高速公路首件工程实施细则
工程质量管理流程(首件工程认可制实施细则)
杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段首件工程认可制实施细则1 总则1。
1 为了加强杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段建设质量管理，努力消除质量事故隐患，杜绝质量通病，进一步提高现场管理水平，加大监管力度，依靠科学方法强化现场管理，根据项目办、总监办颁发的《管理手册》，特制定本实施细则。
1。
2 首件工程认可制的建立，立足于“预防为主、先导试点”的原则，抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价，以指导工程实施,及时预防和纠正施工中可能产生的质量问题。
1.3 根据本工程项目的特点，对同一类分部（分项工程）以及采用新技术、新材料的分项工程，实施首件工程认可制。
2 目的2。
1 通过首件工程认可制工作的开展，帮助施工单位、监理单位熟悉工程的特点，掌握新工艺、新材料以及其它关键性技术的要求，并在实施过程中发现、分析和解决出现的各类问题,不断提高技术水平和工艺水平,全面提高工程质量水平。
2。
2 通过首件工程认可制工作的开展，及时分析、总结施工及监理要点，明确质量标准、稳定工艺流程、统一外观要求等，以指导后续同类工程施工。
2。
3 通过首件工程认可制工作的开展，围绕质量一流的总体目标，贯彻以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保项目的质量创优保障原则，抓好关键性分项工程的首件工程质量,制订完备的施工指导意见，将首件工程取得的经验推广、应用。
3 标准3。
1 交通运输部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004)3。
2 本项目招标文件、施工合同、设计文件及现行技术规范.3。
3 思南至遵义高速公路总监理工程师颁发的有关质量文件。
4 实施范围一般情况下,应对下列分项工程实行首件工程认可制：4.1 路基工程：A、路基土石方工程：路基软基处理、不同压实标准及不同填料的路基填筑、结构物台背回填。
B、排水工程：管节预制、管道基础及管节安装C、涵洞、通道：基础及下部构造、构件预制、安装D、砌筑防护工程：挡土墙、抗滑桩、锥、护坡。
首件工程管理实施细则
首件工程管理实施细则第一章总则第一条为加强高速公路建设工程的监督与管理,规范工艺标准、作业标准，确保工程内在和外观质量，消除质量隐患，杜绝质量问题和重大质量事故，根据公路水运工程质量监督管理规定（中华人民共和国交通运输部令2017年第28号）、交通运输部《公路工程质量管理办法》、交通运输厅《高速公路施工标准化指南》和《公路建设工程质量工作指导意见》的相关要求，结合本项目工程实际情况，对项目工程建设实施〃首件工程认可制〃，特制定本实施细则。
第二条首件工程认可制立足于〃预防为主，先导试点〃的原则，在开工前,从技术培训I、技术交底、材料进场、施工工艺、技术要求、质量控制等方面进行分析、论证，制定施工组织设计。
按施工组织设计中的工艺技术要求先完成样品工程，随后对样品的各项质量指标进行检测，并对检测结果进行分析、对比，再对施工组织设计进行修改完善，然后下发试生产，待施工工艺和质量满足要求正式批量生产。
后续工程施工工艺标准不得低于首件工程。
第三条首件工程认可制的综合评价标准1.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017);2.《公路建设工程质量工作指导意见》；3.合同文件、图纸及技术规范和公司相关管理办法制度。
第四条凡参与高速公路建设的施工、监理、检测、管理等单位必须遵守本细则。
第二章首件工程实施第五条开工前，首件工程施工方案和作业指导书必须经监理单位的批准。
施工单位(以标段为单位)应提交首件工程申请单和首件工程基本情况,明确实施首件工程的时间、地点、项目内容、质量标准、拟定的工艺参数和现场管理人员名单。
第六条本项目重点实施首件工程认可的分项工程分别为：1.路基工程：软基处理、结构物台背回填、不同压实标准及不同填料的路基填筑。
2.桥涵工程：桩基、承台（薄壁空心墩）、系梁、墩台身（帽）、盖梁、预应力张拉、压浆、梁体预制及安装、现浇梁和钢碎梁、湿接缝、桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝、涵洞及通道。
3.隧道工程：洞门、开挖及支护、隧道B向非水、二次衬砌、仰拱、电缆沟及边沟。
高速公路建设首件工程认可实施办法
首件工程认可实施办法为落实项目管理专业化，精细化要求，高速公路建设工程的监督与管理，确保工程施工的内在质量和外在质量，消灭质量通病，消除重大质量问题和质量隐患，根据国务院办公厅《关于加强基础设施工程质量的通知》、交通部《公路工程质量管理办法》、《陕西省交通厅公路建设工程质量工作要点》等文件，结合本项目公路建设特点，特制订本实施办法。
1. 机构设置成立高速公路首件工程认可领导小组。
组长：高级驻地监理工程师副组长：副驻地监理工程师成员: 各监理组负责人及专业工程师首件工程认可制立足于“预防为主，先行到试点，总结提高到面”的原则，抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价，以指导后续工程批量生产，及时预防和纠正后续批量生产可能产生的各种质量问题。
凡未经首件工程认可的分项工程，一律不得批量生产或开工建设。
2. 首件工程认可制的综合评价标准2.1《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）2.2 招标文件及技术规范2.3陕西省交通厅、交通建设集团公司、管理处等有关文件规定3. 首件工程认可制贯彻以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保总体的质量创优保障原则，着手抓各分项工程的首件工程质量，以确保所有分项工程质量得到保障。
承包人必须有一名主要领导负责首件工程的施工组织工作，建立完善的首件工程认证管理机构，建立健全首件工程认证制度和认证程序。
首件工程施工前，各项技术准备工作必须完成，人员、机械设备必须到位，且设备运行状况良好，施工必需的各种材料已进场且已检验合格，具备单项工程开工所应具备的基本条件，且单项工程开工报告已审查批复。
4.实行首件工程认可制的分项工程范围（列表附后）。
5. 首件工程认可制评价责任体系应坚持“自下而上，分级负责”的原则。
参建单位根据合同要求和监理规程，结合实际工作，分别承担各自所负的责任。
承包人作为施工责任主体，承担自评责任。
评价时提供施工工艺措施、自检资料、首件工程施工总结、质量保证措施及质量责任人；驻地办承担分项工程的终评责任，必须提交该分项工程（包括分部工程）的监理实施规划、抽检资料、复评或终评意见及监理责任人；通过组织召开现场会或邀请专家评审等措施来评价重要分项工程首件工程质量是否达到优良，其工艺措施是否可以推广。
公路工程首件工程认可制
连霍线潼关至西安高速公路改扩建项目实施“首件工程认可制首件工程认可制”指导意见（试行）第一章总则第一条为加强潼关至西安高速公路改扩建项目（下简称“潼西改扩建项目”）的工程质量管理，确保工程质量，按照陕西省交通厅《2007年公路工程质量工作要点》和陕西省高速公路建设集团公司《工程质量创优实施方案》等有关规定，在潼西改扩建项目实施“首件工程认可制”，特制订本指导意见。
第二条“首件工程认可制”是指对每一个单项工程，在开工前，从技术培训、技术交底、材料进场、施工工艺、技术要求、质量控制等方面进行分析、论证，制定施工组织设计。
按施工组织设计中的工艺技术要求先完成样品工程，随后对样品的各项质量指标进行检测。
并对检测结果进行分析、对比，再对施工组织设计进行修改完善，然后下发试生产，待施工工艺和质量满足要求后正式批量生产。
第三条“首件工程认可制”按照“预防为主，先导试点”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题。
第四条实行“首件工程认可制”，从工序上以分项工程质量保分部工程质量，以分部工程质量保单位工程质量，以单位工程质量保总体工程质量。
第五条“首件工程认可制”以施工标段为基本单位分别进行，凡未经首件工程认可的单项工程，一律不得批量生产。
第二章“首件工程认可制”的评价标准的评价标准的评价标准的评价标准第六条《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）和有关规范、合同文件等。
第七条陕西省交通厅、陕西高速集团公司制定的有关制度和办法。
第三章实行“首件工程认可制”的工程范围第八条路基工程：软基处理*、湿陷性黄土地基处理*、结构物台背回填、路基填筑、新旧路基连接*。
第九条涵洞工程：圆管涵、盖板涵、箱涵、倒虹吸的接长和新建；通道的接长*和新建。
第十条桥梁工程：基础、墩台身*、梁板预制与安装*、新旧梁板连接*、上部结构现浇*、桥面铺装及凿毛、防水层、防撞护栏、伸缩缝安装、橡胶支座安装及更换、旧结构物加固补强*、跨线桥拆除。
高速公路首件工程方案
高速公路首件工程方案一、前言随着我国经济的持续快速发展和城市化进程的加快，交通运输需求日益增长。
高速公路作为国家重点建设领域之一，对于促进经济发展、改善人民生活水平、促进区域协调发展和社会稳定具有重要意义。
而高速公路的首件工程方案是保证高速公路建设质量和效益的关键环节。
因此，本文将对高速公路首件工程方案进行深入探讨。
二、高速公路首件工程概述高速公路的首件工程是指高速公路建设工程中的第一个主要项目，它直接关系到工程施工质量和效益。
首件工程包括路基、路面及桥梁等工程，因此其建设质量直接关系到整个工程的施工质量和运营效益。
因此，高速公路首件工程方案的制定是非常重要的。
1. 高速公路首件工程的重要性高速公路首件工程的重要性主要体现在以下几个方面：（1）质量关键。
高速公路的首件工程质量直接关系到整个工程的安全性和耐久性。
（2）投入关键。
高速公路的首件工程对整个工程的投入具有重要影响，首件工程施工进度和质量影响整个工程的施工周期和预算。
（3）示范作用。
高速公路的首件工程还具有示范作用，对后续工程起到了引导和示范作用。
2. 高速公路首件工程的主要内容高速公路首件工程包括路基、路面和桥梁等。
其中，路基首件工程是指填方、挖方等土方工程。
路面首件工程是指沥青混凝土路面施工。
桥梁首件工程是指桥梁的建设工程。
首件工程的重点是确保施工质量和工程效益。
三、高速公路首件工程方案制定制定高速公路首件工程方案，需要从项目的整体需求、设计要求、技术要求、进度要求、质量要求和安全要求等方面进行全面考虑。
具体步骤如下：1. 项目整体需求分析首先，需要对项目的整体需求进行分析。
确定项目的规模、投资、技术、工期等相关信息。
同时，还要了解项目的地理环境、气候条件以及交通条件等相关信息。
基于这些信息，可以确定首件工程的建设目标和要求。
2. 设计要求分析接下来，需要对设计要求进行分析。
需要明确首件工程的设计规范、工艺流程、施工标准、施工工艺及材料选用等方面的要求。
高速公路工程首件制管理制度
实施过程：项目负责人对首件工 程进行全面检查，确保符合要求 后再进行后续施工
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案例背景：该工程是某地区重点 建设项目，采用了首件制管理制 度
实施效果：该工程在实施过程中 未出现重大质量问题，进度得到 有效控制，节约了成本
案例选择：选取具有代表性的高速公路工程首件制管理案例 案例分析：分析案例中首件制管理制度的执行情况、效果及存在的问题 案例总结：总结案例中首件制管理制度的优点和不足，并提出改进建议 案例应用：探讨如何将案例中的首件制管理制度应用到其他高速公路工程中
应用范围：适用于各类高速公路工程，尤其适用于复杂结构和高难度施工工艺的工程
实施效果：提高工程质量、保障施工安全、缩短工期、降低成本等
未来发展：不断完善和优化首件制管理制度，提高其在高速公路工程建设中的普及率和 应用效果
成立首件制管理小组 明确各部门的职责分工 建立完善的沟通协调机制 制定并执行严格的考核制度
,A CLICK TO UNLIMITED POSSIBILITES
汇报人：
目录
CONTENTS
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定义：高速公路工程首件制管理制度是指在高速公路工程建设中，对每个分项工程的首件施工工 艺、流程、质量标准等进行全面细致的检验和评估，以确保后续施工顺利进行的管理制度。
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目的：通过首件制管理制度的实施，可以及时发现和解决施工中的问题，提高工程质量，减少后 期维护成本，同时为后续施工提供经验和借鉴，促进整个高速公路工程建设的高效、优质完成。
绩效考核：将首件制管理制度的执行情况纳入相关人员的绩效考核， 激励员工积极参与和遵守制度。
优化和完善：根据评估结果和反馈意见，不断优化和完善首件制管理 制度，提高其科学性和可操作性。
高速公路隧道洞身开挖施工方案(首件工程)
XX隧道右线YK29+360~YK29+380段（Ⅲ级围岩）洞身开挖施工方案（首件工程）一、首件工程概况XX隧道属特长隧道，隧址区地震基本烈度为Ⅶ度。
D6合同段位于重庆市黔江区XX镇境内。
，前起黔江南互通，后接斑竹林大桥，起点走向60°，终点走向309°，大致呈S 形展布。
隧道为一座分离的两车道高速公路特长隧道。
右线起迄桩号YK29+355～ YK32+620隧道平面线形大部分为曲线。
右线进口段平曲线为R=1920m，洞身段为右偏R-1900m圆曲线+直线+右偏R—2600m圆曲线组成的符合线形,纵面坡度为+2。
5%和-0.8％组成的人字坡，隧道最大埋深约276m.隧道进口为小间距，最小为20.672m.右线小间距长455米（YK29+355～YK29+810），其中本标段XX隧道的右线起始桩号为：YK29+355～YK31+000，长1645m。
XX隧道右线进口K29+360～K29+380段属于小间距，设计为Ⅲ级围岩，该段围岩为极硬岩，较完整，块状结构体，结构面3组。
层面和与之垂直的构造节理，裂隙多闭合，少量微溶张,岩体稳定性较好，降雨时有少量裂隙水，弹性波速3691m/s.根据业主首件工程的通知精神，结合现场实际情况,我项目部对此围岩段（总长20m）作为一个首件工程，并对其质量检验及抽样频率进行了加密，其它测量、质检资料按照分项工程验收标准进行。
二、施工方案及主要工艺:1、XX隧道开挖方案1.1施工准备：测量放线：测量组在开挖人员进场前或与其同时赶到开挖作业面，按设计开挖断面放线。
台架移动：快速移动开挖作业台架可以缩短循环作业时间，提高工程施工进度，为防止台架走偏，开挖人员应以测量组所放隧道中线为参照线移动台架。
（此项工作可与测量放线同时进行）清帮找顶：在移动开挖台架的同时,有专人随台架移动清除隧道拱部及边墙的危石，开挖台架走到掌子面后，将掌子面的危石彻底清除干净后，进行下一步工作.接风水管：管线与风机连接处必须牢固，防止漏水、漏气，影响施工。
贵州省高速公路项目实施首件工程的管理规定.pdf-2018-12-06-11-13-19-037
附件贵州省高速公路项目实施首件工程的管理规定一、目的为了加强公路工程的施工质量管理，消除质量事故隐患，杜绝质量通病，确保各施工合同段施工技术稳定，质量控制水平均衡，规范高速公路施工工艺工法，避免出现系统性规律性质量问题，保证工程质量，特制订本管理规定。
二、适用条件我省所有高速公路建设项目必须按照本规定执行，由项目业主组织实施。
我省二级及二级以下公路新建、改建工程项目（含连接线）工程建设项目参照执行。
三、定义项目首件工程是指该项目实施的第一个单位工程的第一个不同类型的分部工程，按照项目的施工组织具体情况，由项目业主确定为全线范围内的首件工程。
从程序报批、技术培训、技术交底、材料进场、施工方案和施工工艺、材料试验到现场管理、质量控制等方面，整理出一套标准样本，获得更科学、更合理的施工参数和质量保证措施，作为后续同类工程的实施样本。
对首件工程，应先按施工组织设计中的工艺技术要求完成样品工程，随后对样品的各项质量指标进行检测，并对检测结果进行分析、对比，再对施工组织设计进行修改完善，然后进行试生产，待施工工艺和质量满足要求后正式批量生产，使整个工程质量和外观效果处于可控范围内，有效避免批量生产后可能产生的各种质量隐患四、首件工程内容（一）首件工程涵盖范围详见附件 1。
（二）本规定对首件工程内容进行了细化，贵州省各在建高速公路项目均须按照本规定附件 1 中的内容创建首件工程。
除非项目中未涉及相应的分项、分部和单位工程，否则不得漏项。
（三）首件工程的单位工程共分为工地建设、路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、环保工程（绿化工程）、交通安全设施 7 个部分（具体内容详见附件1）。
1.工地建设仅创建场站建设首件工程。
项目业主可根据各分项工程的开工先后顺序，分别对拌和站、钢筋加工厂、预制梁场、小型预制场、隧道洞口场地建设分别单独进行首件认可，可将场站建设中不同类型的首件工程分别建立在不同的施工标段，也可建立在同一施工合同段；2.路基首件工程包括路基土石方工程、排水工程、涵洞、砌筑防护工程四个分部工程。
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河北省高速公路承赤筹建处
首件工程管理实施细则
一、总则
第一条为加强承赤高速公路建设工程的监督与管理，确保工程内在和外观质量，消除质量隐患，杜绝质量问题和重大质量事故，根据省厅高管局有关文件精神和承赤高速筹建处《精细化管理实施细则》要求，特制订本实施细则。
第二条首件工程认可制立足于“预防为主，先导试点”的原则，抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价，以指导后续工程大面积施工，及时预防和纠正大面积施工中可能产生的各种质量问题。
凡未经首件工程认可的分项工程，一律不得进行大面积施工。
第三条首件工程认可制的综合评价标准
1、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
2、招标文件及技术规范
3、根据筹建处《精细化管理实施细则》
第四条凡参与承赤高速公路建设的施工、监理、检测、管理等单位必须遵守本细则
第五条首件工程认可制作为标准化施工工艺，在后续工程中推广，后续工程施工工艺标准不得低于首件工程。
二、首件工程实施
第六条开工前，施工单位提出首件工程申请单，明确实施首件工程的时间、地点、项目内容、质量标准和现场管理人员名
单。
第七条本项目重点实施首件工程认可的分项工程分别为：
1、路基工程：软基处理、结构物台背回填、超粒径回填、不同压实标准及不同填料的路基填筑
2、小型结构物：盖板涵（箱涵）混凝土浇筑、石拱涵砌筑、小型构件预制
3、桥梁：基础、墩台身（帽）、预应力张拉、上部结构预制及安装，湿接头、桥面铺装、防撞护栏
4、路面：底基层、基层、下封层、沥青砼下面层、中面层和上面层、中（侧）分带。
5、防护工程：挡墙、边沟、护坡
6、隧道工程：初期支护、二次衬砌、仰拱
7、交通安全设施工程：标志、标线、防撞护栏、防眩板
第八条首件工程原材料进场前施工单位要按照要求严格检验，监理单位按照规定的频率进行抽检；根据筹建处《原材料管理办法》有关规定，落实原材料进场审批程序；严格控制原材料质量，不合格的原材料一律不准用于该工程；
第九条首件工程实行项目经理负责制。
首件工程开工之前，项目技术负责人、试验负责人必须到施工现场指导施工，依据图纸、施工技术规范和有关要求对工程具体实施者进行技术交底，明确具体工艺标准、质量标准、试验方法、安全标准和施工操作
要求，做到所有数据记录准确。
第十条首件工程施工机械设备使用前要进行试运行，确保设备正常运转，必要的应通过专业机构鉴定后方可使用；机械设备数量必须满足施工需要，混凝土振捣、沥青路面摊铺等关键工序施工应配置备有设备。
第十一条首件工程外观和内在质量标准必须达到《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及承赤高速筹建处《精细化管理实施细则》要求，整体质量要求达到内实外美，工程检测数据工程合格率100%，外观质量不得扣分。
第十二条首件工程施工人员必须进行安全生产和环境保护教育，在施工过程中严格按安全操作规程施工，采取有效措施保护周围生态环境，防止产生环境污染。
第十三条施工场地以及拌合场满足文明施工要求，首件工程实施前对照筹建处《文明施工管理办法》进行现场检验，保持现场整洁。
第十四条监理工程师应对首件工程实施情况全过程旁站，对施工测量成果、进场原材料和材料配合比设计进行认真复核和确认，审批首件工程开工申请和施工工艺，检验和认可所有首件工程，做好监理记录，及时对首件工程进行质量评定
第十五条首件工程试验检测仪器设备须经法定计量标定部门标定，试验室必须通过河北省公路工程质量监督站验收，并取得临时试验室资质后方可开展试验检测工作。
试验检测频率不得低于规定标准，试验数据真实、可靠。
三、首件工程验收及应用
第十六条首件工程验收认可制评价责任体系应坚持“自下而上，分级负责”的原则。
参建单位根据合同要求和监理规程，结合实际工作，分别承担各自所负的责任。
第十七条首件工程完成后，由驻地监理组织筹建处、总监办进行检测、验收和评定。
承包人应对已完成的首件工程的施工工艺和质量进行综合评价，提交总结报告。
由监理组织有关人员对其进行分析、研究，验证施工工艺的可靠性、合理性、提出改进意见，并形成评审会议纪要。
分项工程评分未达到98分以上不能视为首件样板工程。
第十八条首件工程经评审通过后，施工单位、监理工程师应根据评审报告进一步完善施工和监理实施方案作为最终方案。
在此基础上审批分项开工报告。
第十九条首件工程检验评定后被认可为样板工程的的项目，由监理组织召开现场会，推广示范，以保证后续工程质量水平不低于首件工程的质量标准。
第二十条得到认可的首件工程检查评定结果形成总结报告并加盖施工单位与监理单位的公章，有关人员签字。
首件工程
认可的所有相关资料均作为分项工程开工报告的附件整理和归档。
附：首件工程实施程序图
首件工程实施程序。