司机岗位安全风险点及防范措施
司机岗位安全风险点及防范措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD423司机岗位安全风险点及防范措施通用版The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards司机岗位安全风险点及防范措施通用版使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。
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情绪化的风险：司机的不良思想情绪决定着每趟车一分一秒的行车安全，会给行车和生命财产带来不可挽回的严重后果。
防范措施：司机每日要做到有不良情绪的情况下不出车，出车就必须保持阳光的心态，阳光的风貌，以确保每趟车的运行安全。
解决风险措施：要及时观察司机出车前的思想情绪变化，要询问本人及向他人了解其身体、家庭状况的相关信息，在确定思想情绪不稳定的情况下，要通知调度调换当班司机和车辆，待其思想纠结解决，思想稳定后再安排出车，要让司机做到高兴出车，安全归来。
出车前的风险：司机因饮酒或未按规定做到三检一查，或其他司机替车对车况不清，造成无法按时出车和短时间内急修，使维修车辆存在质量问题，都会在行车中造成不安全因素或产生事故。
防范措施：司机出车前要做到三检一查，一检轮胎气压、二检灯光电器、三检转向系统、刹车系统，一查机油和水、仪表、发动机是否正常，并要检查车载灭火器、逃生锤是否正常，车辆在进库前后要保证车库门的开启到位，避免库门不到位造成无法出车或车、门的损坏。
司机岗位安全风险点防范措施
整体解决方案系列司机岗位安全风险点防范措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-86338司机岗位安全风险点防范措施Precautions against driver's post safety risks说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定情绪化的风险:司机的不良思想情绪决定着每趟车一分一秒的行车安全，会给行车和生命财产带来不可挽回的严重后果。
防范措施:司机每日要做到有不良情绪的情况下不出车，出车就必须保持阳光的心态，阳光的风貌，以确保每趟车的运行安全。
解决风险措施:要及时观察司机出车前的思想情绪变化，要询问本人及向他人了解其身体、家庭状况的相关信息，在确定思想情绪不稳定的情况下，要通知调度调换当班司机和车辆，待其思想纠结解决，思想稳定后再安排出车，要让司机做到高兴出车，安全归来。
出车前的风险:司机因饮酒或未按规定做到三检一查，或其他司机替车对车况不清，造成无法按时出车和短时间内急修，使维修车辆存在质量问题，都会在行车中造成不安全因素或产生事故。
防范措施:司机出车前要做到三检一查，一检轮胎气压、二检灯光电器、三检转向系统、刹车系统，一查机油和水、仪表、发动机是否正常，并要检查车载灭火器、逃生锤是否正常，车辆在进库前后要保证车库门的开启到位，避免库门不到位造成无法出车或车、门的损坏。
解决风险措施:司机中午、晚上过量饮酒和突发产生不良情绪或身体不适、出车前后未对车辆三检一查造成车辆急修的，要调换当班司机和车辆，以免发生因维修质量、维修急躁造成的不安全因素或事故。
行车过程中违反《交通法规》和车队规定的风险:司机在行车中不按操作规定，违反《交通法规》区域限速和队规定的行车速度标准，穿拖鞋上岗，超员、超速、强超硬会、坡道摘挡溜车、观察路面动态变化失误。
防范措施:严格遵守《交通法规》，按照队规定的行车标准，正点发车，做到四个禁止:禁止饮酒驾车、禁止超员超速、禁止强超硬会、禁止坡道摘挡溜车，要观察路面动态变化情况，做到礼让三先，文明驾驶，确保行车安全。
驾驶员岗位安全风险点及防范措施
驾驶员岗位安全风险点及防范措施一、交通事故风险1.驾驶员疲劳驾驶：长时间驾驶会导致驾驶员疲劳，降低反应能力和集中注意力的能力，增加交通事故的风险。
防范措施：合理安排驾驶时间和休息时间，每2小时休息15分钟；保证充足的睡眠，确保身体状态良好。
2.驾驶员违反交通规则：驾驶员违反交通规则，如超速、闯红灯等，会增加交通事故的发生概率。
防范措施：加强驾驶员的交规教育和培训，提高其交通法律法规的意识和遵守能力；加强制度约束，建立违规行为的惩罚机制。
3.驾驶员驾驶技术不熟练：驾驶员驾驶技术不熟练、对车辆性能不了解，会增加交通事故的风险。
防范措施：加强对驾驶员的技术培训，提高其驾驶技术和对车辆性能的了解；定期对驾驶员进行技术水平的考核。
二、人身安全风险1.乘客纠纷：驾驶员与乘客之间的纠纷可能导致暴力冲突，危及驾驶员人身安全。
防范措施：加强驾驶员的服务意识，保持良好的沟通和解决问题的能力；遇到乘客纠纷应及时报警处理。
2.抢劫风险：驾驶员每天面对不同的乘客，存在被抢劫的风险。
防范措施：行车途中时锁好车门，尽量避免停靠在较为偏僻的地方；加装车辆监控设备，提高车辆的安全性。
三、健康安全风险1.久坐导致的健康问题：久坐驾驶可能导致腰椎病、颈椎病等健康问题。
防范措施：适当安排驾驶任务，避免长时间连续驾驶；加强驾驶员的健康教育，学习正确的坐姿和体操方法。
2.高温和污染环境：长时间驾驶在高温和污染环境下，容易导致中暑、呼吸系统疾病等健康问题。
防范措施：加装车辆空调设备，保持车内环境的清洁和舒适；提供驾驶员防暑、防尘口罩等防护用品。
四、装载物品安全风险1.载货物体不稳定：驾驶员运输不稳定的货物时，如果负荷不均衡或固定不牢固，会导致货物散落或车辆失控。
防范措施：合理安排货物的装载，确保负荷均衡、固定可靠；定期检查货物装载状态。
2.危险品运输：驾驶员在运输危险品时，存在着化学品泄漏、爆炸等危险。
防范措施：驾驶员应定期接受危险品运输培训，掌握相关安全规定和应急措施；定期检查运输车辆的安全设施和装备。
司机岗位安全风险点及防范措施
司机岗位安全风险点及防范措施情绪化的风险：司机的不良思想情绪决定着每趟车一分一秒的行车安全，会给行车和生命财产带来不可挽回的严重后果。
防范措施：司机每日要做到有不良情绪的情况下不出车，出车就必须保持阳光的心态，阳光的风貌，以确保每趟车的运行安全。
解决风险措施：要及时观察司机出车前的思想情绪变化，要询问本人及向他人了解其身体、家庭状况的相关信息，在确定思想情绪不稳定的情况下，要通知调度调换当班司机和车辆，待其思想纠结解决，思想稳定后再安排出车，要让司机做到高兴出车，安全归来。
出车前的风险：司机因饮酒或未按规定做到三检一查，或其他司机替车对车况不清，造成无法按时出车和短时间内急修，使维修车辆存在质量问题，都会在行车中造成不安全因素或产生事故。
防范措施：司机出车前要做到三检一查，一检轮胎气压、二检灯光电器、三检转向系统、刹车系统，一查机油和水、仪表、发动机是否正常，并要检查车载灭火器、逃生锤是否正常，车辆在进库前后要保证车库门的开启到位，避免库门不到位造成无法出车或车、门的损坏。
解决风险措施：司机中午、晚上过量饮酒和突发产生不良情绪或身体不适、出车前后未对车辆三检一查造成车辆急修的，要调换当班司机和车辆，以免发生因维修质量、维修急躁造成的不安全因素或事故。
行车过程中违反《交通法规》和车队规定的风险：司机在行车中不按操作规定，违反《交通法规》区域限速和队规定的行车速度标准，穿拖鞋上岗，超员、超速、强超硬会、坡道摘挡溜车、观察路面动态变化失误。
防范措施：严格遵守《交通法规》，按照队规定的行车标准，正点发车，做到四个禁止：禁止饮酒驾车、禁止超员超速、禁止强超硬会、禁止坡道摘挡溜车，要观察路面动态变化情况，做到礼让三先，文明驾驶，确保行车安全。
解决风险措施：每日要对出车司机进行嘱托，司机应集中精力谨慎驾驶，正确判断路面的动态变化情况，要按照操作规程驾驶车辆，并以GPS对司机所驾车辆进行监控，发现有超速行为，及时对其进行指出，纠正其违规行为，防止发生事故。
司机岗位安全风险点及防范措施
司机岗位安全风险点及防范措施背景在交通运输中，司机是承担重要角色的一个职业。
司机的安全意识和行为直接关系到运输安全与行业形象。
因此，加强司机教育，提高司机安全意识，防范及化解安全风险是当前交通运输的首要工作。
本文将详细介绍司机岗位的安全风险点以及针对这些风险点的防范措施，以期提高司机的安全意识和行为规范，增强行业安全稳定运行。
司机岗位安全风险点1. 驾驶技能不足对于新司机或缺乏相关驾驶经验的司机而言，其驾驶技能可能不足以应对各种复杂的驾驶环境。
这就可能引发以下危险行为：•车速过快或过缓；•不理会其他车辆的信号或者规则；•不适时变道；•高速行驶过程中疲劳驾驶等。
2. 疲劳驾驶长途驾驶以及连续工作时间过长，都有可能导致司机疲劳驾驶，这种情况下：•司机对周围环境的反应能力降低；•司机可能在开车时打瞌睡，降低对周围道路的感知；•司机眼睛容易发生疲劳，并出现视觉错觉等现象，直接导致驾驶出错等。
3. 交通违法行为由于驾驶者的安全意识不高，或者对交通规则缺乏充分理解或者认知，可能会出现以下交通违法行为：•闯红灯；•违法超速行驶；•不按规矩插队；•不可控地加塞等。
4. 设备缺陷如果车辆的零部件或者设备出现问题，比如刹车系统失灵、轮胎漏气，等等，这些问题都会影响司机对车辆的控制，增加车辆行驶的不稳定性，导致事故的发生。
5. 恶劣天气恶劣天气包括雾、大雨、大风、雪等，这些天气极具挑战性，在这样的路况下，司机的复杂度被提升，需要做出更多的决策，不适当的决策可能会导致暴雨、打滑、视线限制等意外情况，进而导致事故的发生。
防范措施针对上述司机岗位的安全风险点，可以从以下五个方面进行防范措施的部署。
设计合理的驾驶员教育和培训计划为了提高驾驶员的驾驶技术和安全意识，需要设计合理的教育和培训计划：•强制性参加驾驶员培训，新员工要求参加特别的安全培训；•帮助员工做好驾驶证期限到达的提醒；•定期举行驾驶员安全培训，以便不断提高驾驶员的驾驶水平和安全意识。
挖掘机司机岗位危害因素辨识与预防
挖掘机司机岗位危害因素辨识与预防挖掘机司机是建筑工地中非常重要的职业，但也存在着许多危害因素，如不当操作、设备故障或工作环境不安全等。
为了提高挖掘机司机的职业安全意识和技能水平，必须对岗位危害因素进行辨识和预防。
一、危害因素辨识1. 操作不当挖掘机司机若对设备操作不当，容易引发设备故障，导致安全事故发生。
例如，不尊重设备使用规定，没有及时检查设备的各个部位是否完好，随意操作机器等。
2. 装载落地挖掘机在装载的时候，需要进行正确的操作，因为装载时没有掌握重心等因素，很容易发生问题。
如装载过程中掉下物品，引起损伤或者发生事故。
3. 机器故障挖掘机在工作过程中，由于工作频繁和机器使用时间较长，机器也会发生故障，如液压管断裂、阀门失灵等。
这些机器故障可能会给挖掘机司机和周围的工作人员带入危险。
4. 工作环境不安全挖掘机作业常常处于高峰地带或高空等较为危险区域，如条件不适宜、没有稳定地面等造成挖掘机在施工过程中不稳定，因此无法安装工作人员同时在极端环境中工作。
二、预防措施1. 安全教育挖掘机司机在上岗之前，必须接受安全培训，学习如何正确使用挖掘机。
企业应制定完善的安全教育体系，强调风险辨识和控制能力的提高。
2. 设备维护挖掘机在每次工作之前，应对设备进行详细的检查，并注意维护保养。
必须对机器进行完善的维护制度和技术培训，确保设备的运转安全和稳定。
3. 合理配备安全设备在操纵挖掘机时，挖掘机司机应佩戴安全帽、安全鞋、防护手套等必要的安全设备，以保护其自身安全。
4. 规范作业挖掘机司机在操作机器时，应遵循安全操作规程，设备操作按照规定行驶路线来进行操作，装载落地时也需要注意车身偏移，确保工程安全施工。
5. 提高职业安全意识挖掘机司机要时刻提高职业安全意识、责任意识和紧急意识，严格遵守作业规定，感知和辨识岗位危险因素，并及时采取必要的措施，确保安全生产。
综上，安全生产必须得到提高，企业应制定文明施工制度，合理安排施工作业，培养管理人员加强安全操作要求，挖掘机司机也应遵循安全规程，确保挖掘机施工安全。
行车作业风险点、安全防范和应急措施
行车作业风险点、安全防范和应急措施一、行车作业风险点车辆行驶过程中，无论是高速公路、城市道路、市区道路，都存在着一定的安全隐患。
行车作业风险点主要有以下几个方面：1、道路行驶风险道路行驶风险主要包括道路环境、交通状况、天气状况等因素。
如道路施工、排水道或其它道路障碍物扰乱等。
2、车辆故障风险车辆发生故障也是车辆行驶中的一个重要隐患。
如发动机故障、轮胎爆裂、制动系统失灵等等。
3、装载货物运输风险装载货物运输是汽车行业最基本的服务之一，也是最重要的服务之一。
如货物超载、货物摆放松动、翻滚等等。
4、驾驶员疲劳驾驶风险驾驶员疲劳驾驶是车辆行驶过程中最常见的安全风险之一，特别是长时间的行驶和工作过程中。
5、不良天气行驶风险不良天气非常容易对车辆行驶带来巨大影响，如冰雹、雨雾、风暴、下雪等等。
6、交通事故风险交通事故是车辆行驶过程中不可避免的风险之一，其原因多种多样，如驾驶员操作不当、车辆技术性故障等等。
二、安全防范和应急措施在车辆行驶过程中，必须采取科学合理的安全防范和应急措施，来避免或减少车辆行车事故的发生，防止因车辆事故造成的损失或伤亡。
1、道路行驶风险防范道路行驶风险防范是车辆行驶过程中最基础的防范措施之一，如行驶前检查车辆，关注天气状况、了解道路状况等。
2、车辆故障风险防范车辆故障风险防范措施包括，车辆尽量采取正规的保养维修措施，避免修理车辆过程中的人工错误等。
3、装载货物运输风险防范装载货物运输风险防范主要是对货物合理、有效的装载，并加装牢靠的绑扎设备等。
4、驾驶员疲劳驾驶风险防范驾驶员疲劳驾驶风险防范措施包括，对驾驶员进行强化的安全教育、合理的休息安排等。
5、不良天气行驶风险防范遇到恶劣天气，要减速慢行，保持安全距离，并随时关注路况变化，及时寻找合适的停车场或安全区域停靠等。
6、交通事故应急处置措施一旦遭遇交通事故，一定要冷静处理，根据事故情况及时拨打报警电话，在保证人身安全的基础上，积极配合交警和救护人员处理事故。
司机岗位危险告知书
司机岗位危险告知书您在我工程即将从事司机工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编制本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难或不解，请及时向我们专职安全员提出，他们将会向您耐心讲解。
如您确定已明白了解所从事工作的安全风险后，请在下方签名。
安全风险告知一、存在的危险源及防范措施二、安全本卷须知1、严禁超过规定速度行驶。
2、必需持有驾驶证、行驶证等有效证件。
4、严禁驾驶过程中玩手机游戏、电话闲聊、短信闲聊等。
5、严禁车辆超载人员；6、严禁上班期间喝酒。
7、严禁公车私用等。
四、从业人员的权利和义务1、享有的权利⑴享受工伤保险待遇和人身伤害索赔权；⑵危险因素和应急措施的知情权；⑶安全管理的批评、检举、控告权；⑷拒绝违章驾驶和冒险驾驶权；⑸危险状况下的中止驾驶和紧急撤离权；⑹获得符合国家标准和行业标准的劳动防护用品权；⑺获得安全生产教育和培训的权利；⑻对本单位安全生产工作的建议权。
2、应遵守的义务⑴自律遵规的义务，即从业人员在作业过程中，应当遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，听从管理；⑵自觉学习安全生产知识的义务，要求把握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，加强事故预防和应急处理能力；⑶危险报告义务，即发现事故隐患或者其它担忧全因素时，应当当即向现场安全生产管理人员或者工程负责人报告。
本人已明白了解所从事工作的安全风险，乐意承受此风险，在工作中严格遵守、落实相关措施，关注自身安全。
告知人签名：从业人员签名：日期：日期：此告知书一式二份，一份交作业者本人留存，一份留工程部安全部存档备查。
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司机岗位安全风险点及防范措施情绪化的风险：司机的不良思想情绪决定着每趟车一分一秒的行车安全，会给行车和生命财产带来不可挽回的严重后果。
防范措施：司机每日要做到有不良情绪的情况下不出车，出车就必须保持阳光的心态，阳光的风貌，以确保每趟车的运行安全。
解决风险措施：要及时观察司机出车前的思想情绪变化，要询问本人及向他人了解其身体、家庭状况的相关信息，在确定思想情绪不稳定的情况下，要通知调度调换当班司机和车辆，待其思想纠结解决，思想稳定后再安排出车，要让司机做到高兴出车，安全归来。
出车前的风险：司机因饮酒或未按规定做到三检一查，或其他司机替车对车况不清，造成无法按时出车和短时间内急修，使维修车辆存在质量问题，都会在行车中造成不安全因素或产生事故。
防范措施：司机出车前要做到三检一查，一检轮胎气压、二检灯光电器、三检转向系统、刹车系统，一查机油和水、仪表、发动机是否正常，并要检查车载灭火器、逃生锤是否正常，车辆在进库前后
要保证车库门的开启到位，避免库门不到位造成无法出车或车、门
的损坏。
解决风险措施：司机中午、晚上过量饮酒和突发产生不良情绪或身
体不适、出车前后未对车辆三检一查造成车辆急修的，要调换当班
司机和车辆，以免发生因维修质量、维修急躁造成的不安全因素或
事故。
行车过程中违反《交通法规》和车队规定的风险：司机在行车中不按操作规定，违反《交通法规》区域限速和队规定的行车速度标准，穿拖鞋上岗，超员、超速、强超硬会、坡道摘挡溜车、观察路面动态
变化失误。
防范措施：严格遵守《交通法规》，按照队规定的行车标准，正点发车，做到四个禁止：禁止饮酒驾车、禁止超员超速、禁止强超硬会、禁止坡道摘挡溜车，要观察路面动态变化情况，做到礼让三先，文
明驾驶，确保行车安全。
解决风险措施：每日要对出车司机进行嘱托，司机应集中精力谨慎
驾驶，正确判断路面的动态变化情况，要按照操作规程驾驶车辆，
并以GPS对司机所驾车辆进行监控，发现有超速行为，及时对其进
行指出，纠正其违规行为，防止发生事故。
行车路线、矿区、村庄、岔口的风险：行车路线、矿区、村庄、岔口、建筑物、树木的遮挡，车流量大，驾驶视线非常差，很容易发
生交通事故。
防范措施：通勤车运行至矿区、村庄、道路岔口时要中速行驶，随
时观察清楚道路情况，预防突然出来的机动农用车和其他人、畜等，在矿区、村庄、道路岔口要注意车、人的动态变化。
解决风险措施：司机在行车中要谨慎驾驶，在路过矿区、村庄道路
岔口时要注意观察和判断清车、人、畜的动态变化，绝不能侥幸强
超硬会，要宁停三分、不抢一秒，避免发生事故，危及自身和他人
生命。
收车后的风险：司机收车后未做到查看车辆是否漏油、漏水、轮胎
气压、刹车鼓是否高温，和反思自己在行车操作中的不规范行为。
防范措施：司机应做到一看有无漏油、漏水现象、二看轮胎气压、三看刹车鼓是否高温，一思是反思自己在行车中操作是否有违反操作规定影响安全的行为。
解决风险措施：司机之间要对行车中的操作行为相互沟通，通过交流，审视自身在操作过程中是否有违规行为；要做到收车后对车辆的例行保养，检查是否有漏油、漏水和轮胎气压、刹车系统是否存在问题，检查刹车系统及各传动、运转部分是否打黄油，防止因无润滑造成机械的损伤或卡死现象，如有问题，要及时告知生产领导和调度进行维修处理，严禁带故障出车；维修车辆时要在现场协助修理人员，以掌握维修质量。
停靠站点的风险：通勤站点人多拥挤，基本都在行车道上，车、人流量大，车辆将要进入站点时，即有乘客扒车、拥挤，很易造成严重的人身事故和交通事故。
防范措施：车辆要按规定的停车点开转向灯停靠站点，要靠右低速行驶，待车辆停稳后开门上下人，确定无人上下车后关闭车门。
解决风险措施：乘车人多拥挤时，在条件允许的情况下提前停车下人，避免造成上下拥挤，在正常情况下待车辆停稳后开门上下人，
确定无人上下车后关闭车门。
车辆在安全无保障的情况下调头的风险：（1）、***无车辆调转头停靠点，在***国道调转停靠，上下道路的车流量大，易发生重大事故；（2）、********为停车区，而且车辆、人都是从广场过往，容易发
生事故；（3）、***的停靠点是在坡中，调头点为坡中三岔口，雨、冰雪、雾天气调头困难，易发生事故。
防范措施：（1）、***车辆调头，司机要观察***国道其它行驶车辆，在确保安全的情况下调转车辆停靠，不要有急躁情绪强行调转车辆，确保车辆和上下车乘客的安全；（2）、***在电车广场要随电车调转车辆，并要观察清其它车辆和行人；（3）、***在坡上岔口调头时要观察清前后车辆和行人。
解决风险措施：1、司机驾车在******国道调头要观察清其它车辆，
必要的情况下乘务员要下车协助，在确保安全的情况下调转车辆停靠，严禁急躁强行调转车辆；2、*******要随电车调转车辆，观察
清过往车辆和行人；3、****车辆调头时要观察清前后车辆和行人，
特别是雨、雪、雾天和道路结冰时，乘务员要下车协助。
8、******的风险：******坡陡弯大，视线不清，特别是冬季雨雪天，道路冰雪融化时间长，是事故多发阶段。
防范措施：坡陡弯大，雨雪天减速行车，禁止溜车，以防发动机熄火、方向无液压助力、气压不足发生事故。
解决风险措施：司机要观察清道路情况，要集中精力，平稳驾驶，
严禁溜车，以防发动机熄火、方向无液压助力、气压不足，特别是
冬季道路结冰积雪，更要低档行车，稳踩刹车，以防制动系统过热
造成无刹车，发生事故。
9、上下车拥挤的风险：（1）、集团公司工会和**乘车人多，上下车拥挤；（2）、***乘车人多上下拥挤。
防范措施：**和***车辆上下人拥挤，司机要低速行驶，注意观察，
确保上下车人的安全。
解决风险措施：因集团工会、**无乘车安全护栏，应防止人多拥挤，在条件允许下要提前停车或待车停稳后上下人；***停靠必须跟随电
车后，待车停靠稳后开启车门，确定无人上下车后关闭车门，防止
发生人身伤害事故。
10、携带易燃易爆品的风险：乘客携带炸药、火药、酒精、罐装易
燃品、鞭炮和及其它易燃易爆物上车，受到颠簸或挤压后发生爆
炸。
防范措施：司机要观察乘车人所携带物品，禁止易燃易爆物品上车，如有疑问可让其下车，不听劝阻的可报警，并让其他乘客下车。
解决风险措施：司机乘务员要仔细观察乘客所携带的物品，对其携
带物品有疑问的要协商查看，如不允许查看可劝其下车或报警，确
保生命和财产的安全。
11、十字路口、铁道交岔口的风险：行车路线十字路、岔口及铁路
道口多，并很少有指示灯和执勤民警，视线差、车的流量大，很容
易造成事故。
防范措施：司机在通过十字路口、铁道口时必须做到一停二看三通过，确保车辆安全穿越道口。
解决风险措施：司机通过十字路口在没有指示灯的情况下，注意观
察其它车辆和行人，要减速停车，礼让三先，严禁抢行，造成事故，在通过铁道岔口时要观看信号灯，在没信号灯的情况下要“一停二
看三通过”，严禁侥幸通过，造成相撞事故，确保生命和财产的安全。
雨雪天道路结冰时行车的风险：（1）、雨雪天视线差；（2）、道路积雪；（3）、雾大能见度低；（4）、道路结冰。
防范措施：雨雪雾恶劣气候条件下行车时，要保持车距，严格按照
操作过程驾驶车辆。