市政道路项目工程路基施工专项计划方针
市政道路安全施工计划
市政道路安全施工计划1. 项目背景市政道路建设和维护工程是保障城市正常运行的重要环节。
为了确保施工过程中的安全与顺利进行，制定一份市政道路安全施工计划至关重要。
2. 目标与原则- 目标: 保证市政道路的施工安全，确保施工项目按时、按质量要求完成。
目标: 保证市政道路的施工安全，确保施工项目按时、按质量要求完成。
- 原则: 安全第一，合理规划，科学施工，有效监管。
原则: 安全第一，合理规划，科学施工，有效监管。
3. 施工计划内容3.1 施工时间安排- 制定详细的施工时间表，包括开始和结束日期。
- 估算项目所需时间，并考虑到可能出现的延误情况。
- 根据施工进度，及时对时间表进行调整。
3.2 施工区域划分- 将施工区域划分为若干个工作段，明确各个段的施工内容和施工顺序。
- 合理安排施工区域之间的关系，确保施工过程中的通行便利。
3.3 施工安全措施- 向施工人员提供必要的安全培训，确保其了解施工过程中可能存在的危险和应对措施。
- 按照有关标准和规定设置警示标志和安全设施。
- 定期检查和维护施工设备，确保其安全可靠。
- 配备专人负责施工现场的安全监管和应急处理。
3.4 资源和物资准备- 合理计划施工所需的人力、物力和财力资源。
- 提前采购和储备必要的材料和设备。
3.5 施工监督与评估- 指定专门的监督人员对施工过程进行监督。
- 进行定期检查和评估，及时发现和解决施工中的问题和隐患。
4. 风险管理- 针对施工中的各种风险，制定相应的预防和应对措施。
- 做好风险评估和监测工作，及时调整施工计划。
5. 沟通与协调- 在施工前与相关部门进行充分的沟通与协调，确保施工计划符合法律法规和规章制度。
- 将施工计划及时通知相关部门和相关单位，确保施工过程中的协同作业。
6. 总结与改进- 施工完成后，及时总结经验教训，并加以改进。
- 检查施工结果是否符合质量要求，并进行评估。
文档仅供参考，具体施工计划还需根据实际情况进行具体的制定和调整。
市政道路工程专项方案
市政道路工程专项方案1. 介绍市政道路工程是指为满足城市内交通需求，改善市区交通状况而进行的道路建设工程。
本文档旨在提供市政道路工程专项方案，包括工程的目标、范围、实施计划和预算等内容。
2. 目标市政道路工程的目标是：•提升城市内交通流动性和效率；•解决交通拥堵问题；•改善道路安全；•提高市民出行便利性。
3. 范围市政道路工程的范围包括以下几个方面：1.道路扩建：对现有道路进行拓宽，增加车道数量，以提升道路通行能力。
2.路面改造：对老旧路面进行重新铺设，修复路面破损和坑洼，提高行驶舒适度。
3.交通信号优化：对交通信号灯进行调整和优化，提高交通流畅度。
4.建立新的交通枢纽：建设新的公交站点和停车场，方便市民出行。
5.道路交通标志标线设置：完善道路标志标线系统，提高道路交通安全性。
4. 实施计划市政道路工程计划分为以下几个阶段进行：阶段一：工程前期准备在这个阶段，我们将开展以下工作：•制定详细的道路工程方案，并进行评估和审议；•完成资金筹集和拨款程序；•进行土地征收和建设用地规划。
阶段二：道路工程实施在这个阶段，我们将按照实施计划进行以下工作：1.道路扩建：根据设计方案，进行道路拓宽工作；2.路面改造：进行路面铺设和修复工作；3.交通信号优化：对交通信号灯进行调整和优化；4.新交通枢纽建设：建设新的公交站点和停车场；5.道路标志标线设置：完善道路标志标线系统。
阶段三：工程验收和完工在这个阶段，我们将进行以下工作：•对已完成的道路工程进行验收，确保符合设计要求；•完善文档和资料，形成工程档案；•进行竣工交接，移交相关责任单位。
5. 预算市政道路工程的预算将根据实施计划的具体内容进行编制。
预算包括以下几个方面：•人工费用：包括施工人员的工资和社会保险费用；•材料费用：包括道路建设所需的水泥、钢材、沥青等材料费用；•设备费用：包括施工所需的机械设备的租赁、维护和运输等费用；•管理费用：包括项目管理和监督所需的费用；•土地征收费用：包括征收土地所需的费用。
市政道路专项施工方案
市政道路专项施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在了我刚铺开的方案纸上。
市政道路施工，这是一个既熟悉又充满挑战的课题。
我深吸一口气，开始构思这个方案。
一、项目概述我们面临的这个市政道路项目，位于城市核心区域，全长5公里，双向六车道，包括桥梁、隧道、地下管线等多个环节。
项目的顺利推进，对于提升城市交通状况、促进经济发展具有重要意义。
二、施工目标1.确保工程质量和安全，达到设计规范要求。
2.按期完成施工任务，不影响城市交通秩序。
3.优化施工方案，降低成本，提高效益。
三、施工准备1.人员组织：成立专项施工指挥部，明确项目经理、技术负责人、安全员等岗位，确保项目顺利推进。
2.设备准备：根据施工需求，配置挖掘机、压路机、混凝土搅拌车等设备，确保施工进度。
3.材料准备：选用优质原材料，确保道路使用寿命和安全性。
四、施工流程1.路基施工：对原有路基进行加固处理，提高地基承载能力。
采用分层填筑、压实的方式，确保路基稳定。
2.桥梁施工：采用悬臂浇筑法进行桥梁施工，确保桥梁质量。
同时，加强对桥梁预应力筋的张拉、锚固等环节的把控。
3.隧道施工：采用暗挖法进行隧道施工，严格控制隧道开挖、支护、衬砌等环节，确保隧道安全。
4.地下管线施工：按照设计要求，合理安排管线走向，确保管线安装质量。
五、施工技术措施1.路基施工：采用先进的路基施工技术，提高路基质量。
在施工过程中，加强对路基填筑材料的拌和、压实等环节的把控。
2.桥梁施工：运用BIM技术进行桥梁设计，提高桥梁施工效率。
同时，加强对桥梁施工过程中的监测，确保桥梁安全。
3.隧道施工：采用激光测量仪、全站仪等先进设备，提高隧道施工精度。
加强对隧道施工过程中的监控，及时发现并处理安全隐患。
4.地下管线施工：采用非开挖技术进行管线施工，减少对地表环境的影响。
六、施工安全管理1.建立健全安全管理制度，明确各岗位安全职责。
2.加强施工现场安全培训，提高员工安全意识。
3.定期进行安全检查，及时发现并整改安全隐患。
市政路基土石方施工专项方案
市政路基土石方施工专项方案市政道路专项施工方案●市政路基土石方施工专项方案1、适用范围适用于本公司承建的市政工程土石方路基施工。
2、参照文件《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。
3、施工前的准备土石方工程开工前，应根据市规划部门批准的用地图，实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。
开工前必须作好以下各项拆迁准备工作：一、对于各种地上、地下障碍物的拆迁，应在施工前与有关部门协商，并签订协议书；二、对有碍施工的房屋，均应在开工前拆迁完毕；对沿线未拆迁的房屋，应考虑不因施工而影响其稳固，必要时适当加固处理；三、用地范围内树木、坟墓等，施工前会同有关单位清点数目，造册存查，并协商砍伐或迁移办法；4、实施步骤4．1测量工作路基工程开工前应进行下列测量工作：4．1．1恢复定线测量在地面上进行中线测量前，应由设计、勘测部门向施工单位交桩，并办理交接桩手续，如原测桩有遗失或倾斜时，应补钉校正；转角点桩及方向桩应在线外设栓点并作好标志。
直线部分每隔500～1000m应加设方向桩。
沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高时，应先认真复核水准基点，如发现水准基点高程有疑问时，除及时向设计单位查询外，为使施工不受影响，可采用每两个水准点为一环进行闭合测量，先确定两点的高程差。
此两水准点的允许闭合差应在±12√L（㎜）以内（L为两点间水平距离，以公里计）。
注：1.设栓点时应选择不妨碍施工及拆迁的地点；并应根据地形情况，土方填挖大小，分别应用顺切线延长量距法或十字线交点法进行栓点，量距时应使用钢尺。
2.根据施工要求，城区道路每隔200～300m；山区公路每隔500m设一临时水准点。
在桥位附近及填土高度超过5m处，均应加设临时水准点。
4．1．2填挖方施工测量每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设线路中心线桩、两侧边线桩、各主要工程建筑物的位置桩。
施工中应经常检查，对遗失或位置移动者随时补钉校正。
市政道路施工计划
市政道路施工计划一、总体计划1．施工准绳①工程施工，丈量先行，这是施工展开的先决条件，必需有精确而契合精度请求的数据为依托。
②积极做好确认签证制度工作，使每一道施工工序获得监理工程师的事前、事后认可。
③施工办法在满足现行质量评定规范的前提下，力图适用和应用新工艺；质量规范在契合现行《验收评定规范》的根底上，完成本工程提出的质量优秀目的。
④实在组织落实本工程所制定的各种保证措施及创优规划。
二、详细施工计划(一)雨、污水管道施工本合同段的雨、污水管道的施工，为不影响路基施工和减少雨水影响，优先布置施工。
1．管沟开挖清场后依据设计标高位置，撒灰线示出开挖宽度，采用发掘机开挖，垂直开挖至基底设计上15cm后，改由人工修坡及开挖至设计标高，防止对基底的扰动，采用木撑加固沟壁。
基底采用蛙式打夯机夯实使密实度到达设计请求，当土质不能满足请求时，视实践状况，用加灰或换填处置来保证基底到达规则密实度，施工开挖时予留5cm左右的夯实沉落量，并在基底夯实后及时做垫层，以免暴露过长时间，惹起地基承载力降落。
2．3：7灰土垫层施工管沟基底施工处置完成后及时报检，获得监理单位的签认后，按设计请求做3：7灰土垫层，采用人工在管沟摊铺及整平，打夯机夯实。
灰土摊铺时，按标定于沟壁上的标高控制桩停止摊铺，及时检测密实度，保证垫层质量。
3：7灰土的拌合采用机械场内集中拌合，以确保匀质及含灰量契合图纸请求。
3．管道装置及闭水实验我单位管道的装置，由具有经历的专业队伍施工，施工完成后按监理工程师的请求及时作闭水实验，合格后停止下一道工序施工。
4．回填土人工分段两侧对称程度打夯机回填，管下部机具不能施工的楔形局部，手锤夯实，每层虚铺厚度，打夯机≯15cm，手锤≯10cm，管顶以上打夯机夯实至路床顶面。
留意将其与机械压实接茬部位应重点压实。
(二)路基土方施工1．挖方施工①概略：本标段路基挖土方开挖高度较小，属浅挖地段，拟采用如下施工办法。
首先，采用全站仪打出线路中心线控制桩，按设计路基横断面放出开挖边线并用白灰线示出，应用发掘机配合堆土机停止挖方区清表工作，关于机械难以开挖的地段采用人工清表，并及时将废弃物用自卸汽车运至弃土场或渣滓场倾倒。
市政工程道路计划方案
市政工程道路计划方案一、背景介绍市政工程是指由政府或政府部门在城市建设和城市管理中进行的工程项目。
道路作为城市的重要基础设施之一，对城市的发展、交通、经济和生活起着重要作用。
因此，市政工程中的道路建设计划必须合理、科学、规范，以满足城市发展的需要。
本文将着重介绍市政工程道路计划方案，包括道路规划、设计、建设、维护和管理等各个方面。
通过研究和分析，提出一套完整的道路计划方案，以期为城市的科学发展和精细管理提供参考和借鉴。
二、道路规划1.道路规划的基本原则道路规划是一个长期的、复杂的系统工程，它需要充分考虑城市的整体规划、空间布局、交通需求和环境保护等因素。
因此，我们在道路规划时要遵循以下基本原则：（1）顺应城市发展规划道路规划必须与城市的总体规划相适应，服务于城市的发展方向和目标。
（2）因地制宜不同地区和不同功能区的道路规划要因地制宜，根据具体情况进行合理规划。
（3）环保与生态道路规划要充分考虑环保和生态问题，尽量减少对自然环境的破坏，保护生态平衡。
（4）安全与便捷道路规划要保障行车和行人的安全，同时要保证交通便捷。
2.道路规划的内容在进行道路规划时，我们应该全面考虑下列内容：（1）主干道路主干道路是城市交通的主要动脉，它连接着各个功能区和交通枢纽，是城市交通运输的支撑。
因此，在道路规划中，要着重规划和设计主干道路。
（2）支路和辅路支路和辅路是城市道路网的重要组成部分，它连接着街区和居民区，是城市的交通出行廊道。
在规划时，要充分考虑支路和辅路的合理布局和设置。
（3）交通枢纽交通枢纽是城市交通的重要节点，包括车站、港口、机场等。
在道路规划中，要合理布局和规划交通枢纽，保证交通的顺畅和便捷。
（4）绿化和景观道路规划要在充分考虑交通需求的前提下，合理设置绿化植被和景观，使城市道路更美观、更舒适。
三、道路设计1.道路设计的原则道路设计是具体到每一条道路的，它要根据规划的要求，进行设计和布局。
在进行道路设计时，我们要遵循以下原则：（1）规范合理道路设计要根据相关标准和规范进行，确保道路的质量和安全。
市政道路工程路基施工专项方案
市政道路工程路基施工专项方案一、前言市政道路工程是城市发展的重要组成部分，道路施工技术是保证道路质量和安全的关键，其中路基施工是道路建设的重中之重。
本文将介绍市政道路工程路基施工专项方案，以保证施工质量和安全。
二、路基施工工序1. 原地整地在施工之前，要对地面原地进行整地处理。
原地整地包括清除地表杂物、拆除违章建筑、平整地面、摆放标志牌等。
此外，还要根据设计要求设置施工测量点，为后续的施工提供依据。
2. 土方开挖根据规划设计图，对道路路基进行土方开挖。
在挖掘过程中需要注意周围环境的安全，避免影响附近建筑物和公共设施，同时还需考虑所需的土方、岩石和泥土等材料的运输和存储。
3. 等级压实在土方开挖完毕后，对路基进行等级压实。
压实要分层进行，在每层之后进行平整、涂刷水泥浆等程序，以保证路基压实质量。
4. 管网敷设在完成路基等级压实后，需要对路基进行管网敷设。
管网敷设包括排水管道、燃气管道、电力线路等的敷设。
此环节需要严格按照设计图纸进行施工，保证管道完好无损。
5. 路基进口处处理路基进口处处理是指对路基连接桥梁或隧道时的处理。
此环节需要分层进行，包括填埋层和碎石垫层等处理。
对桥梁的进口处需要按照设计进行半圆形加强带的修建，以保证连接处的稳定性。
6. 路基横断面处理路基的横断面处理是最后环节，包括挖掘路基横断面、铺设基层、压实和覆盖面层等。
这一环节要特别注意路基的横向倾斜度、纵向坡度和边界坡度等要求。
三、施工注意事项1. 安全注意事项在路基施工过程中，一定要特别注意安全问题。
施工现场要按照规范要求设置警示标志和管控措施，以确保周围环境和工人的人身安全。
2. 资料准备在施工之前要认真查看相关资料，包括设计图纸、施工规范和验收标准等，以确保施工过程能够按照规范要求进行。
3. 施工质量在施工过程中，需要注意保证施工质量。
工作人员要尽职尽责，严格按照工序要求进行，保证工程质量和安全。
4. 进度控制为保证道路工程能够按期竣工，需要合理安排施工进度。
道路工程施工方案计划
道路工程施工方案计划一、前言道路是城市交通运输网络的重要组成部分，直接影响着城市交通的畅通和发展。
为了满足城市交通的需求，道路工程施工是必不可少的环节。
本文将从方案计划的角度出发，对道路工程施工进行详细的规划和安排，以保障施工质量、安全和期限的完成。
二、项目概述本次道路工程施工项目位于某市区中心地段，总长度为10公里，包括新建道路和改扩建道路。
施工内容涉及路基、路面、排水、标志标线等方面。
项目的主要目标是完工后提升城市交通运输能力，改善交通环境，提高居民生活质量。
三、施工目标1. 完成工程施工质量符合相关国家标准和规范要求；2. 保障施工工地安全，保证施工期间零事故、零伤亡；3. 保证施工期限的完成，确保工程按计划交付使用。
四、施工方案1. 施工路线选择根据工程需求和市政规划，施工路线选择需要经过相关部门的评估和规划，考虑交通状况、现有道路网络，选择最为合适的施工路线。
2. 施工工艺道路工程施工工艺包括路基处理、路面铺设、排水系统建设、标志标线划设等多个方面，需要科学合理地选择工艺流程，并严格按照规范进行施工。
3. 施工队伍组织组织施工队伍需要充分考虑施工工程的规模和技术难度，确保施工队伍具备足够的施工经验和专业技能，并严格进行施工人员的培训和考核。
4. 施工设备及材料道路工程施工需要使用大量的施工机械和工具设备，同时需要采购多种材料，包括沥青、水泥、砂石等。
施工方案需要详细规划设备及材料的选购和使用。
5. 施工监管施工期间需要加强对施工现场的监管和管理，确保施工进度和质量符合规定要求。
同时还需要做好安全生产的督查和事故预防。
六、施工组织架构1. 项目经理负责整个道路工程施工项目的管理和协调工作，负责工程的整体进度和质量。
2. 技术负责人负责施工工艺和技术的规划和指导，确保施工的质量和安全。
3. 安全负责人负责监督施工现场的安全生产工作，制定安全管理方案和应急预案。
4. 材料负责人负责施工所需材料的采购和管理工作，确保施工所需材料的质量和供应。
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***************** 道路工程路基施工专项方案编制：____________________ 审核：_____________________ 批准：_____________________********************************** 工程项目部二◦一六年二月一、工程概述及技术标准 (3)（一）工程概述3（二）技术标准3（三）平纵线形设计要点3二、编制依制及质量标准 (4)（一）编制依制4（二）施工质量标准4三、编制原则 (5)四、施工工序与施工方法 (6)（一）................................................................. 施工准备6（二）................................................................. 施工测量6（三）................................................................. 施工要求7（四）....................................................... 施工工序及施工方法8五、主要施工机械设备 (11)六、质量控制体系 (11)七、施工进度保证措施 (12)八、安全保证体系及保证措施 (12)九、环保、文明施工措施 (13)路基开挖施工方案、工程概述及技术标准（一）工程概述**** 11 号起于 ****** 与******** 交叉口，途径 **** 62号道路、**** 60 号道路、****61号道路、止于************** 。
道路全长1.748Km,规划红线宽60米,设计为城市主干道，采用主辅道设计系统，主道设计速度 50Km/h ，辅道设计速度为30 Km/h 。
桩号范围 K0+040——K1+726.24。
工程规模：道路红线宽度60米，道路总长为****** 米。
属城市主干道。
采 用主辅道设计系统，主道设计为双向 6车道，辅道设计为机非混行的双向 2车道 全线共设5个交叉口，其中3个十字交叉口，2个T 字交叉口本道路为改扩建，机动车道及机非混行车道采用沥青混凝土路面。
人行道采用 天然石材，盲道采用石材防滑盲道块。
排水体制为雨污完全分流制。
道路照明按城 市主干道等级设计。
道路交通设施按不封闭、平交、不收费的城市主干道设计 技术标准1、 道路等级：城市主干道。
2、 路面设计年限：15年3、设计车速： 主道 50km/h ;辅道：30km/h 。
4、路面荷载： 机动车道BZZ-100。
5、路面类型： 沥青混凝土路面。
6、设计地震烈度：按地震基本烈度毗度设计，设计基本地震加速度值为0.2（三）平纵线形设计要点1、平面设计道路总体呈东西走向，起于******与******** 交叉口，途径**** 62号道路、工程范围：本次设计范围起于 ****** 1与 ******** 交叉口止于****************** 60 号道路、**** 61 号道路、止于******* （G213 ）,道路红线宽60米，设计为城市主干道，采用主辅道设计系统，主道设计速度50Km/h，辅道设计速度30 Km/h。
道路全长1.748KM。
道路平面主要控制点有：起点现状******** 、**** 62 号道路、**** 60 号道路、****61 号道路以及止点******* （G213 ）。
道路平面线形基本按照规划红线进行布置，只在**** 11号路与************** 交叉口处由于与羊甫片区2号路接口衔接不顺，故进行了线形优化调整。
设置半径为400米的圆曲线进行顺接，缓和曲线长45米。
平曲线总长206.68米，占整个道路总长的11.8 %。
全线不设置超高及加宽。
2、道路纵断面设计据规划控制标高、排水坡向及现有已建道路的控制标高，进行本条道路纵断设计。
沿线道路主要控制点有：起点现状******** 、**** 62 号道路、**** 60 号道路、61 号道路、止于*******本工程最大纵坡0.34%，最小纵坡0.3%。
最大填高0.46米，最大挖深6.2米3、道路标准横断面设计四块板设计，设置为主辅道系统，断面布置如下：4.5米（人行道）+ 7米（辅道）+6（侧分带）+ 11米（主道）+ 3（中央绿化带）+11米（主道）+ 6 （侧分带） + 7米（辅道）+ 4.5米（人行道）=60米。
行车道横坡采用1.5%，人行道横坡采用2%。
道路绿地率为20%。
、编制依制及质量标准（一）编制依制1、****11号路建设项目招投标文件、施工合同、施工设计图等。
2、现行、有效的市政工程施工规范和规程。
3、我公司质量保证体系和作业指导书。
4、我公司类似工程项目技术数据和施工经验。
5、现场踏勘所取得的资料。
（二）施工质量标准根据工程设计要求、所处地域、****市政府的相关规定，该项工程下列项目的材料、设备、施工除必须达到以上的标准外还应满足下列要求。
1、CJJ1-2008《城镇道路工程施工及质量验收规范》。
2、GB50268-2008《给水排水管道工程施工及验收规范》。
3、CJJ3-90《市政排水管渠工程质量检验评定标准》。
4、CJJ1-90《市政工程质量检验评定标准》。
5、CJJ44-91《城市道路路基工程施工及验收规范》。
6、JGJ94-2008《建筑桩基技术规范》。
7、GB50202-2002《地基与基础工程施工及验收规范》。
8、其他现行相关的强制性标准和技术规范、规程。
三、编制原则1、确保工期要求：根据合同工期要求，按计划工期比合同工期略有提前的原则下，控制工程施工进度，并配备相应的施工队伍、机械设备和材料，统筹安排，快速形成施工高潮；在施工过程中采用网络计划组织施工，紧抓控制工期的关键线路，平行组织、流水作业，确保工期目标的实现。
2、确保工程质量：建立健全质量保证体系，严格按规范化、标准化作业，确保工程质量达到合格。
3、确保施工安全：建立健全安全保证体系，制订安全生产施工细则，树立“安全施工，人人有责”的观念，确保实现安全目标。
4、技术先进：以“高效、优质、安全、文明”为宗旨，严格管理，发挥科技领先，采用新技术、新工艺，优化施工组织和资源配置，做到施工工艺先进可行、安全可靠、经济合理。
5、专业化施工：工程项目均选派经验丰富的专业工程师及施工班组负责施工。
6、突出重点：根据工程实际，对施工关键点进行控制。
7、文明施工：合理安排施工顺序、施工场地与施工方法，最大限度地减少施工对当地交通、灌溉及生活带来的影响；认真保护自然环境和通信光缆，搞好文明施工建设。
&控制成本：在考虑保证工期、质量、安全的前提下，尽可能选择低成本施工方法。
四、施工工序与施工方法1、路基土方开挖采用机械化施工为主，多工作面平行、流水作业。
采取挖、运、填、平、压机械化作业。
2、施工中，按设计要求清除的地表草皮和腐殖土，集中堆放，备用于地表回填，恢复植被。
3、挖方地段：路基开挖前首先做好截水沟，使边坡不受雨水冲刷。
用作利用方时开挖前清理表层耕植土、垃圾、树根等杂物，清理的表层土集中堆放，用于表层回填及护坡植草回填。
4、土质挖方段采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装渣，自卸汽车运输。
（一）施工准备1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，进行导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度及弃土场具体位置，提交监理工程师检查批准。
2、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。
3、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。
4、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。
5、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面下30cm内的草皮和表土清除。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。
6、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和施工规范要求进行拆除工作。
7、规范作业程序、机械作业路线，做好土方调配工作。
（二）施工测量本工程道路全长约1.7KM。
施工线路较长，交叉路口和管线分布复杂，测量放样工作量比较大。
为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：1、测量设备设置：设置测量组一组。
2、布设坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场布设足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。
根据设计图坐标控制点，用全站仪或GPS RTK敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。
这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。
每60〜100米设一水准点并作闭合导线测量, 闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。
设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。
3、根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。
（三）施工要求1、严格按施工设计要求及有关施工标准及验收规范要求施工，施工过程中发现问题及时与现场监理、业主和设计联系。
2、填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土，对于特殊软弱路基必须按照设计文件中软基换填要求进行处理，确保地基承载力达到规范要求。
所有回填应分层摊铺平整碾压，分层厚为30cm/层，每层均应有压实度试验报告，压实度达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。
土基压实度采用重型压实标准，具体施工严格按照路基填料强度及压实度（重型）要求实施检验：塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路提填料。
4、褥垫层采用粒径不大于30mm勺级配碎石，厚度40cm。
褥垫层铺设采用静力压实法，夯实后的厚度与虚铺厚度比值不得大于0.9。
5、褥垫层顶面铺一层双向80型钢塑土工格栅。
土工格棚连接宽度纵向为20cm 横向为20cm 土工格栅采用钢塑双向拉伸土工格栅，其他地方用U型钉与土基固定。
6、路床填料采用红土碎石进行回填，厚80cm,含石量》50%红土碎石以下用设计技术指标的填料回填。
7、路基填料应分层填筑，分层的最大松铺厚度不超过30cm填料的最小强度和最大粒径及压实要求应符合设计要求。
&施工时，应注意与现有的道路顺接。
混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工；9、路基施工完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。