张石高速公路石家庄段.

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张石高速公路保定段路基施工的环保措施

பைடு நூலகம்
过本项目涞源段西延至冀晋界、
沫水枢纽互通，东延至拟建的密涿高速公路，使张石高速涞源至
汽车荷载为公路一级。特大桥设Ｉ计洪水频率为１０，大、中、／０３小桥涵设计洪水频率为１０。／０１
规划的 “ 纵、六横、七条线 ” 五
（以下简称 “ 张石高速公路 ” 是河）
北省政府谋划的 “ ＋ ” 点项目６３重之一，是河北省规划的 “ 纵、五
西部地区唯一一条南北纵向的高
速通道。本项目通过与密涿支
、
张石高速
、＇ｌ＿ｌ＿ｌ
张秀山
（北冀星高速公路有限公司，河北石家庄００９）河５０１
摘要：张石高速公路保定段在路基施工中贯彻 “ 防为主、防治结合、综合治理 ” 原则，采取了一系列环保措施，取得预的
２施工阶段采取的环保措施项目施工的环境保护应贯彻
ＺＨＡＮＧＸｉｕ－ｓｎｈａ
（ｅｅＪｉｘｒｓｗｙｏ，Ｌｄ，Ｓｉａｈａｇ００９，ＣｉａＨｂｉｉｎＥｐｅｓａＣ．ｔ．ｈｉｚｕｎ５０ｈｎ）ｘｇｊ１
ＡｂｔａｔｎｈｃｎｔｃｉｎｒｃｉｏＺａｇｉｏ — ｈｊｚｕｎＥｐｅｓａＢｏｉｇｅｔｎｓｒｃ：ＩｔｅｏｓｕｔｐａｔｅｆｈｎｊｋｕＳｉａｈａｇｘｒｓｗｙａｄｎＳｃｉ，ｒｏｃａｉｏ

张石高速公路保定段公路建设对自然环境与生态环境的影响

ＩｆｅｃｆＺａｇｉｋｕＳｉａｈａｇＥｐｅｓａａｄｎｎｕｎｅｏｈｎｊ０ — ｈｊｚｕｎｘｒｓｗｙＢｏｉｇｌａｉ
ＳｃｉｎｅｔｏＣｏｓｒｃｉｎｎｎｔｕｔｏｏＮａｕａＥｎｉｏｍｅｔｎＥｃｌｇｃｌｔｒｌｖｒｎｎａｄｏｏｉａ
水、满城、顺平、唐县、曲阳等１个县（）１市，止于
曲阳县晓林镇西侧保石界。路线全长２７５ｍ，其８．ｋ７
中主线长２１９ｋ６．８ｍ，密涿支线长２．２ｍ，连接７５９ｋ５
， ● ● 囤
中“ ” 纵５的组成部分。张石高速公路保定段位于保定市中西部。路线起于涞源县伊家铺北的张保界，的共识，国家已颁布实施了环境保护法，公路建设的环境保护工作已有法可依．公路建设项目的环境保护工作日趋完善。特别是
１概述
途经涞源、易县、涞水、涿州、高碑店、定兴、徐
张家Ｅ一石家庄高速公路（ｌ以下简称“ 张石高速
公路 ” 是河北省政府谋划的“ ＋ ” 点项目之一，）６３重是河北省规划的 “ 五纵、六横、七条线 ” 公路主骨架
ｓｕｍｍｅｕｄｐ，ｗｈｃｄｓｒｅｕｓｎｇｏｒｆｒｎｅｙｉｈｅｅｖｓｉｆｒｅｅｅｃｂｐｅｒ．ｅｓ
Ｋｅｗｏｄｙｒｓ：ｅｐｅｓｙ；ｎｔｒｌｅｖｒｎｅｔｅｏｏｉａｅｖｒｎｎ；ｐｏｅｔｖｍｅｓｒｘｒｓｗａａｕａｎｉｏｍｎ；ｃｌｇｃｌｎｉｏｍｅｔｒｔｃｉｅａｕｅ

基于环境遥感的张崇段取(弃)土场环境评价

ｃｉｔｈｄｒｌｇａｗｅｌａｅｏｏｉａｅｖｒｎｅｔｏｔｅｆｔｈｉｇａｄｓｏｌｇｏｄ，ｗｈｃｃｎｌｍａｅｙｏｏｙｓｌｓｃｌｇｃｌｎｉｏｍｎｆｈｅｃｎｎｐｉｒｕｎｉｈａ
生态环境进行评价，可为工程顺利施工提供科学依据。
关键词：环境遥感；地质；环境评价
中图分类号：Ｕ２２４１．２：Ｕ４５９
文献标识码：Ｂ
文章编号：１０ — ７６（０１０ — １３００２４８２０）９０２ — ３
面结构的处理方式，因此在应用
作者简介：马焱（９３）１７一，工程师，主要从事公路工程施工与管理方面的研究。收稿日期：２０ — ２３０９１— １
混凝土路面修复后具有良好的路
此项技术前必须明确其适用条
营、下新营、上新营村北，沿山脚坡地经三间房、
本项目地处冀西北山间盆地地区和冀北山地地区两个大的地貌单元。广义上的燕山山脉地貌具有峰谷参差、河谷狭窄、地面破碎等特点
决反射裂缝问题，同时施工速度
ｐｏｉｅｃｅｔｉａｉｏｈｓｃｅｓｌｏｓｕｔｎｏｈｎｉｅｒｇｒｅｔｒｖｓｉｉｃｓｆｔｅｕｃｓｆｃｎｔｃｉｆｔｅｅｇｎｅｉｐｏｃ．ｄｎｆｂｓｒｕｒｏｎｊ

全新的测量管理解决方案——张石高速公路二期(张家口境内段)工程信息化测量管理系统导入侧记

维普资讯
公路产品
全新的测量管理解决方案
— —
张石高速公路二期（张家口境内段）
工程信息化测量管理系统导入侧记 ● 本刊记者尚正强
河北省张
（口）石（庄确复核设计院提供的设计数据，监理单位无法有效地复检承包商复核数据的准确性，业主（挥指部）单位自然就难以准确监控和管理每
一
标复核计算，道中、桩坐标的复核，匝边桥涵桩基坐标复核计算、加宽超高计
算、高程设计计算，横断面设计高程计算，横断面模板设计制作，纵横断面图制作，方量复核计算等。培训完成后，土
解，用了博川软件，解算就简单、明但其
朗多了，多问题１钟左右就能解决。很０分
道路匝道结束部分通常会有一段非
完整缓和曲线，设计单位有时并不特别
问题提出
张石高速公路二期工程施工测量数据最初来源是设计院给出的设计图纸，为确保数据的准确性，施工单位需要对设计数据进行全面复核（）在公路工检。程界，现阶段复核（）设计院测量数检
设计图纸，对设计图纸中的难点 — — 匝道进行了实地解算。虽然匝道设计本身很复杂，各曲线要素之间的关系很难理

张石高速公路保定段建设对生态环境的影响分析研究

Ｄ：１．６：１０ — ７６２１．２３（５ｏＩ０３９．２４８．００／．１８ｊ０００）
ＩｐｃｏＣｏｓｒｔｏｏｈｎｊｋｕＳｉａｈａｇｍａｔｆｎｔｕｃｉｎｆＺａｇｉ０ — ｈｊｚｕｎａｉＥｘｅｓｙｐｒｓｗａＢａｄｎｇＳｅｔｏｏＥｎｉｏｍｅｏｉｃｉｎｎｔｒｎｎｔ
ＷＡＮＧＳｕ－ｈｎｈｚａｇ
（ｅｅＪｉｇｘｒｓｗｙＣ．ｔ．ｈｊｚｕｎ５０ｈｎ）ＨｂｌｉｎＥｐｅｓａｏ，Ｌｄ，Ｓｉａｈａｇ００９，Ｃｉｘｉ１ａ
Ａｂｓｒｃ：Ｔｅｖｒｎｍｅｔｌｔａｔｈｅｎｉｏｎａｐｒｔｃｉｎｆｉｈｙｎｉｅｒｎｃｎｔｕｔｏｓｏｌｃｒｙｕｔｅｏｅｔｏｏｈｇｗａｅｇｎｅｇｏｓｒｃｉｎｈｕｄａｒｏｔｈｉｐｎｉｌｓｆ ” ｒｖｎｔｎｉｓ，ｃｍｂｎｎｐｅｅｔｏｗｉｈｏｔｏ，ｃｍｐｒｈｎｉｅｒａｍｅｔｉｒｃｐｅｏｐｅｅｉｆｒｔｏｉｉｇｒｖｎｉｎｏｔｃｎｒｌｏｅｅｓｖｔｅｔｎ ”，ａｄｅｕｎｓｔｐｔｅｅｈｎｗｉｅｏ ” ｒｇｎａｔｉｇａｅｈｂｓｂａｔｅ，ｎｄｓｒｙｎｉｔｅｄａｆｏｉｉｌｈｎｓｒｔｅｅｔｅｕｉｓｏｅｔｏｉｇｓｈｂｅｔｒｔｃｉｎ，ｓｒｖｆｒｓｐｏｅｔｏｔｉｅｏｍｉｉｍｄｅｔｏｉｉｃｎｓｒｃｉｎｎｍａｉｍｒｃｖｒａｔｒｏｓｒｃｉｎ” ｎｍｕｓｒｙｎｇｎｏｔｔｏａｄｕｘｍｕｅｏｅｙｆｅｃｎｔｕｔｏ．Ｋｅｗｏｄｙｒｓ：ｅｐｅｓｙ；ｅｉｏｍｅｔｌｎ — ｅｍｉｆｕｎｅ；ｓｏｔｅｍｉｆｕｎｅｘｒｓｗａｎｔｒｎｎ；ｏｇｔｒｎｅｃｌｈｒ－ｔｒｎｅｃｌ

山区高速公路长大下坡问题探讨

中长大下坡问题对行车安全带来了隐患。以大广公路承德至赤峰段高速公路（以下简称 “ 承赤高速公路 ” ）为例，对其中存在的一处长大下坡问题进行探讨。关键词：山区高速公路；承赤高速公路；长大下坡；行车安全中图分类号：Ｕ４１２．３６６文献标识码：Ｂ文章编号：１６７３— ６０５２（２０１３）０２— ００１７—０３
路线长度建议值，分别见表１、表２。
表１山区高速公路连续长大下坡路段的界定标准
图１
Hale Waihona Puke Ｋ线方案：路线起点顺接内蒙古既有一级公路
￥２０６，隧道进口设在内蒙古大店村南侧。隧道内平
曲线组成为Ｒ＝２Ｏ０ｍ（左偏）、Ｒ＝５５Ｏｍ（右偏）、Ｒ＝１５２０ｍ（左偏），反向曲线间均设有长约１１００ｍ的直线段。隧道内纵坡１．９８％，坡长６．８ｋｍ。隧道
围Ｋ２＋２５０一Ｋ８＋３４５，高程１１１２．９～８５３．２ｍ，
Ａ１线方案：路线起点及隧道进口同Ｋ线方案，茅荆坝特长隧道长６．３３ｋｎ，ｉ最小平曲线半径Ｒ＝１０００ｍ；其中内蒙古段３．４１ｋｍ，河北段２．９２ｋｍ，隧道内纵坡１．９８％，坡长６．６５ｋｍ，隧道出口位于河北省天义沟村北，出口之后路线沿武烈河东岸布设，向南
路线设计细则》（总校稿）的要求。特长隧道全长６７６４ｍ，其中河北段长２９３０．５ｍ，内蒙段长３８３３．５ｍ。Ａ线方案：进出口位置与Ｋ线方案基本一致，

高速公路除雪演练总结(集锦14篇)

高速公路除雪演练总结（集锦14篇）-其他范文篇1：高速公路除雪演练总结高速公路除雪演练总结12月19日在京昆（石家庄段）高速进行了冬季道路除雪防滑安全保畅演练。

目前，该线道路防滑除雪保畅人员、机械设备和物资储备已经全部运送到位，随时应对恶劣天气的挑战。

19日上午9点45分，在张石管理处处长徐海军的一声号令下，以中到大雪为预案，出动了3台大型融雪车、6台重型推雪车、6台融雪剂运输车以及10台辆工程车、路政巡查车及230余人的养护队伍携带融雪剂等物资分三个除雪中队和三个地点同时展开了冬季道路除雪防滑安全保畅模拟演练。

模拟发生雪灾时，机械除雪组、人工除雪组、交通保畅组联合铲除路面冰雪的情景。

10时整，机械除雪作业开始，各中队以1台大型融雪融雪剂撒布车、2台除雪车和2辆融雪剂运输车在行车道、路肩上梯次排开，间距100-150米，铲迹搭接30厘米，形成除雪队形，路政保畅车紧随其后。

如果要在高速上空观察的话，三条长龙同时展开，匀速勾画着一个大大的“人”字，场面非常壮观。

对重点桥梁、匝道、互通的融除雪过程中，有150个养路工组成15个队伍对重点一级定点防护区域进行了融雪作业。

路上看到每10名养路工队员快速展开，每5人一组分段作业，在很短的时间里就将车道冰雪清理完毕。

据了解，根据张石高速管理处、公安交警部门的.统一部署，健全道路应急保障预案，制定了保畅措施。

养护中心根据本地区冬季天气情况，于10月中旬开始做准备，目前共储备融雪剂200余吨、除雪车、装载机、工具车等60台、铁锨、洋镐、推雪耙、扫箸等近700把（个），组建了三个机械化融雪中队，12支人工除雪队共计230余人的除雪施工队伍，严阵以待抗击冰雪，保障冬季京昆高速公路的畅通，为过往车辆提供服务。

――――――――为了更好的保障冰雪天气的道路通行，邵怀管理处利用辖区养护所、隧道管理所、流动治超点及沿线施工单位等资源组建了10支应急抢险小分队，主要负责道路紧急抢险、引导交通、消灭堵点、现场救护等。

基于有限元法的隧道-坡体耦合稳定性分析

ｔｏＳｈｉｊｉａｚｈｕａｎｇ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｕｓｅｓｔｈｅＭＩＤＡＳ／ＧＴＳｓｏｆｔｗａｒｅｔｏｂｕｉｌｄａｔｈｒｅｅｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌａｎａｌｙｓｉｓｓｉｍｕｌａ —
（张石高速公路张家口管理处，河北张家口０７５１００）
摘要：结合张家口至石家庄高速公路北口隧道进口段工程，运用ＭＩＤＡＳ／ＧＴＳ软件建立了原始边坡一隧道一路堤边坡三者耦合的仿真三维分析模型，对北口隧道进口工程不同工况下坡体的稳定性进行了分析，并得出隧道开挖和路堤修筑过程中原始坡体位移和应力的变化规律，对于工程实践有一定的意义。关键词：有限元法；隧道一坡体耦合；稳定性分析；ＭＩＤＡＳ／ＧＴＳ
ｔｈｅｏｉｇｒｉｎａｌｓｌｏｐｅｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔａｎｄｓｔｒｅｓｓｉｎｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｏｆｔｈｅｔｕｎｎｅｌａｎｄｅｍｂａｎｋｍｅｎｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＣｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｈｔｈｅｐｒｏｊｅｃｔａｂｏｕｔｔｈｅｅｎｔｒａｎｃｅｔｏｎｏｒｔｈｔｕｎｎｅｌｏｆｅｘｐｒｅｓｓｗａｙｆｒｏｍＺｈａｎｇｊｉａｋｏｕ

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张石高速公路石家庄段工程监理月报
二○○七年七月
第二驻地办
湖南省金衢交通咨询监理有限公司
一、合同描述：
张石高速公路是河北省高速公路网布局规划“五纵、六横、七条线”中“纵五”的一部分，也是河北省公路网主骨架中冀西北地区南北向唯一的一条高速通道，“纵五”起自冀蒙界（保昌），经张北、万全、涞源、曲阳至石家庄市，将张家口市、保定市西部和石家庄市西北部贯通连接，具有重要的政治、经济、国防意义。

本工程起点自行唐县南龙岗村北约3公里与保定市交界处，即大沙河中心线，桩号为K10+007。

至石太接线工程起点K70+900。

接线工程主线范围为K70+900- K73+000。

自K73+000- K74+800为改造申后互通范围。

主线与石太高速相交后，将石太高速路基宽度由24.5m改建为34.5m，路线设计里程为66.4公里，建设里程为64.793公里。

主线穿越行唐县、灵寿县、正定县及鹿泉市。

第二驻地办管辖ZS2、ZS3施工合同段，起讫桩号K22+900～K53+381（曲阳桥互通主线），长30.481Km。

ZS2合同段起点桩号K22+900，终点桩号K36+357.98，全长约13.458公里，合同投资16859.97万元；ZS3合同段起点桩号K36+357.98，终点桩号K53+381，全长17.023公里，合同投资24612.684万元。

设计标准为双向六车道，全封闭、全立交，合同工期10个月，路面结构为连续配筋水泥混凝土复合路面：
6cm细粒式改性沥青混凝土(AC－13C)
28cm连续配筋水泥混凝土面板
4cm细粒式沥青混凝土(AC－13C)
18cm水泥稳定碎石
16cm-20cm级配碎石
二、施工计划与施工进度
(1)、本月工程进度统计表
二合同段7月份工程进度统计表
（2）计划与进度评述：
二标：影响进度原因有7月7日-7月21日由于路基单位于当地村民矛盾阻拦级配碎石施工；路基单位交验路基段不连续，导致频繁调运设备。

目前二标整体进度计划滞后，建议增加一个工作面和粒料搅拌站。

三标一分部：影响进度原因有路基六标范围南北两处老百姓阻路影响料车运输、天气因素（下雨）、路基工作面不充分、作业段不连续等原因影响级配碎石工程进度。

因下雨、前期钢筋安装不数练、设备磨合期等影响连续配筋试验段进度。

目前三标一分部进度滞后，需加强机械设备投入，做好计划安排。

三标二分部：影响进度原因：6月28日的大雨引起村民找到项目部要求赔偿，并不时挖断辅道，阻挠施工；拌和楼状态差，影响施工进度；内部管理不足；成品保护不够。

建议增加有实力的管理人员，加强成品保护。

为保证进度，驻地办参与路基的交工验收，及时掌握路基验收情况；
在总监办无另行通知前，驻地办监理汇总施工单位质检人员对各结构层进行同步跟踪检测、验收。

三、工程质量控制
1、针对路面二标施工中反映出的问题：级配碎石层的标高未控制好，上层水稳层厚度不够，开工以来驻地办在出现超高部分都由驻地办测量工程师发出了超高桩号及部位，要求进行整改，但目前部分段落钻芯取样检测厚度合格率低。

已下发“关于严格控制标高的通知”
要求整改到位，否则不予办理签证手续及工程计量。

下发“关于水稳层覆盖养生的工作指令”要求迅速对已施工完的单幅1536m水稳层采用土工布覆盖养生。

下发工作指令对K34+450-870和K35+200-488段右侧边坡防护基础存在的质量问题整改。

2、针对路面三标施工中反映出的问题：下发“三标二分部当前路面施工存在问题的整改要求”指出三标二分部需确保各环节控制人员到岗率；现场技术负责人员需控制好摊铺机慰平板内夯锤的振捣频率、碾压频率及压实组合；拌合站试验检测人员应控制好混合料含水量、水泥用量、级配；摊铺前需对下承层认真清扫，并洒水湿润，养护期及时养生；需加强摊铺现场的跟踪测量工作。

下发“路面结构层施工污染清理的通知”要求三标对在近段路面施工过程中，不时出现污染路面结构层的情况整改。

对三标一分部下发工作指令要求铲除在K43+480-080左幅未验收的级配碎石基层上摊铺的水泥稳定碎石基层，检测下层合格后方允许进行水泥稳定碎石基层施工。

3.路面二标、三标施工中共同反映问题：下发“关于规范材料的通知”要求整改目前各标段存在的粗集料超粒径偏多，拌合场标示不明，堆放不规范，个别串料严重，废料没有清除出场地现象。

下发“路面存在的问题整改通知”要求做好以下整改工作：拌合场细集料覆盖及做好场地排水现象；路床顶面在路基边缘设置挡水埝，做好临时性泄水槽现象；水泥混凝土养生应按以下程序进行：喷洒缓凝剂→覆盖塑料薄膜→刷毛处理→覆盖土工布洒水养生；雨水损害路段必须按路
基要求进行修补处理。

①承包商机械设备一览表
二合同段承包商机械设备一览表
②承包商职员与劳力一览表
承包商职员与劳力一览表（二合同段）
承包商职员与劳力一览表（三合同段一分部）
承包商职员与劳力一览表（三合同段二分部）
③承包商主要管理人员与技术人员出勤表
承包商主要管理人员与技术人员出勤表（二合同段）
11
12
2007年7 月
13
四、财务
本月ZS2合同段、ZS3合同段已经进行了动员预付款的支付，第一期计量支付正在建管处审核。

（1）工程计划与工程款支付（预估价）
①工程款审批及月支付情况（预估）表
②ZS2合同段合同价：168599700元；ZS3合同段合同价：246126840元。

现合同价：ZS2合同段合同价：168599700元；ZS3合同段合同价：246126840元。

最终合同总价预估：元
财务支付进度表
（2）工程变更
目前已指令的变更数量为项，其中项下达了变更令，已指令的变更预估增/减金额为元。

变更登记表
（3）索赔
索赔登记表
（4）延期
原竣工日期：
批复日期：
现定竣工日期：
延期登记表
五、本月监理工作小结
（1）本月监理活动
本月主要进行了级配碎石、水稳稳定碎石基层、细粒式沥青混凝土面层试验段及连续配筋水泥混凝土试验段施工监理，驻地办按施工监理规范要求对施工进行旁站、巡视，共下发驻地监理工程师办公室工程便函3份，监理工程师通知10份，监理指令单3份，及时对施工中反映出的质量等方面要求整改并复查，在施工前提出一些重要的
施工技术要求。

按时参加业主、总监办召开的各项有关会议。

在试验段或分项开工前，驻地办及时审核上报试验段开工报告和分项开工报告。

汇同总监办对承包人的试验室及试验人员业务素质进行了一次考评。

（2）质量控制
为使工程顺利进行，在大面积工作开展施工前下发了“关于做好水稳层技术要求的通知”；在试验路段施工前，驻地办认真审核该施工方案的可实施性，试验路段的技术要求进行规范。

试验路段开始施工后，对施工现场及拌和站指派了专人旁站，对试验路段进行了重点旁站，驻地办及时对施工单位的现场测量数据进行了校核，确保数据对施工的指导意义。

沥青试验路段施工后，针对施工现场情况及施工后各项检测结果对以后的沥青摊铺施工提出了改进意见并下发了“沥青试验段总结意见”；连续配筋砼路面试验段施工后，针对施工过程中暴露的问题下发“连续配筋砼路面试验段施工反映的问题”通知。

各摊铺作业面现场监理对摊铺压实的结构层进行压实度、平整度、高程、宽度的跟踪检测，确保检测及时，驻地办试验室对各拌和站、料场原材料进行了检验，对各标段配合比进行了验证试验。

下月监理工作重点：
1、督促施工单位按批复的计划要求组织设备、人员，检查计划的执行并对未达到计划的原因进行分析提出意见。

2、督促施工单位对未及时回复的监理工程师通知、监理工作指
令单进行整改回复。

3、督促施工单位及时上报内业资料。

（3）本月试验情况汇总
7月份试验情况汇总
（4）有关本工程的意见和建议
（5）监理人员考勤情况
张石二驻地办监理人员考勤表
20
张石二驻地办监理人员出勤表
21
（6）天气记录
（7）工程照片
三标一分部级配碎石基层施工
三标K49+456-K50+393.5连续配筋水泥砼试验段摊铺
三标K49+456-K50+393.5连续配筋水泥砼试验段摊铺
三标一分部4cm沥青面层渗水性能检测
三标K49+456-K50+393.5连续配筋水泥砼试验段刷毛。