变速箱故障通病可以维修吗？
上海通用变速箱通病，维修与经验总结
上海通用变速箱通病，维修与经验总结通用的6T变速箱，有两个常见问题，第一个是变速箱电脑引起的，还有就是变速箱的这个缓冲片了，一般7万-18万之内就会坏，不说百分之百也得百分之98的问题，都会出现这种情况。
上个月一个君越车主，他高架的时候，只是感觉车冲击了一下，就到我们店里检查，变速箱拆开检查到缓冲片的时候，缓冲片刚好裂开，我们都佩服啊，也是运气，他就知道缓冲片的这个事。
即便坏的再严重也就是换个变速箱而已，不需要几万块钱，一般机械部分总共也就4K左右的价格，完全没有必要去四儿子，这个懂的人自然懂！只要尽早检查，完全可以避免连带损坏的情况。
故障表现：行驶时踩下油门反应比较迟钝（加速有延迟），车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感，加大油门车子才能缓慢行驶且不升档，发动机会有空转现象（此时变速箱内部摩擦片已经在打滑）。
一般比较严重的车就是挂倒挡直接产生顿挫，到最后倒挡失灵无法行驶，这个时候车辆就会趴窝。
出现这种症状以后的车辆，就不能猛加速，对变速箱造成的伤害是非常大的，车友们需要缓慢行驶，让车速慢慢的加起来匀速前进即可。
现在我们看到的变速箱是通用的GF6，也就是常说的6AT，这款变速箱可谓是历史悠久从2008年开始，到今天这款变速箱仍在生产销售，在其使用过程中有多次的改进升级。
其所搭载的车型（别克系列有）英朗、君威、君越、全新君越、GL8、凯越、陆尊。
（雪佛兰系列有）科鲁兹、迈锐宝、迈锐宝XL、科帕奇、景程。
此款变速试用于：别克6T全系列雪佛兰6T全系列都是装的同一款变速箱车主心态与售后的应对：当车辆行驶到一定的里程数，都会出现驾驶不舒服的感觉，一般在7万公里到18万公里。
刚开始出现问题很多人都不会选择去维修，于是再开一段时间之后，变速箱会出现换挡不顺畅，升档打滑，降档冲档，变速箱异响，不算什么大问题还能开，再严重的会出现在行驶中挂不上高速档，有的没有6档，只升到5档，三千转跑90码。
当问题严重的时候会出现没有倒挡，前进挡无力的情况。
换变速箱要多少钱之雪佛兰通病维修过程
前几天车子跑着突然逮了一下，开始我以为后面被追尾了，一看后面也没有车，仪表盘故障灯开始闪，再加速就加不动，感觉发动机是在空转，我停下车熄火等了一会，再发动车子挂D\R挡都不动，而且很强的冲击感。
一个人出来打工，在当地没啥朋友，看了车友们很多的分享，都建议直接找维修自动挡变速箱的，去普通修理厂的话也是外包出去，还有中间费用，而且变速箱修理费用高低取决于不同故障，下面就来分享这辆科鲁兹1.6 6速手自一体的通病维修过程所有的车子进厂都是要经历这个流程，先用检测电脑读取车子内部的故障，确定电脑电路部分是否有故障，这个关系到是否需要更换电脑或者维修电路部分。
下面就是拆解维修过程梗概，分享给大家，希望可以帮到大家。
这个还算是运气好，电脑并没有坏，所以我们知识拆开检测，但是不更换电脑，大家可以看下，拆开油底壳，第一步露出的就是变速箱电脑。
这个就是电脑，上面一排7个电磁阀，功能各不一样。
这个在通用这款6AT变速箱上也是非常容易出故障的配件，比如最常见的故障码“压力电磁阀3卡滞”等等，那就是需要更换了既然维修，咱们就要细心细致，每个细节都要检查到位，这个位置是油泵，这个也是通用这款变速箱特别容易出故障的位置，而且检测很考验人，就是要手指去感触，用皮肤感受它是否有磨损。
重头戏来了，又是这个问题，3-5倒档波形片断裂，只要出现了车速到30km//h之后，车速上不去，但是转速飞速升高，就肯定是这个问题。
果真，变速箱出故障了，没有一个别克和雪佛兰是无辜的再三强调，这个一定要换掉，换一个加厚的断裂弹片是不行的，切记，一定一定要把中间这个也换掉。
那到这里也就都拆解完成了，这里也在说下异响这块，因为我之前遇到了比较多的车主都有这个问题，所以也多说一句。
CVT箱子出现异常一个就是我刚才说到的主副压力缸匹配的轴承出现磨损，另一方面就是差速器以及变速箱与发动机连接处的飞轮上面有个卡滞弹簧出现松旷也会出现类似的异响。
所以如果出现问题，我司是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的全国连锁性企业。
汽车变速箱故障的症状和维修方法
汽车变速箱故障的症状和维修方法汽车变速箱是汽车传动系统中至关重要的组成部分，负责传递发动机的动力，并调整车辆的速度和转向力。
然而，由于长时间的使用或不良的驾驶习惯，变速箱可能会出现故障。
本文将详细介绍汽车变速箱故障的常见症状和相应的维修方法。
一、异响当你在行驶中听到变速箱发出噪音时，这可能是变速箱故障的一个明显症状。
常见的异响有低沉的嗡嗡声、尖锐的啸叫声或者金属撞击声。
这通常是由于齿轮磨损、松动的轴承或者润滑不足等问题导致的。
修理方法通常包括更换磨损的齿轮、调整或更换轴承，并确保及时更换变速箱油。
二、换挡困难如果在驾驶时发现换挡变得不顺畅，包括换挡杆的操作变得困难或者出现换挡卡顿的情况，这很可能是变速箱故障的症状。
原因可能是变速器的离合器片磨损严重、传动链条松动或者油液污染等。
修理方法通常包括更换离合器片、调整传动链条的张紧度以及更换变速箱油。
三、滑顿滑顿是指车辆在加速时出现转速升高但速度不增加的情况。
这通常是由于变速器的离合器板磨损、变速器油液过少或者变速器过热等问题引起的。
修理方法通常包括更换离合器板、补充足够的变速器油或者解决变速器过热的原因。
四、漏油如果你在车辆停放位置发现有变速器油的泄漏，那么很可能是变速箱故障的症状之一。
泄漏的位置可能是密封垫圈、油管接头或者变速器外壳上的裂缝等。
修理方法通常包括更换损坏的密封件、修复油管接头或者更换变速器外壳。
五、变速箱警告灯亮起当汽车变速箱故障时，车辆的仪表盘上可能会点亮警告灯，提示变速箱存在问题。
这可能是由于传感器故障、电脑芯片损坏或者电气连接问题导致的。
修理方法通常包括检查和更换损坏的传感器、修复或更换故障的电脑芯片，并确保电气连接正常。
在修理汽车变速箱时，建议寻求专业的汽车维修服务，以确保问题得到正确的诊断和及时的修复。
此外，定期保养和更换变速箱油也是预防变速箱故障的重要措施。
总结：汽车变速箱故障会给驾驶带来一系列的不便和危险。
通过了解常见的变速箱故障症状和相应的维修方法，我们可以更好地保养和维护汽车的变速箱，延长其使用寿命，确保行驶安全。
16款别克英朗双离合变速箱通病案例
16款别克英朗双离合变速箱通病案例
摘要：
一、别克英朗双离合变速箱的通病概述
二、16 款别克英朗双离合变速箱的具体故障案例分析
三、针对别克英朗双离合变速箱通病的解决办法及建议
正文：
一、别克英朗双离合变速箱的通病概述
别克英朗双离合变速箱作为汽车的重要部件，承担着变速、换挡等重要任务。
然而，在实际使用过程中，双离合变速箱却存在一些通病，给车主带来不少困扰。
通病主要表现在离合器间隙过大、换挡顿挫、异响等方面。
二、16 款别克英朗双离合变速箱的具体故障案例分析
1.故障现象：车主反映其16 款别克英朗双离合变速箱在行驶过程中，低速换挡时顿挫感明显，且伴随异响。
2.故障原因：经过专业检测，发现该车辆的双离合器间隙过大，导致换挡时无法正常啮合，从而出现顿挫、异响等症状。
3.故障处理：维修人员对双离合器进行了调整，将间隙恢复到正常范围，同时清洗了离合器片和变速器内部，故障得以排除。
三、针对别克英朗双离合变速箱通病的解决办法及建议
1.定期检查：车主应定期对双离合变速箱进行检查，发现异常及时维修。
2.专业维修：选择有经验的专业维修人员进行维修，避免因操作不当导致故障加重。
3.合理使用：车主应合理使用车辆，避免长时间低速行驶，以免加剧双离合器的磨损。
4.及时更换：根据车辆使用情况，及时更换双离合器及相关部件，确保变速器正常工作。
总之，别克英朗双离合变速箱虽然存在一些通病，但只要车主定期检查、合理使用、及时维修，还是可以确保变速器正常工作的。
吉利远景有什么同病(吉利远景变速箱通病怎么解决)
吉利远景有什么同病(吉利远景变速箱通病怎么解决) 本文目录吉利远景变速箱通病怎么解决吉利远景有啥优点缺点吉利新远景缺点吉利车一般用几年开始出问题吉利远景x6变速箱坏是不是通病远景进气歧管爆裂是什么原因吉利远景有什么优缺点势什么吉利远景变速箱通病怎么解决吉利远景变速箱存在通病。
原因：吉利远景变速箱的故障率相对较高，可能原因有很多，常见的原因是变速器振动过大、油路堵塞、电磁阀电路异常等。
如果遇到吉利远景变速箱故障，可以先进行故障排查，确认故障原因，然后针对性地进行修理。
常见的解决方法包括清洗变速箱油路、更换电磁阀、重置变速箱控制模块等。
如果自己无法解决，建议及时寻求专业修理人员的帮助，以避免出现更严重的故障。
吉利远景有啥优点缺点我的18远景幸福版，优点吗配置很好，该有的基本有，缺点吗，起步动力有点肉，六万块钱的车，也可以的，不要跟十几万的比，上下没有问题，油耗6左右，面儿就别提了吉利新远景缺点车漆比较薄，开空调提速变肉，胎噪有点大，悬挂太硬。
吉利车一般用几年开始出问题如果正常驾驶正常保养，吉利远景开15年以上是没有任何问题的。
因为吉利远景采用的是自吸发动机，同时匹配的是手动变速箱，这套动力总成可以说在车界动力总成故障率是最低的。
当然良好的驾车习惯可以提高车辆的使用寿命，降低车辆的故障率。
吉利远景x6变速箱坏是不是通病是1.变速箱漏油:能明显感觉到车子起步费力,在行驶过程中虽然踩油门转速会提升,可车子没有明显的提速感哦。
罪魁祸首是漏油。
漏油会导致变速箱内部润滑不足,导致变速箱不能正常工作呢。
这种情况相对比较简单,更换变速箱油即可哦。
2.变速箱顿挫:表现症状为在行驶过程中,换挡会感觉明显顿挫、抖车。
而原因则是由于变速箱油温过高,内部出现顽固性脏污和杂质,在阀体行程堵塞,导致变速箱顿挫。
请前往4S店或维修店检查维修哦。
远景进气歧管爆裂是什么原因1、点火时间不对或者点火提前了，引起回火或者正时方面出了问题。
自动变速箱常见故障及维修方法
自动变速箱常见故障及维修方法自动变速箱是现代汽车上广泛使用的一种传动装置，其主要作用是在行驶过程中根据车速和发动机负载等参数自动调节提供合适的挡位。
虽然自动变速箱在操作上相对简单，但由于其内部复杂的构造，常常出现故障，影响车辆的正常行驶。
下面将介绍常见的自动变速箱故障及其维修方法。
一、油液泄漏1.故障表现油液泄漏是自动变速箱比较常见的故障，主要表现为底盘下方有油迹，并伴有变速箱容易漏油和声音大等问题。
严重情况下，油液泄漏会直接影响变速箱的正常工作，导致车辆无法正常行驶。
2.维修方法发现油液泄漏时，一定要及时维修。
维修方法一般包括以下几个步骤：（1）确定泄漏位置：可以通过开启变速箱底部的油塞，检查油底壳、油泵、液压控制阀等部件是否漏油，如果是从轴承室泄漏，则很可能是输出轴轴封密封不严造成的。
（2）更换密封件：将泄漏的地方彻底清洁干净后，安装上新的密封件。
（3）检查油液：更换密封件之后要检查变速箱油液的质量和量，确保油液没有受到污染并且达到规定的标准。
二、离合器片磨损离合器片磨损是自动变速箱比较常见的一种故障，主要表现为挂挡响或者速度不匹配等现象，车辆加速时发动机转速升高但速度不增加，同时变速箱油温升高等。
离合器片磨损严重时，必须更换新的离合器片，一般维修方法如下：（1）拆卸变速箱：拆卸变速箱之前，要先将肩带、支撑等部件卸下，将变速箱降下来。
（2）更换离合器片：更换离合器片之前要将变速箱拆卸下来，然后拆卸变速器和离合器总成，撑起离合器压盘，取下离合器片，并将新的离合器片装上。
（3）安装变速器：安装变速器时要注意保证变速器的平稳，避免损坏其它部件。
三、油泵故障油泵故障主要表现为变速箱换挡不畅，车辆加速不稳定，油液温度过高等现象。
油泵故障需要更换油泵，具体维修方法如下：（2）取出原油泵：拆卸原油泵之前要将油管连接处拆下来，并拆卸变速器上部件和油面传感器等。
（3）更换新油泵组：将新的油泵组装上并用螺栓固定，然后安装油管。
汽车变速器故障的症状和修理方法
汽车变速器故障的症状和修理方法汽车变速器是整个驱动系统中一个非常重要的组成部分，负责将发动机输出的动力传递到车轮上。
然而，由于使用频繁以及不可控的因素，变速器也可能会出现各种故障。
本文将介绍汽车变速器故障的一些常见症状，并提供相应的修理方法。
症状一：换挡困难或顿挫感当驾驶中感觉到换挡时比较困难、不顺畅，或者出现明显的顿挫感，这很有可能是变速器出现了问题。
故障的原因可能是变速器油不足或者变速器油质量下降。
修理方法：1. 检查变速器油的情况，确保油量足够，并注意油质是否正常。
如果变速器油质量下降，建议进行油液更换，同时检查变速器密封件是否有损坏。
2. 如有需要，可将汽车送到专业的修理店进行更进一步的检查和维修。
症状二：异响或异味当汽车在行驶中出现异常的噪音或者异味，这可能是变速器故障的表现。
异响通常是由于变速器内部零部件磨损或者损坏所导致，而异味则可能是变速器油渗漏或烧毁。
修理方法：1. 通过检查变速器油是否漏油或者烧毁来确定问题的原因。
如有变速器油渗漏，需要及时修复漏油点或更换密封件。
如果变速器油烧毁，需要彻底清洁变速器和更换新的变速器油。
2. 如果问题没有解决，建议前往专业的汽车维修点进行更详细的检查和维修。
症状三：变速器卡顿或跳挡当汽车在行驶中出现变速器卡顿、跳挡或者无法正常进入特定挡位时，这很可能是变速器故障的表现。
可能的原因包括传感器故障、离合器问题或者齿轮损坏。
修理方法：1. 首先，检查变速器传感器是否损坏或者接触不良。
如有问题，需更换传感器或修复其电路连接。
2. 如果传感器无异常，那么问题很可能是由离合器故障引起的。
此时，建议将汽车送到专业维修厂家进行更换或修理。
3. 如果依然无法解决问题，极有可能是变速器齿轮损坏。
此时只能将汽车送至专业修理厂家进行全面检查和修复。
总结：汽车变速器故障可能会给驾驶带来安全隐患和行驶困难。
因此，我们需要密切关注汽车变速器的工作状态，并定期进行保养和维修。
这些大众迈腾变速箱问题是通病吗？附维修过程
车辆信息：08年迈腾配用1.8T发动机及其6速手自一体变速箱，作为迈腾的经典之作，B6车型变速箱质量稳定，升档平顺，故障率非常低。
一般故障都是由于车主疏于保养，导致变速箱故障，油质过脏，内部磨损。
故障情况：车主反馈，车辆行驶过程中有明显顿挫感，且大约在60码左右时，加油门后转速明显提高，但是车速没有相对反馈，提速很慢。
至此，车主十分不解，在网上找到我们过来检测维修。
准备拆下变速箱拆下变速箱，准备拆解检测拆下变扭器，它是负责把发动机动力传递到变速箱内部的从流出的油渍可以看到，鲜红透明的ATF油已经发黑，并带有一些糊味儿，这说明变速箱内部有烧损的情况。
准备打开变速箱油底壳打开变速箱油底壳，看到变速箱滤芯，这款变速箱滤芯就在阀体的下面，更换变速箱油时，可以拆下油底壳，更换滤芯，保证换油更加彻底。
拆下滤芯后看到阀体，准备拆解阀体，进行检测拆下头壳后看到差速器，差速器轴径处有一定的磨损打开头壳后，取出变速箱内部离合器进行检测取出离合器内部摩擦片，可以看到摩擦片已经磨损发黑，这是变速箱油变质根源。
油泵内部油环已经脱落变形离合器盅内部变速箱油变质，也是都需要拆解清洗的变速箱拆解完毕，由于车主对此车疏于保养，20万公里没有更换过变速箱油，导致内部摩擦片磨损等一系列过账情况，从而烧损了变速箱，特此提醒主，变速箱一定要按时保养。
上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。
至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。
新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。
并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：变速箱维修八大陷阱，历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。
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汽车是我们出行的重要工具了，变速箱坏了汽车的正常行驶就是一个比较严重的问题了，不管他后期甚至让你抛锚！这个时候车主最关心当然就是这变速箱得多少钱？可否维修？
变速箱都是可以维修的，而且绝对比换总成要便宜，最主要的是修一修一些变速箱本身存在的设计缺陷换了改进版配件也一并规避掉了。
那维修变速箱得多少钱？很多车主给我说问到修理店自动变速箱维修需要多少费用的时候，维修店总是含糊不清，没办法给出个价格？
其实这并不不是维修店故意不报价，只是变速箱维修价格确实不等，维修店和4S店涉及到变速箱维修都是外包给专业维修自动挡变速箱的公司的。
现在网络信息时代，通过网络直接找到我们的也很多。
通过一些电话积累，车主遇到的问题。
我写了这篇帖子，就是想告诉广大车主变速箱可以修，正常损坏的波箱不需要拆解变速箱通过一系列检测专业的技师可以判断故障点，故障点清楚了变速箱维修价格就出来了：
变速箱常见故障表现：
一般来说不同配置的自动变速箱的差异很大，根据不同年款排量所用的变速箱也是不尽相同的。
自动变速箱里基本零件有液力变矩器、变速齿轮机构、控油系统、自动换挡控制系统、换挡操纵机构。
在细分可分为阀体、活塞、离合器、链轮，齿轮机构，差速器等等。
初步了解变速箱一个工作原理：变速箱控制电脑通过电信号控制阀体上的电磁阀，从而改变变速箱油在阀体油道的走向。
不同油道控制不同档位，当作用在离合片（离合器内摩擦片，钢片）的油压达到致动压力时，离合片接合从而促使相应的行星齿轮组输出动力
变速箱维修每个零件的成本价格不同，损坏程度不同。
就比如车子的控制单元阀体存在问题，那么到底是修复还是更换，价格都会不等。
而且如果是内部执行换挡单元硬件零件磨损价格会低一些，如果是机电单元出现问题价格会贵一点。
一般机电单元指的就是阀体和电脑：除了双离合变速箱，部分车尤其老车变速箱电脑是在车身的，不在变速箱里面。
一般情况下我们公司阀体可以通过一个再制造工艺流程恢复到原厂性能，可以节省一笔更换的维修费。
全国也就两家有这个变速箱再制造资质。
除了我们还一家在广州，比如国家发改委批复的变速箱再制造资质牌照，全国一共就两张，一个是上海新孚美全国连锁，另一家是广东的花都全球。
是可以上发改委官网查询的，在那里搜索“再制造”就会列出相关文件。
实际上好几家都号称自己有再制造资质，还煞有介事的把文件放个半页上来。
实际到发改委网站一查就知道。
阀体再制造：采用美国索奈克斯最先进的再制造技术，按照原厂标准对阀体进行修复处理
其次就是执行换挡单元：坏的多的离合器片，活塞之类。
下面都是最常见的执行部件损坏情况：摩片磨损烧蚀，这是AT的和CVT里面离合器片，干式双离合变速箱是一个双离合器总成，也是故障率非常高的。
钢片磨损：一般是摩擦片磨损比较厉害的会直接导致钢片磨损
活塞磨损泄压：大众自动挡系列6速的比如09G，喜欢坏
这个制动带一般是老箱子有：雪铁龙4速的，老别克4速的，容易磨损，导致泄压，发生顿挫冲击
CVT变速箱故障点最多的集中在油泵，链条，链轮……日产CVT故障率高的一个故障点，比如天籁，轩逸，雷诺，三菱欧蓝德等无级变速箱，我们接修CVT出问题一般就是偶发的加速无力，不处理最后链缸那块拉伤比较严重导致动力不足带不上去的就只能怠速跑了。
双离合变速箱尤其干式双离合：坏的最多的就是双离合器，拨叉，机电单元，大众，福特系列干式双离合故障率极高：
区别于AT和CVT干式双离合变速箱没有那么多离合器片，这是一个双离合器总成：是个磨损件，磨到极限了直接导致不走车，前期出问题会顿挫，异响
这个是大众干式双离合机电单元：有时候干式双离合变速箱问题最初就是它引起的。
一般会报码。
根据具体检测结果大部分只要更换这个配件就可以解决，没必要大修变速箱。
所以变速箱出现症状一定要找专业的地方检修。
不要动不动就把变速箱给轻易拆解开了
每台变速箱损坏情况不一，更换零配件也不一样，我列出的是几乎每个月都会看到的一些变速箱故障点。
变速箱哪里坏了，维修大概要花费多少钱是车主最关心的问题。
如果是电话询价，实际维修方是很难做出准确估价的。
有一些公司干脆是电话里先报个低价，你来吧，来了再讲，甚至有些会认同拆开变速箱再报价，那你入坑了！
如果出现了自动变速箱故障，建议找专业自动变速箱维修的公司，前期检测都是不需要费用的，像很多通过网络找到我们的。
我们检测完会有一个精准的维修方案和价格，如果同意修我们一般是签维修协议落实到纸上，谈好了多少钱，变速箱整个一个维修过程不管坏到什么程度我们也不会再追加一分钱直到车主交车付款为止。
不修直接开走我们是没有一分钱费用产生
新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。
至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。
新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。
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要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：
变速箱维修八大陷阱，
历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。
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