三峡工程2011年试验性蓄水通航保障

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长江干流宜昌至大通段航行基准面适应性及调整思路

长江干流宜昌至大通段航行基准面适应性及调整思路

长江干流宜昌至大通段航行基准面适应性及调整思路∗江凌【摘要】随着上游水利枢纽的陆续修建,长江干流宜昌至大通段的来水来沙条件与河床发生了重大变化,航行基准面与枯水位出现了不同程度的偏离,因此有必要对航行基准面的适应性及调整思路进行研究.基于宜昌至大通河段现行航行基准面使用以来的流量、水位实测资料,分析最枯水位变化特点、原因及趋势,认为宜昌至枝城段航行基准面基本适应,而枝城—大通段航行基准面适应性较差.在此基础上,探讨航行基准面调整思路.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2018(000)007【总页数】7页(P96-102)【关键词】长江中下游;航行基准面;最枯水位;最小流量;水位流量关系【作者】江凌【作者单位】长江航道规划设计研究院, 湖北武汉430040【正文语种】中文【中图分类】U612.26航行基准面指不包括河口潮流段的内河航道图上所载水深的起算基面,大体相当于最枯流量时的水面线[1]。

长江干流航道的航行基准面于1958年制定颁布,一段时期内,它既是航道图的绘图基面,又常被作为疏浚、航道整治工程、码头工程等的设计最低通航水位,应用范围广,重要性显著。

此后,随着河道自然演变及河道整治,航行基准面经过多次修订,目前宜昌—武汉段、武汉—大通段分别使用的是1982年修订的航行基准面(习称“82基面”)和1971年修订的航行基准面(习称“71基面”)。

其中,“71基面”是利用汉口水位站1925—1969年期间的水位资料,计算出约5 a一遇、相应保证率为99.5%的水位,然后根据枯水期相邻两站或几站的水位相关关系,往上、往下推求各站的相应水位,以此确定长江中、下游航行基准面;“82基面”是考虑到1967—1972年荆江多处裁弯及1981年宜昌葛洲坝大江截流对长江中游水面线的影响,利用当时的近期观测资料对宜昌至汉口段航行基准面进行了再次修订[2-3]。

近期,受上游水利枢纽的陆续修建的影响,特别是三峡工程蓄水影响,长江宜昌至大通河段来水来沙条件与河床均发生了重大变化[4],航行基准面与沿程枯水位出现了不同程度的偏离。

三峡工程八大焦点问题透视

三峡工程八大焦点问题透视

三峡工程八大焦点问题透视泥沙淤积情况怎样?西南大旱和三峡工程真有关系吗?……兴建20年、枢纽成功运行10周年,暨连续4年成功实现175米蓄水之际,新华社记者走进国务院三峡办、水利部、长江水利委员会、中国工程院、中国长江三峡集团公司等单位,向权威专家请教,并走访了三峡坝区、库区及下游多个地方,掌握了大量第一手资料,试图梳理解读笼罩在“三峡工程”上的是是非非的焦点问题。

焦点一:泥沙淤积埋大坝?泥沙淤积问题是三峡工程最主要的技术问题之一。

面对泥沙问题,三峡水库采用“蓄清排浑”的方法,即在汛期时加大排水量使浑水出库,在枯水季节大量蓄积清水,以此减少泥沙在水库内的淤积。

近年研究表明,三峡水库泥沙入库量呈现不断减少的趋势。

根据中国工程院2013年《三峡工程试验性蓄水阶段评估综合报告》,自三峡水库开始蓄水以来(2003年至2012年),入库年均水量变化不大,但入库年均沙量为2.03亿吨,为1990年前均值的42%。

175米试验性蓄水以来,三峡水库上游来沙减少趋势仍然持续,2009年至2012年的年均入库悬移质输沙量为1.83亿吨,仅为1990年前均值的38%。

三峡工程试验性蓄水阶段性评估项目组组长、原中国工程院副院长沈国舫院士认为,三峡入库泥沙量减少,一方面是因为上游不断实施水土保护工程,水土流失局面得到很大改善;另一方面,三峡上游新建了一系列水库,对泥沙有一定拦截作用。

他表示:“今后,随着三峡上游新建各大水库的蓄水拦沙和上下游水库的联合调度,三峡水库的泥沙淤积总体会进一步缓解,三峡水库可以在100年内维持200个亿的库容量。

”目前,三峡水库已蓄水运用10年。

2009年以来三峡水库采取提前蓄水、中小洪水调度、汛限水位上浮等优化调度措施后,年均淤积沙量仅为论证阶段预测值的45%,防洪库容的淤积好于初步设计阶段预测水平。

2012年,三峡水库采取了库尾减淤调度、沙峰调度措施,进一步减少了库尾及库区泥沙淤积,有利于水库更长时间保持有效库容。

如何从伦理角度分析工程案例

如何从伦理角度分析工程案例

如何从伦理角度分析工程案例1. 工程背景随着世界人口数量的不断增加,人们向自然界获取的生存资源也越来越多,面对石油、煤炭等不可再生的化石能源总量的不断减少,人们开始对水能、风能、太阳能等可持续发展能源进行开发与利用。

我国长江流域特别是长江上游地区,从横断山脉到第二阶梯与第三阶梯的分解处水能资源最为丰富,该流域降水丰富,落差大,流速快,重力势能大。

同时,长江流域的洪涝灾害也频繁发生,为了长江流域的防洪排涝、长江中上游水电资源的开发和有效利用以及航运等其他经济效益和社会效益,三峡工程应运而生。

三峡工程,即长江三峡水利枢纽工程,是当今世界上最大的水利枢纽工程,对我国的能源供给和国计民生产生了重大而深远的影响。

由于三峡工程规模宏伟、技术复杂、牵扯万户,三峡工程的规划论证,建设施工经历了漫长曲折的历史过程。

经过几代人的探索与努力,在大量研究与论证工作的基础上,于1986~1989年进行了三峡工程的最后论证和可行性研究工作,1992年4月3日,七届全国人大五次会议审议通过了《关于兴建长江三峡工程的决议》。

1994年12月14日正式开工建设,2003年三峡工程进入135~139米围堰发电期,2006年进入156米初期运行期,2008年开始实施试验性蓄水,并于2010年起实现了175米蓄水目标。

2012年7月,三峡工程最后一台机组并网发电,标志三峡工程建设基本完成,并顺利进入高校运行阶段。

其位于中国湖北省宜昌市境内的长江西陵峡段与下游的葛洲坝水电站构成阶梯电站。

目前,三峡水电站是世界上规模最大的水电站,也是中国有史以来建设最大型的工程项目。

三峡大坝全长约3335米,坝高185米,正常蓄水位175米,水库长2335米,静态投资1352.66亿人民币,安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组[1]。

三峡工程历时时间长、影响覆盖面广、社会及经济效益较大,因此一直是争议的焦点。

2. 工程价值、目标人群、利益攸关者分析、公平公正性析2.1 三峡工程的工程价值2.1.1 三峡工程的经济价值三峡工程的最大经济效益在于解决大部分区域的供电,三峡水电装机容量为当今世界最大。

三峡大坝

三峡大坝

修建三峡带来的危害
• 1、大坝蓄水后,水文条件变了,由于鱼的适应性不同, 这对适应缓流环境的鱼类比较有利,对适应急流等极端环 境的鱼类比较不利。最近优势种,非优势种种类数目有所 减少,非常见种和罕见种就几乎很少出现了。鱼类绝对数 量上有所减少,从相对数量上看,分布主要集中在少数几 种。长江有190种特有鱼类,其中90%在上游。水库可能 使某些种类增加,但会侵害特有种类,不利于生物多样性 的保持。 • 2、长江每年要携带5亿立方米的泥沙进入三峡,但其中大 部分都无法排出去,水库因此将出现淤塞。而大坝建成后, 阻挡了淤泥流向下游,使包括上海地区在内的长江入海口 收缩,海洋的咸水正在倒灌入内陆。世界自然基金会今春 公布的一份报告称,通过大坝的水流速度目前正在加快, 对下游的防洪大堤造成破坏。
• 三峡工程的利与弊给我们带 来了启示,我们不能简单地以 牺牲环境为代价来换取暂时 的经济增长,要走可持续发 展道路。倘若因为一时的利 益,而去以环境和人民,那 么这无疑于自取灭亡!
• 3、三峡蓄水之后,水流变缓,河流的自净能力大减,三 峡水库水质明显变坏,特别是过去水质好的支流河段,水 质恶化问题更加严重。部分出现“水华” 现象,且发生 范围、持续时间、发生频次明显增加。部分支流居民饮水 源堪忧,特别是香溪河、大宁河、梅溪河等情况突出。今 年丰度县因支流富营养化而发生5万人饮用水污染,小江 浮萍、水葫芦疯长等问题。 • 4、三峡大坝的建立使得人多地少、土地短缺矛盾突出, 不合理的开发造成当地植被破坏,气候变化,对各种动植 物产生影响生,使得态退化,水土流失加剧。同时还影响 了当地的地质基础的稳定。有地质学家称,三峡大坝拦截 水量的庞大重力已开始在好几个地点侵蚀长江陡峭边岸。 再加上水位波动频繁,因而引发了一系列的滑坡灾害,也 使得大坝附近的地区的地质结构被破坏。

三峡工程简介

三峡工程简介

工程简介三峡工程全称为长江三峡水利枢纽工程。

整个工程包括一座混凝重力式大坝,泄水闸,一座堤后式水电站,一座永久性通航船闸和一架升船机。

三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。

大坝坝顶总长3035米,坝高185米,水电站左岸设14台,右岸12台,共装机26台,前排容量为70万千瓦的小轮发电机组,总装机容量为1820万千瓦时,年发电量847亿千瓦时。

通航建筑物位于左岸,永久通航建筑物为双线五包连续级船闸及早线一级垂直升船机。

建设历程1992年4月3日,全国人民代表大会七届五次会议庄严通过关于兴建三峡工程的决议。

1994年12月14日,三峡大坝工程正式动工,总投资954.6亿元人民币。

2006年5月20日,三峡大坝全线建成。

2011年9月10日零时正式启动第四次175米试验性蓄水三峡工程分三期,总工期18年。

一期5年(1991一1997年),主要工程除准备工程外,主要进行一期围堰填筑,导流明渠开挖。

修筑混凝土纵向围堰,以及修建左岸临时船闸(120米高),并开始修建左岸永久船闸、升爬机及左岸部分石坝段的施工。

二期工程6年(1998-2003年),工程主要任务是修筑二期围堰,左岸大坝的电站设施建设及机组安装,同时继续进行并完成永久特级船闸,升船机的施工。

三期工程6年(2003一2009年),本期进行的右岸大坝和电站的施工,并继续完成全部机组安装。

届时,三峡水库将是一座长远600公里,最宽处达2000米,面积达10000平方公里,水面平静的峡谷型水库。

举世瞩目的三峡工程,是迄今世界上最大的水利水电枢纽工程,具有防洪、发电、航运、供水等综合效益,2006年已全面完成了大坝的施工建设。

截至2009年8月底,三峡工程已累计完成投资约1514.68亿元。

自2003年实现135米水位运行之后,三峡工程已累计发电3500多亿千瓦时,三峡船闸累计通过货运量已突破3亿吨,超过三峡蓄水前葛洲坝船闸运行22年的总和,初步实现了发电和航运效益。

三峡水库四期试验性蓄水前后嘉陵江饮用水源水质变化规律分析

三峡水库四期试验性蓄水前后嘉陵江饮用水源水质变化规律分析
Th e r e s r o r o ta ta a y i g t e wa e u l y i r e o fn h h n i g lw. r e Go g sRe e v i ,c n r s n l zn h t rq a i n o d rt id t e c a g n a t Ke r s y wo d : Th e r e s r o r r e Go g sRe e v i ;wa e u l y c a g s n l ss t rq a i h n e ;a ay i t
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流 速减缓 , 沙沉 降加速 等特 点 。 目前 , 泥 三峡工 程 四 期试 验性 蓄水 将给 嘉 陵 江流 域 带 来 何种 影 响 , 别 特

三峡大坝的利与弊

气候
三峡水库蓄水后,由于是典型的河道型水库虽然对周围气候又一定调节作用,但影响范围不大。对温度、湿度、风速、雾日的影响范围,两岸水平方向最大不超过2千米,垂直方向不超过400米。
年平均气温变化不超过0.2度,冬春季月平均气温可增高0.3~1度,夏季月平均气温可降低0.9~1.2度;极端最高气温可降低4度,最低气温可增高3度左右;相对湿度夏季增大3%~6%,春秋两季增大1%~3%,冬季将减小2%。
三峡大坝的利与弊
三峡大坝的利与弊
前言三峡大坝位于湖北省宜昌市境内的三斗坪,距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里;是目前世界最大的混凝土水利发电工程,是三峡水电站的主体工程,三峡大坝旅游区的核心景观,三峡水库的东端。
三峡大坝工程包括主体建筑物及导流工程两部分,全长约2309m,坝高185m,工程总投资为954.6亿元人民币,于1994年12月14日正式动工修建,2006年5月20日全线建成。
国家二级保护植物、库区特产,断续分布东起万州区、西至石柱县西沱区沿江近100千米长,想向两岸纵深3~5千米的狭长地带。在亚洲大陆仅存与此。保护措施为在万州新乡三道河村建立一个2平方千米的物种保护点进行人工栽培。
2疏花水柏枝
三峡地带特有植物,种源数量极少,分布狭窄,分类及地理分布有科学研究价值。树形美观,有潜在观赏价值;幼嫩枝叶可供入药。分布在秭归、巴东、巫山县的长江两岸,海拔高程在200米上下幅度内。
不可否认的是,虽经过大量的突击性的文物保护并抢救发掘,一批珍贵的有代表性的文物被保存下来,但是不可能保证保住所有的遗迹,仍有很大一部分文物至此没入了淹没线以下,而且将很难再被发掘出来。
2、对生Байду номын сангаас与环境的影响
关于三峡建库对生态坏境的影响,主要包括两个方面:(1)有利影响主要在长江中游,包括减轻洪灾对生态环境的破坏,减少燃煤对环境的污染,减轻洞庭湖的淤积等。不利影响主要在库区,除淹没耕地、改变景观和大量移民外,尚对稀有物种、天气、滑坡、地震、陆生动植物等等有影响。

国务院:要妥善处理三峡蓄水对中下游不利影响

国务院:要妥善处理三峡蓄水对中下游不利影响2011年05月19日02:57新京报[微博]字号:T|T[导读]国务院称三峡工程在移民安稳致富、生态环境保护、地质灾害防治等方面还存在一些亟须解决的问题,对长江中下游航运、灌溉、供水等也产生一定影响。

要妥善处理蓄水后对长江中下游带来的不利影响。

据新华社电国务院总理温家宝18日主持召开国务院常务会议,讨论通过《三峡后续工作规划》和《长江中下游流域水污染防治规划》。

存在亟须解决的问题会议指出,三峡工程在发挥巨大综合效益的同时,在移民安稳致富、生态环境保护、地质灾害防治等方面还存在一些亟须解决的问题,对长江中下游航运、灌溉、供水等也产生了一定影响。

这些问题有的在论证设计中已经预见但需要在运行后加以解决,有的在工程建设期已经认识到但受当时条件限制难以有效解决,有的是随着经济社会发展而提出的新要求。

将提高移民生活水平会议强调,《三峡后续工作规划》的主要目标是:到2020年,移民生活水平和质量达到湖北省、重庆市同期平均水平,覆盖城乡居民的社会保障体系建立,库区经济结构战略性调整取得重大进展,交通、水利及城镇等基础设施进一步完善,移民安置区社会公共服务均等化基本实现,生态环境恶化趋势得到有效遏制,地质灾害防治长效机制进一步健全,防灾减灾体系基本建立。

为此,一要促进库区经济社会发展,实现移民安稳致富。

大力促进就业。

对进城镇安置移民和生态屏障区农村相关转移人口,补助基本养老保险和医疗保险个人缴费。

二要加强库区生态环境建设与保护。

将水库水域、消落区、生态屏障区和库区重要支流作为整体,综合采取控制污染、提高生态环境承载力、削减库区入库污染负荷等措施,建设生态环境保护体系。

三要强化库区地质灾害防治。

建立完善监测预警系统和应急机制。

对受地质灾害威胁的农村人口实施避险搬迁,对迁建城镇、人口密集区和影响重大的地质灾害体实施工程治理。

严格控制地质灾害易发区县城、集镇建成区规模。

四要妥善处理三峡工程蓄水后对长江中下游带来的不利影响。

三峡库区移民工作报告

三峡库区移民工作报告各位代表:受市人民政府委托,现将三峡(重庆)库区移民工作报告提请市三届人大四次会议审议,并请各位政协委员提出意见。

一、2010年移民工作回顾2010年是三峡移民搬迁安置向三峡后续工作过渡的对接年。

过去的一年,在中共重庆市委的领导下,在市人大、市政协的监督指导下,库区各地深入贯彻科学发展观,全面落实“314”总体部署、国务院3号文件和国务院三峡建委的决策部署,按期完成移民工程建设扫尾任务,三峡工程175米试验性蓄水目标顺利实现;有序启动三峡后续工作规划,移民搬迁安置与三峡后续工作实现有效对接;突出抓好产业发展和移民就业,库区经济稳步增长;着力推动生态环境建设与保护,库区生态环境质量逐步改善;稳妥化解各类矛盾,库区社会总体稳定,按期实现了市三届人大三次会议批准的各项目标。

(一)成功保障三峡工程试验性蓄水至175米。

把三峡移民工程扫尾作为库区工作的首要任务。

坚持投资、工期、安全、质量“四个控制”,以库周交通、专业设施复建、孤岛功能恢复为重点的105个移民工程扫尾项目全面完成。

争取中央统筹资金4.1亿元,解决影响移民居住安全、影响175米试验性蓄水、影响库区稳定的个案9个。

移民包干补偿投资结算圆满完成,移民工程财务总决算顺利启动。

加强175米试验性蓄水安全监测与防范,着力抓好奉节、巫山两座县城,奉节县安坪镇、云阳县龙角镇、开县汉丰镇、忠县洋渡镇、渝北区洛碛镇的地质整体稳定性监测预警,重点防范48处地质灾害隐患点,及时处置巫山县龚家坊危岩、奉节县鹤峰乡场镇滑坡、云阳县凉水井滑坡等重大地质灾害险情,搬迁避让2054人,整治19个重点饮用水源地,重庆库区无重大灾害事故、无人员伤亡、无疫情发生。

三峡水库首次蓄水至175米,移民工程初步经受了坝前高水位运行的考验。

(二)三峡后续工作规划有序启动。

把配合国家编制三峡后续工作规划作为库区工作的重中之重。

市委、市人大、市政协先后听取三峡后续工作规划编制推进情况汇报,加强与国家有关部委和技术单位对接,争取重庆库区三峡后续工作规划成果的最大化。

三峡水库试验性蓄水期调度效果分析


游, 又兼 顾两 湖 和支流 的用 水 需求 , 经科 学 比选 , 定 了 三 确
峡 水 库 水 量 调 度 方 案 .连 续 三 次 向 三 峡 集 团 公 司 下 达 调 度 令 , 级 加 大 下 泄 流 量 至 80 0m/、 0 0m3 、 0 m3 。 逐 0 3 90 s / 95 0 / 此 s s 后 , 江 防 总 继 续 根 据 上 游 来 水 情 况 , 时 调 整 三 峡 水 库 长 及
二、 主要 调 度 过 程 1 . 汛期调度
20 0 9年 8月 6 日, 三峡 水 库 入 库 出 现 了 2 0 0 4年 以来
的最大洪水过程 , 8时 洪 峰 流 量 为 5 0 , 50 0 m / 8月 8 日 s
有 把握 保 障 防 洪安 全 的前 提 下 , 实施 中小 洪 水 调 度 , 大 最 下 泄 流 量 为 2 0 , 有 超 过 最 大 发 电 流 量 , 洪 水 92 0r / 没 ns 使 资 源得 到 了充分 利 用 。
水近 8 0亿 m 。 21 0 0年 ,三 峡 水 库 汛 末 提 前 实 施 15 m 试 验 性 蓄 7
水 , 底 库 水 位 蓄 至 128m, 上 游 来 水 偏 少 条 件 下 , 9月 6 . 在
兼顾上下游的用水需求 , 合理 调度 , 峡水 库 于 1 三 0月 2 6 日 9时 库 水位 达 到 150m, 次 达 到 1 5m试 验 性 蓄 水 7. 首 7
国 务 院 批 准 的 《 峡 水 库 优 化 调 度 方 案 》 依 据 , 国 三 为 以
家 防 汛 抗 旱 总 指 挥 部 批 复 的年 度 汛 期 调 度 运 用 方 案 和
试 验 性 蓄 水 实 施 计 划 为 指 导 。 在 调 度 过 程 中 以科 学 发
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三峡工程2011年试验性蓄水通航保障
每日工作动态
第48期
交通运输部长江航务管理局三峡办2011年10月27日【三峡水情动态】
【坝区通航动态】10月25日18:00至10月26日18:00,三峡船闸五级运行,船舶过闸吃水控制标准4.2米。

三峡船闸合计运行25闸次,通过船舶137艘次,通过货物20.7万吨,通过旅客2206人次,坝区水域通航平稳有序。

【航道维护动态】10月26日,航道部门出航巡查103次,调整航标65座次,航道测量25换算平方公里,航浚14号、航浚6号在汉口水道施工,航浚4号在周公堤水道施工,共维护疏浚23500立方米,干线航道保持畅通。

【水上安全动态】10月26日10:00至10月27日10:00,海事部门检查船舶118艘次,安检合格船舶118艘次,存在问题船舶0艘次,安检滞留船舶0艘次,出动海巡艇58艘次,出动执法车辆4台次,出动执法人员198人次,纠正违法、违章行为10起;水上交通安全状况良好。

【治安消防动态】10月26日,公安部门三峡水域出动警力70人次,出动船艇14艘次,出动车辆28台次,检查各类船舶5艘,比对船员52人,查处安全隐患1处。

接送客船11艘,接送旅客3771人,比对重点人员145人。

检查滚装车32辆,比对司乘人员63人,查处行政案件1起,查处违法人员1人,水上治安秩序良好。

编辑:徐海军审核:刘广。

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