天鹿湖森林公园规划设计_凤凰山自行车营地及自行车系统设计

合集下载

凤凰山公园建设的提案

凤凰山公园建设的提案

凤凰山公园建设的提案第一部分简介凤凰山公园位于我市西北部,是一座历史悠久、风景优美的自然公园,环境宜人,因此备受市民青睐。

凤凰山因山中松柏参天而称凤凰林,山顶上有众多景点,颇具历史感。

为了吸引更多游客,凤凰山需要大规模地进行建设,以提升其文化及旅游价值。

第二部分建设目的(1)将其打造成一座集文化、娱乐、旅游为一体的综合性园区:在凤凰山中架起廊道,让游客可以漫步观赏美景;文化廊道上种植花草,点缀一份美景;在景点上营造氛围,以便深入了解其背后的历史文化;将历史文化与自然风光相结合,让游客在放松中学习和感受;还可以举办多种娱乐节目,以及构建真实的文化传承。

(2)发展旅游业、绿化环境:建设凤凰山旅游区,使其融入现代休闲旅游,发展凤凰山特色旅游服务,满足游客的个性化需求,从而丰富社区旅游资源;搭建休闲度假城,发展新式旅游观光,安排活动贴近自然;绿化环境,实施生态治理策略,改造各种垃圾场,维护社会间的公共安全,改善居民生活环境。

(1)建设耗资大约为3000万元;(2)主要投资来源包括政府投资和企业投资,企业投资由当地金融机构统一管理;(3)投资者应该用折扣方式或减免费用的方式支付投资来源。

(1)对施工现场安全进行全面控制,严格落实施工安全规定,保障施工人员的安全;(2)进行高精度平台规划,充分考虑景观布局需要,保证公园绿化美观;(3)按照园林规划设计,建设园林配套设施,确保人行景观的统一;(4)根据不同景观环境建设新绿化植物,景观衬托视野范围;(5)确定合理的体育设施,丰富园林活动体验;(6)建设教育性应用设施,培养公众环境意识。

第五部分人员安排(1)建设过程中,需要由技术人员担任项目负责人,负责监督项目进度,确保项目进度顺利;(2)负责公园运营的人员需要掌握公园动态,定期向公众交流公园信息,维护公园良好的空气;(3)建设过程需要雇用施工工人,确保建设安全进行。

第六部分结束语本提案旨在深入了解凤凰山公园建设及其对社区环境及市民生活的影响,发挥它的综合价值,将其打造成一个具有区域特色的旅游胜地,为市民提供一个休闲休息的场所,也是全市的一大热门景点!。

森林公园康养示范基地建设规划设计方案

森林公园康养示范基地建设规划设计方案

天鹅堡森林公园康养示范基地建设规划设计方案在全球居住环境日益恶化的大背景下,##森林21°C(又名天鹅堡森林公园)度假社区的阳光、气温、空气、水、森林、植被等自然环境资源可堪称人间净土、颐养天堂。

##森林21°C(又名天鹅堡森林公园)度假社区拟依托项目区##赤水森林资源配备相应的养生休闲及医疗、康养服务设施,开展以修身养心、调试机能、慢病疗养等为目的森林游憩、度假、疗养、保健等活动,积极推进森林康养产业发展,将项目打造成为以森林康养为主题的国际化健康旅居小镇。

一、项目公司介绍##省##实业发展有限公司(现更名##赤水##置业有限公司),下属子公司##天鹅堡旅游投资有限公司、##赤水天鹅堡物业管理服务有限公司、赤水天鹅湖酒店管理有限公司。

2013年6月,公司实施战略转型,入驻##赤水,在赤水市葫市镇高竹村二郎坝从事康养基地开发。

该项目为赤水市重点招商引资项目,受到了赤水市长、市委书记等领导的关注及支持。

项目占地面积约4500亩,拟投资20亿人民币,倾力打造“##•##森林21°C(又名天鹅堡森林公园)”。

公司秉承“科学、创新”为宗旨,选用高效率、高素质的管理、建筑、营销团队,为发展奠定了良好的基础。

项目开发坚持“客户至上,一切以客户需求为出发点”的原则,在工作中更多的融入人文关怀,为客户提供温馨服务。

公司营造温馨的工作氛围,为员工提供良好的工作环境与工作制度,秉承“友爱、团结、公平、关怀”的公司文化,与公司员工、客户一同发展、一起创造广阔的蓝天。

二、项目总体规划设计方案##森林21°C(又名天鹅堡森林公园)座落于赤水市葫市镇##森林21°C(又名天鹅堡森林公园),自2013年11月建设以来,##森林21°C(又名天鹅堡森林公园)以秀美的山水资源为基础,以打造赤水康养基地出发点,以主题化、景点式规划理念为核心、以深厚经典文化内涵为支撑、打造以高端休闲度假为中心,集生态旅游、主题度假、人文居住、品尚休闲、山地运动等为一体的国际高山森林康养旅游新地标。

凤凰山公园建设的提案

凤凰山公园建设的提案

凤凰山公园建设的提案
凤凰山公园是一处集休闲、观光、游乐、文化娱乐为一体的大型公园,其建设对于当地经济发展是极为重要的。

对于此次凤凰山公园的建设,应该紧紧围绕绿色景观型、生态文化型、生态可持续发展型公园建设,把凤凰山公园打造成为一个极具特色、旅游名胜、文化魅力和生态环境协调发展的景区。

首先,建设凤凰山公园的设计主旨应该是以绿色景观型、生态文化型、生态可持续发展型公园为指导,以建设绿色、低碳、环保的凤凰山公园为核心,即以低碳绿色建设理念为指导,最大限度地利用当地天然资源,把建设凤凰山公园作为绿色景观建设的案例,使其成为示范行动的载体。

其次,建设凤凰山公园时要做好环境保护工作,注重保护和充分发挥其自然资源和环境景观。

要把凤凰山公园打造成一个环境调节性景观,给游客们提供良好的休闲度假特色,使凤凰山公园的游览者处于一种新的自然风景之中。

再次,建设凤凰山公园还要注重文化和艺术活动的营造。

在这种景观建设中,凤凰山公园应当尽可能多地结合艺术元素和文化内涵,增加当地游客联想和情感体验,让参观者感受到凤凰山公园的时代特色,更加全面地了解游客的需求。

最后,建设凤凰山公园还要注重多方面的安全保卫措施,以保障游客的安全。

要把公园的安全防护系统作为凤凰山公园建设的重要内容,从视频监控、安全防护系统到一卡通系统,应做到全面细致。

综上所述,要把凤凰山公园打造成为一个艺术性,文化性,绿色性,安全性极具特色、旅游名胜、文化魅力和生态环境协调发展的景区,就必须加强环境保护,加强安全防护,结合艺术和文化元素,用心打造一座凤凰山公园,为当地经济社会发展和文化艺术发展做出贡献。

北城门户——成都市凤凰山公园规划设计

北城门户——成都市凤凰山公园规划设计
3 2 1 水 面 ..
() 1 保护文物古迹 、 体现“ 化兴市 ” 文 白庙子 , 将其 纳入 统一 规划 。在公 园 内的
适 当位 置新建一些小型博物馆 , 体现成都 历史文化 名城 的风
貌, 贯彻市政府 的“ 文化兴市 ” 兴建博物馆之都 的方针 。 ,
2 1 .6 0 1O
深刻地体 会到“ 九天开 出一成 都 , 万户千 门如 画 图。草树 云
山如 锦 绣 , 川 得 及 此 间无 ? 秦 ”
3 26 .. 路 径
凤 凰 山位 于成 都 平 原 北 部 , 自古 以来 都 是 四JI 地 通 往 l 盆
中原 的主要 出 口, 也是 外界人 川 的重要 路径 , 中原文化 逐 在 步传人天府之 国的历史进程 中 , 当了重要 的渠道 角色。我 担 们在整个项 目园区的规 划构 思中 , 图体现这个历史主题 。 力 川 内通 中原 的道路 , I 向北而行 , 先经陕西 , 需 主要 的路径
可产生丰富变化的景观——丰水期潺潺 溪流 , 枯水期成 为大
地印记。
3 2 2 轴 线 ..
() 4 强调参 与性 。强 调游 览 者 的参 与性 、 乐 性 、 娱 舒适
性, 让人们 充分享 受历史文化与大 自然 的魅力 。
凤凰山公园东西宽 10 南北长 10 位 于北部 新 2 0m, 60m, 城南面。根据人民北路北沿线城市设计 , 凤凰 山位于北部 新 城南北轴线 的末端 , 规划 向南 继 续发 散性 延 续这 条 空间 轴 线 , 系北部新城 与成都市区。凤凰 山公 园东侧是高档住 宅 联 小区 , 面是会议 商业 中心 , 西 被人 民北路 北沿 线分 隔为两 部 分, 规划通过 东西 向的绿化通廊 , 形成 景观轴线 , 加强二者 之

成都市凤凰山公园规划简介

成都市凤凰山公园规划简介

成都市凤凰山公园规划简介凤凰山公园地处北部新城的景观轴线,周边均为高档住宅小区和商业会议区,公园的建设将带动北部新城的开发。

作为未来成都城市北部新区的生态绿核和公共游憩中心,该公园的功能定位为:将凤凰山公园建成城市级水平的文化休闲、园林化生态观光示范旅游公园,具有文化传播、休闲、娱乐、生态教育等功能的城市综合公园。

通过规划,更好地发挥凤凰山公园对于成都北部新城的文化、生态、景观、经济等方面的作用,使凤凰山公园优美现代的景观为城市增色。

公园的生态环境不仅满足自身的生态平衡,还将辐射到更大的范围,服务更多的人群;并使凤凰山公园成为成都市的新的经济增长点,带动整个北部新城的开发。

公园面积较大,将公园分为5个区(见附图):文化博览区:以“大力弘扬中华文化传统,深入开展巴蜀文化研究”为主题,地处凤凰山的最高点,是公园的核心地带,规划了观光塔、陈列馆群、会所、餐厅等小型公共建筑,集中体现凤凰山公园的文化主题,提升公园的文化品位,带给观者无限的历史遐想。

有水生态休闲区:以倡导“山水园林,亲近自然”的健康生活方式,重点建设水疗中心区、湿地游览区、科普林地教育区、休闲度假区,是市民放松、商务活动、朋友聚会理想之地;拓展运动娱乐区:以“关注拓展年轻人的时尚生活”为主题,重点设置有氧运动区、拓展运动区、儿童攀岩区、青少年活动区等为儿童及青少年创造具有现代高科技的运动游乐设施及一些休闲性活动项目,如滑板、单车越野等;生态林地景观区:以“原生态,返璞归真”为核心响应公园主题,重点设置科普教育基地、生态林保护区、水生植物区、生态湿地区、鸟类观演区、密林野趣区等,安排水生植物观赏、生态知识教育、鸟类观演、栈道游览等功能,充分展示自然、生态景观的乐趣与魅力。

运动公园区以“全民健身,奥运精神”为主题,重点建设公共服务设施区、球类区、康复运动区、以及各种小型运动健身区;公园内建筑总面积84805㎡平方米(不包括规划的五星级酒店和商业建筑),共计32栋建筑,均属于小型公共建筑,为公园的配套管理、服务设施。

城区凤凰山景区详细规划设计说明书

城区凤凰山景区详细规划设计说明书

城区凤凰山景区详细规划设计说明一规划设计篇一、背景本案位于徐州市南部铜山区,基地珠江路南侧,华山路东侧、银山路东侧,南侧为娇山湖公园。

景区内凤凰山蜿蜒起伏,植被丰富是整个景区的重要景观载体和规划核心。

二、设计法则1.着重强调栽植,当地生态系统的重建,生态旅游开发和运动。

2.公园穿插在林地的树木中3.开发景观洼地,在雨水进入沟渠/水系统/池塘之前改变雨水流径方向。

4.运用现有沟渠作为特征,与景观设计结合在一起。

5.为公园开发一个整体的生态和基地水管理策略。

6.为基地的排水河相关工程提供自然景观的解决方案。

7.通过主题公园和小径来增进对环境的认识。

8.建立野生动植物长廊和聚集地,作为开发空间的一部分。

三、改造目的①绿化目的,通过凤凰山整体绿化、景观的规划改造,提升周边区域整体环境氛围,建立铜山区景观、园林的核心区。

②经济目的,通过对凤凰山的改造聚拢人气,将中心区以及其他各区的人流引入,把凤凰山打造成铜山区的一张绿色名片,从而带动整个铜山区服务产业、旅游产业的发展。

四、设计方向建立一个以养生、休闲、健身。

为主题的多功能多用途的城市生态公园;建立一个可行的生态开发地块,以促进健康的生活品质。

总体规划概念方案由一系列的目标和主要设计理念组成。

1.公园在物质、视觉、生态方面相互连接。

2.有情趣的运动、旅游景点和活动衬托出基地的特性。

3.亲水生态公园4.一个绿色公园与社区相连接。

5.各种范围的功能与休闲活动。

6.开发一个经济可行和自主经营的公园。

五、总体框架景观总体规划将包括以下三个主要的元素和阶段:自然维护和景观节点包括自然的山地森林环绕基地、人工湖、小溪和现有的沟渠。

环形轴线建立一个连续的自然连接,把几个分开的部分连接起来,使整个公园形成一个典型的设计风格。

功能化开放空间多功能的公共空间为各类活动和主题提供相应的场所。

六、景观策略1、设计中大部分采用自然栽植区域和最小的草坪,这样能减少维护、灌溉以及费用。

森林公园建设设计初步方案2篇

森林公园建设设计初步方案2篇

森林公园建设设计初步方案 (2)森林公园建设设计初步方案 (2)精选2篇(一)森林公园建设设计初步方案1.选址:选择具有丰富自然景观和资源的地区作为森林公园的选址,确保公园内的植被密集且多样化,有足够的空间供游客休闲和娱乐。

2.主题规划:确定森林公园的主题,如生态保护、户外运动、文化艺术等。

根据主题规划,确定公园内的景点和设施。

3.道路和交通规划:设计合理的道路网络,确保游客能够便捷地到达公园各个景点。

同时,考虑到可持续发展的要求,推广公共交通工具和非机动交通工具的使用,减少对环境的影响。

4.绿化和景观规划:根据公园的主题和选址,选择适合生长的本地植物进行绿化,并保护现有的自然景观。

同时,在公园内设置各种景观元素,如湖泊、溪流、花坛、草地等,丰富公园的景观。

5.设施建设:根据公园的主题和游客需求,设计合理且便于管理的设施,如游客服务中心、公共厕所、餐厅、停车场等。

同时,考虑可持续发展和环境保护的原则,提供可再生能源和节能设备。

6.活动和娱乐项目规划:根据公园的主题和游客需求,设计各种户外活动和娱乐项目,如登山、骑行、野餐、露营等。

同时,安排定期的文化活动和表演,丰富游客的娱乐体验。

7.安全和管理规划:建立完善的安全和管理措施,确保游客的安全。

同时,设立信息中心、巡逻队和维护队,进行公园内的巡视和维护工作。

8.宣传和推广策略:制定宣传和推广策略,吸引更多的游客到森林公园游览。

通过互联网、移动应用程序、社交媒体等渠道,提供公园的信息和服务。

以上是森林公园建设设计初步方案的基本内容,具体的设计细节需要根据实际情况进行调整和完善。

森林公园建设设计初步方案 (2)精选2篇(二)森林公园建设设计初步方案1. 擦除现有的人工建筑和设施,恢复自然环境。

清除人工建筑和设施,如停车场、道路和建筑物,以恢复森林公园的自然环境。

保留和修复自然景观,包括森林、湖泊和溪流等。

2. 设计多样化的步道网络。

在森林公园内设计多样化的步道网络,以便游客能够轻松进入和探索不同的景点和自然区域。

凤凰山森林公园防火通道工程设计

凤凰山森林公园防火通道工程设计

表 1 平纵面线形技术指标表
未有—条成熟的路径。 凤凰山森林公园, 地属珠海市中心城区与唐家湾
新城 , 占地面积大 , 可开发资源多 , 但 目前并未形成规模化 的旅游产业 开发 , 原因在于缺乏贯穿于其中的进出通道。防火通道不仅可以供观光 游览巴士行走, 在紧急情况下也可作为消防通道。实施本项 目, 可有效 降低游客出行难度 , 大大缩短游览时间, 吸引更多游客参观凤凰 山森林 公园, 从而带动园区旅游及相关产业的发展。 2 技术标 准 & 道路等级 : 林区重丘四级公路 . b . 汽车荷载等级 : 林一 2 5 ; e . 设计速 度: 1 5 k m / h ; d . 设计基准期 : 1 0 0年; B 设计使用年限: 水泥砼路面 l 5 年。
尽量减少工程数量。 纵断面设计最大纵坡控制在 1 0 %以内, 最小纵坡考 虑排水需要按 0 . 3  ̄ /  ̄ J 。 3 . 2 路基防护工程设计。 本项 目 地处山区, 取土需本着保护环境, 减 少 占地 , 远离保护区, 减少破坏道路两侧 山体景观的厉 _ 贝 Ⅱ 。因而路基以 t 半填半挖的形式设置 , 尽量做到本桩利用及填挖平衡的原则。由于本项 目大部分路段沿 自 然 山斜坡修筑 , 需对山体进行开挖切坡 , 路基开挖后 会形成大量的 ^ 工边坡,需对开挖后形成的 人工边坡进行适当边坡支 护措施。 路基防护尽量采用绿色防护形式 , 路基边坡综合美观及山体陡 峭的因素考虑, 推荐采用三维网植草防护。当填方高度 H ̄ <4 . 0 m时 , 路 图 1道 路 平纵 缩 图 基边坡采用 1 : 1 . 5 , 三维网防护。当填方高度 H > 4 . 0 m时 , 路基边坡采用 1 : 0 2 2 5 浆砌挡土墙防护 。 当挖方高度 H ̄ <4 . 0 m时, 路基边坡采用 1 : 1 , 三 境 、 增添景色 、 丰富景观 , 反映道路线形走势 , 地方特色 , 避免驾驶员视 毛杜鹃、 红绒 维网防护。当挖方高度 H > 4 . 0 m时, 路基边坡采用 1 : 0 2 2 5 浆砌挡土墙墙 觉单调枯燥 。土路肩及斜坡点缀 品种可选用巴西野牡丹、 红花荷、 大红花等植物, 能与周边园区景观相融合。并在林带建设过 防护或喷混植生防护。全线设置浆砌挡土墙防护需注意以下要点 : 乱 石 球 、 料采用石质均一 、 不易风化 、 无裂缝、 表面清洁、 抗压强度不小于 3 0 M P a 程中, 有 目的地保留具有抗火性的灌木, 可以增加林带下不可燃植被的 阻止可燃植被的生长 , 形成复层立体的防火林带 , 能大大地增 的片石. 片石尖锐凸出部分须敲除, 并具备两个大致平行的面, 厚度不 覆盖率 , 得小于 1 5 厘米 , 长、 宽分别不小于 3 O 厘米和 2 2 . 5厘米, 其抗浸蚀性应 强林带的抗火能力。 结束语 满足规范要求。 h 挡土墙采用 MI O 水泥砂浆砌筑片石 、 MI O 砂浆勾缝。 0 挡土墙基底应置于满足承载力要求的地基上。基底逆坡应符合设计要 凤凰山森林公园 , 地属珠海市中心城区与唐家湾新城 , 总 占地面积 约7 0 . 0 8 平方公里, 是珠海中心城区的重要生态核心和城市“ 绿肺” 。因 求, 以保证墙身稳定。 此, 本项 目的建设为市民在工作之余提供一个 良好的休憩场所 , 丰富市 3 . 3 桥涵工程。 工程全线无设置小侨, 涵洞按现场调查设置。 本道路 提高生活质量, 更提升珠海这个海滨旅游城市的城市 品位 。 沿线地形破碎、 冲沟较多 , 根据地形及线路布置情况 , 沿线设有涵洞 3 9 民的生活 , 参考 文献 座。 为了保证路面排水通畅, 防止冲毁路基 , 根据道路沿线地形情况, 在 路线所经过的冲沟、 路线变坡最低点及路线长度适 当间距处布设涵洞。 【 1 抹海 风凰山公园 规划设计报告( 2 0 1 3 年1 2 月1 0日) . 生态控制线划定暨国际宜居城市指标体 根据现场建材 隋况并方便施工 , 涵洞的结构型式主要采用盖板涵( 钢筋 凤凰山森林公 园规 划建设 、 系制 定 工作会 议 纪冕 市g Lg  ̄ - ( 2 0 1 4 ) 1 3 8号. 混凝土盖板, 涵台、 涵洞出入 口为浆砌块石) 。 3 . 4绿化设计。绿化谢 十 内容主要为土路肩覆绿 、 山体防火林林建 『 3 1 森林 防 火条例 . ( 2 0 0 9 年1 2月 1日) . 4 1 林 区公 路路线 设计规 范. ( L Y J 1 1 3 - 9 2 ) . 设。绿化栽植, 既可以防止水土流失、 保护环境、 改善生态 , 还可以美化 『 环境 、 增添景色 、 丰富景观 , 反映道路线形走势 , 地方特色 , 避免驾驶员 f 5 1 林区公路工程技术标准. ( L Y 5 1 0 4 - 9 8 ) . ( J 1 1 G D 3 0 - 2 0 0 4 ) . 视觉单调枯燥 。绿化设计内容主要为土路肩覆绿、 山体防火林林建设。 公 路路 基设计 规 范. r 7 1 森 林公 园总体 设计规 范. ( L Y f I " 5 1 3 2 _ 9 5 ) . 绿化栽植 , 既可以防止水土流失 、 保护环境 、 改善生态 , 还可以美化环
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

公园规划设计自行车营地及自行车系统设计【摘要】:本文介绍了基于对天鹿湖森林公园的前期调研和总体规划设计,对公园西部凤凰山片区规划休闲游览的自行车系统和山地自行车赛道,并对龙坑自行车主题营地进行整体景观设计和自行车俱乐部、自行车服务中心的建筑设计。

【关键词】:森林公园自行车营地俱乐部【Abstract】:Base on the early research and overall planning and design for the Tianlu Lake forest park, planned a cycling system for leisure and tours, designed a mountain bike track. At the same time, chose Longkeng as the basic of bicycle camp and deeply worked for the landscape design besides the architecture design including cycling club and cycling services center.【Key】:Forest Park Bicycle Camp Cycling club第一部分:项目背景和现状分析评价1.1 森林公园的背景和概况天鹿湖森林公园是萝岗区建区以来建立的第一个森林公园,也是广州市区至帽峰山之间的一块绿色宝地,区位条件优越,森林旅游资源丰富,交通便利。

建设天鹿湖森林公园,开办有特色的森林生态旅游,不仅可以完善广州市的森林生态旅游网络,丰富旅游内容,为市民提供一处登山保健、休闲娱乐、科普科教的场所,而且更有利于萝岗区的生态文化区域建设和经济发展,并对广州申报国家森林城市,创建和谐社会具有重要的意义。

野外拓展区位于森林公园西南部,北靠天鹿湖(水口水库),用地范围包括、山地,以及水库南面山地,总面积为342.5hm2,占公园总面积的38.9%。

区内地形变化多样,分布有沟谷、水库、平地等,西部边界上的凤凰山,海拔为377.4m,为公园最高峰。

规划将建成以“湿地• 科教• 拓展”为主题的景区。

1.2 总体规划的片区规划野外拓展区将结合该区景观资源较为丰富的特点,强调户外运动和生态教育的特色,将为广州地区的青少年的科普教育和中青年的野外拓展提供场地,并计划在整个片区发展自行车休闲观光系统,优先发展两个景点,分别是璋坑生态农庄和龙坑自行车营地,其中自行车营地及自行车俱乐部,占地面积为5.8公顷,主要提供自行车租赁等服务,满足游客骑车、运动、娱乐的需求,并且展示关于自行车运动的知识,形成以“自行车”为主题的园区。

1.3 凤凰山野外拓展区资源评价A 水系:区内有黄鳝田小型水库一座,水域面积2.6平方公里,集雨面积0.5平方公里。

公园内地下水资源丰富,溪涧众多,主要溪流有璋坑溪、龙坑溪,自南向北流入天鹿湖,长约1.0km。

溪沟宽1~3m,水深0.5~0.8m,平均流量1.1m3/s,溪水清澈。

B 地形:山位于森林公园西与天河区凤凰山森林公园交界处,海拔373m,为公园最高点,该片区海拔多在150~300m 之间,坡度变化较大,地貌情况较为丰富。

C 植被:山片区的北部主要以黧蒴林、大叶相思林为主,还有较大面积的混交阔叶林,而南部主要以桉树林为主,在北部还有局部的荔枝林、久树林和竹林。

其中,部分的黧蒴林和桉树林面临更替的阶段。

总结:山的景观资源和地文、水文资源都较好,适合开展有一定难度和趣味的户外运动。

第二部分:自行车运动的可行性分析2.1 旅游市场策划自行车在我国一般只是作为一种交通工具而存在,而近十年来,由于我国大力发展自行车运动,自行车运动已成为越来越多年轻人喜爱并热衷的一项运动。

广东走在全国的前沿,仅在广州市有超过两万名的自行车运动爱好者,据不完全统计,广州的高校自行车俱乐部有55个,依托高校优势,在年轻人群体中有广泛的自行车运动基础。

每一个大型运动会的召开,都将会极大的推动当地的自行车运动,如九运会的深圳、十运会的南京和奥运会的北京,明年将在广州举行的亚运会也势必促进广州自行车运动的发展。

2.2 客源分析目前,森林公园有46%的中青年游客比例,并且有将近40%的游客进行户外运动,这里已经成为广州户外运动的场所,其中在凤凰山片区,已经自发形成了一定规模山地自行车运动,每年都有几次自行车爱好者自行组织的竞技比赛。

2.3 赛道可行性分析目前凤凰山的山地车道是利用原有山路形成的,由于没有经过规划,赛道的趣味性和专业性不够,并没有充分利用山片区地形变化大的特点,而且有个别的地段较为危险。

通过对道路剖面的分析,我们结合对山地自行车越野赛的国际标准,选择赛道不同的通过界面,有树林、田野、草地和村庄,非人工化路面的长度占总路段的比例大于85%。

根据对高度、坡度和植被的分析,公路休闲线路选取了相对平整的地形,而山地自行车道则侧重于地形的变化和赛道的难度,地形高差达六十米,最大坡度在25%左右。

综上所述,场地的情况满足自行车休闲运动的要求和山地自行车竞技比赛的要求。

第三部分自行车系统和赛道设计3.1 自行车系统的道路规划在现状调研和可行性分析的基础上,对凤凰山野外拓展区的自行车系统进行了规划。

在原有的道路基础上,完善自行车道的网络,形成自行车道路的系统,其中,利用片区内主园路是公路休闲自行车游览线路,而依据地形另外开辟的是山地自行车赛道。

休闲自行车游览线路结合凤凰山的园内主干路设计,在公路上设置专门的自行车道或设计与公路平行的自行车车道,能够方便地到达片区内的各个主要景点并观赏沿途景观;而山地自行车比赛线路则单独设计,能够有能力举办国际型的比赛和平时作为山地自行车爱好者的训练场地。

3.2 自行车系统的赛道设计和赛事种类山地自行车赛道的设计严格遵循国际自行车协会的山地自行车比赛要求,设置不同的赛道供大家选择,赛道选择不同的路线或组合,距离长度不等,有不同的难度和趣味,可满足不同山地自行车赛事的需要,如山地车越野赛、山地车速降赛和双人弯道赛。

赛道的剖面设计按照国际比赛的要求在赛道和观众区之间增加缓冲地带,赛道以泥土和细石铺面为主,赛道和缓冲区范围内在保留原貌的基础上,对可能伤害运动员和车辆的山石进行处理,赛道宽度2.5米至3米,为单向循环的赛道。

3.3 自行车系统的站点设施设计自行车赛道站点设计,依据功能的不同分为赛事服务站、休息点和观景台,服务距离为300到500米。

这些站点都会提供停放自行车的车架,并与步道系统相连接,游客可以转换为徒步登山的方式进行游览。

概念:简单的折板造型,每种折板对应不同的功能,如凉亭、停车、平台、路牌等等,采用1.5m*3m的模块,通过不同的组合形成不同的可能性,对于功能和面积的大小并没有严格的限制,每个站点可以通过各自场地的需要,因地制宜去选择相应的形式和规模。

主要材料选择玻璃、钢材和木材。

赛事服务站:主要在比赛时为运动员提供服务的站点,平时可以作为普通的休息点。

观景台:主要是在沿线设置一些可以观景的空间,使自行车系统和公园的景点紧密联系。

休息点:主要是提供休息和停留的场地,并且提供公园游览的信息和导游牌。

3.4 自行车系统标识设计自行车系统的标识设计主要提供赛道的指引和警示,并且提供公园的信息咨询导游。

标识系统主要分为两种,一类是具有明显提醒的赛道指示牌,用的是醒目的红色,另一类是蓝色和橙色赛道的信息和景点标志。

同时,还进行了赛道指示牌、公园信息牌和景点导游牌的设计。

第四部分自行车营地设计4.1 基地历史和现状自行车营地的选址在凤凰山片区北部的龙坑村,占地面积约5.8公顷,这里靠近凤凰山片区的主入口和北部的水口水库,是一个三面环山的山谷。

在历史上,龙坑村曾经有村民居住,后来因为发展为采石场,地形受到比较大的破坏,场地中,原有一条作为村民生活水源的龙坑溪,现在在场地当中的一段也受到破坏。

目前,场地中有若干违章建筑,大约有百分之五十的场地裸露沙石,没有植被,而其他范围的植被现状还是较好。

4.2 设计理念1恢复龙坑溪目前基地三面环山,基地四周高中心低,处理好场地的排水是重中之重,因此恢复龙坑溪的排水泄洪功能,并利用龙坑溪创造湿地景观,是对基地的生态贡献。

龙坑溪的汇水范围为23.85公顷,通过收集当地的水文资料,计算出龙坑溪的径流量,为了让场地的水能够通过龙坑溪排走,现在龙坑溪通过基地的溪段设计剖面为深度0.8到1米,宽度1.5米到3米。

2场地处理和设计目前的场地有若干不同标高的台地,大概的情况是南高北低,西高东低。

为了能够顺应地形,并且使得场地的排水能够汇集到龙坑溪中,通过对不同台地的推敲和变化得出现有的一个折线性的设计形态,希望能够顺应场地的地形,尊重原有的等高线肌理,形成西南高,东北低的场地处理。

4.3 景观设计1 功能分区:主要分成入口服务区、龙坑溪自然湿地景观区、中心展览景观区、自行车俱乐部广场区和BMX小轮车运动区。

自行车服务中心靠近营地主入口和停车场,方便游客使用;龙坑溪自然景观区位于营地东部地势较低地区,与营地内折线型的景观设计形成鲜明对比;自行车俱乐部位于营地南部景观和视野较好位置,同时拥有较大面积的入口广场和阶梯广场,成为交流和活动的开放空间;在自行车服务中心和自行车俱乐部之间形成一个室外展览的步行空间,与俱乐部中的展厅结合成为一个完整的展览序列。

2 流线分析:在营地中有三种不同的流线,第一种是步行的流线,步行的流线与展览空间结合,在步行游览中能够参观到最新的自行车运动和文化的展示;第二种是自行车的流线,考虑到自行车爱好者车不离身的特点,专门在营地中设计了一条无障碍的自行车流线,自行车可以到达营地中主要的位置;第三种是游览的流线,在这条相对自由的流线中,设置了三个自行车的停车点,可以让游客在步行和自行车之间转换,尽兴的对营地进行游览。

3 植物规划:对整个区域进行林分改造,采用本地树种加景观树种形成生态景观林的理念,对整个龙坑自行车营地片区的植被群落进行规划和搭配设计,使之形成垂直的层次和水平优美的林冠线,并且搭配不同花期花色的乡土景观树种,形成丰富的四季变化植被景观。

第五部分建筑单体设计5.1 自行车俱乐部设计目标:1 作为广州地区的青少年自行车体育俱乐部的基地,假期作为夏令营活动的场地。

2 平时作为广州自行车协会或俱乐部活动场地,为自行车爱好者提供交流空间。

3 不定时举行自行车竞技比赛,为比赛提供专业的服务和电视转播的设施。

概念:为了和场地更好的结合,形成真正的融于景观的建筑,建筑采用中国传统的折纸理念,通过对场地中几条景观控制线的呼应和延伸,形成建筑的轮廓,并按照台地的设计标高要求拉伸建筑的体量,使得建筑的外部实体体量和建筑的内部虚体空间形成拓扑关系,屋顶也通过折板的形式螺旋上升,将场地中的景观延伸至屋顶。

相关文档
最新文档