2017-2018年最新版年中国汽车电子行业现状及发展前景趋势展望投资策略分析报告
2017年智能网联汽车发展现状与趋势分析
2017年智能网联汽车发展现状与趋势分析中国汽车工业协会——智能网联汽车是：搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车内网、车外网、车际网的无缝链接，具备信息共享、复杂环境感知、智能化决策、自动化协同等控制功能，与智能公路和辅助设施组成的智能出行系统，可实现“高效、安全、舒适、节能”行驶的新一代汽车。
工信部——智能网联汽车（Intelligent & Connected Vehicles，简称“ICV”）是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X （人、车、路、云端等）智能信息的交换和共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶，并最终实现替代人操作的新一代汽车。
智能网联汽车是新一轮科技革命背景下的新兴产业，是信息技术领域和信息化应用的重要发展方向，可以显著改善交通安全、实现节能减排、消除拥堵、提升社会效率，并拉动汽车、电子、通讯、服务、社会管理等协同发展，对促进我国产业转型升级具有重大战略意义。
政府也颁布多项扶持政策积极推广智能网联汽车。
其中，以《中国制造2025》和《“十三五”规划意见》最为代表。
《中国制造2025》文件为中国智能网联汽车制定了两步走的目标：到2020年，掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。
到2025年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。
一、智能网联汽车的体系架构智能网联汽车（ICV）是智能交通系统（ITS）的核心组成部分，是车联网体系的一个结点。
ICV通过车载信息终端实现与人、车、路、互联网等之间的无线通讯和信息交换。
集中运用了汽车工程、人工智能、计算机、微电子、自动控制、通信与平台等技术，是一个集环境感知、规划决策、控制执行、信息交互等于一体的高新技术综合体，拥有相互依存的价值链、技术链和产业链体系。
2017-2022年中国新能源汽车产业需求分析及发展趋势预测
2017-2021年中国新能源汽车行业发展预测及投资咨询报告▄核心内容提要【出版日期】2017年4月【报告编号】【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元▄报告目录第一章新能源汽车的相关概述第一节、新能源汽车的定义和分类一、新能源汽车的定义二、新能源汽车的五大类型三、新能源汽车技术的分类第二节、混合动力电动汽车概述一、混合动力汽车的定义二、混合动力汽车的分类三、混合动力汽车的发展历程四、混合动力汽车的缺点第三节、纯电动汽车概述一、纯电动汽车的定义二、纯电动汽车的结构原理三、纯电动汽车的实例四、纯电动汽车的优势第四节、燃料电池汽车概述一、燃料电池汽车的定义二、燃料电池汽车的实例三、燃料电池汽车的优点四、燃料电池汽车技术正快速发展第五节、太阳能汽车概述一、太阳能汽车的定义二、太阳能在汽车上的主要应用途径三、太阳能汽车的实例四、太阳能汽车的劣势第六节、其他新能源汽车及其特点一、天然气汽车和液化石油气汽车二、醇类汽车三、气动汽车四、以植物油为燃料的汽车第二章2014-2016年新能源汽车的发展环境分析第一节、宏观经济环境一、全球经济形势二、国内生产总值三、工业运行情况四、固定资产投资五、经济发展趋势分析第二节、中国汽车工业发展现状一、中国汽车工业发展势头二、2014年中国汽车工业运行状况三、2015年我国汽车工业运行状况四、2016年中国汽车工业运行状况五、汽车市场发展形势展望第三节、汽车工业面临的能源危机一、能源问题成汽车业发展短板二、未来汽车业发展将受环境约束三、我国汽车能源消耗量大的成因第四节、汽车环保问题分析一、汽车排放污染形势严峻二、中国汽车污染主要特点三、机动车污染防治力度加大四、中国汽车环保问题解决对策第五节、中国发展新能源汽车的机遇一、新能源汽车对中国汽车工业意义重大二、中国处于汽车动力技术变革机遇期三、发展新能源汽车有利于优化能源结构四、中国具有发展新能源汽车的后发优势第三章2014-2016年新能源汽车行业发展分析第一节、2014-2016年世界新能源汽车发展概况一、全球新能源汽车产业政策解析二、全球新能源汽车市场销量规模三、全球主要国家新能源汽车销量四、全球新能源汽车产业企业动态五、全球新能源汽车市场分化趋势第二节、2014-2016年部分国家新能源汽车发展分析一、美国二、日本三、英国四、德国五、法国六、荷兰第三节、中国新能源汽行业发展综述一、新能源汽车业跨越式发展二、新能源汽车研发推广情况三、新能源汽车市场化提速四、国外车企抢滩中国市场五、开展新能源汽车国际合作第四节、2014-2016年中国新能源汽车产业发展分析一、2014年新能源汽车市场规模二、2015年新能源汽车生产情况三、2015年新能源汽车销量规模四、2016年新能源汽车产销规模第五节、2014-2016年新能源汽车行业区域动态一、北京市二、深圳市三、广州市四、上海市五、江苏省六、安徽省第六节、新能源汽车知识产权发展分析一、中外新能源汽车专利申请对比二、中国新能源汽车专利分析三、特斯拉开放电动汽车专利四、丰田开放燃料电池车专利五、新能源车专利保护亟待加强第七节、新能源汽车发展中存在的问题一、新能源汽车发展的阻滞因素二、中国新能源汽车存在的瓶颈三、新能源汽车产业面临的挑战四、新能源汽车企业的技术瓶颈第八节、中国新能源汽车行业发展对策及战略一、加快新能源汽车发展的对策二、新能源汽车科技发展策略三、新能源汽车发展的战略选择四、新能源汽车专利标准化策略建议第四章2014-2016年混合动力汽车行业发展分析第一节、2014-2016年全球混合动力车市场规模一、世界混合动力汽车发展综述二、世界混合动力汽车销售情况三、美国混合动力汽车市场分析四、欧洲混合动力汽车产业分析五、日本混合动力汽车产业分析六、韩国混合动力汽车市场分析第二节、2014-2016年中国混合动力车发展分析一、发展混合动力车适合国情二、混合动力汽车发展黄金期三、混合动力客车市场发展规模四、插电式混合动力车的发展五、混合动力车市场投资升温第三节、2014-2016年中国混合动力汽车技术研究一、混合动力汽车整车系统匹配技术方案二、混合动力汽车核心技术及攻关难题三、混合动力电动汽车控制策略研究四、我国混合动力技术取得重大突破第四节、中国混合动力汽车存在的问题及策略一、成本和价格偏高二、关键技术含量低三、产业链支撑不完善四、混合动力汽车发展策略第五节、混合动力车的前景及趋势分析一、发展混合动力汽车是大势所趋二、2020年全球混合动力车市场展望三、2025年欧洲上路新车都将是混合动力四、未来混合动力车的发展趋势第五章2014-2016年纯电动汽车行业发展分析第一节、2014-2016年世界纯电动汽车的发展一、世界纯电动汽车历史沿革二、世界电动汽车市场规模三、全球纯电动车技术区域格局四、欧盟纯电动汽车市场态势五、北美电动汽车市场规模第二节、中国纯电动汽车发展综述一、纯电动汽车具备产业化基础二、纯电动汽车产业化发展探索三、纯电动汽车带动新兴产业发展四、纯电动汽车在出租车领域的优势第三节、2014-2016年中国纯电动汽车市场分析一、2014年纯电动汽车市场格局二、2014年纯电动汽车产销规模三、2015年纯电动汽车市场规模四、2016年纯电动汽车发展形势第四节、2014-2016年纯电动汽车技术发展分析一、电动汽车核心技术二、电动汽车标准化体系初步建立三、我国纯电动客车技术已成熟四、纯电动客车核心技术全球领先五、未来纯电动汽车技术转型战略第五节、中国发展纯电动汽车的瓶颈因素一、技术争议二、运行经济性三、基础设施装备四、政府政策支持第六节、中国纯电动汽车产业化发展策略一、降低纯电动汽车成本路径二、绿色电力解决电能生产污染三、推动技术进步减少电池污染四、充电设施建设寻求合作共赢第六章2014-2016年燃料电池汽车行业发展分析第一节、2014-2016年世界燃料电池汽车发展综述一、世界燃料电池汽车业总体概况二、车企布局氢燃料电池汽车市场三、全球氢燃料电池汽车新机遇四、美国燃料电池汽车发展动态五、英国大力推动氢燃料电池车发展六、日本政企发力燃料电池汽车第二节、2014-2016年中国燃料电池汽车发展分析一、燃料电池汽车研发进展二、燃料电池汽车发展现状三、燃料电池汽车产业化概况四、燃料电池车商业化进展分析五、国内外燃料电池汽车发展模式对比六、燃料电池汽车技术研究第三节、氢燃料电池车的发展分析一、工作原理介绍二、环境效益分析三、比较优势分析四、在现实中的应用五、发展的阻碍因素六、加速推广的对策第四节、国内外燃料电池汽车技术的比较分析一、燃料电池整车集成技术二、燃料电池发动机技术三、高压储氢系统技术第五节、中国燃料电池汽车发展策略及前景趋势一、我国燃料电池汽车的发展建议二、燃料电池汽车的发展前景分析三、燃料电池汽车将加速氢能应用第七章2014-2016年其它新能源汽车发展分析第一节、天然气汽车（NGV）和液化石油气汽车（LPGV）一、天然气汽车和液化石油气汽车发展优势二、NGV车和LPGV市场影响因素三、天然气汽车行业发展规模四、液化石油气汽车市场空间五、天然气汽车存在的问题及对策六、液化石油气汽车发展的建议第二节、甲醇汽车一、国外甲醇汽车发展停滞的原因二、我国甲醇汽车产业发展优势三、我国甲醇汽车市场推广现状四、我国甲醇汽车发展面临的挑战五、各地甲醇汽车推广应用建议第三节、二甲醚汽车一、中国二甲醚汽车的研发历程二、《车用燃料用二甲醚》国标实施三、我国二甲醚汽车推广尚待时日四、二甲醚汽车的发展前景第四节、太阳能汽车一、光伏产业为太阳能汽车奠定基础二、世界太阳能汽车的研究历史三、中国太阳能汽车行业发展历程四、太阳能汽车实用化对策及前景第八章2014-2016年国内外主要新能源汽车厂商的发展第一节、丰田汽车公司一、企业发展概况二、技术路线解析三、布局中国市场四、混合动力车销量五、推出新型燃料电池车第二节、上海汽车集团股份有限公司一、企业发展概况二、新能源汽车研发进程三、新能源汽车技术路线四、新能源汽车市场化进程五、集团新能源汽车业务目标第三节、中国第一汽车集团公司一、企业发展概况二、新能源汽车市场销量三、新能源汽车业务成就四、对外合作业务分析五、业务发展策略分析六、企业业务战略规划第四节、奇瑞汽车股份有限公司一、企业发展概况二、新能源汽车业务综述三、新能源汽车业务成就四、新能源汽车研发进展五、新能源汽车业务规划第五节、重庆长安汽车股份有限公司一、企业发展概况二、新能源汽车业务成就三、新能源汽车市场销量四、新能源汽车业务规划第六节、比亚迪汽车有限公司一、企业发展概况二、企业核心竞争力三、新能源汽车市场地位四、积极布局海外市场五、比亚迪主力车型介绍六、新能源汽车业务战略第七节、东风汽车股份有限公司一、企业发展概况二、新能源汽车业务进展三、新能源客车基地投运四、纯电动轿车市场化起航第九章2014-2016年车用替代燃料的发展第一节、煤直接液化（CTL-CDD）和煤间接液化合成油（CTL-FTD）一、煤直接液化简述二、煤间接液化简述三、中国煤直接液化工艺的研发四、中国煤间接液化技术的研发五、国内煤炭液化技术商业化进展第二节、甲醇一、甲醇作为车用燃料的可行性分析二、中国甲醇市场供需分析三、中国甲醇市场现状分析四、甲醇燃料技术创新成效五、中国甲醇燃料市场前景展望第三节、二甲醚（DME）一、二甲醚作为车用燃料的可行性分析二、二甲醚市场发展态势三、二甲醚市场走势分析四、二甲醚发展面临的难题第四节、生物质燃料一、生物质燃料的发展概况二、生物质成型燃料规模化发展三、中国燃料乙醇市场分析四、生物柴油市场持续扩张五、生物质液体燃料前景展望第十章2014-2016年新能源汽车电池市场发展分析第一节、车用锂电池一、车用锂电池的应用优势二、中国车用锂电池投资升温三、车用锂电池市场竞争格局四、车用锂电池标准体系分析五、车用锂电池推广的制约因素六、未来车用锂电池市场前景预测第二节、车用燃料电池一、燃料电池相关概述二、中国车用燃料电池技术进展三、中国燃料电池行业标准体系四、燃料电池行业商业化进程五、车用燃料电池的发展前景第三节、车用镍氢电池一、车用镍氢电池的优越性二、镍氢电池市场需求规模三、中国镍氢电池知识产权体系四、中国车用镍氢电池发展动态五、政策支持镍氢动力电池发展六、车用镍氢电池迎来发展机遇第十一章2014-2016年中国新能源汽车配套设施建设分析第一节、电动汽车充（换）电站一、充（换）电站市场规模二、充（换）电站竞争格局三、充（换）电站建设模式四、充（换）电站服务模式五、充（换）电站运营模式六、充（换）电站综合效益七、充（换）电站建设规划第二节、LNG加气站一、LNG加气站发展规模二、LNG加气站建设提速三、LNG加气站盈利水平四、LNG加气站气源渠道第三节、加油站一、加油站数量规模二、加油站竞争格局三、加油站经营模式四、加油站选址布局第四节、其他配套设施分析一、CNG加气站二、LPG加气站三、甲醇燃料加注站第十二章2014-2016年中国新能源汽车的政策背景解析第一节、中国新能源汽车政策研究一、我国新能源汽车相关政策回顾二、我国新能源汽车政策存在的问题三、健全新能源汽车政策的对策思路第二节、2014年中国新能源汽车推广应用政策解读一、加快新能源汽车推广应用新政发布二、政府进一步加大对国内新能源车企扶持力度三、破除地方保护构建新能源汽车有序竞争环境四、放宽新能源汽车市场准入鼓励社会资本参与五、新能源汽车充电设施建设纳入城市规划第三节、2015年中国新能源汽车行业政策解读一、2015年我国新能源汽车行业政策盘点二、完善电动汽车动力系统体系和产业链三、加快新能源汽车在交通运输行业推广四、新能源汽车生产企业准入门槛提升五、第三轮新能源汽车补贴政策出台六、加快电动汽车充电基础设施建设七、“中国制造2025”新能源汽车发展路线八、各地出台新能源汽车补贴政策第四节、2016年中国新能源汽车领域政策动态一、电动汽车充电接口及通信协议国家标准二、十三五新能源汽车充电设施奖励政策三、新能源汽车生产企业及产品准入管理四、新能源汽车试点城市补贴政策盘点五、2016年工信部严查新能源汽车骗补第五节、节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）一、发展现状及面临的形势二、指导思想和基本原则三、技术路线和主要目标四、主要任务五、保障措施第十三章新能源汽车产业的前景趋势分析第一节、世界新能源汽车产业的发展前景及趋势一、全球新能源汽车前景展望二、全球新能源汽车市场规模预测三、世界新能源汽车的发展趋势四、主要区域新能源汽车的发展方向第二节、中国新能源汽车产业的前景及趋势一、中国新能源汽车发展空间广阔二、中国新能源汽车产业机遇与挑战三、中国新能源汽车未来发展趋势第三节、“十三五”中国新能源汽车产业展望一、新能源汽车产业发展目标二、新能源汽车产业发展机遇三、新能源汽车产业发展趋势附录附录一：汽车产业发展政策附录二：新能源汽车生产准入管理规则附录三：新能源汽车生产企业及产品准入管理规则附录四：关于加快新能源汽车推广应用的指导意见附录五：新建纯电动乘用车企业管理规定附录六：2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策▄公司简介中宏经略是一家专业的产业经济研究与产业战略咨询机构。
2020汽车电子行业现状及前景趋势
2020年汽车电子行业现状及前景趋势2020年目录1.汽车电子行业现状 (5)1.1汽车电子行业定义及产业链分析 (5)1.2汽车电子市场规模分析 (6)1.3汽车电子行业特点 (7)1.4汽车电子市场运营情况分析 (9)2.汽车电子行业存在的问题 (12)2.1观念问题 (12)2.2标准问题 (12)2.3行业服务无序化 (13)2.4供应链整合度低 (13)2.5基础工作薄弱 (13)2.6产业结构调整进展缓慢 (13)2.7供给不足，产业化程度较低 (14)3.汽车电子行业前景趋势 (15)3.1需求推动增长，汽车电子渗透率持续提升 (15)3.2智能化与电动化共同助力 (15)3.3消费升级叠加网联化深入发展 (15)3.4汽车电子产业政策保驾护航 (16)3.5汽车电子智能化 (16)3.6汽车电子网联化 (17)3.7汽车电子集成化 (18)3.8汽车电子智能化 (18)3.9延伸产业链 (19)3.10呈现集群化分布 (19)3.11需求开拓 (20)4.汽车电子行业政策环境分析 (20)4.1汽车电子行业政策环境分析 (20)4.2汽车电子行业经济环境分析 (21)4.3汽车电子行业社会环境分析 (21)4.4汽车电子行业技术环境分析 (22)5.汽车电子行业竞争分析 (23)5.1汽车电子行业竞争分析 (23)5.1.1对上游议价能力分析 (23)5.1.2对下游议价能力分析 (24)5.1.3潜在进入者分析 (24)5.1.4替代品或替代服务分析 (25)5.2中国汽车电子行业品牌竞争格局分析 (25)5.3中国汽车电子行业竞争强度分析 (25)6.汽车电子产业投资分析 (26)6.1中国汽车电子技术投资趋势分析 (26)6.2中国汽车电子行业投资风险 (27)6.3中国汽车电子行业投资收益 (27)1.汽车电子行业现状1.1汽车电子行业定义及产业链分析汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。
汽车行业的现状及前景分析
汽车行业的现状及前景分析随着经济的快速发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代社会中不可或缺的一部分。
汽车行业作为一个重要的经济支柱，一直备受关注。
本文将对汽车行业的现状和前景进行分析，并展望未来的发展趋势。
一、汽车行业的现状1.1 产销量随着中国经济的快速发展，汽车产销量呈现持续增长的态势。
自2009年起，中国成为全球最大的汽车市场，目前汽车产销量稳居世界第一。
1.2 技术发展随着科技的不断进步，汽车制造技术也在不断演进和革新。
智能化、电气化、互联网化等技术在汽车行业得以广泛应用，智能驾驶、车联网等成为新的行业热点。
传统燃油车向新能源汽车的转型，也成为汽车行业的一个重要发展趋势。
1.3 市场竞争由于汽车行业利润丰厚，市场竞争日益激烈。
国内外众多汽车品牌进入中国市场，国内汽车企业也积极布局海外市场。
市场竞争的加剧，促使汽车企业加大技术研发、产品创新力度，提升品牌竞争力。
二、汽车行业的前景2.1 新能源汽车的崛起随着环境问题的日益突出，新能源汽车成为了行业发展的重点和关注的焦点。
政府扶持政策的推动和市场需求的增加，使得新能源汽车在未来有着广阔的发展前景。
电动汽车、混合动力汽车等将成为新一代汽车的主流。
2.2 智能化驾驶技术的突破智能化驾驶技术的快速发展将彻底改变汽车行业的面貌。
自动驾驶技术、车联网等新技术的应用将提升驾驶安全性、行车效率和出行体验。
随着技术的日益成熟和普及，智能化驾驶有望成为汽车行业未来发展的重要推动力。
2.3 共享经济的兴起共享经济的快速发展，已经深刻改变了传统汽车行业模式。
网约车、共享汽车等新业态快速崛起，消费者的车辆使用需求开始向共享化倾斜。
共享经济模式与智能驾驶技术相结合，将进一步推动汽车行业的发展。
三、汽车行业发展面临的挑战3.1 环境问题汽车排放对环境的影响成为关注的重点，尤其是传统燃油车的尾气排放。
加大环保力度、促进新能源汽车的发展是未来的重要任务。
3.2 竞争压力汽车行业的竞争日益激烈，品牌竞争、价格竞争等都给企业带来了巨大的压力。
汽车专业现状与前景
私车增多对汽修人员要求更高
构造、汽车的故障方面关注得比较少。而今，汽车大踏步 地走入了家庭，不少人拥有了自己的私家车。清华大学汽 车工程学院教授庄人隽认为，如今私家车主们像爱护自己 的孩子一样精心呵护爱车，于是，他们开始挑剔汽车各种 各样的毛病，提出各种各样与汽车寿命紧密相关的问题， 这就要求汽车维修人员比过去任何时候都要更透彻地掌握 汽车维修技术。从某种程度上而言，这为中国汽车技术的 快速发展提供了有利的条件。
知识改变命运 技能引领未来
中等职业学校汽车专业现状与前景
主讲人: 吴长根
南充技术学院 汽车工程系教研室
一、汽车行业的现状与前景
１、我国汽车行业总体规模与发展趋势
２、我国汽车维修行业的总体规模与人才需 求
３、汽车“后市场”的概念及前景
ห้องสมุดไป่ตู้
1.趋势一：汽车产销量仍处于低速增长阶段
全球汽车市场平稳增长。近年来， 全球汽车产量逐年上升， 2016 年前全球汽车产量达到了 9,497 万辆，同比增长 4.7%。而中国 依旧是全球最大的单一汽车市场。 在全球经济持续复苏向好的利好 下，2018 年全球汽车市场继续 保持低速平稳增长，为国内汽车 整车和零配件出口提供相对稳定 的市场需求。
随着汽车科技含量越来越高，机械配合 精密复杂，车型越来越多，汽车维修检测设 备、诊断仪器，专业素质的员工和维修技术 资料的作用就越来越重要。以往定期拆解维 护的方法已不是科学方式。汽车大修的概念 正在逐步淡化，而是推行汽车定期维护与保 养的概念日益深入人心，我国大量涌现的私 家车主，更乐意接受对汽车不解体的检测诊 断技术。实行专修快修，高效快捷，排除故
谢谢！
障，提高维修质量。
人才需求现状分析
随着汽车产销 量的不断提高， 导致汽车市场 从业人员不断 增多。
汽车行业发展现状及趋势
汽车行业发展现状及趋势一、2019年汽车行业发展趋势分析预测汽车行业2018年1-11月整体营收34783亿元，同比-1.6%，由于2018年12月销量同比将继续下滑，预测汽车行业2018年全年营收同比-3%。
基于2019年汽车销量与2018年基本持平的预测，2019年汽车行业营收同比为+5%。
汽车行业近十年营收同比增速2018年Q1-Q3乘用车板块营收同比为+5.32%，1-11月销量累计同比-3%，预计12月销量同比继续下滑，预计全年乘用车销量同比-5%，全年乘用车板块营收同比-2%。
预计2019年乘用车市场销量同比为-1%，得益于自主品牌单价的提升、新能源车及智能网联汽车比例的提升，预计2019年乘用车行业营收同比为+5%。
2018年Q1-Q3客车板块营收同比为-2.74%，1-11月销量累计同比-7%，预计12月销量同比继续下滑，预计全年客车板块销量同比-9%，营收同比-7%。
预计2019年客车市场销量同比为-5%，预计2019年客车行业营收同比-5%。
2018年Q1-Q3货车板块营收同比为-11.19%，1-11月销量累计同比为+11%，预计12月销量同比小幅提升，预计全年货车销量同比+10%，营收同比为-15%。
（注：货车板块销量提升而营收下降的原因是，申万二级分类中仅有6家公司，且重卡龙头潍柴动力不在其中。
）2018年Q1-Q3汽车零部件板块营收同比+9.52%，预计全年零部件板块营收同比为+5%。
由于零部件行业在行业中具有一定滞后性，预计2019年零部件行业营收同比与2018年持平2018年Q1-Q3汽车后市场营收同比为-7.35%，预计全年汽车后市场营收同比为-12%。
汽车后市场的竞争激烈程度将从2019年开始减弱，预计2019年汽车后市场营收同比为-5%。
二、汽车行业细分市场发展情况分析1、乘用车行业发展分析自主品牌与合资品牌全面竞争来临，紧握自主品牌龙头。
建议增持上汽集团、广汽集团，受益吉利汽车。
汽车电子控制技术及发展趋势
汽车电子控制技术及发展趋势为了满足人们日益增长的交通需求，社会对汽车逐渐提高的要求和可持续性发展观，汽车产业中越来越多的利用到了电子控制技术。
汽车控制技术是指在汽车制造业中加入电子控制技术，能够实现电子技术与汽车产业相融合的机电一体化技术，电子控制技术为陷入困境的汽车产业提供了一条发展新道路，将传统汽车技术变得更加智能化和现代化，使汽车电子控制技术得到了有效促进，真正达到了交通运输业与信息技术业相结合的目的。
本文将详细讲述汽车电子控制技术的发展历史和发展前景，并列举电子控制技术在汽车产业中的具体应用。
标签：汽车电子控制技术；具体应用；发展趋势在现代社会，汽车已经成为了人们日常交通出行的主要工具了，但是，随着人们的环境保护意识越来越强，汽车造成的大气污染和环境破坏使汽车行业的发展受到了限制。
因此，既能满足人们对交通出行的要求又能不破坏自然环境，汽车行业对汽车的性能，环保等方面做出了更高的标准。
实现这个标准离不开汽车电子控制技术，它将汽车的经济实用性和环保性都提升了一个档次，且让汽车在使用过程中变得更舒适便捷了。
在汽车产业中融入电子技术不但给汽车制造开辟了新途径，还扩大了电子产品的市场，促进了电子技术的发展创新，达到了两者互相促进，共同进步的目的。
1 汽车电子控制技术的发展历史从汽车控制技术问世到现在大体可以分为三个发展阶段，首先，二十世纪五十年代到八十年代，被称为汽车电子时代的起始，在这一段时间里，汽车制造业中逐渐加入了电子控制技术，实现了从传统汽车制造技术向信息化汽车制造技术的转变。
其次，第二个阶段是在接下来的十年当中，这十年里，全国的汽车企业都将发展目标集中在了独立控制系统上，为汽车自动化打下了扎实的基础。
最后，一直到二十一世纪初，人们将目光转向了智能化的汽车制造，致力于将汽车运行，防护等系统变成真正的智能化和自动化系统，使汽车变得更加方便，快捷，舒适。
2 汽车电子控制技术的应用汽车电子控制技术的应用主要包括了对于汽车机身的应用和发动机的应用两个方面，关于前者的应用主要体现在将电子控制技术融入到各个系统中去，例如空调系统，安全囊控制系统等，在空调系统中加入电子技术能让空调根据车内的温度，湿度，空气质量等情况进行自动调节，让汽车内部环境维持在最佳情况，而自动安全囊系统则能在发生事故时自动判断事故现场，调整释放位置和角度，降低事故带来的危害。
中国新能源汽车的发展现状及未来展望
NEW ENERGY AUTOMOBILE | 新能源汽车时代汽车 中国新能源汽车的发展现状及未来展望王晓娟新疆商贸经济（高级技工）学校 新疆乌鲁木齐市 830054摘 要： 随着全球能源和生态环境面临严峻挑战，节能和新能源汽车是解决中国能源和环境问题的关键措施，那么新能源汽车的推广也就会越来越广泛。
对于不同技术的前景，产业界和学术界尚未达成共识。
本文首先介绍了新能源汽车的概念和发展历史，讲述了我国纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的发展现状，并进一步分析了目前新能源汽车产业的发展机遇，并对其未来发展前景进行展望。
最后，针对新能源汽车动力电池技术、安全性、基础设施建设等方面存在的问题，提出发展建议。
关键词：新能源汽车 发展现状 节能技术 展望1 引言中国汽车工业在过去的几十年里经历了快速发展。
2016年，中国汽车产销量超过2800万辆，连续八年位居世界第一[1]，这就意味着我们需要采取一些措施来减少环境污染和节省能源损耗，而新能源汽车的发展是解决传统燃料汽车存在的环境污染、资源短缺等问题的有效途径。
2020年，中国新能源汽车市场占全球新能源汽车销量的41%。
虽然近年来我国引进了先进技术，投入了更多的资金来提高新能源汽车产业的发展水平，并在实际发展过程中取得了一定的成绩，但动力电池技术仍然是其主要的技术瓶颈[2]。
为了推广节能和新能源汽车，中国政府出台了大量政策，包括燃油消费法规、信用管理政策和碳配额政策。
例如政府在燃油消费规定了公司乘用车的平均油耗，到2025年，乘用车制造商的平均油耗应降至4升/100公里。
碳排放方面，出台了《新能源汽车碳配额管理办法》，规定了汽车制造商的碳减排配额[4-6]。
为了缓解能源和环境方面的压力，中国已经在新能源汽车的发展上下了很大的努力，这加速了中国汽车产业的转型，并在近年来取得了一定的成绩。
2 中国新能源汽车发展的独特条件全球能源电气化正在增加，并为各国提供了减少温室气体排放的机会;全球23%的与能源相关的温室气体排放可归因于运输。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2017年汽车电子行业分析报告2017年7月出版文本目录1、全球汽车 S.E.A 进展 (9)1.1、全球新能源车发展和总结 (9)1.2、海外新能源汽车充电桩布局情况 (17)1.3、全球新能源新车型参数比较 (21)2、特斯拉引领新能源汽车市场进入爆发期 (22)2.1、Model 3 平步青云特斯拉再上新台阶 (22)2.2、特斯拉 17 Q1 表现 (29)2.3、Model 3 量产在即国产化预期强烈 (31)3、电动化——新能源汽车引领的新型电池的变革 (37)3.1、全球领导者电动化最佳推手 (37)3.2、新能源汽车电动化显性增量——电机电控&电池 (41)3.3、Gigafactory 与 2170 电池：特斯拉梦想的载体 (51)3.4、2017 电池：18650 之后的独辟蹊径 (55)3.5、针对新能源汽车电动化的投资建议 (60)4、智能化——ADAS 及自智能驾驶技术引领的汽车智能化变革 (66)4.1、市场规模测算 (66)4.2、无人驾驶两大阵营 (70)4.3、Mobileye+Intel 打造无人驾驶界的 Android (73)4.4、谷歌的超级司机野心 (79)4.5、Elon Musk 与他的大师计划：创新者困境中能否突围 (84)5、电子化——行走的精密仪器到行走的计算机的革命性变革 (94)5.1、从电子行业看特斯拉投资 (94)5.2、新能源汽车内部器件价值增长核心逻辑——电池电压提升 (96)5.2.1、PCB (101)5.2.2、继电器 (105)5.2.3、高压连接器 (108)5.2.4、被动器件 (113)5.2.5、功率半导体 (119)图表目录图表 1：16 年美国新能源汽车销量 (11)图表 2： 17Q1 美国新能源汽车销量 (11)图表 3：16 年和 17Q1 总新能源车销量 (12)图表 4：美国地区不同新能源车型销量 (13)图表 5：日产 leaf 无线充电技术 (14)图表 6：欧洲区域新能源汽车销量 (15)图表 7：欧洲区域主要新能源车型销量 (15)图表 8：美国充电桩数量发展 (17)图表 9：全美充电桩具体分布情况 (17)图表 10：美国充电桩规划 (18)图表 11：特斯拉美国充电桩分布 (19)图表 12：海外新车型规划 (21)图表 13：特斯拉发展历程 (22)图表 14：特斯拉三步走战略 (23)图表 15；特斯拉 Model S (24)图表 16：特斯拉 Model S 主要参数 . (25)图表 17：Model X 独特的鹰翼门设计 (26)图表 18：Model X 宽敞的空间 (26)图表 19：特斯拉 Model 3 (27)图表 20：加拿大特斯拉门店外粉丝排队盛况 (29)图表 21：美国特斯拉门店外粉丝排队盛况 (29)图表 22：特斯拉按季度车型销量 (30)图表 23：特斯拉美国和非美区域销量 (30)图表 24：特斯拉产能规划（单位：万辆） (31)图表 25：特斯拉生产基地俯视图 (32)图表 26：机器人制造 Model S 过程 (33)图表 27：特斯拉超级电池工厂 (34)图表 28：特斯拉超级电池工场建设进度计划 (34)图表 29：目前全球十大动力锂电池生产商产能情况（单位；MWh） (35)图表 30：2020 年超级工厂的产能超过 2013 年全球产能 (35)图表 31：国内特斯拉 Model S 成本分析（单位：%） (36)图表 32：Tesla Model S 全铝制车身分解 (38)图表 33：铝合金减重效果 (39)图表 34：铝合金车身覆盖件 (40)图表 35：新能源汽车内部结构——大量用到电子零配件 (41)图表 36：新能源汽车电机结构 (42)图表 37：新能源汽车三级模块体系 (46)图表 38：Model S 的冷却液管道壁面设计 (49)图表 39：Model S 电池包内部结构 (50)图表 40：Gigafactory 1 的规划图与 3 月底航拍图对比 (51)图表 41：Gigafactory1 电芯生产流程及产品介绍 (53)图表 42：特斯拉的电池组结构 (55)图表 43；特斯拉的 2170 电池 (56)图表 44：Hitech Energy 对新体系电池的测算-1 (57)图表 45：Hitech Energy 对新体系电池的测算-2 (58)图表 46：特斯拉动力电池需求量测算 (61)图表 47：中国市场新能源汽车渗透率依然很低 (64)图表 48：全球轻型车量产规模 (66)图表 49：全球 L4/L5 自动驾驶汽车产量到 2035 年达到 2100 万辆 (67)图表 50：L4 自动驾驶系统单车零部件成本一览 (67)图表 51：L1 到 L4 的单车零部件成本变化 (68)图表 52：全球智能驾驶渗透率测算 (69)图表 53：L1-L5 智能驾驶渗透率提升过程 (70)图表 54：无人驾驶两大阵营 (71)图表 55：三款传感器主要应用比较 (72)图表 56：主流完全自动驾驶系统车辆传感器配置 (73)图表 57：Mobileye 机器视觉神经网络 (75)图表 58：Mobileye 单眼摄像头识别技术 (76)图表 59：Mobileye 三目摄像头识别技术 (77)图表 60：Mobileye 推出道路体验管理(REM)系统 (77)图表 61：REM 识别出可行径路径 (78)图表 62：搭载 Waymo 传感器套件的 Pacifica (80)图表 63：Waymo 在车展上进行展示 (80)图表 64：Waymo 在车展上进行展示 (81)图表 65：Waymo 在车展上进行展示. (82)图表 66：谷歌发布‚共享出租‛专利 (83)图表 67：谷歌发布‚共享出租‛专利 (84)图表 68：与特斯拉相撞的白色重型卡车 (84)图表 69：特斯拉撞车事故示意图 (85)图表 70：Autopilot1.0 传感器布置情况 (86)图表 71：Autopilot2.0 传感器布置情况 (86)图表 72：特斯拉盲区预警功能 (88)图表 73：特斯拉自动变道功能 (88)图表 74：特斯拉具备传统车企和互联网双重优势 (89)图表 75：无人驾驶不同技术路线对比 (90)图表 76：不同地区 ADAS 渗透率（%） (91)图表 77：国内 ADAS 市场测算（亿元） (91)图表 78：特斯拉产业链相关公司 (93)图表 79：特斯拉产业链 (95)图表 80：纯电动车驱动系统基本组成 (96)图表 81：普通混合动力汽车驱动系统基本组成 (96)图表 82：PCB 板块按下游应用分类 (101)图表 83：PCB 行业整体规模及增速 (102)图表 84：全球主要 PCB 企业营收情况（亿美元） (104)图表 85：新能源汽车用高压直流继电器 (106)图表 86：充电桩用高压直流继电器 (106)图表 87：全球继电器竞争格局 (108)图表 88：全球连接器市场高增长（亿美元） (109)图表 89：全球连接器应用领域分类 (109)图表 90：新能源汽车连接器应用 (110)图表 91：连接器功能：连接 ECU 和传感器；连接 ECU 和马达/执行装置 (111)图表 92：全球连接器市场格局 (112)图表 93：新能源汽车用到大量的 DC\DC，DC\AC，AC\DC 转换装置 (114)图表 94：一个典型的 AC/DC 转换和 DC/DC 转换电路（交直流转换&降压电路） (114)图表 95：不同电容器应用领域 (116)图表 96：MLCC 替代铝电解电容 (116)图表 97：汽车电容应用中 MLCC 占比越来越高 (117)图表 98：分立器件按下游应用分类 (120)图表 99：分立器件销售额及增速 (120)图表 100：车载充电器 (121)图表 101：车载充电器结构及所用功率半导体 (121)图表 102：车载变频器 (122)图表 103：变频器结构及所用功率半导体 (122)图表 104：车载变压器 (123)图表 105；变压器结构及所用功率半导体 (123)图表 106：不同新能源汽车运行电压功率分布 (124)图表 107：IGBT 和 MOSFET 的工作特性 (125)图表 108：英飞凌全电压范围应用的新能源汽车功率器件 (125)图表 109：新能源汽车驱动功率半导体市场规模增大 (126)图表 110：功率半导体市场主要玩家 (127)表格 1：欧洲各国新能源汽车补贴额度 (16)表格 2：海外主要新能源汽车参数对比 (21)表格 3：Model S 与竞争车型对比 (25)表格 4：Model X 与竞争车型对比 (27)表格 5：Model 3 与竞争车型对比 (28)表格 6：全球和中国乘用车销量（辆/年） (37)表格 7：全球和中国新能源乘用车销量 (38)表格 8：汽车铝合金市场空间预测 (40)表格 9：比较新能源汽车和传统汽车的汽车主要成本构成 (41)表格 10：四种电机类型比较 (44)表格 11：国内外主要新能源汽车电动类型及供应商情况 (45)表格 12：全球十大 MCU 厂商图 38：Model S 的冷却液管道壁面设计 (47)表格 13：MCU 单车价值估算 (48)表格 14：国内外主要 BMS 厂商技术指标 (50)表格 15：特斯拉的电池组搭配 (56)表格 16：Tesla 锂电池更替历程 (56)表格 17：Tesla 在 SiC 负极运用上的优势 (59)表格 18：基于吉利帝豪的电池技术进步影响测算 (60)表格 19：特斯拉动力电池对原材料需求量测算 (63)表格 20：特斯拉当前供应商产能存在缺口 (63)表格 21：L1 ADAS 功能到 L4 自动驾驶系统零部件成本增长 (69)表格 22：Autopilot2.0 与 Autopilot1.0 硬件对比情况 (86)表格 23：特斯拉 OTA 升级历史 (88)表格 24：特斯拉销量预计（单位：辆） (92)表格 25：相关标的弹性测算 (92)表格 26：相关投资标的财务指标 (93)表格 27：各类新能源汽车新增成本及节油效果对比 (97)表格 28：全球知名车企部分混动车车型 (98)表格 29：纯电动车、普混车结构和功能对比 (99)表格 30：新能源汽车带动汽车内部零部件电子化 (101)表格 31：新能源汽车 PCB 板价值量 (103)表格 32：我国 PCB 板相关企业 (105)表格 33：新能源汽车继电器价值量 (107)表格 34：我国继电器相关企业 (108)表格 35：新能源汽车连接器价值量 (112)表格 36：我国连接器相关企业 (113)表格 37：电容器分类 (115)表格 38：我国电容、电感相关企业 (119)表格 39：功率半导体的单车价值量估算（维度 1） (125)表格 40：功率半导体的单车价值量估算（维度 2） (126)报告正文1、全球汽车 S.E.A 进展1.1、全球新能源车发展和总结海外新能源汽车Q1 总结2017 年Q1 全球新能源汽车市场高速超预期增长，产业巨头向前推进和布局迅速，通用，大众，BMW，丰田等全球top10 在新能源车方面布局坚定，2017 年呈加速态势。