斜井跑车撞人事故原因及预防措施正式样本
斜井运输事故案例
㈠、现场管理人员安全确 认流程
造成斜井跑车事故的主要 危险、有害因素
• （6）斜巷绞车连接装置用其他物料代替销 子造成的伤人事故。 • （7）斜巷绞车操作工未认真检查钢丝绳， 造成断绳跑车伤人事故。 • （8）斜巷非绞车操作工操作绞车造成伤 人事故。 • （9）斜巷矿车插销没有防脱装置或防脱 装置失效，造成跑车伤人事故。
避免事故的方法
以人为本
为天
范各庄矿业分公司安监部 姜庆军
范各庄矿业公司“6.4”跑 车撞人死亡事故
事故案例分析
一、事故经过
• 6月4日3时30分，范各庄矿业公司井运 区在三水平306西水仓清仓时，在绞最 后一个车没有挂尾绳（保险绳），车到 水仓上坡头时过变坡点ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ，发生矿车脱 钩跑车事故，将负责打信号的组长苏双 利撞伤头部，经抢救无效死亡。
主要原因
• 3、规程措施贯彻不到位，贯彻人未尽职尽责； • 4、现场管理漏洞多。管技人员到现场未能解 决挡车器失效、信号位置不当等隐患；开工前 未办理安全开工许可证，没有落实安全确认制 度；斜坡下部车场淤泥积水较深，作业环境不 良，影响作业人员后撤； • 5、对职工安全培训教育不到位，职工自主保 安和相互保安意识差。
防脱装置失效
• 1、无防脱装置 • 2、防脱装置未起作用
防跑车装置失效
• 1、无保险装置 • 2、有保险装置未用。 • 3、保险装置损坏未能及时修复。
巷道中有人
• 1、巷道中有人作业 • 2、违章行车行人。
• 造成判断失误、错发信号，违章作业等 行为导致事故。
• 1、员工的违章操作原因 • 主要是绞车司机和信号把钩工违章 操作。如： • ⑴ 绞车司机违章开车； • ⑵ 未经专业培训上岗。 • ⑶ 超载超挂 • ⑷ 用异物代替连接链 • ⑸违章使用挡车器
矿井跑车事故防治措施范本
整体解决方案系列矿井跑车事故防治措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-57888矿井跑车事故防治措施Mine sports car accident prevention measures说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定一、提升钢丝绳的检查、维护提升钢丝绳是提升设备中的重要组成部分，必须加强钢丝绳的检查与维护。
(一)钢丝绳的检查与维护提升钢丝绳必须每天以0.3米/秒的速度运行检查一次，平衡钢丝绳至少每周检查一次。
对易损坏、断丝或锈蚀较多的绳段应停车详细检查，断丝的突出部分应在检查时剪下。
检查结果应记入钢丝绳检查记录簿内。
使用桃形环连接装置的提升钢丝绳，每季度应将绳卡打开进行检查。
提升钢丝绳如果遭受卡罐或突然停车等猛烈拉伸时，必须立即停车检查;钢丝绳做多层缠绕时，由下层转到上层的临界段必须加强检查，并且每季度移绳1/4圈。
提升钢丝绳的检查方法一般采用眼睛观察和用手捋绳检查，但不能检查绳内部的断丝情况，因而还应采用钢丝绳检测仪等进行检查。
矿机电部门每月至少查阅一次钢丝绳检查记录簿，并签字。
钢丝绳的维护保养与涂油润滑每月至少对提升钢丝绳涂油润滑一次，以保护钢丝绳不受腐蚀，减少股间和丝间的磨损，防止有腐蚀性气体和水分侵入绳内部，应补充绳芯的含油量。
在对钢丝绳涂油之前，应将粘着在绳表面上的旧油清除掉。
为了保证涂油效果，最好将油加热到85度左右再用。
(二)钢丝绳的更换为了防止发生断绳事故，对不合格的钢丝绳，必须按照有关矿山安全规程规定予以更换。
1、提升钢丝绳在一个捻距内断丝，断面积同钢丝总断面积之比达到下述规定，必须更换:升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%;专为升降物料用的时钢丝绳、平衡钢丝绳和防坠器的制动钢丝绳(包括缓冲绳)为10%;2、钢丝绳直径缩小达到下列数值时，必须更换:提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%3、钢丝绳在运行中遭受卡罐、突然停车等猛烈拉力时产生严重扭曲或变形、断丝、直径减小值超过行业安全规程规定的;遭受猛烈拉力一段长度伸长0.5%以上的任一种情况者，必须将受力段剁掉或更换全绳。
预防斜井跑车事故的措施和方法
《预防斜井跑车事故的措 施和方法》
目录
• 事故原因分析 • 预防措施 • 应对方法 • 相关法规和标准
01
事故原因分析
设备故障
设备老化
由于长时间使用或维护不当，斜井提升设备可能发生老化， 如钢丝绳磨损、轴承座松动等，导致设备运行不稳定，存在 跑车风险。
制动系统失灵
制动系统是防止斜井跑车的重要设备，若出现故障，如制动 器失灵、液压系统泄漏等，将无法有效控制设备运行，极易 发生跑车事故。
03
制定应急响应流程
根据斜井跑车事故的特点，制定相应的应急响应流程，包括事故报告
、应急指挥、现场处置、救援协调、资源调配等环节。
开展应急演练
确定应急演练内容
针对斜井跑车事故的特点，确 定相应的应急演练内容，如模 拟事故发生时的应急响应、救
援协调、现场处置等。
组织应急演练
根据确定的应急演练内容，组 织相应的应急演练，并确保演
行业标准及规范
《金属非金属矿山安全规程》规定了斜井提升的安全要求，包括使用合格的的提升设备和设施，对提升设备进行定期检查和维 护等。
《煤矿安全规程》要求使用保险带、罐耳销和防撞装置等安全设施，预防斜井跑车事故的发生。
企业安全管理制度规定
01
建立斜井提升安全管理制度，包括提升设备的安全检查、维护 和保养制度，提升人员的安全培训制度等。
安全防护设施缺失
安全防护设施不完善，如护栏损坏、安全警示标识缺失等，会对操作人员产生误 导，增加斜井跑车事故的风险。
02
预防措施
加强设备维护保养
01
02
03
定期检查设备
对斜井设备进行定期检查 ，确保其处于良好的工作 状态，防止因设备故障导 致的跑车事故。
斜巷运输事故的原因及预防措施
斜巷运输事故的原因及预防措施1.斜巷摘挂钩伤人和跑车事故的预防斜巷运输方式主要有串车提升、箕斗提升和带式输送机运输等。
串车提升最易发生摘挂钩挤压人伤亡事故和车辆跑车等重大事故。
造成摘挂钩挤压人伤亡事故的客观原因是井下光线不足,地湿路滑,空间狭小,摘挂钩频繁,主观原因是把钩工未严格按操作规程操作。
因此必须要有一个良好的作业环境,把钩工必须严格遵守操作规程,必须停车摘挂钩,否则,把钩工易被车辆挤压,造成断手断脚等严重伤亡事故。
跑车事故是指在倾斜巷道上部车场,或在斜巷轨道上车辆脱离钢丝绳牵引,沿着斜巷飞奔跑下,打翻车辆,撞坏沿巷敷设的电缆、风水管道等设施,甚至使下部车场把钩工或其他工人撞伤、撞死。
把钩工必须严格遵守操作规程,停车摘钩。
否则,把钩工常因被车辆挤压而造成断手、断脚等严重伤亡事故(见左下图)。
造成跑车事故的主要原因如下：1.把钩工没有挂钩而误认为挂好钩,当发出开车信号后,就将矿车推下。
2.钢丝绳或连接装置断裂。
其原因:有的是由于钢丝绳或连接装置磨损严重或断裂;有的是不按规定多挂车辆,超载运行;有的是司机操作不当,使钢丝绳负荷猛增拉断。
3.斜巷运输中矿车插销自行脱落。
原因是未按规程要求采用不能自行脱落的保险插销,或者未插好插销就开车。
4.把钩工过早摘钩。
在串车提升时,车还未全部拉上车场就提前摘钩,致使斜巷上的车辆由于自重倒退而跑车。
5.矿车长期失修,车辆碰头座铆钉松脱,造成碰头座与车身分裂。
二、怎样防止斜巷运输事故为了预防斜巷运输事故,应针对事故原因,采取相应措施，防止设备事故要做到下列三点：一是保证绞车的安装质量;二是绞车运转时司机要精力集中,操作时严格遵守操作规程;三是定期对绞车进行维修,并对制动系统等安全设施进行定期检查和试验。
为防止摘挂钩挤压人和车辆跑车事故,（1）把钩工必须按操作规程正确摘挂钩;（2）每次开车前,把钩工必须检查牵引车数和各车连接情况,牵引车数超过规定不得发开车信号;（3）未发开车信号不准打开井口的阻车器;禁止其他未经过训练的人员在井口摘挂钩;（4）连接装置(包括链环和插销等)是最容易发生事故的薄弱环节,对它必须定期检查和试验;矿车之间、矿车和钢丝绳之间的连接,都必须使用不会自行脱落的连接装置;巷道倾角超过12度时应加装保险绳;（5）倾斜井巷下部停车场应设躲避洞,打信号应在躲避洞内;不准无关人员在井底停车场逗留;（6）上部和中部的各个停车场都必须设阻车器,阻车器必须经常关闭,只准在放车时打开;（7）斜巷要坚持行车不行人,行人不行车的制度;在斜巷必须装设自动防跑车装置,当发生跑车时,防跑车装置能自动放下挡车门,阻止车辆跑下,为减少钢丝绳的磨损,应沿轨道中心装设地滚,并加强对地滚的维护,使之转动自如;发现钢丝绳断丝超限,或直径缩小超限时,应立即停止使用。
整理斜井跑车撞人事故原因及预防措施
整理斜井跑车撞人事故原因及预防措施近年来，斜井跑车撞人事故频频发生，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。
为了减少这类事故的发生，我们需要对其原因进行深入的分析，并探讨相应的预防措施。
首先，斜井跑车撞人事故的原因可以归结为以下几点：一是驾驶员的驾驶技术和素质不过关。
斜井跑车是一类高性能跑车，其驾驶难度较高，需要驾驶员具备较高的驾驶技术和素质。
然而，一些驾驶员驾驶时存在超速、违法变道、疲劳驾驶以及对车辆性能和路况的不了解等问题，从而导致了事故的发生。
二是路况和环境因素的影响。
一些斜井跑车事故发生在复杂的路况和环境之中，例如交通拥堵、雨雪天气、弯道和坡道等，这些因素会增加驾驶员的驾驶难度，降低驾驶安全性。
三是斜井跑车的超高速性能。
斜井跑车具有超高的速度和加速性能，但在市区等相对狭窄的道路上驾驶，很容易因驾驶员无法控制好车速而造成事故。
这也说明了斜井跑车在市区的使用不宜，更适合在专门的赛道等相对安全的环境中使用。
针对以上原因，我们可以采取以下预防措施：一是提高驾驶员的素质和驾驶技术。
加强对斜井跑车驾驶的培训和考核，确保驾驶员熟练掌握驾驶技术，具备良好的驾驶素质。
同时，制定相应的驾驶规范，禁止超速、违法变道等行为，加强疲劳驾驶的监管。
二是改善交通环境和道路设施。
加强交通执法和管理，提高道路通行能力，减少交通拥堵。
同时，加强对道路的维护和修复，确保道路平整、无坑洼，减少驾驶员对路况的干扰。
三是限制斜井跑车的使用范围。
在市区等相对狭窄的道路上，限制斜井跑车的使用，将其更多地引导到专门的赛道等相对安全的环境中使用。
同时，严格控制斜井跑车的销售和注册，保证车辆的安全性能和质量。
四是加强科技应用。
利用先进的科技手段，例如安全驾驶辅助系统、智能交通管理系统等，提高车辆和道路的智能化水平，降低事故的发生概率。
综上所述，斜井跑车撞人事故的发生原因复杂多样，需要从驾驶员素质、路况和车辆性能等多个方面进行改进和控制。
只有全社会共同努力，加强教育培训、改善交通环境和道路设施，限制斜井跑车的使用范围，并加强科技应用，才能有效预防和减少斜井跑车撞人事故的发生。
斜井跑车事故分析
斜井跑车事故分析原因分析从生产管理上分析发生跑车事故的原因有：1、工人技术素质低，缺乏基本的安全知识如斜巷跑车事故案例1，工人用直径10毫米的插销小链，代替直径30毫米的三环链，结果小链折断，造成跑车。
又如案例3，工人盲目用Φ12毫米的钢丝绳作绳套，把装耙斗装岩机的材料车与矿车连接起来进行提升，结果钢丝绳折断，造成跑车。
2、思想麻痹，忽视安全。
3、缺乏严格的定期检修制度矿车部分零部件，由于没有严格的定期检查与修理制度，以致坏车反复下井使用，造成事故。
4、没按斜井行车不行人或不允许上面行车下边有人作业的规定。
5、没有执行斜井运输关于一坡安设三档的规定，因此一跑车就一直跑到底了。
预防措施1、生产管理方面1）井筒（1）加强井筒维修，及时翻修变形的部分井筒巷道，保持井筒畅通无阻，井筒有淋水时，应采取疏导措施，将淋水疏导到排水沟。
（2）在北方严寒地区，进风井筒应设有防寒设施，保持井筒温度在+2℃以上。
对绞车道要经常进行检查，发现冰冻应及时处理。
2）线路（1）加强轨道维修，经常保持轨道合乎《煤矿安全规程》第353条的要求，保证车辆安全运行。
（2）井筒的倾角大于15度时，轨道应设有防滑措施，防止轨道接头突起，造成矿车颠覆事故。
（3）线路应及时清扫矿车撒落的煤和杂物，保持矿车运行无阻。
（4）线路中的托绳轮应完整、齐全，转动灵活，磨损应及时更换。
3）车辆（1）矿车连接装置所用的连接链和连接插销，必须由取得生产许可证的指定专业工厂生产，并应符合《煤矿安全规程》第412、414条的规定。
（2）车辆应执行定期检修制度，检修后的车辆应符合《煤矿机电设备检修质量标准》。
（3）使用中的车辆，应符合《煤矿矿井机电设备完好标准》。
4）井口车场（1）单钩提升串车倾斜车场的正线长度，从最上部甩车道岔起，至过卷开关，应为重载串车总长度的2.5倍。
过卷开关应符合规定的过卷距离；（2）双钩提升串车车场应做到：①提高操作和管理水平。
井口车场的操作工、把钩工、信号工，熟悉车场各种设备性能和系统相关作用，具有熟练操作技术，工作责任心强的人员担任。
预防斜巷绞车发生跑车事故的措施正式样本
文件编号：TP-AR-L9397In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________预防斜巷绞车发生跑车事故的措施正式样本预防斜巷绞车发生跑车事故的措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
1、绞车操作工要经过安全技术培训，考核合格，持证上岗。
2、对钢丝绳、提升钩头、保险绳和连接装置、制动装置等，每班都要认真检查完好情况，并且要做到定期检查和试验，加强日常维修保养，发现问题及时处理。
3、矿车与矿车的连接、矿车与钢丝绳的连接，都必须使用防脱装置，连接钩环、插销等必须符合安全要求。
4、提升机制动装置要灵活可靠，绞车操作工停车和放车时，要注意防止发生松绳冲击事故。
5、斜井提升并兼作行人巷道时，在上口必须设置挡车器，每隔25m设置一个躲避硐，并设红灯。
巷道躲避恫的一侧应铺设畅通的人行道。
6、必须按规定设置挡车装置。
在倾斜井巷上部水平车场，必须安设阻车器。
7、倾斜井巷在变坡点下方略大于一列车长度的地点，应设挡车器或挡车栏，并且经常关闭，放车时方可打开。
8、倾斜井巷轨道必须安设跑车防护装置。
9、倾斜井巷必须设置行车不行人的信号装置。
10、绞车操作工耍严格执行操作规程，必须与信号把钩工密切配合，发现牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超宽、偏载严重有翻车危险时，都不得开动绞车运行。
一起地下矿山斜井跑车事故原因分析与措施
４ 结 束 语
沥青路面平整度 涉及的面很广 ， 影响 因素很多。我们 只有在充分研究分析产生的原因后 ． 才能对症下 药抓好施工中的每一个 细小环节 。一条高质量公路的建设 ． 不仅在于
［ ２ ］ 王文双， 冯 春成， 袁坤， 李好． 提高高等级公 路沥青路面平整度的措施［ Ｊ ］ ． 交通科 技 与经济 ． ２ ０ ０ ２ （ ０ ２ ） ． ［ ３ ］ 徐冠虎 ， 杨芬． 影响沥青路 面平整度 因素 剖析及提高措 施『 Ｊ １ ． 科 技致 富向导 ，
（ 上接第 １ ６ ２页 ） 说 的内容 。众所周知 ， 学生们 剐开始写英语作文的时 ［ １ ］ Ｗａ ｒ ｄ ｈ ａ ｔ Ｉ ｇ ｈ ， Ｒ ． Ａ ｎ Ｉ ｎ ｔ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｔ ｏ Ｓ ｏ ｅ ｉ ｏ ｌ ｉ ｎ ｇ ｕ ｉ ｓ ｔ ｉ ｅ ｓ ［ Ｍ ］ ． Ｂ ａ ｓ ｉ ｌ Ｂ ｌ ａ ｅ ｋ ｗ ｅ ｌ ｌ Ｌ ｔ ｄ ， Ｕ Ｋ ， ９ ９ ０ ． 候 比老练作家更倾 向于使用斜体 ． 这是 因为前者害怕 自己所写 的内容 １ ［ ２ ］ Ｉ ａ ｋ ｏ ｆ ， Ｒ ． Ｌ ａ ｎ ｇ ｕ ａ ｇ ｅ ａ ｎ ｄ Ｗｏ ｍ ａ ｎ ’ Ｓ Ｐ ｌ ａ ｃ ｅ ［ Ｍ） ． Ｎ ｅ ｗ Ｙ ｏ ｒ ｋ ． Ｈ ａ ｒ ｐ ｅ ｒ ａ ｎ ｄ Ｒ ｏ ｗ ， １ ９ ７ ５ ． 得不到关注 ， 没有 任何 的效果 。
［ ３ ］ 白解红． 性别语 言文化与语用研究［ Ｍ】 ． 长沙： 湖南教育出版社， ２ ０ ０ ０ ． ［ ４ ］ 祝畹瑾． 社会语 言学概论 长沙： 湖南教育出版社， １ ９ ９ ２ ． ［ ５ ］ 赵蔚群 ． 英 语中妇女语 言的一些 特征［ Ｍ ］ ． 福建 ： 福建外 语教 育出版社 ， １ ９ ８ ９ ：
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文件编号：TP-AR-L5771
In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.
（示范文本）
编制：_______________
审核：_______________
单位：_______________
斜井跑车撞人事故原因
及预防措施正式样本
斜井跑车撞人事故原因及预防措施
正式样本
使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
斜井运输事故主要有：斜井跑车事故，蹬钩碰人
事故，行车行人事故，违章摘挂钩事故等。
其中，斜
井跑车撞人事故死亡人数最多。
发生斜井跑车的主要原因如下：
(1)钢丝绳断绳跑车。
钢丝绳强度降低；钢丝绳
断丝超过规定；绳径减少过限或密封钢丝绳外层钢丝
厚度磨损过限；钢丝绳锈蚀过限；钢丝绳出现硬弯或
扭结；提升过载；刮卡车辆；拉掉道车辆。
(2)连接件断裂跑车。
连接件有疲劳隐裂或裂纹；刮卡车辆张力过大。
(3)矿车底盘槽钢断裂跑车。
底盘槽钢锈蚀过限，失于管理；超期服役，遭受严重脱轨冲击形成隐患。
(4)连接销窜出脱轨跑车。
没使用防自行脱落的连接装置；轨道或矿车质量低劣，运动颠簸严重。
(5)制动装置不良引起跑车。
制动装置出现故障，引起制动力不足。
（6)工作失误造成跑车。
没挂钩或没挂好钩就将矿车从平巷推下斜巷；未关闭阻车器就推进矿车造成跑车；钢丝绳在松弛条件下，提升容器突然自由下放，造成松绳冲击。
斜井跑车的预防措施如下：
(1)按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置，实现“一坡三挡”。
(2)倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行实验。
(3)对钢丝绳和连接装置必须加强管理，设专人定期检查，发现问题，及时处理。
(4)矿车要设专人检查。
矿车的连接钩环、插销的安全系数不得小于6。
(5)矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的装置。
(6)把钩工要严格执行操作规程，开车前必须认真检查各防跑车装置和跑车防护装置的安全功能，检查各矿车的连接情况、装载情况、牵引车数，不符合
规定不准发出开车信号。
严禁先打开挡车装置后进行挂钩操作；严禁矿车在没有运行到安全停车位置就提前摘钩；严禁在松绳较多的情况下把矿车强行推过变坡点；严禁用不合格的物件代替有保险作用的插销。
(7)斜井串车提升，严禁蹬钩。
行车时，严禁行人。
(8)斜井轨道和道岔的质量要合格。
(9)斜井支护完好、轨道上无杂物。
(10)滚筒上钢丝绳绳头固定牢固。
(11)绞车操作工严格遵守操作规程，开车前必须认真检查制动装置及其他安全装置，操作时要准、稳、快，特别注意防止松绳冲击现象。
此处输入对应的公司或组织名字
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