近年来部分送电线路跨越点档距大、跨越点地形复杂，被跨越物多，被跨越物高度高的情况，我公司在实践中摸索出了通档跨越的新方法，该方法不受档距及被跨越物高度的限制，减少了跨越架搭设。
经过我公司在几个工程的使用，总结出了一套完整的施工方法，并完善了施工工艺和工器具使用。
该方法利用跨越档相邻两塔做承托支点。
用二根φ12迪尼玛绳（密度120g/m，伸长率≯3%，破断荷载137KN，考虑到动荷载，折减30%该绳具有质轻、强度高、绝缘性能好的优点）做承力绳，在跨越物上方两承力绳之间布置隔挡绳，保护全部导地线和光缆的办法完成跨越架线工作。
（1）施工操作步骤：①展放承力绳。
根据情况，选一跨越塔为操作塔。
先将φ2尼龙绳甩过被跨越物，再用φ2尼龙绳将φ6绝缘绳带过被跨越物，最后用φ6绝缘绳将两根φ12迪尼玛承力绳带过被跨越物，用φ13钢丝绳套子和5吨U型环将两φ12迪尼玛承力绳的一头，固定在跨越档一端塔上两边线挂线点附近（必要时，需加转向滑车引至地面固定），另一端通过挂在另一跨越塔挂线点附近的转向滑车引至地面用3吨手扳葫芦收紧至要求弧垂。
在渡承力绳的同时，需要同时渡过3～4根φ6迪尼玛绳腾空备用。
根据塔型确定两下导线的线间距，加工隔档绳（φ5.1镀锌钢丝,压回头）。
②布置隔挡绳。
根据附图所给的数量和长度准备好隔挡绳并按照附图所给尺寸连接。
隔挡绳分别用两根500m长φ6迪尼玛绳固定、牵引，以紧好承力绳为索道,用专用滑车和隔挡绳连接后，从跨越档一侧塔上挂在承力绳上，在另一侧牵引隔挡绳。
隔挡绳就位后，将固定牵引绳绑扎牢固。
为了防止在受压时，两承力绳向一块收拢太厉害，在档距中央部位给承力绳加两条侧面固定绳，要求侧面固定绳对地夹角<30°。
③在牵引隔挡绳时，要同时在隔挡绳上方牵引一根φ6迪尼玛绳，用做牵引循环绳，用牵引循环绳和防扭牵引绳连接（为了防止钢丝绳绳头的毛刺挂隔断绳，要求用胶布把绳头缠绕），牵引绳在一根绳同时牵引两根绳时，要采取措施防止绳绞在一起。
④渡牵引绳，通档防护全部布置完后，可以开始渡牵引绳。
将φ6迪尼玛绳和□15防纽钢丝绳连接，用人力（或手动绞磨）牵引，牵引绳需要稍带张力（用止动器），防止大幅度起落。
防纽钢丝绳被带过被跨越档后连接上小牵引机正常牵引（在跨越档～牵引场区段尽量少留余绳）。
⑤在展放下导线时，要随时注意下导线与防护网的距离，尤其在走板过防护网时。
⑥在紧完线后附件安装后方可拆除保护网，为了保证紧线、安装附件的绝对安全，在跨越档需要采取双保险。
⑥保护网的拆除：在跨越档紧线及附件安装完毕后方可拆除绝缘保护网。
保护网的拆除是保护网布设的逆过程，拆除隔挡网后，用φ6绝缘绳将φ12迪尼玛绳带张力送过带电线路，最后用φ2尼龙绳将φ6绳送过带电线路，将φ2尼龙绳收回。
在绳头过被跨越线路时，要防止绳头缠在被跨越线上。
注意：①本次需要采用通档跨越的三处跨越，由于被跨越的电力线路是设计排位的控制点，所以，放线时，下导线放线距被跨越物的距离都不富裕，在封网后要尽量较少隔挡的小弧垂，必要时要在网中间增加分线绳。
②通网承力绳需要通过中线横担挂线点外锚固（转向）；③中线放线滑车悬挂时，要保持距承力绳挂点2～3米（根据内外角调整）。
七、施工及劳动力组织以上五处跨越施工由带电班专业人员组成，带电班进入施工现⑴因本次跨越施工时间紧、难度大，施工现场人员要组织有序，各负其责，技术人员要认真进行施工前交底，做好责任分工与现场监护工作。
⑵带电班负责架体的搭设及绝缘网绳的架设及相关承载绳索与渡线索具的安全管理及现场操作工作。
八、施工准备工作⑴本次跨越集中，难度大，需要配备足够的现场管理人员、专业技术人员和高空操作人员及工器具（按附表准备）⑵放线前，项目部要完成放线段内铁塔的螺栓紧固和缺料安装。
⑶尽早完成放线段内其他跨越物的跨越准备工作。
⑷跨越施工前，项目部要做好放线前的准备工作，包括两侧张力放线机械设备与配合队伍的准备工作。
施工前要充分做好人员组织和工器具准备和检查，确保整个施工过程顺利完成。
⑸施工时间根据现场准备情况而定。
九、安全技术措施1、跨越施工前，应对参加施工的全体人员进行有关安全和施工技术交底。
2、施工前所有施工人员均应到施工点查看现场，熟悉现场情况。
然后对全体施工人员进行有关安全和技术交底，使每一个人都知道该做什么，该怎么做。
3、为了保证架线施工的人身安全，保证架线工序的顺利进行，参加施工的全体人员都必须严格执行安全规程和架线施工技术措施。
4、跨越施工前应由技术负责人按线路施工图中交叉跨越点断面图，对跨越点交叉角度、被跨越线路高度、两变线导线宽度等进行复测。
根据复测结果可适当调整跨越布置。
5、跨越不停电线路应严格按DL409规定的“电力线路第二种工作票”制度进行。
施工过程中，施工单位必须设安全监护人，并邀请电力运行单位进行现场监护。
要严格执行安全工作票制度，施工前由施工负责人填写，施工时由负责人宣读，并监督执行，施工完后交有关职能部门。
6、施工前一定要先和电力线路运行管理部门取得联系，申请办理拆除自动重合闸手续，并邀请来员现场监督配合。
7、架线工序具有战线长、高空作业多及交叉跨越点多三特点，各岗位要监守岗位。
8、实行安全监护制，在每一项重大操作中，必须由专人进行监护，监护时应连续监护9、在架体组立过程中，倒拉线是一个危险点，一定要派专人各看守一方拉线，临时拉线的绑扎一定要可靠，U型环的螺栓一定要紧固好。
拉线必须两节倒一次，一定要克服怕麻烦的思想。
在紧靠近带电体的拉线时要严禁拉线大幅度晃动。
10、跨越施工所用工器具（U型环、拉线、棕绳、手搬葫芦）等均应经过检验及外观检查后方可使用。