浅谈桩基础设计
浅谈建筑结构中桩基础设计
浅谈建筑结构中桩基础设计当前，我国建筑行业发展效果较为明显，并且在发展的过程中带动了我国经济的增长。
但很多建筑工程的质量都没有达到相关的标准，而且在进行建筑时存在的问题较多。
为了提升建筑工程的质量，建筑企业应在建筑结构中做好在桩基础设计，桩基础设计可以提升建筑结构的稳定性和固定性，从而使建筑结构承载力增强，这样建筑工程质量也会因此得到提高。
本文将对建筑结构中桩基础设计进行分析。
标签：建筑结构；桩基础设计；承载力在建筑结构中进行桩基础设计，设计人员需要对建筑现场进行勘察，结合施工现场地质条件设计桩基础设计方案，尤其是在进行高层建筑的过程中，桩基础设计尤为关键，因此，桩基础设计方案必须要包含良好承载力。
此外，要做好桩基础设计造价方案，在保证质量的基础上，控制设计成本。
1、运用试验形式对单桩竖向承载力进行确定在建筑结构中桩基础设计初期，设计人员首先就要考虑桩基础的承载力和稳定性。
设计人员要能结合承载力相关的物理指标，设计桩基础。
对于单桩竖向承载力的确定，设计人员需要根据地勘资料详细试算，才的估算出同实际相符的承载值。
其次，设计人员要能遵循相关设计要求和规则，在试验的过程中进行验桩和打桩等相关的设计程序，进而结合试验结果对桩基础设计方案进行适当的调节，确保桩基础设计方案符合建筑结构中桩基础设计的要求。
在设计桩基础之时，设计人员必须要绘制桩基础设计图纸，在绘制图纸的过程中，通常设计人员会运用静载荷试验产生的桩承载力进行相关的设计，以此为设计标准。
但是此种试验方式比较适合高等建筑物中，而且此种试验方式容易受到时间的制约。
如果将其运用在简单的建筑物中则会产大量的安全问题。
除此之外，在施工之前，建筑企业需要进行打桩试验、这时就要运用高应变动测法。
建筑企业可以将该方法应用在设计经验丰富的位置，这样可以产生更好的效果。
总的来讲，桩基础试验十分重要，只有经过试验，才能确定相应的数据值和相关参考信息，进而结合试验的信息资料，做好桩基础设计，提升建筑结构的稳定性[1]。
建筑结构设计中桩基设计分析
建筑结构设计中桩基设计分析随着城市化建设的不断推进，建筑结构设计在保障建筑安全、稳定和耐久性方面变得越发重要。
而在建筑结构设计中，桩基设计是一个至关重要的环节。
本文将围绕建筑结构设计中桩基设计进行分析，从桩基设计的原理、设计要点、施工技术等方面进行深入探讨。
一、桩基设计的原理桩基是指在地基中打成的承受建筑物荷载的一种基础结构。
桩基根据其承载特性可以分为摩擦桩和端承桩。
摩擦桩主要通过桩身表面和土壤之间的摩擦力来承载荷载，而端承桩则是通过桩端底部承受土壤的承载力来承载荷载。
在桩基设计中，需要根据实际工程情况选择合适的桩基类型，并根据地质勘测结果计算确定桩的长度和直径，以保证其承载能力和稳定性。
1. 地质勘测在进行桩基设计之前，必须进行详细的地质勘测，了解地下土层的情况、地下水位、土壤力学性质等信息。
通过地质勘测，可以确定桩基的竖向承载能力和水平承载能力，为后续的桩基设计提供重要的依据。
2. 桩的材料选择桩的材料选择直接影响桩的承载能力和使用寿命。
一般常用的桩材料有混凝土桩、钢筋混凝土桩和钢管桩等。
在选择桩材料时，需要考虑土壤条件、荷载情况、施工条件等多方面因素，确保选用的桩材料符合设计要求。
3. 桩基的布设方式桩基的布设方式通常有单桩、群桩和桩筏等形式。
不同的布设方式适用于不同的工程情况，需要结合具体的工程要求和地质条件进行选择。
在软土地基中，通常选择采用桩筏基础，以增加桩基的水平承载能力。
4. 桩基的施工技术桩基的施工技术对于桩基的质量和性能有着直接的影响。
施工过程中需要注意控制振动对周围建筑的影响，加强施工现场的安全管理，确保桩身的垂直度和竖向承载力。
1. 具体工程案例以一座高层建筑的桩基设计为例进行分析。
在地质勘测后，确定地下土层为中等密实的粉土层，地下水位较深，荷载情况为大荷载。
根据地质勘测结果，确定选择钢筋混凝土桩作为桩基材料，并结合荷载情况和地下土层情况计算确定桩的长度和直径。
最终确定采用群桩布设方式，以确保桩基的稳定性和承载能力。
桩基础的设计与计算
桩基础的设计与计算桩基础是一种常用的地基工程方法，适用于土质较差、承载能力较低的场地。
在桩基础的设计与计算中，需要考虑多种因素，包括桩的类型、长度、直径、间距等。
下面将详细介绍桩基础的设计与计算过程。
首先，桩基础设计的第一步是确定桩的类型。
常见的桩包括钢管桩、混凝土桩和木桩等。
不同类型的桩具有不同的特点和应用范围，因此需要根据具体的工程条件来选择合适的桩类型。
其次，需要确定桩的长度。
桩的长度通常由地下层的承载能力决定，一般情况下桩的长度应保证超过软土层的深度，以确保其能够承受上部结构的荷载。
然后，需要计算桩的直径。
桩的直径与其承载能力密切相关，一般情况下，桩的直径越大，其承载能力越强。
因此，在进行桩的直径计算时，需要考虑上部结构的荷载大小以及地下土层的承载能力。
最后，需要确定桩的间距。
桩的间距与桩的直径、荷载大小以及土层的承载能力有关。
通常情况下，桩的间距应保持在一定的范围内，以确保桩与桩之间的荷载传递效果比较好。
关于桩基础的计算方法，一般可以采用经验公式或者数值计算方法。
在实际工程中，常常采用经验公式进行初步估算，然后结合数值计算方法进行详细设计。
在进行桩基础计算时，需要根据具体的工程条件来采用合适的计算方法，并考虑多种因素的综合影响，将设计与实际情况相结合，确保桩基础的安全可靠。
总之，桩基础的设计与计算是一个复杂而重要的工作，需要充分考虑地基土体性质、荷载大小、桩的类型和长度等因素，并根据实际情况选择合适的计算方法。
只有在设计与计算过程中做到科学、合理、细致，才能确保桩基础的稳定性和承载能力，为工程的安全运行提供可靠保障。
浅谈建筑的桩基础设计
浅谈建筑的桩基础设计摘要：简要介绍了建筑桩基作用及工程常用桩基类型，着重分析和阐述了桩基的设计环节。
关键字：建筑；桩基设计；结构Abstract: This paper briefly introduces the construction of pile foundation and pile foundation engineering of commonly used types, analyzes and expounds the design of pile foundation link.Key words: building pile foundation design; structure;桩基础是工业与民用建筑工程一种常用的基础形式，一般由桩身和位于桩身顶部的承台组成。
桩基础的示意图见图1图1桩基础的组成1—上部结构（墙或柱）2—承台（承台梁）3—桩身4—坚硬土层5—软弱土层一、桩基础的作用1、桩支承于坚硬的或较硬的持力层，具有很高的竖向单桩承载力或群桩承载力，足以承担高层建筑的包括偏心载荷在内的全部竖向荷载。
2、桩基础具有很大的竖向单桩刚度或者群刚度，在自重或相邻载荷影响下，不产生过大的不均匀沉降，并确保建筑物的倾斜不超过允许范围。
3、凭借巨大的单桩侧向刚度或者群桩基础的侧向刚度及其整体抗倾覆能力，抵御由于风和地震引起的水平载荷与力矩载荷，保证高层建筑的抗倾覆稳定性。
4、桩身穿过可液化土层而支承于稳定的坚实土层或者嵌固于基岩，在地震造成浅部土层液化与震陷的情况下，桩基础靠深部稳固土层仍有足够的抗压与抗拔承载力，从而保证高层建筑的稳定，且不产生过大的沉陷与倾斜。
二、工程常用的桩基础桩基础的种类较多，在选择时要根据建筑的类型、规模及施工环境综合考虑。
1、预制桩预制桩是指借助于各种专用机械设备将预先制作好的具有一定形状、刚度与构造的桩打入、压入或振入土中的桩型。
按桩身材料分为钢筋混凝预制桩、钢桩、木桩、组合桩。
桩基础的设计与施工
桩基础的设计与施工在建筑工程中，桩基础起着至关重要的作用。
它能够将建筑物的重量传递到地下更加坚固和稳定的土壤层。
桩基础的设计与施工是建筑项目中的关键环节，直接影响着建筑物的安全性和稳定性。
一、桩基础设计桩基础的设计需要考虑多方面因素，包括土壤的承载力、地下水位、工程地质条件等。
首先，工程师需要进行钻孔勘察，以了解地层情况和土壤的物理力学性质。
然后根据实际情况选择合适的桩的类型。
有各种类型的桩，包括沉管桩、预制桩、钻孔灌注桩等。
每种类型的桩都有其适应的场合和特点，因此需要根据具体工程来进行选择。
其次，桩基础设计还需考虑土壤的承载力。
土壤的承载力往往会影响到桩的直径和长度的选择。
当土壤的承载力不足时，可以采取增加桩的数量、加宽分布或增加桩的直径等方式来提高承载力。
此外，地下水位的变化也是桩基础设计的重要因素之一。
在地下水位较高的地区或水下工程中，需要采取一定的防水措施，以确保桩基础的稳定性。
最后，桩基础设计还需考虑工程地质条件。
地面上的岩石、河流、草地等地质因素都会对桩基础的设计和施工有一定的影响。
因此，在进行桩基础设计时，需要充分了解工程所处地区的地质条件，以便进行相应的处理和调整。
二、桩基础施工桩基础施工是桩基础设计的实施过程。
首先，需要进行标定和定位，确定桩的位置和间距。
然后，进行钻孔或挖掘工作，以便安装桩。
在进行钻孔或挖掘时，需要根据实际情况进行振捣、灌浆等处理，以确保桩的垂直度和质量。
随后，需要进行桩的安装。
对于一些预制桩，可以在钻孔中安装，而对于一些灌注桩，则需要在挖掘工作完成后进行混凝土的灌注。
在安装桩过程中，需要注意桩的垂直度和水平度，以及混凝土的坍落度和饱和度。
此外，还需要对桩进行加固和保护，以确保其在使用中的稳定性。
最后，进行桩基础的验收。
验收过程中，需要检查桩的质量和安装情况，以及土壤的承载能力等因素。
只有在通过验收后，建筑工程才能继续进行。
总的来说，桩基础的设计与施工是一项关乎建筑安全和稳定性的重要工作。
岩土工程中的桩基础设计
岩土工程中的桩基础设计在岩土工程中，桩基础设计是一项至关重要的任务。
桩基础是指通过将柱形、锥形或圆形柱体（即桩）沉入地面，使其在土壤或岩石中获得足够的承载力和稳定性，从而分担建筑物承重的一种工程方法。
本文将介绍岩土工程中桩基础设计的基本原则和关键要素。
1. 桩基础的类型和选择桩基础可以分为摩擦桩和端承桩两类。
摩擦桩主要依靠桩身与周围土层的摩擦力传递荷载，适用于土层较松软的情况；端承桩则主要通过桩底承载力传递荷载，适用于较硬的土层或岩石。
在实际设计中，应根据地质勘察的结果、工程要求和经济性考虑选择合适的桩基础类型。
2. 桩基础的设计参数桩基础设计中的关键参数包括荷载、桩身长度和直径、桩端的形状和处理方法等。
荷载是桩基础设计的基础，需根据建筑物的荷载特点和土层的承载能力确定。
桩身的长度和直径需要满足建筑物的荷载要求和地层条件，一般采用的是经验公式或试验方法来确定。
桩端的形状和处理方法主要与地层的性质和承载力有关，在软土地层中常采用扩底、灌注桩等方式来增加桩端的承载力。
3. 桩基础施工过程桩基础的施工过程通常包括桩基础的预制和沉桩两个阶段。
预制阶段是在地面上制造出预制桩，可以采用混凝土浇筑、钢筋混凝土现浇、预制桩等方法进行。
沉桩阶段是将预制好的桩沉入地面，通过打击或振动等方式将桩身沉入到设计深度。
在施工过程中，应注意控制施工质量，包括桩身的垂直度、水平度和尺寸偏差等。
4. 桩基础的验收和监测桩基础的验收是确保施工质量合格的重要环节。
验收时应注意桩基础的几何尺寸、外观质量、混凝土强度和材料的质量等方面。
此外，在工程的施工和使用过程中，对桩基础的承载性能进行监测也是非常重要的。
可以通过钻孔取样、桩身的锚定力或变形来进行监测，以确保桩基础在使用过程中的安全性。
总结起来，岩土工程中桩基础设计是一项技术含量较高的任务，需要综合考虑土层的性质、建筑物的荷载特点和经济性等因素。
通过合理选择桩基础类型、确定设计参数，并采用科学有效的施工方法和验收监测手段，可以保障桩基础在岩土工程中的可靠性和稳定性。
浅析桩基础设计
浅析桩基础设计摘要：通过对桩基竖向承载力计算分析入手，阐述在JCCAD中如何正确按规范要求布桩，同时指出了几种优化桩基设计的方法，对桩的选型做了简述，对承台、联系梁、承台梁、筏板的计算应注重的问题、构造做了一些总结。
关键词:竖向承载力；JCCAD；桩基优化；桩型选择；承台、联系梁、承台梁、筏板0引言桩基础具有整体性好，承载力高和沉降量小、结构布置灵活等优点，在结构设计中广为采用，尤其在高层建筑中应用更为普遍。
而中国建筑科学院编制的PKPM基础CAD设计软件JCCAD是广大设计人员常用的软件之一。
本文就如何安全、合理、经济的设计桩基础，并且正确使用JCCAD软件做一些分析，供设计人员参考。
1桩基的竖向承载力计算与JCCAD中荷载的选择根据《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008，桩基的竖向承载力计算应符合下列要求：（1）荷载效应标准组合：①轴心竖向力作用下Nk≤R；②偏心竖向力作用下除满足①还应满足Nk≤1.2R（2）地震作用效应和荷载效应标准组合：③轴心竖向力作用下NEk≤1.25R;④偏心竖向力作用下除满足③还应满足NEk≤1.5R 。
在上述条件下桩顶荷载值是逐渐增大的，同时桩的承载力也是逐渐增大的，设计中必须同时满足以上条件。
那么什么情况下是轴心竖向力？什么情况下是偏心竖向力？可以做一整体假设：假如上部结构重心和基础形心重合，在荷载效应标准组合下以及竖向地震作用下上部结构对基础形心只有轴向力而无弯矩，即轴心作用；在风荷载以及水平地震作用下，有轴力也有弯矩，即偏心竖向力。
整体而言：风荷载和水平地震作用在整体上并不改变建筑的重量，对基础只是产生剪力和弯矩。
因此我们在布置桩时，一条最基本的原则就是：在满足①要求的同时，也满足②、③、④要求，尽量不要增加多余的桩来承担由于水平力产生的偏心竖向力。
2桩基的优化（1）活荷载折减。
按照《建筑结构荷载规范》4.1.2条活荷载折减，把这一折减系数填在JCCAD中，程序默认系数为1.0，程序有自动折减选择，但这一折减系数仅针对荷载规范表4.1.1（1）项建筑类别，因此设计人员应根据建筑功能、层数选择合适的折减系数填入计算。
土木工程中的桩基础设计与施工
土木工程中的桩基础设计与施工概述桩基础作为土木工程中常用的一种基础形式，其设计与施工对于工程的稳定性和安全性至关重要。
本文将针对土木工程中的桩基础设计与施工进行探讨，以便更好地了解其原理和实践方法。
1. 桩基础设计桩基础设计是土木工程中至关重要的一部分，其关乎工程的承载力和稳定性。
在桩基础设计中，需要考虑以下因素：1.1 桩型选择桩型选择是桩基础设计的第一步，不同工程需求和地质条件适合不同的桩型。
常见的桩型包括钢筋混凝土桩、钢管桩、木桩等，根据工况和地质特征选择合适的桩型十分重要。
1.2 桩的长度与直径桩的长度和直径是根据土层和荷载计算得出的。
通过对土壤的勘察和分析，可以确定桩的长度以及直径，以满足工程的承载力和变位要求。
1.3 桩的布置与间距桩的布置与间距是桩基础设计中另一个关键的考虑因素。
合理的桩的布置和间距可以提高工程的承载能力和稳定性。
布置和间距的确定依赖于土层的性质以及工程荷载。
2. 桩基础施工桩基础施工是桩基础设计的实践阶段，包括桩的预制和安装。
2.1 桩的预制桩的预制包括桩的制作和质量控制，这对于桩基础的稳定性和承载能力至关重要。
桩的制作需要符合相关的标准和规范，并经过严格的质量检验，以确保桩的质量。
2.2 桩的安装桩的安装是桩基础施工中的重要一环。
桩的安装需要在施工现场进行，通常通过钻孔或打击等方式进行。
施工现场应具备相应的设备和人员，确保桩的安装质量和施工安全。
结论桩基础设计与施工在土木工程中具有重要的地位，对于工程的稳定性和安全性有着不可忽视的影响。
在桩基础设计中，需要考虑桩型选择、长度与直径、布置与间距等因素。
而桩基础施工则包括桩的预制和安装，需要严格遵守相关标准和规范，确保施工质量。
通过本文的探讨，我们可以更好地理解桩基础设计与施工的原理与方法，为土木工程中的桩基础工作提供参考和指导。
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浅谈桩基础设计
摘要：在建筑工程中，设计人员必须对每个建筑物的勘察报告进行仔细分析，选择一个最优化的基础方案。
本文就以下几方面对桩基础设计中值得注意的问题进行探讨。
关键词：桩基础设计静载荷试验偏差重要性处理
Abstract: in the construction engineering, design personnel of each building must be a careful analysis of the investigation report, choose a optimization scheme of the foundation. This paper is the following several aspects of design of pile foundation problems are discussed.
Keywords: pile foundation design static load test deviation handling importance
引言
随着经济发展，城市中各类高层建筑拔地而起，作为高层的基础部分往往在整个建筑物投资中占据了很大的比例。
而高层基础往往采用桩基础，因此，如何选择合理的桩基础形式，对于保证安全，节约投资、降低造价起着举足轻重的作用。
1 桩基设计中静载荷试验的重要性
目前的桩基础设计过程，往往受到时间的约束首先根据岩土工程勘察报告提供的参数确定单桩承载力设计值，根据这个估算的单桩承载力直接进行桩基础设计并施工，等工程桩施工结束后再挑选试桩进行静载荷试验。
这个过程具有相当的不科学性，结果符合估算要求，则皆大欢喜，否则因工程已施工完毕补桩也会很困难，且有时因勘察报告有出入会给施工中带来相当的不便。
这里主要有两个问题，一是根据勘察报告提供的桩侧土的极限侧阻力标准值及桩端土的极限端阻力标准值由规范JGJ94-2008计算的场区单桩竖向极限承载力标准值，这是一个经验数值，不宜直接采用。
近几年来我通过各类桩基础中试桩及工程桩的检测，发现绝大多数桩的实际承载力均大于计算值，有些相差幅度较大，因此按试桩获得的实际承载力将会比按勘察报告估算的承载力来布置基础将产生巨大的经济效益。
当场地不均匀或地质报告数值有偏差的情况下，不进行试桩而直接按勘察
报告进行工程桩施工将给施工带来巨大的困难且造成不必要的浪费。
例如安庆某五层商住楼，根据地质报告采用10m 长的预制方桩，桩径400x400，单桩极限承载力标准值约为1350kN，采用静力压桩，实际施工中几乎每根桩都压至
2000kN而未达到预定深度，而此时已达到预制桩的桩身强度，故施工过程中每根桩都采用了劈桩，在时间经济上都造成了巨大的浪费。
经过静载荷试验未达设计标高的工程桩均达到了设计承载力，也就是说设计上如先进行试桩则至少可减短1.5m左右的桩长，桩承载力不减小且不需要劈桩。
由上可见，桩基础设计过程中静载荷试验是一个十分重要的环节。
因为次项工作质量直接影响到桩基形式、桩规格和桩入土深度的确定，同时也对施工难易有密切影响。
通过科学试验，取得准确数据，能使设计方案更加合理、可行和经济，远远超过缩短工期所获得的效益。
2 桩基设计中桩型、桩长设计的重要性
桩基础设计中对桩型及桩长的合理选择均会对基础设计产生重大的影响，合理的桩型、桩长选择将产生巨大的经济效益。
在“安庆某小区”住宅设计中，开始由于考虑时间原因（有现成的D400预应力管桩），甲方要求采用D400的预应力管桩，根据地质报告采用桩长L=16m，单桩承载力极限标准值为850kN，预算基础部分造价约为160元/m2，在整个住宅造价中占了相当大的比例。
在其后的设计中，桩长不变，结合当地的设计经验，将桩型改为250x250的预制钢筋混凝土小方桩，单桩承载力极限标准值约为600kN.预制小方桩在当地的施工价才约50元/m，而预应力管桩的单价约为100元/m.采用小方桩后预算造价约为90元/m2，综合经济价值明显。
可见选择合理的桩型，将对工程的造价产生巨大影响。
同样桩基设计中对桩长的选择也至关重要，在某一高层住宅桩筏基础设计中，根据勘察报告采用D500预应力管桩，可选桩长有：桩长25m ，单桩承载力特征值Ra=900kN；桩长34m，单桩承载力特征值Ra=1300kN.采用25m桩，约需要桩数290根；而采用34m 桩，则需要工程桩200根。
从桩本身而言，两种方案总的工程桩延米数量相当，但我们分析一下由此而相对应的筏板设计，采用25m 桩为满樘布桩，所需筏板厚约为1200mm，而采用34m 桩为墙下布桩，筏板厚可减至900mm，经济效益明显。
因此，我们设计人员在桩基础设计中一定要采用多方案比较，选择合理的桩型与桩长，这都将对整个基础设计的合理性与经济性产生巨大的影响，当然我们也应考虑施工可行性等多方面因素。
3关于桩偏差的控制和处理
桩基施工中对桩的偏差必须严格控制，特别是对于承台桩及条形桩，桩位的偏差都将产生很大的附加内力，而使基础设计处于不安全状态。
对于桩位偏差我们主要控制两个方面，其一是垂直度允许偏差，根据JGJ94-2008第6.2.4条我们控制桩垂直允许偏差为1%，但实际施工中偏差这么大将引起繁重的施工任务及损失。
当桩顶标高高于设计标高，则需要劈桩，特别对于预应力管桩等空心桩来说，桩顶有桩帽劈桩既困难又不经济；而当桩顶标高低于设计标高时，又需要补桩头，这既影响工期又浪费金钱。
这就要求施工单位在施工过程中必须严格控制桩顶标高，尽可能地使工程桩标高同设计一致，特别是施工过程中必须考虑到桩在卸载后的回降量，否则不加考虑则每根桩都将高于设计标高。
而我们设计人员在设计过程中对施工误差亦应有所考虑，笔者建议针对目前的施工质量，设计中可以考虑2mm左右的偏差容许，这样就可以免除大量小偏差桩的劈桩，这在实践工程中具有相当的可操作性，避免了大量不必要的工作。
其二则是桩位的
水平偏差。
根据JGJ94-2008第7.4.5条控制打入桩的桩位偏差，施工过程中发现桩位偏差较大则应及时补桩处理。
这里针对4~16根承台的桩基，JGJ94-2008规范第7.4.5条中规定允许偏差为1/2桩径或边长，另外，对于小直径桩（D≤250）笔者强调必须对其偏位进行严格控制而不应按上述规范标准，建议对承台桩可控制70mm；而对于条形承台则区分垂直于条形承台方向50mm，平行于承台方向为70mm，当然这些要求必须在施工前予于明确。
当然桩位偏差满足规范或设计要求仅仅代表桩基本身验收合格，而对于由此引起的承台整体偏心或基础高度损失，我们必须另行处理。
对于桩偏心我们可以采取增加承台刚度或加大拉梁刚度、配筋来解决，这在实际工程中需针对具体情况相应处理。
4施工中特殊情况处理
桩基施工由于地层的不可知性，经常会遇到很多异常情况，这就要求我们根据具体的情况，仔细分析，采用妥善的方法去解决各类问题。
4.1桩基达到其极限承载力而无法压至设计标高。
这里可能存在两种情况，其一是勘察报告有误，桩实际承载力大于计算值，必须先做试桩以确定其合理的桩长及承载力。
其二则可能由于土层本身原因，譬如说饱和砂土产生的孔隙水压力使桩基根本无法压入，这就需要我们从施工措施上去解决。
首先是必须制定合理的施工顺序，譬如说跳打，使先期施工的桩产生的水压力消散后再施工下一根桩；其次对静力压桩来说必须选择有足够压桩力的施工机械，要避免抬机等现象出现；另外可以采取引孔，设置排水孔等措施尽量减少空隙水压力。
当然压桩时必须注意压桩力应控制在桩身极限强度范围以内，且应注意压桩挤土作用对周边建筑物的影响。
4.2桩基施工时压桩力远低于设计承载力。
安庆某小高层住宅采用18m长D400预应力管桩，根据地质勘察报告单桩承载力设计值为650kN，进行工程桩试打时连续4根桩的最大压桩力均仅为300kN，远远小于设计承载力。
我们仔细分析了勘察报告认为报告所提供的各土层特性基本准确，而从周边其他工程的地质报告也证明勘察报告无误，因此我们分析可能由于压桩机械的压桩速度偏快，而土层的粘聚力又偏小，故压桩时桩将土直接剪坏，引起压桩力偏低，随着时间土能恢复固结。
在15天后进行的试桩，证明我们的判断准确，试验承载力满足设计要求。
这一点也从侧面强调了先进行静载荷试桩的重要性。
4.3桩基静载荷试验不合格。
某工程由于时间限制，甲方要求试桩与工程桩同时进行，待试桩满足JGJ94-2008第3,2,6条时进行静载荷试验，结果三组试桩有一组满足设计要求而另外两组试桩均在小于设计承载力时产生破坏。
这就让我们从设计、施工和试验等各方面去分析这两组试桩，但经过与周边工程比较及现场施工试验记录分析，均未发现特殊情况，即不存在施工，试验中的失误。
我们对第一组合格试桩的情况进行了比较，终于发现后二组试桩本身的停歇时间已够，但周边的其余工程桩施工在试验前2天才完成，完全有理由认为是因为工程桩施工时将试桩周边的土破坏而没有固结，影响了试桩的承载力。
于是等工程桩停歇时间也满足JGJ94-2008第3,2,6条时再次对2根试桩进行了静载荷试验，结果与我们判断完全一致，试桩均满足设计要求。
这一实例告诉我们影响试桩结果
的因素有很多，我们在工程实践中对各种情况一定要仔细分析，找出问题所在，而不要盲目处理，造成不必要的损失和浪费。
5结束语
桩基础工程是一种繁重而复杂的过程，我们设计人员一定要考虑到每一个环节，统筹兼顾，从各方面使之合理化。
好的设计不仅仅是要保证建筑物安全，更要使设计经济合理。