氢能源汽车项目计划书
氢能源项目商业计划书
市场趋势
氢能源市场增长迅速，预计未来几年内将保持高速增长 政府对氢能源产业的支持力度加大，政策利好 氢能源技术不断成熟，成本逐渐降低 氢能源在汽车、能源、化工等领域的应用逐渐扩大
项目内容
项目名称：氢能源项目
项目目标：开发、生产和 销售氢能源产品
项目范围：包括氢能源生 产、储存、运输和销售
项目优势：环保、高效、 可持续
市场需求
氢能源作为清洁能源，市场需求巨大 政府政策支持，推动氢能源产业发展 氢能源在汽车、发电等领域的应用广泛 氢能源技术不断进步，降低成本，提高竞争力
竞争分析
氢能源项目商业计划书
目录
项目概述 市场分析 技术方案 商业模式 营销策略 财务预测
项目背景
氢能源是一种清洁、高效、可再生的能源 随着环保意识的提高，氢能源的应用越来越广泛 政府对氢能源项目的支持力度加大 市场需求：氢能源汽车、氢燃料电池等需求不断增长
项目目标
开发高效、低成本的氢能源技术 建立氢能源产业链，实现商业化应用 推动氢能源在交通、电力等领域的应用 提高能源效率，减少环境污染，实现可持续发展
成本支出
利润预测：根 据收入和成本 预测，计算未 来几年的净利
润
利润率预测： 根据利润预测， 计算未来几年
的利润率
风险评估：分 析可能影响利 润预测的风险 因素，如市场 变化、政策调
整等
应对策略：针 对风险因素， 提出相应的应 对策略和措施
技术风险：氢能源技术的成熟度和 稳定性
市场风险
加氢站项目投资计划书
加氢站项目投资计划书一、项目背景随着全球对环境保护的重视，新能源汽车市场迅速发展。
作为一种清洁、环保的能源替代品，氢能源汽车备受关注。
而氢能源汽车的发展离不开加氢站的支持。
加氢站是为氢能源汽车提供加氢服务的设施，它是氢能源汽车运行的基础设施之一。
我公司在加氢技术领域有着丰富的经验和技术积累，具备搭建加氢站的能力。
为了推动氢能源汽车市场的发展，抢占市场先机，特制定本投资计划书，计划在国内搭建一系列加氢站，满足氢能源汽车的加氢需求。
二、项目概述1. 项目名称：加氢站项目2. 项目地点：国内各主要城市3. 项目主要内容：设计、建设、运营加氢站，为氢能源汽车提供加氢服务4. 项目投资额：预计总投资额为人民币XX亿元三、市场分析1. 氢能源汽车市场前景广阔，政府支持力度加大氢能源汽车作为新能源汽车的代表之一，具有零排放、能源效率高等优点，备受消费者青睐。
政府在氢能源汽车领域也出台了一系列扶持政策，包括财政补贴、税收优惠等，更是明确表态要推动氢能源汽车发展。
因此，氢能源汽车市场将会在未来几年内取得飞速发展。
2. 加氢站市场需求明显增加随着氢能源汽车市场的不断扩大，加氢站市场需求也在逐步增加。
目前国内加氢站数量相对较少，无法满足不断增长的氢能源汽车需求。
据统计，我国目前每百万辆氢能源汽车仅有约10座加氢站，而发达国家的这一比例超过80座。
因此，搭建更多的加氢站势在必行。
3. 政策利好，市场竞争激烈政府对氢能源汽车市场支持力度大，加氢站也是政策关注的焦点。
但受限于技术、资金等因素，市场竞争激烈。
作为氢能源汽车产业链的重要环节，加氢站的建设需要克服众多技术难题和市场挑战。
四、投资计划1. 建设加氢站本项目计划在国内各主要城市搭建加氢站，为氢能源汽车提供加氢服务。
每座加氢站的建设包括氢气生产设备、储氢罐、加氢设备等。
通过技术改造和升级，实现氢气的高效生产和充注，提升加氢站的运营效率和服务质量。
2. 技术研发本项目将加大对加氢技术研发的投入，不断提升加氢站的技术水平和竞争力。
氢能源项目商业计划书
氢能源项目商业计划书一、项目概述氢能源是当今世界发展到一定阶段的产物，是一项具有广阔发展前景的领域。
我公司旗下氢能源项目，以高质量、高可靠性的产品为核心，致力于打造先进的氢能源生产与应用体系，实现对环境的保护与节能减排。
本商业计划书介绍氢能源项目的发展规划，包括市场情况、核心业务、经营模式，以及未来的发展展望等。
二、市场分析氢燃料电池是一种环保、高效、可再生的能源利用方式。
随着环境保护压力的加大，氢能源作为替代传统能源的新型可再生能源逐渐受到各国政府的重视。
氢能源产业将成为未来国家发展的战略性、重点发展的产业。
在国内外市场上，氢能源应用领域发展迅速，以交通工具为主的氢能源消费市场规模日益扩大。
据市场调查，2020年全球氢燃料电池市场规模预计将达到250亿美元，而随着技术的不断创新和政策的支持，到2030年氢燃料电池市场规模预计将实现跨越式增长，达到5000亿美元。
三、核心业务1. 生产氢能源相关设施及配套服务氢能源项目主要业务是研发、生产、销售氢燃料电池等相关设施及配套服务。
目前，公司已具备从小型氢能源设施到大型工业氢能源设备的研发和生产能力。
2. 提供氢能源应用解决方案公司为客户提供氢能源应用领域的解决方案，包括氢燃料电池汽车、氢气供应站、储能等领域。
公司具备针对不同客户需要的定制能力。
3. 提供氢能源相关服务公司提供氢能源相关的售后服务、设备维护等服务，保证客户的正常使用并提供完善的技术支持和服务。
四、经营模式公司主要采用B2B模式，向汽车制造商、氢燃料电池终端制造商、能源管理机构等提供氢能源相关产品和服务。
同时，公司也将探索采用B2C模式与终端用户进行合作，实现氢能源领域全产业链的覆盖。
五、未来发展展望在氢能源领域，公司将在产品创新、技术升级、业务拓展等方面持续发力。
公司将积极推进油气能源向氢能源转型，积极参与国家鼓励的氢能源政策，并通过技术创新、成本降低以及对社会环境的贡献等方式，为实现全球氢能源市场的可持续发展做出贡献。
汽车行业项目计划书
汽车行业项目计划书项目名称：汽车行业发展项目项目背景：随着人们生活水平的提高，汽车已经不仅仅是一种交通工具，而是成为了人们生活中不可或缺的一部分。
然而，汽车行业面临着许多挑战，如环境问题、能源问题、交通拥堵等。
因此，本项目旨在通过推动汽车行业的发展，解决这些问题并提高人们的生活质量。
项目目标：1.提高汽车节能减排技术与研发水平，推动环保汽车技术的应用。
2.加强城市交通管理，减少交通拥堵，提高交通运输效率。
3.促进新能源汽车的发展和应用，减少对传统石油能源的依赖。
4.提高汽车产品质量和安全性能。
5.推动智能化、自动化驾驶技术的研发和应用，提升行车安全。
项目内容：1.加大汽车节能减排技术研发力度，增加对新能源汽车的支持。
-建立汽车节能减排技术研发中心，重点推动氢燃料电池技术、纯电动技术、混合动力技术等的研究与应用。
-建设新能源汽车生产基地，提高新能源汽车的产能和质量。
-制定并实施汽车节能减排政策，鼓励和引导企业加大新能源汽车研发投入。
2.加强城市交通管理，减少交通拥堵。
-改善城市道路交通布局，提升道路通行能力。
-推动智能交通系统建设，提高城市交通管理水平。
-完善公共交通系统，提高公共交通的便利性和覆盖率。
3.推动新能源汽车的发展和应用。
-建设充电基础设施，提高充电设施覆盖率和充电效率。
-加强新能源汽车产品质量监管，提高消费者信心。
-提供优惠政策和购车补贴，鼓励消费者购买新能源汽车。
4.提高汽车产品质量和安全性能。
-强化汽车产品质量监督和抽查检验工作，确保产品质量合格。
-加强汽车安全技术研究，推动安全性能的提升。
-完善汽车召回制度，加强对缺陷汽车的监管和处理。
5.推动智能化、自动化驾驶技术的研发和应用。
-加大对智能化、自动化驾驶技术的研发投入，提高技术水平。
-制定智能化、自动化驾驶技术标准，确保技术安全和可靠性。
-推动智能化、自动化驾驶技术的商业化应用，提升行车安全。
1.第一阶段（1-2年）：加强汽车节能减排技术研发，提高新能源汽车市场份额和质量。
新能源汽车个人创业计划书
新能源汽车个人创业计划书一、创业项目简介随着环境污染问题日益突出，全球范围内对于节能减排和环保出行的需求也逐渐增长。
新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具，具有广阔的发展前景。
因此，我计划创办一家新能源汽车销售企业，主要经营新能源汽车的销售和售后服务，致力于推动新能源汽车在本地区的普及和发展。
二、市场分析1.市场需求分析：随着全球气候变暖和环境污染问题的日益加剧，人们对环保出行的需求也逐渐增加。
新能源汽车因其零排放、节能环保的特点，成为了人们关注的焦点。
据统计，我国新能源汽车市场规模持续扩大，消费者对新能源汽车的认可度也在不断提升，市场需求非常旺盛。
2.竞争分析：当前，新能源汽车市场竞争激烈，主要竞争对手包括各大传统汽车厂商以及新兴的新能源汽车制造商。
他们在技术研发、市场推广、品牌建设等方面都有一定的优势。
但是，由于我有积极创业心态和强烈的创新意识，相信能够在竞争激烈的市场中脱颖而出。
三、创业项目优势1.资源优势：我具有丰富的从业经验和行业资源，在新能源汽车领域有着一定的影响力和人脉资源。
同时，我还具备团队管理和市场运营经验，能够整合各方面资源，实现快速发展。
2.技术优势：我拥有一批高素质的技术团队，可以进行新能源汽车的研发和改进，推出更加符合市场需求的产品。
同时，我还拥有先进的生产设备和技术，能够提供高质量的新能源汽车产品和服务。
3.服务优势：我重视售后服务，在销售新能源汽车的同时，还会提供贴心的售后服务，让客户放心购买、安心使用。
四、创业项目规划1.产品定位：我计划通过合作生产新能源汽车，主要包括电动汽车、混合动力汽车和氢能汽车等，满足不同客户的需求。
同时，还将提供相关配件和充电设施等产品，实现产品的全方位服务。
2.市场推广：通过多种渠道的推广，包括线上线下营销、参加行业展会、以及与人才合作等方式，扩大品牌知名度，提升市场份额。
3.团队建设：我将建立一支专业的团队，包括技术研发团队、销售团队和售后服务团队等，确保产品质量和服务质量。
氢能源项目商业计划书
氢能源项目商业计划书一、项目概述氢能源作为一种清洁、可再生的能源形式，具有巨大的市场潜力和环境保护价值。
本商业计划书旨在探讨氢能源项目的可行性，并提出商业化运营的详细方案。
二、市场分析1. 氢能源市场趋势随着全球能源需求的不断增长和环境保护意识的提升，氢能源逐渐成为替代传统能源的重要选择。
氢能源市场具有广阔的发展前景和巨大的商机。
2. 目标市场分析本项目以交通运输行业为主要目标市场，重点关注汽车、船舶和飞机等交通工具的氢能源替代方案。
三、项目方案1. 技术路线本项目将采用先进的水电解技术，将电能用于水分解，产生氢气并储存起来。
通过建立氢气供应站，并与相关交通运输企业合作，推广氢能源车辆的使用。
2. 运营模式本项目将建立氢气供应站网络，满足氢能源车辆的加氢需求。
与交通运输企业签订长期合作协议，提供稳定可靠的氢气供应服务，实现双方共赢。
3. 项目优势本项目以创新的技术优势和开放的合作态度，具有以下优点：- 氢能源的清洁性和高能量密度，使其成为可持续发展的重要能源选择。
- 氢能源车辆具有零排放、噪音低等特点，符合环保要求，并能提供良好的驾驶体验。
- 本项目将与交通运输企业紧密合作，构建行业生态圈，实现资源共享和互利共赢。
四、商业模式1. 收入来源本项目的主要收入来源为氢气供应服务的销售收入和与交通运输企业签订的长期合作协议所获得的收入。
2. 成本控制本项目将通过节约制氢成本、降低运营成本等方式控制成本，提高盈利能力。
五、市场前景1. 市场规模预测根据市场调研和行业分析，预计未来几年内氢能源市场将保持高速增长，市场规模有望达到1000亿元。
2. 竞争分析目前氢能源市场竞争较为激烈，主要竞争对手包括传统石油能源企业以及其他氢能源供应商。
本项目通过技术创新和高效运营，力争在市场竞争中占据一席之地。
3. 发展前景本项目将通过持续创新和市场拓展，不断提升技术水平和服务质量，积极推动氢能源在交通运输领域的广泛应用，实现可持续发展。
清洁能源汽车项目计划书
清洁能源汽车项目计划书一、项目背景随着全球气候变化和环境污染问题的日益严重，清洁能源汽车作为一种可持续的交通解决方案，正受到越来越多的关注和重视。
传统燃油汽车的尾气排放是造成空气污染和温室气体排放的主要来源之一，而清洁能源汽车以电能、氢能等为动力，具有零排放或低排放的特点，能够有效减少对环境的负面影响。
同时，随着技术的不断进步和成本的逐渐降低，清洁能源汽车的市场需求也在不断增长。
二、项目目标本项目旨在开发和推广一款高性能、低成本的清洁能源汽车，满足消费者对于环保、节能和便捷出行的需求。
具体目标包括：1、在具体时间内完成清洁能源汽车的研发和生产准备工作。
2、实现年销售量具体数量辆，市场份额达到具体比例%。
3、建立完善的销售和服务网络，提高客户满意度。
4、降低生产成本，提高产品竞争力。
三、项目内容1、技术研发组建专业的研发团队，包括汽车工程、电气工程、化学工程等领域的专家。
开展电池技术、电机技术、电控技术等核心技术的研发，提高车辆的续航里程和性能。
进行车辆的外观设计和内饰设计，注重人性化和舒适性。
2、生产制造建设现代化的生产工厂，配备先进的生产设备和检测设备。
建立严格的质量控制体系，确保产品质量符合国家标准和行业标准。
优化生产流程，提高生产效率，降低生产成本。
3、市场营销制定市场推广策略，包括广告宣传、促销活动、参加车展等。
建立销售渠道，与经销商合作，拓展销售网络。
开展客户关系管理，提高客户满意度和忠诚度。
4、售后服务建立售后服务中心，提供车辆维修、保养、零部件供应等服务。
培训售后服务人员，提高服务水平和技术能力。
建立客户反馈机制，及时解决客户问题和改进产品。
四、项目实施计划1、第一阶段（时间区间 1）完成项目的可行性研究和商业计划书的编制。
组建研发团队，开展技术研发工作。
进行生产工厂的选址和规划。
2、第二阶段（时间区间 2）完成样车的试制和测试。
建设生产工厂，进行设备安装和调试。
开展市场调研，制定市场营销策略。
汽车目标实施计划书
汽车目标实施计划书一、引言汽车行业是我国重要的经济支柱产业，近年来发展迅猛。
然而，随着汽车数量的增加，环境污染、能源浪费等问题也日益凸显。
为了促进汽车行业可持续发展，我们制定了汽车目标实施计划书。
二、目标设定1.环保目标：通过升级和改进汽车技术，逐步降低废气排放和噪音污染，提高汽车燃油利用率，减少环境污染。
2.节能目标：鼓励研发和生产可替代燃料汽车，如电动汽车和氢燃料电池汽车，推动汽车行业向低能耗、高效率的方向发展。
3.安全目标：加强汽车安全技术研究与应用，提高车辆的被动安全、主动安全和安全驾驶辅助系统，减少交通事故发生率。
三、措施和计划1.技术创新：加大对燃油汽车技术的研发投入，探索和应用更加环保、节能的发动机技术，提高汽车燃烧效率，减少废气排放。
同时，加强电动汽车和氢燃料电池汽车相关技术研究，提高电池续航能力和氢能源的生产效率。
2.政策支持：制定并完善汽车行业相关政策和法规，推动企业加大环保投入和技术改造。
鼓励政府和企业之间的合作，促进技术创新和产业发展。
3.市场推广：加大对新能源汽车的宣传力度，提高消费者对新能源汽车的认知度和接受度。
通过政府购买补贴、税收减免等方式，刺激新能源汽车销售，推动市场需求的增长。
4.人才培养：加强汽车行业相关技术人才的培养和引进，提高研发和生产水平。
加强高校与企业之间的合作，搭建人才培养平台，培养更多具备汽车行业专业知识和技能的人才。
四、实施方案评估1.评估指标：建立定期评估机制，通过对环境污染、能源消耗以及交通事故发生率等指标的监测和统计，评估实施方案的有效性和可行性。
2.调整与完善：根据评估结果，及时调整和完善实施方案。
根据实际情况，制定更具可操作性的政策和措施，提高实施方案的效果。
五、总结汽车目标实施计划书旨在促进汽车行业可持续发展，解决环境污染、能源浪费和交通安全等问题。
通过技术创新、政策支持、市场推广和人才培养等措施，我们有信心实现提出的目标。
我们将不断评估和调整实施方案，确保计划。
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氢能源动力项目可行性报告二零一八年一月第一章基本情况1.1概况在汽车新能源各种发展方向，有两大块，一是充电式锂电池动力，一是氢能源动力。
锂电池动力因目前科技及成本，受限于充电时间，充电场地与电池重量体积大，总成本高于传统内燃机动力车辆，且使用一段时间后，电池储电量递减及电池年限达到后，更换电池都是一笔相当大支出。
另一方面，一般氢燃料电池面对最大问题在于，氢的储存运输不易成本高，存储不当会有爆炸危险，所以兴起慢。
但汽车行业一致认为，氢能源才是清洁能源最终解决方案。
展望使用质子交换燃料电池做为交通车辆的电源，在目前新兴的电力储存电池竞争下，有两个相当强烈的影响因素，一是燃料电池的价格二是机动车辆上安全填充储存氢气。
现在以色列犹太人，原苏联中央科学院科学家在前苏联解体后回到以色列，研发克服了不用贵金属催化方式，在常温常压状态下，氢能源解决方案，使用低成本，弹性催化剂，从富含氢气的液体中提取氢气，再加上一种创新的，成本高效益的合成方法，将氢气重新填装。
因此具有成本效益的解决方案，再加上如果氢水价格能控制在目标内，将是吸引力的。
再加上而我们这几年来研发电动车，其中不用稀土所做的低压开关马达，三元锂电池及电控累积许多经验及人才，通路等，若结合此全新技术，将掀起新能源汽车重大革命。
1.2产品技术介绍1.2.1.创新氢气-储-运-释放技术1.2.2.如何实现1.2.3.氢气来源与消费1.2.4.氢气-未来能源终极解决方案1.2.5.氢气使用面临最大问题点1.2.6.此技术为何低使用成本1.3技术优势1.3.1不同能源方式优劣势比较1.3.2实验用样机中国演示第二章行业分析2.1行业分析2.1.1氫燃料電池发展状况分析（一）高壓氫低溫反應動力700大氣壓儲存氫氣然后用燃料電池發電此技術為最普遍方式但有以下問題1.儲存罐全世界目前可製造此種鋼瓶不超過三家未來如何普遍應用不可能充份供應到一般使用者2.高壓儲存氫氣在一般時候仍然需要維持一定低溫度這樣需要另外耗能3.高壓氫氣填充設備一台至少15萬美金如何普遍絕對是一大問題4.高壓氫若有洩漏會如同德國興登堡飛船一樣產生大爆炸若每輛機動設備均攜帶一罐氫氣罐如同攜帶一顆小型的氫彈這樣安全嗎誰也不能保證高壓氫罐一點都沒有失效不良的時候（二）低壓氫高溫反應動力此方式以中國地質大學程寒松主持的”千人計劃”為主但這方式最大問題在於它氫氣反應的環境為700攝氏度如同一個機動車輛攜帶一鋁合金大融爐相當危險（三）金屬氫化物、吸附劑材料金屬吸附氫氣低壓儲存氫氣中含量最高的但目前遇到問題為吸附的金屬很容易就失效(金屬中毒)無法吸附氫氣此技術仍為實驗室階段無法商業化（四）利用甲醇提取氫氣在中國有人發明一種機器可將甲醇要使用時才提取氫氣跟以色列公司做法有點類似但是使用甲醇提取氫有多此一舉不如就直接用甲醇做燃料另外此機器如同一電腦桌大小不具應用價值（五）用化學方式儲存氫美國奧勒岡大學的化學家已為「氫」開發出一種基於硼氮（boron-nitrogen）的「液相」貯存材料，不僅在室溫下可安全運作，而且具備大氣與濕度穩定性,此種做法類似以色列做法,但如何用最低成本將氫催化出來這就是關鍵日本也有發展出類似做法但是催話劑就是用貴金屬(鉑),競爭性就不足，2.1.2.上游产业供应链分析（一）硼化物來源我們此案採用是硼化物做為氫的載體所以硼礦是相當關鍵材料來源全世界儲存量約計有43億噸現硼礦儲存量最多地區為中國每噸平均成本為542人民幣（二）低含量氫氣來源一、电解法将水电解得氢气和氧气。
氯碱工业电解食盐溶液制取氯气、烧碱时也副产氢气。
电解法能得到纯氢，但耗电量很高,每生产氢气1m3 ，耗电量达21.6～25.2MJ。
二、烃类裂解法此法得到的裂解气含大量氢气，其含量视原料性质及裂解条件的不同而异。
裂解气深冷分离得到纯度90％的氢气，可作为工业用氢，如作为石油化工中催化加氢的原料。
三、烃类蒸汽转化法烃类在高温和催化剂存在下，可与水蒸气作用制成含氢的合成气。
为了从合成气中得到纯氢，可采用分子筛通过变压吸附除去其他气体；也可采用膜分离得到纯氢；用金属钯吸附氢气，可分离出氢气体积达金属的1000倍。
四、炼厂气石油炼厂生产过程中产生的各种含氢气体，如催化裂化、催化重整、石油焦化等过程产生的含氢气体，以及焦炉煤气(含氢45％～60％)经过深冷分离，可得纯度较高的工业氢气。
2.1.3可發展下游产业链分析（一）乘用車,載重車,工程車,拖車,二輪車,三輪車等交通行業（二）機器人,攜便式行動裝置,及無人載具.（三）偏遠山區邊界等軍事用途（四）海上或陸上风能发电,潮汐發電,太阳能光伏,將片斷發電量儲存運送（五）離峰尖峰電力儲存調整運用（六）工業用或家庭獨立發電電源2.2市场分析732.2.1市场预估1.快递业三轮车约有10万辆需求，预估氢水使用量约为每月780万升氢水。
2.电动摩托车每年约有4万辆需求，预估氢水每月使用量128万升氢水3.携便式电池系统初期每年1万套需求，预估氢水每月使用量20万升氢水4.电动汽车预估每年5千辆，预估氢水每月使用量1664万升氢水。
2.2.2市场定位面对巨大的市场需求和市场良好的增长趋势，行业的良好发展方向和良好的市场环境，公司的市场客户定位于：⏹东风汽车公司4吨冷链车氢能源动力系统；汽车增程器⏹军用无人机设备；⏹可写携式大量电源需求装备如机器人，电动工具母机，野外高山边境电源及风力太阳能发电储存。
⏹三轮车，及电动摩托车。
公司初期市场定位于主要以珠江三角洲为主要域性市场，中期扩展到邻近海外及长三角洲市场，后期推广到全国。
第三章产品3.1预定发展产品描述3.1.2 10KW氢燃料电池系统（一）产品性能1.整套系统产品尺寸需控制在600X500X400mm内2.一次性加入氢水后每小时需可供应10KwH电功3.包括氢水，总重量不超过500kg；4.耐振动，工作温度界于-20~80度摄氏度5.比传统电池轻50%-65%.循环寿命1万小时.无污染（无重金属污染）。
（二）产品用途轻型卡车，小型乘用车，汽车增程器。
3.1.3研發計劃及進度（四）主要技术指标規格制定 系統設計燃料電池電路控制 機構制造 組裝測試 道路測回饋 規格評審 系統修正 成本核算 小批量產 正式量產代理商負責籌劃建水廠国安負責 合約立項+15天 合約立項 合約立項+90天 合約立項+180天 合約立項+270天3.2产品优势3.2.1动力秒充3.2.2相对于现有锂电池五倍容量优势3.2.3氢水不断循环使用，成本低廉，具竞争性3.2.4 氫水安全無爆炸可能性3.2.5 零碳排放無汙染3.3产品的可持续发展3.3.1氢水含量目标于2018年提升氢含量到8%3.3.2以色列中国代理商技术支持与合作第四章营销策略4.1产品策略4.1.1. 以大功率动力为初期主推产品4.1.2.取代现有锂电池或铅酸电池系统为主，机动车主体结构保持原状。
4.2销售模式策略4.2.1 由快递业申通，韵达，顺丰及邮政四大系统，由地区性主打市用。
4.2.2. 氢水由总公司统一购买发放回收4.2.3. 汽车先期搭配于东风汽车电动卡车上，作为增程器使用，搭配销售到各电动车厂4.2.4. 在未划分服务点区域，采取网上销售，已有服务点区域，优先以服务据点为主。
4.3产品定价策略4.3.1. 到最终使用者端，氢水使用成本不高于1人民币/每升4.3.2. 整个氢动力系统，包括燃料电池，总制造成本不高于同样容量3倍锂电池购买成本。
第五章成本效益分析影响此氢能源成本有两大元素一是燃料电池成本二是氢水再制回收与销售价格，针对此分别做效益成本分析如下：5.1.燃料电池根据燃料电池使用的电解质种类，可分为酸性(PAFC)，碱性（AFC），熔融盐类(MCFC)或固体(SOFC),质子交换(PEMFC)电解质燃料电池。
在燃料电池中PAFC及PEMFC可以冷启动及快启动，可以做为移动式电源，适应燃料电池电动汽车（FCEV）使用的要求，更具竞争力。
目前我们将采用英国Arcola Energy公司燃料电池，其报价如下：英国Arcola Energy 燃料电池公司地址：© Arcola Energy Limited, 24 Ashwin Street, London, E8 3DL电话：Tel: +44 (0) 20 7503 1386英国政府注册号：Company Number 07257863 registered in England and Wales事业发展及研发主管Richard Kemp-Haarper先生报价有关燃料电池PEMFC价格，年订购量/单位：美金1千瓦以上（每千瓦价格）1千瓦以下(每千瓦价格) 1000 套200usd 1000usd，如30千瓦燃料电池，国家补贴36万人民币，地方补贴36万人民币，相抵扣后氢燃料电池车，具有相当大利润空间。
5.2.氢水再制与回收，销售成本评估分析本工作范围是基于获利指标并且分析主要假设对氢气最低价格敏感度（主要随着产能增加与销售率时的改变），评估在大众运输工具上，特别是卡车及巴士上使用质子交换燃料电池，氢水最经济可行性。
在评估固定资产投入与生产量生产率对营运成本影响，并导出现金流，收入，营运成本及费用。
从这年度现金流预估对于投资者获利指标，净现值，投资报酬率与回收期做一完整报告。
此最初12年供应循环行硼氢化合物给于3万辆巴士与卡车，在充份使用状况下，符合氢气需求（每天2班16小时，每年340天运行，每班运行60公里，每公里行驶用氢气0.09公斤）等于每小时需要90顿硼氢化合物，相当每年11万顿氢水。
在12年内分为3阶段建厂，每阶段每小时增加30顿产能.以2016物价水凖，基于过去工程成本粗略预估，每小时生产90顿硼氢化合物，其主要直接投资设备成本约为7千9百万美金，总固定资产投资以3.3倍直接设备成本计算，估计需要2亿6千1百万美金，建设分为2年3阶段进行，每阶段固定资产投资分为40%，35%，25%投入。
在充份产能效率下（每小时生产90顿硼氢化合物，年供应11万顿氢气），所产出氢气总成本为每公斤2.2美金，这包含了每公斤0.75美金天然气，每公斤0.62美金压缩氢气与每公斤0.24美金的固定资产投资折旧成本。
基于预估现金流量表分析，在整个生命周期32年期间，12%投资报酬率，净现率为12%，固定资产以14年折旧计算，最大累计现金支出为1亿6千3百万美金。
最低氢气售价为每公斤2.55美金但A.若固定资产每增加10%投入，将会使氢水价格增加0.1美金，材料若上涨10%将会使得氢水成本增加0.15美金。
以氢水每公斤2.55美金计算，每年营运收入为2亿8千万美金。
预估税前净利率为23%。
第六章国安研发合作方式1.中方提專案需求,以色列中国代理商公司提供技術, 並由第一次由代理商承包此專案設計,中方支付開發費用, 完全技術轉移, 未來中国代理商單純銷售催化金屬, 氫水處理廠由中方獨資建設, 中国代理商提供所有技術支援, 未來代理商按銷售氫水數量收取權利金, 但需保障中國在3年內,在东风汽车集团及长安汽车集团獨家銷售, 中方則保證在期間內每年至少5千辆销售量，,達到后自动延长专属销售权。