人因工程结课论文
人因工程学论文
人因工程学论文第一篇：人因工程学论文人因工程学论文在人类的进化过程中，从最原始的完全依靠自然的生活（比如采集食物、狩猎以及逃避猛兽的追捕）到逐渐学会制作简单的工具，再到各种复杂工具和技术的发展。
人类经历如此漫长的道路，才从原始社会发展到今天。
现在，我们已经能够使用各种技术生产大量的产品和设备，其中包括我们的祖先所不可能想象的产品。
在这个过程中，科学技术作为第一生产力发挥着至关重要的作用。
然而技术发展与人的因素是不可分割的，他们的关系就是人们开始研究人因的起因。
人们都有这样的经历，一些工具、装置、设备或机器的使用十分不方便，而只要稍加改动，用起来就会舒服的多。
这些只是非常简单的人因工程学的应用。
随着生产技术的发展和人类对于自身认识的加深，人因工程学学也越来越深入与技术融合再一起，同时也越来越深入地溶入人们的生活之中，例如在各种日常用品，家用摄像机、浴盆，电视机的遥控器等都非常典型地应用到人因工程学。
下面将对人因工程学这门学科从总体进行认识并且较深入地理解几个比较重要的概念。
、人因工程学的定义目前国际上对人因工程学有几种不同的称呼。
美国称之为人因工程学（Human Factors），在欧洲工效学(Ergonomics)更为流行。
有些学者称之为人类工程学（Human Engineering）、人机工程, 也有一些心理学家喜欢使用工程心理学（Engineering Psychology）的叫法。
在具体的定义上，也没有统一。
例如国际人机工程学会将人机工程学定义为：研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心里学等方面的因素，研究人和机器及环境的相互作用，研究在工作中、生活中和休息时怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的学科。
中国企业管理百科全书将人机工程学定义为研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点，达到在生产中提高效率、安全、健康和舒适的目的的学科。
人因工程学术论文（2）
人因工程学术论文(2)人因工程学术论文篇二技术哲学视野下的人因工程反思【摘要】从技术哲学阐发它对人因工程的意义及影响，这是人因工程学研究的一个全新视角。
技术哲学的合理性考量，能从技术理性内在蕴含工具和价值两重属性角度，揭示人因工程的局限性并反思其合理性维度。
【关键词】人因工程;技术哲学;人-机-环境一、人、机、环境是人因工程的存在现代人因工程的最大特点，是把人、机、环境看作系统的三大要素，在深入研究三者各自性能的基础上，强调从系统的整体性能出发，通过三者间的信息传递、加工和控制，形成一个相互关联的复杂巨系统，并运用系统工程方法，使系统具有“安全、高效、经济”等综合效能。
此外，现代人-机-环境系统工程积极主张把环境作为系统的一个环节，并按系统的总体要求对其进行全面的规划和控制。
还处于发展初期的人因工程，以创造最合适人操作的机械装备和作业环境，使人-机-环境系统协调而获得系统的最高综合效能为目标。
目前，人因工程的研究内容括：人的特性研究、机器特性研究、环境特性研究、人-机关系研究、人-环境关系研究、机-环境关系研究和人-机-环境系统总体性能研究七个方面。
二、人因工程背后的合理性考量首先，机器工业把科学和巨大的自然力并入自身，因而会大大提高劳动生产率，这一点是一目了然的。
象不变资本的任何其他组成部分一样，机器不创造价值，而只是把自身的价值转移到它所生产的产品上。
所以说，它自身的价值进入了产品的价值。
机器不是使产品变便宜，而是使产品随着机器的价值相应地变贵。
马克思说过：“机器的资本主义使用不过是为了降低商品价格，缩短工人为自己劳动的工作日部分，以便延长他只是为资本家劳动的工作日部分。
这是生产相对剩余价值的特殊的方法。
”人因工程的引进，从使人适应机器转入到使机器适应人，表面上是资本家在生产中注重了劳动者的因素，但这是为了生产出更高质的商品而不得不注重的一个环节，也是基于提高效率、赚取更多的利润为前提的。
要知道资本家与工人是永远对立的，他不会让工人真正自由全面的发展，他要更长久的剥削劳动者，榨取更多的剩余价值，还要使工人觉得做人是可以忍受的而且是完全幸福的。
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人因工程学论文指导老师刘树林班级工双01姓名韦磊学好 00082019时间 2004.6利用人机工程学原理搞好电冰箱设计在21世纪，科学技术发挥着越来越重要的作用。
随着生产技术的发展和人类对自身认识的加深，人因工程和技术制造的融合越来越深，以广泛的应用的各种日常生产中。
下面我们对电冰箱人机界面设计有关内容进行了探讨。
阐述了加强使用性研究，了解人在感觉和认识方面的需求重要性。
1加强使用性研究，了解人对感觉和认识的需求人类工程学研究的目的是优化产品与用户间的界面。
这个界面包括软件和硬件两部分，软件指显示和电子控制部分，硬件指把手、按钮及其他结构件等。
成功的产品设计应力求达到人在操作产品过程中，决不让用户调整自己，不应使用户产生混乱，更不能对用户有害。
一个成功的产品设计必须进行人的使用性研究，了解人在感觉和认识方面的需求。
1.1感觉方面 要使产品满足用户的感觉需求，设计者必须搜集最终购买和使用该产品的大量用户信息。
必须分析产品最终定位特点，全面了解使用者的国别、年龄、性别、人种、身高等，以确保产品定位准确。
此外，还必须考虑冰箱内部零部件的强度、握力、组合运动范围及灵活性，保证满足用户对产品的功能要求。
1.2认识方面 产品设计必须考虑产品在感性和理性认识方面的要求。
感性反映的是人的五官感觉，例如触觉和听觉的控制反馈。
理性认识则是推理和处理信息后的产物，理性认识包括记忆、逻辑和学习功能。
切实理解产品最终用户要求，加强使用性研究，可使产品的功能更接近用户需求。
通过使用性研究，可对产品的使用性进行评价，排除不能给产品增加明显价值的功能特性，研究的数据可为设计改进提供明确的依据，有可能产生新产品的概念。
2以人为中心，搞好电冰箱人机界面设计电冰箱设计应考虑人的使用性要求。
人处在中心位置，使用者对电冰箱的拉手、电气按钮、旋钮、冰箱造型、零件功能等均有要求，下面对电冰箱设计中涉及到的内容进行探讨和研究，并参照国外产品研究发展方向。
人因工程论文
我校临潼校区学生公寓中的人因学分析与改进摘要：随着机械化、自动化和信息化的高度发展，人的因素在产品设计与生产中的影响越来越大，人机和谐发展的问题也就越来越重要。
学生生活在学校里，寝室就是学生温暖的小窝。
寝室里的每一样东西我们不仅看了要顺心、满意而且要用的舒服、健康。
因此，设计科学、舒适的课桌椅，对减轻学生的疲劳强度，提高学习效率和教学效率是极其重要的。
关键词：人因工程；桌椅设计；学习效率；人体数据1、床的设计人的一生大部分时间是在床上度过的，所以，床的设计要合理是很必要的。
一定的长和宽以及高度都要符合人的基本要求。
设计中应用人体测量学、人体力学等学科的研究方法，对人体结构特征和机能特征进行研究，提供人各部分的尺寸、重量、体表面积、比重、重心以及人体各部分在活动时的互相关系和可及范围等人体结构特种参数。
休息好是学生学习的必要前提，而我们学校的寝室是床在铺，往上爬的台阶太细了，人踩在上面不仅脚会痛，而且又是还会滑，这样就给学生带来一定的危险性；还有床的尺寸设计不太好，上铺到房顶的距离太矮了，大学生来自各个地方，身高差异很大，有的人个头很高站在床上会碰到头。
这样就会造成不必要的伤害。
还有就是床没有挂衣服的地方，要是睡觉时把脱下来的衣服放在床上的话很乱，影响睡觉还会将衣服弄皱。
要是将衣服放在下面的的话起来穿衣服时很不方便。
应该在床头安装一个挂衣服的架子，以便学生挂衣服。
再者就是床的长度问题，有的学生身高高一些，睡现在规格的床时稍微有点短，头或者脚睡觉时会碰到床头，也会造成一定的伤害。
2、书架的设计学生离不开书，一个好的书架可以帮助学生更好的学习。
学校的书架的区域分类有点少，学生也有生活用品，也得摆在书架上面，这样生活用品就跟书摆在一块了，感觉乱的很。
在整理书或者整理生活用品的时候会碰倒别的东西，有时生活用品上的东西会弄脏书，建议应该在书架上再增加几道隔板，那样就可以将生活用品和书籍很明确的分开了，就不会受到干扰，在整理起来也会方便很多。
人体工程学论文
人体工程学的应用通过两周对人体工程学的学习， 使我逐渐掌握了对各种家具应有尺寸的认识。
在环境艺 术设计中，人体工程学成为兴起的学科， 但发展的速度却愈之加快。
因为， 室内环境设计归 根结底是为人而服务的， 建筑内部环境同人之间存在客观关系， 是为了在精神方面和物质方 面都能满足人的活动需要。
现代社会的迅速发展使人们的思维方式发生了巨大的变化。
求的高度愈来愈高。
室内环境的布局同各种家具的设计不仅要求合用、 中求得感官的舒适和醒目。
这就需要设计师在创新的理念中必须从人体工学的原理出发。
此，尺寸便是贯穿人与物之间的纽带。
现代家具的设计特别强调与人体工程学相结合。
人体工程学重视“以人为本”， 讲求一切为 人服务，强调人类的衣、食、住、行，从人的自身出发，在以人为主体的前提下考虑其他因 素。
人体工程学已广泛应用于现代的工业产品设计，在家具设计中的应用也正臻成熟。
家具产品本身是为人使用的，所以， 家具设计中的尺度， 造型、色彩及其布置方式都必 须符合人体生理、心理尺度及人体各部分的活动规律，以便达到安全、实用、方便、舒适、 美观之目的。
人体工程学在家具设计中的应用， 就是特别强调家具在使用过程中对人体的生 理及心理反应， 并对此进行科学的实验和计测， 在进行大量分析的基础上为家具设计提供科 学的依据。
同时，把人的工作、学习、休息等生活行为分解成各种姿势模型，以此为研究家 具设计，根据人的立位、坐位和卧位的基准点来规范家具的基本尺度及家具间的相互关系。
具体地说， 在家具尺度的设计中， 柜类、 不带座椅的讲台及桌类的高度设计以人的立位 基准点为准；坐位使用的家具，如写字台、餐桌、座椅等以坐位基准点为准；床、沙发床及 榻等卧具以卧位基准点为准。
如设计座椅高度时， 就是以人的坐位 （坐骨结节点 ） 基准点为准进行测量和设计，高度常定在 390mm-420mn 之间，因为高度小于 380mm 人的膝盖就会拱起引起不舒适的感觉，而且起立时显得困难；另外，座面的宽度、深度、倾斜度、靠背弯曲度及容腿空间、床垫的弹性设计等方面也无不以人为主体，从人的生理需要出发。
本科论文汽车中的人因工程学
摘要随着社会的飞速发展、技术的不断进步、人们生活水平的提高，以及人们消费意识和生活方式的改变，现代产品在设计时越来越注重用户体验和客户感受。
“满足客户需求”已经成为现代产品设计的基本原则。
汽车作为常见的产品，不再是简单的的运输手段，而成为了反映人们的性格，身份，品味，思想的载体。
现在，对汽车的认识早已不再是有四个轮子的会运动的外壳。
人们越来越希望汽车的每一处设计都能够体现人文关怀。
方向盘是汽车组成中的重要部分。
方向盘的设计是汽车人性化设计的一个缩影。
方向盘的造型、尺寸以及功能键要符合人因工程学的设计；大小、色彩等要符合消费心理学和设计美学的原则；方向盘的个体设计又要和汽车的总体设计风格相呼应。
本文以汽车方向盘为研究对象，对方向盘的人因设计的概念、发展、方法以及实际设计进行了整理、分析并做了总结。
重点研究当前已有的汽车方向盘的人因设计的成果和问题，通过对现存的问题的分析，探讨进行汽车方向盘的优化人因设计的方案，提出方向盘人因设计的发展趋势。
综合人因工程的方法和其他设计原理，对汽车使用者的各种情况进行数理统计、分析研究并对方向盘的多个构造方面进行人因设计，找出更能适应使用者的设计。
关键词：方向盘，人因设计，人因工程，智能系统AbstractAbstractWith the rapid development of society, technology continues to progress, people's living standards improve, as well as consumer awareness and lifestyle changes, modern product design is increasingly focused on humane care and respect for the user. "To meet people's needs "is the basic starting point of the product design. The car is no longer a simple means of transport, the carrier made in order to reflect the people's character, identity, taste, thought. Now, the understanding of the car is no longer four wheels will be the movement of the shell. More and more user-friendly design gives the car more economic and cultural implications. There is growing hope that the car every design are the humane care.The steering wheel is an important part of the vehicle composition. The design of the steering wheel is a microcosm of the car user-friendly design. Steering wheel shape, size, and function keys to meet the engineering design; size, color, etc. To meet the requirements of design psychology and design aesthetics; the steering wheel again and the car's overall design style echoes. These areas should be standing on the user's point of view to consider the design.On the steering wheel being the concept of the design,This article organize and analyze the steering wheel’s development, methods, and the actual design and do a summary. Focus on current achievements and problems of the existing car steering wheel design, solutions to existing problems, car steering wheel optimization of design, to identify the development trend of the steering wheel, ergonomic design. Integrated engineering methods and design principles, the car users a variety of mathematical statistics, analysis of multiple tectonic aspects of the study and the steering wheel due to the design, find out more user-friendly design.Keywords: steering wheel, Ergonomic Design, human-factors engineering, intelligent systems.目录摘要 (I)Abstract (II)目录 (III)第一章绪论.................................................... - 1 -1.1研究背景及意义........................................... - 1 -1.1.1研究背景........................................... - 1 -1.1.2研究的意义......................................... - 1 -1.2国内外研究进展........................................... - 2 -1.2.1 人因工程学的研究进展............................... - 2 -1.2.2 人因工程在汽车空间构造方面的研究进展............... - 2 -1.3 研究思路及内容.......................................... - 2 - 第二章汽车的构造及方向盘的作用................................ - 4 -2.1汽车的构造及原理......................................... - 4 -2.2汽车的转向系统及原理..................................... - 4 -2.3方向盘在转向系统中的作用................................. - 5 - 第三章方向盘设计的比较分析.................................... - 6 -3.1方向盘的普通设计与人因设计的比较......................... - 6 -3.1.1方向盘的形状....................................... - 6 -3.1.2方向盘的造型....................................... - 6 -3.1.3方向盘的尺寸....................................... - 7 -3.1.4方向盘的色彩....................................... - 7 -3.1.5方向盘的材料....................................... - 8 -3.1.6方向盘的位置....................................... - 9 -3.1.7方向盘的功能键.................................... - 10 -3.2现有方向盘的普通设计与人因设计的比较.................... - 10 - 第四章基于人因工程学的汽车方向盘设计......................... - 12 -4.1方向盘的构成............................................ - 12 -4.2汽车方向盘的人因化设计.................................. - 12 -4.2.1方向盘的形状...................................... - 12 -4.2.2方向盘的造型...................................... - 13 -4.2.3方向盘的材料...................................... - 13 -4.2.4方向盘的尺寸...................................... - 13 -4.2.5方向盘的色彩...................................... - 14 -4.2.6方向盘的位置...................................... - 14 -4.2.7方向盘的功能键.................................... - 16 -4.3现代车载智能系统与方向盘的结合.......................... - 16 -4.3.1车载智能系统介绍.................................. - 16 -4.3.2车载智能系统与方向盘设计的结合.................... - 17 - 第五章结论和展望............................................. - 18 -5.1 结论................................................... - 18 -5.2 展望................................................... - 18 - 参考文献....................................................... - 20 -致谢........................................................... - 21 -第一章绪论1.1研究背景及意义1.1.1研究背景人类历史的发展已经经历了漫长而曲折的几千年，而在这厚重的历史中积淀着人类先祖们的辛劳和智慧，同时留给了后人无尽的知识和财富。
人因工程论文-精品
人因工程论文-精品2020-12-12【关键字】目录、建议、情况、条件、地方、问题、系统、有效、深入、现代、平衡、合理、健康、保持、发展、提出、发现、研究、特点、位置、关键、支撑、安全、理想、要素、基础、需要、环境、工程、能力、方式、作用、比重、结构、水平、速度、动员、分析、倾斜、把握、丰富、满足、管理、保证、指导、加快、提高、改进、减轻、落脚点、有效性SHANDONG INSTITUTE OF BUSINESS AND TECHNOLOGY人因工程课程设计指导老师姓名学号完成日期2013年02月10日目录一、引言 (1)二、问题及改进 (1)2.1 鞍座设计不合理 (1)2.2 鞍座太高 (4)2.3 缺少腰靠 (6)2.4 车把握起来费力 (6)2.5 手柄握起来舒适度较差 (7)三、结语 (8)参考文献 (9)基于人因工程学的自行车设计改进摘要：自行车设计在以往只是从满足人的使用功能出发，而忽视了骑乘者是否感到舒适。
本文从人因工程学角度，运用人体测量学、身体运动学的理论，对自行车设计上长期存在的一些不符合人体工效学要求的缺陷提出了改进建议。
关键词：人因工程学设计鞍座腰靠一、引言人因工程学（ Human Factors or Human Factor Engineering ） , 又称工效学（Ergonomics）是近几十年发展起来的一门边缘性应用科学。
它综合应用生理学、心理学、医学、卫生学、人体测量学、劳动科学、系统工程学、社会学和管理学等学科的知识和技术，在对人、机器、技术和相关环境的深入研究的基础上，发现并利用人的行为方式、工作能力、作业限制等特点，以提高生产（包括日常生活中人的活动）的效率、安全性、健康性、舒适性和有效性。
现代人因工程学的落脚点不仅在于工厂生产现场的布置与设计，还在于人们日常生活随处可见、随时接触的日常用品当中。
真正具有现代形式的自行车诞生于 1874 年。
如今自行车在很多国家只是作为运动健身的工具，但是从上世纪 20 年代自行车传入我国以来，由于经济、人口状况与地理条件等方面的原因，自行车在一个很长时期内一直作为中国百姓的主要交通工具。
人因实验论文
基于人因实验的车间生产环境局部理论分析摘要：人因工程学也叫人机工程学、人类工效学、人类工程学、工程心理学等，它主要研究人和机器、环境的相互作用及其合理组合，使机器和环境系统适合人的生理、心理等特点，从而达到在生产中提高效率、安全、健康和舒适的目的，在工业生产中发挥着重要作用。
而生产系统主要由人、机、物、法、环五要素组成。
人的因素是影响生产线的重要因素之一，运用人因工程学的知识对生产环节的不合理之处提出改善，为工人营造一个舒适、科学、合理的工作环境。
通过对生产线进行优化，对不合理之处进行改进，使运行流畅，从而提高生产线的生产效率。
关键字：人因工程生产环境与效率1.引言生产加工车间的工人作业环境向来是企业管理者经常忽视的问题之一，特别是国内一些机械制造加工车间，更是极少重视工人的生产作业环境，然而适宜的环境对人具有不可忽视的作用，较为舒适的厂区环境和现代化设备以及干净整洁的办公潜移默化地作用于员工，不仅影响员工的心理状态，还能影响工人的生理状态，从而在人因这方面对生产效率有着不可忽视的重要作用，是提高企业生产率和产品质量的无形力量。
本文目的在于根据部分人因实验的总结将对工人的生产作业环境做一个局部的理论分析，也加深自己对人因工程及工业工程有一个更深一步的认识。
2. 国内车间生产加工环境的浅析由于我国历史发展的原因，工业工程相关知识未能西方先进国家那样在国内各生产与加工行业得以广泛应用，人因工程也发展较晚，致使生产行业范围内对“以人为本”生产环境设计疏于重视，显而易见国内企业对工人的生产与加工环境设置与人因工程所倡导的“以人为本”的理念相差很大。
具体来说，国内生产车间一般具有以下特点：（1）生产车间噪声较大，对机器产生的噪声不能进行有效的弱化，可能导致直接或间接的工作事故并不同程度的影响生产效率。
（2）生产车间温度较高或较低（因季节而变），引起工人心理与生理不良反应，导致生产效率严重降低。
（3）生产车间光线的供给未根据工人的人因供给合理指标进行光线的调试，忽略了不同光照可能给人带来的不同感受，从而影响效率。
人因工程学论文
我校图书馆的人因学分析与优化研究摘要：随着我校学生对图书的需求量不断增加，图书馆成为一个不错之选。
为了保证学生能够更好的阅读更多的图书，我们必须从以下几方面对图书馆进行改进，让学生更好的接受书面知识。
根据人因学工作环境发现：照明、颜色环境；噪声环境微气候环境进行分析与优化研究，能让学生活得到更好的，更舒适，更健康的学习环境获得更多的知识。
并且把研究理论应用于实践中，优化学习环境。
关键词：照明；颜色环境、噪声环境；微气候环境1前言随着学院的发展，图书馆将时刻稟记着读者的需求，团结一致、锐意进取，努力探索新的技术手段和新的服务方式，争取为学生的学习研究创造更理想的环境。
这样学生去图书馆的机会越来越多。
为了学生争取更好的学习环境，必须对图书馆问题和不足方面进行改进。
论述如何改进我校图书馆学习环境以及其中的人因学分析与优化问题研究。
并把研究结论应用到实践中去，改善现有学习环境。
2照明对人因学工作环境研究的影响在人们认识自然的过程中，约有80%的信息量是通过视觉系统提供的。
视觉获得信息的效率、质量与视觉特性和照明条件有直接关系，基本视觉功能的执行在很多情况下离不开照明，因此照明条件也是工作环境的中的重要因素之一。
照明对工作效率、工作质量、作业安全、人的情绪、视力和身体健康等都有影响、为了通过更好的控制和调节照明条件使工作环境变得更加舒适、健康、安全和高效，必须研究与照明有关的问题，分析照明的人因影响。
2.1照明的标准及影响2.1.1照明标准照明标准是指工作场合所必须达到的照明水平，是照明设计的和管理的重要依据。
我国照明标准《工业企业照明设计标准》。
美国照明标准根据照明标准两表可见，我国标准阅览室的最低照度为75lx，美国标准100-200lx，低于或高于这个标准都会产生视疲劳，对我们的视力有非常大的影响。
但是往往有人也会以认为照明环境“越亮越好”，这一观点并非正确。
重要的不是照明的强度，实际上帮助人看到东西的是发光强度。
人因工程结课论文
人因工程课程报告专业班级:学号:姓名:指导老师:2013年5月7日目录1. 引言.................................... - 2 -1.1选题的目的及意义 (3)1.2背景简介 (3)2.研究主要问题或主要解决的问题.............. - 5-3.目前学校课桌椅的种类 (5)4.学校座椅存在的问题 ............................................................................................................................. - 6-5.课桌椅主要部分的测量尺寸分析及设计 ............................................................................................ - 7 -6.材料的选择 (9)6.1 学生课桌常用材质 ...................................................................................................................... - 10 -6.2 阶梯教室课桌椅常用材质及特点............................................................................................ - 10 -6.3优质材料 (11)7 改进效果评价 ...................................................................................................................................... - 12-8人机效果评价 ...................................................................................................................................... - 12 -9 课程报告总结............................ - 13-参考文献................................... - 13-1. 引言人因工程学是按照人的特性设计和改进人—机—环境系统的科学。
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人因工程课程报告专业班级:学号:姓名:指导老师:2013年5月7日目录1. 引言.......................................................................... - 2 -1.1选题的目的及意义 (3)1.2背景简介 (3)2.研究主要问题或主要解决的问题............................................ - 5-3.目前学校课桌椅的种类 (5)4.学校座椅存在的问题................................................................ - 6-5.课桌椅主要部分的测量尺寸分析及设计 .......................................... - 7 -6.材料的选择 (9)6.1 学生课桌常用材质 ........................................................... - 10 -6.2 阶梯教室课桌椅常用材质及特点 .......................................... - 10 -6.3优质材料 (11)7 改进效果评价....................................................................... - 12- 8人机效果评价 ...................................................................... - 12 - 9 课程报告总结.............................................................. - 13-参考文献....................................................................... - 13-1. 引言人因工程学是按照人的特性设计和改进人—机—环境系统的科学。
人—机—环境系统是指由共处于同一时间和空间的人与其所操纵的机器以及他们所处的周围环境所构成的系统，也可以简称为人—机系统。
在上述系统中人是出于主体地位的决策者，也是操纵者或使用者；机是指人们所操纵或使用的一切物的总称，它可以是机器，也可以是设施、工具或用具等；环境是人、机所处的物质和社会环境。
人、机、环境在其构成的综合系统中，相互依存、相互制约和相互作用，完成特定的工作过程。
为了实现人、机、环境之间的最佳匹配，人因工程学把人的工作优化问题作为追求的重要目标。
其标志就是使处于不同条件下的人能高效、安全、健康、舒适地工作和生活。
高效，就是在保证高质量的同时，具有较高的工作效率；安全，是指减少或消除差错和事故；健康，是指设计和创造有利于人体健康的环境因素；舒适，是指作业者对工作有满意感或舒适感，它也关系到工作效率和安全，是对工作优化的更高要求。
能同时满足上述条件要求的工作，无疑是高度优化的工作。
但实际上同时实现这四方面要求是很困难的。
在实际工作中，因根据不同情况，在执行好有关人因工程学标准前提下允许有轻重之别。
随着社会的进步，人的价值日益受到尊重，安全、健康、舒适等因素在工作系统设计和评价中必将受到广泛重视。
1.1 选题的目的及意义通过本次课程报告，把所学人因工程学的理论用于实践，使自己熟练掌握人因工程的基本分析方法，培养计算、设计、绘图、文献查阅、报告撰写等基本技能；培养独立分析和解决实际问题的能力；培养创新意识、严肃认真的治学态度和严谨求实的工作作风。
另外，可以增强个人的观察能力，从我们的生活中发现一些不太合理的设计，我们对其进行改进，使其达到最优化效果。
1.2 背景简介我国国家标准局早在1983年就制定颁发了GB3976-83《学校课桌椅功能尺寸》，在1987年又制定颁发了GB7792-87《学校课桌椅卫生标准》。
针对近20年来我国人体尺度变化于2002年又对这两项标准进行了修订，颁发了新国家标准GB/T39762002《学校课桌椅功能尺寸》，原来的两项国家标准同时废止。
新标准非等效采用了国际标准IS05970-1979《家具——教学用桌椅一一功能尺寸》，参考了日本工业规格JIS S 1021-1991《学校家具(普通教室用桌椅)》和JIS S 1015-1974《讲课教室用固定式桌椅尺寸》。
新标准应用人类工程学原理，增列了靠背点高和桌下净空等多项功能尺寸，并增加了学前儿童桌椅、高等学校课桌椅部分的技术要求，充实了分配使用方面的一些规定；课桌椅各型号的身高范围普遍提高7.5cm，桌面高与国际标准一致，座面高比国际标准低2Omm和1Omm；设了1800cm为标准身高的最大型号，从而使标准更加人性化。
学校对于教学课桌椅的要求也一直十分关注，而对于广大学生来说，教室桌椅的设计直接影响着他们的学习环境，每天最多的时间都是在教室中度过的，特别是高中学生。
所以课桌椅的合理设计就显得尤为重要。
另外，对于课桌制作的材质方面也有要求，尽可能使用木质材质替代金属材料，同时又必须保证桌椅的质量，以达到资源的节约使用。
而就我校一号、二号、三号、九号教学楼部分教室的固定桌椅，也存在一些不合理的现象，征求我班其他同学的意见，主要表现在以下几点：（1）、部分教室中的固定桌椅的相邻两个座位间距过窄，活动不方便，特别是在写字的时候，双臂不能舒适自由的进行活动，不能以最佳的姿势写字，不仅对书写的内容的精确度及美观度有所影响，并且长时间在这样的条件下写作极易引起双臂及眼睛的疲劳，产生烦躁的情绪，还会使注意力下降，学习效率降低；其次，在炎热的夏天时，人一旦比较多，由于人体本身就在不断的释放热量再加上相邻两人距离过近，就会让学生在本就异常炎热的夏季倍感闷热，心情烦躁。
所以适当增加相邻两个座位之间的距离是非常有必要的。
（2）、部分教室桌椅的高度不一，有的教室的桌子比较高，但是凳子比较矮，或者是桌子矮，凳子高，这都影响着人学习时的舒适度。
（3）、部分教室的课桌下的空间太小，有的身形较为高大的同学腿伸不开，活动受到极大限制，有的同学爱翘个“二郎腿”，根本无法舒展。
另一个，座椅靠背与桌面的与座椅靠背平行的垂直切面之间的距离让人感觉宽窄不一，合适的距离会使人在桌面书写时感到方便舒适，过宽的话身体会不自觉的稍往前倾，以寻求最舒适的距离在桌面进行书写，距离过窄身体没有足够的空间寻求最舒适的姿势。
（4）、椅背和桌面容易被涂鸦，也容易弄脏，影响同学们的心情，产生烦躁的不良心情，影响学习效率。
（5）、大学课堂时间一般都是两个小时，虽然中途会有几分钟休息时间，但大部分同学都会选择呆在教室。
常常等到不下课时，就会感觉到屁股的酸痛，而且由于座椅板面特别光滑，会使人的臀部密不透气，时间长了，会引起一些皮肤病，使人感觉很难受。
2.研究主要问题或主要解决的问题（1）、针对部分桌椅的前后、左右、上下间距进行合理的改进，使之满足大部分学生的舒适要求。
（2）、对桌椅制作的面板材料进行替换选择，同时对面板的结构及板面设计进行可行性化处理。
3.市场上存在的课桌样式或大学课堂里常见的桌椅样式4.学校座椅存在的问题a.桌椅高度不够合理b.固定座位之间的间距过小c.桌子下的空间过小d.座椅的板面太过光滑，过于致密5.课桌椅主要部分的测量尺寸分析及设计⑴椅面高度（座椅面至地面的高度）舒服的坐姿是大腿近乎水平以及两脚被地面所支持。
为了避免大退下有过高的压力（一般发生在大腿的前部），椅面高度应设计得比“小腿加足高”略低一点，可避免就坐者的大腿紧压在椅面前缘上，椅面前缘以低于小腿加足高五厘米左右比较适宜，使椅面高度稍低于这一测量值。
成年男性“小腿加足高”为38.3cm，成年女性34.2cm，而高等院校椅面GBT（国标推荐）尺寸为41±1cm。
实验桌椅实际测量值为35.0cm，实际值与理想值的偏差较大，所以这一设计是不符合人因工程学原理的，需要进行改进。
考略本校男女生比例情况以及以上各因素，将此尺寸调整为41.0cm。
⑵座椅的深度座椅的深度要设计成使人的腰背自然地倚靠在靠背上时椅面前缘不会抵到小腿，一般以“臀膝距”尺寸为参考，这样使短腿者膝盖不会压在椅缘上。
成年男性“臀膝距”第5百分位为51.5cm,女性为49.5cm，取3/4后，分别为38.63cm,37.13cm, 而实验座椅所得的深度为42cm,实际值于理想值偏差过大，应人因工程学的设计要求将椅面深度改进为36cm。
⑶座椅的宽度宽度要按大身材人的体宽尺寸设计。
一般以女性成人臀部测量的第95百分位数为依据。
最小的椅子宽度是40cm再加上5cm的衣服和口袋装物的距离。
对于有靠手的座椅，两靠手之间的距离最小是50cm。
不会妨碍手臂的运动。
成人女性臀部测量的第95位百分数为34.6cm,加上5cm的衣服和口袋装物的距离，理想值为39.6cm，如表1所示，实验座椅实际测量宽度为43.8cm，考虑到生产制造经济性及适用性原则将椅面的宽度改进为40.0cm。
（4）、桌子和椅子的配套课桌较高而座椅不配套，脚面不着地就会使腿部承受压力增大，人坐着不舒服；写字桌过高，椅子过低，就会使人形成趴伏的姿式，缩短了视距，久而久之容易造成脊椎弯曲变形和眼睛近视。
为此，学习使用的课桌椅一定要合乎人体尺寸要求标准。
a.桌椅高度差GBT桌椅配套使用标准尺寸为，桌椅高度差应控制在２８０至３２０ｍｍ范围内，而实验课桌椅经过改进后的高度差为30cm,是符合国家标准的，保证了学生的正常活动范围，并且满足了学生久坐变换坐姿的需要。
b.每套课桌椅前后长每套课桌椅前后长GBT尺寸为81～85cm。
而实验课桌椅的前后长为D1（靠背与桌面边缘的水平距离，见表1）加桌面的深度35cm，即为76cm到81.8cm不等，最小值与最大值的差距过大，不符合标准需要改进为83cm，当然可以有一厘米的误差，那么就刚好在误差范围内了。
这样就解决了本校学生反映的就做后双腿无法交叠；个别排次的座位无法直接站立，需要侧身到旁边无人的位置站立；又有个别座位在书写时身体需要往前倾，臀部及大腿占有椅面的面积减小，压力增大，极易疲劳等问题。
并且经测量，每套桌椅前后长的尺寸差距首先来自于阶梯教室每级台阶的深度虽然有一定标准但都稍有不同的误差，其次装配误差，这个问题需要引起校方注意，下次注意改进。
（5）、座椅板面的设计座椅板面过于光滑，会使板面与人裤子之间的间隙非常小，导致臀部不透气，长时间在这种情况下，会引起人患皮肤病，严重影响个人的学习。
针对这种情况提出如下两种设计：a.把座椅板面设计成软垫式，即在板面上再加一层软性材料，以达到透气效果。