以人为本智慧城市交通规划策略的探讨要
智慧城市交通路线建设方案
智慧城市交通路线建设方案智慧城市是指应用现代科技手段，提升城市管理效率，优化城市服务，改善公共环境和人居条件的城市。
在智慧城市建设中，交通路线的建设是至关重要的一步。
本文将从交通出行需求、交通流量管理、智能交通设施等方面出发，为大家提供一份智慧城市交通路线建设方案。
一、交通出行需求调研在交通路线建设之前，我们需要了解居民出行的需求，根据人口密度、商旅比例、交通枢纽等因素来规划交通路线。
1.人口密度人口密度大的区域需要更频繁的公共交通线路。
公交车或轻轨能够很好地满足居民需求。
2.商旅比例商业繁荣的城区，需要提供多个交通枢纽的联通。
轨道交通联接铁路、长途巴士，公共汽车是贯通周边城市的必要交通方式。
3.交通枢纽交通枢纽作为交通拱门，其规划应考虑周边人口密度，及其到周边地区和区中心的交通需求。
如火车站、汽车站等交通枢纽的建设，对于智慧出行的发展而言非常重要。
二、交通流量管理建设智慧城市交通路线，需要及时了解道路交通状况，以便对道路流量进行评估和管理。
为此，我们需要借助智能交通设施，对交通状况进行实时监测。
1.交通数据采集系统交通数据采集系统采集来自交通传感器的信息，该系统通过数据聚合和分析，生成有关道路状态、实时路况和拥堵的热力图等信息。
交通数据采集系统还可以识别卡口，生成车辆轨迹，为行政决策或环境保护提供信息。
2.交通流调度器调度器是智能交通系统的核心组件，支持实时处理和路线分配及其他任务。
调度器可以获取它们目前的位置，然后比较它们的实时位置和产品目的地的地理位置，最后选择最佳的路线，以确保交通路线的畅通。
3.交通地图交通地图是包括交通路线在内的现代地图应用，在这张地图上，所有的路线方式都能显示，包括公共交通、驾车路线、骑脚踏车路径、步行路径等等。
三、智能交通设施在建设智慧城市交通路线时，我们需要借助一些智能交通设施，例如立交桥、电子警察、交通导向屏等等。
1.智能交通导向屏交通导向屏是一种嵌入式屏幕，可以根据你的需求在特定时间段播放不同内容，如天气预报，城市新闻等等，还可以利用显示屏，向行人提示最佳路线和各种交通方式。
申论范文：以人为本 走好智慧城市建设之路
申论范文：以人为本走好智慧城市建设之路申论范文：以人为本走好智慧城市建设之路智慧城市是近年来兴起的一种城市发展模式，它通过信息技术与城市管理的融合，实现城市的智能化、智慧化和可持续发展。
以人为本是智慧城市建设的核心理念，它从人的需求出发，提供便利与舒适的城市环境，为人们的生活带来更多的便利与福祉。
本文将从智慧交通、智慧环境、智慧治理和智慧服务四个方面探讨以人为本的智慧城市建设之路。
一、智慧交通智慧交通是智慧城市建设的重要组成部分，它通过信息技术的应用，提高城市交通系统的智能性和效率，为市民提供便捷的出行体验。
以人为本的智慧交通应注重以下几个方面的建设：1.智能交通管理系统的建设。
通过智能化的交通信号控制、交通拥堵监测与疏导、智能停车系统等，提高城市道路的通行能力和交通流畅度，减少出行时间成本，让市民的出行更加便捷。
2.公共交通系统的智能化。
建设智能公交车站和智能调度系统，提高公共交通的准点率和运行效率，增强市民对公共交通的信任度，鼓励更多的市民选择绿色出行方式。
3.共享交通的推广。
以人为本的智慧交通应提倡和推动城市的共享交通模式，如共享单车、共享汽车等，为市民提供更多便捷、环保的出行选择，降低城市交通压力和环境污染。
二、智慧环境智慧城市建设的另一个关键领域是智慧环境，它通过信息技术的运用，提高城市环境的品质和可持续发展水平。
以人为本的智慧环境建设应关注以下几个方面：1.智能垃圾处理系统的建设。
借助物联网技术，建立起智能垃圾桶和垃圾分类的系统，实现垃圾的智能化收集、分类和处理，减少垃圾对城市环境的影响，提高环境的整洁程度。
2.空气质量监测与改善。
通过大数据分析和传感器技术，建立起城市空气质量监测系统，及时掌握城市的大气环境状况，采取相应的措施，改善空气质量，保护市民的健康。
3.绿色建筑和节能环保的推广。
倡导绿色建筑理念，鼓励使用环保材料，提倡节能、低碳的生活方式，减少能源和资源消耗，推动城市的可持续发展。
以人为本的城市规划与设计
以人为本的城市规划与设计城市是人类社会发展的重要标志和载体，城市规划与设计的目标是为了创造更加宜居、可持续发展的城市环境。
以人为本的城市规划与设计理念强调人与城市之间的和谐关系，关注人的需求和福祉，以提高城市居民的生活质量和幸福感。
一、人性化的城市空间设计人性化的城市空间设计是以人的需求为出发点，注重提供舒适、便利、安全的城市环境。
在城市规划中，应该考虑到不同人群的需求，包括儿童、老年人、残障人士等特殊群体。
例如，在公园和街道设计中，应该设置无障碍通道和设施，方便残障人士的出行；在儿童活动区域，应该设置安全的游乐设施和绿化空间，满足儿童的游玩需求。
此外，人性化的城市空间设计还应注重提供丰富的文化和休闲设施，满足人们的精神和文化需求。
例如，在城市规划中，可以设置公共图书馆、艺术馆、剧院等文化设施，为居民提供学习、娱乐和交流的场所。
二、可持续发展的城市规划与设计可持续发展是城市规划与设计的重要原则之一。
以人为本的城市规划与设计应该注重保护环境、节约资源，为未来的发展留下空间和条件。
在城市规划中，应该合理利用土地资源，避免过度开发和浪费。
同时，应该注重保护自然环境，增加绿化覆盖率，改善空气质量，减少噪音和污染物的排放。
可持续发展的城市规划与设计还应注重提高能源利用效率，推广可再生能源的使用。
例如，在建筑设计中，可以采用节能材料和技术，增加建筑的能源效率；在交通规划中，可以推广公共交通和非机动交通，减少汽车的使用，降低碳排放。
三、社区参与的城市规划与设计社区参与是以人为本的城市规划与设计的重要环节。
城市规划和设计不应该仅由政府和专业人士决策，而应该充分听取居民的意见和建议。
社区参与可以提高城市规划的透明度和公正性，增加居民对城市发展的认同感和参与度。
在城市规划和设计过程中，可以组织居民参加公开听证会、座谈会等活动，征求他们的意见和建议。
可以通过社交媒体等渠道，广泛征集居民的意见和反馈。
同时，还可以鼓励居民参与社区建设和管理，提高社区的自治能力和凝聚力。
智慧城市中的智能公共交通路线规划技术研究
智慧城市中的智能公共交通路线规划技术研究随着城市化进程的加速和智能化技术的发展，人们对城市公共交通的需求也越来越高。
为了满足这种需求，智能公共交通路线规划技术应运而生。
本文将探讨智慧城市中的智能公共交通路线规划技术的研究。
一、智能公共交通路线规划技术的概念及应用智能公共交通路线规划技术，顾名思义就是通过计算机和人工智能等技术手段，对城市公共交通的路线进行智能化规划和调整，使得公共交通系统的运行更加高效、经济、环保和便利。
在实际应用中，智能公共交通路线规划技术主要应用于公共汽车、地铁、有轨电车等大型公共交通系统，并且需要依托城市智能化物联网技术平台，实现实时数据采集、传输和处理。
二、智能公共交通路线规划技术的研究重点智能公共交通路线规划技术的研究主要包括以下几个方面。
1、数据采集和处理为了实现公共交通系统的智能化规划和调整，需要对城市交通数据进行精确的采集和处理。
这包括公共交通乘客流量、车辆运行状态、道路交通流量等数据。
在数据采集过程中，一定要选择可靠的传感器和监测设备，并保证数据的精准度和实时性。
2、数学模型与算法数学模型和算法是智能公共交通路线规划技术的核心。
数学模型是对城市交通系统进行建模，通过建立合适的数学模型，可以快速准确地计算出公共交通线路和车辆的最优路线。
算法则是指计算机程序在实现数学模型的基础上，通过智能化决策算法对公共交通路线进行优化调整的过程。
目前，基于神经网络、遗传算法等的智能化路线规划算法已经得到了广泛应用。
3、智能化调度系统智能化调度系统是指通过计算机和人工智能技术，对公共交通系统进行实时调度和管理的系统。
智能化调度系统可以根据数据采集和算法分析结果，快速发现公共交通系统中的问题，并及时进行调整和管理。
4、智能化乘客服务智能化乘客服务是指利用智能化技术为公共交通乘客提供更加便捷的服务。
这包括通过智能手机应用实现公共交通时刻表查看、车辆实时定位、车辆拥挤度预测等服务，为公共交通乘客提供更加全面的服务保障。
国考申论范文：坚持以人为本,发展智慧城市
国考申论范文：坚持以人为本，发展智慧城市1500字随着信息技术的飞速发展和智能设备的普及，智慧城市正逐渐走入我们的生活中。
智慧城市以人为本是其发展的核心理念和目标之一。
这一理念要求城市管理者和决策者在推进智慧城市建设过程中，始终将人民群众的需求和利益放在首位，不断提升城市的发展质量和居民的生活品质。
首先，坚持以人为本，发展智慧城市的核心是为人民提供更加智能高效的公共服务。
智慧城市通过运用先进的信息技术和智能化的设备，实现了城市管理、公共交通、环境保护等方面的智能化和数据化管理。
这不仅能够提高城市行政效能，减轻政府的负担，还能够提供更加便捷、高效的公共服务，满足人们日常生活的多样化需求。
例如，在智慧交通管理方面，通过智能交通系统，提高了交通运输的效率和智能化水平，减少了拥堵和交通事故的发生，提高了人民群众的出行体验。
再如，在智慧医疗方面，通过大数据分析和人工智能技术，可以提供个性化、精准的医疗服务，提高医疗资源的利用效率，为人民群众的健康提供更加全面的保障。
其次，坚持以人为本，发展智慧城市的核心是充分尊重人民的主体地位和利益诉求。
人民是城市发展的主体和受益者，他们的需求和利益是城市管理者和决策者的工作重点和努力方向。
智慧城市的发展过程中，必须尊重人民的知情权、参与权和决策权。
要充分听取人民的意见和建议，在智慧城市建设的决策中注重民意调查和民主决策，确保人民的利益得到充分保障。
另外，还要加强对人民的智力培养和技能提升，提高他们对智慧城市的认知和使用能力，确保人民群众能够充分享受智慧城市带来的便利和福利。
最后，坚持以人为本，发展智慧城市的核心是实现城市和谐稳定发展，满足人民的美好生活需要。
智慧城市建设不仅仅是技术的突破和智能设备的应用，更是为了实现城市和谐稳定发展的目标。
智慧城市建设要注重经济发展、社会和谐和环境保护的有机结合，维护人民的权益和利益。
要通过合理规划和管理，确保城市建设的可持续发展，减少社会不稳定因素的存在，提高人民的获得感和幸福感。
建设智慧城市的创新规划理念
建设智慧城市的创新规划理念随着科技的发展和社会的进步，智慧城市成为了未来城市发展的重要方向。
智慧城市是指通过信息技术的应用，实现城市内部各个系统的高效互联和智能化管理，以提升城市的可持续发展能力和居民的生活品质。
在建设智慧城市的过程中，创新规划理念是至关重要的，它能够为城市的发展提供指导和支撑，使城市更加智能、高效和宜居。
一、以人为本，注重人居环境的改善建设智慧城市的首要任务是改善人们的生活环境，提升居民的生活品质。
在规划智慧城市时，应该注重人居环境的改善，提供更好的教育、医疗、交通、文化等公共服务，使居民能够享受到更便捷、高效的生活体验。
同时，还应该注重生态环境的保护和改善，推动城市可持续发展。
例如，可以利用智能传感器和大数据分析技术，实现对空气质量、噪音污染等环境指标的实时监测和预警，以便及时采取措施保护环境。
二、推动城市治理的智能化和信息化智慧城市的建设还需要推动城市治理的智能化和信息化。
传统的城市治理方式已经无法满足日益增长的城市管理需求，需要借助信息技术来提升城市治理的效率和质量。
例如，可以利用物联网技术和大数据分析技术，实现对城市交通、环境、能源等方面的监控和管理，以便及时发现和解决问题。
同时，还可以建立智能城市管理平台，实现政府、企业和居民之间的信息共享和协同，提高城市治理的整体水平。
三、促进产业创新和经济发展建设智慧城市还需要促进产业创新和经济发展。
智慧城市的建设将带动信息技术、通信技术、物联网技术等相关产业的发展，同时也将为其他产业的转型升级提供机遇。
例如，可以通过建设智能交通系统、智能物流系统等，提升城市交通和物流的效率，促进相关产业的发展。
同时，还可以通过建设智能医疗系统、智能教育系统等，推动医疗、教育等服务业的创新和发展。
通过促进产业创新和经济发展，可以为城市的可持续发展提供动力和支撑。
四、加强数据安全和隐私保护在建设智慧城市的过程中，数据安全和隐私保护是一个重要的问题。
智慧城市总体规划方案-最新版
智慧城市总体规划方案引言随着技术、物联网技术、云计算技术等的不断发展，智慧城市逐渐成为城市治理和发展的重要战略。
智慧城市充分运用信息技术，整合各种城市资源，提供全面服务，实现城市可持续发展。
本文就智慧城市应该如何规划总体方案，进行一些探讨。
智慧城市规划理念智慧城市规划要以人为本，从人们的需求出发，将城市建设成为一个生态良好、文化温馨、安全便捷的城市。
规划要注重城市的创新性、可持续性、安全性、便捷性和舒适性等五个方面，特别是在高效资源利用和生态环境保护方面，要注重与城市规划的整体性和长远性相结合。
智慧城市规划内容信息基础设施规划智慧城市的信息基础设施是智慧城市的重要基础。
要在城市规划中充分考虑信息基础设施建设，打造智慧城市的核心。
将城市信息化和智能化作为未来城市发展的主要标识，将城市的各种资源、服务和智能终端接入到城市信息网络中，实现城市信息的快速传递和共享。
智慧交通规划城市交通是城市发展的重要标志，也是城市规划的核心内容。
要充分运用新技术，实现智慧交通，并打造智慧交通大数据平台，从而将交通信息实时传递、便利出行、提高交通效率。
智慧能源规划智慧能源是实现城市可持续发展的基础之一。
应按照城市的实际情况，开展智慧能源规划，充分利用新能源技术，推广城市智慧能源和节能技术。
发展可再生能源，提高能源利用率和资源利用效率，减少能源消耗和环境污染。
智慧环境规划智慧城市需要具备健康、舒适、安全的居住环境。
必须从城市的生态建设和环境保护入手，通过智慧环境规划，推进城市资源的优化整合，达成城市环境闲置资产的利用，进一步满足市民居住和生活的需求。
智慧城市规划实施建立智慧城市战略指导体系根据智慧城市规划方案，需要建立起智慧城市战略指导体系，以此来对智慧城市发展进行指导和管理。
体系建立包括政策指导、技术指导、基础设施指导、运作管理等方面，以此来使智慧城市规划得以顺利实施。
制定智慧城市规划实施计划智慧城市规划实施计划是实现规划方案的关键步骤。
我理想中的智慧城市
我理想中的智慧城市第一点：智慧城市的定义与核心理念智慧城市，顾名思义，是一座以智慧为核心，运用先进的信息技术手段，实现城市各个方面的智能化管理和服务的新型城市。
它不仅仅是一种城市发展的模式，更是一种城市生活的态度，体现了城市与科技、人与环境和谐共生的美好愿景。
智慧城市的核心理念主要包括以下几个方面：1.创新驱动：以科技创新为动力，推动城市发展模式由传统向智能化转变，提升城市竞争力。
2.以人为本：强调人的主体地位，关注市民的需求和体验，通过智慧化手段提升居民的生活品质。
3.可持续发展：在城市规划和管理中充分考虑生态环境的保护，实现经济、社会、环境的协调发展。
4.数据驱动：依托大数据、云计算等技术，对城市运行的各个环节进行实时监测和管理，提高决策的科学性。
5.服务优化：通过智能化服务平台，提供个性化、精准化的公共服务，便捷市民生活。
在智慧城市的构建中，需要综合运用物联网、人工智能、5G通信等前沿技术，搭建起高效的信息基础设施，实现城市资源的高效配置和利用。
此外，还需要制定相应的政策法规，保障信息安全，促进技术创新，确保智慧城市建设的健康有序进行。
第二点：智慧城市的关键建设领域与实施策略智慧城市的建设是一个系统工程，涉及多个领域的综合发展。
以下是智慧城市建设的几个关键领域和相应的实施策略：1.信息通信基础设施：建设高速、宽带、稳定的网络环境，确保城市各个角落的信息互联互通。
加快5G网络覆盖，为智慧城市提供强有力的信息传输保障。
2.智能化管理平台：构建城市级的大数据平台，实现对城市运行状态的实时监控和分析。
通过数据驱动的决策支持系统，提高城市管理的效率和精度。
3.智慧公共服务：以市民需求为导向，发展智能化的公共服务体系。
例如，智能交通系统、智能医疗健康服务、智能教育等，提升市民生活的便捷性和满意度。
4.智慧产业发展：推动信息技术与传统产业的融合，培育新兴产业，如智能制造、电子商务等，增强城市的经济活力。
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以人为本智慧城市交通规划策略的探讨要
作者：广烁
来源：《中国房地产业·中旬》2019年第01期
摘要：近年来，我国城市发展迅速较快，城市病越来越多，城市交通问题也越来越凸显，以人为本、智慧城市等社会关注点对城市交通规划提出了新的要求，本文以公交、慢行交通作为出发点提出了相应的交通规划原则和运用策略，以及优化与改进城市交通的有效措施。
关键词：以人为本；智慧；交通；规划
在城市中，交通的最主要目的是对人员进行转移，确切的说主要是为人们提供便利的交通服务的，将以人为本的原则当作城市交通规划的核心，以这一理念为前提来研究交通规划的策略是非常有必要的。
一、城市中的交通现状
随着城市化进程的不断加快，在城市中，交通与土地、自然环境及能源等相关方面的对立矛盾也不断的出现。
我国城市中的交通普遍存在以下问题：①交通堵塞。
城市交通堵塞的情况比较严重，这使道路的通行效率明显降低，给人们的生产及生活的正常运行带来了影响；②交通事故的频发。
我国交通事故所形成的死亡率明显比其它国家大；③交通污染严重。
伴随交通车辆的普及，交通污染也已成了城市中重要的污染源；④交通的能源不足。
由于石油能源的不断减少，能源不足也已成为现时期非常严峻的一类问题。
二、以人为本智慧城市交通规划的原则
（一）交通的平等性
交通平等指的是在交通系统中平所有参与方的公平性，重点是交通系统的公平占用。
各交通方式所产生的效率是各不相同的，所占用资源也有差异，需付出不同的社会成本。
参照交通平等这一原则，在交通的规划实施过程中需考虑到所有交通的使用者各自的通行权限、使用权和占用权的平等。
对交通结构进行优化，对路网进行科学的配置，对慢速交通、公共交通的规划进行不断的健全，如此对于所坚持的公平原则来说至关重要。
（二）交通的绿色低碳性
绿色交通是可持续发展理念在交通规划领域的具体表达和落实，是通达与有序、安全、舒适、低能耗与低污染三个方面的完整统一结合。
其重点在于处理好“人、车、路”关系的协调，
保障慢行交通、优先公共交通、控制小汽车交通，并以TOD理念引导城市发展是实现绿色交通的主要手段。
（三）合理保护好弱势群体
交通规划过程中第一需要保证安全，在行人、机动车辆和非机动车辆同时出现的同一个交通环境当中时，如产生了接触性的矛盾，行人、非机动车驾驶人员相对比较易受伤害，很有可能会产生严重后果。
所以，从保证人身安全的层面来分析，行人、非机动车人员是尤其需要特殊保护的一类群体。
三、以人为本智慧城市交通规划的策略
（一）公交优先的方法
道路系统中，公交优先的核心是缓解交通的拥堵，管理私家车的出行量，优先公共交通及低能耗污染小的出行方式。
从而给公交的使用人员供应快速、方便、可靠的公共交通。
1、多层次的交通选择
在经济相对较先进的城市当中需慢慢的构建起以中运量、速度快的轨道式交通为支撑，以地面的公交为主，辅助其它客运交通，构建多层次，与生态及环境的标准相符的城市交通体系。
公共交通其技术的功能正趋于大功率、大容量、低耗能、低污染的方向不断发展，并同时产生了各种规模和层次的城市公交系列，以利于更好的达到各层次的不同需要。
2、制定公共交通的专属的路权规定
设置公交的专用车道这种公交优先的形式适合应用在公交线路较多，客流量大的路段，因为公交专用路的设立，一定会使其它车辆的使用空间减少，这时行车的环境会发生较大的变化。
其弊端是如遇到交叉路口密集，或繁华地区，公交专用的车道便发挥不了其真正的作用。
尤其是反向的专用车道在使用期间，较易造成交通事故。
公交信号优先主要是对相应的交通权限实行优先。
通过延长信号绿灯的时间，来控制公交车辆在交叉路口地段的优先通行，并且在此同时还要确保公交专用车道真正发挥作用。
3、为乘客换车提供方便的方法
合理安排组织多数车辆同一时间经过同一站点的时间表，使乘客换乘过程中的等候时间有效降低。
做好公交路线和起始时间的信息表为乘客提供最大程度的便利。
在行程开始以前，为乘客提供最为合理的车辆、线路、时间，在行使中为乘车人员播报当前运行过程中的相关信息。
在市郊的火车站及大型的地铁中转站附近设计好汽车及自行车的停靠场所，便于私人汽车、自行车、公交的有效换乘。
（二）慢行交通的规划
1、非机动车的交通规划
1）空间上实施分流和分隔。
路段上设置隔离的设施，降低机动车和非机动车的互相影响。
在大型的公共场所其出入口位置路段，需对机动车、非机动车合理的指挥，此路段的路边不可占用非机动车的车道，公交车辆的停靠应用港湾式停靠。
2）交叉口的交通设计。
非机动车的左转行驶，可使用自行车应用的二次过街或合理设计专用的左转信号。
非机动车的直行行驶，合理设计机动右转的专用车道或专用相位。
自行车的停车线设计要前置。
3）停车的规划。
2、行人交通的规划
1）保证人行道使用权。
交通的规划中，人行道设计重点是实现行人正常通行的需要。
限制拓宽机动车道而缩减人行道，禁止在空间不充裕的人行道中安设公共设施；交通管理中，禁止各类车辆对人行道进行使用与占用人行道停车，禁止小摊贩对人行道的占用。
2）行人过街的道路设计。
行人过街的道路包含斑马线、过街桥、地下通道的设计等，通道的位置需以行人过街时的具体情况来给予合理的布设，并且还需对公交的换乘进行充分的考虑。
在没有过街灯的斑马线道路中，需在来车的方向合理设计视距的最佳标准，视距内的绿化应是低矮的植物，车道在大于或等于双向的6车道时，需在车道中间的位置设计出待行的空间，保证行人过街的合理通过。
3）设置行人交通的安全设施。
首先安装行人过街时的指示标识，对行人横穿车道的行为进行规范。
其次，设置行人交通的安全设施。
即：中心位置设置护栏、行人过街设置保护设施。
在隔离带的路段内，人行横道线需穿过隔离带，以隔离带来当作安全岛，隔离带是为行人行驶在路中时设置的停留区，还可是车辆和行人间的保护屏障，保护行人的人身安全。
4）增强对行人与机动车的交通秩序管理。
通过强有力的管理来对行人与驾驶人员的行为进行规范，交通的秩序管理可有效的调动社会的力量来一同参与，以此实现群众自教的目的，降低警员的工作压力。
（三）智慧城市交通平静状态的规划策略
1、流量化管理的方法
交通环岛的所有入口都是单行道，其可控制交叉口通行的能力及交叉口处的车速，确保人们交叉口区域的安全。
道路封闭的设施是属于补充设施，也是机动车禁行的设施，有运用封闭设施的时候行人与自行车能够通行。
2、速度管理的方法
1）减速带可常用在社区的道路和城市的支路及穿越居住地点的主要道路。
减速带的宽度较大，通常配合粗糙的人行横道、路边的拓宽、路边的收缩来使用，主要目的是限制车速。
2）突起的交叉口通常与粗糙的人行横道及道路的拓宽相互配合使用，这一设置在城市人流密集的市区内不宜使用。
四、结语：
综上所述，过去的交通规划方式和方法已经不再适合现时期智慧城市的交通系统，交通规划的思想、理念需要调整，才能适应现时期智慧城市的发展需求，才能更好地保证交通的安全性、高效性和环保性，公交优先、慢行交通的规划、交通平静化等以人为主的交通规划策略给当前城市的交通规划提供一定的参考依据，在城市交通的现实运行中起到了一定的现实性作用。
参考文献：
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[2]王炜，杨新苗，陈学武.城市公共交通系统规划方法与管理技术[M].科学出版社，2002
[3]高昆，张海.城市交通中的公交优先策略[J].交通运输系统工程与信息.2006，4（2）：27-30。