路基工程习题
路基路面工程-练习题及答案

《路基路面工程》练习一、名词解释1、路基;2、水泥混凝土路面;3、翘曲应力;4、半刚性基层;5、交通量6、路基工作区7、CBR8、反射裂缝;9、一般路基10、路面弯沉11、疲劳破坏12、半刚性基层13、车辙二、填空题1、我国公路用土根据土的颗粒组成特征,土的塑性指标和土中有机质存在的情况,分为________、________、________、四类;【2、沥青路面的主要病害有、、等;3、路基常用的坡面防护设施有和工程防护。
其中工程防护包括:抹面、喷浆、、等。
4、路基按其干湿状态不同,分为、、和过湿。
为了保证路基路面结构的稳定,一般要求路基处于或状态。
5、沥青混合料的典型结构有________、________、悬浮密实结构,其中________综合性质最好。
6、半刚性基层容易产生收缩裂缝,按成因可分为________、________。
7、水泥混凝土路面的主要病害有________、________、________等。
8、路面结构按照各个层位功能的不同,划分为三个层次,即______、_______和_______。
9、为保证沥青路面层间结合牢固,沥青面层与基层之间应设置______或______。
%10、我国沥青路面设计规范,以______、沥青砼层拉应力和______拉应力为设计指标进行路面厚度设计。
11、挡土墙稳定性验算的内容包括________和________。
12、路基横断面形式多种多样,按照其填挖情况,路基可分为________、________和________三种类型。
13、路面结构沿横断面方向由________、________和土路肩所组成。
14、对于稳定粒料,三类半刚性材料:石灰稳定类、水泥稳定类、石灰粉煤灰稳定类。
它们抗干缩的能力由大到小依次为________>________>________。
15、我国水泥混凝土路面设计规范和沥青路面设计规范均选用___轮组___轴轴载____kN作为标准轴载。
2020一建《公路实务》路基练习题

专题一路基工程一、单项选择题1.一般土质路基中,低路堤应对地基表层土()、分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。
A.超挖B.振动压实C.掺粉煤灰拌和D.整平路基部位路面底面以下深度(m)高速公路、一级公路二级公路三、四级公路最小承载比CBR(%)压实度最小承载比CBR(%)压实度最小承载比CBR(%)压实度上路床0~0.3 8 ≥96 6 ≥95 5 ≥94 下路床轻、中等及重交通0.3~0.8 5 ≥96 4 ≥95 3 ≥94特重、极重交通0.3~1.2 5 ≥96 4 ≥95 ——A.砂类土地段B.路堑的弃方地段C.碎砾石地段D.重黏土地段3.下列沿河路基防护工程中,属于间接防护工程的是()。
A.石笼B.植物C.浸水挡土墙D.顺坝4.具有膨胀性质的滑坡体,不宜采用的滑坡防治工具的措施是()A.反压土方B.减重C.修建抗滑挡土墙D.设树枝状排水沟5.袋装砂井处理软基的工艺流程中,“沉入砂袋”的前一道工序是()。
A.打入套管B.机具定位C.埋砂袋头D.摊铺下层砂垫层6.塑料排水板的施工工艺流程中,“插入套管”的前一道工序是()。
A.拔出导管B.隔断塑料排水板C.机具就位D.塑料排水板穿靴7.软基处理方法中,强夯置换应按照()的方式施工。
A.由内向外,隔行跳打B.由内向外,逐行跳打C.由外向内,隔行跳打D.由外向内,逐行跳打8.钢钎炮在炮眼装药并捣实后,常用()填塞堵孔。
A.碎石B.粘土C.泥浆D.粗砂9.单层横向全宽挖掘法适用于挖掘()的土质路堑。
A.浅且短B.深且短C.长且一侧型壁较薄D.深且长考点延伸:多层横向全宽挖掘法:适用于挖掘深且短的路堑。
考点延伸:2.纵向挖掘法(1)分层纵挖法:沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘,适用于较长的路堑开挖。
(2)通道纵挖法:该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖;(3)分段纵挖法:该法适用于过长,弃土运距过远,一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。
《公路工程施工技术》路基工程练习题及答案解析

《公路工程施工技术》路基工程练习题及答案解析〈单项选择题>1用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好.其中强度要求是按CBR值确定,应通过()确定填料最小强度和最大粒径。
A.取土试验B.规范查表C.材料来源D.EO计算答案:A2在路基工程中,用于排除地下水的设施是()。
A.拦水带B.急流槽C.截水沟D.渗井答案:D3一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘作业,这种作业方法称作()。
A.分层纵挖法B.通道纵挖法C.分段纵挖法D.混合式纵挖法答案:A答案解析:分层纵挖法:沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘,适用于较长的路堑开挖。
4基底原状土的强度不符合要求时,应进行()。
A.压实B.换填C.整平D.拌和答案:B答案解析:基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm.5可在冬期进行路基施工的工程项目是()。
A.一级公路的土路基开挖B.挖掘填方地段的台阶C.岩石地段的路堑开挖D.整修路基边坡答案:C6粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和()等工序。
A.基底防水处理B.设置拉筋带C.设置护坡D.设置边坡盲沟答案:D7关于路基干湿类型的说法,正确的是().A.新建公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分B.原有公路路基土的干湿类型可用路基临界高度来判别C.高速公路应使路基处于干燥或中湿状态D.路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿三类答案:C答案解析:路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类.原有公路路基土的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。
高速公路应使路基处于干燥或中湿状态.8在下列施工区域,应该按照冬期施工要求进行路基施工的是( )。
A.反复冻融地区,昼夜平均温度在0℃以下,连续14dB.反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续7dC.反复冻融地区,昼夜平均温度在0℃以下,连续7dD.反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续14d答案:D答案解析:在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,进行路基施工称为路基冬期施工。
路基路面工程习题选择和判断

第一章课程简介与公路建设发展(路基路面工程习题判断与选择题)二、选择题1、公路路基是路面的基础,是公路工程的重要组成部分,路基必须主要具有足够的( abd )。
a、强度;b、稳定性;c、刚度;d、耐久性。
2、公路路面时直接承受交通荷载、大气温度及雨水作用的结构,应具有良好的稳定性和足够的强度、刚度,其表面还应满足( acd )的要求。
a、平整;b、耐磨;c、抗滑;d、排水。
3、土基路床分为上路床、下路床,其层位厚度上、下路床为( b )。
a、30cm、80cm;b、30cm、50cm;c、80cm、70cm;d、80cm、150cm。
三、判断题(正确√;错误×)1、面层分为表面层(×)。
2、面层分为上面层、中面层、下面层(√)。
3、基层分为上基层、下基层及底基层(√)。
4、土基分为路床、路堤(√)。
5、土基路堤分为上路堤、中路堤、下路堤(×)。
四、简答题1、简述路面分层主要分几层?面层、基层、底基层、路基(含垫层)五、论述题1、论述国家高速公路网布局规划中“79186”代表意义?其中“6”代表的具体内容?“79186”中的“7”代表的是以北京为中心的7放射线,“9”代表的是南北纵(经线),“18”代表的是东西横线(纬线),“6”代表的是地区环线。
“6”代表的是沈阳环线、杭州湾环线、成都环线、台湾环线、珠江三角洲环线和海南环线。
第二章总论二、选择题1、公路用土按不同的工程特性划分为(abcd )四大类,并细分为11种土。
a、巨粒土;b、粗粒土;c、细粒土;d、特殊土。
2、利用( bcd )等无机结合料修筑半刚性路面,半刚性路面结构目前已广泛用于高等级公路与城市道路,成为一种主要的结构型式。
a、改性土;b、石灰;c、水泥;d、工业废渣。
3、我国公路自然区划图制定主要依据我国划分自然区划的目的和原则进行,该区划是根据以下( abc )原则制定的。
a、道路工程特征相似的原则;b、地表气候区划差异性的原则;c、自然气候因素既有综合又有主导作用的原则;d、主要考虑b和c。
路基路面工程 复习题

路基路面工程复习题一、判断题1、用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层称为半刚性基层。
(V)2、沥青混合料是温度敏感性材料,抗拉强度与温度有关。
(V )3、所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。
(X)4、垫层的主要功能是承受车辆荷载的垂直力。
(V )5、我国公路与城市道路路面设计规范中以120KN作为设计标准轴重。
(X )6、轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。
( V )7、为了保证路基路面结构的稳定性,一般要求路基处于中湿或干燥状态。
( V )8、当工作区深度大于路基填土高度时,只需压实路堤工作区即可。
(X)9、劈裂试验是用来测定材料的抗剪强度的。
(V)10、适当提高路基,可防止水分从侧面渗入或从地下水位上升进入路基工作区范围。
( V )11、路基中把防止冲刷和风化,主要起隔离措施称为防护工程。
(X)12、对路基进行坡面防护时,路基本身硬实稳定的。
(V )13、植物防护可以减覆地面水流速度,根系起固结作用,所以它用防护流速较大的浸水路堤。
(X)14、防护水下部分的边坡和坡脚,采用抛石防护路基边坡效果较好。
(X)15、截水沟主要目的是拦截地下水对路基的危害,(X )16、暗沟可以拦截、排除地下水(V)17、在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡,水流不离开槽底的沟槽为急流槽(V)18、截水沟离开挖方路基坡顶的距离根据土质和路堑深度而定(V)19、截水沟断面一般为梯形,底宽和深度不小于0.4m(X )20、路堑挡土墙主要受被动土压力作用。
(X)21、蘅重式挡土墙主要是利用蘅重台上的填料和墙身重心后移来增加墙身稳定,抵抗土压力。
(V)22、土是三相体系,路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水,迫使土颗粒排列更为紧密的过程。
(V)23、造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件,而水则是引起路基破坏的直接原因。
(V )24、细粒土用石灰稳定时,其石灰的掺量有一个最佳剂量。
一建公路路基工程练习题

一建公路路基工程练习题一、选择题1. 公路路基工程按施工方法可分为哪几种类型?A. 填方路基工程B. 挖方路基工程C. 特殊路基工程D. 混合路基工程2. 路基工程中,土的液限指数小于多少时,属于非膨胀土?A. 50B. 55C. 60D. 65A. 压实度≥90%B. 压实度≥92%C. 压实度≥94%D. 压实度≥96%4. 路基排水设施主要包括哪些?5. 路基防护工程中,哪种措施属于生物防护?A. 植被防护B. 护坡C. 护面D. 护脚二、填空题1. 路基工程的基本要求包括________、________、________和________。
2. 路基填料的选择应遵循________、________、________的原则。
3. 路基施工过程中,为保证施工质量,应严格控制________、________、________等环节。
4. 路基排水设施的作用是________、________和________。
5. 路基防护工程主要包括________、________、________和________等类型。
三、判断题1. 路基填筑前,必须先进行基底处理。
()2. 路基压实过程中,可以先碾压边缘,再碾压中间。
()3. 路基防护工程中,植物防护适用于所有路基边坡。
()4. 路基沉降观测是为了了解路基的稳定性。
()5. 路基工程验收时,只需检查外观质量。
()四、简答题1. 简述路基工程的基本施工流程。
2. 路基填料的选择标准有哪些?3. 路基排水设施的设计原则是什么?4. 路基防护工程的作用是什么?5. 简述路基工程质量控制的关键环节。
五、计算题1. 某公路路基工程,设计路基宽度为26m,路基填土高度为4m,土的松散系数为1.3,求该段路基填筑土方的体积。
2. 已知某土样的最大干密度为1.90g/cm³,现场实测干密度为1.75g/cm³,求该土样的压实度。
3. 某路基工程,设计要求路基顶面回弹模量为60MPa,现场实测值为45MPa,求该路基的回弹模量合格率。
《路基路面工程》练习题库及答案

《路基路面工程》练习题库及答案习题1一、选择题(单选与多选题,每题1分,共15分)1.汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层,用于疏干路基的地下排水结构物是()①暗沟②渗沟③盲沟④渗井2.对浸水路堤进行边坡稳定性验算时,下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时,需要考虑动水压力()①不易风化的岩块②渗水性好的砂、砾石土③中等渗水土,如亚砂上、亚粘土④压实良好的粘性土3.公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标,K是表①平均相对含水量②年蒸发量/年降雨量③年降雨量-年蒸发量④年降雨量/年蒸发量4,下列沥青类路面中,哪一种结构是采用层铺法施工的()①沥青杜②沥青碎石③SMA④沥青贯入式5.水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准轴载时是按()进行的。
①弯沉等效原则②疲劳断裂等效原则③翦应力等效原则④抗拉等效原则6.路面代表弯沉值检测时,当沥青层厚度小于、等于()cm时,可不进行温度修正。
①4②5③6④77.路基几何尺寸的构成要素有()①压实度②宽度③平整度④边坡坡度8.影响路基压实效果主要因素有()①土质类型②含水量③压实功能④碾压温度9.石灰加入土中后,主要发生的物理、化学作用是()①离子交换②火山灰③结晶④硬凝10.现行水泥路面设计规范在确定板厚时,考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏()①荷载应力②温度应力③湿度应力④表面张力1L挡土墙后采用哪种填料时,需在墙背设置砂卵石排水层()①粘性土②粉性土③砂卵石④碎砖烂瓦12.以下属于高级路面的有()①沥青聆②水泥杜③热拌沥青碎石④SMA13.根据理论分析,轮载作用在水泥柱板中比作用在板边部时产生的最大应力()①大②小③相等④不定14.表征士基强度与刚度指标有()①回弹模量②孔隙比③压缩系数④加州承载比15.下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有()①二灰砂砾②水泥土③水泥砂砾④二灰土二、判断题(每题1分,共15分)1. 土是三相体系,路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水,迫使土颗粒排列更为紧密的过程。
路基路面工程 复习题

路基路面工程复习题课程代码02407一、单项选择题:1、用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是【 B 】。
A、砂性土-粉性土-粘性土B、砂性土-粘性土-粉性土C、粉性土-粘性土-砂性土D、粘性土-砂性土-粉性土2、在公路土中,巨粒土和粗粒土的分界粒径是【 B 】。
A、200mmB、60mmC、20mmD、5mm3、已知某路段预估路面厚度约30cm,路面表层距地下水位的高度为1.65m,查得临界高度H1 =1.7~1.9m,H2 =1.2~1.3m,H3 =0.8~ 0.9m,则该路段干湿类型是【 B 】。
A、干燥B、中湿C、潮湿D、过湿4、新建公路路基干湿类型判断的依据是【 C 】。
A、填方或挖方高度B、地表水及地下水位C、临界高度D、分界相对含水量5、路基的最小填土高度是指【 C 】。
A、地下水或长期地表积水的水位至路槽底的高度B、路肩边缘距原地面应满足一定要求的高度C、路肩边缘距路槽底的高度D、路肩边缘距地下水位的高度6、确定新建公路路基干湿类型的指标是【 C 】。
A、平均稠度B、平均相对含水量C、路基临界高度D、路基设计高度7、柔性路面各结构层材料的回弹模量一般应自上而下【 B 】。
A.递增 B.递减 C.相同 D.任意分布8、防止水泥混凝土路面板块出现横向位移的有效措施是【 B 】。
A.设置传力杆 B.设置拉杆C.设置角隅钢筋 D.增强板下基础强度9、路基土的干湿类型一共分为【 B 】类。
A.3 B.4 C.5 D.610、软土地基埋深2~3m时,最适宜的处理办法是【 C 】。
A.塑料排水板 B.粉喷桩C.置换填土 C.轻质路基填筑11、为保证路面良好使用性能,要求路面【 C 】平整【】光滑。
A.既,又 B.应,或应 C.应,且不应 D.不应,且不应12、以下【 C 】土的工程性质较差,不可直接采用作为路基填土,必须换土或处理。
A.砂土 B.砂性土 C.粉性土 D.粘性土13、路面结构中的主要承重层是【 B 】。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
1、铁路路基工程主要由哪几个部分组成?简明扼要地陈述各个组成部分的作用。
答:路基工程包括本体、排水、防护及支挡四个工程,其中本体工程是直接铺设轨道结构并承受列车荷载的部分,是路基工程的主体建筑物,其他工程为路基工程的附属建筑物。
2、路基加宽与超高值是如何确定的?
3、介绍路基填料的分组情况。
答:构成路基的土常按颗粒大小分为细粒土、粗粒土和岩质土
有时也按土的渗水性把它们区分为渗水土和非渗水土
在路基工程中,常依据土在压实后的工程性质能否满足要求而分为A、B、C、D、E五组
4、基床荷载主要分哪两类? 谈谈你对两类荷载进行力学分析时的思路。
答:路基承受的荷载是指作用在路基面上的应力,包括线路上部结构重量作用在路基面上的应力,即静荷载,以及列车运行中通过轨道传递到路基面上的动应力,即动荷载。
静荷载:把列车荷载作为静荷载,把列车荷载和轨道静荷载的总重,简化为与路基土同质的土柱,均布地作用在路基上。
动荷载:由于第4根轨枕(向一侧排序)枕面的支承力已经很小,因此常假定由5根轨枕分担,分担到每根枕面上的支承力分别为0.4P,0.2P,及0.1P。
5、作出荷载分担按5根轨枕分担的大小位置图。
答:
6、高速铁路路基基床厚度及基床表层厚度的确定原则是什么?
答:基床的厚度按列车荷载产生的动应力与自重应力之比小于0.1的原则确定(3.0m)?
基床表层厚度:如果把荷载动应力沿深度的衰减曲线与路基土强度随深度增加的曲线叠加同一张图纸上,它们的交点则表示所要求的基床表示深度。
在此交点以上的基床范围,荷载的动应力大于土的临界动应力,需要进行加固处理或换填优质填料,以提高临界动应力。
7、简述基床病害的原因及类型。
答:原因;产生基床病害的三个主要因素:基床土质不良、水的浸入和列车动荷载的作用
类型;翻浆冒泥:主要发生于基床土质不符合要求的部位
下沉:主要因基床填筑密度和强度不足所致
挤出:主要因基床强度不足而产生剪切破坏或塑性流动
冻害:基床积水的冻融所致
8、软土地基路堤的稳定性分析方法主要有哪些?
答:软土地基稳定分析的方法较多。
由于均质软土地基的滑动多呈弧形滑面,一般多采用圆弧法进行检算。
依据假设条件的不同,可分为固结有效应力法、宫川勇法、毕肖普法等。
其中以固结有效应力法最为常用。
9、路基边坡稳定性计算方法中的瑞典条分法和毕肖普法的基本原理是什么?两者之间的主要差异是什么?
答:基本原理:将滑动土体竖向分成若干土条,把土条当成钢塑体,分别求作用于各土条上的力对圆心的滑动力矩和抗滑力矩,然后求出土坡的稳定安全系数。
瑞典条分法,在路堤体内作一假想的圆弧滑动面,然后把滑动面以上的土体,按堤身和荷载土柱等形成的变化点分为许多竖直土条,土条宽度应不大于2~4m
毕肖普法,毕肖普法也是一种圆弧滑动面法,它也是将圆弧滑动面上的滑动土体进行分条。
毕肖普法和条分法不同的是:它考虑了土体滑动中土条与土条之间存在相互作用力,以及在土体的稳定性检算中要求的安全度等因素,未将土的抗剪强度用足
10、挡土墙主要分哪两大类?
答:挡土墙分为重力式挡土墙和轻型挡土墙
重力式挡土墙利用挡土墙的自重和地基反力来支挡土体,一般由浆砌片石、混凝土和砖等圬工材料建造轻型挡土墙平衡土压力的原理各不相同,建筑材料以钢筋混凝土为主,也包括其他一些材料
11、重力式挡土墙检算内容有哪些?
答:
1、挡土墙稳定性检算,稳定性是设计中的控制因素,挡土墙稳定性包括滑动和倾覆。
2、挡土墙墙身截面强度检算,包括法向应力、偏心距和剪应力检算。
3、挡土墙基底应力及偏心距检算,为了保证基底应力不超过容许承载力,使结构合理,避免产生不均匀沉降。
4、特殊条件下挡土墙的检算,侵水条件和地震条件下挡土墙检算。
12、加筋土挡土墙的优点主要有哪些?
答:加筋土挡土墙具有应用广泛、造价低廉、施工简便等优点。
加筋土挡土墙有墙面板、拉筋、填料三部分组成,其中其拉筋具有以下特点1、抗拉强度大,不易产生脆性破坏,拉伸变形和蠕变小;2、与填料间有足够的摩擦力;3、有一定的柔性;4、有较好的耐腐性和耐久性。
13、膨胀土的基本特性有哪些?
答 1、颗粒成分:膨胀土以黏粒为主,粉粒次之,砂粒含量较小。
2、物理性质:膨胀土液限高,塑性指数大,具有胀缩性
3、抗剪强度较低,具有明显的“变动强度”即土体的强度随时间的推移而衰减
4、膨胀土还具有超固结、多裂隙、强膨胀等特性。
14、路基软土地基的主要处理技术和措施有哪些?
答: 1、改善路堤的结构形式,反压护道;铺设土工合成材料。
2、人工地基,换土;挤密砂桩;碎石桩;CFG桩;生石灰桩;粉体喷射搅拌法。
3、排水固结,排水砂井;袋装砂井;塑料排水板;排水砂垫层。
4、桩板(网)结构路基,独立墩柱式;托梁式;复合式。