长深高速维修工程1标项目施工组织设计
长深公路平泉(辽冀界)至承德段高速公路.
长深公路平泉（辽冀界）至承德段高速公路第21合同段（94+400~K99+800）“阳光工程”实施报告承德路桥建设总公司承朝高速21合同项目经理部承朝高速21合同段项目经理部《河北省交通厅高速公路建设项目“阳光工程”实施方案（试行）》的报告我标段已关贯彻落实《河北省交通厅高速公路建设项目“阳光工程”实施方案（试行）》的指示精神，以政务透明、政策公开，及时准确为基本要求，完成“阳光工程”的如下要求：1、现场宣传橱窗：公开上级部门以及公司所下发的通知与文件。
2、现场公标栏：项目部与施工现场已设立各类公示栏及标识牌。
3、文件：进度计划安排、完成情况等均以文件的形式上报上级各部门。
根据《河北省交通厅高速公路建设项目“阳光工程”实施方案（试行）》的指示精神，我项目部已完成施工单位施工管理公开。
承朝高速21合同段项目经理部2008年9月9日公开内容一、公司简介承德路桥建设总公司是承德交通系统较大规模的公路工程施工单位，为国家建设部核准的公路工程施工总承包一级资质，包括路基、路面、桥梁、隧道等四个各单项专业一级资质。
省交通厅核准的交通设施一级资质和公路养护一级资质单位。
公司注册地址为承德市工商局，办公地点为承德市翠桥西街52号，法人代表武玉明（总经理）。
承德路桥建设总公司前身是热河省交通厅直属工程队，成立于1947年，迄今已有50多年的历史。
随着承德隶属关系的变更，名称也几经变化，地市合并前隶属于承德地区交通局，名称为“承德地区交通局工程处”，1993年承德地市合并隶属于承德市交通局，名称为“承德市公路工程一处”，1994年由市政府编委批准成立承德路桥建设总公司。
2003年以前为事业单位，从上个世纪90年代中期起主管机关把公司定性为自收自支自负盈亏的经营模式，以后公司积极开拓社会公路工程市场，自我发展自主经营。
公司近十年来先后承建了承德区域内的承围公路、承秦出海公路、国道101线承德至冀辽界公路、京建公路、承赤公路、承栗公路等路基路面工程，河北省境内津保高速一、二期工程、宣大高速公路、京张高速公路、丹拉高速公路、青银高速公路冀鲁界至石家庄段高速、京沈高速秦皇岛卢龙段、承德市迎宾大道（一级公路）、承德市西出口一级公路、京承高速公路、国道112线，陕西勉宁高速、吴堡至子洲高速。
《235省道主线上跨长深高速公路大桥施工组织设计-毕业设计》
《235省道主线上跨长深高速公路大桥施工组织设计-毕业设计》毕业设计（论文）题目235省道主线上跨长深高速公路大桥施工组织设计专业道路桥梁工程技术办学学院江苏建筑职业技术学院姓名敖明磊准考证号指导教师沈建康起讫日期2014年04月20日灌南235省道主线上跨跨长深高速大桥摘要本文先对235省道所在的工程概况、地理位置、主要工程数量以及地质情况进行了介绍，并就其所包含的工程量以及工期要求，进行了施工组织组织设计。
根据采取的施工技术方案，计算出各分项工程的工程进度，会出施工进度图，确定所需的机械设备和人员配置。
并对主要工序做出具体的施工方案，从而合理的布置施工平面图。
最后附上具体的技术措施，以保证工程顺利的进行。
关键词：工程数量、工期要求、施工组织设计、工程进度、施工进度图、施工方案、施工平面图、技术措施。
South fills in 235 provincial road master lines the cross cross long deephigh speed bridgeAbstractThis article first the project survey, the geographical position, main project quantity as well as the geological situation which was at to 235 provincial roads has carried on the introduction, and on the resilience as well as the time limit for a project request which its contained, has carried on the construction organization plan. According to construction technology plan which adopts, calculates various sub-items project the project progress, can leave the construction progress map, determined needs the mechanical device and the personnel dispose. And makes the concrete construction plan to the main working procedure, thus reasonable arrangement construction plan. Finally the enclosed concrete technical measure, guarantees project smooth march.Key words:Project quantity, time limit for a project request, construction organization plan, project progress, construction progress map,construction plan, construction plan, technical measure.目录摘要ABSTRACT第一章工程概况1.1工程简介1.2工程地理位置1.3编制依据1.4水文、气象条件1.5主要工程数量第二章施工组织设计2.1 施工组织计划2.1.1 工期计划2.1.2 进度计划2.2 施工进度图及人员配置2.2.1 施工进度图2.2.2 项目部人员配置2.3施工准备2.3施工方案2.3.1施工组织2.3.2主要工程施工方法2.4机械设备投入表2.5施工平面图2.6重难点工程施工工艺2.6.1转孔灌注桩施工2.6.2立柱系梁施工2.6.3台冒与盖梁施工2.6.4预应力箱梁的预制2.6.5预应力混凝土组合箱梁吊装施工2.6.6端中横隔板、湿接缝、负弯矩张拉施工2.7为保证工程顺利进行所采取的措施2.7.1第一章工程概况1.1工程简介235省道起自六塘村西侧的236省道，向东经六塘村，跨过老六塘河及南六塘河，上跨长深高速公路并预留互通，继续向东跨过公兴河，之后接城市规划南环路，利用其线位向东接现状235省道，利用235省道线位向南至灌南－涟水界，路线全长14.159km。
2023年一级造价工程师考试《建设工程技术与计量(交通运输工程)》真题及答案
2023年一级造价工程师考试《建设工程技术与计量（交通运输工程）》真题及答案1.【单选题（公路工程）】下列岩石中，属于沉积岩的是（）。
A.片岩B.石灰岩C.花岗岩D.石英岩正确答案：B2.【单选题（公路工程）】高速公路和一级公路沥青面层不得使用的粗集料为（）A.碎石B.钢清C.筛选砾石D.破碎砾石正确答案：C3.【单选题（公路工程）】为提升路面标线的反光性能，应在涂料中掺入或施工时涂料表面撒（）。
A.石英B.玻璃珠C.荧光粉D.反光膜正确答案：B4.【单选题（公路工程）】地表下第一个连续隔水层之上的含水层有自由水面的水，称为（）。
A.潜水B.承压水C.岩溶水D.上层滞水正确答案：A5.【单选题（公路工程）】根据土的颗粒组成特征、塑性指标和有机质含量，属于粗粒土的是（）。
A.砂类土B.粉质土C.黏质土D.有机质土正确答案：A6.【单选题（公路工程）】路基水毁常发生的位置是（）。
A.河湾凸岸B.河湾凹岸C.河流平直段D.河流宽缓段正确答案：B7.【单选题（公路工程）】高路堤路段种植的行道树宜选用（）。
A.小灌木B.大灌木C.中小乔木D.高大乔木正确答案：D8.【单选题（公路工程）】下列排水设施中，属于路面结构内部排水的是（）。
A.渗沟B.渗水管C.横向排水管D.排水性基层正确答案：D9.【单选题（公路工程）】隧道喷锚衬砌可加固围岩、控制围岩变形、并能充分利用和发挥围岩的（）。
A.耐久性B.建筑特性C.强度特性D.自承能力正确答案：D10.【单选题（公路工程）】根据《公路隧道设计规范》[JTG 3370.1-2018]，隧道内的人行横道应（）A.在单端设置可自动关闭的防火门B.在两端设置可自动关闭的防火门C.在单端设置可自动关闭的防火卷帘D.在两端设置可自动关闭的防火卷帘正确答案：B11.【单选题（公路工程）】我国黄土高原地区常呈现千沟万壑的地貌特点，形成这种地貌的主要水文原因是（）。
A.坡面细流B.山洪急流C.河流下蚀D.河流侧蚀正确答案：B12.【单选题（公路工程）】路基的水温状况是指（）变化对路基产生的共同影响。
高速公路施工组织设计方案
表施工组织设计文字说明一、工程概况(一)工程名称及规模本建设工程为叶集至信阳高速公路，总长185.4km，分为东西段。
东段为已建成的叶集至某某段半幅高速公路的扩建北半幅工程，长135.9km；西段为某某至信阳段新建全幅高速公路，长49.5km。
(二)标段工程范围及内容标段起讫桩号＋～＋，建设里程15.781km，建址于潢川县境域。
工程内容为路基、路面底基层和基层、结构物、防排水等土建工程。
(三)主要工程及数量：见下页?主要工程工程及数量表?。
(四)桥涵工程结构特征：见下页?桥涵工程结构特征表?。
(五)自然条件、地形及地貌：本标段路线经过地区属平原微丘区，地面高程▽～78.0m，相对高差36m。
多辟为旱田、水田，且水塘较多。
、地质及地震：本标段地表为第四系沉积物的中—低液限粘土，次层局部为中砂、砂砾，下伏泥岩、砂岩，断层不发育，区域稳定性较好；局部路段存在弱膨胀土或膨胀性土。
地震烈度为度。
本标段有淮河支流水系的多条小河，且沟渠纵横，水量充足。
垄岗地下水不发育，水位埋深＞6m；谷地及阶地地下水丰富，以孔隙水为主，埋深～，主要补给来源为大气降水。
地表水及地下水水质对砼无侵蚀性。
、气象及气候：路区处于北亚热带向暖温带过渡气候区，四季清楚，冷暖适中、雨量充分。
年均气温15.1℃，月均温 1.9℃，月均温27.7℃，极端气温40.8℃、-20.5℃。
年均降水量1107mm，多集中于～月(占)。
多发暴雨，常发生在～月，尤以月最多。
暴雨强度大，易造成洪水灾害。
无霜期天。
(六)施工条件本标段系已建成的叶集至某某段高速公路扩建北半幅工程，国道及潢江、潢卜公路分别在中部及两端部穿过，并与国道在潢川县城相交，沿线乡道村路纵横连通，交通便利。
两端部跨京九、宁西铁路立交桥均已全幅建成，且台后已填土约15m，可接续路基施工。
沿线地方电源大局部可利用，零散小桥涵须自备发电机。
水源可就近低洼处打井或取用河渠、水塘洁净水。
该地区缺乏石料、白灰，盛产黄沙。
2018年长深高速公路养护工程
长深高速公路(北段）2021年维修工程施工招标（第1、2标段）招标文件（招标编号：20210)招标人：天津新展高速公路有限XX招标XX：天津国际招标有限XX二O一八年四月目录第八章工程量清单计量规则.................................................................... 错误!未指定书签。
第九章投标文件格式............................................................................ 错误!未指定书签。
第一章招标XX长深高速公路（北段)2021年维修工程1、2标段施工招标XX1。
招标条件本招标项目长深高速公路(北段）2021年维修工程已由天津市高速公路XX批准建设,施工图设计已由天津市高速公路XX批准，并以《天津市高速公路养护工程施工图批准书》（2021－０7）批准,项目业主为天津新展高速公路有限XX,建设XX来自自筹，招标人为天津新展高速公路有限XX。
项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
2。
项目概况与招标范围2.1 项目概况：长深高速高速公路(北段)为全封闭高速公路，北起长深高速XX省丰南界，起点桩号为Ｋ１0０2XX48９,南至与津塘公路相交的津塘公路互通立交，终点桩号K１063XX152,全长60．66３公里。
2．２招标范围：本次招标为2个标段，其中：第1标段：K１0０2XX48910１４XX500部分路面及部分桥面维修工程。
维修方式为微表处、双层挖补、施化标线.第2标段：ｋ1014XX５0010６3XX15２为2部分路面及部分桥面维修工程。
维修方式为微表处、双层挖补、单层挖补、施化标线．（具体内容详见招标人所发工程量清单及图纸)2.3 计划工期：4７日历天（即：2021年5月15日～201８年6月30日）3．投标人资格要求3。
1 本次招标要求投标人须具备省级XX运输主管部门核发的公路养护工程一类和公路养护工程二类甲级资质，具有一项高速公路路面大修或中修工程（交工验收时间2021年1月1日至今）施工业绩，并在人员、设备、XX等方面具有相应的施工能力（投标人应进入XX运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统(：)”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致) 。
战显财、山东高速路桥集团股份有限公司劳动争议二审民事判决书
战显财、山东高速路桥集团股份有限公司劳动争议二审民事判决书【案由】民事劳动争议、人事争议其他劳动争议、人事争议【审理法院】山东省东营市中级人民法院【审理法院】山东省东营市中级人民法院【审结日期】2020.11.25【案件字号】(2020)鲁05民终1801号【审理程序】二审【审理法官】聂燕崔海霞王辉【审理法官】聂燕崔海霞王辉【文书类型】判决书【当事人】战显财;山东高速路桥集团股份有限公司【当事人】战显财山东高速路桥集团股份有限公司【当事人-个人】战显财【当事人-公司】山东高速路桥集团股份有限公司【代理律师/律所】王艳青山东康桥（东营）律师事务所;肖燕山东齐鲁律师事务所【代理律师/律所】王艳青山东康桥（东营）律师事务所肖燕山东齐鲁律师事务所【代理律师】王艳青肖燕【代理律所】山东康桥（东营）律师事务所山东齐鲁律师事务所【法院级别】中级人民法院【字号名称】民终字【原告】战显财【被告】山东高速路桥集团股份有限公司【本院观点】《最高人民法院关于适用的解释》第一百一十四条规定：“国家机关或其他依法具有社会管理职能的组织，在其职权范围内制作的文书所记载的事实推定为真实，但有相反证据足以推翻的除外。
【权责关键词】撤销合同证人证言反证证据不足新证据质证证明责任（举证责任）诉讼请求维持原判【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】二审审理查明的事实与一审认定的事实一致，本院予以确认。
【本院认为】本院认为，《最高人民法院关于适用的解释》第一百一十四条规定：“国家机关或其他依法具有社会管理职能的组织，在其职权范围内制作的文书所记载的事实推定为真实，但有相反证据足以推翻的除外。
"虽然工伤认定决定书认定路桥公司承担工伤保险主体责任，但路桥公司一审中提交的高广公司与路桥集团签订的施工合同协议书，能够证实涉案工程的承包单位为路桥集团，而非路桥公司。
战显财要求路桥公司承担工伤保险责任缺乏事实和法律依据。
一审判决路桥公司不向战显财支付工伤保险费用正确。
G25长深高速服务区提升改造工程三标段
G25长深高速服务区提升改造工程施工三标段工程施工情况汇报山东兖州建设总公司G25长深高速服务区提升改造工程第三项目部二〇一九年八月本工程自2018年11月1日开工以来，在各级领导大力支持下，我项目部精心组织、统筹安排、积极协调施工班组各项工作，经过各施工班组冒严寒、战酷暑、精心准备、细致施工，于2019年8月份基本完成合同内项目。
一、工程概况：本工程为齐鲁交通服务开发有限公司服务区、停车区提升设计G25长深高速公路提升改造工程，本合同段主要包含莒县停车区、临沭服务区、临沭停车区。
莒县停车区扩建停车区服务用房，完善办公、餐饮、超市、卫生间功能，其中西区扩建部分为地上二层，局部一层，图纸变更后，西区为地上一层；东区地上一层。
西区服务用房扩建，增加公共卫生间、餐饮、办公，变更后扩建建筑面积389.53㎡，室内外高差45cm，扩建后总建筑面积639.69㎡；东区服务用房扩建，增加餐饮及公共卫生间，扩建建筑面积130.9㎡，室内外高差45cm，扩建后总建筑面积362.9㎡。
临沭服务区东西区综合楼将连廊封闭；餐厅后厨改造；改造公共卫生间；更新综合楼外墙。
临沭停车区扩建停车区服务用房，完善办公、餐饮、超市、卫生间功能，其中东区扩建部分为地上二层，局部一层，图纸变更后，东区为地上一层；西区地上一层。
东区综合楼扩建建筑面积362.04㎡，室内外高差45cm，扩建后总建筑面积637.34㎡；西区综合楼扩建建筑面积151.11㎡，室内外高差45cm，扩建后总建筑面积369.91㎡。
二、质量管理情况1、质量控制措施根据公司ISO9001质量方针“加强过程控制，创建精品工程，持续改进管理，赢得顾客满意”，质量目标“工程合格率100%、顾客满意率99%”和JTJ074-98标准及招标文件的有关质量检验标准，指定专人负责，严格质量管理，实行三检制，即施工队每天所完成工程量进行自检，上一工序转入下一工序交接检验，施工结束后报监理工程师进行专职检验。
长深高速施工管理流程详解
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第一章总体施工组织布置及规划一、工程概况1、工程范围维修起点:京津塘高速（K66+491）维修终点:京津塘高速（K142+690）根据业主要求，本次维修范围为京津塘高速k66+491—K142+690之间的路面部分及桥梁部分2、本标段为：二标段：K66+491—K142+690上下行道路桥梁维修，全长72.091Km。
二、编制依据《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006《公路路线设计规范》JTG D20-2006《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004《公路技术状况评定标准》JTG H20-2007《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ-E20-2011）《道路交通标志和标线第三部分：道路交通标线》（GB5768.3-2009）；建筑防水卷材试验方法《第四部分：建筑沥青防水卷材拉伸性能》（GB/T328.4-2007）《第八部分：沥青防水卷材厚度、单位面积质量》（GB/T328.8-2007）《第十一部分：沥青防水卷材耐热性》（GB/T328.11-2007）《第十四部分：沥青防水卷材低温柔性》（GB/T328.14-2007）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）三、工期及质量标准1、合同工期本标段合同工期为：2012年7月5日-2012年9月5日。
工期为两个月。
2、质量要求验收的质量评定：合格四、机械数量表五、总体平面部署一共分为两个施工队：项目部及第一、二施工队设立在塘沽收费站（K138+500）附近处，第一施工队负责道路维修施工,第二施工队负责桥梁维修施工.六、项目管理组成项目经理部依据合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各个施工环节进行有效控制，充分保证质量目标和进度指标的完成；同时对外负责与业主、监理工程师、设计单位和地方政府等保持联系并建立良好关系，创造一个良好的施工环境；对内统一指挥工程施工，协调各部门的关系，实行高效，严格控制工程成本和工程质量，保证工地文明施工。
项目部人员组织：工程中标后按照我公司管理体系，我们将在现场成立以项目经理为首的“四部一室”对整个工程进行垂直有效管理。
“四部”为：技术质量部、工程物资部、经营开发部、财务部。
“一室”为综合办公室。
其各自职能分别为：1.技术质量部：负责项目全过程质量控制与质量管理、施工技术方案的研究和编制、与设计代表、监理工程师进行技术与标准的洽商、各种资料的填报和竣工文件的整理、对下属的工地实验室和测量队伍进行业务指导。
2.工程物资部：组织工程生产的计划安排，对工程生产与进度进行合理安排与督促。
对设备、材料的供应进货和保管负责，同时还要管理下属劳务队伍以及进行安全生产等。
3.经营开发部：负责工程量的核定、计量支付的报送与审批。
4.财务部：负责工程的成本核算，与业主之间进行财务方面的业务往来。
5.综合办公室：主要负责文明施工、现场保卫、对外协调以及职工业余生活和后勤保障等。
确立以项目领导班子为首，四部一室为主体的机制，使四部一室在各负其责的基础上互相通力合作，与项目领导班子形成统一的整体。
七、施工流程根据本工程的特点及开工时间的安排，各分项工程的施工顺序如下：实施交通导行，对路面进行单层挖补、双层挖补及桥头接顺，将桥面沥青混凝土铺装层剔除，对水泥混凝土铺装层进行凿毛后铺设“热喷SBS改性沥青+热拌碎石”防水层，然后摊铺改性沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA-16表面层。
安排施工顺序时，将考虑人力、物力和各种资源需求量的均衡，按照照顾重点(即关键工序、关键线路)，兼顾一般的原则，避免劳动力需求量出现峰值和凹陷，保证各分项工程的施工进度协调一致。
第二章主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施一、道路维修方案道路维修方式主要为双层挖补+抗裂贴，单层挖补+抗裂贴以及桥头接顺1、双层挖补+抗裂贴将原路面铣刨12cm，槽底清扫干净，不得留有夹层，先对局部破损处进行处理，再对槽底裂缝采用热沥青灌缝，然后铺设抗裂贴。
最后铺筑7cm中粒式沥青混凝土中面层AC-20+5cm改性沥青玛蹄脂碎石混凝土表面层SMA-16。
槽底纵向裂缝铺设宽48cm的抗裂贴，横向裂缝铺设宽32cm的抗裂贴。
2、单层挖补+抗裂贴将旧路铣刨5cm，槽底清扫干净，不得留有夹层，先对局部破损处进行处理，再对槽底裂缝采用热沥青灌缝，然后铺设抗裂贴。
最后铺设5cm改性沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA-16表面层。
槽底纵向裂缝铺设宽48cm的抗裂贴，横向裂缝铺设宽32cm的抗裂帖。
3、开槽灌缝+微表处将裂缝进行开槽，开槽深度和宽度为15mm×12mm，用钢刷清理裂缝，用高压气体清除杂质和颗粒，然后用火焰加热器或液化气喷灯对裂缝进行烘干，使用有压力的出料装置灌缝。
微表处处理之前将原路面清扫干净，对裂缝进行开槽灌缝，然后做MS-3型微表处，厚度8mm（SBR型改性沥青）。
3、桥头接顺桥头跳车处理前，现对桥头原路面进行高程测量和纵断面设计，根据桥头实际沉降程度确定维修长度和维修方式。
（1）对于沉降小于6cm的桥头，采用单层修补：对于最大沉降小于5cm的桥头，先将原路面拉毛或铣刨，确保摊铺厚度在不低于5cm，待喷洒粘油层后5cm改性沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA-16表面层与原路面进行高程接顺。
对于最大沉降大于5cm小于6cm的桥头，先将原路面拉毛，确保摊铺厚度在不大于6cm，待喷洒粘油层后用5~6cm改性沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA-16表面层与原路面进行高程接顺。
（2）对于沉降大于6cm的桥头，采用双层修补：先将原路面拉毛或铣刨，确保摊铺总厚度不低于12cm，且不得留有夹层，待槽底清扫干净后并喷洒粘层沥青，然后采用7cm沥青混凝土AC-20中面层进行衬补，再加铺5cm改性沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA-16表面层与原路面进行高程接顺。
二、桥梁维修方案1、桥面维修将桥面沥青混凝土铺装层剔除，对水泥混凝土铺装曾机型凿毛后铺设“热喷SBS改性沥青+热拌碎石”防水层。
然后摊铺改性沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA-16表面层，三、具体施工工艺1、铣刨与剔除铣刨时必须将薄层去除，所有层面间不得留有夹层。
修补或摊铺每层之前，必须将上层及槽底表面清扫干净，无油污，钢筋除锈，无突出硬物。
2、灌缝用磨光机打磨裂缝，将表面粉尘等清理干净，露出新鲜混凝土表面，用空压机将裂缝内部及周围清理干净，然后进行灌缝。
3、沥青摊铺采用专用自卸汽车运输混合料，用带预热、自动找平装置和自动调节摊铺厚度的履带式摊铺机摊铺宽度不得超过9m，并配有强夯熨平板。
摊铺机的输出量应与沥青混合料的拌合能力及运输量相匹配，以确保沥青混合料连续铺设。
底面层摊铺采用双侧挂钢绞线引导的高程控制方式，中面层及上面层宜采用平衡梁技术来提高平整度。
铺设时必须缓慢均匀连续不断的摊铺，摊铺后应及时碾压。
4、铺设抗裂贴纵向裂缝采用宽度为48cm的抗裂贴；横向裂缝采用宽度为32cm的抗裂贴。
在铺设前不得将隔离膜（纸）揭开。
在铺设抗裂贴时应将成卷材料拉紧，铺设后的抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。
在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50～125mm。
不能超过三层以上的重叠。
铺设完成后,应尽早的进行沥青混合料的摊铺,其间隔时间不应超过24小时。
5、粘层油(1) 粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。
(2) 喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。
（3）粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保面层不受污染。
6、防水层（1）采用专用机械去除铺装层浮浆，凿毛。
（2）热喷6%SBS改性沥青，要均匀、表面不流淌，无堆积。
（3）撒布石料用量为8~10kg/m2热拌碎石，撒布率为50~60%。
7、植埋螺杆（1）钻孔：用冲击电锤钻孔（2）清孔：采用高压空气吹射，清除孔内粉尘和小颗粒。
（3）用钢刷除去钢筋表面污渍。
（4）将胶粘剂搅拌均匀，弃掉前3次挤出的胶粘剂。
（5）将胶粘剂灌入孔内，再插入钢筋至孔底，顺时针旋转钢筋使胶黏剂分布均匀并溢出。
旋转1-2分钟，调整好钢筋位置加以保护和固定，避免触碰，直至固化完成。
8、聚合物修补砂浆（1）采用抹灰施工，朝一个方向快速抹平。
（2）抹灰厚度最大15mm，需要分层时要做拉毛处理，间隔不宜超过6小时。
（3）施工环境在5~30度为最佳.（4）保湿养护7天。
9、粘贴钢板（1）基底处理：表面应先用硬毛刷去除表面浮油污物，用冷水冲洗，再用粘合面进行打磨，并用压缩空气吹出粉粒；湿度较大的构件进行人工干燥处理；对于露筋的混凝土表面需用钢丝刷除锈；（2）卸荷：为减轻和消除钢板的应力，应变滞后现象，粘钢板前应对构件适量进行卸荷。
（3）植埋螺杆：（具体见7、植埋螺杆）（4）钢板制作与现场配套打孔、安装：按设计图纸根据尺寸对钢板进行下料，依据现场植埋位置和数量进行配套打孔。
（5）封边：用环氧胶泥封口。
（6）配制胶合剂及灌注：.灌胶应自上而下，自左而右，依次灌实。
（7）支撑固化:固化在常温下进行，不得对钢板有扰动。
10、支座顶升更换（1）施工准备：搭设稳定牢固的操作平台，切割划定需处理的路面沥青砼，凿除；（2）整体顶升：每2mm为一步，分级顶升，各高程控制在0.5mm范围内，速度小于1mm/分钟，每升高5~6mm，加垫一块钢板，同步顶升高度为可拆除既有支座和新支座所需的工作空间。
（3）支座更换：保证支座中心线和设计位置中心线重合，就位准确。
（4）落梁：在梁体两侧的桥台与梁体间加塞木板，开启同步顶升系统，梁体就位后检查支座上下钢板与垫石、梁板之间密实情况，检查合格后拆除千斤顶，清理施工现场的垃圾。
11、构件裂缝修补注胶（1）裂缝处理：用钢丝刷或砂轮清除表面的灰尘、浮渣及松散层等污物，用空气压缩机将灰尘吹出。
（2）粘贴注胶底座：将底座周围均匀涂抹一层封缝胶，将底座出胶孔对准裂缝，粘贴安装。
（3）封缝：用小铲刀将封缝胶刮抹到裂缝上。
（4）密封检查：待封缝胶有一定强度时，沿裂缝涂一层肥皂水，从注胶底座通入压缩空气。
（5）配胶及灌胶：将配制好的灌缝胶装入注射器，竖向裂缝从下向上，水平裂缝从一端向另一端的顺序。
12、无收缩水泥混凝土加固料灌注前应将基材清理干净，无松动物，无油污，钢筋除锈，表面充分预湿12小时；直接加水拌合，料：水=1：（0.1—0.15）；人工灌送，洒水养护。
13、板梁预制（1）根据板梁的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作。
（2）板梁侧端模均使用定制的钢模板；空心板内模使用气囊，板梁底模混凝土底座上铺板，角钢包边。
（3）先张法预应力张拉台座，千斤顶、油压表，按规范张拉程序张拉，达到拉力、伸长值、回缩量应准确。