一汽解放公司变速箱分公司在自主发展中蓄势——CA9T160变速器为解放重卡演绎完美匹配
一汽解放十档变速箱

(二)动力流程图
• 一、二、三、四档
产品部
(二)动力流程图
• 五、六、七、八、九、十档
产品部
(三) CA10TA变速箱主要零部件
变速箱的主体部分
产品部
(三) CA10TA变速箱主要零部件
齿轮:变速箱主箱齿轮采用细高齿设计的直齿齿轮,特点:重合度高,齿轮 承载能力大,传动平稳,噪音低。
档,两个
1
倒档
长度 同步器 mm
技术特点
831 主箱没有同 主副箱双中 步器,仅副 间轴结构, 箱有同步器 副箱齿轮直 齿
846 主箱没有同 主副箱双中 步器,仅副 间轴结构, 箱有同步器 副箱齿轮采 用斜齿
产品部
(五) CA10TA变速箱陕齿变速箱对比分析
CA10TA变速箱一档 速比大,档位多, 各档速比分配合理, 具有更好的起步性 能、爬坡性能及换 档性能 。
高低档锁止机构. 避免在档位上进行高低档转换。通过上盖中的锁销机构防止误操 作。挂档后,变速箱换档叉轴带动气阀轴运动由锁止销锁住高 低档 气阀的阀芯,使气阀不能工作。
产品部
(四) CA10TA变速箱使用、维修须知
润滑与保养 变速箱润滑油:型号API GL-5,85W/90,13L。 润滑油更换:首次更换5000-10000Km,其它每50000Km更换。 长期高温重载会加快润滑油的氧化,造成齿轮打齿,因此要提高更换润 滑油的频次。 加油位置:
产品部
(三) CA10TA变速箱主要零部件
高低档控制阀总成. 低档时,压缩空气从控制气管(2),进入控制阀,由于(3)处端面 面积大于(4)处端面面积,因此推动阀芯向前运动,主气源经过阀芯 中的孔道(5)进入低档出口(6)。气缸运动到低档区,同时瞬间排 出管路中废气。
动车组司机专业知识模考试题与参考答案

动车组司机专业知识模考试题与参考答案一、单选题(共49题,每题1分,共49分)1.CRH2A 型动车组的制动系统是以( )为单位进行制动力的协调控制的。
A、一辆车B、1M1TC、一个动力单元正确答案:B2.正常情况下,CRH380B 型动车组隔离开关驱动机构所需的风压由动车组( )提供。
A、辅助风缸B、主风缸C、空压机正确答案:B3.CRH380B 型动车组轮装制动盘和轴装制动盘均为铸钢制造,轮装制动盘的直径为( )。
A、540mmB、640mmC、750mm正确答案:C4.CRH380B 型动车组的间接制动采用( )式空气制动系统。
A、自动B、直通C、阶段缓解正确答案:A5.( )开关是 300T 型列控车载设备选择采用 A 系或 B 系的开关。
A、隔离B、电源C、冗余正确答案:C6.CRH2A 型动车组解编后,第 2 编组后方的车头罩在车速达到( )时自动关闭。
A、2km/hB、5km/hC、10km/h7.CRH2A 型动车组受电弓设置在( )车上A、4 号车或 6 号B、2 号车或 7 号C、3 号车或 6 号正确答案:A8.在 CTCS3 级列控车载设备控车时,CTCS2 列控车载设备( )接收轨道电路信息和应答器信息。
A、不再B、强制C、正常正确答案:C9.CRH2A 型动车组的一个基本动力单元的牵引传动系统主要由网侧高压电气设备、1 个牵引变压器、( )牵引变流器、8 台三相交流异步牵引电动机等组成。
A、1台B、2 台C、4 台正确答案:B10.CRH380B 型动车组,通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较,可以判断主变压器是否存在( )故障。
A、接地B、超压C、过流正确答案:A11.高速动车组转向架一般通过设置( )避免空气弹簧出现较大横移。
A、横向减振器B、横向止档C、差压阀正确答案:B12.CTCS-2 级列控系统采用( )传输行车许可信息。
A、应答器B、无线电C、轨道电路和点式应答器13.CRH380B 型动车组全列全部施加停放制动后,停放制动施加按钮灯点亮( )。
解放12TA自动变速器使用说明书

手柄进行升、降档。
注意 车辆行驶过程中,AMT 变速器会对 档位进行约束,以防止出现发动机熄 火、超速等情况。
4
停车 -停车时,踩下制动踏板,使车速降
低; -待车辆停稳后,将手柄推到 N(空
档)位置,仪表的当前档位显示 "N"; -拉起驻车制动器,松开制动踏板; -关闭电源(将起动开关钥匙转回到 LOCK 档)。
AMT 信息液晶屏显示............................................... 1 AMT 操作手柄 .......................................................... 1 AMT 驾驶操作 .......................................................... 3 AMT 维护与保养....................................................... 6
2
C 模式选择 -按下 C 模式按键,仪表上的显示区
将显示"C",此时,车辆处于爬坡 模式。 -爬坡模式用于重载行车和坡路起 步。
注意 爬坡模式下,车辆最高档只能升到 4 档。完成爬坡后,需及时关闭。
L 模式选择 -按下仪表板上 L 模式按键,仪表上
的显示区将显示"L",此时,车辆处 于低速模式。 -低速模式主要用于车辆移库。
注意 低速模式下,车辆只能在 1 档或 R 档 行驶。
AMT 驾驶操作
启动发动机 -转动钥匙开关到"ON"位置,等待
AMT 自检完成,仪表上的汉字信 息提示区将显示"换档系统自检成 功"。 - 确 认 仪 表 当 前 档 位 区 显 示 "N" 档 后,转动钥匙到"START"档。
CA10TB130/150M变速箱使用维修手册

内部,否则会加剧磨损和损坏轴承。 5. 拆卸轴承应使用专用工具,拆下的轴承要仔细地清洗。 6. 分解各个分总成时,要把所有零件按拆卸时的顺序放在干净的工作台上,既避
免零件丢失,又便于装配。 7. 拆卸卡环应使用卡环钳子。 8. 在拆卸零件过程中,一定要注意施加在轴或壳体等零件上力量的大小,请勿野
30. 松开导油盖紧固 螺栓
31. 拆下导油盖及 O 形橡胶密封圈
32. 取出滤网总成 特别注意: 每次更换润滑油时, 必须清理滤网!
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CA10TB130/150M 变速箱第二轴总成拆解
1. 将第二轴总成垂 直置于工作台上 (后端朝上),并 用卡环钳子拆下 卡环(固定太阳 轮用)。
1.75-2.25
同步器的后备行程量
Spare Travel for Synchronizer
主箱一档~四档 1st to 4th
1.6 ~ 2.4
Min0.2
主箱五档 5th
1.90 ~ 2.25
Min0.2
副箱高、低档 High,Low
2.0 ~ 2.55
Min0.2
第 4 页 共 57 页
表 1-3、螺栓拧紧力矩
26.5 ~ 31.4 26.5 ~ 31.4
70 ~ 80 8 ~ 10.5
二、变速箱故障诊断程序
2-1、初步检查
1. 观察检查:查找损坏迹象,注意关键部件,如安装点、接头或支架。 2. 询问驾驶员或车主:搜集有关资料,如工作状况、故障史等。 3. 建立有关档案:包括保养和润滑周期,出现过的故障,使用里程和时间。
500 Internal Server Error1

500 Internal Server Error目前,我国农业、水利、能源、交通、信息、建筑、环保等产业的进展较快,为此需要大量机械装备以满意其进展的需要。
随着工业化和自动化水平的提高,这些装备需要配套大量的高性能和高牢靠性的液压气动和密封元件。
初步测算,估计到2022年国内对液压、液力、气动、密封产品需求总额,将由2022年的200亿元。
其中,液压产品由100多亿元增至200亿元,液力产品由10多亿元增至20多亿元,气动产品由近30亿元增至50多亿元,密封产品由30多亿元增至100亿元。
农业机械据有关估计,到2022年大中马力拖拉机年需求量约达10万台,联合收割机为5万台,另外各类农业机械的拥有量也在不断增加,估计到2022年,大中马力拖拉机拥有量约达130万台,联合收割机约达40万台。
据2022年行业销售去向统计,液压产品为农机oem配套占液压销售总额的4.9%。
因此,为农机配套、修理用液压气动密封件的市场需求量会有很大的增长。
农机产品需要大量齿轮泵、柱塞泵、多路阀、油缸等。
工程机械工程机械是液压产品的最大用户,占行业销售的42.3%,今后比例还会扩大,所以工程机械的进展动向至关重要。
据估计,到2022年液压挖掘机年需求量约达6万~8万台,推土机近万台,装载机约10万~12万台,平地机约2000台,压路机约1.5万台,工程起重机约2万台,叉车约8万台,水泥搅拌车近万台。
此外,我国现拥有工程机械约140万台,估计到20222年达到200万台。
另悉,每年为国内企业生产的挖掘机、道路机械、水泥搅拌车等配套所进口的液压件,约达1.5亿美元以上。
总之,为工程机械配套、修理用液压和密封件的市场将面临大进展的新时期。
这些工程机械产品需要大量高性能、长寿命的高压柱塞泵,高压齿轮泵,大扭矩马达,车轮马达,多路阀,油缸,转向器等。
冶金矿山设备据了解,冶金设备中液压气动技术的使用率达到6.1%~8.1%,约占设备总费用的10%左右。
中国汽车之路讲义课件(ppt 119页)

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6.1创业
二、新中国汽车工业的起步 1950年,由中央政府重工业部成立了以郭力,孟少农,胡 云芳等人组成的汽车工业筹备组,苏联专家协助工作; 1951年,一汽选址长春西南孟家屯; 1952年,饶斌任厂长, 孟少农任副厂长兼总工; 1953年7月15日 一汽奠基。
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船形高级轿车一直生产到1981年,共生产1800辆。
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6.1创业
1984年10月1日 邓小平乘红旗车检阅
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10
6.1创业
1999年10月1日 江泽民乘红旗车检阅
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红旗大事记:
6.1创业
1958年 以1955款克莱斯勒为参照,一月打造红旗; 1958年 第一辆红旗检阅车装配完毕,国庆献礼; 1962年 锡兰(斯里兰卡)总理访华,首位外国首脑; 1965年 新款红旗送往北京。
1990年 更名为中国重型汽车集团公司。
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6.2发展
引进奥地利斯太尔系列产品,投资生产顺利;
国庆50周年斯太尔军车
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斯太尔自卸车
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6.2发展
2000年 亏损80亿的中国重汽集团一分为三,重汽的核 心和主体部门保留中国重汽称号,归山东省管理。
济南重汽:中国重型汽车集团有限公司; 重庆重汽:重庆重型汽车集团有限公司; 陕西重汽:陕西重型汽车集团有限公司。
生产基地:十堰,襄樊,武汉,广州。
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6.2发展
产品:重,中,轻型卡车及乘用车。
东风自卸车
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一汽解放专用车培训资料(基础知识版2014年终稿)

T9/T10 - 8×2
-车辆特征代码 C A 1 3 1 3 P7 K2 L11 T4 E
特征代号汇总:
A-区别号: B-自卸车 S-搅拌底盘
驾 驶 室
发 动 机
可 用 长 度
A80-青汽 E-高栏车 Y-右置方向盘
Z-专用车 G-高原车
驱特 动征 型代 式号
A90-柳特 J-军车
国四型号识别方式——发动机型号
奥威机(四气门+BOSH共轨)+解放体系节油的整车匹配,油耗仍然是行业最低。 发动机设计寿命80-100万公里,可靠性国内最好,故障率低。 服务网点多+维修经验丰富,能修且修得好,提高出勤率。 发动机维修与国三共轨相同。 解放国三奥威机主流都是电控共轨,国内销量最大,服务站具有诊断仪且维修经
C A 6 D L 2 — 3 5 E4
企
缸 燃 产重
业
数 油 品大
名
代 型 系技
称
号 式 列术
代
代 代改
码
号 号进
变
更
E3F-----代表国三EGR
代
号
E3U-----代表国三单体泵
E3 ----- 代表国三高压共轨
马
产
力
品
代
特
号
征
代
号
E4—— 锡柴CR+SCR技术路线;大柴FEUP+SCR技术路线
购车成本适中
购车成本低
燃油经济性好 燃油经济性一般
3. 解放国四车型的核心卖点
1.FEUP+SCR技术路线(J6P自卸车+匹配道依茨的J6L+J6M) ——节油 不挑油 省心 省钱
一缸一泵+电控技术+锡柴和道依茨+解放体系节油的整车匹配,油耗仍然是行 业最低。
解放CA1091六挡变速器

4.解放CA1091 变速器动力传递路线 四挡
三 四 挡 同 步 器 接 合 套 左 移
1轴①→1常齿②→中常齿38→3轴30→3轴四齿36→2A1091 变速器动力传递路线 五挡
五 六 挡 同 步 器 接 合 套 右 移
1轴①→1常齿②→中常齿38→3轴30→3轴五齿37→2轴五齿8
→五圈7→五六套5→五六毂40→2轴26
6.解放CA1091 变速器动力传递路线 六挡
五 六 挡 同 步 器 接 合 套 左 移
1轴①→1常齿②→六圈3→五六套5五六毂40→2轴26
7.解放CA1091 变速器动力传递路线 倒挡
1轴①→ 1常齿②→中常齿38→3轴30→3轴倒齿29→倒中齿32→ 2轴倒齿25→倒圈24→倒套23→倒毂27→2轴26
1轴①→1常齿②→中常齿38→3轴30→3轴二齿34→ 2轴二17→ 二齿圈18→一二套20→一二毂28→ 2轴26
3.解放CA1091 变速器动力传递路线 三挡
三 四 挡 同 步 器 接 合 套 右 移
1轴①→1常齿②→中常齿38→3轴30→3轴三齿35→2轴三齿16
→三圈15→三四套12→三四毂13→2轴26
变速器动力路线传递
一 1.解放CA1091 变速器动力传递路线 一挡
二 挡 同 步 器 接 合 套 右 移
1轴①→1常齿②→中常齿38→3轴30→2轴一齿22→一圈21→ 3轴一齿33→ 一二套20→一二毂28→ 2轴26
2.解放CA1091 变速器动力传递路线 二挡
一 二 挡 同 步 器 接 合 套 左 移
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进 ,提高 了产 品的承载 能力 。为 了验证 产 品的可靠
性 能 ,该公 司花 费了较长 时 间进 行 了严 格 的产 品认 可 工作 ,包括 多种 台架试 验 、道路试 验等 。2 0 0 7年
l 2月 1 8日, 一辆装 有 C T 6 第 A9 1 O变速 器 的 JP牵 5
速箱 成为 了该公 司工作 的重 中之重 。 目前 ,该公司
新产 品 自主 开发 工作不 断取得 进展 ,逐渐 与解 放系
列 重卡 的发 展保持 同步 。 C T 6 变速 器 是 该公 司 在 引进美 国伊 顿 公 A9 1 0 司产 品技术 基础上 进行 自主 开发 的产 品,产 品技术 性 能指标达 到 了美 国伊 顿公 司标准 , 已经成 为 目前
产 品的开发 上面 。开 发技术 领先 的多挡位 大扭 矩变
变速 器 相 比,节省 3 5 %~ %的燃 油经 济性 ,深受用 户 青睐 。 汽 车作 为承载着 “ ”这 一重 要职 能的特殊 工 行 具 ,用 户最关 注 的莫过于 产 品质 量是否 可靠 ,产 品
服务 是 否放 心 。为 了使用 户 更好 地 了解 C T 6 A9 1 0 产 品,为 了更 好地 完成售 后服务 工作 ,该公 司采取
引车在解 放公 司装配 线下线 以后 ,该 公司还 进行 了
一
器 产 量 的 提 升 , 实现 企 业 经 营 的进 一步 好 转 。从 2 1 开始 ,他们将 依靠 C 9 6 0 0年 A T10产 品和 即将 投
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
年 时 间的 用 户使 用 实 验 。 以上试 验 结 果 证 明 ,
现 了批量投 放市 场 。
用 美 国碳 纤维 摩 擦 材 料 及 先进 粘 接 技 术 ,换挡 轻
C T6 A9 1 0变速 器成 功匹配 解放 J 5卡车 ,不仅
充 分发挥 了解放 公 司 内部 生产 资源 的优 势 ,增强 解
便 ,操纵性 好 ,该产 品采 用 了润 滑泵 强制润 滑 ,大
C 9 6 满 足 设 计 标 准 要 求 , 适 合 于 匹 配 A T10 2 8 2 0 W 发动机 的卡 车的使用 要求 。 0 ~6k 通过 实验 还 表 明,11 . : 3 4 4的大速 比 ,保证 了整车 的强劲 的起动 和 爬坡性 能 ,1 . :7 0 4超速挡 的采 用 ,满 足用 户对 高 车 速 的要 求 ,全 同步器结构 使得 该产 品与无 同步器
中国最好 的大扭矩 ( 5 0 15 ・ 10 ~ 7 0N m)全 同步器重 型变 速器 。该产 品齿轮采 用大重 合度 技术 ,产 品结 构 紧凑 ,质 量轻 ,承载 能力 强 ,主 副箱 同步 器均采
用户提 出服 务要 求开始 ,在 4 小时 内维修完 毕 , 8 如果 延期 就按天 向用户 支付赔 偿 ”的承诺 。他 们 力 求通 过 良好 的售 后服 务,树 立新 的企业形 象 。 在一汽 解放 公司 、解 放贸 易公 司和 一汽 技术 中 心 的鼎 力支 持下 ,C T10变速 器与 J 引车 的 A9 6 5牵 匹配 工作取 得初 步成功 。从 2 0 0 8年 7月 开始 ,实
放 的 、 团公 司 自主 开发 的 C 0 Al 双 中间轴 集 A1T 0挡
变速 器平 台产 品产量 的提 升 ,确 保 “ 年两 改观 ” 三
目标 的 实现 。一汽解 放 变速箱 正在 能够为解 放卡 车
匹配 高 品质 的 自主变速 器 而努力 着 ,一汽解 放公 司 变速 箱分 公司在 自主 发展 中蓄势 。 泛 车 呐 报 A t teI om t n 第 4 页 u moi fr ai o v n o 5
前移式 主动 服务 的做法 。他们 派 出产 品技术人 员和 售后服 务人 员 ,利 用 2个 多 月的时 间 ,行程 2万 多 公里 ,辗转全 国 l 1个省 区 ,对 3 0多 家服务站 的 0 10 3 0多人 进行 了产 品介绍 、产 品使用 和维修 培训 。
他们在 全 国 2 0个 省份 的备 品中心 “ 货 ” 0 铺 2 0余万 元服 务备件 , 证 了备 品供 应 。 保 该公 司还提 出了“ 从
大提高 了整箱 的使用 寿命 。在产 品开 发过程 中充 分
考虑 了 中 国使用 需求 ,通 过 对 设计 进 行 适 应 性 改
放 自主 品牌 的内涵 ,同时 ,还 改变 了一汽解 放变速 箱 分公 司 以往 不能 生产优 质重型 变速器 的状 况 ,特 别是 全 同步器重 型变速 器 的采 用 ,还 将为 一汽集 团 乃至 全 国重型卡 车领 域再 一次掀起 “ 采用 全 同步 器 变速 器 ,提高 中 国卡 车技术 水平 ”起到 引领作 用 。
鬻
公 司 动 态
一
汽解 放公司 速箱 变 分公司 主发展 蓄势 在自 中
— —
C 9 10 A T 6 变速器为解放重卡演绎完美匹配
田永 春
在 集 团公司提 出 “ 自主 ,实现 三年两 改观 ” 干 的 目标 后 ,一汽解 放变 速箱 分公 司积极 响应集 团公 司 的号召 ,结合 自身 实际确 定公 司近期 的经营 和发 展 目标 ,以实际行 动积极 地投 入到 “ 自主 ,实现 干 三年两 改观 ”的战 役 当中 。 该公 司提 出了 “ 依靠 产 品技 术进 步 ,确保 干 自 主 目标实现 ”的思 路 。首先 ,他们 利用现 有产 品收 复 以往 丢 失 的市 场 ,初 步 改变 企 业 经 营 的 困难 状 况 。同时 ,他们 把 “ 自主 ”工作 的重心 放在 了新 干