市政道路改扩建路基的施工技术
市政道路路基土石方施工方法
市政道路路基土石方施工方法路基土石方1 适用范围适用于新建和改建高速公路路基土石方施工，其他道路路基施工可参照执行。
2 施工准备2.1 技术准备1．认真审核图纸及设计说明书。
2．施工组织设计已经审定批复，并做好施工技术及安全交底。
3．路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题进行复测。
若设计单位未提供断面图，应全部补测。
4．根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。
5．路基材料各项试验合格。
6．试验路段(1)开工之前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。
(2)在开工前至少28d完成试验路段的压实试验，并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟在路堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数，供监理工程师审批。
(3)试验段的位置由监理工程师现场选定，长度为不小于200m的全幅路基为宜。
采用监理批准的压实设备、筑路材料进行试验。
压实试验进行到达到规定的压实度所必须的施工程序为止，并记录压实设备的类型和工序及碾压遍数。
对同类材料以此作为现场控制的依据。
(4)不同的筑路材料应单独做试验段。
2.2材料要求高速公路路基施工的主要材料为土、石方、土石混合料。
淤泥、沼泽土、冻土、有机土以及含草皮、树根、垃圾和腐朽物质的土不得用于路基施工中。
填方材料最小强度和最大粒径应符合表1-1的规定。
表1-1 填方材料最小强度和最大粒径路面底面以下深度（mm）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）上路床（0~300）8．0100下路床（300~800）5．0100上路堤（800~1500）4．0150下路堤（＞1500）3．0150零填及路堑路床（0~300）8．01002.3 机具设备1．土方工程机械：推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机。
市政道路工程路基施工技术
市政道路工程路基施工技术摘要：随着城市化的不断发展，市政道路工程项目越来越多，在道路工程施工中路基的建设和技术是最关键的，也是直接决定道路稳定和质量的因素。
因此，如何合理的运用路基建设施工技术是十分重要的，本文笔者就道路路基的施工技术进行深入的剖析。
关键字：市政道路路基施工质量控制养护市政道路的路基施工工程量大，工序复杂，与城市其他市政工程项目相互交错，并且容易受到施工周边环境的影响，施工相比其他工程比较艰苦，要做到稳定就必须精心进行施工。
一、市政道路工程路基挖填施工技术分析市政道路路基挖方施工前，要做好排水和截水沟的通畅排水，根据周围土体的具体情况做好防水渗漏任务。
“砌体及其障碍物，在对其交通和排水作出妥善的安排后拆除；挖方作业必须保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物产生损坏或干扰：在开挖过程中分层进行开挖.在挖方材料经检验合格后尽量予以采用，并在开挖过程中保持路基排水畅通。
土方开挖采用挖掘机开挖、配合自卸汽车运输，对地质较复杂处开挖以人工为主。
”在施工中，根据之前放样进行开挖，以避免超挖或少挖，产生浪费或造成返工；注意边坡的稳定性，自上而下进行开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土。
施工中如遇土质变化需修改施工时需及时报批。
路堑挖土边坡和施工要求同填土边坡类似。
对砾类土边坡，施工中根据土壤、地质水文等条件确定坡度，一般湿度大、边坡高时，用较缓坡度。
“市政道路路基填筑时要在全面熟悉设计图纸和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，核实工程数量，编制土石方调配方案和实施性施工组织设计。
其次，施工测量及放样，内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点、导线点等。
”放出路基边线、坡角、边沟、路堑坡顶、取土坑、弃土场等位置。
最后，结合永久排水设施修建临时排水沟，保持路基施工场地处于良好的排水状态。
“道路路基的路堤基底的处理要清除路基用地范围内树根、草皮。
路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、穴等，应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。
市政道路施工：技术要点
市政道路施工：技术要点市政道路施工是一项重要的工程，需要遵循一些技术要点以确保施工质量和安全。
以下是一些关键的技术要点：1. 规划与设计：在开始施工之前，必须进行详细的规划和设计。
这包括确定道路的宽度、坡度、排水系统和交通流量分析等。
规划和设计阶段应该由专业的工程师进行，并遵循相关的市政规范和标准。
2. 土方开挖：在进行路面施工之前，需要进行土方开挖工作。
这包括清除现有的地表杂物和土壤，确保施工区域的平整和稳固。
土方开挖时应注意保护周围的建筑物和管道，以避免损坏。
3. 路基与路面：在进行道路建设之前，必须构建稳固的路基。
路基应该具有足够的承载能力和排水功能。
路面的选择应根据交通流量和预计的使用寿命来确定，可以选择沥青或混凝土路面。
4. 排水系统：良好的排水系统对于道路的长期维护和使用非常重要。
施工过程中，必须确保排水系统的设计和安装符合相关的标准。
这包括设置排水沟、雨水收集设施和排水管道等。
5. 交通管理：施工期间，必须合理安排交通管理措施，以确保施工区域和周边的交通流畅和安全。
这可能包括设置临时交通标志、疏导交通以及与当地交通管理部门的协调。
6. 质量控制：施工过程中应进行质量控制，以确保道路建设符合技术要求和标准。
这包括进行材料测试、施工质量检查和监督等。
质量控制应由专业的监理人员进行，确保施工质量达到预期。
请注意，以上技术要点仅为一般性建议，具体的施工要求可能因地区和项目而异。
在进行市政道路施工时，应根据实际情况和相关法规进行具体的规划和实施。
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市政公用工程道路路基施工技术
市政公用工程道路路基施工技术摘要：随着城市节奏的不断加快，城市对交通系统的要求越来越高，市政道路作为城市交通的重要组成部分，其施工质量对保证城市交通安全、畅通、有序的进行有着重要的意义。
道路路基施工质量直接影响到路面使用品质，市政道路路基施工要做到路基的坚固而稳定，必须精心组织施工，发现问题及时处理，对关键工序给予足够的重视。
本文对市政道路路基施工技术进行了探讨。
关键词：市政工程；道路；路基；施工技术一、市政公用工程道路路基工程的施工要求1、工程概况琅岐环岛路三期地处福州市琅岐岛东侧沿海，本项目起点桩号K10+090.549,经围垦区西侧到云龙村南面再折向西南,由鼓尾山北面谷地穿过,折西接雁行江主干道,终点桩号K16+197.544，全长6106.995米,道路标致宽70米(含两侧各5米绿化带)按城市主干道标准建设。
沿线设钢筋混凝土梁式桥三座，钢筋混凝土圆管涵一座。
2、保证道路路基结构的稳定性道路路基在本工程的施工中肩负着承载的作用，可以说是道路的根基。
路基的稳定决定着整个道路工程的稳定性以及使用的安全性。
在进行路基施工时，首先要保障的就是路基结构具有很强的坚固性以及稳定性，并能够在结构设计年限内不出现质量问题。
尤其是道路工程的路基经常长时间受到防洪排涝的影响，地下水、土壤等地质条件的腐蚀破坏，容易出现损坏，严重时会导致该工程整个施工计划被打乱，甚至是被迫停工。
因此在本工程的道路质量要求中，着重提出了路基稳定性这一基本要求，并针对本工程路基工程如何保持其稳定性作了相关的探讨，希望可以就提高路基工程的稳定性和市政公用工程的质量水平带来积极的作用。
3、保证道路路基结构的强度市政公用道路在投入使用后会有大量的车流及人流流通，必然会给道路带来巨大的压力，道路的承载能力就必需达到相应标准。
这时道路的路基必需有着足够的强度来保证道路路基不会发生形变。
因此，要求路基建设使用的建筑材料必需是在通过地质考察之后才来确定，以保证道路路基具有一定的密实性，和通过碾压来保障路基结构具有一定的强度。
简析市政道路路基工程施工技术要点
简析市政道路路基工程施工技术要点摘要：随着经济的发展促进了交通行业的繁荣。
作为一项非常重要的交通工程，公路路基是主要指由于填挖高度和地理位置的不同，而造成的不同横断面。
便利的交通可以提高工作效率，但是如果出现质量问题，就会造成安全隐患，路基工程作为公路项目中的基础，是整个工程能否成功的前提条件，文中论述了市政道路路基工程施工技术要点，以供参考。
关键词：市政道路；路基工程；施工技术引言市政道路项目涉及城市形象、人们日常生活和城市未来发展等多个方面，而市政道路路基施工作为市政道路工程的基础性施工作业，主要由路基和路面构成，其中道路路基施工质量对道路项目整体质量和道路项目运行寿命的影响尤为重大，因此在市政道路项目施工中，路基施工技术作为道路路基施工质量的重要影响因素，而备受施工企业的关注与重视。
1市政道路路基工程特点市政道路是车辆顺利通行的主要载体，道路路基是承担公路重量的主体，保证公路的整体质量。
其中路基结构稳定性和公路工程技术紧密相关，路基的宽度和高度、边坡设计都需要根据公路路面纵坡和横坡、地形地质、水文等自然因素进行科学设计。
其边坡坡度和地质、水文条件有着直接的关系，边坡的质量还和边坡稳定性、断面经济性相关，对此人们需要根据具体情况进行分析。
当前市政道路路基工程可以根据地质类型分为一般性公路路基、软土路基、特殊地区路基等，市政道路路基工程施工技术的高低直接关系着公路的承载力大小，路面平整度高低，关系着施工质量，对此人们需要将施工质量控制作为市政道路路基工程施工技术要点。
另外，市政道路路基工程施工和自然环境紧密相关，比如地形地貌、地质水文等，且在当前的城市市政道路中，地下管线中类型多，需要施工单位、给排水单位、燃气单位、电力单位加强合作，共同施工。
且在具体施工前，人们还需要做好规划设计工作，确保后期施工活动的顺利进行，明确施工工序、施工组织之间的关系，以此保证市政道路路基工程顺利建设完成。
2市政道路路基工程施工技术要点2.1路基施工准备工作施工正式开始之前，应当首先砍伐树木并通过挖根清理多余草皮，这种工作也叫作基层表面处理，而后再做好路面压实。
市政道路工程路基施工技术要点
浅谈市政道路工程路基施工技术要点摘要：市政道路建设项目中的路基建设是道路工程建设的根本，如何确保工程的质量，显得至关重要。
本文对市政道路工程路基施工特点、施工前的准备工作和施工技术等进行了探讨。
关键词：市政道路路基施工技术中图分类号：tu74 文献标识码：a 文章编号：一、路基稳定性原理分析路基的内在质量应具备三个要求：具有足够的整体稳定性、足够的强度和足够的水稳性。
简而言之,就是路基要达到“密实”、“均匀”和“稳定”的使用要求。
路基密实的过程,实际上是一个颗粒重组的过程,而对填石路基来说,则是岩石位移重组的过程。
路基的稳定是相对的,也就是说,当路基在外界应力作用下,岩石间无位移或位移量能控制在某一个标准内时,我们就可认为路基最初是稳定的。
而在设计年限内,在设计荷载的作用下,位移能控制在某一标准内,则我们可认为路基在使用过程中一直合格。
路基的稳定是由路基的整体决定的,对石方路基的稳定性,取决于两个方面：一是岩石填筑形成岩体后的孔隙比,而非岩石本身的孔隙比。
二是岩石的强度。
希望填料具有良好的级配,并容易碾压密实,而尽可能使岩石破碎是最直接的途径,而破碎程度的大小取决于岩石的强度和压实设备类型;路基的密实过程实际上也是填料棱角破碎,填料挤密的过程,所以路基成型后,路基能否保持稳定,与岩石的强度密切相关,此时岩石的强度越高,路基反而越稳定,而岩石的最大强度是有限的,且强度受自然因素的影响大,主要受大气、水的影响大,所以防护、排水工作至关重要。
二、城市道路路基工程的施工特点城市道路路基工程施工处于露天作业，受自然条件影响大; 在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错; 专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。
城市道路路基工程包括路基(路床) 本身及有关的土(石) 方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。
路基施工以机械作业为主，人工配合为辅; 人工配合土方作业时，必须设专人指挥; 采用流水或分段平行作业方式。
市政道路工程路基施工技术
浅析市政道路工程路基施工技术摘要：市政道路路基工程施工质量好坏直接影响到路面使用情况。
路基工程施工的土石工程量相对较大,工程施工程序复杂;与市政排水、桥涵、路面等工程互相交错,同时受地质、气象、地方环境等等的影响。
要做到路基工程的坚固而稳定,就必须精心施工。
本文首先分析了市政道路工程路基施工的质量要求，其次，分析了市政道路工程路基施工技术，同时，就市政道路工程路基施工易出现的问题及处理方法提出了自己的看法，具有一定的参考价值。
关键词：市政道路工程；路基施工；处理方法前言随着城市交通的日益发展，车流量日益加大;大大对市政道路质量提出了更高的要求，而道路路基施工质量直接影响到路面使用品质。
要做到路基的坚固而稳定，必须精心施工，制定合理的施工方案，才能建成高质量的路基工程。
市政道路工程路基施工的质量要求结构稳定性为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。
强度为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。
水温稳定性路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。
特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。
应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。
市政道路工程路基施工技术分析施工测量施工测量主要包括：导线、中线及水准点复测。
施工测量操作的要点：必须认真熟悉图纸，复测后检查设计是否有误；为满足施工期间引用需要，在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高；在每道工序施工测量放线时，测量误差要满足规范要求，必须保证纵横断面定位的精度，使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求；要注意道路下面覆盖的管网路线，避免在施工中造成损失。
（2）路基填筑路基是市政道路工程的重要组成部分，应具有足够的整体稳定性和耐久性，保持足够的水温；要满足设计强度；应能承受行车的反复荷载作用和抗御各种自然因素的影响；应推行机械化施工；只有在条件极其困难的市政道路，方可采用人工施工，但路基压实必须采用碾压机械外，其他等级公路施工应在符合工艺要求和质量标准的前提下，积极采用甲级鉴定过的新材料、新技术、新机具和新的检验方法；路基每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层；路基压实后，应对填石及土石路堤按设计规定在路床顶面进行强度试验，对土质路床顶面按设计要求进行压实度和弯沉值检验等。
市政公用工程道路路基施工技术罗长城
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
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市政道路改扩建路基的施工技术
摘要：市政道路的路面多为柔性沥青路面或水泥混凝土路面，在长期反复的车
辆载荷作用下，加之日常的养护和维修不及时，会产生不同程度的病害，如路面
裂缝、结构失稳等，给车辆通行的安全带来潜在威胁。另外，市政道路多数路段
为早年兴建，拥堵是较为常见的问题，过去的车流量设计方案已无法满足当前日
益增加的交通运力的需求。为此，对车辆拥堵或存在结构问题的部分路段进行改
扩建施工十分必要。
关键词：市政道路;改扩建;路基;施工技术;
引言
为了全面提高市政道路工程路基施工质量，应合理地设计路基施工环节，充
分考虑施工过程中的影响因素，制定完善的市政道路工程路基施工方案。加强路
基施工技术，全面提升市政道路工程路基整体施工质量。
1市政道路改扩建路基施工基本模式分析
1.1单侧分离式加宽施工
单侧式分离加宽主要指在原来的道路一旁增加一条新建道路，新建道路与原
道路并列平行，两侧道路相互分离。这种模式的优点就是施工过程中不会影响原
有道路的正常运行，而且新路基对原道路的影响不大;缺点则是对空间的要求比较
高，如果道路施工侧有很多固有建筑，则不适宜采用这种模式。
1.2双侧拼接式加宽施工
双侧拼接式加宽施工指的是在旧道路两旁分别扩展路基宽度，实施新建道路
施工工作，在当前中心地段的市政道路扩建修复工程中这就模式非常实用，但同
时对路面拼接质量的要求也最高，双侧拼接式施工不会改变道路原有的内部结构，
而且扩宽了城市道路，对公众生活的影响比较小，但是施工过程中对于结构稳定
性的要求非常高。
2市政道路改扩建路基施工难点分析
2.1不良地质病害多
每条公路都有一定的使用寿命，但实际上大多数公路项目都达不到预期的使
用寿命。就我国而言，最初修建的旧道路一直面临着各种质量问题，特别是路基，
这些问题直接影响着道路的继续使用。相比现代公路的建设技术而言，原来旧的
公路在材料、施工设备、施工工程技术等方面都有所不同。技术人员缺乏对工程
设计的全面而实际的调查，无法全面分析地质因素，在长期运行过程中，导致道
路形成了严重的地质问题，仅靠简单的改建就无法正确解决该问题。
2.2老旧路面结构问题
市政道路在改扩建施工前应对原老旧路面的结构进行详细分析，对路面的结
构质量应客观、正确地做出评估，对路面结构的优缺点以及病害等进行综合论证，
对容易引发拥堵和交通事故的路段应进行准确勘测。以当前现有施工条件下的相
关数据，结合路面结构的原始施工方案，充分考虑改扩建工程中可能存在的施工
风险和其他安全隐患，及时做好安全性评价和改扩建施工方案可行性评估等工作，
确保施工现场附近交通的安全。
3市政道路改扩建路基施工技术分析
3.1技术准备
在路基施工领域，技术条件是影响工程进度和作业质量的重要因素。在正式
落实施工技术之前需要做好充分的准备工作，从而保证技术的开展环境更加的规
范，同时也能够有效地避免技术操作过程中产生的风险隐患。首先，在施工之前
做好技术功能的测试工作十分必要。也就是说利用先进的测试手段对技术工艺进
行检测，判断其与实际的施工环境是否相适应。同时，加强技术与材料配比度的
分析。针对具体的材料就技术的作业参数进行明确，合理控制有机质含量，规范
土样参数，保证作业施工符合工程的具体要求。
3.2新旧路基灌注拼接
在新旧路基的灌注拼接过程中，要做好机械化手段与人工修补工作的配伍工
作，对于可以直接机械化作业的路段稍微加快施工进度，对于机械作业不吻合的
路段，提前做好人工修复跟进工作，确保新旧路基的合理拼接。为提升新旧路基
拼接质量，施工人员要根据路基高度选择合适的灌注拼接方式，如路基高度不超
过3m，可以采取分层填筑方式进行填筑，如原路基高度超过3m，则需要在路基
加宽处安装土工格栅。新旧路基灌注拼接的过程中要根据路面情况及时做好路面
碾压工作，碾压的过程中通常采用分层碾压方式推进，结合填筑土层厚度，科学
选择碾压设备型号，碾压完毕后，针对新旧路基拼接处，要进行科学检测，保证
新旧路基更好地进行拼接。
3.3选择填料与设备
对于市政道路的路基作业来说，机械设备的合理选择是很重要的事情。只有
在工作人员和施工单位选择了性能好的设备以后，并做好技术整合，才能够满足
市政道路路基作业要求。假设没有合理使用机械设备，就会浪费人力、物力和财
力资源。甚至可能会引起工程质量问题。在路基施工中搅拌机、挖掘机、压路机、
推土机都是非常重要的设备。设备使用前，工作人员需要做好检查，以免施工中
有性能方面的问题出现。填料选择是技术工作。填料选择前需要先试验。试验中
不仅要考虑材料的塑性指标、液塑性，同时还要对填料的密度、含水量、颗粒大
小进行深入分析，根据土强度合理选择，控制好路基填料质量。不可以使用水含
量高的材料、腐蚀性的材料也不能使用。施工中一定要多加注意这些问题。此外
土石混填路堤、土方路在填筑的时候也要多加注意。土方的填筑一定要做好作业
流程控制，选择分层摊铺的方法，做好填筑厚度管理，一般要小于30厘米厚度。
3.4加强维护市政道路工程路基
维护市政道路工程坡面工作，避免地表遭受长期水流冲刷，减轻或者防止坡
面岩土剥落现象。随着我国经济水平的快速提升，人们生活质量不断提高，人们
在生活中逐渐加强保护生态环境意识，因此在建设市政道路过程中，需要加大建
设边坡草木情况，有效改善周围的生态环境，做好防护砌石工作。选择合理的边
坡植被类型，针对干旱缺水的西部地区，为了改善周围生态环境采用草坪植方式，
通过将土、草籽以及肥料进行搅拌，搅拌均匀后做好包裹，等草籽发芽后，砌石
固定框格，避免对周围的生态环境受到破坏，有效地提高种植质量。为了提高市
政道路施工质量，需要完善防护路基冲刷面工作，冲刷沿河道路路基边坡工作，
因此选择直接防护模式，优化施工效果。当前应用高强度土工格栅栏，有效地避
免受到水冲击现象，控制了沉降情况。在进行开挖路面时，由于不同地形会在不
同程度上对原本地形进行破坏，因此路基建设时比较脆弱，并且复杂多变的地质
条件和气候环境，需要充分重视防护路基面工作。加强防护坡面工作，有效地避
免长期冲刷地表，避免出现水土严重流失，需要注重种草护坡工作，不仅美化了
施工周围环境，同时对市政道路工程地表路面进行保护，保持生态平衡的状态，
同时防止在施工过程中对市政道路路基出现冲刷侵蚀情况。
结束语
市政道路不仅发挥着基本的道路运输功能，更与城市整体的经济发展、城市
凝聚力融合密切相关。在对市政道路进行改扩建施工的过程中，要结合需要施工
的路面选择合理的施工方式，同时做好难点攻克工作。在施工过程中，通过对道
路基底进行科学处理、保证新旧路基拼接与填筑质量、做好路基保养工作，能够
保证市政道路改扩建工程的施工进度，提升道路工程的整体施工质量.
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