【教育学习文章】在交通调研时的讲话及在全市交通工作会议上的讲话(共3篇)
在全市交通工作会议上的讲话稿范文（通用6篇）
在全市交通工作会议上的讲话稿范文（通用6篇）在全市交通工作会议上的讲话稿范文（通用6篇）在社会发展不断提速的今天，各种讲话稿频频出现，讲话稿是写出来供宣讲或宣扬的书面材料。
那么，怎么去写讲话稿呢？下面是小编为大家整理的在全市交通工作会议上的讲话稿范文（通用6篇），欢迎大家分享。
在全市交通工作会议上的讲话稿1各位同志：全市交通工作会议是市政府决定召开，这个会议非常重要。
xx的报告很全面，xx讲了四条很重要的意见，请大家认真贯彻落实。
下面我讲三个方面的想法：一、对我市交通工作取得的成绩表达两个感谢首先，感谢省交通厅对我市交通建设工作的大力支持。
这些年**市的交通建设发展得快，很大程度是省交通厅帮助和支持的结果，在这一点上，我们有关的县、区包括全市都深有体会。
今天，xx参加我们的会议，又做了重要讲话，我代表市委、市政府对省交通厅对我市交通建设的支持和帮助表示衷心地感谢！其次，感谢全市交通部门及交通战线的广大干部职工。
xx市的交通建设自98年以来发展很快，尤其近两年发展迅猛，建设的规模、质量包括管理工作都有很大进展，全市上下尤其是交通部门在交通建设上形成了良好的氛围。
由于很多原因、很多因素，市委、市政府对交通部门的肯定还不够，但全市的交通部门在市交通局这个强有力的班子的领导下仍在默默地、成绩显著地做贡献。
今后市委、市政府将通过不同的方式对全市交通部门的努力和所做的贡献给予肯定。
今天，我代表市委、市政府对全市交通部门为**市的发展尤其是交通建设所做的贡献表示感谢！二、交通建设和发展要应机而上交通包括建设和管理，现行体制下还有一部分经营。
严格意义上讲，政府不能经营交通，主要的还是建设和管理。
我着重地讲一下建设。
交通建设总的要求是抢抓机遇、应机而上。
抢抓机遇这句话我们已经讲了很多年了，什么叫机遇，能不能抓住机遇，能不能抓好机遇，对我们各级干部、各级党委和政府都是一个重要的考验。
交通建设是政府不可推卸的重要职责，是全面建设小康社会的先行，是先导性产业。
在交通工作会议上的演讲稿
在交通工作会议上的演讲稿尊敬的各位领导、各位同事：大家好！首先，感谢各位领导能够给我这个机会在交通工作会议上发表演讲。
在这里，我将会向大家讲述一些关于我们当前面临的交通问题以及相关的解决方案。
如今，交通问题已经成为全球范围内的一个普遍性挑战。
随着人口的增长和城市化的进程加快，交通拥堵、交通事故、交通污染等问题变得更加突出和复杂。
为了推动经济发展，提高人民群众的生活质量，交通工作必须成为解决这些问题的关键。
首先，我们需要应对交通拥堵问题。
随着汽车数量的增加和道路容量的有限，交通拥堵已经成为城市交通的常态。
针对这一问题，我们可以采取多种措施。
首先，加强公共交通系统的建设，提高公共交通的便利性和吸引力，鼓励市民选择公共交通出行，减少私家车的使用。
同时，我们还可以通过引导交通流、优化交通信号控制以及加强交通管理等手段来缓解交通拥堵。
其次，我们应该注重交通安全问题。
交通事故给人民群众的生命财产安全带来了巨大的威胁。
现实中，很多交通事故的发生是可以避免的。
为了提高交通安全水平，我们需要从多个方面入手。
一方面，要加强交通法规的宣传和执行力度，提高市民的交通法规意识，减少违法行为的发生。
另一方面，要完善交通设施和交通管理手段，提高交通运输企业的安全管理水平，确保道路交通安全。
此外，交通污染问题也需引起高度关注。
交通污染给环境和人类健康带来了严重影响。
尤其是机动车尾气排放造成的空气污染问题已经引起了广泛关注。
为了减少交通污染，我们应该积极推动新能源车辆的普及和使用，加强对尾气排放的监管，提高交通工具的燃油效率，减少交通污染对环境的影响。
最后，我想强调交通工作的创新与发展。
面对复杂多变的交通问题，我们必须不断创新思路和方法，加快交通领域的科技进步。
例如，我们可以推动智能交通系统的建设和应用，利用大数据、人工智能等技术手段来优化交通流，提高交通运输效益。
同时，我们还应该加强与相关部门和研究机构的合作，共同推动交通行业的技术创新和发展。
在交通工作会议上的讲话稿范文
在交通工作会议上的讲话稿范文尊敬的各位领导及各位同仁们：大家好！今天我非常荣幸能在这个重要的交通工作会议上发表讲话。
首先，我要感谢组织者给我这个机会，也要感谢各位领导和同事们一直以来对我的支持和帮助。
交通事业一直以来都是国家经济社会发展的重要支撑，也是人民群众生活的重要组成部分。
当前我国交通工作正面临着新的挑战和机遇。
首先，随着经济的快速发展，交通领域的需求不断增长，尤其是交通拥堵、交通安全等问题亟待解决。
其次，随着互联网、大数据和人工智能等新技术的不断应用，交通行业发展迎来了前所未有的机遇，但也面临着新的风险和挑战。
因此，我们必须紧紧抓住这个时机，加大交通工作的力度，不断推动我国交通事业健康快速发展。
首先，我们要加强交通基础设施建设。
交通基础设施是交通工作的基础和支撑，只有健全完善的基础设施才能满足人们日益增长的出行需求。
因此，我们要加大对铁路、公路、航空等领域的投资，提高基础设施的建设质量和水平，全面提升交通运输能力。
同时，我们也要创新交通基础设施建设模式，注重城乡一体化规划，推动交通网络的规模化建设，实现城市与乡村、沿海与内陆的互联互通。
其次，我们要推动交通行业与新技术的深度融合。
随着互联网、大数据和人工智能等新技术的快速发展，交通行业已经进入了数字化、网络化、智能化的新时代。
我们要积极推动交通行业与新技术的深度融合，推动交通智能化水平不断提高。
比如，我们可以在道路上引入无人驾驶技术，提高交通流量的效率。
我们可以利用大数据技术进行交通拥堵分析，精确指导交通管理。
我们可以利用互联网技术进行交通安全监测，实现事故的及时预警和处理。
总之，新技术为交通行业的发展带来了巨大的潜力和机遇，我们要充分发挥新技术的作用，推动交通行业实现跨越式发展。
再次，我们要积极推动绿色交通发展。
绿色交通是交通工作的重要目标之一，也是推动交通可持续发展的关键。
我们要加大对公共交通、电动车辆等绿色交通方式的扶持力度，完善绿色交通政策体系，推广清洁能源车辆的使用。
在全市交通工作会议上的讲话
在全市交通工作会议上的讲话尊敬的各位领导、同事们：大家好！首先，我要感谢大家对这次全市交通工作会议的关注和参与，也要对市交通局和各有关单位在全市交通事业发展中所做出的努力和贡献表示衷心的感谢！今天，我很荣幸能够在这里与各位一同探讨和交流交通工作的发展方向和策略。
让我以此次会议主题“优化交通结构，提升城市发展品质”为依托，就我对当前全市交通工作的认识和思考，分享一些意见和观点。
交通是城市的动脉，交通工作是城市发展的重要支撑。
当前，我们正处在一个经济发展、社会变革和城市化进程加快的重要时期。
我市的交通工作繁重而紧迫。
我们面临着交通拥堵、交通安全、交通运输效率等多重问题。
因此，我们必须将交通工作放在全市发展的战略位置，加快推进交通事业的转型升级，为全市经济社会发展提供更加高效、安全、便捷的交通服务。
首先，我们要强化综合交通体系建设。
交通的发展要基于全局和长远的战略，不能只注重单一交通工作或单一项目。
我们要加强交通规划的顶层设计，以综合交通体系为基础，打造一张交通网络密度合理、交通方式多元化的城市交通网。
加快道路改造和公共交通建设，推进轨道交通、集中供热、供水、供电等各项基础设施的配套改善和统一管理，形成有机衔接、互相促进的综合交通体系。
其次，我们要倡导绿色低碳出行方式。
随着城市发展，机动车数量迅速增加，交通拥堵问题日益突出，环境污染也不可小觑。
为了保护环境、改善空气质量，我们要积极倡导绿色低碳出行方式，鼓励居民选择公共交通或非机动车出行。
同时，要加快推进新能源汽车的发展和普及，优化公共交通线路布局和服务品质，提高公共交通的市场化运营水平，使其成为人们出行的首选。
再次，我们要注重交通安全工作。
交通安全是维护民生、保障社会稳定的重要一环。
我们要加强交通安全宣传教育，提高驾驶员和行人的交通安全意识，减少交通事故的发生。
加强交通执法和巡逻，严厉打击酒驾、超速和闯红灯等交通违法行为，切实提高交通安全水平。
同时，要加强交通设施的安全保障，加强桥梁、隧道、交叉口等交通关键部位的检修和养护，确保交通设施的安全可靠。
在交通工作会议上的讲话稿
在交通工作会议上的讲话稿尊敬的各位领导、同事们：大家好！很荣幸能够在今天的交通工作会议中发表讲话。
首先，我要感谢各位领导对交通工作的关心和支持，也对全体同事们的辛勤付出表示衷心的感谢。
交通工作对于一个城市的发展至关重要。
作为交通部门的一员，我们肩负着重要使命，即确保城市交通的畅通和安全。
近年来，随着城市发展的加速，交通压力也越来越大。
因此，我们必须持续努力，不断创新，使交通系统更加高效、便捷、安全。
首先，我们需要加强交通规划和管理。
通过精确的规划，合理的布局，我们能够更好地解决交通拥堵问题。
此外，加强交通管理也是至关重要的。
我们应积极探索新的管理方式，引入先进技术，提高交通协调能力，提升管理水平。
其次，我们要加强交通安全工作。
交通安全是我们工作的核心任务。
我们要加强对道路交通规则的宣传教育，提高驾驶员和行人的交通安全意识。
同时，我们要加强对交通违法行为的打击力度，确保交通秩序的良好运行。
此外，我们还需要推动交通技术的创新。
随着科技的不断发展，智能交通系统已经成为城市交通领域的新趋势。
我们要加强与科研院校和企业的合作，共同研发智能交通技术和设施，提高交通系统的智能化水平，为市民提供更好的交通服务。
最后，我要倡导团结和合作的精神。
交通工作是一个团队合作的工作，需要各个部门的通力协作。
我希望我们能够以团结的精神，共同努力，克服困难，取得更好的成绩。
总之，交通工作是一项充满挑战的工作，但也是充满希望和机遇的工作。
让我们携起手来，共同推动交通工作的发展，为城市的繁荣和人民的福祉做出更大的贡献！谢谢大家！。
在全市交通工作会议上的讲话之
在全市交通工作会议上的讲话之尊敬的各位领导、各位嘉宾，各位同事们：大家好！首先，我代表全市交通工作会议组委会，对能够参加本次会议的各位领导、各位嘉宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢！同时，也要向长期以来致力于全市交通事业发展的各级交通工作者、各个职能部门和单位，表示崇高的敬意和衷心的感谢！本次会议的召开，旨在总结过去一年的成绩，分析当前面临的挑战，研究交通工作的发展方向，部署下一阶段的工作任务。
这对于推动我市交通事业的快速发展，提高交通运输服务水平，加快推进交通一体化建设具有重要意义。
因此，我们要珍惜这次机会，充分发表自己的观点和建议，共同探讨我市交通发展的路径和目标。
回顾过去一年，我市在交通工作方面取得了显著的成绩。
首先，我们在基础设施建设方面取得了突破性进展。
城市道路网扩容工程、公共交通线路延伸工程、交通信号灯优化工程等一系列项目的快速推进，有效缓解了交通拥堵问题，提升了市民出行的便利性。
同时，我们还加大了对城市交通设施的维护和管理力度，进一步提高了交通设施的安全性和可靠性。
其次，我们在交通管理方面取得了明显的成效。
通过加大交通执法力度，提高对违法行为的打击力度，交通秩序得到了有效维护。
尤其是我们在道路交通安全方面的工作取得了突破性进展，交通事故的数量和死亡人数大幅下降，得到了社会的广泛赞誉。
这既是各级交通管理部门精心组织和广大交通工作者辛勤努力的结果，也是广大市民自觉遵守交通规则和提高安全意识的体现。
再次，我们在交通信息化建设方面取得了显著的进展。
通过建设智慧交通管理平台，实现了交通信息的快速采集和实时共享，有效提高了交通运输的效率和质量。
同时，我们还加强了对新兴交通方式的管理和服务，积极推广共享单车、网约车等新型交通工具，推动了交通运输的创新发展。
当然，我们也要清醒地看到，当前我市交通工作面临着一些挑战和问题。
首先，人口快速增长和城市化进程加快，给交通运输带来了巨大压力。
尤其是城市中心地区的交通拥堵问题突出，严重影响了市民的出行体验。
2024年在全市交通工作会议上的讲话例文(三篇)
2024年在全市交通工作会议上的讲话例文尊敬的各位领导、各位嘉宾、各位代表们：大家好！首先，我要向大家介绍一下今年全市交通工作的情况。
经过全市交通部门的不懈努力，我市在过去一年取得了显著的成绩和进展。
一、交通基础设施建设方面，我们完成了XX条公路的改造和新建，使城乡交通更加便捷；完成了XX座桥梁的修缮和新建，实现了交通网络的畅通；完成了XX个交通枢纽的建设，提高了政府治理能力。
二、公共交通运输方面，我们加大了公交运力投放，提高了公交车辆的运营效率和乘客满意度；推行了电动公交车的普及与使用，积极应对环保问题；鼓励了市民绿色出行，推动了自行车共享等绿色出行方式的发展。
三、交通安全管理方面，我们加大了交通法规的执行力度，严厉打击了交通违法行为；加强了交通安全教育和宣传工作，提高了市民的交通安全意识；建设了智慧交通系统，提高了交通管理的科学化水平。
四、交通智能化方面，我们推动了智慧交通建设，实现了交通信号优化，缓解了交通拥堵问题；推行了ETC电子收费系统，提高了收费效率和用户体验；建设了智慧停车系统，解决了停车难题。
以上只是今年交通工作的一些亮点，还有很多具体的工作我将在之后的发言中逐一介绍。
今年是全市交通工作的重要节点，也是我们完成“交通强国”目标的重要一年。
面对新的挑战和机遇，我们必须坚定信心，勇于创新，加强组织领导，全面推进交通工作。
一、加强交通基础设施建设。
交通基础设施是交通工作的基石，只有做好基础设施，才能让交通更加便利和高效。
我们将加大对交通基础设施的投入，加快项目建设进度，确保项目质量和安全。
同时，要注重维护和保护已有的交通基础设施，确保其安全可靠的运行。
二、推动公共交通绿色发展。
公共交通是城市交通体系的重要组成部分，我们将继续加强公共交通运力投放，提高运营效果和服务质量。
同时，要大力推行新能源车辆的使用，减少对环境的污染。
鼓励市民绿色出行，推动共享单车、电动自行车等绿色出行方式的发展。
三、提高交通安全管理水平。
在全市道路交通安全工作会议上的发言
在全市道路交通安全工作会议上的发言尊敬的各位领导，亲爱的同事们：大家上午好！首先，我要向大家报告一下我市道路交通安全工作的情况。
近年来，随着经济的快速发展，我市的道路交通运输量呈现出持续增长的趋势。
然而，与此同时，交通事故的发生频率也在逐年上升，给人民群众的生命财产安全造成了严重威胁。
因此，道路交通安全工作刻不容缓，必须加大力度，采取更加有力的措施，确保市民出行的安全。
针对当前道路交通安全形势，我市交通部门积极推进道路交通安全管理机制的，完善了交通安全监管体系，加强了交通安全宣传教育，加大了对交通违法行为的查处力度。
通过这些努力，我市交通安全形势有所好转，但仍然存在一些问题和挑战，需要我们共同努力来解决。
首先，我市的道路交通安全管理还存在一些薄弱环节。
例如，交通违法行为的处理还不够严格、执法力度还不够大，导致部分违法行为屡禁不止。
此外，交通信号设施的设置和维护也存在一些问题，有些路段的交通信号灯设置不合理，导致交通拥堵和事故发生的风险增大。
其次，我市的道路交通安全宣传教育形式单一，覆盖率还不够广。
虽然我们已经通过广播、电视等媒体渠道开展了一系列宣传活动，但宣传效果仍然有待提高。
因此，我们应该积极探索新的宣传方式，利用互联网等新兴媒体来加强道路交通安全知识的宣传，让更多的市民了解交通规则和安全常识。
再次，我市的道路交通安全设施还需进一步完善。
目前，我市的道路交通标志标线设置虽然较为完善，但在一些交通繁忙的路段，还需要加大标志标线的密度和清晰度，以引导和规范车辆行驶。
同时，我市的交通警示设施也需要进行及时维护和更新，保证其正常运行和有效发挥作用。
最后，我认为，要进一步加大对道路交通安全工作的执法力度，增加交通执法人员的数量和频次，加大对交通违法行为的处罚力度，严厉打击交通违法行为，让违法者付出应有的代价，维护市民的出行安全。
此外，我们也需要进一步完善道路交通安全管理措施，加大对重点地区和路段的管控力度，减少交通拥堵和事故发生的风险。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
在交通调研时的讲话及在全市交通工作会议上的讲话(共3篇)讲话之一明天就要开全市交通工作会议，因为我不能到会，今天先来交通局，采取调研的方式，一是进一步了解交通工作及发展形势；二是看望大家，表示对交通系统职工的节前慰问，同先锋、打头阵”，为全市经济建设、改善发展环境作出了贡献。
市委、市政府对交通工作是满意的，对大家的辛勤劳动是肯定的，全市人民也是看到的。
希望通过明天的会议，把这一点带给全市交通系统的广大职工。
下面，我讲三点意见：第一，按照党的十六大精神，抓住发展这个第一要务，进一步加快交通基础设施建设。
[HT]对池州来说，有两条要始终抓住。
〖HTk〗第一条，经济要发展，交通要先行。
这是个规律。
基础设施建设的作用越来越明显，在池州，第一位是交通。
“要想富，先修路”、“要快富，修高速路”，这是群众最朴实的语言，也是客观经济规律的反映，说明了交通基础设施在整个经济社会发展中的重要作用与关键地位。
这要在更大的范围进行深入的宣传。
〖HTk〗第二条，发展要加快，交通要提速。
这是当前经济的发展、池州的发展对交通提出的紧迫要求。
已经是迫在眉睫，刻不容缓。
其他的事可以停一停、放一放，交通的发展一天也不能耽误。
可以说，对交通建设的进度，我们是望眼欲穿，度日如年，迫切希望明天就通。
这么急切的心情，大家都一样。
要通过宣传、教育、引导，形成全民的共识、全社会的氛围和全市的合力。
光靠你们讲、我们讲不行，没有全社会的氛围，就会出现你们所说的把交通当“唐僧肉”来割的“敲竹杠”现象。
所以说在其他地区可以迎刃而解、易如反掌的事，在我们这里就成了“老大难”、成了顽症。
说到底还是个认识问题、观念问题。
第二，要以积极进取、改革创新的建设性态度来面对困难、正视矛盾。
[HT]各个地方、各个部门都要大力支持交通建设。
交通建设涉及每个人的切身利益，人人有责，你们提出了一些要求与建议，沈市长已作了原则答复。
很赞成搞一个文件，加大力度。
力度不到位不行，问题都看得很清楚，解决的办法也有，关键是从上到下形成一种政令畅通、令行禁止的态势。
交通部门先代拟一个加快全市交通建设决定的文件初稿，明天在会上讨论，以市委、市政府名义下发。
你们提出，加快公路建设，任务重、投资量大，市里要成立加快公路建设一个指挥部，可以考虑。
待高速公路全面启动后，市政府安排一名副市长任指挥长，市委安排一名副书记任政委。
你们还提出，选派交通系统年轻后备干部到交通基础设施建设任务重的县区任职，这是一个创意，我觉得思路是成立的，但这涉及到整个干部任用和班子配备，我带回去研究，看看以什么形式来办。
这说明我们面临大建设任务，人才匮乏是个大问题。
对那些真抓实干、能在一线指挥协调的，要考虑怎么样把他们用上去、配上去。
这给组织部门出了题目，围绕经济建设主战场，如何配干部？象前一段抓招商一样，要在实践中培养干部、使用干部。
第三，以建设大交通、促进大发展、干成大事业为目标，抓住机遇，迎接挑战，全面加强交通队伍建设。
[HT]以前我们想干大事，没有机遇，现在来了。
干大事业，这是个大学校，是个主战场，能够锻炼干部，不仅可以出公路精品，也可以造就一大批想干事、会干事、敢干事、能干成事的干部。
如果交通部门能在交通事业发展中造就一支高素质的干部队伍，还可以向其他经济部门输送干部。
这也是贡献。
通过建设实践来体现交通干部队伍在思维上、能力上、管理上、文明创建上全方位的提升。
要下一个大的决心，打造一支适应新时期新任务要求的特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献的池州交通“铁军”。
通过“十五”的实践和锻炼，“十五”的建设和发展，不仅要以全新的交通建设的成果来造福池州人民，而且要使池州交通系统以一个全新的形象展现在世人面前。
我们说要“三个文明”一起抓，这就是具体的体现。
在开年之初、“两会”之后安排的第一个重要的会议，就是明天召开的全市交通工作会议，表明了市委、市政府高度重视交通工作的态度和决心。
希望通过大家的共同努力，把会议开成醒脑提神、鼓劲聚气的动员会，开成一个打好池州交通攻坚战、翻身仗的誓师会。
最后预祝全市交通工作会议圆满成功。
讲话之二市委、市政府一直非常关注交通工作。
大家都认识到，交通建设滞后是制约池州经济发展的重要因素，要加快池州发展，必须加快公路建设、提高交通行业管理水平。
去年交通部门做了大量工作，无论从投资总额上、招商引资的工作力度上，还是公路建设的进度与质量，应该说有了大的进步。
今天听你们谈的关于今年工作目标及“十五”后三年发展战略，很受鼓舞。
如果说，前三年水利建设迎来了池州基础设施建设的春天，后三年交通也是面临难得的机遇。
后三年交通建设的投入如果能达到75个亿，就相当于建区以来14年的9倍。
但除了几条高速公路由省里投入能够落实，路网改造、县乡公路改造的投入还要靠我们去争取、去努力。
池州发展的最大制约因素，一个是交通，一个是人才。
人才不是短期内可以解决的，交通则是目前可见的明显制约因素。
因此，在肯定成绩，看到前景鼓舞人心的同时，也要正视我们遇到的问题。
第一，我市交通投资的基数很小，要完成的工作量在全省是大的，原来所争取到的省里的投资基数是小的。
[HT]尽管近几年省里的投资逐年增加，但与我们要完成的工作量相比差距很大。
有的市近两年投资虽然没有我们多，但他们前几年投资量大，赶在我们前面，不仅完成了路网改造，而且高速路早几年开始修建了。
因此，现在有一种错觉，都说对池州支持不小了。
要通过多种渠道汇报反映，逐步转变这种印象。
第二，在工程建设管理中需要完成的任务，与我们现有的力量不适应的问题也很突出。
[HT]过去，每年争取几千万投资，收点规费，省里返还、补助一点，马马虎虎还能适应。
现在一下子有这么多、这么大的项目都要上，无论是从资金周转上、从人员素质上，还是从内部管理上来说，差距都很大。
总的感觉，我们的建设自己跟自己比有进步，但与省里其他市比，无论是建设速度，公路建设的力度，还有施工环境，都远远不如人家。
在我们这里，一条只有几十公里的公路，等级也不是很高，修了几年都完不成。
客观上缺钱，主观上也存在一个环境问题。
有的县（区）乡镇，争取项目时，承诺很好，但真正开工干了，就提各种要求、出难题。
还有我们交通队伍自身建设的问题，现有的力量远远不够，内部的用人机制、竞争机制、激励机制还不够完善。
第三，融资渠道的路子还不宽。
[HT]我们过去寄希望两个方面：一是上面支持，一是银行贷款。
公路收费基本上是超前用了，贷款修路，收费还贷，这个路子当然是对的。
但在招商引资上，在去年以前一直没有见效，这方面的潜力还很大。
第四，项目的前期工作跟不上。
[HT]因为过去一年争取不到多少资金，做项目的积极性不高。
就象水利一样，原来设计的项目不够半年干的，过去以为5年能干好就不错了，怎么也没有想到一下子有8个亿、10个亿投资。
交通也是这个问题，过去没有钱搞许多项目，现在上面重视了，机遇来了，特别国债资金开始投入县乡公路，项目前期跟不上的矛盾就突出了。
一个是人手不够，另外就是经费不足，更重要的是胆魄还不够大。
池州不光是交通，包括其他部门编报的项目都很小，总怕报大了争取不到，实际上上级不怕你报大，只要深度做够了，别人没达到要求，我们做的项目就有了机会，就能争取到项目资金。
第五，工程管理方面还有一些环节没有到位。
[HT]我们有些路修了以后，要不了多久就坏了。
有的是水稳层没有做好，有的是超载造成的，有的是小洞没有及时补变成大洞，这些都反映我们的管理还有潜力。
今年总投资12亿元的话已讲出去了，全市人民报以很大希望，关键在如何落实。
历史的机遇既然落在我们这一代人身上，全市交通、公路系统职工要有历史的责任感、使命感，抢抓机遇，大干一场，成就一番事业。
在工作中要把握三个重点：第一个重点是高速公路应作为池州公路建设翻身仗来打。
高速公路决定权不在我们，但高速公路经过这几年的磨合，已到时候了。
合铜九黄高速，今年肯定要过江。
过江以后，开工建设时，大量的工作涉及我们县区及沿线乡镇村，要全力以赴支持，不能“叶公好龙”。
天天想高速、盼高速，高速来了又不支持。
全省都在修高速，如果到了池州，施工环境很差，本来我们的地质条件就复杂，加上施工环境不好，影响施工，那就说不过去了。
第二个重点是我们路网改造、国债资金项目，今年列入开工的几条路，无论如何要合理地安排工期，要错开低温期和梅雨季节。
绝不能一条20多公里的二级路修了一两年。
如大渡口318国道与206国道的连接线，3公里前后修了三年，不是多次督查督办，可能还会长，后来路修好，电线杆在路上还未拆除。
这种局面不改变，很难加快发展。
必须合理安排工期，合理安排施工力量，加快建设进度。
特别是五九线，是个形象工程，省内外都非常关注，要引起我们高度重视。
第三个重点就是前期工作要下决心搞，哪怕是贷款，或是财政先借一点，自己搞不过来，请公路设计院来做，只能是项目等机遇，而不是相反。
如国债资金，今年国家安排是1500亿，县乡公路建设500亿，如果别的项目排不下，给县乡公路追加时，人家没有项目，你有项目，那就赶上了。
最后，希望通过你们的努力，到年底能够硕果累累，能交上一份全市人民满意，市委、市政府满意的答卷。
讲话之三交通对地方经济发展确实非常重要，只有把交通建设搞好，才能把经济建设搞上去。
目前，我市交通面临的发展形势很好，机遇也非常好。
交通建设是一项涉及全局性的工作，不是一个部门就能够完全抓好的。
当然，交通部门作为主管部门的作用是非常重要的，但没有各级党委、政府的支持和有关部门的配合，要想把交通建设工作抓好也是不行的。
通过这次会议，希望大家进一步提高对加快交通发展重要性和紧迫性的认识，进一步加强领导，明确责任，采取强有力的措施，突出建设重点，狠抓工作落实，使今年的工作在去年的基础上再上一个新台阶。
下面我强调几点意见，供大家参考。
第一，进一步认清形势，统一思想，充分认识加快交通基础设施建设的重要性和紧迫性。
池州的区位优势比较好，紧靠长江经济带。
由于种种原因，交通设施比较滞后，区位优势没有真正发挥出来。
有区位优势，没有交通基础设施相配套，优势就很难发挥。
我市有长江黄金水道，又有码头，但没有公路网、铁路、航空等的配套，现在招商引资，争取大项目，外商一考察，就感到交通不便。
来池州旅游的人，也感到路况不好，路途颠簸，花费的时间太长，不愿意来。
交通的发展对经济的发展起着至关重要的作用，人们常说“要想富、先修路”，经济要发展，交通必先行。
我市通过前几年的建设，特别是撤地建市后，交通建设取得了很大成绩，但与经济发展需要相比，与周边地区相比，特别是与发达地区相比，交通基础设施还比较滞后。
高速公路还没有，现有公路等级不高，铁路还没有动工，码头还在建设中。
要加快发展，缩小与先进地区的差距，就必须把经济搞上去，关键要尽快改变交通滞后的状况。