底盘构造习题

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汽车底盘构造复习题

汽车底盘构造复习题

汽车底盘构造复习题1. 汽车底盘的主要组成部分包括哪些?- 传动系统- 行驶系统- 转向系统- 制动系统2. 传动系统的功用是什么?- 将发动机的动力传递到驱动轮上- 改变驱动轮的转速和扭矩3. 行驶系统的组成有哪些?- 车架- 车轮- 悬挂系统4. 转向系统的作用是什么?- 使汽车按照驾驶员的意图改变行驶方向5. 制动系统的工作原理是什么?- 通过摩擦力使汽车减速或停止6. 车架的类型有哪些?- 承载式车架- 非承载式车架7. 车轮的构造包括哪些部分?- 轮毂- 轮胎8. 悬挂系统的类型有哪些?- 独立悬挂- 非独立悬挂9. 转向系统的主要组成部分有哪些?- 方向盘- 转向器- 转向传动机构10. 制动系统的类型有哪些?- 鼓式制动器- 盘式制动器11. 请描述汽车底盘的维护要点。

- 定期检查传动系统各部件的磨损情况- 检查悬挂系统的减震器和弹簧- 检查转向系统的方向机和转向助力系统- 检查制动系统的制动盘、制动片和制动液12. 汽车底盘在行驶过程中可能出现的问题有哪些? - 传动系统可能出现的传动效率下降- 行驶系统可能出现的行驶稳定性差- 转向系统可能出现的转向不灵敏- 制动系统可能出现的制动效果差13. 汽车底盘的故障诊断方法有哪些?- 观察法- 听诊法- 测试法- 替换法14. 汽车底盘的维修技术包括哪些?- 传动系统的维修- 行驶系统的维修- 转向系统的维修- 制动系统的维修15. 汽车底盘的保养周期是怎样的?- 根据汽车制造商的建议进行定期保养 - 根据实际使用情况调整保养周期16. 汽车底盘的常见故障有哪些?- 传动系统故障- 行驶系统故障- 转向系统故障- 制动系统故障17. 汽车底盘的维修注意事项有哪些?- 确保维修人员具备专业技能- 使用正确的维修工具和设备- 遵循制造商的维修手册和指导- 注意维修过程中的安全防护18. 汽车底盘的未来发展有哪些趋势?- 轻量化设计- 智能化控制- 环保材料的应用- 高效能的传动系统19. 汽车底盘的安全性设计包括哪些方面?- 车架的刚性和强度- 悬挂系统的稳定性- 转向系统的可靠性- 制动系统的安全性20. 汽车底盘的舒适性设计有哪些考虑因素? - 悬挂系统的减震效果- 座椅的舒适性- 车内噪音控制- 车辆的操控稳定性。

汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案

汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案

汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案一、选择题(每题2分,共20分)1、下列哪一项不是汽车底盘的主要组成部分?A.发动机B.变速箱C.驱动桥D.制动系统答案:A.发动机2、下列哪一项是汽车底盘维修的主要任务?A.更换轮胎B.检查刹车片C.更换机油D.调整灯光答案:B.检查刹车片3、下列哪一项是汽车底盘构造中最重要的部分?A.车身B.发动机C.变速箱D.驱动桥答案:C.变速箱4、下列哪一项不是汽车底盘维修的基本步骤?A.检查底盘部件是否松动或损坏B.检查轮胎气压和磨损情况C.检查刹车片的磨损情况D.检查发动机机油量答案:D.检查发动机机油量5、下列哪一项是汽车底盘维修中最常见的故障?A.刹车不灵B.发动机故障C.灯光不亮D.轮胎漏气答案:A.刹车不灵二、填空题(每题3分,共30分)1、汽车底盘主要由________、________、________和________组成。

答案:汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。

2、汽车传动系主要由________、________和________组成。

答案:汽车传动系主要由发动机、离合器和变速箱组成。

3、汽车行驶系主要由________、________、________和________组成。

答案:汽车行驶系主要由车架、车桥、轮胎和悬挂组成。

4、汽车转向系主要由________、________、________和________组成。

答案:汽车转向系主要由方向盘、转向器、转向轴和转向轮组成。

5、汽车制动系主要由________、________和________组成。

答案:汽车制动系主要由制动器、制动传动装置和制动控制机构组成。

汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘是汽车的重要组成部分,它承载着车身和发动机,是汽车行驶、转向和制动的基础。

下面是一些关于汽车底盘构造的习题及答案:1、问:汽车底盘由哪些部分组成?答:汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成。

汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)第1套

汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)第1套

汽车底盘构造与维修考试试题1.汽车正常行驶时,下列说法正确的是()。

A 驱动力大于附着力B驱动力小于或等于附着力C 驱动力小于行驶阻力D 驱动力与附着力无关2.离合器的作用是()。

A 平顺换档B 平稳起步C 防止传动系过载D以上都对3.当膜片弹簧离合器的从动盘磨损,压盘前移,膜片弹簧对压盘的压力将()。

A减小 B 增大 C 不变 D 消失4.分离杠杆不平将导致离合器()。

A分离不彻底 B 结合不完全 C 操作费力 D 散热差5.变速器上的()是用于防止自动脱档。

A 变速杆B 拨叉C自锁装置 D 拨叉轴6.变速器挂入传动比大于1的档位时,变速器实现()。

A减速增扭 B 增扭升速 C 增速增扭 D 减速减扭7.进行自动变速器()时,时间不得超过5s。

A 油压试验B失速试验 C 时滞试验 D 手动试验8.随着变速器挡位的升高,其变速比的数值()。

A 增大B减小 C 不变 D 不确定9.汽车万向传动装置一般由万向节、()和中间支撑组成。

A 变矩器B 半轴C传动轴 D 拉杆10.当汽车直线行驶时差速器()。

A 起减速作用B 起加速作用C 起差速作用D不起差速作用11.正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于()。

A 齿长方向偏向大端,齿高方向偏向顶端B齿长方向偏向小端,齿高方向偏向顶端C 齿长方向偏向大端,齿高方向偏向底端D 齿长方向偏向小端,齿高方向偏向底端12.汽车悬架是()与车桥之间的弹性传力装置。

A车架 B 车轮 C 减震器 D 车厢13.当汽车加速行驶时,其牵引力必须()行驶阻力。

A 小于B 等于C大于 D 等于或大于14.轿车一般采用()车架。

A 边梁式B 中梁式C无梁式 D 综合式15.前置前驱式轿车的前桥是()。

A 驱动桥B 转向桥C转向驱动桥 D 支持桥16.现代轿车普遍能进行调整的车轮定位是()。

A前轮前束 B 前轮外倾 C 主销后倾 D 主销内倾17.轿车的轮辋一般是()。

A深式 B 平式 C 可拆式 D 圆形式18.当汽车左转向时,由于差速器的作用,左右两侧驱动轮转速不同,那么转矩的分配是()。

(完整版)汽车底盘构造试题库及答案DOC(最新整理)

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第 二 章 离合器 一、填空题 1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的( 最大静摩擦力矩 )。 2.在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足(分离彻底 ) 、( 接合柔 和) 、(从动部分的转动惯量尽可能小 ) 及( 散热良好 ) 等性能要求。 3.摩擦离合器基本上是由( 主动部分) 、(从动部分 ) 、(压紧机构 ) 和( 操纵机构) 等四部分构成的。 4.摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于(摩擦片间的压紧力 ) 、( 摩擦片的摩擦系 数) 、摩擦片的数目 及 (摩擦片的尺寸 )等四个因素。 5.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为(膜片弹簧离合器 ) 和(螺旋弹簧离
3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点? .1)有四种,即发动机前置一后驱动;前置一前驱动;后置一后驱动;前置一全驱动。 2)优缺点: (1)前置一后驱动: 优点——发动机冷却好,操纵方便,牵引力大(后桥的负荷大,附着力增加)。 缺点——传动系较长,重量增加。
Hale Waihona Puke 应用———般车辆多采用。 (2)前置一前驱动: 优点——传动系短,布置紧凑,无传动轴,地板高度降低,行驶稳定性好。 (3)后置一后驱动: 优点——轴荷分配合理(后桥附着重量增加),转向轻快,车厢有效面积增大,重心低(无传动 轴),行驶平稳,车噪声小。 缺点——发动机冷却不良;发动机、离合器、变速器的操纵机构复杂。 应用——多用于大客车上。 (4)前置一全驱动: 优点——充分利用车轮与地面的附着性能,牵引力矩较大,越野性能较好。 缺点——结构复杂,成本较高,转向沉重。 应用——越野汽车。
第 一 章 汽车传动系 一、填空题 1.汽车传动系的基本功用是 ( 将发动机发出的动力传给驱动车轮)。 2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有(机械式 )、( 液力机械式)、 ( 静液式) 和 ( 电力式) 等四种。 3.机械式传动系由 (离合器 ) 、 (变速器 ) 、 ( 万向传动装置) 和 (驱动桥 ) 等四部分构成。 二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能? 减速和变速功能 实现汽车倒驶 必要时中断动力传动 差速器的差速作用 2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点? 2.1)汽车传动系的型式有四种。 (1)机械式传动系。 (2)液力机械式传动系。 (3)静液式(容积液压式)传动系。 (4)电力式传动系。 2)特点及优缺点: (1)机械传动系: a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)等,总成 组成。 b.优点——传动效率高,工作可靠,结构简单,应用广泛。 c.缺点——重量较大,零部件较多,不适于超重型汽车。 (2)液力机械传动系: a.组成——液力耦合器+机械传动系或液力变矩器+机械传动系 b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩,而不 能改变扭矩大小;液力变矩器不仅能传递发动机扭矩,而且能改变扭矩的大小,由于变矩范围小, 必须与机械传动系相配合,以达到降速增扭的目的。 c.优点——汽车起动平稳,可降低动载荷、消除传动系扭转振动,操纵简单。 d.缺点——机械效率低,结构复杂,重量大,成本高。 e.应用——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。 (3)液力传动系(容积液压式): a.组成——发动机带动油泵,油泵驱动液压马达,液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。 b.特点——可实现无级变速,可取消机械传动系所有部件,离地间隙大,通过能力强。 c.缺点——传动效率低,精度要求高,可靠性差。 (4)电力传动系 a.特点——发动机带动交流发电机,经全波整流后,把直流电供给与车轮相连的直流串激电动 机。 b.优点——可无级变速,调速范围大,传动系简单(无离合器、变速器、传动轴),行驶平稳, 冲击小,寿命长,效率低,重量大。 c.应用——超重型自卸车。

汽车底盘构造与维修考试试题及答案

汽车底盘构造与维修考试试题及答案

汽车底盘构造与维修考试试题及答案一、选择题(每题2分,共40分)1. 汽车底盘主要包括以下哪些部分?()A. 传动系、行驶系、转向系、制动系B. 发动机、传动系、行驶系、转向系C. 发动机、传动系、行驶系、制动系D. 传动系、行驶系、转向系、照明系答案:A2. 下列哪个部件不属于汽车传动系?()A. 变速器B. 驱动轴C. 制动器D. 驱动桥答案:C3. 汽车转向系的主要作用是()A. 改变汽车的行驶方向B. 控制汽车的行驶速度C. 提高汽车的稳定性D. 减少汽车的行驶阻力答案:A4. 下列哪个部件不属于汽车制动系?()A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动踏板D. 水箱答案:D5. 汽车行驶系的主要作用是()A. 支撑汽车重量B. 传递发动机动力C. 改变汽车行驶方向D. 提高汽车行驶速度答案:A6. 下列哪个部件不属于汽车行驶系?()A. 车轮B. 悬挂系统C. 驱动轴D. 转向器7. 汽车传动系中,将发动机输出的动力传递到驱动轮的部件是()A. 变速器B. 驱动轴C. 驱动桥D. 离合器答案:C8. 下列哪个部件不属于汽车转向系?()A. 转向器B. 转向盘C. 制动踏板D. 转向柱答案:C9. 汽车制动系中,用于产生制动力的部件是()A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动器D. 制动踏板10. 下列哪个部件不属于汽车悬挂系统?()A. 减振器B. 弹簧C. 驱动轴D. 稳定杆答案:C二、判断题(每题2分,共20分)11. 汽车传动系中的离合器主要用于切断发动机与变速器之间的动力传递。

()答案:正确12. 汽车制动系中的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。

()答案:正确13. 汽车转向系中的助力转向系统可以提高转向操作的轻松程度。

()答案:正确14. 汽车行驶系中的悬挂系统可以吸收道路不平造成的冲击,提高汽车的舒适性。

()答案:正确15. 汽车传动系中的驱动轴是用来连接变速器与驱动轮的。

()答案:错误16. 汽车制动系中的制动盘和制动鼓都是用来产生制动力的。

汽车底盘构造练习题

汽车底盘构造练习题

第一章汽车总论一、填空题1.汽车通常由()、()、()、()等四部分组成。

2.发动机一般由()、()、()、()、()、()、()、()等部分组成。

3.汽车底盘主要由()、()、()、()等四部分组成。

4.典型的货车车身包括()、()、()等部件。

5.汽车等速行驶时,其阻力由()、()、()等组成。

6.汽车的滚动阻力与()、()、()以及()有关。

7.汽车的空气阻力与()、()、()有关。

8.汽车的爬坡阻力主要取决于()和路面的()。

一、填空题参考答案1.发动机、底盘、车身、电器设备2.曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统3.传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统4.发动机仓、乘员室、货厢5.滚动阻力、空气阻力、等组成6.路面的种类、行驶车速、轮胎、气压7.空气阻力系数、迎风面积、相对速度8.车的总重量、坡度二、选择题1.4×2型汽车的驱动轮数为()。

A.4 B.2 C.8 D.62.BJ1061型汽车属于()。

A.客车B.轿车C.货车D.越野汽车二、选择题参考答案1.B2.C三、问答题1.汽车是如何分类的?2.轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类?各分为哪几个等级?3.汽车是由哪几部分组成的?各部分的作用是什么?4.汽车的布置型式有哪几种?各有何特点?分别用于哪种汽车?5.为什么绝大多数货车都采用发动机前置后驱动的布置型式?三、问答题参考答案1.按用途分成7类:载货汽车,越野汽车,自卸汽车,牵引汽车与挂车,专用汽车,客车,轿车;按汽车燃料的不同将汽车分为:汽油车,柴油车,液化气汽车;按驱动形式的不同分为单轴(两轮)驱动,两轴(四轮)驱动,多轴(全轮)驱动。

我国的国家标准GB/T3730.1—2001《汽车和挂车类型的术语和定义》将汽车分为:乘用车,商用车辆。

我国的国家标准GB/T15089—2001《机动车辆及挂车分类》将汽车分为M类,N类,O 类,L类,G类。

完整版)汽车底盘构造习题题目及答案

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完整版)汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘构造题第十三章汽车传动系概述1.填空题1.汽车传动系的基本功能是将发动机发出的动力传给驱动轮,使汽车行驶。

2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有机械式传动系、液力机械式传动系、静液式传动系和电力式传动系等四种。

3.机械式传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等四部分组成。

2.问答题1.汽车传动系应具有哪些功能?答:降速减矩、实现汽车倒向行驶、中断动力传动、差速作用。

2.发动机与传动系的布置型式有几种?答:发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置后轮驱动、全轮驱动。

3.广泛应用于发动机前置前轮驱动汽车上的机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?答:机械式传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等部分组成。

离合器用于中断动力传递,变速器用于实现减速增扭及倒车,万向传动装置用于实现相对位置经常变化的两转轴间的动力传递,主减速器用于减速增扭,差速器用于当汽车转弯时,实现两侧车轮的差速转动,半轴用于将动力传给两侧车轮。

第十四章离合器1.填空题1.摩擦离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等四部分构成的。

2.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为螺旋弹簧离合器和膜片弹簧离合器;其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为周布弹簧离合器和中央弹簧离合器;根据从动盘数目的不同,离合器又可分为单片座离合器和双片座离合器。

3.为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有扭转减震器。

2.判断改错题1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。

(错误)改正:接合状态2.为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。

(正确)3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。

(错误)改正:过小3.选择题(有一项或多项正确)1.离合器的主动部分包括(A、B、C)。

A.飞轮B.离合器盖C.压盘D.摩擦片2.离合器的从动部分包括(C)。

汽车底盘构造习题集

汽车底盘构造习题集

2 36 7 汽车底盘构造习题集第一部分 汽车传动系一、填空题1. 汽车传动系主要是由 、 、 、 、 和 等装置组成。

2. 摩擦离合器按压紧弹簧的结构形式可分为 和 两种。

3. 摩擦式离合器基本上是由 、 、 和 四部分组成。

4.如右下图所示为膜片弹簧离合器的工作原理图,根据此图回答以下问题:(1)请指出图中序号所代表的零部件名称: 1: ;2: ; 3: ;4: ; 6: 。

(2)哪一个图为分离状态? 。

(请填左或右)(3)图中尺寸Δ的作用是为了保证离合器仍能完全接合。

(4)图示中,离合器分离时,踩下,通过外部操纵机构带动分离叉旋转,推动 左移,从而推动膜片弹簧的 (该部分起单盘周布弹簧离合器中 的作用)内端左移,则膜片弹簧的外端 ,并通过(以下空格填图中序号) 拉动 右移而使离合器分离。

5.离合器人力式操纵机构按所用传动装置的形式可分 和 两种。

6.液压式离合器操纵机构主要有 、 、 三部分组成。

7.三轴式变速器中的三根轴分别是 、 、 。

8. 在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有________。

9.为防止变速器工作时,由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象,变速器盖上应装有___________。

10. 当分动器挂入低速档工作时,其输出的转矩_______,此时_______必须参加驱动,分担一部分载荷。

11.EQ1090E 型汽车变速器操纵机构为防止自动脱档,变速器叉轴用 和 进行自锁;为防止自动跳档,在二、三档与四、五档的同步器花键毂齿圈上,都采用中间带凸台的 ;轴间用与互锁;为防止汽车行驶时误挂入倒档,在倒档拨块上装有。

12.东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有档位,挂前桥和挂低速档之间的关系为:;摘前桥与摘低速档之间的关系为:。

13.万向传动装置一般有和组成,必要时加装。

14.万向传动装置除用于汽车的传动系外,还可用于__________和__________。

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第一章、第二章习题
1、传动系的功用、类型?
2、液力机械式传动系由那些部件组成?各起何作用?
3、液力传动的基本原理是什么?
4、从结构和作用上讲,液力变矩器和液力偶合器的主要区别是什么?
5、试述液力偶合器的工作原理。

6、液力变矩器的特性参数有哪些?各自的含义是什么?
7、液力变矩器中各工作轮的作用是什么?
8、液力传动的主要特点有哪些?
9、如何区分液力变矩器的级和相?
第三章习题:
1.离合器的功用、类型?
2.画简图说明常结合式离合器的工作原理.
3.什麽叫离合器的自由间隙?过大过小有何危害?如何调整?
4.为什麽有的离合器上设有小制动器?
5.画简图说明非常结合式离合器的工作原理。

6.非常结合式离合器有哪几项调整内容?举例说明如何调整?
7.湿式离合器与干式离合器相比,各有何优缺点?
8.分析离合器液压助力器的工作原理?
第四章习题:
1、变速箱的功用和类型?
2、画简图说明变速箱的几种换档方法。

3、说明变速箱实现机械倒退行驶的原理。

5、分析T220推土机变速箱各轴的轴向定位、润滑措施。

6、便利换档机构的作用、类型?各用于何种类型的工程机械?
7、换档机构、自锁机构、互锁机构和倒档锁定机构各起何作用?
8、画图分析简单行星排的传动方案及其传动比。

9、分析ZL50装载机动力变速箱的主要结构特点,画出其传动简图并分析其传动路线。

第五章习题
1、万向传动装置的功用、组成。

2、万向节的类型。

3、画简图说明普通十字轴万向节的不等速性。

4、说明不等速万向节等速传动的条件。

5、说明等角速万向节的等速原理。

第六章习题
1、画图说明轮式和履带式驱动桥的组成,分析其不同之处。

2、主传动器有哪几项调整内容?为什么要调整?如何调整?
3、差速器起何作用?画简图说明普通锥齿轮差速器的工作特性。

4、画简图说明半轴的支承形式。

5、工程机械为何要设置终传动装置?
第七章习题
1、轮式机械转向方式有哪两类?各有何特点?
2、转向系应满足那些基本要求?
3、机械式转向系由那些部件组成?各起何作用?
4、简述三种转向器的基本结构、工作原理、调整内容。

5、说明动力转向系的类型及主要组成部分。

6、机械转向系的传动机构主要由哪些部件组成?
7、说明ZL50装载机液压助力式动力转向系的工作原理。

第八章习题
1、制动系的功用、类型及其组成。

2、画简图说明制动系的工作原理。

3、按摩擦副的结构制动器可分为哪三种?
4、画简图说明各种蹄式制动器的结构特点,并分析其增势作用。

5、说明蹄式制动器的调整内容,如何调整?
6、制动传动机构有哪些形式?
7、简单液压式制动传动装置由哪些部件组成?
8、根据图2—8—17说明制动主缸的工作原理。

9、气动式制动传动装置由哪些部件组成?各起何作用?
10、根据图2—8—24说明单腔制动阀的工作原理。

11、根据图2—8—26说明ZL50装载机双腔制动阀的工作原理。

12、简述气液综合式制动传动机构的基本原理。

13、轮式机械制动效能的评价指标有哪些?
14、影响制动效能的因素有哪些?
第九章习题
1、轮式机械行走系通常由哪几部分组成?
2、车架一般可分为哪几种形式?
3、车桥有哪四类?
4、转向轮定位有哪几项内容?各起何作用?简图说明其原理。

5、子午线轮胎具有哪些结构特点?。

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