共享单车利大于弊
中考作文预测：共享单车
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的优缺点
共享单车的优点
1、使用方便：共享单车可以通过手机APP进行租赁，不需要
排队等候，可以节约时间，更加方便快捷。
2、节约空间：共享单车可以把车辆放置在一个小的空间，不
需要占用大量的停车位，节约地方。
3、绿色环保：共享单车无需汽油，不会排放污染物，有助于
环境保护。
共享单车的缺点
1、安全隐患：共享单车没有严格的安全检查，存在安全隐患，也容易出现事故。
2、便利性不足：共享单车的覆盖范围有限，不能满足更多的
出行需求。
3、价格不稳定：共享单车的价格有时会波动，不能提供稳定
的服务。
总之，共享单车有着许多优点，但也存在一些缺点，我们应当积极利用它的优势，在充分考虑安全的前提下，合理使用它。
共享单车的利与弊
共享单车的利与弊共享单车作为一种新兴的城市交通方式，受到了广大市民的欢迎。
它的便捷性、环保性和经济性给人们的出行带来了很多好处，但同时也存在一些问题和风险。
本文将就共享单车的利与弊展开讨论。
一、共享单车的利1. 便捷性：共享单车提供了一种随时随地的出行方式，用户可以通过手机APP扫码解锁车辆，不需要事先预订和排队等待。
这种便捷性使得共享单车成为了很多人短程出行的首选，节省了用户的时间和精力。
2. 环保性：与传统的汽车和摩托车相比，共享单车没有尾气排放，减少了空气污染和噪音污染。
尤其在大城市中，共享单车的广泛使用可以有效减少交通拥堵和尾气排放，改善城市空气质量。
3. 经济性：相比私人自行车和公共交通工具，共享单车的价格相对较低。
用户可以根据需求付费，节省了购买自行车的成本，并且没有停车费用和维护费用。
对于一些短途出行需求频繁的人群来说，共享单车具有非常高的性价比。
二、共享单车的弊1. 停放问题：共享单车无处不在，用户可以在任意地点使用，但停放却成为了一个难题。
很多人在使用完共享单车后随意停放，导致道路、人行道和公共空间被大量的共享单车占据，给城市管理带来了很大的压力。
同时，乱停放的现象也影响了行人和其他车辆的正常通行。
2. 安全风险：共享单车的使用必须依赖用户的自觉和遵守交通规则，但现实情况中存在一些人不规范使用或者违反交通规则。
这些违规行为不仅危及个人安全，也容易引发交通事故。
同时，共享单车本身的质量和维护状况也可能存在一些安全隐患。
3. 商业竞争：共享单车市场发展迅猛，市场上出现了多个品牌和服务提供商。
随着竞争的加剧，一些共享单车企业为了争夺市场份额，推出了押金虚假宣传、占用公共资源等不良行为，给用户带来了很多不便和困扰。
三、共享单车的发展与管理为了避免共享单车带来的弊端，各地政府和企业应该加强共享单车的管理和规范。
以下是一些可能的措施：1. 建立停车点：政府可以规划和建设专门的共享单车停车点，以便用户有规可循地停放车辆。
共享单车议论文800字利弊7篇
共享单车议论文800字利弊7篇共享单车议论文800字利弊精选篇1随着时代的变化，人类正在进步，推出了越来越多、各种各样的共享资源。
我最了解的，就是为人们提供便利的共享单车了。
共享单车有几个优点：一、绿色。
二、方便且价格适中。
科技不断地发展着，人们外出可以不用行走，只需要开一辆车。
而车子所排放出的废气，正是污染环境、污染空气的“罪魁祸首”。
可是现在，人们几乎家家都有一辆或两辆，甚至是三辆车，越来越少的人家会有自行车。
尽管有的人知道还是骑自行车更绿色环保，但也有不放在心上。
有了共享单车，人们外出去一些比较近的地方时，就可以骑了。
共享单车十分绿色环保，它不会污染环境。
而且，如果骑共享单车的人愈来愈多的话，空气会变的清新，马路上也不会很堵了！这样一来，我们的环境就会干净整洁，家园会变得美好，舒适！再来说说共享单车的第二大好处吧！那就是方便且价格适中。
先来说说共享单车到底方便在哪儿吧。
现在，几乎每个小区门口都有可以租或借共享单车的地方。
小区里有许许多多的居民。
居民们每天进出小区，很频繁。
如果是去近处的话，那就很是方便了。
要出去的时候租一辆，回来的时候再还，既便捷、顺路，又不会对环境造成污染，这不是两全其美、一箭双雕吗？想要租借共享单车也是轻而易举。
如果年轻人要租借，手机一扫，直接付款，毫不费力。
那对于进进出出，买菜啊，去公园啊，或者做其他事的老年人呢？他们不会用手机付款，怎么办呢？只要让子女办一张借车卡，轻轻一刷，便行了。
还回时，只需把车停放在指定地点并锁好，就“大功告成”了。
接下来，我们简单说说价格问题。
有的人不愿意多花钱，好似一只“铁公鸡”。
那就得告诉他们了，骑共享单车既绿色，又方便，况且不是天价，何不多骑骑，减少空气污染呢？当然，共享单车也有坏处，如果人们不按要求停放，会导致单车丢失等。
不过最终，骑共享单车还是利大于弊，而我们如果遵守规定，那些坏处不就随之消失了吗？最后，我想告诉大家：现在，社会呼吁人们要保护环境。
共享单车发展中的利与弊
共享单车发展中的利与弊共享单车作为一种新式的交通工具，近年来在全球范围内得到了广泛的普及和应用。
与传统自行车相比，共享单车通过互联网技术实现了智能化管理和操作，使得用户可以方便地租借和归还单车。
然而，共享单车的快速发展也产生了一系列的利与弊。
首先，共享单车的优势体现在以下几个方面。
首先，共享单车提供了一种环保、低碳的出行方式。
由于共享单车使用人力推动，不需要燃料和电力，所以减少了对环境的污染。
其次，共享单车解决了“最后一公里”的交通问题。
对于公共交通无法直达的地方，共享单车提供了灵活的解决方案，方便了人们的出行。
此外，共享单车还能够缓解城市交通拥堵问题。
在城市高峰期，很多人选择共享单车代替私家车出行，减少了交通堵塞，提高了道路通行效率。
然而，共享单车的快速发展也带来了一些问题。
首先，共享单车乱停放问题突出。
一些使用共享单车的人往往将车辆停放在不合适的地方，造成了公共空间的浪费和城市形象的破坏。
其次，共享单车的品质参差不齐。
由于共享单车市场竞争激烈，一些企业为了在市场上占据优势，可能忽视了单车的品质和维护，造成了单车故障和使用不便。
此外，共享单车也存在安全隐患。
一些人在使用共享单车时，忽视了交通规则和安全意识，容易发生交通事故。
针对共享单车发展中的问题，社会各界应该采取一些措施。
首先，政府应建立相应的管理制度，加强对共享单车乱停放的监管和处罚力度。
其次，共享单车企业应加强对单车的维护和管理，提高单车的品质和使用体验。
此外，用户也应做到遵守交通规则和养成良好的停车习惯，共同营造一个良好的出行环境。
总的来说，共享单车在发展中既带来了一系列的利益，也产生了一些问题。
共享单车作为一种新兴的交通方式，无疑在解决城市交通问题中起到了积极的推动作用。
然而，有效解决问题还需要政府、企业和用户共同努力，形成一种良性的共享单车发展模式，才能够更好地推动城市出行的绿色、低碳和智能化。
共享单车的利与弊800字
共享单车的利与弊800字共享单车的利与弊共享单车作为一种新兴的出行方式，短短几年时间内便在全国范围内迅速普及，具有很多的优点，但也存在一些不足之处。
本文将从各个方面详细讨论共享单车的利与弊。
一、利1、方便快捷：共享单车无需等待交通工具的到来，随时可以骑上，方便快捷。
不仅如此，共享单车还允许用户在城市内任意点借还车辆，极大地提高了出行的灵活性。
2、环保节能：共享单车采用人力驱动技术，无需燃油，不会排放废气废水，对环境影响非常小。
此外，共享单车还可以替代部分短途汽车出行，减少了城市内交通拥堵。
3、创新性：共享单车具有很强的创新性，实现了支付系统、车辆管理、GPS定位等功能的整合，为用户提供更加丰富的出行方式。
此外，共享单车还具有“随取随用”、“低成本”等特点，让用户使用更加方便。
4、促进健康：共享单车是一种健康的出行方式，让人们接触到大自然，体验运动的乐趣，从而更好地促进了身体健康。
二、弊1、车损严重：由于共享单车是被多个人共用的，很多人使用时不太注意车辆的保护，导致车辆损坏严重，影响使用体验。
此外，部分不良用户还会投放着火、破坏等类型的“陷阱车”，威胁公众安全。
2、乱停乱放：很多用户乱停乱放共享单车，导致城市内很多道路、公共场所都被堆积满了单车，严重影响城市形象和交通秩序，也增加了城市管理的成本。
3、盗窃问题：共享单车数量庞大，且摆放位置杂乱，难以保障每一辆车的安全，很多不良分子会将其盗窃或者放私人住房内，导致损失严重。
4、野蛮停车：一些用户为了“占身位”，将共享单车停在临时通道、消防通道、无障碍通道等地，严重影响城市的通行能力。
综上所述，共享单车的出现和普及充分证明了我国人民追求绿色环保、强调健康生活方式的心理需求。
然而，也应承认，共享单车的管理和使用还需要进一步完善和规范。
同时，我们也应充分认识单车使用的意义，将其使用变成环保节能的一个亮点，从而真正达到共享环保的最终目标。
公共自行车的利与弊
公共自行车的利与弊随着城市交通拥堵问题的日益突出和环保意识的提高，公共自行车作为一种绿色出行方式，越来越受到人们的关注和喜爱。
然而，公共自行车也存在一些问题和挑战。
本文将分析公共自行车的利与弊，旨在全面了解这一交通工具的优点和不足之处。
一、公共自行车的利1. 环保节能：公共自行车作为非机动车，无需燃油，不排放有害物质，因此能够减少大气污染和环境破坏。
使用公共自行车出行还能降低能源消耗，从而减少对化石燃料的需求，起到节能的作用。
2. 健康便捷：骑行是一项有氧运动，可以增强心肺功能、改善血液循环。
公共自行车提供了一种方便快捷的出行方式，能够鼓励人们选择骑行代替机动车出行，从而提高城市居民的健康水平。
3. 解决短途出行问题：城市中的很多出行需求都是短距离的，此时使用公共自行车可以比开车更为便捷和高效。
公共自行车站点布局合理，覆盖面广，能够满足人们快速到达目的地的需求，同时减少城市交通压力。
4. 降低交通事故风险：公共自行车速度相对较慢，骑行过程中的交通事故风险较小。
与机动车相比，公共自行车在道路上的可见度更高，降低了与其他交通参与者的碰撞风险，因此能够提高交通出行的安全性。
二、公共自行车的弊1. 停放难题：公共自行车使用后需要停放在指定的车桩或停车位，但是在城市区域内停车位资源有限，停车难成为公共自行车普及过程中的一大问题。
停车位不足不仅会给用户出行带来不便，也可能导致公共自行车随意停放，造成城市道路秩序混乱。
2. 维护和管理困难：公共自行车需要定期维护和管理，包括车辆损坏的维修、电池更换以及站点管理等。
这涉及到维修人员和管理人员的投入，如果管理不善，可能导致公共自行车的使用体验下降，乃至被擅自私用、损坏或者丢失。
3. 骑行安全问题：虽然公共自行车骑行速度较慢，但仍然存在一定的安全隐患。
有些骑行者可能没有习惯佩戴头盔，这在事故发生时可能造成头部受伤。
此外，公共自行车与机动车共享道路，存在与机动车辆之间的交通冲突和事故风险。
共享单车利与弊总结
共享单车利与弊总结共享单车作为一种新型的城市出行方式，近年来在中国各大城市迅速发展，受到了广泛的关注和欢迎。
然而，随着共享单车的普及，也暴露出了一些问题。
本文将从利与弊两个方面对共享单车进行总结，以期为相关部门和广大市民提供参考。
首先，共享单车的出现为城市出行带来了诸多便利。
相比传统的公共交通工具，共享单车更加灵活，用户可以根据自己的需求随时随地使用，不受时间和路线的限制。
同时，共享单车的投放也有效缓解了城市交通压力，减少了私家车的使用，对缓解城市交通拥堵具有积极作用。
此外，共享单车还为用户提供了一种环保、健康的出行方式，鼓励人们选择骑行代替机动车出行，对改善城市空气质量和减少碳排放有着积极的意义。
然而，与此同时，共享单车也存在一些弊端。
首先，共享单车的乱停乱放现象严重，导致了城市道路的混乱和交通秩序的紊乱。
许多用户随意将共享单车停放在人行道、楼梯口等不当位置，给行人和其他车辆带来了不便和安全隐患。
其次，共享单车的维护和管理成本较高，运营公司需要投入大量人力和物力来维护车辆的状态和管理停放秩序，这对于共享单车企业来说是一项不小的挑战。
再者，共享单车的使用频率较高，导致了车辆的磨损加剧和寿命缩短，对于企业的经营也带来了一定的压力。
综上所述，共享单车作为一种新型的出行方式，带来了诸多便利，同时也暴露出了一些问题。
对于共享单车的发展，我们既要重视其便利性和环保性，也要解决其乱停乱放、管理成本等问题，促进共享单车行业的健康发展。
希望相关部门和企业能够加强监管和管理，制定出台更加完善的政策和措施，共同推动共享单车行业朝着更加健康、可持续的方向发展。
同时，也希望广大市民在使用共享单车时能够自觉遵守交通规则，文明出行，共同营造良好的城市交通环境。
共享单车的未来一定会更加美好！。
共享单车的利与弊
谢谢主席，问候在场各位！今天我方的观点是：共享单车的普及对于城市道路的健康发展是利大于弊的。
首先明确定义：共享单车是指在企业，校园，地铁站点，公共服务区等提供自行车服务，是一种分时租赁模式。
共享单车是一种新型共享经济。
而城市道路的健康发展是指让城市道路上升的运动过程，让城市道路体系向着更完善的方向前进。
共享单车的安全，便利，绿色环保刚好顺应了城市道路健康发展的要求，因此，我方认为：共享单车的普及对于城市道路的健康发展是利大于弊的。
至于问题中共享单车对城市道路交通发展的弊端，我方认为主体认定不对，因为给城市道路交通造成混乱的是骑共享单车的人，而非共享单车。
共享单车是没有生命的物，它位置的停放取决于人，所以对城市道路的不利影响错并不在共享单车。
在当代可持续发展的要求之下，城市道路交通的发展趋势就是以公共交通，绿色环保为主的出行方式为目标，基本格局是限制私家车，鼓励以自行车+公交系统的出行模式，而共享单车的出现与这一趋势，格局相适应。
北京“十三五”新闻发布会上表明北京将引导自行车回归城市形成连续成网的自行车道路，这一做法不仅促进了基础设施完善，更与“双优先”原则中优先配置慢行交通相呼应，有利于绿色低碳环保，也可以适当减少绿化带面积，扩展道路空间。
其次，共享单车相较于机动车可以大大减少交通事故的伤亡程度。
作为与摩的一样的代步工具，摩的不仅在管理方面困难很大，而且强拉强载具有很大的危险，同时又会抢占其他机动车辆的行驶道路，容易发生车祸，而共享单车是有个人主观选择不会出现强拉强载，它又有专门的车道不会对机动车的行驶产生影响，即使出现两个共享单车相撞，伤亡也肯定远远小于机动车辆。
而近几年，中央和各级政府积极倡导“大众创业，万众创新”，共享单车作为“互联网+”的一个创新，同样也受到了各级政府及领导的支持与肯定。
交通部长李小鹏在十三届全国人大五次会议开幕式上及国新办的新闻发布会上也表示共享单车对于解决人民群众“最后一公里”出行的问题贴别见效。
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共享单车利大于弊摘要：共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。
共享单车是一种新型共享经济。
第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。
报告指出，中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。
2007年—2010年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模式开始引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。
2010年—2014年为第二阶段，专门经营单车市场的企业开始出现，但公共单车仍以有桩单车为主。
2014年至今为第三阶段，随着移动互联网的快速发展，以OFO为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。
报告显示，目前，中国共享单车市场中OFO和摩拜两家企业优势比较明显，其中，OFO单车投放量最多，达到80万台，市场占有率51．"2%；摩拜单车60万台，市场占有率40．"1%。
报告还显示，共享单车更受年轻男性欢迎。
中国共享单车用户中男性占比54．"2%，女性占比45．"8%。
用户年龄分布中，25岁—35岁人群使用最多，其次是25岁以下人群。
使用频率中，每周使用3次—4次的用户最多。
整个2016年至少有25个新的共享单车品牌汹涌入局，其中甚至还包括电动自行车共享品牌。
这25个品牌包括：永安行、小鸣单车、小蓝单车、智享单车、北京公共自行车、骑点、奇奇出行、CCbike、7号电单车、黑鸟单车、hellobike、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、Funbike单车、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、优拜单车、电电Go单车、小鹿单车、小白单车、快兔出行、摩拜单车。
一、共享单车便利出行、健康生活共享单车的好处不言而喻，减少了坐汽车带来的污染，提升了对身体素质的锻炼。
减轻了交通的压力。
绿色环保，健康低碳仿佛已经成为了共享单车的代名词，而在现实中，作为一个大学生，我也实实在在的感觉到了共享单车所带来的便利和对身心的好处。
平常每次出行之时，和同学们商量的都是骑共享单车出去玩。
而在共享单车的规模尚未如此庞大时，我们就得出去坐公交，坐公交每次都得等很长时间，而且公交也不利于环保。
有时候去一些地方，公交线路往往需要换乘公交车，这又得等些许时间，一天的时间就在路上白白的浪费了，真是费时费力有污染环境。
而自从开始骑共享单车之后，只需要简单的步骤就可以骑车出行，直接可以到达目的地。
一路上不但欣赏了风景，还锻炼了身体，呼吸着新鲜的空气而不是公交车那污浊的味道，何乐而不为呢？同时，共享单车更是朝阳产业、创新引领。
APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。
有数据显示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。
眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅谷等街头。
这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。
在外国人都在羡慕共享单车的便利的时候，我们为何总是抓住它的缺点不放呢？我们不是应该把更多的精力放在如何去管理，如何去改进这个便利生活的东西么？二、共享单车引领新的生活方式共享单车不仅仅是一种交通工具，它已然演变成了一种引领生活方式的工具。
在共享单车的潮流扩散开来的同时，越来越多的人们在平时空闲的时候，叫上几个朋友，一起走出公司、走出公寓、走出校区、走出宿舍，开始骑行一些地方，这无疑是有利于我们的身心健康的。
在这个快速节奏的城市中，共享单车无疑是一股引领轻松闲适节奏生活的一种良好方式。
在繁忙的工作、学习后，一起骑车去看看平常没有停下来欣赏过的那些城市风景，不也是别有一番趣味吗？如果没有共享单车，想想那拥挤的公交车，漫长的等车时间以及那污浊不堪的空气，你还有欲望想要出去转转吗？然而在共享单车的引领下，我们都普遍认可这个既方便，又有益于身体健康的出行方式。
或者说我们都喜欢这个出行方式。
我们现在也很少去锻炼，而共享单车正是提供这一良好的锻炼方式的途径。
又能锻炼身体，又改变了我们的出行方式以我们喜欢的形式，共享单车在这个互联网的时代发挥了它真正的价值。
三、共享单车需要改进共享单车是存在了许多问题，但这些问题并不足以成为我们放弃或者说是拒绝共享单车的理由。
下面我们一一来看看这些共享单车带来额问题。
共享单车存在安全隐患问题：冯先生向法院起诉称，今年1月28日21时左右，他从地铁八通线中国传媒大学站出站，通过手机扫码租用了拜克洛克公司投放运营的ofo共享单车。
在骑行不到100米处遇到下坡，结果自行车刹车突然失灵，导致他连人带车失控摔倒。
共享单车刹车突然失灵，这是该服务公司应承担的责任。
这点没有什么疑问。
但是工具出现故障根本不是我们放弃的理由，难道汽车不会出现问题吗？就算不说汽车，单说自行车，自行车会有几率出现问题，我们就放弃自行车不骑了吗？自行车发生故障，这又不仅仅是共享单车的问题，普通自行车就不会出现问题了吗？共享单车遭破坏层出不穷：如今在城市大热的共享单车，遭遇人为破坏的案例越来越多。
近日，在广东广州市海珠区康乐涌，记者就目睹了环卫工人从涌里打捞9辆共享单车，其中有摩拜、小蓝、ofo、小鸣。
这些车，跟它的其他同伴们，不知何时被人沉河。
在北京、上海等地，共享单车遭遇“人为的伤害”屡见不鲜。
作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。
共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。
惠民、利民的共享单车，却成为一些人的“眼中钉，肉中刺”，欲除之而后快。
共享单车在管理等一些方面的确存在着不足，但作为一个新兴行业，出现问题是必然的，我们不应该因为问题就放弃，而是努力去解决问题。
近日来，国家政府和地方政府也相应出台了许许多多的政策。
近日，交通部会同多部门起草了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，向社会公开征求意见。
今后，共享单车在使用和发展上会有诸多变化。
1."将实行实名制注册使用，2."禁向未满12岁儿童提供服务3."电子围栏解决乱停放问题，4."用户资金安全要保障，5."不鼓励发展电动自行车，6."使用者将有保险保障，7."不准加装儿童座椅。
这正说明了国家对于共享单车的关注度越来越高，相应的管理办法会相应出台的。
共享单车的二维码也有假？市民吴小姐住在广州天河区龙口东路一带，"摩拜单车"出现在广州街头后，很快成为她前往地铁口转乘的代步工具。
近期，吴小姐发现自己所骑的摩拜单车有些不妥。
"车把手不是有个解锁用的二维码吗？当时我正准备扫码解锁，结果发现下面多了另一个二维码，一不小心就会扫错。
"吴小姐说，这个二维码看上去像是微信头像，下方还有一行小字"免费获取开锁红包；微信扫一扫回复88"。
不过，出于对手机安全的担心，吴小姐并没有扫描这个二维码。
我认为这个事情完全是一种犯罪行为，应该交由警察来处理。
对于人们应该有广泛的宣传预警。
总不能因为坐车会被偷钱包就不坐车了吧！共享单车的押金何去何从？：摩拜押金299元、ofo和小蓝都是99元、优拜298元、小鸣199元……摩拜公司称，押金299元是“参考了市政公共自行车的押金标准”；ofo公司回应称，根据用户的接受范围和单车维护成本等各种因素的综合考量，制定了99元的押金。
各家共享单车企业掌握的押金量究竟有多大？摩拜公司称，现阶段该公司在全国超过30个城市运营，投放超过100万辆单车，便利了4亿多人次的出行，注册用户已达数千万量级。
仅以1000万注册用户计算，摩拜公司掌握的押金就接近30亿元。
一些业内人士表示，各家共享单车公司注册用户准确数量难以确定，但保守估计总押金量在60亿元左右。
对于这种问题，国家出行相应对企业管理的法律和政策即可，解决方法并不是不存在。
对于上述共享单车存在的问题，我们明显可以看出，这些问题有些甚至都算不上共享单车本身的问题，剩余也都是有办法可解决的，或者说会有相应的方案。
这些问题是现实存在的，但同样也是在未来能解决的，对于能解决的问题，我们完全没有必要持反对的态度。
共享单车作为中国新四大发明之一，其出现的背景和原因都不是简简单单一个自行车的问题。
作为在互联网+时代的产品，它也将经历互联网开始时的争议，互联网的争议可能现在都不算结束吧!我相信，共享单车一定会成为新时代的便利生活工具，而共享精神也将在这个飞速发展的时代蓬勃发展。