铁路桥梁桩基础施工技术要点总结论文
道桥桩基施工技术要点论文
浅谈道桥桩基施工技术要点【摘要】改革开放以来，经济建设成为我国改革的首要工作，基础设施的建设便成为经济健康持续发展的支柱。
在基础设施的建设过程中，桥梁工程中的桥梁桩基的设计和实施成为桥梁质量的保证。
本文立足于桥梁桩基的基本理论知识，理论结合实际情况，对桥梁桩基工程在建设中可能出现的问题进行了探讨并针对以上问题提出了有效的建议和可行的措施。
【关键词】基础设施；桥梁工程；桥梁桩基；有效建议0.前言桥梁桩基通常深埋在土地下方，并且为了保证建筑物的安全和牢固，专业人员要经过专门的实地测量；但是，由于大多数的施工区域地下水位很高，装机的质量往往很难控制。
所以，桩基质量直接影响桥梁的整体质量，这就显示出桩基在桥梁建设中的重要性。
为了避免施工时造成的人员伤亡和经济损失问题，我们必须制定可行的施工计划，进行有效的实地测量，及时改进计划中不准确的信息。
1.桥梁桩基在工程施工中常出现的问题1.1打桩基时出现的问题打桩基是指将提前制定的桩基钉入深土中，而且这些桩基的材质通常是由钢筋混凝土或者钢材专门订制而成；即使在订制时经过严格检测，但是在施工过程中仍然为出现不可预测的问题。
例如，（1）桩头损坏。
对于混凝土桩来说，在高冲击荷载的重复施工下，桩头极其容易严重变形和损坏。
（2）桥梁的桩身可能出现断裂。
在高强度重复荷载作用下，桩身中原生小裂纹将会逐渐扩展而发展成为大的断裂，最后必然发生危险，危及人员安全并且造成经济损失。
（3）钉桩基时由于不熟练打歪桩基。
施工人员由于操作不当、桩顶不平、桩尖偏心、接桩不正、深土中有障碍物等都会造成将桩打歪，从而改变桩基的受力状态，造成桩身断裂和承载力的大幅度下降。
（4）桩基接头位置的质量可能存在问题。
对于多节的桩基，施工人员要保证连接节桩成直线，否则在打桩时将会引起高的弯曲应力。
（5）相邻桩基之间的影响。
一旦打的桩基密集而且顺序不合理，可能发生临桩上升或者位置不符合理想设计。
（6）桩基受时间效应。
分析铁路桥梁桩基施工技术
分析铁路桥梁桩基施工技术摘要：由于地质的不确定性，在桥梁桩基施工时，容易出现很多未知问题，需要针对不同的症状对症下药。
桥梁建筑是确保铁路运输安全生产畅通无阻的重要基础设备之一,随着机车轴重不断增加、列车速度不断提高,对桥梁建筑设计的要求也越来越高。
本文作者根据具体桥桩基施工，分析研究了铁路桥梁桩基常用施工技术。
文中对铁路桥梁桩基础施工技术要点进行了说明，以供参考。
关键词：铁路桥梁桩基础施工技术前言随着人们科学技术进步和施工工艺、施工水平的日殝成熟，交通运输产业快速发展，铁路工程如雨后春笋般层出不穷，当建筑物荷载较大，软弱地基土、浅埋扩大，已不能满足安全、稳定的基础和变形的要求，通常采用桩基础。
一、桩基基础的施工准备要求1、桩基基础的施工环境场地位于旱地时,清除现场杂物,硬化场地。
场地位于浅水时,采用筑岛法(引桥),场地位于深水时,采用钢管桩施工平台法(主桥)。
平台必须平整,联结牢固。
2、桩基基础桩位测定在平整好的场地上测定桩位,用方木桩准确标识各桩位的中心及标高,同时埋设护桩,护桩埋设方法,在桩中心向外大于桩径50cm均匀分布三个并量出距离,护桩顶要与地面相平并用砂浆固定牢固,做出明显标记。
深水桩基的定位由钢护筒定位架固定。
3、桩基基础的护筒护筒一般采用钢护筒,水上主墩钢护筒采用12mm厚钢板卷制在顶和底部用12mm钢板加固,直径2.5m的钢护筒用14mm厚钢板卷制,其余则用10mm厚钢板卷制。
护筒内径大于钻头直径20～40cm,护筒高视土质而定,最小不小于2m。
安置时,护筒顶高出地面30cm以上,高出最高施工水位或地下水位1.5～2.0m。
旱墩护筒周围50cm范围内粘土夯实,深度至护筒底。
并用稳定护筒内水头的措施。
护筒的埋设位置必须保证其中心与桩位中心的偏差不超过50mm。
并应注意两节护筒的连接质量,护筒埋深为2～4m,水上主墩护筒应沉入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m。
4、桩基基础的钻孔泥浆在开钻前,应选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,科学选料配制,泥浆比重1.1-1.2,泥浆粘度一般地层16～22Pa·s。
铁路桥梁桩基础施工技术要点综述
铁路桥梁桩基础施工技术要点综述摘要：在国民经济的不断发展中，铁路桥梁扮演着越来越重要的角色，而且随着铁路的不断提速，高铁工程日益增多，这就对桩基的基础施工提出了更高的要求，在保证施工进度的同时，还要确保施工的质量，为铁路桥梁的发展奠定坚实的基础，这就依赖于先进的施工技术。
本文对铁路桥梁桩基基础施工技术的应用进行了分析和探讨。
关键词：铁路桥梁桩基基础施工技术由于铁路桥桩基基础施工技术的效率较高，并且施工过程安全、可靠，有利于提高整个工程的施工质量。
因此随着科技的发展以及人们对工程质量要求的日益提高，铁路桥桩基基础施工技术已经在铁路桥施工中得到广泛的应用。
铁路桥梁桩基础在施工之前首先要从施工环境、桩基础的桩位测定、护筒以及钻孔泥浆等几个方面入手，以确保桩基础施工的顺利进行。
1 铁路桥梁桩基础施工简介1.1 桩基础的施工环境桩基础施工环境就是指施工现场的场地情况。
在施工开始前，一定要做好调研工作，对施工现场的土质、水文等资料详细调查核实，根据场地的实际情况来制定施工方案。
例如如果施工场地是旱地，则要清除场地的障碍物，以及需要相应的硬化工作；如果是软土，则需要夯实并硬化，如果是浅水，需要采用引桥法，深水时需要借助主桥法，即钢管桩施工平台法，对平台也有较高的要求，必须做好平整工作，确保其牢固性。
1.2 桩基础的桩位测定在完成桩基基础的现场施工环境调研之后，要在现场进行桩位测定。
具体方法为：在旱地时，要使用木桩标示出桩位的中心和标高，然后埋设护桩，要保持护桩的桩顶与地面标高完全一致，再对其进行固定。
在深水环境，为保证桩的稳定性，护桩的固定要借助钢护筒。
1.3 桩基基础的护筒准备桩基础的护筒最常用的是钢制护筒，高度一般在两米以上。
一般来说，为保证施工的质量，钢护筒的顶部和底部的壁厚较中间部分要厚。
在施工过程中，护筒需要用粘土来固定，通过夯实粘土使护筒得以稳固。
在埋设护筒的过程中，要保证桩位的中心与护筒的中心相一致，并且保证护筒与护筒相连接之处的质量。
桥梁桩基施工方案桥梁桩基施工技术论文
桥梁桩基施工方案桥梁桩基施工技术论文随着我国桥梁建设的蓬勃发展，人们对桥梁的施工技术的研究不断深入。
下面是WTT为大家整理的桥梁桩基施工技术论文，希望你们喜欢。
桥梁桩基施工技术论文篇一浅谈桥梁桩基础施工技术摘要：桥梁桩基础施工是整个桥梁工程建设中比较重要的一部分，其工程质量的好坏程度和整座桥梁的质量成正比。
由于桩基础主要深埋在地表以下，并且在施工过程中，地下水位偏高的现象在施工区域普遍存在，控制桥梁桩基础质量的难度在一定程度上大大增加，桥梁桩基础的质量最终受到影响和制约，因此，本文研究分析桥梁桩基础施工技术，具有重要的意义，进而为桥梁施工提供参考依据。
关键词：桥梁;桩基础;施工技术引言：由于桩基属于隐性工程，桥梁在建成以后就看不到了，然而桥梁的稳固与否、安全与否、以及使用寿命等几乎都取决于桩基。
桩基越稳定桥梁就越安全，反之则公路桥梁的危险系数就越高。
尤其是多风、或者是地下地质情况不稳定的区域桥梁桩基施工技术更是显得尤为重要。
一、桥梁桩基施工的前期准备(1)施工设计详细、合理、科学的设计是一项工程在施工中必不可少的，施工设计是在未施工以前，相关技术人员根据相关国家要求进行论证后形成的技术依据，依据施工设计进行施工，可以避免很多不必要的技术难题。
(2)试验原材料水泥、外加剂、砂石料、钢筋等原材料必须检验合格，配合比设计、钢筋可焊性等试验必须出具试验报告，并上报监理办批复，方可使用。
加快申请工地试验室临时资质，以便指导后序工作的顺利进行。
(3)测量经过测量后，通过相关数据做好施工要求。
(4)场地平整及清理施工前应对加工厂场地进行压实整平，满足场地建设要求，进行清除杂物、拆除各种构筑物以及地面附着物。
二、护筒埋设及质量控制要点埋设护筒：在施工过程中，护筒通常采用工具式钢护筒，在使用回转钻的过程中，与钻头直径相比，内径要超过其100mm，同时在上部设置1～2个溢浆孔。
为了确保护筒埋设位置的准确性和稳定性，通常情况下护筒与坑壁之间的空隙通过采用粘土进行填实处理，护筒排浆口与泥浆沟之间保持相通，同时将护筒中心线与桩位线控制在50mm，在粘性土中护筒埋设深度为1.0米，护筒的上口高出地面100～200mm，进而在一定程度上避免泥浆面出现上下浮动防止坍孔，并且确保孔内浆面高出地下水位1.0m以上。
桥梁桩基础施工技术总结
桥梁桩基础施工技术总结摘要：随着我国高速公路及高速铁路等基础设施项目的迅速发展，桥梁工程越来越多，钻孔灌注桩因其质量可靠，地层适应性强，被广泛地应用于桥梁工程中，而桥梁的钻孔桩具有直径大，超灌多的特点。
因此，为了降低成本，提高生产效率，对钻孔桩钻孔、钢筋制安、砼浇筑和桩头破除等施工技术的研究是必要的。
关键词：桥梁；钻孔桩；施工技术Abstract: along with the highway and high speed railway infrastructure projects such as the rapid development of bridge engineering is more and more, because of the cast-in-place pile quality is reliable, the stratum strong adaptability, is widely applied in bridge engineering, and the bridge of bored piles with large in diameter, and the features of the over-filling. Therefore, in order to reduce the cost, improve the production efficiency and drilling pile of drilling, reinforced system, and concrete casting pile construction such as breaking and research of the technology is necessary.Keywords: bridge; Drilling pile; Construction technology1概述桥梁钻孔桩施工机械主要有旋挖钻、冲击钻等成孔方式，其中最常见者为冲击钻成孔；钢筋笼加工采用加工场集中制作，同时完成桩基础四电接口的施作；桩基浇筑采用水下混凝土浇筑方式；桩头的破除方式主要有人工风镐逐步凿除法和脱筒套法。
铁路桥梁施工技术总结
铁路桥梁施工技术总结铁路桥梁施工技术总结关于铁路桥梁施工的技术总结大家了解过多少呢？可能很多人都不是很清楚，下面就是小编分享的铁路桥梁施工技术总结范文，一起来看一下吧。
铁路桥梁施工技术总结篇一施工企业对铁路桥梁桩基基础施工技术要点充分掌握，对我国铁路桥梁桩基基础建设有着重要的指导意义。
作为新时期的建设施工企业，要紧密跟上时代的发展保证铁路桥梁桩施工技术广泛的应用，从而保证了铁路桥梁桩基基础建设保质保量地完成。
一、加强铁路桥梁基基础施工的前期准备为桩基基础工程施工做出好的基奠，准备工作要从多方面入手，例如施工的地理环境的勘察、桩基的方位坐标确定、护筒的规格要求落实等。
1、勘测清理桩基基础施工场地能否排除对施工有阻碍作用的一切事物，是一个桩基工程能否开展的先决条件。
充分进行实地考察是至关重要的，例如施工场地是否属于旱地、是否处于浅水区、是否堆积杂物、等都要根据施工的详细参数来对应标的研究，用适当的方法来解决。
保证施工场地的平整、硬实。
2、测定基桩基础桩位在平整的场地用方木桩准确的标示各桩位的中心及高程，之后埋设护桩，桩高与地面高度保持一致，浇筑砂浆对护桩进行固定，要充分保持桩的稳定、牢固。
最后要得到监理的认可方能最终确定桩位。
3、准备桩基基础的护筒在铁路桥梁桩基基础施工中多用钢护筒，并且需要加厚处理钢护筒的顶部和底部，保持钢护筒的高度≥2m。
护筒掩埋需要特别留意，护筒周围必须用粘土夯实，粘土要触底到护筒底部，护筒中心和桩位中心必须一致，偏差越小越好。
4、充分利用桩基基础的钻孔泥浆为了避免开钻后钻机进尺空转，进行基础施工之前，根据具体的地质地层情况需要在桩孔内投入一定数量的粘土、碱及相应的水，所以需要储备一定的造浆粘土。
钻机做不进尺空转，利用钻头搅制泥浆，搅拌后抽至泥浆池，待储够泥浆后，采用正循环钻进，因而也需要建造一定量的施工池。
二、铁路桥梁桩基础施工技术要点1、钻孔灌注桩的重点技术要点1.1埋设护筒泥浆需具有良好的化学和物理稳定性、适当的比重、良好的触变性，并能够形成薄而韧的泥皮以粘附在孔壁上。
桥梁工程桩基施工技术研究论文范本
桥梁工程桩基施工技术研究论文桥梁工程桩基施工技术研究论文范本桥梁施工过程中，桩基施工是桥梁施工中的关键，桩基施工质量的好坏关系着桥梁的使用性能和使用寿命。
然而桥梁桩基施工中不确定性、隐蔽性等特点，桩基施工也是质量问题出现较多的环节。
因此在桥梁工程桩基施工过程中要严格按照规范及图纸的要求，加强施工过程的质量控制，从而确保桥梁工程的整体质量。
1桥梁桩基施工特点近年来，我国桥梁工程建设项目逐渐增多，然而桥梁质量问题也频现，因此必须加强桥梁工程施工技术质量的控制。
桥梁桩基工程施工环节如果出现质量问题，就会严重威胁桥梁工程的整体质量，影响桥梁的使用性能。
为了保证桥梁桩基施工质量，首先要弄清楚桥梁桩基施工的特点。
(1)桥梁桩基施工复杂，其施工过程涉及多方面的知识，桥梁桩基施工技术人员不仅要掌握桥梁结构、土木工程测量、建筑材料、水文地质、岩土工程、土力学、地基基础、工程机械、静动测试、等多个学科的知识内同，同时还必须了解国家的相关规范、图集以及强制标准，此外还必须具备一定的管理技能，从而确保桥梁桩基施工质量。
(2)桥梁桩基施工技术种类较多，不同的施工技术有着不同的施工工艺流程。
在桥梁桩基施工前，必须严格审核桥梁桩基的设计施工方案，分析桥梁桩基施工技术的适用范围和优缺点，在桥梁桩基施工技术的应用过程中如果出现问题，就容易造成桥梁桩基的质量问题，影响桥梁工程的使用寿命。
2钻孔灌注桩施工技术在桥梁桩基施工中的应用2．1钻孔机的安装和定位在进行桥梁的钻孔灌注桩施工中，第一道工序就是钻孔机的安装，在安装过程中，一定要保证其基础处于稳定状态，如此才能确保施工的顺利进行，避免不必要的中断，同时，钻孔机基础的稳定也可以有效避免桩孔及桩出现倾斜现象。
如果地基并非水平，而是呈一定坡度，应该先用推土机将其推平或者垫上钢板或枕木，以此来保证钻孔机基础的稳固性。
在钻孔过程中，为了保证桩位的准确度，必须准确定位钻孔机的位置以及桩孔的中心位置。
浅谈铁路桥梁的桩基础施工
浅谈铁路桥梁的桩基础施工摘要：桩基础是铁路桥梁的主要受力部分，本文介绍了目前铁路桥梁常用的桩基础类型及其特点和施工方法，并对桩基础的下一步发展方向进行了展望。
关键词：铁路桩基础施工桥梁是铁路的重要组成部分，进入新时代以来，随着我国铁路事业的快速发展和铁路网密度的增大，越来越多的铁路轨道铺设在桥梁上。
尤其对于高速铁路而言，桥梁比重多占线路总里程数的一半以上，其中，沪杭高铁桥梁比重甚至占总里程数的92%。
桩基础作为桥梁的重要组成部分在保证线路平顺、确保列车安全方面起了重要作用。
长期以来，桩基础施工都是铁路桥梁施工的重点和难点。
1.桩基础简介桩基础是通过承台将若干根桩顶部连接成整体的共同受动、静荷载的一种深基础，简称桩基。
按承台连接起来的桩的数量来分，桩基础可分为单桩基础和群桩基础。
单桩基础，顾名思义其采用的是一根桩来承受上部结构传递的荷载，一般该桩为大直径桩，大部分铁路桥梁采用的即为单桩基础。
群桩基础，则是由两根及以上的桩来共同受力。
在桩基础工程施工中，基桩是桩基础施工中的单桩。
一般而言，桩基础作为主要受力构件，向下穿越软弱土层及表层的江河或地下水等土层，直接接触较为坚固的持力层，将结构的上部荷载传递到力学性能更加稳定、承载能力强的中砂或岩石等图层上，以满足设计时对地基承载力的要求。
近年来，由于征地成本的上升和保护铁路线路两旁的基本农田等原因，设计和施工时也会选取成本和造价较高的桥梁作为铁路正线。
2.桩基础的类型及主要施工方法按施工工艺划分，铁路桥梁桩基础可分为预制桩和灌注桩两大类。
其定义与主要施工特点如下：预制桩指的是利用专门设备将其预先制作好的，具有一定形状、刚度与构造的桩杆打入、压入、或震入土中的桩型。
主要分为预制钢筋混凝土桩、预应力钢筋混凝土桩、钢桩等。
2.1 预制混凝土桩预制混凝土桩在我国应用广泛，其具有制作成本低、方法简单、工程性能可预测性强等特点。
一般而言，考虑到各方向受力较为平均以及便于施工等因素，混凝土预制桩一般为方桩，其尺寸介于200mm~600mm。
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铁路桥梁桩基础施工技术要点总结
摘要：加强铁路桥梁桩基础施工技术要点的研究是十分必要的。
本文作者结合多年来的工作经验，对铁路桥梁桩基础施工技术要点进行了研究，具有重要的参考意义。
关键词：铁路；桥梁；桩基础施工；技术
中图分类号：k928.78 文献标识码：a 文章编号：
近年来，我国高速铁路的建设已全面展开。
高速铁路在国外已经经过较长时间的实践和发展过程。
无碎轨道在国外高速铁路中已得到广泛的应用，技术日趋成熟并取得良好的经济效应。
与传统的有柞轨道相比，无碎轨道具有结构稳定、维修工作量小、使用寿命长、有利于提高运输效率等特点，尤其适合对线路的稳定性和平顺性具有很高要求的高速铁路。
我国路桥及城市建设发展迅猛,桥梁工程中桥梁桩基极为关键,
桥梁桩基由于深埋在地表下,而且多数施工区域地下水较高,桩基
质量将直接影响桥梁的整体质量,因此,桩基的质量控制更为重要。
某工程高架主线、匝道桥均采用大直径钻孔灌注桩,钻孔灌注桩直径为1.2m,桩长分30m及40m两种。
1 前期准备
根据设计各墩位的座标,由测量组采用全站仪、水平仪对各个桩位进行定位放线,桩位标志应准确牢固。
各桩位自检合格后报监理工程师复检,合格后方可埋设护筒。
护筒采用钢护筒, 其内径比桩径大40cm。
护筒固定在正确位置后用粘土分层回填夯实,
以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。
护筒上口应绑扎木方对称吊紧,防止下窜。
部分区段采用长护筒,适用于桩位处土层较差时。
施工时用旋挖钻机将地表硬层挖掉,将护筒吊入孔内,用震动锤砸到标高位置,再将上部孔口捣实。
泥浆应选用高塑性粘土或膨润土制备。
泥浆制备在泥浆池内进行,设置制浆池、沉淀池并用循环槽连接。
2 成孔施工
2.1 在成孔施工时随时掌握地层对旋挖钻机的影响情况,严格按照该地层条件下的钻进参数指导施工。
2.1.1 在钻进过程中不能进尺太快以保证有充足的护壁时间。
2.1.2 整个成孔过程中分班连续作业,专人负责做好记录并观察孔内泥浆面和孔外水位情况,钻进过程中应经常注意土层变化,每进尺2m或在土层变化处应对钻碴定时做取样分析,核对地质资料;同时应控制好泥浆比重和粘度。
2.1.3 在提钻时,须及时向孔内补浆,以保证孔壁的稳定性。
在钻进过程中要经常检查钻斗尺寸,以防过大磨损减小孔径。
2.1.4 如果发现地质情况与原钻探资料不相符时立即通知有关部门解决处理,并及时调整钻进参数。
2.2 在重复钻进提土作业前先检查调整钻具的垂直度,以保证成孔质量。
此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。
当钻进到设计高程,达到设计深度时,经监理工程师同意即可终止钻进。
2.3 遇到孔内渗水,塌孔、缩颈等异常情况时,应将钻具从孔内提出,研究妥善处理;在有泥浆的钻孔中要合理控制钻斗的转速和提升速度。
3 钢筋笼的制作与安装
3 . 1 钢筋笼在车间分节制造, 现场对接钢筋笼的制作要使钢筋笼安装顺利,每节钢筋笼连接必须顺直。
并在钢筋笼内增设临时支撑,以免钢筋笼在运输、安装过程中变形。
3 .2 将钢筋笼运至桩位处,用吊车起吊安放钢筋笼,下笼时,为了保证钢筋笼的顺直,每节钢筋笼制作完毕之后, 在其两端搭接焊缝中心处作垂直于钢筋笼轴线的截面, 并在钢筋上作出显著标记, 钢筋笼逐节下放焊接时, 使上下两截标记互相重合。
3 .3 吊入钢筋笼时应对准孔位轻放、慢放,若遇阻碍,可随起随落和正反旋转使之下放严禁高起猛落、强行下放,以防碰孔壁而引起塌孔。
4 清孔
4 .1 钻孔至设计深度经过检查后,应立即进行清孔作业
4 .2 第一次清孔采用换浆的方法进行使沉渣厚度在允许的设计要求范围内。
5 下放导管
钢筋笼下放完毕,立即下放导管。
导管要逐段吊装接长,垂直下放至孔底300-500mm。
初始灌注时要有足够的混凝土储备量,使导管一次埋入砼面不小于1.5m。
6 二次清孔
清孔的目的是换取孔内泥浆使其达到浇灌砼所要求的泥浆比重,同时清除钻渣和沉淀物,确保桩孔的质量指标符合桩孔质量要求。
6.1 换浆清孔法
下完导管后,通过导管采用大泵量泵入性能指标符合要求的新泥浆30min以上,以使砼灌注前孔底沉渣厚度符合要求,保证砼成桩质量。
换浆法的清孔时间,以排出泥浆的含砂率与换入泥浆的比重和含砂率等指标接近为目的。
6.2 喷射清孔法
在浇筑水下砼前,利用空压机对孔底高压冲射数分钟,翻动沉淀物,使其漂浮,然后立即灌筑水下混凝土。
7 混凝土灌注
混凝土灌注前,要先将混凝土料车上的混凝土进行塌落度测试,要求达到18±2cm时方可使用。
7 . 1 灌注水下混凝土是钻孔施工的重要程序, 应特别注意钻孔须经成孔质量检验合格后,方可进行灌注工作。
7 .2 首批混凝土灌入孔底后, 立刻测探孔内混凝土面高度, 计算导管内埋置深度, 如符合要求即可继续灌注
7.3 灌注开始后,应紧凑地、连续地进行,严禁中途停工
在灌注过程中要防止混凝土从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。
使泥浆内含有水泥而变稠凝结,灌注过程中,应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指
挥导管的提升和拆除。
7 . 4 在灌注过程中, 当导管内混凝土不满、含有空气时, 后续混凝土要徐徐灌入, 不可整斗的灌入, 以避免导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫, 而使导管漏水
7 .5 为确保桩顶质量, 在桩顶设计标高以上应加灌一定高度, 加灌的高度, 可按设计或孔深、成孔方法、清孔方法确定
7 .6 在灌注将近结束时, 如出现混凝土顶升困难时, 可在孔内加水稀释泥浆, 并掏出部分沉淀土,使灌注工作顺利进行在拔除最后一节长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。
8 防止塌孔控制措施
8.1 本钻机重量较大,可成孔直径大,加上可能反复使用大型起重机械辅助作业等, 均会引起地基的附加应力, 容易引起地表一定深度范围内产生缩径、塌孔在计算护筒壁厚、埋深时应充分考虑重型设备的影响,必要时通过试钻确定。
当出现地表严重下沉(主机下沉3cm/天以上)应立即停止钻进,查清原因,必要时接长补打护筒。
8 .2 泥浆水头控制非常重要
由于旋挖钻机采用钻头上下活塞式运动,钻头下放和提出后,泥浆上下落差1.0～2.0米,容易造成护筒之下的松散砂土遭受泥浆高速冲洗,护筒下方砂层被淘洗,是导致护筒掉落的主要原因。
控制措施是加长护筒,并使泥浆液面始终高于护筒底部1.0米以上,力避泥
浆液面冲刷护筒底部。
8 . 3 当采用泥浆护壁法施工含有易塌孔、缩径地层时, 一定要注意钻头提升速度
8 .4 当出现深层局部塌孔时, 可采用部分回
填黏土, 提高泥浆比重, 提高内外水头差方
法, 易塌孔地层可采用膨润土加纤维的优
质泥浆增加护壁效果
9 结语
对钻孔灌注桩施工工艺要有深入的理解,施工各环节才会有针对性监督和控制,以严谨的科学态度,严格按规范及相关要求来组织和实施建设施工,为国民生活水平提高,尽到桥梁建设一员的责任。
参考文献
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