斜井提升管理制度
金属非金属地下矿山安全规程对斜井提升的规定
金属非金属地下矿山安全规程对斜井提升的规定第一章总则第一条目的与依据1.为了保障金属非金属地下矿山斜井提升操作的安全，并确保员工的人身安全和资产安全，订立本规程。
2.本规程依据《中华人民共和国矿山安全法》《矿山安全规程》等相关法律法规。
第二条适用范围本规程适用于金属非金属地下矿山全部斜井提升工作的操作人员。
第三条定义1.斜井提升：指在金属非金属地下矿山中，通过采取特定的设备和方法，将工作人员、物资和设备等从井下提升至地面或相应位置的过程。
2.操作人员：指参加金属非金属地下矿山斜井提升工作的工作人员。
第二章斜井提升的管理标准第四条设备维护管理1.斜井提升设备必需定期进行维护和检修，确保其正常运行。
2.每月至少进行一次设备维护和检修，实在时间由矿山管理部门确定。
3.检修过程中，必需检查提升设备的安全装置和紧急停机装置是否完好有效。
4.设备维护和检修记录必需认真记录，包含维护内容、维护人员和维护日期等。
第五条操作规程1.操作人员必需依照矿山安全规章制度要求，严格遵守操作规程，确保斜井提升操作的安全。
2.在进行斜井提升之前，必需进行安全检查，确保提升设备和相关设施的正常运行。
第六条人员管理1.进行斜井提升工作的操作人员必需具备相应的操作技能和培训经过，熟识操作规程并持有相应证件。
2.操作人员必需经过定期的职业健康体检，确保身体健康情形符合相关要求。
3.禁止饮酒、吸烟等影响身体健康和操作安全的行为。
第七条防护设施1.斜井提升作业场合必需配备有效的防护设施，包含防护网、安全帽、安全绳等。
操作人员必需正确佩戴和使用这些设施。
2.斜井提升井口必需设有警示标志，禁止未经许可的人员靠近井口。
第八条应急预案和演练1.金属非金属地下矿山必需订立完满的斜井提升应急预案，确保在突发情况时能够及时采取相应措施。
2.每季度至少进行一次斜井提升应急演练，模拟突发情况进行应急处理，提升应急处理本领。
第三章斜井提升的考核标准第九条考核内容1.斜井提升操作人员的考核内容包含操作技能、操作规程的掌握情况、安全意识等。
金属非金属地下矿山安全规程对斜井提升的规定
金属非金属地下矿山安全规程对斜井提升的规定概述随着地下矿山开采的不断深入，斜井作为地下矿山开采的主要方式，发挥着越来越重要的作用。
然而，斜井的安全问题也随之而来。
为了保障生命财产安全，金属非金属地下矿山安全规程对斜井提升的规定也越来越严格。
本文将从以下几个方面对金属非金属地下矿山安全规程对斜井提升的规定进行详细介绍。
企业安全考核根据《生产安全事故报告和处置管理条例》规定，矿山企业必须按照国家安全标准及行业标准制定、落实和执行安全生产规章制度，实施事故隐患排查以及安全检查和自评等制度。
矿山企业安全考核是保证企业安全生产的良性运行的重要手段。
斜井的开采过程中安全问题的出现严重影响了矿山企业的安全生产，因此矿山企业在开采斜井之前必须进行相关安全考核。
对设备的安全要求在斜井的提升过程中，相关设备的安全也显得尤为重要。
矿山企业在使用相应设备时必须严格遵守国家相关标准和行业安全生产规范，并进行规范的检测、维护、修理以及更换。
在斜井提升操作中，所有设备必须符合工程技术标准，且必须经过严格的检测，保证设备的安全性。
人员的安全培训和考核不仅设备的安全性要得到保证，斜井提升中从事该工作的人员也同样参与到安全考核中。
矿山企业必须对从事斜井提升人员进行安全生产教育、培训和考核。
在宣传教育方面，矿山企业应加强对斜井提升过程中危险性的宣传，强化人员的安全意识，提高他们应对突发事件的应急能力。
相关规程要求除上述的安全要求外，金属非金属地下矿山安全规程还对斜井提升进行了详细的规定和要求。
如斜井提升过程中必须开具斜井提升通行证，通行证上必须明确斜井提升工作负责人和班组长，每班必须配备手持通讯设备，并应有备用通讯设备。
此外，斜井提升班组必须制定详细的斜井提升作业方案，斜井提升前必须进行安全检查和备料排查，提升时必须设置警戒标志和完好的防护装备，提升前必须将警戒区域撤离，并进行技术交底和组织检查；在配备人员方面，斜井提升班组人员必须持有相应职称证书，并需在相关管理部门考核合格。
斜井提升安全措施4篇
斜井提升安全措施4篇1、升司机、摘挂钩工,必需由经培训考试合格的人员担当,持证上岗,并按章操作。
2、每次开车前,提升司机、摘挂钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、大钩、矿车的连接装置,阻车器必需保证完好,并随时处于关闭位置,否则,不得提升。
3、斜坡提升必需按信号指令行车,严格按信号指令提升。
4、斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
运送物料时,开车前摘挂钩工必需检查牵引车数,各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时,严禁发出开车信号。
5、矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。
6、提升过程中,在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。
7、严禁非绞车司机开车,不得盲目听从指挥,违章操作。
8、绞车司机要坚守岗位,确因有事需临时离开,要停电闭锁,禁超拉超挂。
【第2篇】某煤矿斜井提升平安措施1、升司机、摘挂钩工,必需由经培训考试合格的人员担当,持证上岗,并按章操作。
2、每次开车前,提升司机、摘挂钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、大钩、矿车的连接装置,阻车器必需保证完好,并随时处于关闭位置,否则,不得提升。
3、斜坡提升必需按信号指令行车,严格按信号指令提升。
4、斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
运送物料时,开车前摘挂钩工必需检查牵引车数,各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时,严禁发出开车信号。
5、矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。
6、提升过程中,在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。
7、严禁非绞车司机开车,不得盲目听从指挥,违章操作。
8、绞车司机要坚守岗位,确因有事需临时离开,要停电闭锁,禁超拉超挂。
【第3篇】矿山斜井提升平安措施斜井提升是指用安装在地面的提升机,通过斜井对矿物、材料和人员进行的运输工作。
斜井运输的容器主要是矿车和箕斗,乘坐人员时则称为人车。
(一)斜井跑车事故及预防斜井串车提升是小型矿山常用的提升方式。
斜井串车运输的工作方式是:井底重车由井底的把钩工挂至牵引钢丝绳上,通过井上下的信号联系,开动绞车将井下的矿物运到地面,同时把井口的车辆放至井底。
斜井安全管理制度
斜井安全管理制度一、目的和范围1.1 目的本安全管理制度的目的是为了确保斜井作业的安全，保障员工的生命安全和身体健康，减少事故发生的可能性，提高斜井作业的效率。
1.2 范围本安全管理制度适用于所有斜井作业的人员，包括斜井井下作业人员、斜井井口作业人员以及斜井相关的支援人员。
二、责任和义务2.1 企业的责任企业有责任确保斜井作业符合国家安全法律法规和相关标准的要求，采取必要的措施，提供必要的设备和培训，保障斜井作业安全。
2.2 员工的责任所有斜井作业人员有责任严格按照斜井安全作业规程进行作业，并参与相关安全培训，积极配合企业的安全管理措施，保障自己和他人的安全。
三、安全控制措施3.1 井下通风系统的维护和检修井下通风系统是斜井作业中非常重要的安全设备，需要定期进行维护和检修，确保通风系统的正常运行，防止井下产生有害气体积累。
3.2 斜井坍塌防护措施斜井作业中存在坍塌的风险，需要采取防护措施，如使用支撑材料、安装坍塌预警装置等，确保斜井的稳定和安全。
3.3 火灾防护和应急救援措施斜井作业中火灾的风险较高，需要严格执行火灾防护措施，如加强电气设备的防火措施、设立灭火器的存放点等，另外，还需要建立应急救援预案，培训相关人员的应急救援技能。
3.4 安全培训和意识教育企业需要定期进行斜井作业的安全培训，提高员工的安全意识，教育员工遵守相关安全规程，正确使用安全设备。
四、事故处理和报告程序4.1 事故快速报告任何斜井作业中发生的事故都需要立即向相关负责人报告，确保事故得到及时处理和救援。
4.2 事故调查和分析发生事故后，企业需要立即组织调查和分析，找出事故的原因和责任，并采取相应的措施避免类似事故再次发生。
4.3 事故报告和追责事故调查完成后，企业需要向相关部门报告事故情况，并对相关责任人进行追责，确保事故的处理和追责工作得以落实。
五、安全管理的监督和评估5.1 监督机制建立企业需要建立健全的安全管理监督机制，对斜井作业中的安全管理情况进行监督和检查，如发现问题及时纠正和整改。
斜井提升管理制度
斜井提升管理制度第一章总则第一条为了加强斜井提升运输安全管理，保障斜井提升运输的安全、高效、稳定运行，特制定本制度。
第二条本制度适用于本矿区所有斜井提升运输活动，包括主提升斜井、副提升斜井等。
第三条斜井提升运输安全管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第四条斜井提升运输安全管理应建立健全组织机构，明确各级管理人员职责，落实各项安全措施。
第二章斜井提升运输安全管理机构第五条斜井提升运输安全管理机构应由矿长担任组长，安全副矿长、生产副矿长、机电副矿长担任副组长，相关部门负责人为成员。
第六条斜井提升运输安全管理机构的主要职责：（一）制定斜井提升运输安全管理制度和操作规程；（二）组织斜井提升运输安全检查和隐患排查；（三）监督斜井提升运输安全措施的落实；（四）组织斜井提升运输安全事故的调查和处理；（五）负责斜井提升运输安全培训和教育。
第三章斜井提升运输安全操作规程第七条斜井提升运输应严格执行操作规程，操作人员应熟练掌握操作规程，并严格按照规程进行操作。
第八条斜井提升运输操作规程应包括以下内容：（一）斜井提升运输前的准备工作；（二）斜井提升运输过程中的操作步骤；（三）斜井提升运输过程中的安全注意事项；（四）斜井提升运输过程中的应急处理措施。
第四章斜井提升运输安全检查与隐患排查第九条斜井提升运输安全检查应定期进行，检查内容包括：（一）斜井提升运输设备的安全性能；（二）斜井提升运输线路的安全状况；（三）斜井提升运输操作人员的安全操作行为；（四）斜井提升运输过程中的安全防护设施。
第十条隐患排查应针对斜井提升运输过程中的安全隐患进行全面排查，发现安全隐患应及时整改。
第五章斜井提升运输安全事故处理第十一条斜井提升运输安全事故应按照“四不放过”原则进行处理，即事故原因不清不放过、责任人员未受到处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。
第十二条斜井提升运输安全事故的处理应按照事故调查、事故处理、事故总结的程序进行。
斜井运输安全管理措施规范【4篇】
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以下是为大家收集的斜井运输安全管理措施规范，仅供参考，希望对您有所帮助。
【第1篇】斜井运输安全管理措施规范为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。
一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。
1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。
人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。
斜井通行完毕后,告知井上下信号工。
2、严禁人员搭乘矿车。
3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个/次。
4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。
5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。
二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。
2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。
3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。
4、严禁绞车断电运行。
三、斜井运行人员规定1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。
未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。
2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。
精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。
四、摘挂钓操作1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。
2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。
3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。
五、挡车栏的使用1、挡车栏必须处于完好状态,下降时当矿车翻过变坡点后,挡车栏方可打开。
隧道斜井管理制度
隧道斜井管理制度一、总则隧道斜井管理制度是为了规范隧道斜井的管理，维护隧道斜井的安全，保障施工人员和设备的安全，保障隧道工程的正常进行而制定的管理规范。
该制度适用于所有隧道工程项目的施工管理。
二、管理机构1. 隧道斜井管理小组：由项目经理、工程监理、安全主管、施工人员代表组成，负责制定和执行隧道斜井管理制度，协调隧道斜井管理工作。
2. 项目经理：负责隧道斜井管理小组的日常工作，确保管理制度的贯彻执行。
3. 工程监理：负责监督隧道斜井管理工作的执行情况，并提出改进建议。
4. 安全主管：负责隧道斜井安全管理工作，包括制定安全操作规范、培训施工人员、监督安全设备的使用情况等。
5. 施工人员代表：负责向管理小组反馈施工现场的实际情况，确保管理制度的实施和执行。
三、斜井管理1. 斜井施工前，需提前进行斜井勘探，确定斜井的位置、深度和方向，并制定相应的施工方案。
2. 斜井施工时，施工单位要严格按照相关规范和方案进行，确保斜井的质量和安全。
3. 斜井施工中，要注意通风、排水等安全措施，确保施工现场的安全。
4. 斜井施工完成后，需要进行验收，保证斜井的质量合格。
四、斜井管理制度1. 斜井管理应分类管理，按照斜井的位置、用途、施工进度等不同情况进行管理。
2. 斜井管理应依法合规，遵守相关法律法规，保证斜井的合法合规。
3. 斜井管理应科学合理，依据工程特点和实际情况制定管理制度，确保斜井的施工和管理符合工程要求。
4. 斜井管理应严格执行，严格执行管理制度，做好斜井管理工作，确保斜井的质量和安全。
五、安全管理1. 斜井安全应考虑斜井的特殊性和工程环境，制定相应的安全管理方案，确保斜井的安全。
2. 斜井施工中，要做好斜井安全防护，配备合格的安全设备，严格遵守安全规程。
3. 斜井管理制度中应有相应的应急预案，应对斜井施工中可能出现的安全事故。
4. 斜井安全教育培训工作要及时进行，确保斜井施工人员的安全意识和安全技能。
六、质量管理1. 斜井施工过程中，要根据施工计划和方案进行斜井的施工，保证斜井的质量。
金属非金属地下矿山安全规程对斜井提升的规定
金属非金属地下矿山安全规程对斜井提升的规定第一章总则第一条规章制度的目的与依据1.为了确保金属非金属地下矿山开采作业的安全，保护员工的生命资产安全，规范斜井提升作业，订立本规程。
2.本规程依照《中华人民共和国矿山安全法》和相关法律法规的规定订立。
第二条适用范围1.本规程适用于金属非金属地下矿山中进行斜井提升作业的单位和个人。
2.斜井提升指在矿山井下，使用提升设备将矿工、物料、设备等提升至地面。
第二章斜井提升的组织与管理第三条斜井提升方案的订立与审核1.斜井提升方案由专业技术人员编制，必需符合国家相关规定并通过审核后方可实施。
2.方案应当认真规定提升设备的选择、使用方法、提升速度、载荷限制、应急预案等内容。
第四条提升设备的安全保证1.提升设备应符合国家标准，经过定期检验合格后方可使用。
2.提升设备应定期检修，确保其正常运行和安全可靠。
3.每次使用提升设备前，必需进行检查和试运行，确保设备完好无损。
4.使用提升设备时，操作人员必需熟识操作流程和安全规定，严禁未经许可他人操作设备。
第五条作业人员的安全要求1.全部参加斜井提升作业的人员，必需经过相关培训合格后方可上岗。
2.作业人员应穿着符合安全标准的劳动保护用品，包含防护帽、防护服、防滑鞋等。
3.作业人员应严格遵守作业流程，切勿擅自调整提升速度或操作方式。
4.作业人员应随时保持通讯联络，确保在紧急情况下能够及时沟通协作。
第六条巡检与维护1.定期进行斜井提升设备的巡检，确保其安全可靠。
2.巡检内容包含但不限于设备外观、电气系统、传动系统、限位装置等。
3.发现问题应立刻上报，并采取相应的维护和修理措施，直到问题解决后方可连续使用。
第三章斜井提升作业安全措施第七条防范挂钩卡钩事故1.在提升过程中，严禁未经许可的人员随便靠近钩索或吊钩。
2.定期检查提升设备的吊钩、卡钩，确保其正常运行，不得显现磨损、裂纹等问题。
3.设立警示挽救措施，如发现钩索脱钩、卡钩卡住等紧急情况，应快速启动应急预案进行处理。
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斜井提升管理制度
为加强对主提升斜井运输安全管理，减少运输安全事故，特制定本办法：
一、主提升斜井绞车检查维护安全规定：
1、主提升绞车及钢丝绳完好检查区域划分：主提升绞车及钢绳日常检查维护由运输一队负责。
2、主提升绞车日常检查要求：
（1）、运输一队必须建立主提升绞车日常检查及检修台帐并与实际相符。
（2）、各区域主提升绞车开车前，绞车司机及信把工必须严格按操作规程对钢丝绳及绞车的完好状况、斜坡挡车装置、运输线路轨道质量及是否有障碍等进行检查并做好记录，确认安全可靠后才能开车。
（3）、主提升绞车机械及电气控制系统的检查维护实行包机制，运输一队必须设置包机组对所辖范围内绞车及钢丝绳完好进行检查。
每天普查一次并作好记录，运输一队技术员每周必须检查一次绞车日检记录并签字。
（4）、机动科绞车钢丝绳检查员每周必须对全矿各区域主提升绞车及钢绳完好检查一次并作好记录。
（5）、运输一队包机组人员在检查主提升绞车时如发现较严重故障，或者绞车钢绳不符合完好标准，必须立即停车处理或更换，需提前向矿调度室及机动科汇报请示，经矿调度室同意后，方可进行停车检修或更换。
（6）、运输一队必须按矿每年制定的设备大、中修计划安排开展主提升绞车的大、中修工作，并做好大、中修记录及绞车大修竣工报告等。
大修完毕必须请示机动科组织进行检查验收，符合要求后方可投入使用。
3、考核：
（1）、运输一队未建立绞车日常检查记录，考核队长书记各50元。
（2）、运输一队包机组人员每天未对所辖范围内主提升绞车及钢丝绳普查1遍，每少检查一台处罚50元，检查而未作记录视作未检查。
运输一队技术员每周未在检查记录上签字处罚30元/次。
（3）、机动科绞车检查员每周未能对全矿各区域主提升绞车普查一遍，每少一台处罚30元。
（4）、运输一队未严格按计划完成主提升绞车的大、中修任务，处罚队长100元/台。
大修后未及时上报大修竣工报告，处罚运输一队技术员50元/台。
（5）、因绞车或钢丝绳不完好而引发事故，在事故处理时必须对该绞车的检查人员进行处罚。
二、主提升斜井安全设施管理规定
（1）、运输一队应加强对井下斜井、斜坡挡车装置的管理，落实专职钳工加强对斜坡、斜井挡车装置的检查与维护。
（2）、运输一队每天必须安排专职电钳工对阳地湾副斜井、2#暗斜井、N二区集中下山、N三区提升斜井的挡车装置及电控系统检查1次，并填写记录。
同时运输一队各主提升斜井信把工每班工作前也必须对挡车装置检查并试验一次。
（3）、阳地湾副斜井、2#暗斜井、N二区集中下山、N三区提升斜井的挡车装置联动钢丝绳钢丝绳绳径不小于Φ15.5mm且必须符合完好需求，联动钢丝绳只能用一根完整的钢丝绳，严禁将零散的钢丝绳用绳卡的方式来作为联动钢丝绳。
三、主提升斜井安全运输管理规定：
1、运输一队每班排班时，必须对各主要提升斜井上、下磨盘各明确一名现场安全负责人。
2、各斜坡斜巷的提升设备、斜坡安全设施、钢绳完好、斜坡轨道质量、信号联系系统，以及运输安全环境等，运输一队每天至少有一名队干进行全面的安全隐患排查，督促现场人员对现场存在的问题及安全隐患进行全面整改，提升设备、信号联络系统以及防跑车装置等严禁带病运行。
3、矿机运科、安全科必须安排人员对井下主要提升斜井安全设施、轨道质量、信号联系系统，以及运输安全环境等进行检查，每周不少于1次。
4、每班运输前，斜井信把工必须详细检查斜坡阻车器、挡车门、斜坡轨道、地辊、道岔等完好情况，有问题必须经处理好后方可提升。
5、每班运输前，斜井信把工还需详细检查车辆连接的三连环及插销完好情况，斜坡运输必须使用标准的三连环和插销。
6、每班运输前，绞车司机必须按操作规程的各项要求，详细检查绞车各部位及钢绳完好状况，有问题必须经处理好后方可提升。
7、每班排班前，各单位地面值班人员必须清点各坡口上岗人员，其中阳地湾副斜井信把工每班不少于7人（上磨盘专职信号工1人，上磨盘把钩工和下磨盘把钩工各3人），2＃暗斜井、N二下山和N三区提升信把工每班不少于6人（上磨盘专职信号工1人，上磨盘把钩工3人，下磨盘信把工2人）。
人员不齐不准提升。
8、各主要提升坡口用于车辆连接的三连环及插销数量必须足够，其中阳地湾副斜井30套（上车场12套、斜坡6套、下车场12套），N二下山、2＃暗斜井和N三区提升各24套（上车场9套、斜坡6套、下车场9套）。
9、每钩发送信号前连大钩人员必须仔细检查有无漏联或链环不牢，插销是否插到位，还需检查连挂车辆完好情况、材料车装载及捆绑固定情况等。
经检查无误后，才能通知信号工发开车信号。
10、斜坡提升时，上磨盘信号工必须得到下磨盘信号工发出的开车信号后，才能将开车信号转发给绞车司机，严禁上磨盘信号工未得到下磨盘信号工的回铃信号就直接向绞车司机发出开车信号。
11、绞车司机必须集中精力，细心操作，严密监视绞车的运行状况，发现异常情况必须立即停车查明情况。
未听清、看清信号不得启动绞车，严禁绞车司机误动作。
12、斜坡提升过程中，若因故停车，下磨盘工严禁立即走出躲身硐室，必须在原躲身位置停留20秒以上时间，确认无安全威胁后方可走向故障点进行相关处理工作。
斜坡处理下道车，必须严格按《斜坡处理下道车辆安全技术措施》的有关规定执行。
13、斜坡提升过程中，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
严禁斜坡提升超拉多挂。
14、运输一队在各主要提升坡口下车场标定摘挂中钩的区域，斜坡提升过程中，下磨盘连挂大钩人员必须进入躲身硐室内，摘挂中钩人员必须在下车场标定的摘挂中钩区域的安全位置候车，严禁正对斜坡或在摘挂中钩区域的空重车两道范围之内候车。
车辆下放到下车场时，摘中钩人员先用刹车棒将车辆停住，然后快速摘钩，再连钩，车辆连好后，快速回到安全位置候车。
提升期间，连挂中钩限位位置至下车场起坡点区段严禁有任何人员停留。
连挂中钩人员出躲身硐外拉重车或推空车时，斜坡严禁提升。
15、“四超”物资及特殊车辆提升，严格按“四超”物资提升安全技术措施的有关执行。