曲柄连杆机构测试题
(完整版)曲柄连杆机构试题
________班发动机考试题一、 填空题 每空1分 共20分 1.曲柄连杆机构分为三个组：（ ）、（ ）、（ ）。
2.连杆的结构主要由（ ）、（ ）、（ ）组成。
3.缸套分为 （ ）和（ ）两种。
4.活塞由（ ）、（ ）和（ ）三部分组成。
5.活塞环气环的主要作用有（ ）和（ ）、活塞环油环的主要作用有（ ）和（ ）。
6.气缸的排列方式一般有（ ）、（ ）、（ ）。
7.活塞与（ ）共同形成燃烧室，承受（ ）压力，并将此力通过活塞销传给（ ）推动曲轴旋转。
8.活塞顶部分为：（ ）、（ ）、（ ）。
9.活塞环有哪三隙（ ）、（ ）、（ ）。
10.活塞销与活塞销孔及连杆小头孔的装配方式有（ ）和（ ）两种形式。
11.连杆是连接（ ）与（ ），并把活塞承受的气体压力传给曲轴，使活塞的（ ）运动变成曲轴的（ ）运动。
12.曲轴的结构主要由（ ）（ ）（ ）（ ）等组成。
13.安装组合油环时，应首先将（ ）装入槽内，然后安装上、下两道刮片，并将两刮片的开口错开（ ）度。
14.一般曲轴的轴向间隙为（ ）磨损极限（ ）。
二、选择 每题3分 共30分1、标准气缸压力一般为多少？ （ ） A 、6bar —9bar B 、7 bar —10bar C 、10 bar —13bar2、测得气缸磨损量为0.15mm ，则缸体可加大到 ( ) A 、0.25mm B 、0.15mm C 、1mm总分 一 二 三 四学校班级 姓名--------------------装 -------------------〇---------------------- 订 -------------------〇----------------------- 线 -------------------〇-----------------------------------3、直列四缸四冲程发动机的点火顺序一般为（）A、1342B、1234C、42314、直列直列六缸四冲程发动机的点火顺序一般为（）A、152463B、162345C、1536245、柴油机的压缩比一般为（）A、10 —13B、13 —16C、16—226、气缸压力一般低于多少汽车无法启动着火（）A、10barB、8barC、7.5bar7、下面哪个能引起气缸压力过高（）A、燃烧室内有积碳B、活塞环漏气C、拉缸8、检测活塞环间隙时能应用到下面哪个工具（）A、卡尺B、外径千分尺C、塞尺9、四冲程发动机哪个行程是向外输出动力的行程（）A、进气B、压缩C、做功D、排气10、卡尺的精确度是多少？（）A、0.01mmB、0.02mmC、0.05mm11、外径千分尺的精确度是多少？（）A、0.01mmB、0.02mm C0.05mm12、下面哪个原因能引起活塞环漏气响 ( )A、曲轴弯曲B、活塞销松动C、活塞环弹力过弱13、丰田车气缸盖的平面度小于多少？（）A、0.05mmB、0.10mmC、0.15mm14、气缸的修理级别每个级别相差多少？（）A、0.25mmB、0.50mmC、0.75mm15、活塞一个行程，曲轴相对应的角度是多少？（）A、120°B、180°C、360°16、活塞环的标准端隙一般为多少？（）A、0.10mm-0.35mmB、0.25mm-0.50mmC、0.50mm-1mm17.下面哪个故障不能造成气缸磨损加大？（）A、活塞变形B、活塞环弹力过大C、曲轴有裂纹18.活塞销的配合间隙一般为多少？（）A、0.01mm-0.02mmB、0.02mm-0.04mmC、0.02mm0.03mm三、判断题每题3分共30分1.用气缸压力表检测气缸压缩压力时，用起动机转动曲轴3～5s(不少于四个压缩行程)，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。
曲柄连杆机构试题含答案
曲柄连杆机构-- 试题及答案. 判断题（30）1. 四缸四冲程发动机的做功顺序一般为1342；六缸四冲程发动机的做功顺序一般为153624，做功间隔角为120 度。
（√ ）2. 气环的主要作用是密封、导热和刮油、布油作用。
（× ）3. 曲柄连杆机构的主要由三部分组成：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
（√ ）4. 发动机活塞往复运动是匀速运动。
（× ）5. 安装气缸垫时，印有批次号的一面应朝下。
（× ）6. 安装气缸盖螺栓时，可以随意顺序进行安装固定。
（× ）7. 油底壳底部装有磁性放油螺栓可吸附机油中铁屑，减少发动机磨损。
（√ ）8. 卡罗拉发动机的油底壳是通过垫圈进行密封的。
（× ）9. 拆卸油底壳固定螺栓时，应按照从外到内对角线的形式拆卸。
（√ ）10. 飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，外缘上压有一个齿圈，与起动机的驱动齿轮啮合，供起动发动机时使用。
（√ ）11. 活塞环密封时由于环的背压力远大于环的弹力，因此只要背压力足够大，就能保证环面与气缸壁面间的密封。
（× ）12. 如果曲轴的主轴颈数等于气缸数+1，则该曲轴为全支承曲轴，它的长度相对非全支承曲轴而言要短。
（× ）13. 锥面环在气缸内向下滑动时刮油，向上滑动时由于斜面的油楔作用，环可在油膜上浮起，减少磨损，因此经常用作第一道环。
（× ）14. 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
（× ）15. 飞轮上通常刻有第一缸发火正时记号，以便校准发火时间。
（√ ）16. 活塞各个断面的热膨胀量是上小下大。
（× ）17. 多缸发动机的曲轴均采用全支承。
（× ）18. 为了充分发挥飞轮的作用，应尽可能使飞轮的质量均布在整个飞轮上。
（× ）19. 活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。
（× ）20. 四冲程八缸发动机由于有八个缸，因此它的曲轴就有8 个曲拐。
曲柄连杆机构维修练习题
曲柄连杆机构习题一、单选题（70题）mm范围内平面度误差不1.气缸体（盖）平面变形检验标准要求之一是，每50×502大于（）。
BA.O.5mm；B.0.05mm；C.O.005mm2.气缸盖变形，经铣削后造成的燃烧室容积变化，对于汽油机燃烧室容积减小不应小于公称容积的（）。
CA.10％；B.0.5％；C.5％3.气缸体平面变形较大时应采取（）。
AA.磨削法修复；B.铲削法修复；C.研磨法修复4.气缸磨损最严重处多见于（）。
AA.第一道环对应的气缸表面；B.气缸中部位置；C.气缸下部位置5.气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。
AA.最大磨损直径；B.最小磨损直径；C.磨损平均直径6.活塞的最大磨损部位是（）。
AA.活塞环槽B.活塞销座孔C.活塞裙部7.发动机大修时，活塞销应选用（）。
BA.加大一级活塞销B.与活塞同级别的活塞销C.标准活塞销8.活塞销与座孔试配合格的要求是（）。
BA.以手掌之力能把活塞销推入销座孔的1/4，接触面积达75％以上B.以手掌之力能把活塞销推入销座孔1/2～2/3，接触面积达75％以上C.以手掌之力能把活塞销全部推入销座孔，接触面积达75％以上9.活塞环漏光度检验时，同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过（B ）。
A.25°B.45°C.90°10.造成连杆弯、扭变形的主要原因是（）。
CA.曲轴弯曲B.装配不当C.发动机超负荷和爆燃11.连杆轴颈的最大磨损通常发生在（）。
CA.靠近主轴颈一侧B.远离主轴颈一侧C.与油道孔相垂直的方向12.曲轴裂纹危害最大的是（）。
BA.油孔附近的轴向裂纹B.曲柄臂与轴颈过渡区的横向裂纹C.前二者都不是的其他部位裂纹13.主轴颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准。
所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。
AA.主轴颈B.连杆抽颈C.无论哪个轴颈先磨都可以14.为了保证镗削后连杆轴承孔轴心线与连杆衬套孔轴心线的平行度，应当以（B ）。
发动机曲柄连杆机构实操试题及评分标准
发动机曲柄连杆机构试题及评分标准
项目一发动机（帕萨特B5）（与项目二结合进行）
内容：发动机曲柄连杆系统拆装；
时间：30分钟
要求：按正确操作规程拆装发动机活塞连杆组、检查机件技术状况，按正确工艺组装（全部解体）
项目二（与项目一结合进行）
内容：曲轴测量、活塞测量、汽缸测量（全做）
时间：30分钟
要求：熟悉仪器仪表的功能和使用方法；按正确的操作规程完成作业项目；检测结果正确（只需测量一组活塞连杆组的数据、一道主轴颈和一道连杆轴颈、一个缸筒的数据）
发动机曲柄连杆机构检修操作考试测量表
汽缸体平面变形检测记录记录汽缸体平面6个方向的变形量
汽缸体平面的修复计划
根据发动机型号，查阅维修手册，制订汽缸体和汽缸盖平面的修复计划。
汽缸各截面的缸径记录表
汽缸的圆度．圆柱度及最大磨损量计算值
记录所检测的活塞环侧隙
查阅维修手册，制订修复计划
记录连杆轴颈和曲轴轴颈检测数据(单位：mm)
填写连杆轴颈和曲轴轴颈磨损最大的数据
查阅维修手册，制订曲轴磨损的修复计划。
曲轴轴颈的圆度与圆柱度大于技术要求时，一般情况是更换曲轴和轴承。
《机械基础》试题5.6
《机械基础》测试题一、判断题１．整体式连杆是最小的制造单元，所以它是零件而不是构件（）２．曲柄连杆机构与双曲柄机构的区别在于前者的最短杆为曲柄，而后者的最短杆为静件。
（）3尖顶式从动件易于磨损，而平底式从动杆磨损则较小，这是因为前者与凸轮组成高副，而后者与凸轮则组成低副的缘故。
( )8楔键联接以键的上下两面作为工作面对中性好，普通平键以键的两侧面为工作面对中性差。
（）9在生产实际中，往往把轴做成阶梯形的，这主要是为了便于轴上零件的安装和固定，轴的强度需要则在其次。
（）15一般的联接缧纹大多使用公制普通粗牙螺纹，强度高自锁性能好，而细牙螺纹因其小径大，而螺矩小，所以强度更高，自锁性能更好（）３８滚动轴承的外圈与轴承座孔及内圈与轴颈一般都采用基孔制的过渡配合（）４２在轴与轴上轮毂零件的固定中，由于过盈配合同时具有轴向和周向固定作用，对中精度高，故在重载和经常装拆的场合中运用较多。
( )４３整体式滑动轴承比对开式滑动轴承结构简单，制造成本低，故整体式滑动轴承应用得更广一些。
（）４４凸轮机构中的尖顶从动件较平底式从动杆磨损严重，这是由于前者的与凸轮组成高副而后者与凸轮组成低副的缘故。
（）４５深沟球轴承１６００８和６００８相比，轴承的内径，外径都相同，只是宽度不一样，滚动体的大小也不同。
（）４６销联接的主要应用特点是，可用做定位，传递横向力和扭矩，以及作为安全装置中的被切断零件。
（）５２凸轮的轮廓曲线决定了从动件的位移，速度和加速度的变化规律。
（）５７螺纹的牙型、大径和螺距三要素都符合国家标准的螺纹称为标准螺纹（）５８安装双头螺柱时，应把螺纹较长的一端旋紧在被联接件的螺孔内，拆卸时，也必须拆下双头螺柱。
（）５９平键联接的挤压强度不够时，可适当增加键高和轮毂槽的深度来补偿。
（）二、填空１曲柄滑块机构是由＿＿＿＿机构演化而成的。
２若绞链四杆机构中＿＿＿大于＿＿＿＿则不论以哪一杆为机架，均为双摇杆３在运动副中，凸轮与从动件的接触属于＿＿＿＿＿＿＿＿＿副。
汽车车损与定损习题参考答案 第四章
测试1：填空题1．汽车类型虽然很多，但基本组成相同，通常都由发动机、底盘、电器和车身四大部分组成。
2．汽车用汽油发动机种类繁多，但基本组成相近都由曲柄连干机构、配气机构，及冷却、润滑、点火、启动、供给系统等组成。
3．四冲程发动机每个工作循环要经过进气、压缩、做功、排气等四个行程。
4．曲柄连杆机构由活塞连杆组、曲轴飞轮组和缸体组三部份组成。
5．活塞连杆组主要由活塞、连杆、活塞销和活塞环等组成。
6．发动机润滑油的作用有、润滑、冷却、清洗、防锈。
7．ECU根据节气门不同的__开度_______决定控制方式和对喷油时间进行修正。
8．氧传感器检测废气中的_氧气含量_________，并转化为电信号传给ECU。
9．水温传感器用来检测发动机的_冷却水__温度，ECU根据该信号控制燃油喷射时间。
10．摩擦片式离合器基本上由主动部、_从动部分__、压紧机构、分离机构和操纵机构五部分组成。
测试2：判断题1．发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部、气缸壁、气缸盖底部构成的密闭空间。
（对）2．在进气行程中，汽油机吸入的是柴油和空气的混合物。
（错）3．曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。
（错）4．上海桑塔纳2000GSI型轿车采用装有叶片空气流量计的L型系统。
（对）5．上海桑塔纳2000GSI发动机进气温度传感器在 20摄氏度时，其阻值约为 2～3kΩ。
（？）6．供给进气温度传感器的标准电压一般为12V。
（错）7．电磁喷油器通过控制喷油压力来改变喷油量的。
喷油压力越高，喷油量越大。
（错）8．燃油压力调节器安装在供油总管上，使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。
（对）9．节气门位置传感器供给的电压较多的是9V。
(错 )10．在发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制、进气控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。
（对）11．发动机电子控制系统主要由信号输入装置，电子控制单元（ECU），执行器等组成。
二 《汽车构造》曲柄连杆机构(题库加答案)
第二章曲柄连杆机构一、选择题1.曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴（）的程度。
（ A ）A、弯曲B、扭曲C、磨损D、弯扭2.曲柄连杆机构是在（）条件下工作的。
CA.高温、高压、高负荷、化学腐蚀B高温、高磨损、高负荷、化学腐蚀C.高温、高压、高速、化学腐蚀D高温、高压。
高速、高磨损3.四冲程六缸发动机的做功间隔角是( )。
CA．180°B．360°C．120°D．60°4.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）AA．由中央对称地向四周分几次拧紧；B．由中央对称地向四周一次拧紧；C．由四周向中央分几次拧紧；D．由四周向中央一次拧紧。
5.一般柴油机活塞顶部多采用（）。
BA．平顶 B．凹顶 C．凸顶 D．A、B、C均可6.Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于（）。
BA．气缸数B．气缸数的一半C．气缸数的一半加l D．气缸数加1 7.直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（）。
DA．气缸数 B．气缸数的一半 C．气缸数的一半加l D．气缸数加1 8.气缸修理尺寸是由（）确定的。
AA．磨损最大气缸的最大直径B．磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C．所有气缸的最大磨损平均值D．所有气缸的磨损平均值9.气缸的横向磨损大的最主要原因是由于（）。
CA．粘着磨损B．磨粒磨损C．侧压力D．腐蚀磨损10.扭曲环之所以会扭曲，是因为（）。
BA．加工成扭曲的B．环断面不对称C．摩擦力的作用 D.人为扭曲11.湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（）。
AA．高出B．相平C．低于 D.以上都不对12.活塞销与销座选配的最好方法是（）。
CA．用量具测量 B．用手掌力击试C．用两者有相同涂色标记选配 D.以上都不对13.确定气缸圆度超限的依据是（）。
DA．各缸所有测量面上圆度平均超限B．各缸圆度平均值的最大超限值C．各缸圆度最大值的平均超限值D．各缸中有任一截面的圆度超限14.曲轴轴颈修理尺寸的要点是（）。
发动机机械系统检修(旧) 1.2 测试题
《机体组检修》测试习题一、单项选择题：1. 在曲柄连杆机构中，引起发动机水平振动的是（）力。
A 往复惯性力；B 离心惯性力；C 气体压力；D 惯性力2. 当汽油机转速为3000~6000r/min时，活塞冲程为（）冲程/秒。
A 100~200；B 50~100；C 150~250；D 250~3003. 曲轴箱的型式有三种，其刚度由大到小顺序为（）。
A 平分式龙门式隧道式；B 龙门式隧道式平分式；C 隧道式龙门式平分式；D 隧道式龙门式平分式4. 492Q型汽油机气缸体采用（）铸造。
A 合金铸铁；B 优质灰铸铁；C 铝合金铸铁；D 球墨铸铁5. 气缸盖的主要功用是封闭气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成（）。
A. 封闭腔B.燃烧室C.混合气室D.气体室6. 发动机的气缸套可采用（）材料。
A. 铜B. 合金铸铁C. 普通铸铁D. 铝合金7. 选择发动机所用汽油的主要依据是（）。
A. 发动机单缸排量B. 发动机压缩比C. 使用环境D. 发动机功率8. 曲柄连杆机构的作用是把燃气作用活塞上的力转变为曲轴的（）。
A. 扭矩B. 旋转C. 转矩D. 转速9. 已知某发动机气缸工作容积为0.9L，压缩比为7，燃烧室容积为（）。
A. 0.13LB. 0.15LC. 0.11LD. 0.20L10.下图所示千分尺读数为：（）。
A. 0.9mmB. 0.01mmC. 0.59mmD. 0.059mm11. 下图所示游标卡尺读数为：（ ）。
A. 10.4mmB. 29.0mmC. 10.04mmD. 10.004mm二、多项选择题1.在使用千分尺时，下列哪些说法正确？（ ）A. 可在高温下使用B. 可测量毛坯等表面粗糙的工件，但工件表面应擦拭干净C. 它有二种型式，使用时应根据测量尺寸大小和测量部位进行选择D. 测量时，应使千分尺的量杆与工件轴线垂直并接触良好E. 千分尺有规定的检修期限2. 发动机的机体组由（ ）组成。
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曲柄连杆机构测试题
一、填空题
1、汽车由发动机、（）、（）、（）四部分组成。
2、汽油发动机由曲柄连杆机构、（）、燃料供给系、（）、（）、（）、（）组成。
3、曲柄连杆机构由机体组、（）、（）组成。
4、汽油机燃烧室一般由（），（），（）三部分组成。
5、曲柄连杆机构是将（）转变成（），对外输出动力。
6、发动机气缸套分为（）和（）。
其中（）直接与冷却
系统中的冷却水接触
7、发动机冷却方式有（）和（）两种，一般的轿车采用（）。
8、活塞环分（）和（）两种，通常最底下的的活塞环是（）。
其中活塞环的三隙为（），（），（）
9、活塞受（）、（）和（）三个力，为了保证其正常工作，活
塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈（）形状，径向方向呈（）形状。
10、四缸四冲程直列式发动机的作功顺序一般是（）和（）；六
缸四冲程发动机的做工顺序一般那是（）。
11、气环的截面形状主要有（）、（）、（）几种。
12、发动机按气缸数目可分为（）发动机和（）发动机，轿车都是采用（）发动机。
13、活塞可分为三部分，由（）、（）、（）。
14、四冲程发动机曲轴旋转二周，单个气缸里活塞往复行程（）次，进、排气门各开闭（）次。
15、直列式四冲程发动机以1342的顺序为基准，第一缸在压缩30°时候，第二缸在（）。
二、选择题
1、（）用来储存机油并密封上曲轴箱。
A、气缸盖
B、活塞
C、油底壳
D、气门室盖
2、（）连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的压力传给连杆。
A．连杆B活塞环C、气门D、活塞销
3、下列哪一个不是活塞连杆组的零件（）。
A、活塞
B、活塞销
C、气缸
D、活塞环
4、下列哪是燃烧室的组成部分（）。
A、活塞
B、活塞销
C、汽缸盖
D、连杆
5、曲轴平衡重一般设在（）。
A、前端
B、曲柄上
C、后端
D、主轴颈上
三、判断题
1、安装气缸盖时，应从气缸盖的两边依次向中央，分2—3次逐步拧紧，最后按规定的拧紧
力矩拧紧。
（）
2、四行程发动机实际一个工作循环由进气、燃烧、作功和排气四个行程所组成。
( )
3、活塞离曲轴回转中间最近处为上止点。
（）
4、四冲程发动机每个工作循环曲轴转两转，每一行程曲轴转180°。
（）
5、当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面齐平。
（）
6、活塞销用来连接活塞和连杆，并把活塞所受的力传给连杆。
( )
7、柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。
（）
四、解释术语
1、上止点：
2、排量：
3、压缩比：
4、活塞的作用：
5、油底壳的作用：
6、飞轮的作用：
7、气缸垫起什么作用：。