1钻孔灌注桩试桩方案
钻孔灌注桩试桩方案
地基处理钻孔灌注桩试桩方案一、编制依据1、新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-4标段施工设计文件、图纸等以及建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。
2、国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等，以及本项目采用的技术标准、规范。
3、国家及河南省相关法律、法规及条例等。
4、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
5、当前在建客运专线铁路技术水平、管理水平和施工装备水平。
二、试桩目的施工前进行成桩工艺性试验，确定相应的参数：1、通过钻孔灌注桩试桩复核地质情况，验证施工工艺、施打顺序，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间，为灌注桩施工提供混凝土灌注等施工参数。
2、确定钻孔灌注桩施工时的人员和机具配置，保证施工质量的控制措施。
3、检验施工方法和施工工艺的合理性与适应性，修正施工方案，完善施工组织，指导灌注桩施工。
三、钻孔灌注桩主要技术要求1、桩径均为，按正方形布置，桩间距。
桩长根据地质情况长短不等，介于26m-36m之间，采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注成桩。
2、混合料所用材料技术指标：碎石粒径5～20mm、水泥采用普硅水泥、粉煤灰采用一级粉煤灰、水采用检验合格的井水。
3、桩体原材料采用碎石、砂、粉煤灰、水泥配而成，按C40混凝土配比设计，桩体混合料试块（边长15cm）标准养护28天立方体抗压强度标准值分别不小于40MPa。
四、试桩位置及数量试桩位置选定在里程桩号DK157+～DK158+段的DK157+处。
试桩2根，编号分别为A-1、A-3，试桩桩径为φ，桩间距为,桩长为36m 。
施工时采用同排跳桩法施工，试桩适用范围里程为 DK157+700～DK166+。
桩位布置见“图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图”图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图五、拟采用的相关参数1、施工工艺：采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注工艺；2、配合比： C40混凝土施工配合比：水泥=312kg 、细骨料=747kg 、粗骨料=1032kg 、水=165kg 、外加剂=、粉煤灰=134kg 、引气剂=；3、每盘料搅拌时间： 120秒；4、施工顺序：同排跳桩法施工。
钻孔灌注桩工艺性试桩技术交底
钻孔灌注桩工艺性试桩技术交底一、引言钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方法，广泛应用于建筑工程和基础设施项目中。
为了确保施工质量和工程安全，进行工艺性试桩技术交底是非常重要的。
本文将详细介绍钻孔灌注桩工艺性试桩的技术要点和注意事项。
二、试桩前的准备工作在进行钻孔灌注桩工艺性试桩之前，需要做好以下准备工作：1. 准备施工方案：根据设计要求，编制详细的施工方案，包括钻孔直径、桩长、钻孔位置、灌注混凝土配合比等。
2. 准备设备和材料：确保钻机、钢筋、灌注混凝土等设备和材料的充足供应，并且保证其质量符合国家标准。
3. 安全措施：制定并宣讲施工安全措施，确保施工人员的人身安全。
三、工艺性试桩施工流程1. 钻孔施工：a. 根据设计要求，确定钻孔直径和桩长，并在地面上标出桩位。
b. 使用钻机进行钻孔，要注意钻孔过程中的稳定性和垂直度。
c. 钻孔至设计要求的桩底标高时，进行孔内清理，确保孔底不含碎石和杂物。
2. 钢筋预埋：a. 根据设计要求，在钻孔中预埋钢筋，要求钢筋的间距和埋置长度符合设计要求。
b. 在预埋钢筋周边使用绑扎线固定，确保钢筋的位置和垂直度。
3. 灌注混凝土：a. 准备好配合比符合设计要求的灌注混凝土，并将其运输至施工现场。
b. 在灌注混凝土浇筑之前，要对钢筋和钻孔进行检查，确保其无明显缺陷。
c. 采用振捣棒对灌注混凝土进行振捣，确保混凝土充实性和均匀性。
4. 检测和验收：a. 灌注混凝土养护后，进行钻孔灌注桩的试载试验。
b. 对试桩进行力学性能测试，包括桩身的承载力和变形情况。
c. 根据测试结果判断试桩的合格与否，并记录测试数据和结论。
四、工艺性试桩的注意事项1. 工艺性试桩施工过程中，要保证施工现场的整洁和安全，防止施工材料的浪费和人员的伤害。
2. 施工人员要严格按照施工方案和操作规程进行施工，确保施工质量符合设计要求。
3. 钻孔施工期间，要注意孔壁的稳定性和钻孔直径的控制，避免孔壁塌方和超过设计要求的尺寸。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案一、编制原则及依据1、编制原则：（1）安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。
（2）优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
施工中强化标准化管理，招标采购原材料，合理组织均衡生产，适时量本分析，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。
（3）方案优化的原则科学组织、合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，避开冬雨季施工，在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。
2、编制依据：施工组织设计、类似施工经验、相关设计规范、设计图纸二、施工工期及质量、安全施工目标1、工期目标：计划于10月1日开工，暂定工期60天，于11月29日完成，施工时以业主批准的实际开工日期为准。
2、质量目标：业主要求本工程质量等级为符合质量验收标准，在确保工程质量达到要求的基础上，努力将本工程建成各方都能满意的优质工程。
3、安全目标：（1）安全生产，无伤亡事故；（2）杜绝重大机械设备事故；（3）杜绝交通事故。
三、施工方案及流程钻孔灌注桩根据地质状况采用冲击钻机，泥浆护壁法成孔，混凝土由拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输，钢筋笼分节加工成型，吊车吊装焊接，导管法灌注水下砼。
水中基础根据水深情况，浅水基础采用草袋围堰施工，深水基础采用钢板桩围堰施工，并搭设钢管桩作业平台进行钻孔灌注桩施工。
1、施工准备（1）施工前根据地形、水文、地质条件及机具、设备、材料运输情况，规划施工场地，合理布置临时设施；（2）开钻前按照施工图纸要求在选定位置进行试桩，根据试桩资料验证设计采用地质参数，并根据试桩结果确定是否调整桩基设计。
根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具；（3）对钻机各部位状态进行全面检查，确保其性能良好；（4）浅水基础利用草袋围堰构筑工作平台，一般水深基础采用钢板桩构筑水中工作平台。
灌注桩专项施工方案(1)
灌注桩专项施工方案(1)一、前言灌注桩作为一种常用的基础施工方式，在现代建筑工程中扮演着重要角色。
本文将对灌注桩专项施工方案进行详细介绍，旨在为相关施工人员提供一份有效的操作指南。
二、施工前准备1. 设计方案审查在进行灌注桩施工前，首先需要对设计方案进行审查，确保各项参数符合要求，特别是桩的直径、深度、分布等设计要素。
2. 地勘勘测在施工现场进行地勘勘测，了解地层情况以及地下水位等信息，为后续的施工提供基础数据支持。
3. 施工方案制定根据设计方案和地勘数据，制定详细的施工方案，包括施工流程、施工工艺、安全措施等内容。
三、施工操作流程1. 钻机安装选择适当的钻机进行安装，在操作前需要对钻机进行检查、试运行，确保设备正常工作。
2. 钻孔施工根据设计要求进行钻孔，控制好孔深度和孔径，同时加强对孔内土壤的稳定，以确保桩身的垂直度和承载力。
3. 钢筋安装完成钻孔后，需在孔内安装预埋钢筋，确保桩的受力均匀和强度。
4. 灌浆充填采用适量的水泥浆料，对钻孔进行灌浆充填，保证桩体的密实性和稳定性。
四、施工质量控制1. 实时监测在施工过程中，需要对钻孔深度、钻孔直径、灌浆量等关键参数进行实时监测，确保施工质量。
2. 质量验收施工完成后，需对灌注桩的质量进行验收，包括对桩的承载能力、尺寸精度等指标进行检测，确保其符合设计要求。
五、安全施工1. 安全教育在施工前需进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识，确保施工安全。
2. 安全监控施工过程中需加强对工地的安全监控，发现安全隐患及时处理，避免事故发生。
六、总结通过对灌注桩专项施工方案的介绍，我们可以看到，在进行灌注桩施工前，需要充分的准备工作，并严格执行施工操作流程和质量控制要求，同时保障施工安全。
希望该方案能为相关从业人员提供一份有益的指导，确保灌注桩施工质量和安全。
以上是本文对灌注桩专项施工方案的介绍，希望对您有所帮助。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案一、施工工艺流程二、施工方法及技术措施针对本工程的地质情况，决定采用冲击成孔，冲击成孔对软弱、易塌土层可投放填充物冲击造壁，在坚硬的岩层（微风化灰岩）具有成孔速度快等优点。
冲孔灌注桩采用泥浆护壁，冲击钻进成孔、正循环清孔，现场制作、安放钢筋笼，水下砼灌注成桩。
同时，由于原场地地面标高比桩顶设计标高低约1.5米，决定此段桩基模板采用砌砖模的方法进行施工。
砖采用灰砂砖MU7.5，砂浆强度等级为M10，砖模为240mm。
1、测量定位用经纬仪测放桩位，桩位中心插一钢筋，四周各打一根控制桩来控制桩位中心，用砂浆固定控制桩，并经复核合格后，进入下道工序。
2、埋设护筒护筒采用4～8mm厚的钢板加工制成，高度1.5m，内径为D（桩径）+20cm，护筒上部开设1～2个溢浆孔；校核桩位中心后，在护筒四周用粘土分层回填夯实，护筒埋设深度一般为1.2～1.5m。
3、冲击成孔护筒埋设好后，桩机就位，使冲击锤中心对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm。
开始应低锤密击，锤高0.4～0.6，并及时加片石，砂砾和粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒底以下3～4m后，才可加快速度，将锤提高至2～3.5m以上转入正常冲击。
冲孔时应及时将孔内残渣排出，每冲击1～2m，应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。
每冲击1～2m检查一次成孔的垂直度，如发生斜孔、塌孔或护筒周围冒浆时，应停机。
待采取相应措施后再进行施工。
粘土中钻进时，采用原土造浆。
在较厚的砂层中钻进时，采用膨润土制备泥浆或在孔中投入粘土造浆，为使泥浆有较好的技术性能，适当掺加碳酸钠等分散剂，其掺量为加水量0.5%左右。
泥浆性能指标选择冲击成孔施工要点冲击至岩面时，加大冲程，勤清渣。
每钻进100～200mm要取一次岩样，并妥善保存，以便终孔时验证。
冲击过程中，为防止跑架，应随时校核钢丝绳是否对中桩位中心，发生偏差应立即纠正。
成孔后，应用测绳下挂0.5kg重铁砣测量检查孔深，核对无误后，经监理工程师终孔验收后，进行下一道工序。
钻孔灌注桩试桩施工方案
钻孔灌注桩试桩施工方案一、工程概况二环路特大桥位于芜湖市内，地形平坦，是宁安铁路占用既有宁芜上行线而还建的铁路工程。
左侧是宁武下行二环路特大桥，单线，既有桥孔布置为9-16m先张梁+（16+20+20+16）m连续刚构+14-16m 先张梁+2-16m低高度梁+8-16m后张梁。
新建宁芜线二环路特大桥在K113+920附近跨越芜湖市二环路。
二、试验目的1、通过试验确定相关设备的组合模式及配备数量，如钻孔桩的钻头形式、泥浆泵（砂浆泵）的类型、送浆管类型等，为以后大面积施工进行设备选型、配置提供依据；2、通过试验确定相关工艺性参数，如：浆液的配合比、泵送的时间、压力、钻机提升、下钻的速度或旋转速度等；3、了解地质情况，并与勘探结果做比较，为大面积施工做地质情况储备。
4、验证混凝土浇筑均匀程度及成桩直径；5、通过试验为设计提供相关设计参数，如复合地基承载力、单桩承载力等。
三、试验时间及地点试验时间初步定于2010年4月8日试桩位置选在新建桥墩GK114+335.355桩号，20号墩20-1＃以作为试桩第一根。
场地地面以下0.05m即为地下水顶面，宜采用筑岛法。
岛顶面通常高出施工水位0.75－1.0米。
在原地面铺一层6m×8m×1m砂夹碎石，摊平碾压密实，作为钻机作业平台。
四、施工技术准备情况1、图纸会审、答疑工作已结束；2、控制点、导线点的复核、加密工作已完成，桥梁施工的三角控制网已经建立，桩位坐标、标高的复核工作已经完成；3、试验室已完成了钢筋、水泥、砂、石料的取样、送检工作，钢筋的抗拉、弯试验，水泥的稳定性、砂含泥量、级配、石料的针片状含量试验均已完成，材料可随时进场。
水泥的安定性、筛分试验已完成。
水下砼的配比试验已完成，视抗压结果可确定最适合的施工配合比；4、对施工队的技术、施工图纸、安全交底工作已落实，并对关键工序制定了作业指导书，由专人负责落实。
五、详细施工方案（见钻孔桩施工工艺框图）1埋设钢护筒现场技术人员控制护筒的埋设位置，由于本场地土质为软土，且地下水在地面以下0.05m，故采用填筑埋设法，将地面以下1.5m软土挖除，换填粘土，分层夯实，护筒埋设深度1.5m左右，位置偏差不大于50mm，倾斜度不大于1%，其中心轴线与桩中心偏差≤10mm，四周用粘土回填并分层夯实，并在护筒四周埋设护桩，护筒高出岛顶面0.5m。
钻孔灌注桩桩基检测方案
钻孔灌注桩桩基检测方案1、工程试桩检测根据本工程设计要求，本工程在基础设计正式图出图以前需对本工程现场进行静载试验，主要检测本工程基础桩的竖向抗压和竖向抗拔值，以为设计提供有效的设计依据。
1.1、工程试桩均采用慢速维持荷载法，根据现场实际情况调整试桩位置。
1.2、试桩顺序：先进行竖向抗压试验，再进行竖向抗拔试验。
1.3、桩身检测等砼强度达到70%以上委托检测。
1.4、试桩施打后不少于25天方能进行竖向静载试验。
1.5、试桩检测单位由建设单位委托有相应资质的单位进行。
1.6、试桩桩头按设计单位出具的试桩图要求制作，试桩检测完成后按要求进行将试桩桩头破除，露出桩头主筋以便给筏基进行锚固。
1.7、静载试验施工过程如下：（1）桩头超灌砼人工凿除：（2）按设计要求加焊桩头钢筋（3）桩头、桩身混凝土养护达到设计强度后进行静载试验。
2、桩身完整性检测2.1、混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合下列规定：（1）柱下三桩或三桩以下的承台抽检桩数不得少于1 根。
（2）设计等级为乙级，或地质条件复杂。
成桩质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的20%，且不得少于1 根，每个柱下承台检测数不应小于1根。
（3）其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的20%，且不得少于10 根。
本工程混凝土桩的桩身完整性检测由建设单位委托有相应资质的单位进行；检测数量由建设单位、监理单位、施工单位共同根据以上规定进行现场确认。
2.2、桩身完整性检测采用低应变法，受检桩混凝土强度至少达到设计强度的70%以上，且不小于15MPa。
3、静载试验承载力检测根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)要求当符合下列条件之一时，应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测：抽检数量不应少于总桩数的l%，且不少于3根；当总桩数在50 根以内时，不应少于2根。
（1）设计等级为甲级的桩基；（2）地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；（3）本地区采用的新桩型或新工艺；（4）挤土群桩施工产生挤土效应。
钻孔灌注桩试桩施工方案-范本
目录一、试桩目的 (3)二、编制依据 (3)三、工程概况 (4)3.1、总体概况 (4)3.2、地质条件 (4)3.3、试桩要求 (5)四、试桩选择及参数 (5)4.1、试桩选择 (5)4.2、试桩参数要求 (6)4.3、承载力要求 (6)五、机械配备 (6)六、主要施工方案 (7)6.1、施工工艺 (7)6.2、施工方法 (10)6.2.1、设备定位 (10)6.2.2、埋设护筒 (11)6.2.3、调制泥浆 (11)6.2.4、钻进成孔 (12)6.2.5、第一次清孔 (13)6.2.6、成孔验收 (14)6.2.7、钢筋笼制作和下放 (14)6.2.8、第二次清孔 (15)6.2.9、下放导管 (16)6.2.10、水下混凝土的灌注 (17)6.2.11、试块制作及养护 (19)6.2.12、桩位回填 (19)七、钻孔灌注桩质量控制要点 (20)7.1、成孔质量的控制 (20)7.1.1、确保桩身成孔垂直精度 (20)7.1.2、确保桩位、桩顶标高和成孔深度 (21)7.2、钢筋笼制作质量和吊放 (21)7.3、灌注水下混凝土前泥浆的制备和第二次清孔 (22)7.4、成桩质量的控制 (23)7.5、混凝土导管法施工堵管事故的预防措施和处理方法 (24)八、主要质量保证措施 (27)九、主要安全文明施工保证措施 (28)一、试桩目的由于本工程地质情况较为复杂，且重要性较高，基础结构需要承受较大的荷载。
因此，合理选择桩型、桩长，确定桩基的承载力，在此工程中显得尤为重要。
同时通过试桩还可以验证桩基施工工艺和打桩钻孔机具是否合理，以便在施工中加以改进。
试桩检验和确定本桩基础的施工工艺，包括泥浆配方、钻进工艺、清孔效果以及成桩后质量等。
试桩应取得的具体指标：（1）对不同地质状况的机具选型。
（2）钻进时的参数：进尺、钻压、泥浆性能等。
（3）灌注前二次清孔后的泥浆指标及清孔方法。
（4）成孔质量控制的措施（孔径、倾斜度、中心偏位等）。
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地基处理钻孔灌注桩试桩方案、编制依据1、新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-标段施工设计文件、图纸等以及建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。
2、国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等，以及本项目采用的技术标准、规范。
3、国家及河南省相关法律、法规及条例等。
4、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
5、当前在建客运专线铁路技术水平、管理水平和施工装备水平。
二、试桩目的施工前进行成桩工艺性试验，确定相应的参数：1 、通过钻孔灌注桩试桩复核地质情况，验证施工工艺、施打顺序，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间，为灌注桩施工提供混凝土灌注等施工参数。
2、确定钻孔灌注桩施工时的人员和机具配置，保证施工质量的控制措施。
3、检验施工方法和施工工艺的合理性与适应性，修正施工方案，完善施工组织，指导灌注桩施工。
三、钻孔灌注桩主要技术要求1 、桩径均为，按正方形布置，桩间距。
桩长根据地质情况长短不等，介于26m-36m之间，采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注成桩。
2、混合料所用材料技术指标：碎石粒径5—20mm水泥采用普硅水泥、粉煤灰采用一级粉煤灰、水采用检验合格的井水。
3、桩体原材料采用碎石、砂、粉煤灰、水泥配而成，按C40混凝土配比设计，桩体混合料试块（边长15cm标准养护28天立方体抗压强度标准值分别不小于40MPa。
四、试桩位置及数量试桩位置选定在里程桩号 DK157+- DK158段的DK157处。
试桩2 根，编号分别为A-1、A-3，试桩桩径为©，桩间距为，桩长为36m 施 工时采用同排跳桩法施工，试桩适用范围里程为 DK157+70(H DK166+ 桩位布置见“图1钻孔灌注桩试桩施工顺序简图”DK157+987.6__ — —— A-3起打顺序：A-1f A-3图1钻孔灌注桩试桩施工顺序简图五、拟采用的相关参数1、施工工艺：采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注工艺;2、配合比：C40混凝土施工配合比：水泥=312kg 、细骨料=747kg 、 粗骨料=1032kg 、水=165kg 、外加剂二、粉煤灰=134kg 、弓I 气剂二；3、每盘料搅拌时间：120秒;4、施工顺序：同排跳桩法施工。
六、机械、人员配备1、试桩机械配备见“表1机具设备配备表”。
表1机具设备配备表3.03.0=06A-12、人员配备: 试桩人员配备情况见“表2试桩人员配备表”。
表2 试桩人员配备表七、试桩施工工艺及方法1、施工工艺流程见“图2旋挖钻成孔法钻孔灌注桩施工工艺流程图”。
2、施工方法施工准备清表、平整场地：施工前先用推土机清除地表30〜50cm种植土、腐殖土，平整场地并用压路机碾压密实。
场地作好排水设施，确保施工场地不积水。
施工前测量班要精确的根据技术交底的桩位平面图放出施工桩位，桩位中心点用钎子插入地下，并用白灰明示。
根据桩基坐标，直接用全站仪进行投点定出桩位，用短钢筋钉入, 并在其周围布置四个控制点，以便随时检验校核桩位。
护筒埋设护筒用厚度8mmi勺钢板卷制，直径80cm长2m护筒埋设位置准确，筒体竖直。
护筒内中心点与桩位中心点重合，护筒埋置深度，护筒顶高出地面，以防孔口坍塌和地表水流入孔内，周边填粘土夯实。
埋设完成后，采用其周围的控制点进行校核，如有偏差立即调整，用水准仪测量护筒顶标高并作好记录，作为控制孔深的基线。
护筒埋设完毕后，申请测量监理工程师检验护筒顶面中心偏差、护筒顶标高和倾斜度，同时校核“十”字引桩的准确性，当监理工程师验收护筒合格后，方可进行钻机对位。
钻机就位首先要保证钻机处地基不产生沉陷，在钻机就位时，先将地面整平压实，钻杆调整垂直，检查护筒埋设后桩中心与钻头中心是否相重合，如果偏差较大应调整钻机位置，确保钻孔的中心符合设计要求。
泥浆制备钻孔泥浆采用膨润土造浆, 泥浆制作采用人工搅拌方式，即先将黏土放入制浆池内浸透，然后使用人工搅拌。
净化采用非机械净化法，即通过沉淀池、储浆池进行循环沉淀净化泥浆。
泥浆循环顺序为：新制泥浆7泥浆池7桩孔7储浆池7桩孔。
泥浆指标控制在：泥浆比重〜；黏度16〜22s;含砂率不大于4% 胶体率不小于95% PH值大于。
钻孔前要对泥浆池的泥浆进行搅拌，以保持泥浆均匀。
施工过程中经常对进浆口处泥浆取样检测，做好记录。
废弃泥浆由运浆车外运。
钻孔开钻前申请报验，经监理工程师对钻头直径、钻机对中及水平检查验收合格后方可开钻。
钻孔时，经常观测泥浆面标高，保持孔内泥浆压力，孔内水位必须高于护筒底脚以上或地下水位以上〜。
钻孔时，起、落钻头的速度均匀，不得过猛或骤然变速。
钻孔作业必须连续进行，并详细填写钻孔施工记录，因故停钻时，将钻头提出孔外，防止埋钻。
钻孔过程中，经常对泥浆进行检测，注意地层变化，随时根据地质情况调整泥浆比重，在地层变化处抽取渣样，判明地层情况并与地质剖面图比较，如实写入钻孔施工记录，当钻孔地质与设计明显不同时，必须及时向现场施工员报告。
每层地质均要测定泥浆的各项指标（包括泥浆比重、粘度和含砂率），并做好记录。
经常注意检查钻机位置，保持其位置正确和平台稳固。
成孔检测钻孔达到设计深度后即开始清孔，当孔内抽出的泥浆满足要求后，申请监理工程师验孔，当监理工程师测量孔深（检测方法：用测绳在至少两个不同位置量测，测量值均不小于设计孔深）、泥浆指标合格后，方可提钻。
然后对孔位、孔径、倾斜度进行检查。
孔深及孔底沉渣检测在钻至设计标高后，报检现场监理工程师，将实际钻孔地层地质情况与设计图纸对照，看是否相吻合，如果不符合需提出变更。
如果实际地质情况与设计相符合，则开始对孔深及孔底沉渣检测，孔深及孔底沉渣采用测锤检测。
保证孔深度不小于设计、沉碴厚度在规范范围之内，如沉碴超标则进行清孔将沉渣取出，使沉碴厚度在20cm之内。
孔径、孔形、倾斜度测量根据设计桩径制作检孔器入孔检测，检测时，将检孔器吊起，检孔器的中心、孔中心与起吊钢丝绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于设计的笼径；若中途遇阻则有可能在遇阻部位有缩径或倾斜现象，应采取措施给予消除。
倾斜度：将探孔器下放到孔底，同时恢复钻孔设计中心位置，倾斜度不得大于1%。
孔位：将探孔器下放到护筒底口处，同时恢复钻孔设计中心位置，偏差不得大于5cm。
孔径：采用直径为米（与设计桩径相同），长为米（是设计桩径的倍直径）的圆形探孔器，当探孔器能顺利下放到孔底，孔径合格。
桩位检测通过护桩恢复桩位中心，并配合用全站仪检测。
桩位偏差符合规范要求。
钻孔检查标准钻孔结束达到设计桩底标高并清孔完毕后，对孔径进行全长检查, 并报请监理工程师复查，合格后进行下步工作。
钻孔桩成孔质量允许偏差表清孔采用换浆法进行清孔，钻孔达到设计标高后，停止进尺，稍提钻斗离孔底lOcmr-20cm空转数转，然后将钻头提出，然后注入净化泥浆置换孔内含碴的泥浆，清孔时，孔内水位需保持在地下水位以上〜。
严禁采用增加深度的方法代替清孔。
当从孔内取出泥浆（孔底、孔中、孔口）测试的平均值与注入的净化泥浆相近，测量孔底沉碴厚度符合技术规范要求及设计要求，即停止清孔作业，放入经监理工程师检查合格后的钢筋笼。
清孔完毕后采用专用测绳测量孔深，并做好记录，待导管安装完毕后再测一次孔深，两次孔深差值即为沉渣厚度，沉渣厚度不得大于20cm当沉渣厚度大于20cm后必须采用导管进行二次清孔。
清孔的具体方法为向导管内压入同比重的泥浆，并人工晃动导管覆盖整个孔底不同位置，将沉渣翻入泥浆中，再重新测量沉渣厚度，直至满足要求后开始灌注混凝土。
主控项目质量标准及检查方法表成孔质量要求标准表钢筋笼制作与安装钢筋加工(1)钢筋笼加工根据桩长情况米用钢筋笼成型机在钢筋加工场内整节加工制作。
(2)钢筋在加工前应除锈、调直、擦洗油污。
钢筋调直一律采用钢筋调直机，不得采用卷扬机拉伸盘条圆钢以免发生安全事故。
(3)钢筋下料前按图计算下料长度，并考虑到焊接接头的位置,保证成型钢筋满足焊接要求。
每个链接区段内接头数量不大于50%, 相邻接头区段间距不小于。
加工好的钢筋笼按安装要求分类编号堆存。
(4)钢筋原材料应分型号堆码，架离地面30cm上覆下垫，以防雨水锈蚀。
(5)钢筋主筋接头接头采用闪光对焊焊接。
加强箍筋采用双面搭接焊按5倍钢筋直径搭接，单面搭接焊按10倍钢筋直径搭接。
钢筋加工及钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法表钢筋笼运输、吊装和下孔加工成型的钢筋骨架，必须具有足够的刚度和稳定性，以便在运送、吊装和浇注混凝土时不致松散、移位、变形，必要时可在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋。
钢筋笼吊装时配备专用托架，平板车运至现场，骨架在孔口利用汽车吊吊装，为保证骨架不变形，须用两点吊：第一吊点设在骨架的上部，第二吊点设在骨架长度的中点到三分点之间。
起吊时先提第一吊点，使骨架稍稍提起，再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。
随着第二吊点不断提升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。
检查骨架是否顺直。
骨架入孔时应慢慢下放，严禁摆动碰撞孔壁。
下放导管(1)钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。
导管直径为30cm壁厚为10mm导管管节长度：中间节为3m底节为4m漏斗下为1m(2)导管使用前进行试拼和试压，按自下而上顺序编号和标示尺度。
导管组装后轴线偏差，不能超过钻孔深度的％且不得大于10cm浇筑首盘混凝土时，导管底部至孔底距离控制在30〜40cm首次使用前应对导管进行水密试验，试验合格后的导管才能使用，并对导管按照试验时的拼接顺序自下而上进行编号，现场拼装时按照试压试验的拼接顺序逐节进行拼装。
(3)每次安装导管时要检查连接处有无杂物，并检查橡皮圈有无破损，发现有破损的要及时更换。
灌注水下混凝土根据桩径、桩长、导管底口到孔底距离计算第一次灌注混凝土方量，采用8mn厚钢板制料斗，将料斗卸料口关闭，放入混凝土后，迅速开启卸料口，混凝土一次迅速卸放到孔底，然后测量混凝土面深度，确保导管在混凝土中埋深不小于并不宜大于3m然后换用小料斗灌注混凝土，每次拆管前测量混凝土面深度，计算导管埋深确定拆除节数，导管的埋深控制在Im〜3m灌注开始后混凝土要连续进行，并尽量缩短灌注时间，指定专人负责填写水下混凝土灌注记录。
全部混凝土灌注完成后，拔出钢护筒，清理场地。
(1)水下混凝土坍落度控制在180mm〜220mm。
(2)灌注砼前和过程中，按规定时间检测砼的坍落度、扩展度、含气量和砼温度，并做好记录。
(3)水下砼必须连续浇筑，中途不宜停顿，并尽量缩短拆除导管的间断时间，保证在配合比设定的初凝时间内浇筑完成。
(4)在浇筑过程中，应特别注意砼面到达钢筋笼底标高位置时的操作，当砼面接近钢筋笼底时应保持较大的导管埋深，放慢浇筑速度，以减少砼向上的冲击力，当砼面超过钢筋笼底2m左右，减少导管的埋深，使导管口处于钢筋笼底标高附近，并加快浇注速度，以增加钢筋笼的埋深。