施工方案(火车站)
火车站台钢结构施工方案
火车站台钢结构施工方案一、背景与概述火车站作为城市交通枢纽的重要组成部分，其建设至关重要。
火车站台作为旅客上下车的重要场所，其结构设计与施工方案更是需要精心设计和施工。
本文将介绍火车站台钢结构施工方案。
二、设计原则在设计火车站台钢结构时，需要考虑以下几个原则：1.安全性：确保结构能够承受各种自然灾害和使用负荷。
2.耐久性：结构应具有长久的使用寿命，减少维护成本。
3.美观性：结构设计应该与周围环境搭配，使火车站台整体更具美感。
4.经济性：在保证质量的基础上，尽量减少材料使用，降低施工成本。
三、施工流程1. 地基处理在进行钢结构施工前，需要对地基进行处理，确保地基承载能力满足要求。
2. 基础施工根据设计要求进行基础的施工，确保结构稳定。
3. 钢结构制作进行钢结构的制作，包括柱、梁、横梁等构件的加工和焊接。
4. 钢结构架设将制作好的钢结构构件按照设计要求架设到指定位置。
5. 钢结构连接对架设好的钢结构进行连接，确保结构牢固。
6. 防腐处理对完成的钢结构进行防腐处理，延长使用寿命。
7. 装饰施工最后对钢结构进行装饰，使其更加美观。
四、施工注意事项1.安全第一，严格遵守施工安全规定，做好现场安全保护工作。
2.根据设计要求，严格对照施工图纸执行，确保施工质量。
3.施工过程中要做好质量检查，确保施工质量符合标准要求。
4.施工环境要整洁有序，提高施工效率。
五、总结火车站台钢结构施工方案是一个复杂而重要的工程，需要各个环节的严格执行和把控。
只有确保施工过程的质量和安全，才能最终实现一个安全、美观、经济的火车站台钢结构。
希望本文所述内容能对相关人员在实际施工中有所帮助。
以上是关于火车站台钢结构施工方案的详细介绍，希望对您有所帮助。
火车站室内外装修工程施工方案
火车站室内外装修工程施工方案一、项目背景火车站是城市交通建设的重要组成部分，它不仅对于城市交通运输起到了至关重要的作用，也是城市形象的窗口。
因此，对火车站的室内外装修工程进行施工，不仅可以提升城市面貌，也能给乘客提供更好的服务体验。
二、工程内容1.室内工程：-售票厅：更新售票窗口、自助售票设备和排队导引系统，增加工作人员办公区域和乘客休息区域。
-候车厅：重新设计候车区域，增加座椅数量，设置饮水机和手机充电设施，并提供无障碍设施以方便老人和残疾人使用。
-卫生间：重新装修卫生间，增加洗手台和更好的通风设施，提供更舒适和卫生的环境。
-通道：更新通道照明系统，提供清晰明亮的照明效果，增加指示牌和标识，便于乘客快速找到出口和候车区域。
2.室外工程：-入口大厅：重新装修入口大厅，增加大型屏幕显示出发和到达信息、城市天气预报等相关信息，提高信息发布效果。
-停车场：增加停车位数量，提供更多方便停车的设施，提升停车体验。
-绿化景观：增加绿化景观区域，种植花草树木，营造自然环境，提升乘客休息和观光体验。
-出入口道路：重新修复和改善出入口道路，提升交通通行能力和安全性。
三、工程流程1.前期准备工作：-成立项目部，确定项目经理和技术负责人。
-制定详细的室内外装修工程施工方案，包括设计、施工、材料采购、人员安排等。
2.室内工程施工：-拆除原有装修材料和设施。
-进行室内空间改造，包括隔墙、地面和天花板的施工和装饰。
-安装新的售票窗口、自助售票设备和排队导引系统。
-增加乘客休息区域和工作人员办公区域。
-安装新的座椅、饮水机和手机充电设施。
-更新卫生间设施和通风系统。
3.室外工程施工：-拆除原有入口大厅装修材料和设施。
-更新入口大厅的装修，增加大型屏幕和相关信息显示设备。
-扩建和改善停车场设施。
-进行绿化景观的种植和布置。
-修复和改善出入口道路的路面和交通设施。
4.收尾工作：-对整个装修项目进行巡检和验收。
-进行最后的清洁和打扫工作。
香格里拉市火车站施工方案
香格里拉市火车站施工方案引言香格里拉市作为一个著名的旅游城市，其交通条件一直是游客们关注的焦点之一。
然而，由于市内没有火车站，游客只能选择坐飞机或长途汽车进入香格里拉。
为了提升香格里拉市的交通便利性，同时吸引更多的游客，市政府计划修建一座火车站。
本文将介绍香格里拉市火车站施工方案。
施工地点香格里拉市火车站将选址在市中心附近的一片空地上。
这片空地距离市中心约2公里，交通便利，周边没有明显的居民区，因此施工对周边的影响较小。
施工时间预计火车站施工工期为2年。
在施工期间，市政府将尽力减少对市民和游客的影响，保证交通畅通和市区的正常运转。
施工步骤1.土地准备：在施工前，需要进行对选址空地的勘测，确保地基稳固。
同时，还需清理现场，移除可能影响施工的障碍物。
2.基础设施建设：首先，需要进行地基处理，包括挖掘和填筑。
其次，将进行场地的平整和围栏建设。
然后，在场地内进行一系列基础设施建设，包括污水处理、供水系统、电力系统等。
3.建筑施工：在基础设施建设完成后，将进行火车站主体建筑的施工。
将按照设计图纸进行施工，保证建筑质量和安全。
4.室内装修：完成主体建筑后，将进行室内装修工作，包括天花板、地板、墙壁、灯具、门窗等等。
5.外部景观建设：为了提升火车站的美观度，还将对周围的环境进行绿化和景观建设，包括种植花草树木、修建人行道、设置休闲区等。
6.配套设施建设：火车站将建设相应的配套设施，如停车场、候车厅、餐厅、商店等，以方便乘客的使用。
施工管理和安全措施1.施工管理：市政府将成立专门的施工管理团队，负责火车站施工的统一管理和协调，确保施工进度和质量。
2.安全措施：火车站施工期间，将设置警戒线和安全防护设施，确保施工现场的安全。
同时，严格执行相关安全规定，对施工人员进行安全教育和培训，保证施工期间的安全。
3.环境保护：在施工过程中，市政府将采取一系列环境保护措施，包括噪音控制、粉尘控制、固体废物处理等，最大限度地减少对周围环境的影响。
火车站地下基础工程施工方案
一、工程概况本工程为火车站地下基础工程，主要包括地下车站、地下换乘大厅、地下车库等部分。
地下车站全长约1000米，宽约20米，高约12米；地下换乘大厅面积约10000平方米；地下车库面积约5000平方米。
本工程地质条件复杂，地下水位较高，施工难度较大。
二、施工方案1. 施工组织（1）成立专门的项目管理团队，负责工程的全面管理。
（2）制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）加强施工过程中的质量、安全、环保管理，确保工程质量、安全、环保。
2. 施工工艺（1）地下车站施工1）采用明挖法施工，开挖深度约12米。
2）支护结构采用喷锚支护，保证开挖面的稳定性。
3）主体结构采用现浇钢筋混凝土结构，确保结构的承载能力和防水性能。
4）地下车站内设置排水设施，确保地下车站的排水能力。
（2）地下换乘大厅施工1）采用明挖法施工，开挖深度约6米。
2）支护结构采用喷锚支护，保证开挖面的稳定性。
3）主体结构采用现浇钢筋混凝土结构，确保结构的承载能力和防水性能。
4）地下换乘大厅内设置电梯、扶梯等垂直交通设施，方便乘客换乘。
（3）地下车库施工1）采用明挖法施工，开挖深度约3米。
2）支护结构采用喷锚支护，保证开挖面的稳定性。
3）主体结构采用现浇钢筋混凝土结构，确保结构的承载能力和防水性能。
4）地下车库内设置消防设施、监控系统等，确保车库的安全运行。
3. 施工措施（1）施工前，对施工现场进行地质勘察，了解地质条件，为施工提供依据。
（2）加强施工过程中的排水、降水工作，确保地下水位控制在合理范围内。
（3）严格控制施工过程中的质量、安全、环保，确保工程质量、安全、环保。
（4）合理安排施工进度，确保工程按期完成。
三、质量保证措施1. 严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制，对关键工序进行检验、验收。
3. 对原材料、半成品、成品进行严格检验，确保质量合格。
4. 对施工过程中的质量问题进行及时整改，确保工程质量。
火车站站房金属屋面施工方案
火车站站房金属屋面施工方案一、前言在火车站站房建设中，金属屋面作为一种常见且重要的外部结构材料，具有良好的耐候性、抗腐蚀性和美观性。
本文将介绍火车站站房金属屋面的施工方案，以确保施工质量和安全。
二、施工准备1. 材料准备在进行金属屋面施工之前，需准备好以下材料： - 金属屋面板 - 屋面支撑结构 - 螺栓、螺母 - 密封胶 - 橡胶垫 - 工具等2. 人员配备确保施工人员具备相关的资质和经验，包括施工队长、工人、安全员等，人员配备要合理，确保施工的高效进行。
3. 设备准备准备好施工所需设备，如吊篮、螺栓拧紧机、电动螺丝批等，以便施工工作的顺利进行。
三、施工步骤1. 安装屋面支撑结构首先，根据设计图纸，安装好屋面支撑结构，确保其稳固牢固，符合设计要求。
2. 安装金属屋面板将预先制作好的金属屋面板依次安装在支撑结构上，注意板与板之间的接缝处理，确保无漏水隐患。
同时，加强屋面板与支撑结构之间的连接，提高屋面整体的承载能力。
3. 处理接缝在金属屋面板的接缝处进行密封处理，使用密封胶、橡胶垫等材料确保接缝处密封严实，防止雨水渗漏。
4. 测试验收施工完成后，对金属屋面进行检查和测试，确保施工质量符合相关标准要求。
经过验收合格后方可交付使用。
四、施工安全注意事项在进行金属屋面施工时，必须注意施工安全，遵循相关安全操作规程，确保施工人员和周围环境的安全。
具体安全注意事项包括但不限于： - 佩戴安全帽、安全绳等个人防护装备 - 注意搬运重物时的操作方法 - 防止高处坠落等意外事故的发生- 确保施工现场的通风良好等五、总结金属屋面施工是火车站站房建设中的重要环节之一，合理的施工方案能够保证施工质量和工程安全。
通过本文介绍的施工方案，希望能够对火车站站房金属屋面的施工提供一定的参考，确保火车站站房的质量和美观。
以上是关于火车站站房金属屋面施工方案的相关介绍，希望能对相关人员在实际施工中有所帮助。
火车站装修工程施工方案
一、项目背景随着我国经济的快速发展，铁路运输业得到了长足进步。
火车站作为铁路运输的重要节点，其形象、功能、舒适度等方面都得到了广泛关注。
为提升火车站的整体形象，满足旅客需求，我公司承接了某火车站的装修工程。
为确保工程顺利进行，特制定本施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：某火车站装修工程2. 工程地点：某火车站3. 工程规模：总建筑面积约5万平方米4. 工程内容：包括站房装修、站台装修、地下空间装修、设备更新等5. 工程期限：预计工期为6个月三、施工组织与管理1. 施工组织架构（1）项目经理：全面负责工程项目的施工组织、协调和管理。
（2）技术负责人：负责工程的技术指导和施工方案的编制。
（3）施工队长：负责施工队伍的管理、协调和现场施工。
（4）质量负责人：负责工程质量监督、检验和验收。
（5）安全负责人：负责施工现场的安全管理。
2. 施工管理措施（1）建立健全施工管理制度，确保施工过程规范化、标准化。
（2）严格执行施工方案，确保工程质量符合设计要求。
（3）加强施工现场管理，确保施工安全。
（4）加强施工人员培训，提高施工人员素质。
四、施工工艺与流程1. 施工工艺（1）站房装修：采用干挂石材、瓷砖、涂料等材料，进行墙面、地面、天花板的装修。
（2）站台装修：采用不锈钢、铝板、石材等材料，进行站台墙面、地面、天花板的装修。
（3）地下空间装修：采用防水、防潮、防火等材料，进行地下空间墙面、地面、天花板的装修。
（4）设备更新：对原有设备进行拆除、更新，确保设备性能良好。
2. 施工流程（1）施工准备：编制施工方案、组织施工队伍、办理相关手续。
（2）施工阶段：按照施工方案，分阶段进行施工。
（3）施工验收：对施工质量进行检验，确保符合设计要求。
（4）竣工验收：完成施工任务，进行竣工验收。
五、质量控制与安全管理1. 质量控制（1）严格按照设计要求，选用优质材料。
（2）加强施工过程控制，确保施工质量。
（3）定期进行质量检查，发现问题及时整改。
火车站(高铁站)施工方案
火车站(高铁站)施工方案一、背景随着城市发展和交通运输的需求增加，建设新的火车站（高铁站）已成为必要之举。
本文档旨在提出一种施工方案，以确保火车站（高铁站）的顺利建设和使用。
二、施工准备1. 场地选择：选择一个适宜的地点进行火车站（高铁站）的建设。
考虑到交通便利性、土地面积和周边环境等因素。
对选定位置进行详细的勘察和评估。
2. 法律要求：在施工前，确保满足所有相关法律法规的要求，如土地使用权、规划许可证等。
3. 站点设计：根据需求和功能，进行火车站（高铁站）的设计工作。
包括站台、候车室、车站大楼等。
三、施工流程1. 筹备工作：制定详细的施工计划，包括工期安排、人员调配和物资采购等。
准备所需的施工设备和机械。
2. 土建工程：进行土地平整、地基基础、建筑结构等土建工程。
注意施工质量和安全。
3. 电气工程：进行电力供应和照明系统的安装，确保火车站（高铁站）的正常供电和亮度。
4. 引水排水工程：进行排水系统的设计和安装，保证站内排水畅通。
5. 室内装修：进行室内装修工作，包括地面铺设、墙面装饰、天花板装修等。
四、安全措施1. 安全标识：在建设过程中，设置明显的安全标识和警示牌，提醒人员注意安全。
2. 培训教育：对施工人员进行安全培训，确保他们了解施工过程中的安全要求和操作规范。
3. 防火措施：采取必要的防火措施，确保火车站（高铁站）的安全。
五、环保措施1. 垃圾处理：制定垃圾分类处理方案，并积极推行垃圾减量和资源化利用。
2. 水资源利用：采用节水措施，如安装水-saving先进设备和设施，优化用水过程。
3. 绿化环境：在施工完成后，进行站内和周边环境的绿化建设，创造良好的生态环境。
六、质量控制1. 施工监督：安排专业人员进行全程施工监督，确保施工质量符合要求。
2. 质量检测：对施工过程进行必要的质量检测，及时发现并纠正施工中可能存在的问题。
七、总结以上是一份火车站（高铁站）施工方案的概述。
在实施过程中，应充分考虑法律法规、安全环保等因素，并进行有效的施工管理和控制。
火车站工程施工方案模板
一、工程概况1. 工程名称：[火车站名称]火车站工程施工2. 工程地点：[火车站所在地]3. 工程规模：[工程总规模，如占地面积、建筑面积等]4. 工程性质：[工程性质，如客运、货运、综合型等]5. 工程工期：[计划工期，如工期为XX个月]二、施工组织机构1. 施工项目经理部（1）项目经理：[姓名]（2）项目副经理：[姓名]（3）项目总工程师：[姓名]（4）项目总经济师：[姓名]2. 施工部门（1）施工管理部（2）工程技术部（3）质量安全部（4）物资设备部（5）人力资源部三、施工准备1. 施工图纸及技术资料（1）收集整理施工图纸及技术资料（2）组织施工图纸会审2. 施工现场准备（1）现场平整、排水、照明、通讯等设施（2）施工道路、临时设施搭建（3）施工材料、设备进场3. 人员准备（1）组织施工队伍，明确各岗位人员职责（2）进行施工人员培训，提高施工技能4. 施工机械准备（1）采购、租赁施工机械设备（2）对机械设备进行检测、维修和保养四、施工工艺及流程1. 施工工艺（1）地基处理（2）基础施工（3）主体结构施工（4）屋面及装饰装修（5）安装工程2. 施工流程（1）施工准备（2）地基处理（3）基础施工（4）主体结构施工（5）屋面及装饰装修（6）安装工程（7）竣工验收五、质量控制措施1. 质量目标（1）确保工程质量达到国家及行业规范要求（2）加强施工过程质量控制，提高工程质量水平2. 质量控制措施（1）严格执行施工规范和操作规程（2）加强原材料、半成品、成品的质量检验（3）严格控制施工过程中的质量通病（4）加强施工现场的巡查和监督六、安全管理措施1. 安全目标（1）确保施工现场安全生产，杜绝重大安全事故发生（2）提高施工人员安全意识，降低安全事故发生率2. 安全管理措施（1）建立健全安全生产责任制（2）加强施工现场安全检查，消除安全隐患（3）对施工人员进行安全教育培训（4）落实施工现场安全防护措施七、环境保护措施1. 环境保护目标（1）确保施工现场环境保护达到国家及地方要求（2）减少施工过程中对环境的影响2. 环境保护措施（1）制定环境保护方案，明确环境保护责任（2）加强施工现场环境监测，确保环境达标（3）合理规划施工场地，减少对周边环境的影响（4）加强施工现场扬尘、噪音、废水等污染治理八、进度管理措施1. 进度目标（1）确保工程按计划进度完成（2）提高施工效率，缩短工期2. 进度管理措施（1）制定详细的施工进度计划（2）加强施工过程中的进度控制（3）合理安排施工队伍，确保施工进度（4）加强施工现场的协调和沟通，确保工程顺利进行九、验收及交付1. 验收标准（1）按照国家及行业规范要求进行验收（2）确保工程质量、安全、环保等方面达到要求2. 验收程序（1）组织验收小组（2）验收前进行自检（3）验收过程中发现问题及时整改（4）验收合格后办理交付手续本施工方案模板仅供参考，具体施工方案应根据工程实际情况进行调整。
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一、施工方案1.1 工程概况本拟建工程为娄底车务段胜昔桥站运转间休房及单舍改造楼。
座落于娄底市经济技术开发区西阳镇胜昔桥站内，由株州铁路建筑段建筑设计所设计。
建筑物全长17.24m；底层最宽处9.54m；最高处9.7m；主体为砖混结构，建筑层数为三层，第一层高3.3米；第二层层高3.3m；第三层高为3.0m，总建筑面积331.2m2。
一层有外廊，二层有1.5m宽通长阳台，二层顶为上人屋顶，四周为1.1m高欧式栏杆。
1.1.1 基础：条形砖基础，C10混凝土垫层，M7.5水泥砂浆砌筑Mu10机制红砖。
基底标高为-1.2m，基础圈梁顶标高为-0.006m。
1.1.2 主体工程：一、二、三层为M5.0混合砂浆，砌M10机制红砖一砖墙。
1.1.3 屋面工程：上人屋面刚性防水屋面，具体做法为钢筋砼屋面板结构找坡3%；再用25厚1：2.5水泥砂浆加5%防水粉找平；铺3厚APP改性沥青防水卷材；涂刷一层镀膜防水粉；浇筑40厚C30UEA膨胀剂细石砼，抹20厚1：3水泥砂浆面层。
三层屋顶为红色水泥瓦斜坡屋面。
1.1.4 内墙装饰：厨房、卫生间内墙为满铺（200×300）面砖，其余内墙均为混合砂浆面；均罩白色仿瓷涂料三遍。
1.1.5 顶棚：卫生间顶棚为混合砂浆面层；其余顶棚均为混合砂浆面层；均罩白色仿瓷涂料三遍，三层内顶棚为石膏板吊顶。
1.1.6 楼地面：所有楼地面、卫生间地面为防滑地砖，楼梯间、走道及其它用房均为陶瓷地砖楼地面。
楼梯间楼梯栏杆为铁艺栏杆，扶手为木质扶手，刷清漆三遍。
1.1.7 外墙装饰：全部为欧式建筑风格。
窗户均装饰欧式窗套，底层外墙贴浅灰色面砖，二层以上外墙面积为白色外墙漆。
1.1.8 门窗工程：所有窗户均为铝合金窗户，进户门为防盗门，卫生间门为铝合金门，其余门为木质榉木板门，刷清漆三遍。
底层所有窗户及二层走廊以上窗户均设置不锈钢防盗窗。
1.1.9 墙体：所有墙体均为240mm厚眠墙，用MU10红砖M5.0混合砂浆砌筑。
1.1.10 砼：砼强度等级：除注明外均为C25。
1.1.11 钢筋：采用I级和Ⅱ级。
钢筋的锚固长度：I级30d；Ⅱ级40d。
钢筋搭接长度：I级36d；Ⅱ级48d。
钢筋保护层厚度：柱及梁为30mm，板为20mm。
1.1.12 给排水：水源来自市政管网，进水管管径为DN32。
室内为每秒10升。
室内生活给水管为PPR管。
生活污水排入室外化粪池，然后排入主排水管。
室内排水管为PVC管，室外埋地排水管采用砼管。
1.1.13 强电：电缆沿室外电缆沟从总配电房引来，进户段改为穿钢管埋地进户，入户处做零线重复接地，并将金属外皮及各种金属管道在进出户处与防雷接地做等电位联接，在接地后增加专用保护零线，系统采用TN-S型。
1.1.14 弱电：本工程弱电包括有线电视线、电话线等。
有线电视插座底边距地1.4m，电话线插座底边距地0.3m。
本工程按主体结构稳定的合理使用年限为50年，未作抗震设计，建筑结构耐火等级为二级。
1.2 施工条件1.2.1 工期要求本工程施工工期为120天，此工期是偏紧的，但为了使业主的单舍楼能尽快投入使用，我司将组织强有力的项目班子，上足施工人员，抓住关键工序，合理安排生产，进行流水交叉作业。
1.2.2 工程质量要求质量确保合格工程，在保证达到合格工程的基础上，决定争创市优良工程。
1.2.3 该项目施工用地许可，报建手续完善，并且资金基本到位，三通一平工作也已就绪，具备前期开工条件。
1.2.4 技术力量、机械设备、施工人员配备以及质保体系、工期保证体系、安全与现场文明保证体系，均可满足该项目建设的需要，为了保证如期完工，我司采取了一系列的工期、质量保证措施，详见施工组织设计。
1.3 施工准备抓好施工现场的“三通一平”工作，即水通、电通、道路通和场地平整，搭好生产生活设施，购置现场管理标牌，落实技术、生产准备工作。
1.3.1 技术准备在接到施工图纸后，各级技术人员、施工员认真熟悉图纸。
技术部门要配合业主搞好图会审，会审时应特别注意检查建筑、结构、上下水、电、卫、设备等图纸是否矛盾，发现问题，及时提出，争取在开工前办好一次性变更，同时确定各工程分项的放样及材料规格，为翻样、加工定货创造条件。
检查验收建筑物红线桩、水准引点，引出保证桩，建立现场轴线控制方格网。
要求业主提供质勘探资料、地下管线等资料。
做好技术交底，即施工组织设计交底、分部分项工程施工方案交底、设计变更交底及施工、技术、质量、安全交底。
根据模板方案，技术部门在选型的基础上，绘制模板图，生产部门委托木工班加工，并检查验收编号。
1.3.2 生产准备实现“三通一平”，进行现场封闭施工。
根据施工现场平面布置规划安装临时施工用水、电管线。
按施工现场平面布置的规划，修好场内外接口道路及场内施工道路，并做好路面硬化处理，材料堆放场地进行级配砂石压实。
施工机械要有计划逐步安装调试运行，并请有关部门验收，合格才能使用。
施工期间，要确保场内基本照度，夜间施工处由电工搭设专用线，设碘钨灯照明。
配合施工需要搭设所有的临时设施，由于本工程砖砌体工程量较大，根据施工现场平面计划搭设以下临时设施：大小厂水泥仓库、办公用房、搅拌机棚、总配电间、门卫室等。
1.4 施工总体设施与构思1.4.1 以项目法组织施工：按照项目法施工，组建项目经理部，优化管理层与劳务层的合理搭配，实现质量、安全、工期、目标、服务等全方位风险承包的工作责任制，公司实行强制管理，其目的是对甲乙双方所订合同兑现履行。
运用现代网络技术，加强生产、材料计划管理使用标准化检测手段，激励全体参战人员严把质量关，并重奖重罚，定期兑现。
加强现场与公司的联络，实行全方位设控，各部门大力支持，确保该工程建设。
为加强项目管现场管理，提高项目综合效率，本工程全部按项目法施工程序组织施工，项目经理部设置见下表。
1.4.2 实行目标管理工程质量目标：定创合格工程，争创娄底市优良工程。
工期目标：2005年7月1日开工，2005年10月28日竣工，总工期为120天。
服务目标：健全上道工序为下道工序服务，土建为安装服务，施工单位为建设单位服务。
安全目标：杜绝安全事故的发生，定创安全优良工程。
文明施工现场目标：定创市级文明工地。
效益目标：以质量求生存，以工期求信誉，科学管理，狠抓现场，创造良好的经济效益，树立良好的公司形象。
1.4.3 总体施工顺序：贯彻主体从下到上加快进度重点操作，内外装饰交叉作业的施工方法，从而达到缩短工期的目的。
1.5 施工方案与主要施工方法1.5.1 施工方案机械选择：现场垂直运输选卷扬机一台，砼选用一台T350L型砼搅拌机搅拌，砌砖体选用二台砂浆拌和机（主体工程时安装一台，装饰时再加一台）、二台插入式震动器（五根震动棒杆）、一台平板振动器振捣，钢筋焊接选用一台电弧焊机，称重磅秆一台，这样能满足生产要求（详见主要机具使用安排表）。
劳动力安排在数量上弹性编制，不限额，以满足工程实际需要的原则，尽量安排素质好、技术过硬、操作娴熟、责任心强的同志施工（详见劳动力安排计划表）。
1.5.2 主要项目施工方法：1.5.2.1 施工测量施工测量依据《测量规范》GB500226-93标准执行。
1.5.2.1.1 测量准备工作：测量严格按照先确定平面控制网后精确定位的原则，平面控制网根据城建放线队所放红线建立，经复核签证认可作好相应好记录。
准确建立以主要轴线构成的桩位控制网。
并随姥莪的施工高度外延至周围空地或建筑物上，以便建立测量控制和校核系统。
本工程投入的测量仪器在使用前均送计量器具检测部门进行检测，并按其检验周期送检，以确保施工测设精度。
1.5.2..1.2 轴线施测方法：A、轴线传递轴线传递采用经纬仪斜投测法，轴线的控制桩位用砼四周填满固定，红用漆标识并注明轴线编号。
B、平面旗测：平面测量放线采用直角坐标法，施工平面测设示意图。
每层轴线定位时，由测量员在原始点上通过外控法将轴线控制点投测到施工楼层，由施工员配合将点记在楼板上，并弹出控制轴线，再由泥工配合弹出轴线控制线，测量放线完毕后，由质安员、施工员和测量员核对无误后方可进行下道工序的施工。
C、标高控制：标高控制点的建立根据建设单位指定的水准点为依据，在现场建立基准点（考虑以后的沉降观测，整个场区内要求不少于三点，并按半永久性水准点设立），经复核标准后方可正式使用，并采用可靠的保护措施。
D、标高传递：±0.000以下采用标杆控制，由场内控制点测定标杆上的标高并分划标记，坑内用水准后视标高施测。
±0.000以上传递时，将层高控制点引测到建筑物阳角部位，用50m钢尺沿竖直方向向上量至施工层楼面+500mm处，并根据楼板面积，适当引测布点加密，据此控制各构件标高，在楼板安装完毕后，将楼面以上+500mm处的平水用水准仪引测至支模架上，采用红油漆标注，以控制控制上一层楼面的平整度。
1.5.2.1.3 注意事项：由±0.000水平线向上量高差时，尺身应竖直和使用规定的拉力，并要进行尺长和温度更正。
A、外墙垂直度的挖掘：控制轴线网定点后，由施工员弹出模板线及模板控制线（距模板线700mm）的平行线，由质安员、测量员反复核对无误后方可进行下道工序的施工，以保证外墙垂直度在误差范围内。
B、测量控制误差：平面轴线测距精度达到1/3000，测角精度10″。
层间垂直度测量偏差不应超过±3mm，建筑全高垂直度测量偏差不应超过3H/10000。
外墙垂直度偏差控制在于4mm以内。
1.5.2.1.4 沉降观测：±0.000层完成后，根据设计或按照规范预留沉降观测点，主体施工期间，每完成一层结构进行一次沉降观测，装饰阶段，沉降观测周期为一个月一次，若建筑物沉降趋于稳定、且无不均匀沉降，则沉降周期可以适当延长。
每次观测做好沉降观测记录，竣工后资料移交建设方。
1.5.2.2 钢筋工程施工方法施工顺序：钢筋制作、钢筋现场安装。
钢筋先做结构性能试验，合格后方准使用。
钢筋现场安装：①准备好水泥垫块，画出钢筋安装位置线；②钢筋接头要错开，并注意钢筋的接头处于合理位置，大梁钢筋用闪光对焊连续，柱竖向主筋用电渣压力焊连接，其余绑扎接头要保证其搭接长度。
③注意钢筋的合理位置，独立柱基的短向钢筋放在长向钢筋的上边；板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的钢筋在中层，主梁的钢筋在下；悬挑构件的钢筋要严格控制负筋位置，防止被踩下。
④柱筋、梁、板下层钢筋在铺设前应垫好砂浆垫块，控制保护层厚度。
1.5.2.3 模板工程施工方法施工顺序：支基础模板清理准备支柱模板检查验收、拆模清理、刷脱模剂支梁板模板柱模板安装：采用木框竹胶板，按图纸尺寸制作柱侧模板，按放线位置钉好压脚板，再安柱模板，两垂直间加斜拉顶撑，校正垂直度及柱顶对角线。