转向系统课件

第一章 转向系统构造及工作原理
二、机械转向系
以驾驶员的体力作为转向能源，又称为人力转向系。 以驾驶员的体力作为转向能源，又称为人力转向系。 1、机械转向系结构组成 、 机械转向系一般由三部分组成，即转向操纵机构、转向器和转向传动机构， 机械转向系一般由三部分组成，即转向操纵机构、转向器和转向传动机构，如下图
第一章 转向系统构造及工作原理
2、转向系的组成部分 、 汽车转向系一般由转向操纵机构、转向器、转向传动机构、转向助力装置四 汽车转向系一般由转向操纵机构、转向器、转向传动机构、转向助力装置四 部分组成，但随着转向系的类型不同，其结构组成又有所差异。 部分组成，但随着转向系的类型不同，其结构组成又有所差异。 3、转向系的类型 、 汽车转向系根据其转向能源的不同， 汽车转向系根据其转向能源的不同，可以分为机械转向系和动力转向系两大 类型，其中动力转向系又分为液压助力转向和电动助力转向两种类型 类型，
重卡转向系统培训资料
转向系统构造及工作原理
欧阳波 2011年 2011年9月
第一节 转向系统构造及工作原理
本讲主要内容： 本讲主要内容： 转向系概述 转向系的结构类型及转向工作原理 教学重点： 教学重点： 转向构造及工作原理
第一章 转向系统构造及工作原理
一、转向系概述 汽车通过传动系和行驶系，将发动机的动力转变为汽车行驶的驱动力， 汽车通过传动系和行驶系，将发动机的动力转变为汽车行驶的驱动力， 使汽车产生运动。汽车在行驶中，经常需要改变行驶方向。 使汽车产生运动。汽车在行驶中，经常需要改变行驶方向。汽车上用来改 变汽车行驶方向的机构称为汽车转向系。 变汽车行驶方向的机构称为汽车转向系。 1、转向系的功用 、 汽车行驶方向的改变是由驾驶员通过操纵转向系来改变转向轮（ 汽车行驶方向的改变是由驾驶员通过操纵转向系来改变转向轮（一般是前 轮）的偏转角度实现的。 的偏转角度实现的。 转向系不仅可以改变汽车的行驶方向，使其按驾驶员规定的方向行驶， 转向系不仅可以改变汽车的行驶方向，使其按驾驶员规定的方向行驶，而 且还可以克服由于路面侧向干扰力使车轮自行产生的转向， 且还可以克服由于路面侧向干扰力使车轮自行产生的转向，恢复汽车原来 的行驶方向。 的行驶方向。
1、液压助力转向系结构组成 、
动力转向系一般由四部分组成，即转向操纵机构、转向器、转向传动机构、 动力转向系一般由四部分组成，即转向操纵机构、转向器、转向传动机构、转向 助力装置。转向加力装置包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸等。 助力装置。转向加力装置包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸等。
转向摇臂 转向直拉杆 转向节臂
转向器
转向万向节
转向轴
转向盘
转向节 梯形臂 转向横拉杆 转向梯形
第一章 转向系统构造及工作原理
1）转向操纵机构：驾驶员操纵转向器工作的机构，包括转向盘、转向轴等机件。 ）转向操纵机构：驾驶员操纵转向器工作的机构，包括转向盘、转向轴等机件。 2）转向器：转向轴下端的蜗杆与扇形齿轮构成转向器。转向器是一个减速增矩机构， ）转向器：转向轴下端的蜗杆与扇形齿轮构成转向器。转向器是一个减速增矩机构， 经转向器放大的力矩传给转向传动机构。 经转向器放大的力矩传给转向传动机构。 3）转向传动机构：转向直拉杆、转向节臂、转向横拉杆、左右梯形臂等机件构成。 ）转向传动机构：转向直拉杆、转向节臂、转向横拉杆、左右梯形臂等机件构成。 前轴的两端和转向节由主销铰接在一起，转向节上连有左右梯形臂， 前轴的两端和转向节由主销铰接在一起，转向节上连有左右梯形臂，两臂铰接在转 向横拉杆上。其中梯形臂及横向拉杆作用是：与前轴构成转向梯形，保证左、 向横拉杆上。其中梯形臂及横向拉杆作用是：与前轴构成转向梯形，保证左、右转 向轮按一定规律偏转。 向轮按一定规律偏转。 2、转向原理及工作特点 、 1）当一个转向节转动时，另一个转向节也随着变位，使汽车实现转向。 ）当一个转向节转动时，另一个转向节也随着变位，使汽车实现转向。 2）两个车轮转动的角度不同，因为前轴、转向横拉杆、左右梯形臂及所形成的四边 ）两个车轮转动的角度不同，因为前轴、转向横拉杆、 形不是矩形而是梯形。 形不是矩形而是梯形。 3）机械转向系是以人的体力作为转向动力，其中所有传力件都是机械的。 ）机械转向系是以人的体力作为转向动力，其中所有传力件都是机械的。 4）我国规定汽车转向盘必须在左侧。 ）我国规定汽车转向盘必须在左侧。Biblioteka 第一章 转向系统构造及工作原理
三、动力转向系
动力转向系兼用驾驶员的体力和发动机动力作为转向能源， 动力转向系兼用驾驶员的体力和发动机动力作为转向能源，并且以发动机动力 作为主要能源。 作为主要能源。
液压助力转向和电动助力转向两大类
液压助力转向：转向油泵由发动机驱动，以产生高压油液，实现转向助力。 液压助力转向：转向油泵由发动机驱动，以产生高压油液，实现转向助力。 电动助力转向：由电机将电能转为机械能，实现转向助力。（微型汽车和专用 电动助力转向：由电机将电能转为机械能，实现转向助力。（微型汽车和专用 。（ 矿车上使用） 矿车上使用）
第一章 转向系统构造及工作原理
三、动力转向系 2、动力转向系工作原理 、 当驾驶员逆时针方向转动转向盘时，转向摇臂将拉动转向直拉杆向前运动。 当驾驶员逆时针方向转动转向盘时，转向摇臂将拉动转向直拉杆向前运动。 转向直拉杆的拉力作用在转向节臂上，并依次传到梯形臂和转向横拉杆使之右移， 转向直拉杆的拉力作用在转向节臂上，并依次传到梯形臂和转向横拉杆使之右移， 这时汽车将向左转向。 这时汽车将向左转向。 与此同时，转向直拉杆还带动了转向控制阀中的滑阀移动， 与此同时，转向直拉杆还带动了转向控制阀中的滑阀移动，使转向动力缸的右腔接 通转向液面压力为零的转向油罐，转向液压泵的高压油进入转向动力缸的左腔， 通转向液面压力为零的转向油罐，转向液压泵的高压油进入转向动力缸的左腔，于是 转向动力缸的活塞所受的向右的液压作用力便经其推杆也作用在转向横拉杆上。 转向动力缸的活塞所受的向右的液压作用力便经其推杆也作用在转向横拉杆上。 3、动力转向优点 、 由于液压作用力较大可达10Mpa以上，便在很大程度上减轻了驾驶员的操纵力。 以上，便在很大程度上减轻了驾驶员的操纵力。 由于液压作用力较大可达 以上 液压系统无噪音，工作滞后时间短，反应快。 液压系统无噪音，工作滞后时间短，反应快。 能吸收来自地面不平的冲击力。 能吸收来自地面不平的冲击力。