十年低谷突重围—对山西运城市公交总公司改革创新的探索与思考
【山西遴选】2023年9月17日山西省直遴选笔试真题及解析
【山西遴选】2023年9月17日山西省直遴选笔试真题及解析公选王老师根据考生回忆整理2023年9月17日山西省直遴选笔试真题及解析，公选王老师第一时间进行了解析，快来看看考了哪些内容吧！2023年9月17日山西省直遴选笔试真题及解析考试时间：9:00-12:00第一题材料二：中央关于过紧日子的政策要求。
材料二：A市过紧日子的做法：市里出台方案、措施，预算管理，无预算不支出，各单位举办各类宣传活动，宣传倡导，有几个单位被评为先进单位，树立节约典型，机关示范带头，减少“三公”经费，第三方服务存在短板，该市加强监督管理，引入第三方服务，节能技术和产品，三方监管机制，发挥社会和群众监督问题：假设你是A市政府办工作人员，请你写一篇A市落实过紧日子的简报。
（400字，20分）【公选王李沁老师解析参考】政府带头过紧日子，让群众过好日子——A市打出过紧日子组合拳A市坚决落实过紧日子要求，坚持以收定支，尽力而为、量力而行，打出一套节俭政府开支的“组合拳”，用政府收入的“减法”，换取企业效益的“加法”、市场活力的“乘法”，不断增强市场主体和群众的获得感。
设置“紧箍咒”。
坚持预算硬约束，严格执行预算，并落实好全面实施预算绩效管理要求。
全市各级政府、各部门、各单位的支出，都必须以经过批准的预算为依据，预算没有安排的事项不能支出，不得随意突破预算。
把好“源头关”。
开源节流、精打细算，全市各级财政压减一般性支出，大幅压缩“三公”经费支出，收回基层长期沉淀无效资金，大力优化支出结构等，把每一分钱花在“刀刃”上，杜绝一切奢侈浪费的行为。
营造“好氛围”。
加强政策宣传，举办各类宣传活动，开展宣传周活动，弘扬勤俭节约优良作风。
通过选树典型，加大正向激励力度，引入节能技术产品，推动全市节俭机关创建。
建立“强监督”。
针对第三方服务经费管理不到位的短板，强力开展清理，引入三方监管机制，完善绩效考核监督，积极发挥社会和群众监督，厉行节约办一切事业。
2019年山西省运城市直事业单位招聘考试其他岗位《科目二》(主观题)
2019年山西省运城市直事业单位招聘考试其他岗位《科目二》(主观题)一、给定材料材料1(334301)2018年，经党中央批准，国务院批复，将每年农历秋分设立为“中国农民丰收节”，2019年9月21日，在第二个中国农民丰收节即将来临之际，中共中央总书记习近平代表党中央，向全国亿万农民致以节日的问候和良好的祝愿。
“礼赞丰收，致敬奋斗，”除了庆祝农作物丰收的传统意义外，丰收节内涵更丰富、外延更广泛。
“瞧瞧，这晚稻，穗大，籽粒饱，看来今年秋粮又要丰收了。
国家的三农政策不仅让我们农民实现量的丰产，还让农民群众的钱袋子一年比一年鼓，让农民群众的生活一天比一天好。
”忙着“三秋”生产的老陈兴奋地说。
不仅如此，年过半百的老陈还从一个普通农民变成了“股东”。
2019年6月，包括他在内的2367名社区农民迎来又一次按期分红。
土地租金、铺面租金加上股金，现在老陈每年可以从社区的股份经济合作社领取3730元。
老陈这块新收入，来自集体资产收益。
据不完全统计，全国已有5.8万个村、4.7万个村民小组累计向农民股金分红近2600亿元，看不见的股权带来看得见的实惠。
近年来，集体经营性建设用地使用权、农民住房财产权等农村“沉睡”的资产被唤醒，牵绊被清除，增收之路越走越轻松。
一串串数字，串起了农民沉甸甸的钱袋子，生动诠释着好日子带来的满满获得感。
“仓康实而知礼节，衣食足而知荣辱。
”2019年中国农民丰收节当天，1市“农民画丰收”活动现场，宣纸徐徐铺开，阵阵墨香扑鼻，调色、点墨、勾勒，行云流水之间，一朵朵色泽饱满、吉祥富贵的牡丹跃然纸上。
工作人员对记者介绍，对新时代的农民来说，丰收早已不局限于物质层面。
今年的丰收节举办一系列具有地方特色、民族特色的农耕文化、民俗文化活动，不少反映农民精神文化生活的活动令人眼前一亮,展示新时代新农民的精神风貌与幸福美好生活。
材料2(334302)D市X村正在举行一场不一样的“中国农民丰收节”，村里将当地最优秀的文物古迹、传统建筑、农业历史遗产进行充分挖掘。
2017年山西公务员考试申论真题及答案
2017年山西公务员考试申论真题及答案D路”指的是生态旅游之路；“两心”指的是作为文化休闲旅游核心的慢谷小镇，作为原住民公共服务中心的慢村集镇；“两环”指的是由山地河谷风情怀、乡村田园情怀；“四区”指的是南部文化旅游服务区、中部运动休闲体验区、东部养生研学体验区、北部原乡风情体验区；“四带”则为汉御道七彩田园风情带、天烛峰古松古坞风情带，周御道幽谷瀑布风情带，玉泉寺古木禅意风情带。
材料5：中国车市在经历了迅猛扩张，成为世界最大单体市场的同时，也渐渐放慢了自己向前的步伐，如同中国经济一样，步入新常态阶段。
D公司十二年前的白手起家，如今已经赫然位居行业第一集团，所创造的速度奇迹在业界声名显赫。
从最初的单一车型开始，到如今已经成功完成了主流市场区间的全产品布局；从最早只有一个工厂，到现在的四地八厂；从初始的单一合资品牌，到现在坐拥主流合资两大品牌；从零起步到600万保有客户，这一切只用了12年的时间，D公司就很快速地完成了从“小字辈”到“大体系”的转变。
然而，在中国车市进入“新常态”已然不可逆转的今天，D公司过去单纯的快速发展模式已经不适用了，对此，该公司周总表示：“车市的新常态只是意味着车市进入到一个新的发展阶段，速度下了一个台阶，并不意味着车市发展的黄金时代已经结束。
在新常态下，快是一种质量，慢是一种智慧。
未来我们要从‘要素驱动’转化为‘创新驱动’，对企业体系进行全面的优化升级，努力实现‘快’与‘慢’的平衡，以更稳健、更具核心竞争力的姿态，去应对车市新常态。
”随着互联网、信息技术的发展，消费观念的成熟，中国车市进入了以用户为中心的精细化、个性化时代，D公司顺应时代变化，通过基于大数据分析的营销管理和创新，继续保持迅捷的市场反应速度、高效的体系反应能力、迅速的消费相应能力。
公司专门成立了数据营销部门，打造国内首个汽车品牌自建的线下线上一体化开放平台，通过互联网手段持续跟踪、收集、分析消费者的需求变化趋势，根据所得结论及时制定和推进符合用户兴趣点的营销计划；同时，产品年轻化的节奏也依然保持着“快”的本色，不断推出符合年轻人口味的高颜值产品。
人口小县机构改革的破冰之旅
人口小县机构改革的破冰之旅作者：郭煦来源：《小康》2023年第36期降低县域行政成本和财政负担只能算是机构改革最浅表的目的，更深层次的谋局在于提升县域治理效能，以更低的成本换取更高效的县域治理体系，推动县域高质量发展。
县城位于“城尾乡头”，是连接城市、服务乡村的天然载体。
党的二十大报告提出，推进以县城为重要载体的城镇化建设。
根据《中国县域统计年鉴2021（县市卷）》，纳入统计的2075个县域单位中，户籍人口在10万到20万人之间的县（市）有228个，10万人以下的县（市）有206个，其中5万人以下的袖珍县（市）有90个。
《小康》杂志、中国小康网记者调查发现，部分人口小县在发展中面临不少共性难题：财政供养入不敷出，财政支出主要依靠转移支付；财政供养人员比例欠合理，存在人浮于事的现象；事业单位“小、散、弱”；部分机构设置、运行体制等与县域高质量发展需求不相匹配……为降低县域行政成本和减轻财政负担，提高职能部门运行效率，推动县域高质量发展，近年来，山西、青海等地一些人口小县大刀阔斧对机构进行改革。
这项始于2020年4月的改革在三年之后，开始显露其初步的效果。
從山西试点说起2020年4月起，6个人口不足20万的县被山西省列为“人口小县”机构改革试点。
试点分两批进行，第一批是忻州市河曲县和临汾市浮山县，第二批包括太原市娄烦县、吕梁市石楼县、晋中市榆社县、长治市黎城县。
改革试点的背景是因为山西省15万人口以下的人口小县数量较多，且普遍存在财政供养人员比例失衡、人浮于事等突出问题。
当然，这项改革更大的背景其实是“党中央的重大决策部署”和“省委推动县域高质量发展的重大举措”。
改革措施包括，加大职能相近的党政机构重组整合力度，实行由县委、县政府领导兼任主要党政部门负责人的管理体制和领导方式，大幅精简压缩机构和人员编制等。
目标是“大部制、扁平化、强基层、重实战、高效率”。
早在2019年，山西对全省人口小县进行了一次摸底调研，其中一个总人口13万余人的县，全县财政供养人员总数近6000人，全县总人口数与财政供养人员比例为22：1。
改革春风在这里荡漾
“健康山西，职工先行”中国移动杯征文作品改革春风在这里荡漾——运城市尊村引黄第二提水管理站跨越发展工作纪实作者：杨建国单位：运城尊村引黄第二提水管理站日期：2011年4月21日改革春风在这里荡漾——运城市尊村引黄第二提水管理站跨越发展工作纪实位于山西永济蒲州镇北闫村东北阶地上的运城尊村引黄第二提水站，为尊村引黄重点枢纽工程，设计扬程29.24米，设计流量42.76立方米每秒，总装机容量18000多千瓦，是尊村引黄最大的离心泵站。
2011年元月，尊村引黄管理体制改革序幕正式拉开，局党组领导审时度势，认真论证研究，面对新形势、新任务，进一步深化管理体制改革，实现提水与配水分离,绩效与奖惩挂钩：生产环节降耗节能，扩大提水量；销售环节降损堵漏，预收水费，收支两条线；机关后勤搞好建设，实现全员社保。
进一步搞活经营体制，实现市场化运作方式。
“引黄要生存，要发展，改革势在必行”，“我们就是要通过管理要效益，通过改革要出路”，局党组进一步确定了“三个一”的奋斗目标，号召全局上下齐动员，努力实现灌区提水站大跨越，大发展。
尊村引黄第二提水站积极响应管理局号召，紧跟形式，优化管理，改善环境，整顿纪律，提高素质，到处是紧张和忙碌，到处是热情和执着，到处充溢着改革的气息、缕缕春风，到处能看到跨越发展的脚步，深深印证着全站职工的热血忠诚！第二提水管理站在职人员20名，担负全年提水10740万立方，单方水耗能0.，机组出勤台数11小4大的管理工作任务。
今年以来，第二提水站以管理局“三个一”为目标，以“安全运行、稳定运行、经济运行、科学运行”为抓手，进一步强化设备、人员、制度管理，努力提高机组综合装置效率，全面改善站办公环境和职工精神面貌，使干部职工业务素质明显增强，工作质量显著提高。
为切实增强广大干部职工的向心力和凝聚力，第二提水站班子进一步深化改革，强化措施研究，狠抓工作落实。
发动职工，群策群力，集思广益，根据局文件精神结合本站自身特点，针对在管理上存在的突出问题，在总结以往管理经验基础上，重新修订了《第二提水站考勤制度》、《机电设备巡检制度》，规范了站长、副站长、安全生产委员、电气值班员等岗位职责，并出台了《二〇一〇年第二提水站生产管理办法》，做到明确职责，用制度规范管理行为。
我与公交共成长
我与公交共成长我与公交同成长1980年我来到了这个世界，出生在一个普通的双职工家庭。
那时父母的工作单位被称为“公用汽车公司”，如今被称为“公共交通总公司”，简称“公交公司”；那时我被称为祖国的花朵，如今却已是祖国花朵的父亲，被统称为“80后”的人。
我这个“80后”，读书的时候是一名“公交子弟”，工作了是一名公交驾驶员，所以“公交人”才是我真正的称呼。
时间如梭，光阴似剑，80年距今已整整三十年的光景。
在这三十年我亲眼目睹并亲身经历了公交的发展与繁荣，这三十年见证了我与公交共同的成长。
听父母说在我很小的时候，也就是八十年代初期，当时我们公交公司只有位于人民广场附近的那一处车场，我们住的是车场里的一栋二层职工宿舍楼中的一间，那栋楼他们管它叫“鸽子楼”，因为父母老是说它小，所以我总以为它叫“鸽子笼”。
随着我一天天长大，公交公司也在慢慢的发展，没过几年，公司就在火车站附近新建了二车场，不知道什么原因，可能当时二车场的女性比较多吧，大家都管二车场称为“三八队”。
我感觉“三八队”这个称呼还是很有名气的，即使是现在，在社会上问一些年纪较大的市民，他们可能不知道公交的“二车场”，“二分公司”，你要说“三八队”，他们肯定知道。
公交二车场建成后，由于父母的工作调动，我就跟随他们来到了目前这个我一住就是三十年的车场。
我们搬到二车场时，只有一栋家属楼，由于员工比较多，所以就暂时两个家庭合住一套一室两厅的房子。
在车场里有大面积长草的荒地，小时候在荒地里抓蛐蛐，看蚂蚁成了我美好童年记忆的一部分。
我在不断长高长大，公交公司也逐步的发展壮大，二车场的荒地变成了一栋栋的家属楼和办公楼，公司员工的居住环境得到了很大改善，我们家再也不用和别人挤在一套小房子里面了。
随着“三八队”的成立和步入正轨，为公交公司以后的快速发展打下了扎实的基础。
随后公司慢慢开枝散叶、深化改革，各种配套的单位、部门陆续的建立起来，公司的体系得到完善，公司的机能得到加强，经济实力也有了一定了提高，增加了不少了营运车辆，使得公交运力基本适应了当时社会的需求。
2023年公务员多省联考《申论》题(山西省市卷)(网友回忆版)
2023年公务员多省联考《申论》题（山西省市卷）（网友回忆版）一、注意事项1．本试题由“给定资料”和“作答要求”两部分构成。
考试时限为150分钟。
总分100分。
2．请在题本、答题卡、草稿纸指定位置上用黑色字迹的钢笔或签字笔填写自己的姓名和准考证号，并在答题卡上用2B铅笔将准考证号对应的数字涂黑。
3．请用黑色字迹的钢笔或签字笔在答题卡指定的答题区域内作答，超出答题区域的作答无效。
4．所有题目一律使用现行规范汉语言文字作答，未按要求作答的不得分。
5．监考人员宣布考试开始后，考生方可答题。
监考人员宣布考试结束时，考生应立即停止作答，将题本、答题卡和草稿纸都翻过来留在桌上，待监考人员确认数量无误、允许离开后，方可离开考场。
严禁折叠答题卡！二、给定材料材料1(349974)走进H市政务服务中心大厅，首先映入眼帘的是一块大屏幕。
屏幕上有一张类似地铁运行的线路图，各个站点闪烁着指示灯，“行驶”其间的并非列车，而是H市招商引资项目。
H市创新项目落地服务保障机制，把项目建设的各环节设计成14个站点的“地铁运行图”，每个站点代表一个审批事项，绿、蓝、黄、红4色指示灯分别标识该环节办结、未办、在办及超期4种状态。
为了实现企业项目早落地，政务服务中心还设立“周末不打烊”窗口。
“我们公安、不动产、税务、社保等24个单位实行轮岗制，随时为企业提供服务。
”市政务服务中心林主任说，“我们采取专人负责制，每个项目都安排一位对接人员，所有环节只要联系他一个人就好了。
如果出现超期，信息会迅速传递到市优化营商环境工作督导组，督导组都会及时询问。
”服务窗口前，一家节水设备有限公司正在准备要件进行注册登记，新项目即将从“始发站”上车。
“每站都标注了所需的要件目录、办理时限，一目了然。
”公司总经理高先生说，“这种机制带来的最明显变化就是效率高，审批时间较以前减了一半。
”建新厂投资大，市羊毛衫产业园的流动资金一时短缺，发工资都成了问题。
总经理李先生的眉头拧成疙瘩。
创新驱动，让山西高质量发展根基更稳固
创新驱动，让山西高质量发展根基更稳固作者：王佳丽来源：《科学导报》2022年第76期技术创新是引领企业发展的不竭动力。
唯有不断创新，方能自立自强；唯有自身强大，方能引众前行。
9月28日，太重集团在其新能源产业园区发布了5.6/8/10MW风电机组新产品。
这是太重集团作为山西省风电装备产业链“链主”企业，在新能源领域发展中的一大阶段性成果，由此将进一步推动山西省风电产业链的发展。
近年来，太重集团坚持以技术创新为引领，将关键核心技术牢牢掌握在自己手中，不断开创全方位推动高质量发展新局面。
董事长韩珍堂表示，要把创新当使命，视创新如生命，抓创新要拼命，在充分做好前端市场调研、技术可行性研究的制度规则下，有计划、颠覆性地创新。
太重集团是山西省工信系统全力推动产业技术创新的代表。
9月21日，在省委宣传部举行的“山西这十年”系列主题新闻发布会的第十七场发布会上，省工信厅副厅长张占祥说：“十年来，我们坚持以创新驱动为引领，产业发展质效明显提升。
实施创新驱动发展战略，持续推动企业创新发展、绿色发展、融合发展，企业技术创新能力明显提高，高质量发展根基更加稳固。
”数字为证：2012年山西省规上工业企业有R&D活动企业数量224个。
通过十年培育，规上工业企业有R&D活动企业数量达到976个，实现翻两番的巨大进步；2012年，山西省共有14户国家企业技术中心，164户省级企业技术中心，通过十年培育，山西省国家企业技术中心达到31户，省级企业技术中心达到413户，分别增长121.4%和151.8%，行业领域涵盖了冶金、焦化等传统产业，新一代信息技术、高端装备等战新产业，初步形成领域明确、区域竞合、上下衔接的建设格局。
省工信厅副厅长闫林介绍，十年来，省工信厅通过推进试点示范培育，深化产学研合作，不断提升山西省企业技术创新能力，已培育10戶国家技术创新示范企业、27户省级技术创新示范企业。
同时，大力推动山西省企业与高校、科研院所开展合作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
维普资讯
麴
Ｊ ＧＩ ＮＡ Ｉ Ｌ ＵＴＮ Ｎ Ｌ
会公 众 面前 。
城市 规划 管 公交 与 理
有公 交 车 ，一个 全新 的公 交新 网络新 形象 展现 在社 改革 第 二步 ：严 实管 理敢 碰硬 ，服 务创 优上 台
阶。
五年问 ，通过 内部职 工和社 会 力量 多方 筹 资１ ４ 万 ６８
轨变 型 ，艰苦创 业 ，持 续 １ 年之久 的 亏损企业 变成 ０ 了盈 利企 业 ，长期 靠 国家财 政养 活的单 位 变 成 了
“ 而 后 生 ” 后 来 居 上 的 上 缴 利 税 大 户 。 １９ 年 死 、 ９７
中 ，由点 到面地 搞起 了依 靠社会 力量 办公交 的大举
措 ，实行公 交 车所 有权 与经营权 彻底 分离 ，在确保 国有资产保 值 的前 提下 ，把经 营权 由公司下 放给 职
前 ，当地 财政 每年要 补贴公 交公 司 ｌ万 元 以解 决 养 ２ 家糊 口的难题 ，而 １９ 年 至２０ 年 ，他 们五 年问不 ９７ ０１ 仅 未要 过财政一 分钱 补贴 ，反而 上交 税费３３ ９ 万元 。
使 一个从 １ ８ 年成立 ｌ 年 来就一 直严 重亏损 、内外 ９６ Ｏ 交 困，问题成 堆 ，濒 临倒 闭的 “ 老大难 ”企业 ，在 改 革 的大 潮 中重振雄 风 ，独领 风骚 。
集 思广 益 ，加 大改革 力度 ，转换 经营 机制 ；一方 面 扬 长避短 ，学 习 借鉴 沿海 城 市社 会办 公 交 的经 验 ，
实施 资本扩 张战略 ，在寻求 新 的经济 增长点 上做新 文 章 、做 大 文 章 。 于是 他 们 率 先 在 全 省 公 交 同行
“ 登场 亮相 ” ，更让 人惊 喜 的是 ，通 过 改革创新 ，转
上篇 ： 十年低谷争生存
提 起 运 城 市 公 交公 司 ，人 们 普 遍 记 忆 犹 新 ： １８ 年 “ ９６ 难产 出生 ” 台 破车 一度两 开两停 ， 自问 ，７ 世 ｌ 年 以来 ，一 直躺 在 国家 怀 里靠 财 政 “ 奶 ” ０ 喂 ，
的资本 扩张 改革方 案一 出 台 ，一 下 子就把 心灰 意懒
元。 目前全公司已拥有公交运营车辆 ２２台， ０ 其中各
种 新 车 １３ 。一 批漂 亮 、美 观 、舒适 的 自动双 ｆ ５台 Ｊ 中型 客 车陆续 “ 闪亮 登 场 ” ，成 为运 城市 区一 道流 动亮 丽的风 景。 同时 ，对原 有的破 旧车逐 步进 行 了
随着线路 的增 多 ，车辆 的增加 ，服 务上 的一些 问题 也 明显 暴露 出来 。有 的开 “ 车 、 “ 车 ” 飞 牛 ； 有 的胡涨 价 ，乱 收 费 ；还 有 的 干扰 交 通 ，违 法乱 纪 ，一度 在社会 上造成 了不 良影 响 ，损 害了公交形 象。为 了从根 本上解决 这 些 问题 ，总公 司一方 面组
工。公 司拥 有 车辆 的全部 产权 ，职 工和社会 力量集 资购车 ，拥 有 车辆 的经 营权 ，并 向公 司交 纳一定 管 理费和 承包金 ，实 行统一 经营 、统 一管理 、统一 调 配 、统一 票价 ，并 明确提 出把 社会效 益放 在改革 成
败的首位 。 山穷 水尽 疑无 路 ．柳 暗花 明又一村 。大胆独 特
分 ，也 是 与经济 发展和 人 民 日常 生活密 切相 关的重 要基础 。不仅 直接关 系着一 个城 市的整 体功 能和居
民 的生 活水 平 ，同时 又体现 着城 市经济 和社 会文 明 的发 展进 程 。 运城 公共 交通总 公 司在 连续 亏损 １ 年 、亏损额 ０
损 ２０ ０ 余万 元 。在 无 可奈 何 的情 况 下 ，他 们 一方 面 十万火 急地跑 政府 、找市长 、要拨 款 、要饭吃 ；一
维普资讯
城 市 公 交规 划 与 管理
ＪＮ ＩＵ Ｔ Ｎ Ｉ ＧＬＬ Ｎ Ａ
公 共 交 通 是城 市 公 用 事 业 的一 个 重 要 组 成 部
走 的是一 切投 资靠政 府 、亏 了吃政府 的老路 ，结果
越 吃越穷 ，惨淡 经 营 。到１ ９ 年底 ，公司 除吃光 每 ９６ 年 从政府 财政拨 给的 １ 万元补 贴外 ，还连 年累计 亏 ２
的职工 改热 了 ，把 死气 沉沉 的企业ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ改活 了 ，使公 司 出现 了前 所 未有 的新形 势和 峰 回路 转 的大转 机 。 １９ 年 以前 ，全公 司只有２ 台过时低 档 的破旧 ９５ ８ 车 ，而 大都 已过 超期服 役年 限 ，从 １ ９ 年至２ ０ 年 ９７ ０１
２０ ． Ｎ ． 总１２ 舀 ０ ２ ． １ ２ 期） ２Ｏ（
１９ 年９ ，市 委 、政府 果 断调 整公 交 公 司领 ９７ 月 导班 子 ，为 了尽 快走 出一条 困境 崛起 、绝处逢 生 的 新路 ．一 班 人 一方 面发 动广大 干 部职 工 深 刻反 思 ，
试 点和 推行 资本扩 张新 战略 ，使 公交 总公 司绝路逢
生 ，剜处 显 现 着 一 派快 速 发 展 、令 人 振 奋 的 好 势 头 。 目前 ，新 增 的２ ２ ０ 台公 交车 ，成 为运 城 市 区街 头 一 道亮 丽 夺 目的风景 ； １ 条 新 开 延 伸 的公 交 线 ｌ 路 ，在大街 小巷纵 横交 错 ；新 落成 的全市 一流 的花 园式住 宅 小区 ，被 市综 合治 理委员 会评为 “ 安全 文 明小 区” ６ 平 方米 的多功 能大型公 交 车辆保修 场 ，９ ０
方 面放 下 主业 ，抓 起 了副业 ，搞 开 了省 外 长 途 客
高达 ２０ ０ 余万 元的恶性 循环 状态 下 ，从 １９ 年 以来 ， ９７
通 过五年 的深人改革 ，大 搞依靠 社会 力量 办公交 的
运 ，干起 了南 下 温州 劳务付 出 ，结果 均 因种种 原 因 而 以失 败告终 ，最后 不但连 自己也 养不 起 ，反 而 又 背上 一屁股烂 帐 ，致使 公 司 内外交 困，问题成 堆 。