汽车安全与舒适系统检修学习情境六 电动车窗与电动后视镜的[精]
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任务2.1 电动后视镜检修
（1）收集车辆信息，确认故障现象 （2）进一步明确故障现象，缩小故障范围 （3）分析故障可能原因，引出突破点
《汽车车身电控系统检修》课程
任务2.1电动后视镜检修
《汽车车身电控系统检修》课程
任务2.1电动后视镜检修
《汽车车身电控系统检修》课程
任务2.1电动后视镜检修
典型案例
迈腾B8车外后视镜开关搭铁线断路造成电动后视镜不工作
《汽车车身电控系统检修》课程
项目二 汽车车身电 动系统检修
《汽车车身电控系统检修》课程
项目二 汽车车身电动系统检修
目录
contents
任务2.1 电动后视镜检修 任务2.2 电动雨刮检修 任务2.3 电动座椅检修 任务2.4 电动车窗检修
任务2.1电动后视镜检修
一、 知识目标
1.电动后视镜的组成、各部分功用 2.电动后视镜工作原理、控制方法 3.电动后视镜系统的故障诊断
任务2.1电动后视镜检修
PART
电动后视镜的 工作原理
《汽车车身电控系统检修》课程
任务2.1电动后视镜检修
6.电动后视镜的工作原理
《汽车车身电控系统检修》课程
任务2.1电动后视镜检修
6.电动后视镜的工作原理
若想要右侧后视镜向上、下摆动
➢ 先把滑动开关从中央位置拨到右边，再按下控制按钮的上端。此时电流的通路为：电源 （＋）→点火开关→熔断器→按钮接线柱Ｂ→Ｖ2→电动机Ｍ３→Ｃ→Ｅ（搭铁）→电源 （－）。这样当电动机Ｍ３通电产生转矩后，便带动右后视镜向上摆动。
《汽车车身电控系统检修》课程
任务2.1电动后视镜检修
PART
电动后视镜 的分类
《汽车车身电控系统检修》课程
任务2.1电动后视镜检修
《汽车安全舒适系统原理与维修》舒适操控系统检修
3.1.3.2电动车窗升降器分类
• 按传动结构分，汽车玻璃升降器可分为臂式和柔 式两大类
• (1)臂式玻璃升降器 • 臂式玻璃升降器的传动机构为齿轮齿板啮合传动,
除齿轮外其主要构件均为板式结构
• 1）单臂式玻璃升降器 • 2）双臂式玻璃升降器
单臂式玻璃升降器图
• 3）交叉臂式玻璃升降器
• 1-主臂；2-副臂；3-扇形臂；4-垫片；5-滑块；6-滑块转轴；7-基板； 8-转轴；9-螺钉；10-主导轨；11-副导轨；12、-压铆螺母； 13-电机
项目三 舒适操控系统检修
• [情境引入] • 一辆广州丰田雅力士汽车有时候玻璃开关只有
左前开关起作用，其余3个开关不起作用，作为维 修人员，该怎样维修？
3.1电动车窗 • 为了使驾驶员更加集中精力驾车，方便驾驶
员及乘客的操作，许多轿车采用了电动车窗，又 称自动车窗。
1-自动上升；2-手动上升；3-手动下降；4-自动下降
• （3）座椅应采用最经济的结构，尽可能地减少质 量。
• （4）座椅是支撑和保护人体的构件，必须十分安 全可靠，应具有充分的强度、刚度
• 与耐久性。对可调的座椅，要有可靠的锁止机构， 以保证安全。
• （5）按人体工程学的要求，座椅必须具有良好的 静态与动态舒适性。其外形必须符合人体生理功 能，在不影响舒适性的前提下，力求美观大方。
无储存功能电动座椅开关图
有存储功能电动座椅操作开关图
3.2.3电动座椅的组成
• 电动座椅主要由座椅开关和位置传感器、电子控 制器ECU、执行机构的驱动电动机三大部分组成。
• （1）座椅开关和位置传ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ器 • 手动调节开关、存储和复位开关、位置传感器
•
人民大2024新能源汽车电气系统检修(微课版) PPT课件项目六任务1 新能源汽车电动车窗、座椅检
任务描述
小王购买了一辆比亚迪秦 EV，使用一段时 间后发现左前车窗主控开关无法控制左后 车窗升降。小王把车送到 4S 店，希望对汽车电 动车窗进行检查和维修。如果你作为一名 4S 店的维修人员，请帮助客户小王进行故障的检 查和维修
任务一新能源汽车电动车窗、座椅检修
知识储备
1.电动车窗系统的组成 电动车窗就是通过车载电源来驱动玻璃升降器电动机，使升降器上下运动，带动车窗玻
任务一新能源汽车电动车窗、座椅检修
任务实施
新能源汽车电动车窗不工作故障检修
如果车窗无法正常升降，应先判断故障属于机械方面还是电路方面。如果玻璃能够向所有方 向稍微运动，就可以排除机械方面的故障。电动车窗常见故障有：所有车窗均不能升降、单 个车窗不能升降或只能向一个方向运动、电动车窗有异响等。 下面以比亚迪秦左后车窗不工作为例进行演示。
电动车窗控制总开关
任务一新能源汽车电动车窗、座椅检修
知识储备
1.电动车窗系统的组成 （3）电动车窗控制开关
按下开关打开相应车窗，拉动开关关闭相应 车窗。一般驾驶人侧控制总开关可以实现手动控 制和自动控制两种功能。手动控制是指拉动或按 下开关，车窗玻璃可以上升或下降，若中途松开 开关，上升或下降动作即停止；自动控制是指拉 动或按下开关，然后松开，车窗玻璃会自动升起 或降下，若想让车窗停止移动，再次按照相同或 相反方向操作开关，即可停止。
任务一新能源汽车电动车窗、座椅检修
知识储备
现代中高级轿车的座椅多是电动可调的，又称电动座椅。如图所示为丰田卡罗拉电动座 椅，可实现座椅前后滑动功能、靠背倾斜调节功能、高度升降功能和腰部支撑功能。
任务一新能源汽车电动车窗、座椅检修
知识储备
电动座椅主要由控制开关、双向电动机、传动机 构、调节控制电路等组成。
小王购买了一辆比亚迪秦 EV，使用一段时 间后发现左前车窗主控开关无法控制左后 车窗升降。小王把车送到 4S 店，希望对汽车电 动车窗进行检查和维修。如果你作为一名 4S 店的维修人员，请帮助客户小王进行故障的检 查和维修
任务一新能源汽车电动车窗、座椅检修
知识储备
1.电动车窗系统的组成 电动车窗就是通过车载电源来驱动玻璃升降器电动机，使升降器上下运动，带动车窗玻
任务一新能源汽车电动车窗、座椅检修
任务实施
新能源汽车电动车窗不工作故障检修
如果车窗无法正常升降，应先判断故障属于机械方面还是电路方面。如果玻璃能够向所有方 向稍微运动，就可以排除机械方面的故障。电动车窗常见故障有：所有车窗均不能升降、单 个车窗不能升降或只能向一个方向运动、电动车窗有异响等。 下面以比亚迪秦左后车窗不工作为例进行演示。
电动车窗控制总开关
任务一新能源汽车电动车窗、座椅检修
知识储备
1.电动车窗系统的组成 （3）电动车窗控制开关
按下开关打开相应车窗，拉动开关关闭相应 车窗。一般驾驶人侧控制总开关可以实现手动控 制和自动控制两种功能。手动控制是指拉动或按 下开关，车窗玻璃可以上升或下降，若中途松开 开关，上升或下降动作即停止；自动控制是指拉 动或按下开关，然后松开，车窗玻璃会自动升起 或降下，若想让车窗停止移动，再次按照相同或 相反方向操作开关，即可停止。
任务一新能源汽车电动车窗、座椅检修
知识储备
现代中高级轿车的座椅多是电动可调的，又称电动座椅。如图所示为丰田卡罗拉电动座 椅，可实现座椅前后滑动功能、靠背倾斜调节功能、高度升降功能和腰部支撑功能。
任务一新能源汽车电动车窗、座椅检修
知识储备
电动座椅主要由控制开关、双向电动机、传动机 构、调节控制电路等组成。
《汽车舒适与安全系统检修》项目一
二、电动车窗的控制电路及工作原理
自动控制左前车窗下降时的工作原理与上升时的工作原理一致， 仅仅是情况相反而已。
无论是正在上升还是下降，若想使车窗电动机的运转停止，只需 要将控制开关往相反的方向按下，即可断开电磁线圈的电流回路，控 制开关断开回到与搭铁相接通的位置，电动机停止运转。
二、电动车窗的控制电路及工作原理
二、电动车窗的控制电路及工作原理
（3）锁止开关的作用。 锁止开关位于电动车窗主控开关内，此开关可以断开分控
开关上的电源线路。驾驶员操控此开关便可以使三个分控开关 对右前、左后和右后的车窗控制失效，而主控开关对右前、左 后和右后的车窗控制却依然有效。
二、电动车窗的控制电路及工作原理
2．带自动控制功能的电动车窗的控制电路及工作原理 所谓自动控制功能，实质就是左前（驾驶员侧）车窗可以 一键控制车窗玻璃升起或者降落，也就是主控开关中的左前车 窗开关只要按一下，车窗便能够完全升起或者降落，而不需要 一直按着。
二、电动车窗的控制电路及工作原理
如图所示为 典型四车门电动 车窗的控制电路， 现以其右前车窗 的操控为例说明 其工作原理。
二、电动车窗的控制电路及工作原理
（1）主控开关驱动右前车窗玻璃下降。 打开点火开关，电动车窗继电器工作，触点吸合。若想操控电动车窗主控
开关降落右前电动车窗，需按下主控开关中的右前车窗开关，使主控开关触点 与c点接通，此时的电流走向如下。
二、电动车窗的控制电路及工作原理
④ 电动车窗乘客开关下降。 电动车窗乘客开关的4号与5号端子闭合、3号与1号端子闭合。此时 电流的方向为：POWER保险丝→电动车窗乘客开关1号端子→“B/SD” 端子→电动车窗乘客开关3号端子→车窗升降电动机D端子→车窗升降电 动机U端子→电动车窗乘客开关5号端子→“U/SU”端子→电动车窗乘客 开关4号端子→电动车窗主控开关的16号端子→“U/SU”端子→电动车 窗主控开关的1号端子→搭铁。
项目四 任务一电动车窗故障诊断2《汽车舒适与安全系统检修》教学课件
19
六、电动天窗的结构及工作原理
2）电动天窗驱动机构 由电动机、齿轮驱动机构、滑动螺杆、天窗机构等组成。
电 动 天 窗 的 结 构
20
六、电动天窗的结构及工作原理
3) 电动天窗的开关 电动天窗的开关由控制开关和限位开关组成。
• 控制开关
电
控制开关主要包括滑动开关和斜升开关。滑动开关有滑动打开、滑动关闭
27
谢谢
（4）天窗电机不能运转，天窗玻璃不能移动，但使用天窗扳手能使天窗 玻璃移动故障分析
1）检查前乘客席侧仪表板下熔断丝/继电器盒熔断丝是否熔断。 2）检查天窗开关是否有故障。 3）检查天窗开启/关闭-倾斜/关闭开关是否正常。 4）检查蓄电池电压是否正常。 5）检查天窗电机是否有故障。 6）检查天窗开启继电器是否有故障。
通过驱动齿轮和滑动螺杆减速以后带动凸轮转动，凸轮周边的凸起部位触
动开关使其开闭，以实现对天窗的自动控制。
21
六、电动天窗的结构及工作原理
电 动 天 窗 的 工 作 原 理
电动天窗的工作 原理与电动车窗基 本相同，利用开启 和关闭两个继电器， 改变电动机电流的 方向，驱动电动机 实现正反转，使天 窗实现不同状态下 的工作。
触点闭合，87端子与31端子接通，从
2000
电
而接通了电动车窗电路电源负极。当点
动
火开关关闭时（OFF挡），中央接线盒
车 窗
x线断电后，延时继电器延时电路工作，
结
触点继续闭合50s，继续接通电动车窗
构
电源负极50s后才断开。其目的是使驾
乘人员在点火开关关闭后也能在50s内
关闭好车窗。
电动车窗系统电源电路图
动 天
和断开（中间位置）3个挡位。斜升开关也是有斜升、斜降和断开（中间
六、电动天窗的结构及工作原理
2）电动天窗驱动机构 由电动机、齿轮驱动机构、滑动螺杆、天窗机构等组成。
电 动 天 窗 的 结 构
20
六、电动天窗的结构及工作原理
3) 电动天窗的开关 电动天窗的开关由控制开关和限位开关组成。
• 控制开关
电
控制开关主要包括滑动开关和斜升开关。滑动开关有滑动打开、滑动关闭
27
谢谢
（4）天窗电机不能运转，天窗玻璃不能移动，但使用天窗扳手能使天窗 玻璃移动故障分析
1）检查前乘客席侧仪表板下熔断丝/继电器盒熔断丝是否熔断。 2）检查天窗开关是否有故障。 3）检查天窗开启/关闭-倾斜/关闭开关是否正常。 4）检查蓄电池电压是否正常。 5）检查天窗电机是否有故障。 6）检查天窗开启继电器是否有故障。
通过驱动齿轮和滑动螺杆减速以后带动凸轮转动，凸轮周边的凸起部位触
动开关使其开闭，以实现对天窗的自动控制。
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六、电动天窗的结构及工作原理
电 动 天 窗 的 工 作 原 理
电动天窗的工作 原理与电动车窗基 本相同，利用开启 和关闭两个继电器， 改变电动机电流的 方向，驱动电动机 实现正反转，使天 窗实现不同状态下 的工作。
触点闭合，87端子与31端子接通，从
2000
电
而接通了电动车窗电路电源负极。当点
动
火开关关闭时（OFF挡），中央接线盒
车 窗
x线断电后，延时继电器延时电路工作，
结
触点继续闭合50s，继续接通电动车窗
构
电源负极50s后才断开。其目的是使驾
乘人员在点火开关关闭后也能在50s内
关闭好车窗。
电动车窗系统电源电路图
动 天
和断开（中间位置）3个挡位。斜升开关也是有斜升、斜降和断开（中间
项目四 任务一电动车窗故障诊断1《汽车舒适与安全系统检修》教学课件初
——在点火开关断开后10min内或在车门打开之前，仍有电源供电，使驾 驶员和乘客能有时间关闭车窗。
三、电动车窗的工作原理
不同车型所采用的电动车窗的 电机及其控制电路各不相同。电机 可分成直接搭铁式和控制搭铁式两 种。 （1）直接搭铁式
电机的一端直接搭铁，电机内 部有两组磁场线圈。通过接通不同 的线圈，使电机的转向不同，实现 车窗的上升和下降动作，其控制电
二、电动车窗的结构组成
3车窗玻璃升降器
功用——减速增扭、实现运动形式的转换、传递动力。 类型绳轮式和交叉臂式
二、电动车窗的结构组成
（4）熔断器 ——电路或电动机内装有一个或多个热敏熔断器，用以控制电流，防止电路
过载。当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即使操纵 开关没有断开，热敏开关也会自动断路。 （5）延时继电器
三、电动车窗的工作原理
防夹功能
防夹功能在玻璃 距顶部极限位置 4-200mm内有效
车窗升降器的驱动系统带有防夹功能。
每一扇车门内的霍尔传感器监控车窗升降电
机的操作转速。
如果在车窗关闭过程中，一个障碍物妨碍了 车窗玻璃的运动－降低了它的运动速度，系 统会立即探测到并且改变电机的旋转方向。
谢谢
电动车窗部件在车上的布车窗部件在车上的布置(2)
二、电动车窗的结构组成
电动车窗装置 主要由车窗、车 窗升降器、电动 机、继电器、升 降控制开关等装 置组成。
二、电动车窗的结构组成
1控制开关
一般由主控开关、分控开关两 部分组成。
主控开关——安装在驾驶员侧 车门扶手上或仪表板上，由驾驶员 控制每个车窗的升降。
项目四 汽车电动系统故障诊断与检修 汽车舒适与安全系统检修
学习目标：
三、电动车窗的工作原理
不同车型所采用的电动车窗的 电机及其控制电路各不相同。电机 可分成直接搭铁式和控制搭铁式两 种。 （1）直接搭铁式
电机的一端直接搭铁，电机内 部有两组磁场线圈。通过接通不同 的线圈，使电机的转向不同，实现 车窗的上升和下降动作，其控制电
二、电动车窗的结构组成
3车窗玻璃升降器
功用——减速增扭、实现运动形式的转换、传递动力。 类型绳轮式和交叉臂式
二、电动车窗的结构组成
（4）熔断器 ——电路或电动机内装有一个或多个热敏熔断器，用以控制电流，防止电路
过载。当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即使操纵 开关没有断开，热敏开关也会自动断路。 （5）延时继电器
三、电动车窗的工作原理
防夹功能
防夹功能在玻璃 距顶部极限位置 4-200mm内有效
车窗升降器的驱动系统带有防夹功能。
每一扇车门内的霍尔传感器监控车窗升降电
机的操作转速。
如果在车窗关闭过程中，一个障碍物妨碍了 车窗玻璃的运动－降低了它的运动速度，系 统会立即探测到并且改变电机的旋转方向。
谢谢
电动车窗部件在车上的布车窗部件在车上的布置(2)
二、电动车窗的结构组成
电动车窗装置 主要由车窗、车 窗升降器、电动 机、继电器、升 降控制开关等装 置组成。
二、电动车窗的结构组成
1控制开关
一般由主控开关、分控开关两 部分组成。
主控开关——安装在驾驶员侧 车门扶手上或仪表板上，由驾驶员 控制每个车窗的升降。
项目四 汽车电动系统故障诊断与检修 汽车舒适与安全系统检修
学习目标：
任务6汽车电动后视镜认知与更换
三、实训时间
实训时间为30min，考核时间为30min。
四、实训教学目标
（1）熟悉汽车电动后视镜系统的组成、作用和工作原理； （2）能规范拆装电动后视镜； （3）能正确调整汽车电动后视镜。
五、技术标准与要求
（1）操作时，要保证车上电气线路处于断电状态（拆除蓄电池负极）。 （2）后视镜的材料是易碎品，在拆装和放置时必须保证按规范操作。
提示：选用的电动机型号必须与原型号一致，并能正常工作。
八、操作步骤
第十步：安装车外后视镜电动机总成 1.连接电动机两个连接器。
提示：（1）注意连接器不能错位。 （2）连接器连接后，检查其是否安装到位。
八、操作步骤
第十步：安装车外后视镜电动机总成 2.安装车外后视镜电动机总成的4个固定螺栓。
提示：按对称原则，用十字螺丝刀拧紧车外后视镜电动机总成的4个固定螺栓。
二、知识链接
1.汽车电动后视镜系统的作用与组成
（1）作用：汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶人可以 间接看清楚这些位置的情况，它起着“第三只眼睛”的作用，扩大了驾驶 人的视野。电动后视镜则让驾驶人无需接触后视镜，只需在车内操纵相应 的开关，就可调整后视镜的角度或状态。 （2）组成：汽车电动后视镜一般由镜片、驱动电动机、控制电路及操纵开 关组成。在每个电动后视镜的背后安装两个可逆电动机和驱动机构，可操 纵后视镜上下及左右转动。
八、操作步骤
第八步：拆卸车外后视镜电动机总成 2.断开电动机总成两个连接器。
提示：（1）把后视镜总成翻转180°。 （2）用拆卸工具在连接器指扣处往上用力，断开电动机总成的两个连接器。
八、操作步骤
第八步：拆卸车外后视镜电动机总成 3.取下电动机总成。
八、操作步骤
《汽车安全与舒适系统》 学习情境八
机会。
结束域：标志数据报告结束。在此是显示错误并重复发送数据的最后一次
三、CAN总线传递过程
提供数据
发送数据
接收数据
检查数据
接受数据
四、 四、 CAN总线故障的常规检测
1、CAN总线的三个的故障原因： 汽车电源系统引起的故障； :汽车多路信息传输系统的链路故障； 汽车多路信息传输系统的节点故障。
课
程
介
绍
情景6 电动车窗的诊断与修复
情景1 诊断工具及仪器的使用
情景2 汽车空调系统的诊断与修复
情景7 电动后视镜的诊断与修复
情景 3 汽车安全气囊系统的诊断与修复
情景8 泊车辅助系统诊断与修复
情景4 汽车试听与导航系统的诊断与修复
情景9 车载网络系统的诊断与修复
情景5 中央门锁与防盗系统的诊断与修复
门锁防 盗ECU
电动车 窗ECU
后视镜 喇叭ECU
气候控 制ECU
警告信 号ECU
仪表显 示ECU
数据传输总线功能
数据传输总线负责系统数据的传输工作，它通过双 向数据传输，实现了信息数据的大容量、高速度传输 。 所有数据通过该总线发送给各控制单元；由各控制 单元中的信息收发器接收，然后进行相关的计算处理 。
CAN的构成与主要硬件
数据传输介质
双绞线
二、CAN数据总线传递数据的构成
CAN数据总线传递数据的构成
开始域：标志数据开始。带有大约5V电压（由系统决定）的1位，被送入
高位CAN线；带有大约0V电压的1位被送入低位CAN线。 据，那么，具有较高优先权的控制单元，优先发送。 检查是否已经接收到所传递过来的所有信息。
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2、 CAN总线系统的检测：
结束域：标志数据报告结束。在此是显示错误并重复发送数据的最后一次
三、CAN总线传递过程
提供数据
发送数据
接收数据
检查数据
接受数据
四、 四、 CAN总线故障的常规检测
1、CAN总线的三个的故障原因： 汽车电源系统引起的故障； :汽车多路信息传输系统的链路故障； 汽车多路信息传输系统的节点故障。
课
程
介
绍
情景6 电动车窗的诊断与修复
情景1 诊断工具及仪器的使用
情景2 汽车空调系统的诊断与修复
情景7 电动后视镜的诊断与修复
情景 3 汽车安全气囊系统的诊断与修复
情景8 泊车辅助系统诊断与修复
情景4 汽车试听与导航系统的诊断与修复
情景9 车载网络系统的诊断与修复
情景5 中央门锁与防盗系统的诊断与修复
门锁防 盗ECU
电动车 窗ECU
后视镜 喇叭ECU
气候控 制ECU
警告信 号ECU
仪表显 示ECU
数据传输总线功能
数据传输总线负责系统数据的传输工作，它通过双 向数据传输，实现了信息数据的大容量、高速度传输 。 所有数据通过该总线发送给各控制单元；由各控制 单元中的信息收发器接收，然后进行相关的计算处理 。
CAN的构成与主要硬件
数据传输介质
双绞线
二、CAN数据总线传递数据的构成
CAN数据总线传递数据的构成
开始域：标志数据开始。带有大约5V电压（由系统决定）的1位，被送入
高位CAN线；带有大约0V电压的1位被送入低位CAN线。 据，那么，具有较高优先权的控制单元，优先发送。 检查是否已经接收到所传递过来的所有信息。
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2、 CAN总线系统的检测：