二战时期苏联本土有座美国空军基地
美国空军的历史和发展

美国空军的历史和发展美国空军(United States Air Force,简称USAF)是美国武装力量中的一个重要组成部分,负责维护和保卫美国的领空安全以及执行各类空中作战任务。
本文将重点介绍美国空军的历史和发展,并探讨其在国防事业中的地位和作用。
一、成立背景美国空军的成立可以追溯到20世纪初。
当时,飞行器的发展逐渐引起了军事上的重视。
1914年,美国陆军成立了一个名为“A”信号部队,用于负责航空任务。
此后,随着第一次世界大战的爆发,空中战斗的重要性进一步凸显,美国开始逐渐意识到航空领域的潜力。
二、发展历程1. 第一次世界大战时期在第一次世界大战期间,美国陆军航空部队逐渐壮大,扩充了飞行员和飞机的数量,并且积极参与了战斗行动。
这段时期,美国陆军航空部队的作战效果并不理想,但这一经验为日后空军的建设提供了宝贵的教训。
2. 第二次世界大战时期第二次世界大战期间,美国空军的规模和实力得到了显著提升。
1947年,美国空军正式成立,并从此独立出来,不再隶属于陆军部队。
在二战中,美国空军发挥了关键作用,通过轰炸战略和空中支援,对盟军的胜利做出了巨大贡献。
3. 冷战时期冷战时期,美国空军的职责发生了重大变化。
由于美苏两国的对抗,空中监视和核威慑成为两国竞争的焦点。
美国空军投入了大量资源进行军备竞赛,并致力于发展先进的战略轰炸机和空中侦察技术。
此外,冷战时期还见证了航空战术的革新和空军作战能力的大幅提升。
4. 当代空军的发展随着科技的不断进步,美国空军的作战方式和装备得到了革命性的变化。
无人机、隐形战斗机、空中加油机等新一代装备的引入,使得美国空军具备了更强大的打击力量和战略优势。
同时,空军还积极参与国内外的人道主义援助和救灾行动,展示了其多重职能的一面。
三、空军战略和使命美国空军的主要战略是确保国家的安全和防御利益,并支持其他军种部队的行动。
其使命包括空中战斗、空中打击、空中情报、空中侦察等。
此外,美国空军还负责导弹防御系统、太空探索和卫星通信等领域的发展。
浅谈二战及冷战期间美国对苏联的战术

浅谈二战及冷战期间美国对苏联的战术第二次世界大战和冷战期间,美国对苏联总的采取了遏制的长期战略,但是,历任美国领导人及国内政坛有影响力的人物的轮换,都带来了对苏战术的不同。
富兰克林·罗斯福早年就提出要把门罗主义从美国单方面的宣言变成一项与南美诸共和国采取一致行动的相互协议;上台后,他改变了美国一直无视苏联存在的态度,承认了苏联政府。
罗斯福时期,美国奉行着与其他国家合作来维持某种形式的集体安全制度的政策。
在战术上来说,美国试图利用自己的竞争对手在战争中相互削弱的机会,通过最后参战来夺得美国的世界霸主地位。
此外,罗斯福希望通过联合国来控制世界政治,以国际货币基金组织等机构来构筑战后世界经济秩序,实现美国称霸全球的战略。
就这个时期的美苏关系来说,由于罗斯福认为美苏在反法西斯中建立了一定的盟友关系,而且苏联在战争中损失惨重,即使想把经济恢复到战前水平也离不开美国的援助,因此他认为虽然限制苏联扩张将成为美国日后的头号任务,但限制的办法不是对抗,美国应当谋求与苏联合作,使苏联成为“守法国家”,服从和维护美国所拟定的国际秩序,即建立一个美国主宰下的美苏合作体制。
杜鲁门继任美国总统之后,随着二战结束,轴心国国家相继投降,美国在全世界建立了几百个军事基地,又独占原子弹这种恐怖的外交力量,而且美苏合作基础破裂,世界两强格局形成,杜鲁门转而对苏联采取强硬政策,最终导致了遏制苏联的冷战政策出台。
杜鲁门试图建立各种政治军事集团来抵制苏联,实施“以拉美为后院,以太平洋为内湖,以大西洋为内海,以欧洲为重点”的战略,从而达到称霸全球的进攻型扩张战略。
此后的马歇尔计划、北大西洋公约组织、朝鲜战争和《太平洋安全保障》都是杜鲁门意图的具体化。
总的来说,杜鲁门时期是美国海陆空大规模发展时期,是美国世界霸主心态膨胀的时期。
对苏联的敌视和对实力政策的推崇,都直接导致了杜鲁门时期美国的扩张性强硬政策。
1953年,斯大林逝世,美国总统换届,美苏关系迎来了至关重要的一年。
二战苏联将领

作者:徐越
约瑟夫· 维萨里昂诺维奇· 斯大林 • 斯大林在担任苏联党和国家的最高领导人期间, 在第二次世界大战的反法西斯战争中有过杰出的 贡献,立下不朽的功勋,被授予苏联元帅军衔 。 • 1943年11月,斯大林参加了德黑兰会议,同美国、 英国领导人富兰克林· 罗斯福、温斯顿· 丘吉尔等人 会谈,通过了在欧洲开辟第二战场的决定。之后 苏联在对德战争中逐渐转入反攻。1944年6月,盟 军在诺曼底登陆。 • 1945年2月4日,斯大林参加了雅尔塔会议,根据 协议,苏联成为了联合国常任理事国成员,并将 波兰等地划入自己的势力范围。5月,苏联红军攻 克德国首都柏林,希特勒自杀身亡,纳粹德国宣 告无条件投降。同时苏军进入并控制了东南欧等 地区。
罗季恩· 雅科夫列维奇· 马利诺夫斯基
参加边境交战,斯大林格勒会战、顿巴斯战役、第聂伯河会战、第聂伯河 右岸乌克兰战役、雅西-基什尼奥夫战役、德布勒森战役、布达佩斯战 役、维也纳战役等重大作战行动,表现出卓越的指挥才能。获列宁勋 章5枚。
1944年5月起任乌克兰第2方面军司令,协同 乌克兰第3方面军(司令为托尔布欣),于 1944年8月秘密准备并成功实施了雅西—基 什尼奥夫战役。这是卫国战争中的一次著名 战役,苏军在这次战役中取得了重大的政治 和军事效果:粉碎了德军“南乌克兰”集团 军群的主力,解放了摩尔达维亚苏维埃共和 国,并前出至罗马尼亚—匈牙利边境和保加 利亚—南斯拉夫边境,从而根本上改变了苏 德战场南翼的军事政治态势。
• 守住列宁格勒 • 朱可夫领导下的方面军军事委员会作出的 第一个决定是:即使战至最后一人,也要 守住列宁格勒。朱可夫的口号是:不是列 宁格勒惧怕死亡,而是死亡惧怕列宁格勒。 永远不要考虑列宁格勒一旦失守怎么办, 列宁格勒不能失守!朱可夫迅速调整了部 署,采取了种种有效的防御措施。
古巴导弹危机美苏核危机的冷战高潮

古巴导弹危机美苏核危机的冷战高潮古巴导弹危机:美苏核危机的冷战高潮冷战是二战后的世界格局演化过程中最重要的事件之一。
苏联和美国这两个超级大国的意识形态冲突,使得冷战逐渐升级,并最终达到了一个危险的高峰时刻——古巴导弹危机。
这一事件在双方的对峙和外交斡旋之下,在一场十分紧张的博弈中得以解决。
本文将探讨这一事件的起因、过程和影响,并带您回顾这段动荡时期的历史。
一、背景与导火索冷战的起因可以追溯到二战结束后,苏联和美国两个超级大国之间的意识形态冲突。
苏联推行社会主义模式,而美国则主张资本主义体制,双方的矛盾和竞争逐渐加剧。
然而,直到20世纪60年代初,双方之间并没有发生直接的武装冲突。
导火索出现在1962年,当时古巴成为了冷战中的一个关键棋子。
二、导弹危机爆发1962年,苏联领导人赫鲁晓夫决定在古巴部署核导弹,意图在美国后院形成军事威慑。
当时,美国情报机构发现了这一行动,并确认苏联正在进行导弹基地的建设。
这一发现引发了美国政府的警觉,对古巴导弹基地的存在感到震惊和愤怒。
导弹危机爆发后,双方陷入了一场紧张的博弈。
美国总统肯尼迪宣布,如果古巴继续存在导弹基地,将视为挑战,并采取军事行动。
而苏联则坚称,他们有权在任何国家部署军事设施作为自卫手段。
三、对峙与外交斡旋在导弹危机期间,美苏两国之间展开了一系列密集的外交活动。
肯尼迪政府采取了限制古巴和苏联的措施,并向北约成员国发出警告。
与此同时,美国军方也立即加强了对古巴的军事情报活动。
然而,肯尼迪政府也意识到,军事行动可能会引发一场全面战争,对双方和世界带来毁灭性后果。
因此,他们开始寻找一种外交解决方案。
在苏联和美国秘密外交谈判的推动下,双方逐渐缓和了对峙态势。
四、危机的解决最终,导弹危机在外交斡旋下解决了。
双方达成了一项协议,苏联同意撤回古巴的导弹,并接受国际核查。
而美国则同意解除对古巴的封锁,并作出不对古巴进行军事入侵的承诺。
这一事件的解决为双方提供了避免全面战争的机会,也标志着冷战进入了新的阶段。
(完整版)为什么第二次世界大战时期苏联的飞机总数远超纳粹德国

为什么第二次世界大战时期苏联的飞机总数远超纳粹德国?1941年6月22日凌晨,法西斯德国突袭苏联,二战规模进一步扩大。
头几个月,苏联空军一败涂地,几乎被全歼,完全丧失了制空权。
随后几年,经过重新组织、装备和训练,苏联空军终于挺过来了,逐步重新赢得制空权。
在此过程中,苏联航空工业从劫难中重新站起。
这一过程是艰辛的,留给后人的启迪也是多方面的。
战争初期陷入困境,由于事发突然,开战第一天上午,苏军就损失了1200架飞机,其中300 架在空战中被击落,900 架毁于机场。
对此,许多苏联人苦思不得其解。
战争爆发前,苏联政府曾多次宣称,假如明天发生战争,拥有世界上最先进军事装备的苏联空军,定能迅速赢得胜利。
然而,事实却与宣传相差甚远。
究其原因,苏联不光在战略形势的估计上出现错误,而且在航空工业的发展方向上也偏离了现代战争的需要。
两次世界大战之间的20年,被业界称为“世界航空史上的黄金年代”,欧美几个航空大国你追我赶,新的世界纪录不断被创造出来,航空技术飞速发展。
在此期间,苏联也不甘落后,研制出多种性能不错的飞机。
苏联发展工业特别是军事工业,有了一个有利条件:能得到刚刚战败的德国的帮助。
20世纪20年代的德国受《凡尔赛和约》束缚,被禁止研制飞机、潜艇和坦克等武器,德上层人物想利用苏联冲破这一限制。
当时的苏联受西方排斥,但不受国际条约限制,想发展新式武器却缺乏技术力量,于是苏德这两个被称为“国际弃儿”的国家一拍即合,在1921年建立经贸关系,并开始军事合作。
1926年,德苏军队又签订了秘密协定,由德国派专家在苏联境内秘密建立工厂,生产飞机、坦克,并利用这些装备在红军军校中训练苏德两国军官。
于是,苏联靠德国的技术建立起先进的军工企业,而德国人则能在俄罗斯的土地上继续秘密研制无法公开装备的武器。
1929~1938年,苏联进行了两个五年计划,10年间工业产值增长了4倍以上。
在此基础上,苏联得以建立世界一流的飞机、坦克制造厂。
二战时期美国战略轰炸思想的实践者_李梅将军

补齐之后进驻英国执行对德战略轰炸任务,在此 期间他主要进行了以下技战术革新:
( 1) 崇尚运用白天精确轰炸战术 他认为白天精确轰炸应该是对德轰炸的主要 战术,这与英国空军坚持的夜间轰炸不同,一是他 认为美国陆军航空队平时训练的重点是昼间轰 炸,飞机上也没有配备合适的夜间导航仪器; 二是 美国军方坚持打击重点目标,而非英国空军重视 轰炸面积的大小,这种战术在实践中收到了很好 的效果。从 1943 年 7 月开始,直到一年结束,美 国第 8 和第 15 航空队对德腹地进行了 14 次大规 模轰炸,主要针对德国的飞机制造厂,人造纤维厂 和滚珠轴承厂等目标,投弹共约 4000 吨,虽然规 模较小,而且由于缺乏远程战斗机护航,但依然给 德国航空工业造成了一定的损失。德国 Me - 109 战斗机在 1943 年 7 月份接收数量为 725 架,但到 9 月份就下降到了 536 架,到年底降至 357 架; Fw - 190 战斗机在 7 月份生产 325 架,到年底降至 203 架。在 1943 年的空战中,由于美国远程战斗 机加入了战斗,使德国在 1943 年里被击毁和击伤 战斗机 1. 0661 万架。[1]( P239) ( 2) 实行“不规避”战术 在轰炸法国圣纳泽尔港德军潜艇基地时,李 梅经过对德军防空炮火和敌机情况的研究,决定 尝试新的编队,在不依靠战斗机护航的情况下执 行轰炸任务,下令不准 B - 17 战机驾驶员作出机
2012 年 8 月 第 4 期( 总第 93 期)
济南职业学院学报 Journal of Jinan Vocational College
Aug. 2012 No. 4( Serial No. 93)
二战时期美国战略轰炸思想的实践者
———李梅将军
李扬
第二次世界大战

日本的标志
裕仁天皇
美国首脑
富兰克林·德拉诺· 罗斯福(Franklin Delano Roosevelt ,1882年1月30日-1945年4月12日) 美国31位、第32任总统(1933年3月4日——1937 年1月20日,1937年1月20日——1941年1月20日, 1941年1月20日——1945年1月20日,1945年1 月20日——1945年4月12日 ) 美国历史上唯一蝉联 四届(第四届未任满)的总统。罗斯福在20世纪的 经济大萧条和第二次世界大战中扮演了重要的角色。 被学者评为是美国最伟大的三位总统之一,同华盛 顿和林肯齐名。美国第26任总统西奥多· 罗斯福是富 兰克林· 罗斯福的远房堂叔。
斯大林格勒保卫战(简介)1
斯大林格勒位于伏尔加河下游西岸,原名察里津,是苏联内河航运 干线伏尔加河的重要港口,又是苏联南方铁路交通的枢纽和重要工业 城市。 德军在围攻列宁格勒不久,又于1942年7月17日,投入150万的兵 力进攻斯大林格勒。希特勒甚至定下了7月25日以前攻占斯大林格勒的 计划。 希特勒的阴谋再次破产了。苏联军民在斯大林的号召下,誓死抗 敌,人人都投身到反击德国法西斯的斗争中去。 德军集中了40个师的精锐部队,每天出动上千架次飞机,把100 多万颗炸弹投向这座城市,斯大林格勒的建筑几乎全被炸毁。 9月13日,德军17万人,500辆坦克向保卫斯大林格勒的苏联第62 集团军发起猛攻。德军在几个地段突破苏军防线,进入市区阵地。 在这危急的时刻,苏军进行了英勇的抵抗。苏联人民也团结起来, 人人手执武器在废墟中同冲击市区的德军展开搏斗,前面的倒下了, 后面的冲上去。一场最为残酷、最为激烈的市区争夺战开始了。
第二次世界大战
介绍
第二次世界大战 简介
空袭施韦因富特:二战美国空军的“滑铁卢”

空袭施韦因富特:二战美国空军的“滑铁卢”B-17轰炸机在空中组成编队轰炸机在施韦因富特上空投弹如果没有滚珠轴承,施韦因富特(Schweinfurt)可能仅仅是德国巴伐利亚州的一个不为历史关注的普通小镇。
不过在1883年,当地一名机械工弗里德里希•费舍尔(Friedrich Fischer)发明了可以大规模生产滚珠轴承的机器,他的儿子在1906年建立的库格费西公司(Kugelfischer Firm)更是成为滚珠轴承生产业界的一座里程碑。
第二次世界大战创造了对滚珠轴承等相关产品的海量需求,仅德国航空业每月的需求量就达240万件,而施韦因富特五家企业的滚珠轴承和滚柱轴承生产能力就占了整个的德国三分之二。
从1922年到1943年,制造业的繁荣使小镇的人口都增长了三倍,达到五万人。
1943年夏天,美国和英国空军联合轰炸进攻行动(Combined Bomber Offensive)计划的制定者们把滚珠轴承工业视为一个至关重要的“瓶颈”目标,摧毁它就能阻塞德国的战争生产能力从而有可能缩短战争的进程。
事实上英国空军部(British Air Ministry)从1943年起就一直向阿瑟T•“轰炸机”哈里斯空军元帅(Air Marshal Arthur T. “Bomber” Harris)建议轰炸该地区,但这位皇家空军轰炸机部队(RAF Bomber Command)司令每次都是坚定地予以否决。
英国皇家空军(RAF)在战争开始的初期就发现对独立目标实施精确轰炸的难度非常大,并且在试图完成此类任务的作战行动中损失惨重。
于是在1942年,他们适应政府战争政策的调整而改用夜间大范围轰炸德国城市的战术,通过“毁家拆屋”(Dehousing)的轰炸,使德国的工人和居民无家可归从而达到消灭他们战争意志的目的。
但滚珠轴承生产基地和其它瓶颈目标却被哈里斯元帅称为“万金油目标”(panacea targets)而加以否定,他的理由是皇家空军的轰炸机在夜间根本找不到像施韦因富特这样规模的城镇,更不要说轰炸那些工厂了。
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二战时期苏联本土有座美国空军基地
作者:朱岩
来源:《华声文萃》2019年第10期
二战后期的欧洲战场发生了重大变化。
其时,美国空军在波兰、匈牙利和罗马尼亚等处的作战目标过于遥远,执行作战任务时,由于长途奔袭,需要添加更多的燃料以增加航程,结果造成战机载弹量急剧下降,作战效果大打折扣。
盟军司令部通过计算认为,要想解决这个问题,就得让从英国和意大利起飞、贯穿欧洲大陆执行空袭任务的作战飞机,在完成空袭后继续向东飞行,降落到苏联的机场上,以减少折返造成的耗费。
;1943年11月1日,在莫斯科举行的美、苏、英三国外长会议上,美国代表正式提出建议,“希望苏联方面为美国空军提供其领土上的基地”。
;与会的苏联外长莫洛托夫说,苏联原则上同意美国的建议……但要想完全接受这项建议,必须得到斯大林的授权。
1944年2月2日,斯大林与美国大使阿维列尔·加尔利曼会面时,双方达成了协议。
;经双方专家讨论,方案最终确定下来。
美国派出大约150至200架飞机到苏联基地,同时派出相关保障人员1270人。
部署地点选择在苏联波尔塔瓦市的3个机场,这3个机场分别是米尔戈罗德机场、皮里亚金机场和波尔塔瓦机场。
1944年3月,相关工作正式启动,成立了空军“169特别基地”。
随后,第一批美国军官抵达波尔塔瓦,开始建设基地,各种建材、设备、粮食、油料、备件、弹药、炸弹等,被美国人源源不断运到基地。
;1944年6月2日,美国空军举行了首次穿梭突袭。
当日早上6时55分,美国空军第15联队一个机组的飞机自意大利基地起飞,袭击了敌军在大后方的目标。
;行动中,除1架B-17“空中堡垒”在目标上空被击落,6架P-51“野马”战斗机由于技术故障返回意大利,其余的飞机均成功飞抵苏联波尔塔瓦的“169特别基地”。
64架B-17“空中堡垒”降落在波尔塔瓦机场,65架B-17“空中堡垒”降落在米尔戈罗德机场,64架P-51“野马”则降落在皮里亚金机场。
;4天后,112架B-17“空中堡垒”和47架P-51“野马”自苏联机场再次起飞,空袭了罗马尼亚境内的加拉查,之后安全返回苏联基地。
;1944年6月21日的“癫狂”行动,是在伦敦时间5时39分开始的。
已经集结就绪的第5航空联队,由阿尔奇·奥尔德上校统一指挥,163架B-17“空中堡垒”轰炸机和70架P-51“野马”战斗机从不列颠岛基地起飞,空袭了位于德国柏林以南的鲁兰地区合成燃料工厂。
谁料,就在合成燃料工厂被轰炸的次日,1944年6月22日晚上,德军留弗特瓦夫机场的轰炸机群对波尔塔瓦机场发动了报复性空袭。
其时停泊机场的美军B-17“空中堡垒”机群完全丧失了战斗力,73架轰炸机有47架被摧毁,其余的大部分受损。
3天后,只有9架B-17“空中堡垒”能继续升空。
;此次德军偷袭,导致被报销的B-17“空中堡垒”多达64架,这是美国空军在整个二战中最惨重的地面损失。
这里尚未计入连带被摧毁的2架苏联西-47运输机和1架美国P-51“野马”战斗机,以及失去战斗力的15架雅克-9、6架雅克-7和1架其他飞机。
此外,损失的还有360吨燃油(另有资料说是600吨左右)以及近2000枚航空炸弹。
;尽管遭到重大损失,但美国空军的“癫狂”行动一直持续到1944年10月2日方告结束,而“169特别基地”在1945年6月22日才正式关闭。