(铁运[2008]76号)关于印发《施工日计划 运行揭示调度命令 施工调度命令管理办法》的通知
运行揭示调度命令管理办法 (2)
运行揭示调度命令管理办法（试行）第一章总则为规范我段运行揭示调度命令管理特制定本办法。
本办法明确了运行揭示调度命令接收，核对作业程序管理，运行揭示命令及GYK运行揭示数据的编制、模拟、审核、发布、载入工作。
从事GYK设备运行揭示数据文件编制工作的专业人员应具备相应的专业知识和技能。
GYK运行揭示数据文件编制、模拟检验等主要业务工作应由调度科专业工程师担当。
GYK模拟运行测试设备，用于GYK设备运行揭示数据文件编制后的地面模拟运行验证、GYK设备控制功能和基本数据文件的地面模拟运行等工作。
第二章运行揭示调度命令作业程序管理第六条运行揭示调度命令的接收、核对及编辑要求。
1.日班调度员每日通过邮件系统接收工务处发送的运行揭示调度命令，接令后通知GYK运行揭示数据编辑工程师。
2.对不涉及本段担当区段的运行揭示调度命令，由GYK运行揭示数据编辑工程师核对确认，主管副科长（科长）审核后，电子版存档备查。
3.调度科GYK运行揭示数据编辑工程师从接收调度命令到运行揭示数据交付要做到“五核对”。
—1 —（1）接到运行揭示调度命令后，GYK运行揭示数据编辑工程师负责下载，并与施工日计划进行核对。
（2）如对运行揭示调度命令有疑问时，与工务处调度核对。
（3）调度科GYK运行揭示数据编辑工程师对运行揭示命令和临时数据进行编辑、模拟运行，期间由其他专业工程师核对。
（4）调度科科长（副科长）核对后下发至各车间。
（5）各车间GYK分析员第二次模拟后，与调度科确认区段接收数量。
第七条运行揭示命令及GYK运行揭示数据编辑、核对、模拟、审核、发布。
1.GYK运行揭示数据编辑工程师根据工务处下发的运行揭示调度命令，按线别形成运行揭示命令文件（司机携带运行揭示）（附件1），编辑完成后由调度科科长（副科长）审核，做到编审分离，确保运行揭示准确无误。
2.GYK运行揭示数据编辑工程师使用专用数据编辑软件，编辑GYK运行揭示数据，形成数据文件，同时使用GYK模拟测试仪对编辑完成的GYK运行揭示数据进行模拟验证，期间指定其他专业工程师进行核对，并经调度科科长（副科长）审核。
新《行规》《技规》题库第一部分
新《行规》《技规》题库第一部分新《行规》《技规》题库第一部分一、填空题1、设计速度120 km/h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。
2、半径r＜195m曲线地段，轨距加宽值为 15 mm；295＞r≥245m曲线地段，轨距加宽值为 5 mm；245＞r≥195m曲线地段，轨距加宽值为 10 mm，r≥295m曲线地段，轨距加宽值为 0 mm。
3、曲线半径R=300曲线轨距应设置加宽值为 0 mm；曲线半径R=200曲线轨距应设置加宽值为 10 mm；曲线半径R=195曲线轨距应设置加宽值为 10 mm。
4、铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和警示标志。
5、铁路道口应设置警示标志、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩；人行过道应设置路障、鸣笛标；站内道口、人行过道两端不设鸣笛标。
根据需要设置栅栏或其他安全设施。
有人看守道口应修建道口看守房，设置照明灯、列车接近报警装置、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备，并督促地方道路管理部门设置、维护警示标志、铁路道口路段标线。
根据需要设置列车无线调度通信设备。
6、线路允许速度120 km/h及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。
7、防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。
对各类通道须设门加锁，由使用单位落实管理责任。
8、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。
9、邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。
10、施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守作业人员和机具避车制度，采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。
11、封锁区间施工时，施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。
关于印发《济南铁路局施工日计划管理办法》的通知
特急济南铁路局文件济铁运发…2008‟150号关于印发《济南铁路局施工日计划管理办法》的通知局属各单位，各合资公司，各建筑段：根据铁道部•关于印发†施工日计划运行揭示调度命令施工调度命令管理办法‡的通知‣（铁运［2008］76号）的要求，结合我局实际，现将•济南铁路局施工日计划管理办法‣印发给你们，请各单位遵照执行。
二○○八年六月三十日—1—济南铁路局施工日计划管理办法第一条为加强施工管理，确保施工和行车安全, 根据铁道部•关于印发†施工日计划运行揭示调度命令施工调度命令管理办法‡的通知‣（铁运［2008］76号）的要求，特制定本办法。
第二条施工日计划是指由铁路局调度所施工调度台（简称“施工台”，下同）根据月度施工计划（含临时施工批复文电，下同）及主管业务处提报的施工计划申请编制的次日0:00-24:00施工计划。
第三条施工单位于施工前3日12：00前通过施工计划信息管理系统将施工计划申请（含配合单位、设备管理单位）报铁路局主管业务处，经主管业务处审核后（与月度施工计划进行核对），于施工前2日9:00前，通过施工计划信息管理系统向调度所施工台提报施工计划申请。
施工单位按项目作业内容不同，分别上报路局主管业务处。
其中，以工务施工内容为主的施工（包括：跨越、穿越铁路线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、5T设备电缆、TPDS轨道平台、油气管线等设施，线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工，影响路基稳定的项目等）上报工务处；以电务施工内容为主的施工（包括：信号、联锁、闭塞、CTC、列控等设备大中修、含铁通施工等项目）上报电务处；以接触网、给水、供电施工内容为主的施工上报机务—2—处；以车辆5T设备施工内容为主的施工（包括：5T设备的安装、拆除和大中修等项目）上报车辆处；涉及营业线的工程类施工（包括：线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等项目管理机构管理的营业线施工项目）上报建管处。
铁路营业线施工计划的编制要求
施工计划的编制第一条施工计划分为年度轮廓施工计划、月度施工计划和施工日计划。
铁道部运输局负责全路繁忙干线集中修年度轮廓计划的编制，审批繁忙干线、干线部管施工项目月度施工计划和繁忙干线及干线分界口施工停运计划；铁路局运输处负责组织编制本局年度轮廓施工计划、月度施工计划；铁路局调度所负责编制施工日计划，繁忙干线部管施工日计划须由铁路局调度所报铁道部运输局调度部审核.第二条年度轮廓施工计划.对站场、线路、桥隧、信联闭、接触网等行车设备大、中修及技术改造等主要施工，各业务处、项目管理单位应于上年12月前向铁路局运输处提报年度轮廓施工计划，由运输处汇总并与有关业务处室研究，综合考虑各阶段、各种因素的影响，于当年1月下旬提出年度轮廓施工建议安排,由铁路局天窗修领导小组审核.第三条月度施工计划（详见附件4)。
一、需纳入月度施工计划的作业项目包括:（一）各种施工作业（含可能影响行车安全的路基、桥隧等施工作业，下同）。
（二）双线车站电务为主、工务综合利用的每月每站2次、每次不少于30分钟的设备检修。
（三）超出维修天窗时间的区间装卸路料作业.（四）分界口停运计划。
（五）天窗修领导小组认为需纳入的其它项目。
二、分界口停运计划:每月13日前，铁路局运输处与相关业务处室及施工单位协调编制分界口停运申请计划，经主管运输副局长批准后，以电报形式上报铁道部运输局调度部，同时抄送铁道部运输局相关专业部门;干线影响较大的部管项目的施工,局运输处将施工方案、运输组织和安全措施等报铁道部运输局审定.铁道部批准后于每月20日前以文件形式下达。
对于繁忙干线和干线以外的其他线路影响跨局运输的施工，施工计划可由施工铁路局与相邻铁路局商定后报铁道部备案。
三、月度施工计划审核（一）施工单位需在提报施工计划前一个月主动与配合单位（指设备管理、行车组织单位，下同)联系，出示项目申报批件,书面说明施工范围、内容、技术标准和安全控制措施等,经现场查清既有设备情况、商定施工影响行车的范围后,书面提交关于签订施工安全协议的申请书；配合单位接到申请书3个工作日内，答复施工单位并及时组织签订《施工安全协议书》（详见附件3）。
调度管理信息系统命令使用管理办法
调度管理信息系统命令使用管理办法为规范调度命令使用管理，根据管内只开通调度管理信息系统调度命令子系统的情况及操作特点，制定本办法。
一、调度命令签收、签阅人员1.签收人员：车站值班员、运维段调度员。
2.签阅人员：站长（站助）、车站值班员及相关人员。
二、调度命令签收（一）车站值班员。
1.签收范围：所有经调度命令系统下达的调度命令。
2.签收时机：接到调度命令系统提示后，在计算机上核对正确后签收。
（二）运维段调度员。
1.签收范围：客调命令、货调命令、货车备用、保留（解备、解保）命令、路用车转入（转出）命令、转国铁集团及集团公司的其他调度命令。
2.签收时机：接到调度命令系统提示后立即核对签收。
需向车站转达时及时转发，并对调度命令的重要内容及运维段领导指示均转发到相关科室、中心、车站、车间。
（三）签收核对1.签收调度命令前，车站值班员必须严格审核调度命令内容，特别是需抄交列车司机及其他部门的调度命令，必须严格审核内容正确后方可签收、转交。
2.施工、维修天窗调度命令在签收前必须由车站值班员、值班干部共同根据施工、维修作业计划及登记内容严格核对，两人确认无误后方可签收。
三、签阅方法车站值班员将调度命令打印后，值班干部在调度命令空白处签字，签字时须注明职务，车站值班员在《调度命令》右下角编号留存。
四、调度命令交接、转交（达）、保管（一）调度命令交接。
1.涉及下一班的调度命令，车站值班员在《值班员交接班簿》“文电指示注意事项”栏内记录调度命令号码，接班人员在《调度命令》空白处签字交接。
2.须长期执行的调度命令，所有车站值班员均交接完毕并在纸质《调度命令》上全部签字后，方可不再交接。
车站值班干部须严格监控交接情况，必须确认大休返站和替班人员清楚该调度命令。
3.利用调度命令传输系统打印的调度命令，不加盖车站站名印，手工填写的调度命令须加盖车站站名印。
4.上级下达的天气预警、军特运、专列运输、长期限速等需要车站值班干部均要掌握的调度命令，在命令时限内车站值班干部均须签收。
铁运〔2008〕76号关于印发《施工日计划 运行揭示调度命令 施工调度命令管理办法》的通知
4.编制的施工日计划经铁路局运输处分管调度工作副处长或调度所主任（副主任）审核后，纳入调度日计划。
5.施工调度室于施工前1日12:00前（其中0:00-4:00执行的施工日计划为前1日8:00前）将施工日计划传（交）主管业务处、列车调度台、计划调度台，有关机务段、运转车长所属单位、车务段（直属站）。主管业务处负责通知施工单位（含配合单位、设备管理单位），车务段（直属站）负责通知相关车站。
3．＿＿站至＿＿站间＿＿行线停用基本闭塞法，改用电话闭塞法。＿＿站使用列车无线调度通信设备（其通信记录装置须作用良好）将路票电话记录号码和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
4.设备变化：……。
附件2 ：
施工计划案例及运行揭示调度命令示例
施工计划案例1：
一、施工内容：5月5日至5月12日，青阜线百善站至海孜站间17km929m至18km29m箱体顶进。
7.发生灾害、故障等影响行车的突发情况（含施工开通后未达到规定的放行列车条件），列车调度员接到报告后，须立即采取应急处理措施，向有关车站、司机、运转车长发布调度命令；主管业务处可根据设备管理单位的施工申请，审核提报，由施工调度室发布运行揭示调度命令。
8.涉及铁路局间分界站的施工日计划和运行揭示调度命令，由发布局施工调度台委托相关邻局施工调度台转达；相关邻局施工调度台向本局所属相关车务段（直属站）下达（车务段（直属站）负责向相关车站下达），并转交本局相关列车调度员；邻局施工调度台及时向发令局施工调度台反馈施工日计划和运行揭示调度命令的交递情况。
4.施工完毕后，列车调度员根据车站值班员请求，发布施工开通（结束）的调度命令。
铁路施工调度命令管理系统管理、使用和维护办法
铁路施工调度命令管理系统管理、使用和维护办法第一章总则第一条为适应铁路改革发展的需要规范铁路施工调度命令管理系统的管理使用和维护根据«铁路技术管理规程»«铁路运输调度规则»及中国铁路总公司(以下简称总公司)有关规定制定本办法。
第二条本办法所称铁路施工调度命令管理系统是铁路运输生产指挥中传递施工日计划和运行揭示调度命令信息、保障行车安全、提高运输效率的重要行车指挥工具是施工管理信息系统重要组成部分。
第三条本办法规定了铁路施工调度命令管理系统的网络传输责任范围、管理维护、网络与设备配置及有关要求铁路局集团公司应根据本办法制定实施细则。
第四条本办法是铁路施工调度命令管理系统管理使用和维护的基本规定和工作标准各级运输、调度、机车乘务员及有关人员必须认真学习严格执行。
第二章网络传输责任范围第五条各铁路局集团公司将运行揭示调度命令和施工日计划利用网络传输下达到有关业务处、机务段、车务段(直属站)。
第六条机务段负责接收本局和外局下达的运行揭示调度命令依据调度命令内容和司机值乘交路录入ＩＣ卡值乘司机出乘时交给司机ＩＣ卡和书面的运行揭示调度命令一份。
第七条车务段(直属站)负责接收运行揭示调度命令依据调度命令内容转交相关车站。
第八条各铁路局集团公司主管业务处负责接收运行揭示调度命令依据调度命令内容转交相关施工单位、自轮运转特种设备管理单位。
第三章管理维护第九条系统管理维护的范围:(一) 铁路施工调度命令管理系统硬件设备包括总公司、铁路局集团公司两级ＭＱ通讯服务器、数据库服务器、ＷＥＢ服务器、客户机、存储设备、网络设备以及打印机等相关辅助设备。
(二) 铁路施工调度命令管理系统软件包括施工调度台程序、受令业务处室(站段)签收程序、命令数据收发程序、命令传输平台程序、命令传输监测程序以及相关数据字典、编码规则、文档资料等。
(三) 总公司、铁路局集团公司的铁路施工调度命令管理系统数据库第十条管理维护的原则:(一) 统一性ꎮ应用软件、编码规则、数据字典、数据格式应全路统一。
列车调度员(答案)
填空题1.在铁道部指定地点设（事故救援列车）、（电线路修复车）、接触网抢修车，配备应急通信设备,并处于整备待发状态，其工具备品应保持齐全整洁，作用良好。
2.一旦发生灾害，积极组织（抢修），尽快修复，争取（不中断行车）或减少中断行车时间。
3.重型轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，（运行监控记录装置）、（机车信号）、（列车无线调度通信设备）应作用良好。
4.铁路线路分为正线、（站线）、段管线、（岔线及特别用途线）。
5.指挥列车运行的命令和口头指示，只能由（列车调度员）发布。
其在发布命令之前，应详细了解（现场情况），并听取（有关人员意见）。
6.轨道由道床、轨枕、（钢轨）、联结零件、（防爬设备及道岔）等组成。
7.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（6‰）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（安全线）。
8.动车组按牵引动力方式分为(内燃动车组)和(电力动车组)；按动力配置方式分为(动力集中式动车组)和(动力分散式动车组)。
9.旅客列车仅在正方向区间的线路(封锁施工）、（发生自然灾害）或（因事故中断行车）等特殊情况下，经（铁路局调度所值班主任）准许，方可反方向运行。
10.在没有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因特殊情况不能摘下时，如能确保行车安全，经（车辆调度员）同意，可回送到指定地点进行处理。
11.密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂（旅客列车）回送。
附挂货物列车回送时，应挂于（尾部），但不得超过（2）辆。
12.四显示的自动闭塞区段，出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过的行车凭证为出站信号机的（黄色灯光），发给司机（绿色许可证），发给行车凭证的依据为监督器表示（第一、二）个闭塞分区空闲，不表示时为接到列车到达（邻站）的通知或前次列车发出后不少于（10）min的时间。
13.车辆按用途分为(客车)、(货车)及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等）。
《国铁集团调度中心、铁路局集团公司施工管理办公室专业管理办法》(2020)122
国铁集团调度中心、铁路局集团公司施工管理办公室专业管理办法第一章㊀总㊀则第一条㊀为规范国铁集团调度中心㊁铁路局集团公司施工管理办公室(以下简称施工办)专业管理ꎬ提高营业线施工管理水平ꎬ保障运输安全㊁施工安全和路网畅通ꎬ依据«中国铁路调度指挥管理办法»«铁路运输调度规则»«铁路营业线施工安全管理办法»«铁路局集团公司调度所管理办法»等ꎬ制定本办法ꎮ第二条㊀本办法适用于国铁集团调度中心㊁铁路局集团公司施工办ꎮ第三条㊀施工办应按照 统筹兼顾㊁确保安全 的原则ꎬ加强营业线施工的组织㊁协调㊁管理ꎬ落实营业线施工各项制度规定ꎮ第二章㊀机构职责第四条㊀国铁集团调度中心施工办主要职责:负责提出铁路营业线施工管理有关制度办法建议ꎻ组织制定２全路主要干线集中修年度轮廓计划ꎬ协调集中修施工计划ꎻ组织审核主要繁忙干线月度施工计划和国铁集团负责审批施工计划的轮廓计划ꎻ审核Ｉ级施工和国铁集团负责审批施工计划的日计划ꎻ分析营业线施工管理和实施相关情况ꎬ考核通报施工延点等情况ꎮ第五条㊀铁路局集团公司施工办主要职责:负责组织制定营业线施工方面规章制度ꎻ组织编制年度施工轮廓计划㊁月度施工计划和施工日计划ꎬ审核高速铁路维修日计划ꎬ汇总邻近营业线施工安全监督计划ꎻ组织专题研究集中修施工和运输影响较大的施工ꎻ拟写施工调度命令ꎬ发布运行揭示调度命令和ＬＫＪ基础数据换装调度命令ꎻ负责Ⅱ级施工现场组织协调ꎻ指导相关单位天窗修ꎻ进行施工分析㊁考核等ꎮ第六条㊀铁路局集团公司应结合施工计划㊁施工方案㊁施工组织㊁施工协调分析等职责划分情况ꎬ按照关于改革优化铁路局集团公司施工管理机构设置的指导意见ꎬ科学设置施工办相关内设科室ꎬ内设科室和人员配置应满足专业管理需要ꎮ施工办应制定内设科室职责和岗位职责ꎬ建立健全工作流程ꎮ第七条㊀车务段(直属站)应设置施工管理人员ꎬ负责营业线施工管理ꎬ编制普速铁路维修计划等ꎮ车务段(直属站)施工管理由运输副段(站)长分管ꎬ技术科具体实施ꎮ第八条㊀站区要建立以车务段(直属站)为组长单位ꎬ工务段㊁电务段㊁供电段等设备管理单位为副组长单位的站区施工３协调机制ꎬ定期召开施工协调会议ꎬ研究站区施工维修作业组织和现场监控等工作ꎮ第九条㊀铁路局集团公司㊁站段应成立施工协调小组ꎮ(一)Ⅰ级施工由铁路局集团公司分管运输副总经理㊁有关分管副总经理担任施工协调小组正㊁副组长ꎬ成员由行车组织㊁设备管理㊁建设㊁设计㊁施工㊁监理㊁安监等有关部门和单位负责人组成ꎮ施工协调小组正㊁副组长(至少一人)和成员单位应参加施工现场组织协调工作ꎮ(二)Ⅱ级施工由铁路局集团公司施工办主任(副主任)㊁施工主体项目业务部室分管副主任担任施工协调小组正㊁副组长ꎬ成员由行车组织㊁设备管理㊁建设㊁设计㊁施工㊁监理㊁安监等有关部门和单位主管人员组成ꎮ施工协调小组正㊁副组长和成员单位应参加施工现场组织协调工作ꎮ(因机构改革ꎬ«铁路营业线施工安全管理办法»规定的Ⅱ级施工协调小组组长ꎬ由运输处分管副处长调整为施工办主任或副主任)(三)Ⅲ级施工ꎮ１ 普速铁路Ⅲ级施工和高速铁路在车站登记的Ⅲ级施工由车务段(直属站)分管副段长(副站长)担任施工协调小组组长㊁设备管理单位分管副段长担任施工协调小组副组长(建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长)ꎬ成员由行车组织㊁设备管理㊁建设㊁施工等有关单位成员４组成ꎮ２ 高速铁路在调度所登记的Ⅲ级施工ꎬ按照施工主体项目专业ꎬ由设备管理单位分管副段长担任施工协调小组组长(建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组组长㊁设备管理单位分管副段长担任施工协调小组副组长)ꎬ成员由行车组织㊁设备管理㊁建设㊁施工等有关单位成员组成ꎮ３ 施工协调小组正㊁副组长和成员单位应参加施工现场组织协调工作ꎮ施工协调小组组长(副组长)因Ⅲ级施工较多等原因不能亲自到现场组织时ꎬ可委托车间副主任及以上级别胜任人员ꎮ第三章㊀工作制度第十条㊀国铁集团调度中心施工办按照有关规定和实际工作需要ꎬ建立健全业务培训制度㊁施工计划协调制度㊁施工延点分析制度㊁廉政风险防控制度等管理制度ꎮ第十一条㊀铁路局集团公司施工办应建立基础管理制度ꎬ主要包括日常管理制度㊁文电管理制度㊁技术资料管理制度㊁公章管理制度㊁督办制度㊁廉政风险防控制度等ꎮ第十二条㊀铁路局集团公司施工办应建立相关会议制度ꎬ主要包括施工协调会㊁施工计划编制会㊁施工考核分析会等ꎮ会议制度应明确会议内容㊁程序㊁参加人员等ꎮ第十三条㊀铁路局集团公司施工办应建立业务培训制度ꎬ定５期组织行车规章㊁运输组织㊁技术设备㊁修制修程㊁施工组织等业务培训ꎮ第十四条㊀铁路局集团公司施工办应建立施工现场踏勘㊁调研制度ꎬ日常工作中有计划地安排施工办人员采取添乘㊁现场踏勘等方式熟悉管内设备设施情况ꎬ遇新线开通和大型站改要及时安排掌握新设备设施状况ꎮ施工办负责月计划人员编制Ⅰ㊁Ⅱ级施工计划前ꎬ应进行施工现场踏勘调研ꎮ新线引入㊁大型站场改造㊁既有线技术改造等施工实施时ꎬ施工办应就施工计划和施工组织实施情况进行现场写实ꎬ分析施工计划与施工组织间的差异ꎬ提升施工计划质量ꎮ第十五条㊀铁路局集团公司施工办应建立施工监控制度ꎮ按规定对Ⅰ㊁Ⅱ级施工进行施工监控ꎬ明确监控人员㊁监控重点㊁工作要求和工作纪律ꎮ第十六条㊀铁路局集团公司施工办应结合实际ꎬ建立施工计划质量㊁天窗兑现率㊁天窗利用率㊁施工延点等方面的分析考核制度ꎬ实施定期和专题考核并进行通报ꎮ第四章㊀业务管理第十七条㊀国铁集团调度中心施工办根据营业线施工管理需要ꎬ提出铁路营业线施工管理有关制度办法建议ꎮ铁路局集团公司施工办根据铁路营业线施工安全管理办法及实际情况ꎬ组织制定集团公司营业线施工实施细则及其他营业线施工管理的规定ꎮ６第十八条㊀铁路局集团公司施工办是ＩＩ级施工协调小组组长单位ꎬ按规定参加施工方案审查ꎬ组织审定ＩＩ级施工的施工方案ꎮ第十九条㊀国铁集团调度中心施工办每年１２月份组织有关部门和铁路局集团公司按照 淡旺季错峰安排ꎬ平行通道错时安排 原则ꎬ结合机具㊁气候等条件编制全路主要干线及西南地区主要通道集中修年度轮廓计划ꎬ以国铁集团文电形式公布ꎮ铁路局集团公司施工办根据国铁集团年度轮廓计划和各业务部室提出的部门年度轮廓计划ꎬ组织编制铁路局集团公司年度轮廓施工计划ꎮ第二十条㊀国铁集团调度中心施工办每月２０日前后组织相关部门编制并下发国铁集团月度施工计划ꎮ铁路局集团公司施工办依据业务部室审核后的次月施工计划申请ꎬ组织有关部门㊁站段(含建设指挥部)编制月度施工计划ꎬ以铁路局文件形式发布ꎮ第二十一条㊀铁路局集团公司施工办组织工务㊁电务㊁供电等部门ꎬ以月度施工计划(批准文电)和主管业务部室提报的施工日计划申请为依据ꎬ编制施工日计划ꎮ施工日计划经调度所主任(副主任)审批后ꎬ纳入调度日计划ꎮⅠ级施工㊁高速铁路和繁忙干线国铁集团管理的施工计划ꎬ铁路局施工办应按规定报国铁集团调度中心施工办审核ꎮ第二十二条㊀铁路局集团公司施工办负责审核高速铁路维修７计划ꎮ高速铁路维修计划由铁路局集团公司主管业务部室与其他主管业务部室协调后编制ꎮ第二十三条㊀铁路局集团公司施工办在月度施工计划中公布普速铁路维修计划的维修日期和天窗时间ꎬ具体维修计划由车务段(直属站)编制ꎮ第二十四条㊀国铁集团调度中心施工办按照«铁路营业线施工安全管理办法»规定组织审批高速铁路和普速铁路影响跨局旅客列车开行ꎬ繁忙干线和干线调整编组计划㊁牵引定数㊁车流径路㊁货物列车停运ꎬ跨局天窗衔接ꎬ中断跨局通信业务等施工ꎮ其中运输调整由运输部门负责ꎬ施工方案由各专业部门对口负责ꎮ根据施工对运输的影响情况ꎬ国铁集团调度中心施工办可组织相关部门和铁路局集团公司及施工单位专题研究运输和施工组织方案ꎮ铁路局集团公司施工办依据国铁集团调度中心的批准通知ꎬ编制具体施工计划并组织实施ꎮ第二十五条㊀铁路局集团公司施工办组织协调新线引入㊁既有线改造㊁大型站改等运输影响大的施工项目ꎬ编制施工计划㊁组织运输部门制定运输调整方案ꎮ需国铁集团调度中心审批时ꎬ铁路局集团公司施工办按规定提报ꎮ第二十六条㊀全路主要干线集中修施工前ꎬ国铁集团调度中心施工办组织相关部门和铁路局集团公司协调施工日期㊁天窗㊁运输调整等事项ꎬ下发集中修施工安排ꎮ铁路局集团公司施工办８根据国铁集团集中修安排ꎬ组织编制集中修具体施工计划并组织实施ꎮ第二十七条㊀铁路局集团公司施工办汇总下发邻近营业线施工安全监督计划ꎮ邻近营业线施工安全监督计划由铁路局集团公司业务部室审核后报铁路局集团公司施工办ꎬ作为铁路局集团公司月度施工计划附件下发ꎮ第二十八条㊀铁路局集团公司施工办对新线引入㊁既有线改造㊁大型站改等运输影响较大的施工项目ꎬ应提前介入ꎬ从施工组织和运输调整方案等方面提出建议ꎬ从方案源头降低施工对运输生产的影响ꎮ第二十九条㊀铁路局集团公司施工办根据下达的施工日计划拟写施工调度命令ꎬ经一人拟写㊁另一人核对后ꎬ传(交)列车调度员ꎮ第三十条㊀铁路局集团公司施工办负责发布运行揭示调度命令ꎮ运行揭示调度命令应使用 常用运行揭示调度命令模板 及 补充常用运行揭示调度命令模板 ꎮ运行揭示调度命令执行 一人拟写㊁另一人核对 ㊁逐级审核规定ꎮ运行揭示调度命令发布时间应满足发布命令时间要求ꎬ受令点须齐全ꎮ第三十一条㊀铁路局集团公司施工办负责Ⅱ级施工现场组织协调工作ꎮ组织召开施工预备会和总结会ꎬ协调施工现场ꎬ掌握施工进度ꎬ协调解决临时发生的问题等ꎮ第三十二条㊀铁路局集团公司施工办在编制施工计划时ꎬ应９按照«铁路营业线施工安全管理办法»施工等级划分标准ꎬ组织确定施工等级并在施工计划中公布ꎬ严禁降低施工等级ꎮ第三十三条㊀国铁集团调度中心施工办根据«铁路运输组织考核办法»和施工延点差异化考核规定ꎬ按照线路类别㊁等级和考核标准ꎬ提出施工延点的考核建议ꎬ纳入调度中心月度调度情况通报ꎮ对施工延点时间较长或连续发生延点的ꎬ国铁集团调度中心施工办根据情况组织交班分析ꎮ第三十四条㊀铁路局集团公司施工办负责天窗兑现率㊁天窗利用率㊁施工计划质量㊁施工延点等情况的分析㊁考核工作ꎬ按月进行通报ꎮ发生施工延点时ꎬ应组织相关部门和单位进行分析ꎬ形成书面材料报国铁集团调度中心施工办ꎮ第五章㊀队伍建设第三十五条㊀铁路局集团公司应重视施工办人员培养选拔工作ꎬ建设一支政治过硬㊁业务精通㊁作风严谨㊁廉洁自律的高素质专业化营业线施工管理队伍ꎮ第三十六条㊀铁路局集团公司应严把施工办进人关ꎮ施工办月计划人员应选配熟悉运输业务和设备养护规律㊁综合协调能力强的人员ꎮ施工日计划人员应选配业务熟练㊁具有五年以上行车调度工作经历的人员ꎮ施工办应配备工电供专业技术人员ꎬ工电供专业技术人员应从业务部室或设备管理单位选拔业务熟练㊁综合能力强的人员ꎮ０１第三十七条㊀铁路局集团公司应加强施工办人员培养储备ꎬ畅通施工办人员与调度所内㊁机关业务部门和站段间的人员交流ꎮ第六章㊀信息化建设第三十八条㊀施工办应推进施工管理信息化工作ꎮ根据施工管理模式㊁工作机制等ꎬ分析施工管理信息化功能需求ꎬ优化信息化系统框架ꎬ制定施工信息化建设总体方案及工作路线图等ꎮ第三十九条㊀施工办应推进施工管理信息系统建设ꎬ提高施工管理信息化水平ꎮ持续推进施工月日计划㊁天窗修管理等系统建设ꎬ推动电子登销记㊁邻近营业线施工管理等系统建立㊁完善ꎮ第四十条㊀施工办应推动施工管理信息系统与行车基础数据㊁设备管理基础数据共享应用ꎮ推动建立施工管理基础数据平台ꎬ实现施工计划㊁维修计划自动审批和施工月日计划㊁调度命令一体化管理ꎮ第七章㊀附㊀则第四十一条㊀铁路局集团公司应根据本办法ꎬ结合实际情况制定施工办专业管理实施细则ꎮ第四十二条㊀本办法由国铁集团调度中心负责解释ꎮ第四十三条㊀本办法自２０２０年８月１日起施行ꎮ１１。
铁路运输调度规则
铁道部文件铁运〔2008〕235号关于发布《铁路运输调度规则》的通知各铁路局：为加强运输组织和行车安全工作，铁道部对《铁路运输调度规则》进行了重新修订，现予发布(另发单行本)，技术规章编号TG/CW103-2008，自2009年1月1日起施行。
铁道部前发《铁路运输调度规则》(铁运〔2007〕42号)、《关于印发〈施工日计划运行揭示调度命令施工调度命令管理办法〉的通知》(铁运〔2008〕76号)同时废止。
各铁路局要认真组织学习《铁路运输调度规则》，严格按照执行。
二○○八年十一月二十七日主题词：运输调度规则通知抄送：总后军交部，各合资铁路公司，各地方铁路，各专业运输公司，统计中心，部内劳卫、科技、安监司。
中华人民共和国铁道部铁路运输调度规则铁运〔 2008 〕235号2009年 1 月1日起施行中国铁道出版社2008年·北京目录总则 (1)第一章组织机构及职责范围 (1)第二章调度基本工作制度 (2)第三章车流调整 (4)第四章调度日（班）计划 (5)第五章日常运输组织工作 (8)第六章调度安全工作 (9)第七章调度基础和调度分析工作 (13)第八章调度工作设备及图表 (14)第九章车站作业计划与考核 (20)第十章客运调度工作 (24)第一节客运调度主要职责范围 (24)第二节客车运用 (25)第三节客运调度命令发布范围 (25)第四节客运调度报告制度 (26)第十一章附则 (26)附件1.十八点待卸大点车报告（运货8）... (27)2.常用行车调度命令用语.... . (27)3.常用运行揭示调度命令基本用语 (32)4. 铁路局间分界口能力利用率报告（运调18） (109)5.调度工作图表名称及代码......... (110)总则铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干。
铁路运输具有高度集中、各个工作环节紧密联系、协同配合的特点。
铁路运输组织工作，必须贯彻安全生产、集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。
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四、配合单位：合肥电务段。
运行揭示调度命令示例2：
5月6日6时30分至8时30分，阜淮线桂集站I道、6号道岔、12号道岔下行线78km300m至79km300m处封锁施工。
封锁前5月6日5时30分至6时30分限速35km/h；开通后第1列限速25km/h；5月6日8时30分至5月20日18时00分限速45km/h运行。其中开通后第1列限速由列车调度员发布调度命令。
3．＿＿站至＿＿站间＿＿行线停用基本闭塞法，改用电话闭塞法。＿＿站使用列车无线调度通信设备（其通信记录装置须作用良好）将路票电话记录号码和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
4.设备变化：……。
附件2：
施工计划案例及运行揭示调度命令示例
施工计划案例1：
一、施工内容：5月5日至5月12日，青阜线百善站至海孜站间17km929m至18km29m箱体顶进。
二、封锁并限速
＿＿月＿＿日＿＿时＿＿分至＿＿月＿＿日＿＿时＿＿分，＿＿线＿＿站（含＿＿道、＿＿道岔）至＿＿站（含＿＿道、＿＿道岔）间＿＿行线＿＿km＿＿m至＿＿km＿＿m处封锁施工。
封锁前＿＿月＿＿日＿＿时＿＿分至＿＿月＿＿日＿＿时＿＿分（＿＿km＿＿m至＿＿km＿＿m处）限速＿＿km/h；开通后（＿＿km＿＿m至＿＿km＿＿m处）第1列限速＿＿km/h，第2列限速＿＿km/h,第3列限速＿＿km/h,（……）；＿＿月＿＿日＿＿时＿＿分至＿＿月＿＿日＿＿时＿＿分（＿＿km＿＿m至＿＿km＿＿m处）限速＿＿km/h运行，（……）。其中开通后第1,2,3……列限速由列车调度员发布调度命令。
三、施工调度命令
施工调度命令是指施工当日由列车调度员发布的准许施工开始、确认施工结束等与实际施工有关的调度命令。
1.施工调度室负责拟写次日施工调度命令，经一人拟写、另一人核对后，传（交）列车调度台。
2.列车调度员发布施工调度命令前，须经施工监控人员审核。
3.施工当日，列车调度员根据施工日计划，与车站值班员的施工请求核对一致后，方可拟定并下发施工调度命令。
7.发生灾害、故障等影响行车的突发情况（含施工开通后未达到规定的放行列车条件），列车调度员接到报告后，须立即采取应急处理措施，向有关车站、司机、运转车长发布调度命令；主管业务处可根据设备管理单位的施工申请，审核提报，由施工调度室发布运行揭示调度命令。
8.涉及铁路局间分界站的施工日计划和运行揭示调度命令，由发布局施工调度台委托相关邻局施工调度台转达；相关邻局施工调度台向本局所属相关车务段（直属站）下达（车务段（直属站）负责向相关车站下达），并转交本局相关列车调度员；邻局施工调度台及时向发令局施工调度台反馈施工日计划和运行揭示调度命令的交递情况。
施工计划案例3：
一、施工内容：5月11日13时50分至15时30分,兰青线民和站电缆切割施工。
二、行车方式：
1.民和站上行进站信号停用，列车凭引导（手）信号的显示，以不超过20km/h速度进站。
2.民和站下行、莲花台上行出站信号停用。
3.民和站至莲花台站间停用基本闭塞法，改用电话闭塞法。民和站下行、莲花台站上行列车凭路票发车。
二、运行揭示调度命令
运行揭示调度命令是指由施工调度室编制的涉及限速（含有计划和临时）、行车方式变化和设备变化的调度命令。
1.施工调度室须依据施工日计划和主管业务处提报的灾害、故障涉及限速、行车方式变化的申请及“常用运行揭示调度命令基本用语”（附件1）编制运行揭示调度命令，命令中未用到的字句删除。
2.铁道部发布的“常用运行揭示调度命令基本用语”未涉及的项目，由铁路局制定运行揭示调度命令用语。
3.运行揭示调度命令内容应包括“时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化”六要素。
4.运行揭示调度命令须一人拟写、另一人核对，施工调度室主任（副主任）、调度所副主任逐级审核（签字备查），于施工前1日12:00前（其中0:00-4:00执行的运行揭示调度命令为前1日8:00前）发布至有关机务段、运转车长所属单位、车务段（直属站）、主管业务处，传（交）列车调度员。车务段（直属站）应根据施工及车机联控要求转发给相关车站；主管业务处转交施工单位。
4.设备变化：……。
四、施工特定行车
＿＿月＿＿日＿＿时＿＿分至＿＿月＿＿日＿＿时＿＿分,因＿＿线＿＿站施工，施工期间执行施工特定行车办法。
1．＿＿行进站(＿＿接车进路)信号停用，引导接车并正线通过时，列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60km/h速度进站。
2．＿＿道＿＿行出站（＿＿发车进路）信号停用，车站使用列车无线调度通信设备（其通信记录装置须作用良好）将绿色许可证编号和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
一、施工内容：5月24日8时30分至5月24日12时00分瓦窑站改施工。
1.陇海线草桥站至瓦窑站（含I、3道及3号、5号道岔，新4号、新6号道岔)间下行线125km600m至126km700m处封锁施工。
（1）瓦窑站拆除老3号、老5号道岔。
（2）瓦窑站插入新3号、新5号、新11号道岔，连通新1/3、新5/7道岔渡线。
二、限速要求：5日7:00至12日18:00限速45km/h，长度100米。
三、施工单位：蚌埠工务段。
四、配合单位：合肥电务段、合肥通信段。
运行揭示调度命令示例1：
5月5日7时00分至5月12日18时00分，青阜线百善站至海孜站间17km929m至18km29m处施工,限速45km/h。
施工计划案例2：
5.列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，司机须提前向本次乘务出勤派班室和列车调度员报告。列车调度员接到报告后，安排列车停车交付运行揭示调度命令（可在一个行车调度命令中下达），跨区段（局）运行时，须通知相邻区段（局）列车调度员。
6.运行揭示调度命令发布的临时限速需转变为线路允许速度条件时，须按有关LKJ数据管理工作规定程序办理后，本着“谁申请（登记）、谁取消”的原则，由申请（登记）部门按换装电报的终止时间，向施工调度室、车站申请取消限速，施工调度室须在得到申请（登记）部门取消临时限速的申请后，方准发布调度命令取消该临时限速的运行揭示调度命令。
3.因运输原因不能安排施工计划时，须经铁路局分管运输副局长（总调度长）同意。
4.编制的施工日计划经铁路局运输处分管调度工作副处长或调度所主任（副主任）审核后，纳入调度日计划。
5.施工调度室于施工前1日12:00前（其中0:00-4:00执行的施工日计划为前1日8:00前）将施工日计划传（交）主管业务处、列车调度台、计划调度台，有关机务段、运转车长所属单位、车务段（直属站）。主管业务处负责通知施工单位（含配合单位、设备管理单位），车务段（直属站）负责通知相关车站。
铁道部文件
铁运〔2008〕76号
关于印发《施工日计划 运行揭示调度命令
施工调度命令管理办法》的通知
各铁路局：
为加强施工管理，确保施工和行车安全,特制定《施工日计划运行揭示调度命令施工调度命令管理办法》，现发给你们，请按照执行。
附件：1.常用运行揭示调度命令基本用语
2.施工计划案例及运行揭示调度命令示例
4.施工完毕后，列车调度员根据车站值班员请求，发布施工开通（结束）的调度命令。
5.封锁施工开通后有第1,2,3……列限速要求的列车，由列车调度员发布调度命令。
6.因施工提前、延迟或其它原因造成与运行揭示调度命令不符时，列车调度员须在取消前发运行揭示调度命令的同时，向有关车站值班员、司机、运转车长、施工负责人重新发布全部内容的调度命令；相符时仍按前发运行揭示调度命令执行。
7.在动车组运行的CTCS-2区段，站内正线或区间遇有限速时，列车调度员必须提前用限速数据格式向相关车站发布限速调度命令。临时产生的限速或提前发布的限速命令有变化时，还应通过调度命令无线传送系统向动车组司机发布限速调度命令。所有列控限速命令下达及取消列控限速命令必须经监控人员审核后方可发布。
四、其它
3.月度施工计划格式
4.施工日计划、运行揭示调度命令、施工调度命令管理基本流程图
二○○八年五月二十三日
施工日计划运行揭示调度命令
施工调度命令管理办法
为加强施工管理，确保施工和行车安全,特对施工日计划、运行揭示调度命令及施工调度命令的编制、审批、下达、执行流程及有关要求明确如下：
一、施工日计划
施工日计划是指由铁路局调度所施工调度室（简称施工调度室，下同）根据月度施工计划（含临时施工批复文电，下同）及主管业务处提报的施工计划申请编制的次日0:00-24:00施工计划。
6.I级施工和繁忙干线部管施工项目的施工日计划，由铁路局调度所于施工前1日15:00前报铁道部运输局调度部调度处。
7.施工日计划下达后，不得取消施工日计划（项目）。因特殊原因临时取消时，须经铁路局分管运输副局长（总调度长）批准（I级施工和繁忙干线部管施工项目还须报铁道部运输局调度部调度处批准），并制定确保行车安全的具体办法和措施后，以调度命令办理取消（含取消或重新发布运行揭示调度命令）。
1.施工单位于施工前3日将施工计划申请报铁路局主管业务处，经主管业务处审核（盖章）后，于施工前2日9:00前向施工调度室提报施工计划申请。
2.施工调度室应将主管业务处提报的施工计划申请与月度施工计划进行核对，同时将I级施工和繁忙干线部管施工项目的施工计划申请于施工前2日15:00前报铁道部运输局调度部调度处，经调度处核准后于施工前2日18:00前反馈施工调度室，施工调度室据此编制施工日计划。
一、施工内容：5月6日6:30至8:30，阜淮线桂集站I道、6号道岔、12号道岔下行线78km300m至79km300m应力放散、基床翻浆处理封锁120分钟。
二、限速要求：封锁前5月6日5时30分至6时30分限速35km/h；开通后第1列限速25km/h；5月6日8时30分至5月20日18时00分限速45km/h运行。
1.各铁路局要根据本办法的要求配备作业人员，按照铁道部统一部署完成设备改造和软件升级，并制定实施细则，确保本办法的顺利实施。