我爱环评_汽车制造厂
工厂参观报告范本
工厂参观报告范本工厂参观报告一、工厂基本情况本次参观的工厂是位于XX市的XX汽车制造厂，是一家国内知名的汽车制造企业。
该工厂占地面积广阔，拥有现代化的厂房和设备，是一家集研发、生产、销售于一体的现代化汽车生产企业。
二、参观过程1. 车间参观我们首先参观了车间，只见车间内部机器嗡嗡作响，每个工人都在紧张地进行着自己的工作。
工人们戴着统一的工作服，各自操作着机器，展现出高超的操作技术。
我们在工作人员的带领下参观了车间内的各个区域，看到了生产线上汽车从无到有的完整过程。
机器的运转速度非常快，给人一种高效的感觉。
在车间内，我们见到了各种各样的机器设备，这些机器设备代表着公司先进的制造技术和生产能力。
2. 生产流程介绍在车间参观结束后，工作人员向我们详细介绍了汽车的生产流程。
他们告诉我们，汽车的制造过程经过了多个环节，包括产品设计、原材料采购、车身制造、组装、质量检验、喷漆、试验和包装等。
每一道环节都非常重要，只有每个环节都精益求精，才能最终生产出高质量的汽车产品。
3. 质检中心参观在参观生产车间后，我们来到了质检中心。
质检中心采用了先进的质量检测设备和技术，保证了所生产的汽车的质量。
在质检中心，我们看到了各种精密的测量仪器，工作人员通过这些设备来检测汽车的各项指标。
他们告诉我们，对于汽车而言，质量是最重要的因素之一。
只有具备良好的质量，汽车才能够得到消费者的青睐。
4. 管理中心参观接下来，我们参观了工厂的管理中心。
在管理中心，我们了解到汽车制造并不只是简单的生产工作，还需要有良好的管理体系来支撑。
工作人员向我们介绍了公司的组织结构和管理制度。
他们强调，只有有良好的管理体系，才能够让企业高效运转，实现生产目标。
三、参观感受与体会通过这次参观，我们对汽车制造有了更加深入的了解。
我们看到了汽车制造的复杂程度，以及汽车制造背后需要付出的努力。
汽车制造涉及到多个学科和职业，需要各方面的人才和技术的支持。
我们也感受到了工人们的辛勤努力和团队精神，他们在每一个环节上都要做到极致，才能够生产出高质量的汽车产品。
我的心愿保护环境的汽车设计师
我的心愿保护环境的汽车设计师作为一名汽车设计师，我一直怀抱着一个心愿，那就是能够通过我的设计和努力，保护我们的环境。
在这个日益严峻的环境问题面前，汽车作为一个重要的污染源，应该承担起更多的责任。
因此，我秉持着这个心愿，希望能够设计出更环保的汽车，为我们的地球做出一份贡献。
作为一名汽车设计师，我会从源头上考虑如何减少汽车对环境的影响。
我将致力于开发更高效的动力系统，采用清洁能源来驱动汽车。
例如，电动汽车是未来发展的趋势，我将加大对电动汽车的研发和设计，降低其制造成本，提高其续航里程和充电速度，使之更加适应大众的需求。
我会注重汽车的材料选择和制造工艺，以降低对环境的影响。
在材料选择方面，我会选择可回收材料和可再利用材料，减少对自然资源的消耗。
同时，在制造工艺上，我会提倡绿色制造，采用节能环保的生产方式，减少废物和污染的排放。
我还会关注汽车的设计和空气动力学性能，以降低燃油消耗和排放。
通过优化汽车的外形设计和空气动力学性能，减少风阻和能量损耗，提高汽车的燃油效率。
同时，我也会加大对混合动力和氢燃料电池等新能源技术的研发和应用，以实现汽车的零排放目标。
我还会注重汽车的智能化和信息化设计，以提高汽车的能效和驾驶安全性。
通过引入先进的智能系统和信息技术，我将使汽车更加智能化、高效化和安全化。
例如，我会设计智能化的能量管理系统，根据车辆的行驶情况和路况信息，合理分配能量和控制能耗，提高汽车的能效。
同时，我也会加强对汽车的自动驾驶技术的研发，提高驾驶安全性和交通效率。
我会鼓励用户的环保行为，通过设计和宣传，引导用户使用环保的交通工具。
例如，我会设计更加便捷和舒适的公共交通工具，吸引更多人使用公共交通，减少汽车的使用频率。
同时，我也会加强对用户环保意识的培养和宣传，通过教育和宣传活动，让更多人了解环保的重要性，积极参与环保行动。
作为一名汽车设计师，我深知汽车对环境的影响，也深感责任重大。
因此，我将以我的心愿保护环境，通过设计和创新，力求打造更加环保、高效、智能的汽车，为我们的地球做出一份贡献。
车厂环境卫生管理制度
一、总则为加强车厂环境卫生管理，提高车厂整体形象，保障员工身心健康，确保生产工作顺利进行，特制定本制度。
二、环境卫生责任划分1. 车厂各部门应明确环境卫生责任区域，并设立专人负责环境卫生管理工作。
2. 各部门负责人为环境卫生管理第一责任人，对本部门环境卫生负总责。
三、环境卫生管理内容1. 车厂地面、墙面、门窗、设备等设施应保持整洁、干净，无污垢、油渍、锈蚀等现象。
2. 车厂垃圾应及时清理，做到日产日清，分类投放。
生活垃圾应投放到指定的垃圾桶内，有害垃圾、可回收物等应分别投放到相应的垃圾桶。
3. 车厂绿化区域应保持整洁，花草树木定期修剪、浇水，不得随意践踏、损坏。
4. 车厂公共区域不得堆放杂物，严禁乱贴乱画，保持整洁有序。
5. 车厂卫生间应保持干净、卫生，定期消毒，确保无异味。
6. 车厂食堂应保持卫生，餐具、厨具等要及时清洗、消毒，确保食品安全。
四、环境卫生检查与考核1. 车厂环境卫生检查由环境卫生管理部门负责，每月至少进行一次全面检查。
2. 各部门应积极配合环境卫生管理部门进行检查，对发现的问题及时整改。
3. 环境卫生检查结果纳入部门绩效考核，对环境卫生工作表现优秀的部门和个人给予表彰和奖励，对环境卫生工作不达标的部门和个人进行通报批评。
五、环境卫生宣传教育1. 车厂应定期开展环境卫生宣传教育活动，提高员工环境卫生意识。
2. 各部门应加强对员工的环境卫生教育，确保员工了解和掌握环境卫生知识。
六、附则1. 本制度自发布之日起实施，各部门应严格执行。
2. 本制度由车厂环境卫生管理部门负责解释。
3. 如有违反本制度的行为，将依照相关规定进行处理。
4. 本制度可根据实际情况进行修订和完善。
汽车制造业的绿色环保发展策略
汽车制造业的绿色环保发展策略随着人们对环境保护意识的提高，汽车制造业正面临着诸多挑战。
为了实现绿色环保发展，汽车制造企业需要采取有效的策略来减少环境污染、节约能源和资源，并促进可持续发展。
本文将探讨汽车制造业的绿色环保发展策略，并介绍一些成功案例来加深我们对这一重要议题的理解。
1. 推动电动化技术的发展电动汽车是汽车制造业绿色环保发展的重要方向之一。
电动汽车具有零排放、低噪音和高能源利用效率等优势，可以有效减少空气污染和能源消耗。
因此，企业应加大对电动汽车技术的研发投入，并争取政府支持，以加速电动汽车的推广和应用。
2. 推广节能技术与材料节能技术在汽车制造业中的应用对于减少二氧化碳排放和能源消耗具有重要意义。
例如，采用轻量化材料可以降低车辆重量，从而降低燃油消耗；应用智能节能系统可以优化发动机性能，提高燃烧效率。
因此，汽车制造企业应加强与材料科学和工程技术的合作，推动节能技术和材料的研发与应用。
3. 优化生产工艺和循环经济模式改善汽车制造过程中的生产工艺可以减少能源和资源的浪费，降低环境污染。
采用循环经济模式可以最大限度地回收和再利用废弃物，并降低对自然资源的依赖。
因此，汽车制造企业应进行工艺创新，引入智能制造、绿色制造等先进理念和技术，推动生产过程的绿色化和可持续发展。
4. 加强供应链与物流的绿色管理汽车制造业的绿色环保发展需要从供应链和物流环节入手。
企业应与供应商进行合作，共同推动环保协议的执行，提高供应链的环境管理水平。
在物流方面，优化运输路线和交通运输模式，减少运输过程中的能源消耗和环境污染。
通过改善供应链与物流的绿色管理，可以实现整个汽车制造业的绿色环保发展。
5. 加强环境监管与合规管理汽车制造企业应加强自身的环境监管和合规管理，确保生产过程中的环境指标符合相关法律法规要求。
同时，加强环境保护意识教育，培养员工的环保责任感，推动企业文化的转型。
只有通过严格的环境监管与合规管理，才能实现汽车制造业的绿色环保发展。
研学活动感想高中
研学活动感想高中在我读高中的四年里，我参加了许多研学活动，这些活动让我受益匪浅。
其中最令我印象深刻的一次研学活动是参观了一家大型汽车制造厂。
这次活动让我对汽车制造业有了更深入的了解，也激发了我对科技创新的兴趣。
这次研学活动是学校组织的一次实地参观活动。
我们一行大约有30名同学，还有几位老师陪同。
我们提前做了功课，了解了这家汽车制造厂的历史和主要产品。
当我们到达制造厂的时候，立刻被厂区内的繁忙场景所震撼。
整个厂区都是机器轰鸣声，工人们忙碌地穿梭着，各种各样的零部件在传送带上快速流动。
这种现代化的工厂生产场面给我们留下了深刻的印象。
我们首先参观了汽车的生产线。
在这条长长的生产线上，我们看到了汽车在不同阶段的加工过程。
我们看到了焊接、喷漆、组装等一系列的生产环节。
工人们在流水线上有条不紊地进行着操作，他们的熟练程度让我们大开眼界。
在讲解员的引导下，我们还对汽车的内部结构和零部件有了更深入的了解。
通过亲眼见到汽车是如何一步步完成组装，我们对汽车制造的流程和技术有了更深入的了解。
接下来，我们参观了汽车制造厂的研发中心。
在这里，我们看到了各种各样的新型汽车原型车和实验设备。
我们了解到，在这里，工程师们进行着各种各样的创新研究，为未来的汽车技术做着无数精密的实验。
我们还参观了一些汽车零部件的研发过程，比如发动机、车身材料等。
这些现代科技的应用给我们留下了深刻的印象。
通过这次研学活动，我受益匪浅。
首先，我对汽车制造业有了更深入的了解。
汽车制造并不是简单的组装加工，而是需要多种技术和工艺的综合运用。
我们也了解到，汽车制造涉及到的科学和技术领域非常广泛，需要掌握多方面的知识。
这让我对汽车制造业的复杂性和挑战性有了更直观的认识。
其次，这次研学活动让我对科技创新有了更深刻的认识。
现代汽车制造业的发展，离不开科技创新的支持。
我们在研发中心看到了各种尖端的实验设备和新型的汽车原型车，这些都是科技创新的成果。
我意识到，科技创新对于产业发展的重要性，也对我自己未来的研究方向产生了一定的影响。
汽车维修厂环境保护管理制度
汽车维修厂环境保护管理制度1. 引言随着汽车保有量的增加以及环境保护意识的增强，汽车维修厂的环境保护管理已成为一个重要的问题。
为了有效管理和保护环境资源，本文将介绍汽车维修厂环境保护管理制度。
2. 目的和范围本管理制度的目的是制定一系列规范和措施，以保护环境、减少污染、合理利用资源。
本管理制度适用于所有汽车维修厂的经营管理。
3. 环境保护责任汽车维修厂应当建立环境保护意识，认识到保护环境的重要性，并明确相关人员的环境保护责任和义务。
3.1 经营者责任汽车维修厂的经营者应当:•制定并执行环境保护管理制度；•提供环境保护培训，加强员工环境保护意识；•定期开展环境检查和评估；•主动与当地环保部门进行沟通和合作。
3.2 员工责任汽车维修厂所有员工均应:•遵守环境保护相关法律法规；•严格执行环境保护管理制度；•减少能源和水资源的浪费；•提倡和使用环保产品。
4. 环境污染防控汽车维修厂应采取一系列措施，预防和控制环境污染。
4.1 废水排放管理•废水应进行必要的处理后再排放；•废水处理设施应保持正常运行，并定期检查；•禁止将废水随意倾倒入地下排水系统或直接排放到水源地。
4.2 废气排放管理•严格控制机动车辆的尾气排放；•加强维修厂内各类机械设备的维护，以减少气体排放；•定期检查和维修排气系统，确保其正常运行。
4.3 噪声控制•控制机动车辆在维修过程中的噪声污染；•合理安排设备和工作区域，减少噪声传播；•提供必要的防护设施，保护员工免受噪声伤害。
5. 资源有效利用汽车维修厂应合理利用资源，减少浪费。
5.1 能源管理•采购和使用高效能源设备；•合理调整设备的工作时间，避免不必要的能源消耗；•意识到员工在能源使用中的重要作用，并提供相关培训。
5.2 水资源管理•加强对水资源的管理和监控，减少水的浪费；•定期检查水管、龙头等设施，确保无水资源泄漏；•倡导员工节约用水，提倡使用回收水。
6. 废弃物管理汽车维修厂应对废弃物进行妥善管理、减少和处理。
汽车厂环保措施
汽车厂环保措施汽车工业是重要的制造业之一，但是也是环境污染的主要来源之一。
为了保护环境，汽车厂采取了一系列环保措施。
减少废水和废气排放汽车厂产生很多废水和废气，这些废物对环境和人类健康都造成了很大的威胁。
为了减少废水和废气排放，汽车厂采取了以下措施：废水处理•利用高效的净水设备进行处理，达到国家规定的排放标准。
•建立回收系统，将废水中的有用物质进行回收再利用。
废气处理•安装脱硝装置，降低氮氧化物排放。
•对废气进行净化和脱臭处理，降低对环境的污染。
节约能源汽车厂需要大量的能源来运作，这些能源对环境造成了很大的压力。
为了节约能源，汽车厂采取了以下措施：•采用节能型机械设备，减少能源消耗。
•通过科技手段，提高设备效率，减少能源损失。
•优化生产流程，减少能源浪费。
回收利用废料汽车厂生产过程中会产生很多废料，这些废料会对环境造成污染。
为了减少环境污染，汽车厂采取了以下措施：•建立回收站，对可回收的废料进行分类和回收利用。
•对无法回收的废料进行妥善处理，防止对环境造成危害。
推动电动车发展电动车的优点在于减少碳排放和废气排放，是一种环保型交通工具。
为了推动电动车发展，汽车厂采取了以下措施：•研发和生产电动车。
•加强电动车充电设施建设，提高电动车的便利使用。
•提倡公众使用电动车，推动低碳出行。
结论汽车厂的环保措施可以有效减少废物排放、节约能源和推动低碳出行。
尽管这些措施对汽车厂的成本和生产效率会产生影响，但是对环境的保护是永恒主题，汽车厂需要在创造企业利益的同时，积极履行社会责任，做好环保工作。
汽车维修厂环境保护管理措施
汽车维修厂环境保护管理措施背景随着汽车行业的快速发展，汽车维修厂的数量也在不断增加。
镇政府意识到维护环境的重要性，并出台一系列的管理措施，以确保汽车维修厂在运营过程中不对环境造成过大的负面影响。
本文档将介绍汽车维修厂环境保护管理措施的关键点。
废物管理1. 废油处理：维修厂必须设立专门的废油处理区域，确保废油不会被随意丢弃或排入下水道。
废油应定期收集、储存，并通过合法渠道进行处理和回收。
2. 废弃零件管理：废弃的汽车零件应分类储存，并交由合法的废品回收商进行处理。
3. 化学品管理：维修厂在使用化学品时，应选择环境友好型产品，并遵守正确的使用方法。
废弃的化学品应进行妥善处理，不得随意丢弃。
污水处理1. 废水收集：维修厂应设置合适的油水分离设备，将废水进行分离，以便后续处理。
2. 废水处理：废水应通过合法的处理设施进行处理，确保排放符合环保标准，并定期进行监测。
噪音控制1. 噪音隔离：维修厂应采取措施减少噪音对周边环境和居民的影响，例如安装隔音设备、规范作业流程等。
2. 噪音监测：维修厂应定期进行噪音监测，确保噪音水平符合相关的标准。
环境教育1. 员工培训：维修厂应定期进行环境保护培训，加强员工对环境保护意识的培养，并教育他们正确的操作方法。
2. 客户教育：维修厂应向客户传达环境保护的重要性，鼓励客户选择环保型产品和维修服务。
污染应急响应维修厂应制定应急预案，包括污染物泄漏、事故处理等情况的处理方法和应急联系人，以应对突发事件，并减少对环境的损害。
结论汽车维修厂环境保护管理措施的执行对于保护环境、减少污染十分重要。
维修厂应严格遵守相关管理措施，并不断改进和提升环境保护意识，以共同建设绿色、可持续发展的社会。
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编号：HP2010—053号原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书委托单位：**聚力源房地产开发有限公司编制单位：**市环境科学研究所二〇一〇年七月项目名称：原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目项目类别：U 城市基础设施及房地产编制单位：**市环境科学研究所项目负责人：宋岚评价人员情况姓名职称证书号职责签名宋岚高级工程师登记证编号**编写王宁高级工程师环评岗证字第**号审核王喜梅高级工程师环评岗证字第**号审定目录编号：HP2010—053号 (I)1总论 (8)1.1项目由来 (8)1.2编制依据 (8)1.2.1法律法规、条例 (8)1.2.2技术规范文件 (9)1.2.3资料及文件 (9)1.3评价目的 (10)1.4评价要求及重点 (10)1.5环境影响因素识别及评价因子筛选 (11)1.5.1环境影响因素识别 (11)1.5.1.1施工期环境影响识别 (11)1.5.1.2运营期环境影响识别 (11)1.5.2评价因子筛选 (12)1.6环境功能区划及评价标准 (12)1.6.1项目所在地环境功能区划 (12)1.6.1.1 地表水功能区划 (12)1.6.1.2 环境空气功能区划 (12)1.6.1.3 声环境功能规划 (12)1.6.2 环境质量标准 (12)1.6.3 污染物排放标准 (14)1.8评价范围和评价等级 (15)1.8.1 评价范围 (15)1.8.2 评价工作等级 (15)1.9保护目标 (16)2 工程概况 (17)2.1建设项目概况 (17)2.2项目建设规模及投资 (17)2.2.1建设总投资 (18)2.3小区公用设施 (18)2.3.1 供配电设备 (18)2.3.2 防雷接地 (19)2.3.3 给排水系统 (19)2.3.4 消防设计方案 (19)2.3.5 项目建筑总设计 (20)3 工程分析 (21)3.1原材料及能源状况 (21)3.1.1原材料来源 (21)3.1.2燃料来源 (21)3.2污染源分析 (21)3.2.1原有污染源分析 (21)拟建项目所在地现有住户2714户，冬季没有集中供暖，由住户自行采暖，所以原有污染源主要为住户的生活污水。
(21)3.2.1建设施工期污染源分析 (21)3.2.1.1施工机械噪声 (21)3.2.1.2施工期大气污染 (22)3.2.1.3施工期废水 (22)3.2.1.4施工期固废 (23)3.2.2营运期污染源分析 (23)3.2.2.1大气污染源分析 (23)3.2.2.2水污染源分析 (24)3.2.2.3噪声影响分析 (24)3.2.2.4固体废弃物 (25)4 建设项目周围地区环境概况 (26)4.1自然环境 (26)4.1.1地理位置 (26)4.1.2 地形地貌 (26)4.1.3 气候气象 (26)4.1.4 水系水资源 (27)4.2社会经济概况 (27)4.3环境质量现状评价 (28)4.3.1 空气环境质量现状 (28)4.3.1.1监测项目 (28)4.3.1.2评价方法 (28)4.3.1.3监测结果 (29)4.3.2 水环境质量现状评价 (29)4.3.2.1监测断面设置 (29)4.3.2.2评价方法 (29)4.3.2.3评价结果 (30)4.3.3 声环境现状调查与评价 (30)4.3.3.1监测项目 (30)4.3.3.2监测布点 (30)4.3.3.3监测结果分析与评价 (30)4.3.3.4声环境现状评价 (31)5环境影响预测与评价 (32)5.1施工期环境影响评价 (32)5.1.1源强分析 (32)5.1.3施工噪声预测模式 (33)5.1.4 预测结果 (33)5.1.5施工噪声环境影响分析 (35)5.1.2施工期大气环境影响评价 (35)5.1.1.1扬尘 (35)5.1.1.2燃油机械及运输车辆尾气 (37)5.1.3施工期水环境影响评价 (37)5.1.4施工期固废 (37)5.1.5施工对交通的影响 (38)5.2施工期环境污染控制措施 (38)5.2.1施工期噪声污染控制措施 (38)5.2.2施工期大气污染控制措施 (39)5.2.3施工期废水控制措施 (40)5.2.4施工期固体废物处理措施 (41)5.3运营期环境影响评价 (41)5.3.1水环境影响评价及防治措施 (41)5.3.2固废环境影响评价及防治措施 (42)5.3.3大气环境影响分析及防治措施 (42)5.3.4声环境影响评价及防治措施 (43)5.3.6外环境影响分析 (44)5.3.7污染物排放总量控制分析 (46)6公众参与 (47)6.1公众调查方法 (47)6.2公众调查对象 (47)6.3公众参与调查的内容 (47)6.3.1第一阶段 (47)6.3.2第二阶段 (47)6.4公众参与调查统计结果及分析 (47)7环境管理及竣工监测验收计划 (50)7.1环境管理 (50)7.1.1环保管理职责 (50)7.1.2 施工期环境监察审核 (50)7.1.3环境管理措施 (51)7.1.3.1划定管理保护范围: (51)7.1.3.2管理办法 (51)7.2竣工监测验收计划 (51)9结论与建议 (53)9.1建设合理性分析 (53)9.1.1 与国家相关政策文件符合性分析 (53)9.1.2 选址符合性分析 (53)9.2环境质量现状评价 (53)9.3环境影响预测与分析 (53)9.3.1.1施工期噪声 (53)9.3.1.2施工期扬尘 (53)9.3.1.3施工期废水 (53)9.3.1.4施工期固废 (54)9.3.1.5施工期交通影响 (54)9.3.2运营期环境影响分析 (54)9.3.2.1地表水影响评价 (54)9.3.2.2大气环境影响评价 (54)9.3.2.4固废环境影响分析 (54)9.4公众参与 (55)9.5总量控制 (55)9.6建议 (55)9.6.1施工期 (55)9.6.2营运期 (56)附件1：《建设项目选址意见书》附件2：《环境影响评价委托书》附件3：《原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响评价公众参与意见征询调查表》1总论1.1项目由来长期以来，以原**汽车制造厂、原**齿轮厂为代表的南川地区企业在为我省经济建设做出巨大贡献的同时，承担了大量的社会责任、企业负担重，尤其是对家属区积淀了沉重的历史欠账，由于生活区“造血”机能的缺失、职工住房结构矛盾突出等多种因素导致这种矛盾交织，加快南川棚户区改造，改善片区困难群体的居住条件，让片区职工群众共享改革发展成果，是片区群众的多年期盼，是政府关注民生、改善民生的重大举措，是科学发展观在南川片区的具体实践。
原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目，总占地面积222601.78平方米，总建设面积658900平方米，分为东、西两个地块，其中西侧地块由25栋18层的高层住宅和10栋多层住宅组成；东侧地块由19栋18层的高层住宅，19栋多层住宅组成。
项目总投资190015.6万元。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和国家环境保护有关法律、法规的要求，**聚力源房地产开发有限责任公司于2010年6月委托**市环境科学研究所承担原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目的环境影响评价工作。
**市环境科学研究所接受委托后，按照国家相关法律法规，立刻组织人员对工程资料进行了全面、细致的分析，并对建设项目工程沿线及附近区域进行了现场调研和踏勘，收集相关资料，进行现状调查和环境影响预测与评价工作，在工程分析的基础上编制本项目环境影响报告书。
1.2编制依据1.2.1法律法规、条例(1)《中华人民共和国环境保护法》，1989年12月；(2)《中华人民共和国水法》，2002年10月1日；(3)《中华人民共和国水污染防治法》，2008年6月；(4)《中华人民共和国大气污染防治法》，2000年4月；(5)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，2010年4月；(6)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，2005年4月；(7)《中华人民共和国环境影响评价法》，2002年10月；(8)《建设项目环境影响评价分类管理名录》，2008年10月1日(9)《**省湟水流域水污染防治条例》，2005年修订；(10)《**市水环境功能区划》(**市人民政府)；(11) 国家计委、国家环境保护总局计价[2002]125号《关于规范环境影响咨询收费有关问题的通知》；(12)《环境影响评价公众参与暂行办法》国家环保总局环发2006（28号）(13)《娱乐场所管理条例》（国务院第458号令）(14)《**市环境噪声污染防治办法》(15)《**市服务行业环境保护管理条例》2007年4月1日(16)《国务院办公厅关于加强地沟油整治和餐厨废弃物管理的意见》（国办发[2010]36号）1.2.2技术规范文件(1)《环境影响评价技术导则－总纲》（HJ/T2.1－93）；(2)《环境影响评价技术导则－大气环境》（HJ/T2.2－2008）；(3)《环境影响评价技术导则－地面水环境》（HJ/T2.3－93）；(4)《环境影响评价技术导则－声环境》（HJ2.4－2009）；(5)《环境影响评价技术导则—非污染生态影响》（HJ19－1997）1.2.3资料及文件（1）**市环境监测站及其它监测部门提供的监测资料；建设单位、设计单位提供的有关技术资料及其它调查资料；（2）《**市2020年城市总体规划（2001-2020）》（国务院国发[2006]2号）；（3）《建设项目选址意见书》，**市城乡规划建设局，**规选2010 050号；宁规选2010 048号，2009年5月7日；（4）《环境影响评价委托书》，2010年5月17日。
1.3评价目的（1）通过对评价区环境现状调查及监测，掌握该地区环境质量现状。
对评价区的地表水、环境空气、噪声和生态等环境质量的现状以及存在的主要问题进行分析；（2）分析建设项目所采用的方案、技术水平及拟采用的污染源治理措施的合理性、可行性和可靠性，对发现的问题提出改进措施和建议；（3）确定建设项目排放的主要污染物和排放量；（4）结合环境现状监测和区域环境调查，预测分析建设项目对环境的影响范围和程度；（5）根据环境影响预测的结果对工程规划、设计进行环保可行性论证，对采用的环境保护措施进行经济和环境效益分析；（6）根据预测结果，为环保管理部门进行环境管理提供客观公正的依据；（7）从环境保护的角度，明确提出建设项目建设是否可行的结论，为项目的合理布局和环境管理提供科学依据。
1.4评价要求（1）本评价相关资料的收集应该全面、充分，现状调查和类比调查分析应该具有代表性；（2）污染调查与工程分析准确；（3）环境影响预测与评价方法要具有合理性、数据可信，本项目的噪声评价重点在于施工期对敏感目标的影响和运营期外环境对项目的影响。