2011年度国际货运代理考试《理论和实务多式联运》模拟试卷五
货运代理考试模拟题(附参考答案)
货运代理考试模拟题（附参考答案）一、单选题（共60题，每题1分，共60分）1、国际多式联运经营人是（）A、承运人的代理人B、具有独立法人资格的经济实体C、租船人的代理人D、发货人的代理人正确答案：B2、具有物权凭证性质的运输单据是（）A、承运货物收据B、海运提单C、铁路运单D、航空运单正确答案：B3、在国际航空货物运输中，航空货运代理人和航空公司之间的货物交接凭证是（）。
A、SLIB、B/LC、HAWBD、MAWB正确答案：D4、清洁提单要求（）A、货物表明完好B、轮船表明完好C、运费已付D、提单表明整洁正确答案：A5、提单按运输方式分，有（）A、直达提单、装船提单和联运提单B、记名提单和指示提单C、清洁提单和不清洁提单D、已装船提单和备运提单正确答案：A6、以海运方式出口时，向海关申报出口的运输单据是（）A、装货单B、大副收据C、收货单D、海运提单正确答案：A7、集装箱箱号“COSU 8001215”中，最后一位的“5”为( )。
A、核对数B、箱型代号C、箱主序号D、航次代码正确答案：A8、下列哪些不属于海运提单正面记载的内容？（）A、收货人B、免责条款C、装运港D、托运人正确答案：B9、国际货运代理人作为进出口货物收、发货人的代理人在安排货物运输事宜时，依照我国相关法律法规的规定，其享有一定的权利并需要承担一定的义务，下列表述不正确的是（）。
A、国际货运代理人有权在授权范围内自主处理委托事务B、国际货运代理人有向承运人报告委托事务处理情况的义务C、国际货运代理人有权要求委托人支付服务报酬D、国际货运代理人有向委托人报告委托事务处理情况的义务正确答案：B10、根据《海牙规则》，向船方索赔的时效规定为自货物卸船之日起( )年内。
A、一B、两C、三D、半正确答案：A11、我国办理出境货物检验检疫手续的一般程序是（）。
A、报检→联系检验检疫→领取《出境货物通关单》B、联系检验检疫→领取《出境货物通关单》→报检C、联系检验检疫→报检→领取《出境货物通关单》D、报检→领取《出境货物通关单》→联系检验检疫正确答案：A12、在国际海上集装箱货物运输实务中，集装箱货物交接的方式可以分为门到门、门到场、门到站、场到场、场到站、站到门、站到场和站到站等。
2011年国际货运代理考试《理论与实务(多式联运)》模拟试卷五
2011年国际货运代理考试《理论与实务(多式联运)》模拟试卷五DB．河口C．集安D．凭祥4．根据1991年多式联运单证规则，多式联运经营人的责任制度采用（）。
A．分割责任制B．网状责任制C．统一责任制D．经修正的统一责任制5．（）不是我国与邻国间进入国际铁路联运的路线。
A．图晖线B．滨绥线C．湘贵线D．北疆线6．中国铁路集装箱运输起源于（）。
A．20世纪70年代B．20世纪60年代C．20世纪80年代D．20世纪50年代7．贸易术语（）要求国际运输最后一程一定是陆运。
A．CPTB．DAFC．FCAD．DDU8．铁路运输中，按月签订货物合同的合同文件，可以用（）代替。
A．铁路货物运单B．交货单C．月度要车计划表D．提单9．属于中铁的集装箱箱主代号为（）。
A．TBJUB．RZDUC．KZTUD．CNTU10．“新亚欧大陆桥”比西伯利亚大陆桥缩短约（）公里。
A．1000B．1500C．2000D．250011．国际铁路联运凭运单副本第（）向银行办理结汇或结算。
A．一联B．二联C．三联D．四联12．国际多式联运应（）保险。
A．一次B．二次C．三次D．多次13．下列不属于以陆运为核心的多式联运的是（）。
A．驮背运输B．公铁联运C．海铁联运D．大陆桥运输14．使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路运抵美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价的运输方式是（）。
A．SLBB．OCPC．MLBD．IPI15．根据国际多式联运公约，多式联运经营人对不含水运货损灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤（）。
A．8．33SDRB．2．75SDRC．3SDRD．2．5SDR二、多项选择题（每小题2分，共20分。
）1。
铁路运单填写的基本要求是（）。
A．正确、完备B．真实、详细C．清楚D．更改盖章2．铁路货物的承运是指（）。
A．零担的货物进入发站B．集装箱的货物由发站接收完毕C．整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖车站日期戳时起D．承运人与托运人划分责任的时间界线E．标志着货物正式进入运输过程3．托运人在办理国内危险货物运输托运手续时，须出具（）。
2011年货运代理考试理论与实务多式联运模拟试题及答案(3)
一、单项选择题(每小题1分，共15分。
)1．下面哪种交接方式为整箱货的交接方式?( )A．CFS to CFSB．CY to CYC．CY to CFSD．CFS to CY2．国际货协运单是( )。
A．货权凭证B．提货单据C．运输合同D．报关单据3．下列属于一个发货人发货给几个收货人收货的货物组织形式是( )A．拼箱货装，整箱货拆B．拼箱货装，拼箱货拆C．整箱货装，整箱货拆D．整箱货装，拼箱货拆4．在短距离的运输中，哪种运输方式具有灵活、快捷、方便的绝对优势?( )A．公路运输B．水路运输C．铁路运输D．航空运输5．国际铁路货物联运保价运输的特点是( )。
A．保障全程运输中的一切风险B．保证货物运输及时运到C．只负责我国境内的运输过程内责任D．可对境内运输的全过程管理6．国际多式联运经营人是( )。
A．国际多式联运合同的当事人B．国际多式联运合同的委托人C．国际多式联运合同的代理人D．国际多式联运合同的经纪人7．我国与蒙古边境铁路线的国内过境站是( )。
A．满洲里B．二连浩特C．丹东D．阿拉山口8．《国际货物多式联运公约》中规定：如果在货物交付之日或应当交付之日后( )内，没有提出书面索赔通知，并说明索赔的性质和主要事项，则在期满后失去诉讼时效。
A．1年B．2年C．18个月D．6个月9．“浮动公路”运输方式是指( )。
A．公路一海运一公路B．公路一铁路一公路C．公路一海运一铁路D．铁路一公路一海运10．根据《联合国国际货物多式联运公约》，多式联运经营人对毛重每公斤货损的赔偿限额为( )。
A．2．7SDRB．2．75SDRC．2．8SDRD．2．85SDR11．我国的国际集装箱铁路联运，在发往以下国境铁路Vi岸时，按整车运输的是( )。
A．满洲里B．绥芬河C．珲春D．集安12．国际铁路运输到目的站交货时，代办进出口报关手续的是( )。
A．出口商B．外运机构C．铁路承运人D．商务代理13．国际铁路货物联运运单副本是( )。
运输管理实务 模拟试卷5
运输管理实务模拟试卷（5）一、判断题(共30题，每题0.5分)1．基于重量的费率只随着运输货物的重量变化，而不随距离变化。
2．托运人改善保护性包装会增加运输费用。
3．集装箱运输是件杂货运输的发展方向。
4．在途运输的货物不应看作是企业的库存商品。
5．小型厢式货车一般用于运距较短、货物批量小、对运达时间要求较高的货物运输。
6．挂车可以单独作为一个完整的运输工具进行运输。
7．凡一次托运批量货物的质量在5吨（含5吨）以上或虽不足5吨，但其性质、体积、形状需要一辆5吨位以上汽车运输的，称为整车货物。
反之，称为零担货物。
8．件杂货运输的方式通常是班轮运输。
9．“金康”是航次租船合同。
10． FOB价格条件下，提单中的托运人一定是出口商。
11．运输包装上的标志都应该在货运单据上表示出来。
12．提单是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。
13．船级高的船舶所缴纳的保费较之低船级的船舶要少。
14．船舶的散装容积比包装容积要小。
15．不定期航线上经营的是租船运输。
16．M/R是收货单。
17．我国海上运输规定凡1t货物的体积超过1m3的货物为重货。
18．投报运输险的货物和未投报运输险的货物可以作为同一批进行运输。
19．按保价运输的货物和不按保价运输的货物可以作为同一批进行运输。
20．货票一式四联。
其中甲联为运输凭证，由发站随货物递交到站，到站由收货人签章交付，作为完成运输合同的唯一依据。
21．整车货物，发站实行承运前保管的，从收货完毕填发收货证起，负责承运前保管责任。
22．整车货物与以整车形式运输的集装箱货物的货运合同是经审定的订单。
23．集装器与集装箱是一回事。
24．所有集装器都可以看作飞机的一部分。
25．非注册的集装板识别代号用字母“F”表示。
26．未注册的集装器严禁装于飞机的主货舱。
27．在航空运输中，如果承运人承运货物而不出具运单，则无权享受法律所规定的免责及责任限额。
2011年国际货运代理《国际货运代理理论与实务》真题及详解【圣才出品】
2011年国际货运代理《国际货运代理理论与实务》真题及详解试卷Ⅰ一、单项选择题（每题1分，共20分。
单项选择题的答案只能选择一个，多选不得分）1．我国政府对货运代理经营资格的行政管理已经由审批制调整为备案制，简化了程序，节约了成本，方便了企业。
目前，我国仅对在中国境内由（）实行注册备案制度。
A．国内投资主体投资设立的货运代理企业B．外商投资主体投资设立的货运代理企业C．国外投资主体投资设立的货运代理企业D．外商投资主体投资设立的货运代理企业的分支机构【答案】A【解析】目前，我国仅对全部由国内投资主体投资设立的货运代理企业及其分支机构实行登记注册后的备案制度，对于外商投资国际货物运输代理企业的设立仍然实行审批制度。
2．在国际货运代理企业作为仓储保管人从事仓储业务的情况下，国际货运代理企业与作为存货人的货主之间订立的合同是（）。
A．货运代理合同B．仓储合同C．运输合同D．租船合同【答案】B【解析】在国际货运代理企业作为仓储保管人从事仓储业务的情况下，国际货运代理企业与作为存货人的货主之间存在的是仓储合同，而不是货运代理合同，因此，国际货运代理企业是“独立经营人”，承担着仓储合同中当事人的责任。
3．我国A公司与国外B公司签订一份CIF出口合同，以信用证方式支付。
国外银行开来的信用证中规定：“最晚装运期为5月31日，信用证有效期为6月2日。
”A公司备货出运，于5月25日取得正本已装船清洁提单，A公司应不迟于（）向银行提交相关单据。
A．5月25日B．5月31日C．6月1日D．6月2日【答案】D【解析】信用证的有效期是受益人向银行提交单据的最后日期。
受益人应在有效期日期之前或当天向银行提交信用证单据。
4．我国A进出口公司与新加坡B公司洽谈货物买卖合同，双方约定采用CIF贸易术语，以海运方式运输，起运港为上海，目的港为新加坡，每公吨USD30，折扣2%。
以下对该国际货物买卖合同中贸易术语表述正确的是（）。
A．USD30/MT CIFD 2% SHANGHAIB．USD30/MT CIFD 2% SINGAPOREC．USD30/MT CIFC 2% SHANGHAID．USD30/MT CIFC 2% SINGAPORE【答案】B【解析】CIF后面跟目的港，折扣的英文为“discount”，佣金的英文为“commission”。
国际货运代理考试《理论与实务》仿真题及答案
国际货运代理考试《理论与实务》仿真题及答案2016国际货运代理考试《理论与实务》仿真题及答案一、单选题(6小题，每小题1分，共6分)1、中国甲公司与德国乙公司签订了出口某商品的合同，合同约定数量为250公吨，单价为4美元，按《联合国国际货物销售合同公约》的规定，接受于( )生效。
A.合理时间B.向发盘人发出时C.送达发盘人时D.发盘人收到后以电报确认时【答案】C2、某公司对外发盘时规定了发盘的有效期，根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，这项发盘在有效期内( )。
A.不得撤销B.可随意撤销C.在对方表示接受前可以撤销D.撤消的通知先于发盘到达对方即可撤销【答案】A3、洽商交易可能经过各种环节，但下列属于合同成立不可缺少的一个环节的是( )A.邀请发盘B.询盘C.发盘D.还盘【答案】C4、我国甲进出口公司于2005年11月15日上午8：50用电报向美国乙公司发出要约.规定接受须于11月20日前到达公司才有效。
11月18日，甲公司同时接到乙公司的“接受”和“撤回接受”的通知。
根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，在此情况下，( )A.该合同成立B.该合同不成立C.须甲公司同意乙公司撤回，该合同才不成立D.须甲公司不同意乙公司撤回，该合同才成立【答案】B5、按《联合国国际货物销售合同公约》的规定，合同成立的时间是( )。
A.接受生效的时间B.交易双方签订书面合同时C.当发盘送达发盘人时D.在合同获得国家批准时【答案】A6、一项接受由于受盘人的原因，发盘人收到此项接受时已超过该发盘的有效期，那么：A.除非发盘人及时提出异议，否则该逾期接受有效，合同成立B.只要发盘人及时表示确认，则该逾期接受有效，合同成立C.该逾期接受丧失接受效力，合同未成立D.以上都不对【答案】B。
国际货运代理考试理论与实务多式联运模拟试卷五
国际货运代理考试理论与实务多式联运模拟试卷五国际货运代理考试《理论与实务（多式联运）》模拟试卷五一、单项选择题（每小题1分，共15分。
）1．国际铁路联运货物运输的费用是按（）计算。
A．《统一货价》B．中国铁路《铁路运价规则》C．中国境内按中铁《铁路运价规则》，境外按当地国家铁路运费D．《INCOTERMS 规则》2．在下列哪种交接方式下，运输经营人一般是以拼箱形态接受货物，以整箱形态交付货物?（）A．CFS to CYB．CFS to CFSC．CY to CFSD．CY to CY3．中国铁路国境口岸车站对应境外铁路的规矩是米轨的是（）。
A．满洲里C．集安D．凭祥4．根据1991年多式联运单证规则，多式联运经营人的责任制度采用（）。
A．分割责任制B．网状责任制C．统一责任制D．经修正的统一责任制5．（）不是中国与邻国间进入国际铁路联运的路线。
A．图晖线B．滨绥线C．湘贵线D．北疆线6．中国铁路集装箱运输起源于（）。
A．20世纪70年代B．20世纪60年代C．20世纪80年代D．20世纪50年代7．贸易术语（）要求国际运输最后一程一定是陆运。
B．DAFC．FCAD．DDU8．铁路运输中，按月签订货物合同的合同文件，能够用（）代替。
A．铁路货物运单B．交货单C．月度要车计划表D．提单9．属于中铁的集装箱箱主代号为（）。
A．TBJUB．RZDUC．KZTUD．CNTU10．“新亚欧大陆桥”比西伯利亚大陆桥缩短约（）公里。
A．1000B．1500C．D．250011．国际铁路联运凭运单副本第（）向银行办理结汇或结算。
A．一联B．二联C．三联D．四联12．国际多式联运应（）保险。
A．一次B．二次C．三次D．多次13．下列不属于以陆运为核心的多式联运的是（）。
A．驮背运输B．公铁联运C．海铁联运D．大陆桥运输14．使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物经过铁路运抵美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价的运输方式是（）。
2011年货运代理考试理论与实务多式联运模拟试题及答案(4)
一、单项选择题(每小题1分，共15分。
)1．提货单的签发表明( )。
A．已交货完毕B．发货人责任终止C．收货人有权提货D．承运人责任已终止2．我国铁路滨绥线的终点站是( )车站。
A．满洲里B．二连站C．阿拉山口站D．绥芬河车站3．接一批货物托运批量大小可分为整车运输、( )、集装箱运输和包车运输。
A．分散运输B．零担运输C．单边运输B．短途运输4．( )是车辆设计的最大重量，一般在车辆铭牌或显示牌上标明。
A．组合总重B．车轴重量C．最大限重D．装货重量5．下列( )是公路零担货物运输的特点。
A．货源确定B．组织工作简单C．单位运输成本较高D．利润高6．液体货、气体货适合选用以下哪种类型的集装箱?( )A．开顶集装箱B．平台集装箱C．罐式集装箱D．台架式集装箱7．下面哪种运输方式对基础设施及运转设备方面的成本投入是最大的?( )A．公路运输B．水路运输C．铁路运输D．航空运输8．对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题，最简单和直观的方法是( )。
A．最短路线法B．最小费用法C．线性规划法D．最小吨公里法9．公路运输主要承担的货运是( )。
A．远距离、大批量B．近距离、大批量C．近距离、小批量D．远距离、小批量10．我国铁路发运国际联运货物的车站是( )。
A．所有中国铁路车站B．带国际铁路联运编码的车站C．四等站以上的火车站D．所有的货运站11．目前，国际上使用的国际多式联运单据大都采用( )。
A．网状责任制B．统一责任制C．双重责任制D．区段责任制12．国际铁路联运运单具有( )功能。
A．运输合同证明和物权凭证B．运输合同证明和货物收据C．货物收据和货物凭证D．货物收据和流通性13．大陆桥运输是一种以集装箱为媒介的多式联运方式，其基本形式为( )。
A．海一陆一海联运B．陆一海一陆联运C．陆一海一空联运D．海一陆一空联运14．国际铁路货物联运过境运费计算依据是( )。
A．《统一货价》B．铁路运价C．平均运价D．《国内价规》15．国际铁路货物运输按货物种类可分为普通货物运输和( )。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2011年国际货运代理测试《理论和实务（多式联运）》模拟试卷五一、单项选择题（每小题1分，共15分。
）1．国际铁路联运货物运输的费用是按（）计算。
A．《统一货价》B．中国铁路《铁路运价规则》C．我国境内按中铁《铁路运价规则》，境外按当地国家铁路运费D．《INCOTERMS 2000规则》2．在下列哪种交接方式下，运输经营人一般是以拼箱形态接受货物，以整箱形态交付货物?（）A．CFS to CYB．CFS to CFSC．CY to CFSD．CY to CY3．我国铁路国境口岸车站对应境外铁路的规矩是米轨的是（）。
A．满洲里B．河口C．集安D．凭祥4．根据1991年多式联运单证规则，多式联运经营人的责任制度采用（）。
A．分割责任制B．网状责任制C．统一责任制D．经修正的统一责任制5．（）不是我国和邻国间进入国际铁路联运的路线。
A．图晖线B．滨绥线C．湘贵线D．北疆线6．中国铁路集装箱运输起源于（）。
A．20世纪70年代B．20世纪60年代C．20世纪80年代D．20世纪50年代7．贸易术语（）要求国际运输最后一程一定是陆运。
A．CPTB．DAFD．DDU8．铁路运输中，按月签订货物合同的合同文件，可以用（）代替。
A．铁路货物运单B．交货单C．月度要车计划表D．提单9．属于中铁的集装箱箱主代号为（）。
A．TBJUB．RZDUC．KZTUD．CNTU10．“新亚欧大陆桥”比西伯利亚大陆桥缩短约（）公里。
A．1000B．1500C．2000D．250011．国际铁路联运凭运单副本第（）向银行办理结汇或结算。
A．一联B．二联C．三联D．四联12．国际多式联运应（）保险。
A．一次B．二次C．三次D．多次13．下列不属于以陆运为核心的多式联运的是（）。
A．驮背运输B．公铁联运C．海铁联运D．大陆桥运输14．使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路运抵美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价的运输方式是（）。
A．SLBB．OCPC．MLBD．IPI15．根据国际多式联运公约，多式联运经营人对不含水运货损灭失的赔偿责任限制为毛A．8．33SDRB．2．75SDRC．3SDRD．2．5SDR二、多项选择题（每小题2分，共20分。
）1。
铁路运单填写的基本要求是（）。
A．正确、完备B．真实、详细C．清楚D．更改盖章2．铁路货物的承运是指（）。
A．零担的货物进入发站B．集装箱的货物由发站接收完毕C．整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖车站日期戳时起D．承运人和托运人划分责任的时间界线E．标志着货物正式进入运输过程3．托运人在办理国内危险货物运输托运手续时，须出具（）。
A．《资质证书》B．企业营业执照C．经办人业务培训合格证书D．经办人工作证E．经办人身份证4．普通运价是（）。
A．计算运费的统一运价B．计算运费的基本依据C．某些管内支线或地方铁路所规定的运价D．国际联运货物的运费5．国际货物运输的特点是（）。
A．环节多B．时间性强C．情况复杂D．风险较大E．速度低6．道路整车和零担运输组织模式有哪些?（）A．货运班车模式B．集中运输模式C．快运模式D．分散运输模式7．多式联运是（）的组合。
A．不同运输方式B．多种运输方式C．海、海运输方式D．公、海运输方式E．公、铁运输方式8．集装箱甩挂运输的组织形式有（）。
A．一线两站式B．循环甩挂C．滚装运输D．大陆桥运输9．美国地区运输条款有（）。
A．OCPB．MLBC．IPID．DDCE．DDP10．集运一般途径包括（）。
A．库存合并B．仓库合并C．时间合并D．运输车辆合并三、判断题（每小题1分，共15分。
）1国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。
（）2．国际铁路零担货物运输系指按一份托运的一批货物，重量不超过5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。
（）3．多式联运经营人的责任期间为从装货港接受货物时起到卸货港交付货物时止。
（）4．国际铁路联运中承运人是以各国铁路整体的名义和发收货人订立合同的。
（）5．统一责任制下，多式联运经营人按损失发生区段适用法律确定责任及赔偿数额。
（）6．国际货协运单各张和补充运行报单以及慢运和快运的票据可以相互代用。
（）7．我国铁路运输按自然时24时计算工作日：按“公历日”，起止是当日零时至24时。
（）8．我国现行运价率是由货物的发到基价和运行基价两部分构成的。
基价1的费用是固定的，基价2和运送里程成正比例。
（）9．铁路所承运的货物，未按保价运输承运的，铁路实行限价赔偿。
（）10．驮背运输是由日本最先采用，最初是将载运货物的公路拖车置于铁路平车上输送。
（）11．多式联运公约I980年通过，至今未生效。
（）12．联运由不同运输方式组成。
（）13．大陆桥运输是指利用横贯大陆的铁路作为中间桥梁把大陆两端的海洋运输连接起来组成的运输方式。
（）14．多式联运经营人是和托运人订有多式联运合同的人。
（）15．火车轮渡和滚装运输均是一种特殊的海铁联运和公海联运方式。
（）3．答：活动物的铁路运输必须遵守我国铁路《铁路鲜活货物运输规则》和《国际货协》中有关“活动物”运输的规定。
发货人必须遵守货物发送国、到达国和过境国的兽医卫生规章。
提前办好商检（动植检）、海关、途中饮水、食品及押运人的手续。
运送整车活动物时，发货人必须根据《国际货协》的规定保证动物的押运。
必须曲发货人和收货人的押运人从发站押运至到站，并在运单上添附兽医证明书，动物检疫证明。
上述手续十分烦琐，不宜轻易接受此类委托。
4．答：委托铁路运输的危险货物、阔大货物（超长、超限、超重、集重货物）、活动物、需要浇水运输的鲜活植物、生火加温运输的货物、挂运的机车和轨道起重机以及特殊规定应派押运人的货物，和需押运的铁路保价运输物资和托运人、收货人要求押运的货物。
铁路按《国际货协》规定为每个押运人办理赋予押运货物权的证明书。
办理证明书的铁路可根据该路现行国内规章在该证明书格式中记载有关押运人的补充事项。
发货人应在运单“货物名称”栏内注明押运人的姓名，及其经过国境必需的证件号码。
如发货人和收货人根据《国际货协》规定已商定更换押运人，则发货人还应在“货物名称”栏内注明，在哪个国境站更换押运人。
该国境站应划消有关发货人委派的押运人的事项，并记载有关收货人委派的押运人的相应事项。
押运人员乘车费用，应按规定向发送国和到达国按该国费用由发送站和到站核收。
5．答：TIR制度的基本原理为：经授权的道路运输承运人，可以凭TIR单证在TIR公约缔约方的境内内陆海关接受查验并施关封后，中间经过的所有过境国的海关无须对货物进行任何检查，直接运往目的地国家的内陆海关。
TIR成为目前国际上比较通用的一种国际公路运输制度，遵循此制度的车辆，车头面板上都要挂蓝底白字的TIR标记。
6．答：（1）人力资源。
从事国际多式联运业务的人员，应掌握国际货运代理、国际多式联运、国际物流管理等基本专业知识，并根据岗位不同，具备相应的、能满足岗位需要的专业技能和经验。
（2）经营网络。
国际多式联运经营人拥有能覆盖其业务范围、满足客户需要的经营线路和经营网络。
（3）设施设备。
国际多式联运经营人应拥有必要的运输设备，尤其是场站设施和短途运输工具，同时更应和有关的实际承运人、场站经营人建立长期合作关系，以通过整合其运输资源，设计出满足客户需要的多式联运方案。
（4）管理制度。
多式联运经营人应具有多式联运服务管理制度，包括多式联运合同、多式联运单据、多式联运费用制订和结算、服务质量跟踪和考核、服务作业流程控制等管理规定和管理方法。
（5）信息系统。
国际多式联运经营人应拥有稳定、可靠，适应多式联运业务要求的信息系统，并能为客户提供及时、准确、可靠的信息服务。
五、案例题答：（1）本案中C和B是贸易关系，货到广州后货物所有权即归C所有。
（2）C持B的介绍信和A联系有关报关进口事宜及A向C发出“进口到货通知书”，并将货物用卡车运往菜市，应视为事实上A已接受C的委托。
（3）A承担了没有代为转移风险的责任，也就是“进口到货通知书”上的第5条。
（4）A在本案中无任何人授权便以自己的名义和承运人签订运输合同，且货在运输途中灭失，又不具备免责条件，因此A应对此负全部责任。