一级斜齿齿轮减速器

機械設計課程設計

計算說明書

設計題目帶式運輸機傳動裝置

第一部分總體設計

1.方案選擇及評價 (3)

2.電機的選擇 (4)

第二部分 V帶及帶輪的結構設計 (7)

第三部分斜齒齒輪設計 (9)

附：齒輪受力分析 (13)

第四部分軸的設計

1.高速級軸的設計 (15)

2.低速級軸的設計 (21)

第五部分軸承、潤滑密封、連接件和聯軸器的選擇及校核

1.軸承的確定及校核 (28)

2.鍵的校核 (33)

3.聯軸器的校核 (34)

4.潤滑密封的選擇 (34)

第六部分減速器的附件的設計及說明 (36)

第七部分主要尺寸及資料 (37)

參考文獻 (40)

第一部分傳動裝置的總體設計

一、傳動方案（已給定）

1.題目：

設計用於帶式運輸機的“帶傳動——單級圓柱斜齒減速器”，圖示如下，連續單向運轉，載荷平穩，空載起動，使用期限10年，小批量生產，兩班制工作，運輸帶速度允許

誤差為±5%。

2.設計資料：

二、分析傳動方案

該工作機在工作時有輕微振動，由於V帶有緩衝吸振能力，採用V帶傳動能減小振動帶來的影響，並且該工作機屬於小功率、載荷變化不大，可以採用V帶這種簡單的結構，並且價格便宜，標準化程度高，大幅降低了成本。這種減速器的傳動比一般小於6，傳遞功率可達數萬

千瓦，效率較高，工藝簡單，精度易於保證，一般工廠均能製造，應用廣泛。

分別表示

的電動機。根據《課設》表２、計算傳動裝置的總傳動比

，傳動

，得帶的工作情況係數

和基準長度

兩個公式得到中心距的變動範圍為

。根據

，小齒輪的，傳動比為

，大齒輪齒數，取

；大齒輪。

，根據圓周速度。故動載荷係數

，從圖

，取

，

单级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书

机械设计基础课程设计说明书课程设计题目: 单级斜齿圆柱齿轮减速器设计专业：XXXX 班级：XXXXX 学号：XXXXX 设计者：XXXX 指导老师：XXXXXX XXXXX大学目录

一课程设计书 2 二设计要求2 三设计步骤2 1. 传动装置总体设计方案 3 2. 电动机的选择 4 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5 5. 设计V带和带轮 6 6. 齿轮的设计 8 7. 滚动轴承和传动轴的设计 19 8. 键联接设计 26 9. 箱体结构的设计 27 10.润滑密封设计 30 11.联轴器设计 30 四设计小结31 五参考资料32 一. 课程设计书设计课题: 设计一用于带式运输机上的单级斜齿轮圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V 表一:

二. 设计要求 1.减速器装配图一张(A1)。 2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。 3.设计说明书一份。三. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. “V”带轮的材料和结构 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8、校核轴的疲劳强度 9. 键联接设计 10. 箱体结构设计 11. 润滑密封设计 12. 联轴器设计 1.传动装置总体设计方案: 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。其传动方案如下：

一级斜齿轮减速器课程设计

机械设计课程设计计算说明书设计题目：圆柱斜齿轮减速器宁波大学科技学院09机械设计者:施维科指导教师：黄海波 2012年1月7日

目录一、设计任务 2 二、传动方案的拟定及说明 3 三、电动机的选择 3 四、传动装置的总传动比及其分配 4 五、计算传动装置的运动和动力参数 4 六、V带的设计 5 七、齿轮传动的设计计算 6 八、轴的设计计算 11 九、滚动轴承的校核 16 十、键的选择及强度校核 18 十一、减速器的润滑方式和密封类型的选择 18 十二、箱体设计及附属部件设计 18 十三、端盖设计 19 十四、总结 20 十五、参考文献 20

一、设计任务：设计一用于带式运输机上的圆柱齿轮减速器。传动简图如下：总体布置简图已知条件：组数输送带的牵引力F （KN ）输送链的速度v(m/s) 输送带轮毂直径d(mm) 第五组 5 1.3 350 注：1.带式输送机工作时，运转方向不变，工作载荷稳定。 2.工作寿命15年，每年300个工作日，每日工作16小时。计算工作寿命：h h t 4102.71630015?=??= h t 4102.7?=

3 二、传动方案的拟定及说明如任务说明书上布置简图所示，传动方案采用圆柱齿轮减速箱：联轴器与低速轴相连。三、电动机的选择 1、工作机输出功率W P kW kW Fv P W 5.61000 3 .1*50001000=== 2、卷筒轴的转速 ∴转速 350 *14.33 .1*1000*60= n r/min=70.94 r/min 3、传动效率η：查《设计手册》P:5表1-7 ⑴V 带传动95.01 =η ⑵滚子轴承：99.02 =η ⑶斜齿轮传动：8级精度的一般齿轮传动(油润滑)97.03 =η ⑷联轴器：弹性联轴器98.04 =η ⑸滚筒：96.05 =η 总传动效率η=η 1 3 2 ηη3 η4 η 5 =0.8497 4、电动机输入功率 d P KW KW P P w d 65.78497 .05.6===η 5、转速 V 带传动比：2-4 ，圆柱齿轮传动比：3-5 ，总传动比：6-20 所以转速范围：min /8.1418~64.425*r n i n ==滚筒转速可选750或1000，取转速为1000. 6、由《设计手册》P167表12-1 选Y132S-4型电动机，主要技术数据如下：型号额定功率（kW ）满载转速（r/min ）额定转矩堵转转矩 Y160M-4 7.5 970 2.0 kW Pw 68.4= n =95.54r/min 95.01 =η 99.02 =η 97.03 =η 98.04 =η 96.05 =η η=0.8497 d P =7.65kW Y160M-4型号：额定功率5.5kw 满载转速970r/min

单级斜齿圆柱齿轮减速器设计

目录 1.设计任务书 (3) 2.传动方案设计 (3) 3.电动机的选择计算 (4) 4.齿轮传动的设计计算 (6) 5.轴的设计计算及联轴器的选择 (10) 6.键连接的选择计算 (15) 7.滚动轴承的校核 (15) 8.润滑和密封方式的选择 (17) 9.箱体及附件的结构设计和计算 (17) 10.设计小结 (19) 11.参考资料 (20)

1．减速器的设计任务书 1．1设计目的：设计带式运输机的单级斜齿圆柱齿轮减速器。 1．2工作条件及要求：用于铸工车间运型砂，单班制工作（8小时工作制），有轻微振动，使用寿命为10年，轴承寿命为3年。带式运输机的工作数据如下： 2．传动方案设计根据已知条件可计算出卷筒的转速为 min /88.251200 1000 609.2100060r D V n w =???=???= ππ 若选用同步转速为1000r/min 或750r/min 的电动机则可估算出传动装置的总传动比为5.5或4.0，考虑减速器的工作条件和要求，暂选下图所示传动方案，其特点为：减速器的尺寸紧凑，闭式齿轮传动可保证良好的润滑和工作要求。

3．电动机的选择计算 3．1电动机的选择 3．1．1电动机类型的选择根据动力源和工作要求，选Y 系列三相异步电动机。 3．1．2电动机功率e P 的选择工作机所需有效功率。KW FV P W 9.21000 9 .210001000=?== 由传动示意图可知：电动机所需有效功率KW W P d P η = 式中，η为传动装置的总效率 n ηηηηηη?????= 4321=0.886 。设1η，2η，3η，4η分别为弹性连轴器（2个）、闭式齿轮（设齿轮精度为8级）、滚

一级直齿圆柱齿轮减速器

机械设计（论文）说明书题目：一级直齿圆柱齿轮减速器系别：XXX系专业：学生姓名：学号：指导教师：职称：

二零一二年五月一日目录第一部分课程设计任务书-------------------------------3 第二部分传动装置总体设计方案-------------------------3 第三部分电动机的选择--------------------------------4 第四部分计算传动装置的运动和动力参数-----------------7 第五部分齿轮的设计----------------------------------8 第六部分链传动的设计----------------------------------8 第七部分传动轴承和传动轴及联轴器的设计---------------17 第八部分键连接的选择及校核计算-----------------------20 第九部分减速器及其附件的设计-------------------------22 第十部分润滑与密封----------------------------------24 设计小结--------------------------------------------25 参考文献--------------------------------------------25

第一部分课程设计任务书一、设计课题：设计一用于带式运输机上的一级直齿圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限10年(300天/年),2班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V。二. 设计要求: 1.减速器装配图一张(A1或A0)。 2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3或A2)。 3.设计说明书一份。三. 设计步骤: 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计链传动和链轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计

一级圆柱斜齿轮减速器机械设计

机械设计《课程设计》课题名称一级圆柱齿轮减速器的设计计算学院材料与冶金学院专业高分子材料与工程班级 081班姓名胡桐学号 080802110198 指导老师郑伟刚老师完成日期2011年1月8日星期六

目录第一章绪论 (4) 第二章课题题目及主要技术参数说明 (5) 2.1课题题目 (5) 2.2 主要技术参数说明 (5) 2.3 传动系统工作条件 (5) 2.4 传动系统方案的选择 (5) 第三章减速器结构选择及相关性能参数计算 (6) 3.1 减速器结构 (6) 3.2 电动机选择 (6) 3.3 传动比分配 (7) 3.4 动力运动参数计算 (7) 第四章带轮设计 (9) 第五章齿轮的设计计算 (10) 5.1 齿轮材料和热处理的选择 (10) 5.2 齿轮几何尺寸的设计计算 (11) 5.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 (11) 5.2.2 齿轮几何尺寸的确定 (13) 5.3 齿轮的结构设计 (14) 第六章轴的设计计算 (15) 6.1 轴的材料和热处理的选择 (15) 6.2 轴几何尺寸的设计计算 (16)

6.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 (16) 6.2.2 轴的结构设计 (16) 6.3输出轴几何尺寸的设计计算 (21) 6.3.1 按照扭转强度初步设计输出轴的最小直径 (21) 6.3.2 输出轴的结构设计 (22) 第七章轴承、键和联轴器的选择 (25) 7.1滚动轴承的校核计算 (25) 7.1.1输入轴承的校核（型号7208C） (25) 7.1.2输出轴承的校核（型号7210C） (26) 7.2 键的选择计算及校核 (27) 7.3联轴器的选择 (28) 第八章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算 (28) 8.1 润滑的选择确定 (28) 8.1.1润滑方式 (29) 8.1.2润滑油牌号及用量 (29) 8.2密封形式 (29) 8.3减速器附件的选择确定 (29) 8.4箱体主要结构尺寸计算 (30)

一级斜齿圆柱齿轮减速器

课程设计说明书题目：二级学院年级专业学号学生姓名指导教师教师职称

目录第一部分绪论 (1) 第二部分课题题目及主要技术参数说明 (1) 2.1 课题题目 (1) 2.2 主要技术参数说明 (1) 2.3 传动系统工作条件 (1) 2.4 传动系统方案的选择 (2) 第三部分减速器结构选择及相关性能参数计算 (2) 3.1 减速器结构 (2) 3.2 电动机选择 (2) 3.3 传动比分配 (3) 3.4 动力运动参数计算 (3) 第四部分齿轮的设计计算 (4) 4.1 齿轮材料和热处理的选择 (4) 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 (4) 4.3 齿轮的结构设计 (8) 第五部分轴的设计计算 (10) 5.1 轴的材料和热处理的选择 (10) 5.2 轴几何尺寸的设计计算 (10) 5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 (11) 5.2.2 轴的结构设计 (11) 5.2.3 轴的强度校核 (14) 第六部分轴承、键和联轴器的选择 (16) 6.1 轴承的选择及校核 (16) 6.2 键的选择计算及校核 (17) 6.3 联轴器的选择 (18) 第七部分减速器润滑、密封及箱体主要结构尺寸的计算 (18) 7.1 润滑的选择确定 (18) 7.2 密封的选择确定 (18) 7.3减速器附件的选择确定 (19) 7.4箱体主要结构尺寸计算 (19) 第八部分总结 (20) 参考文献 (21)

计算及说明计算结果第一部分绪论随着现代计算技术的发展和应用,在机械设计领域,已经可以用现代化的设计方法和手段,从众多的设计方案中寻找出最佳的设计方案,从而大大提高设计效率和质量。在进行机械设计时,都希望得到一个最优方案，这个方案既能满足强度、刚度、稳定性及工艺性能等方面的要求,又使机械重量最轻、成本最低和传动性能最好。然而,由于传统的常规设计方案是凭借设计人员的经验直观判断,靠人工进行有限次计算做出的,往往很难得到最优结果。应用最优化设计方法,使优化设计成为可能。斜齿圆柱齿轮减速器是一种使用非常广泛的机械传动装置,它具有结构紧凑、传动平稳和在不变位的情况下可凑配中心距等优点。我国目前生产的减速器还存在着体积大,重量重、承载能力低、成本高和使用寿命短等问题,对减速器进行优化设计,选择最佳参数,是提高承载能力、减轻重量和降低成本等完善各项指标的一种重要途径。培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方第二部分课题题目及主要技术参数说明 2.1 课题题目一级斜齿圆柱齿轮减速器（用于带式输送机传动系统中的减速器） 2.2 主要技术参数说明输送带的最大有效拉力F=2.3KN，输送带的工作速度 V=1.5m/s，输送机滚筒直径D=300mm。 2.3 传动系统工作条件带式输送机连续单向运转，载荷较平稳，两班制工作，每班工作8小时，空载启动，工作期限为八年，每年工作280天；检修期间隔为三年。在中小型机械厂小批量生产。 2.4 传动系统方案的选择F=2.3KN V=1.5m/s D=300mm

一级斜齿圆柱齿轮减速器(机械课程设计相关)

计算及说明结果一、传动方案拟定题目：设计带式输送机传动装置中的一级斜齿圆柱齿轮减速器（1）工作条件：皮带式输送机单向运转，有轻微振动，经常满载、空载启动、二班制工作，运输带允许速度误差为5%，使用寿命十年，每年工作300天。（2）原始数据：输送带拉力F=3.2kN；带速V=1.15m/s；滚筒直径D=400mm。整体传动示意图二、电动机的选择 1、电动机类型的选择：Y系列三相异步电动机（工作要求：连续工作机器），卧式封闭结构。 2、选择电动机的容量工作机的有效功率P w为P w=FV=3.2X1.15=3.68kW 从电动机到工作机传送带间的总效率为η。 η= 由《机械设计课程设计指导书》可知：：V带传动效率0.96 ：滚动轴承效率0.98(球轴承) P w=3.68k W

：齿轮传动效率0.97 (8 级精度一般齿轮传动) ：联轴器传动效率0.99(齿轮联轴器) ：卷筒传动效率0.96 由电动机到工作机的总效率η==0.83 因此可知电动机的工作功率为： ==kW=4.43kW 式中：——工作机实际所需电动机的输出功率，kW； P w——工作机所需输入功率。kW； η——电动机至工作机之间传动装置的总功率。 3、确定电动机转速工作机卷筒轴的转速=r/min=54.94r/min 按推荐的传动比合理围，V带传动在(2～4)之间，一级圆柱齿轮传动在（3～6）之间，所以总传动比的合理围=6～24，故电动机的转速可选围为==330～1319 r/min，符合这一围的同步转速有750 r/min 和1000 r/min。根据容量和转速，有机械设计手册查出有两种适用的电动机型号，其技术参数及传动比的对比情况见下表：表1传动比方案方案电动机型号额定功率（kW）同步转速 r/min 满载转速 r/min 重量 (kg) 总传动比 V带传动减速器 1 2 Y132 M2-6 Y160 M2-8 5.5 5.5 1000 750 960 720 84 119 17.4 7 13.1 1 3.2 2.5 5.4 6 5.2 4 η=0.83 =54.94 r/min

单级斜齿圆柱齿轮减速器的设计.

机械零件课程设计说明书设计题目单级斜齿圆柱齿轮减速器的设计学院能源与动力学院专业热能与动力工程-动力机械班级动力机械x班学号 091102xxxx 设计人：xxx 指导教师：xxx 完成日期：2011年7月13日

目录一、设计任务书------------------------------------------3 二、电动机的选择---------------------------------------4 三、计算传动装置的运动和动力参数---------------4 四、三角带传动设计------------------------------------6 五、齿轮的设计计算------------------------------------7 六、轴的设计计算---------------------------------------9 七、滚动轴承的选择及计算---------------------------12 八、键联接的选择及校核计算------------------------13 九、联轴器的选择---------------------------------------14 十、润滑与密封------------------------------------------14 十一、设计小结----------------------------------------15 十二、参考资料目录----------------------------------16

一、设计任务书用于带式运输机的单级斜齿圆柱齿轮减速器。传动装置简图如下图所示: 工作条件及要求：单班制工作，空载启动，单向、连续运转，工作中有轻微振动。运输带速度允许速度误差为±5%。工作期限为十年，检修期间隔为三年。小批量生产。 F=2850N V=1.5m/s D=400mm

课程设计任务书一级圆柱斜齿轮减速器的设计

第一章课程设计任务书一级圆柱斜齿轮减速器的设计 1.设计题目用于带式运输机的一级圆柱斜齿轮减速器。传动装置简图如下图所示。带式运输机数据见数据表格。 (2)工作条件单班制工作，空载启动，单向、连续运转，两班制工作。运输带速度允许速度误差为±5%。 (3)使用期限工作期限为十年，检修期间隔为三年。 (4)生产批量及加工条件小批量生产。 2.设计任务 1)选择电动机型号； 2)确定带传动的主要参数及尺寸； 3)设计减速器； 4)选择联轴器。 3.具体作业 1)减速器装配图一张；

2)零件工作图二张（大齿轮，输出轴）； 3)设计说明书一份。 4.数据表工作条件： (1)单班制工作，空载启动，单向、连续运转，工作中有轻微振动。运输带速度允许速度误差为±5%。 (2)使用期限工作期限为十年，检修期间隔为三年。 (3)生产批量及加工条件 (4) 小批量生产。原始数据：运输机工作拉力F/N 1300 运输带工作速度V （m/s ） 1.5 卷筒直径（mm ） 250 第二章设计要求 1.选择电动机型号； 2.确定带传动的主要参数及尺寸； 3.设计减速器；运输带工作拉力F/N 1100 1150 1200 1250 1300 1350 1450 1500 1500 1600 运输带工作速度v/(m/s) 1.5 1.60 1.7 1.5 1.55 1.60 1.55 1.65 1.70 1.80 运输带滚筒直径D/mm 250 260 270 240 250 260 250 260 280 300

4.选择联轴器。第三章. 设计步骤 1. 传动系统总体设计案 1）传动装置由三相交流电动机、一级减速器、工作机组成。2）齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3）电动机转速较高，传动功率大，将带轮设置在高速级。传动装置简图： 2. 电动机的选择电动机所需工作功率为： P=F*V/1000=1300*1.55/1000=2.475kw 执行机构的曲柄转速为：n w =60×1000V/πd=121.2r/min 查表3-1（《机械设计课程设计》）机械传动效率: η1：带传动： V带 0.94 η2：圆柱齿轮 0.98 7级（稀油润滑） η3：滚动轴承 0.98 η4：联轴器浮动联轴器 0.97~0.99,取0.99 ηw输送机滚筒： 0.96 η=η1*η2*η3*η3*η4*ηw =0.94*0.98*0.98*0.98*0.99*0.96 =0.84 P r = P w / η=2.475/0.84=2.95Kw 又因为额定功率P ed ≥ P r =2.95 Kw 取P ed =3.0kw 常用传动比： V带：i =2~4 圆柱齿轮：i 1 =3~5 i=i 1×i =2~4×3~5=6~20 取i=6~20

单级斜齿圆柱齿轮减速器设计讲解

机械设计基础课程设计说明书课程设计题目: 单级斜齿圆柱齿轮减速器设计专业：班级：学号：设计者：指导老师：

目录一课程设计书3二设计步骤3 1. 传动装置总体设计方案 4 2. 电动机的选择 4 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5 5. 齿轮的设计 6 6. 滚动轴承和传动轴的设计 11 7. 键联接设计 15 8. 箱体结构的设计 17 9.润滑密封设计 18 10.联轴器设计 20 11. 联轴器设计21 三设计小结21 四参考资料22

一、课程设计书设计题目:带式输送机传动用的单级斜齿圆柱齿轮减速器工作条件：工作情况：两班制，每年300个工作日，连续单向运转，有轻度振动；工作年限：10年；工作环境：室内，清洁；动力来源：电力，三相交流，电压380V；输送带速度允许误差率为±5%；输送机效率ηw=0.96；制造条件及批量生产：一般机械厂制造，中批量生产。 -表一: 题号 1 参数运输带工作拉力（kN） 1.5 运输带工作速度（m/s） 1.7 卷筒直径（mm）260 设计任务量：减速器装配图1张(A1)；零件图3张(A3)；设计说明书1份。二、设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 齿轮的设计 6. 滚动轴承和传动轴的设计 7、校核轴的疲劳强度 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计

10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计 1.传动装置总体设计方案: 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。其传动方案如下：初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。选择V带传动和单级圆柱斜齿轮减速器。 η 传动装置的总效率 a η=η1η2η32η4＝0.876； η（为V带的效率）=0.95,η28（级闭式齿轮传动）=0.97 1 η（弹性联轴器）=0.99 η3（滚动轴承）=0.98， 4 2.电动机的选择

单级斜齿圆柱齿轮减速器的设计

优秀设计任务书设计题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器的设计原始数据： F=1300N F：输送带拉力； V=1.55m/s V：输送带速度； D=250mm D：滚筒直径。设计工作量：１．设计说明书一份２．二张主要零件图（CAD）３．零号装配图一张工作要求：使用年限8年，工作为24小时工作制，传动工作年限8年,载荷平稳，环境清洁,运输带速度允许误为±5%。运动简图：（见附图）

前言分析和拟定传动方案机器通常由原动机、传动装置和工作装置三部分组成。传动装置用来传递原动机的运动和动力、变换其运形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置的传动方案是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。满足工作装置的需要是拟定传动方案的基本要求，同一种运动可以有几种不同的传动方案来实现，这就是需要把几种传动方案的优缺点加以分析比较，从而选择出最符合实际情况的一种方案。合理的传动方案除了满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。所以拟定一个合理的传动方案，除了应综合考虑工作装置的载荷、运动及机器的其他要求外，还应熟悉各种传动机构的特点，以便选择一个合适的传动机构。因链传动承载能力低，在传递相同扭矩时，结构尺寸较其他形式大，但传动平稳，能缓冲吸振，宜布置在传动系统的高速级，以降低传递的转矩，减小链传动的结构尺寸。故本文在选取传动方案时，采用链传动。众所周知，链式输送机的传动装置由电动机、链、减速器、联轴器、滚筒五部分组成，而减速器又由轴、轴承、齿轮、箱体四部分组成。所以，如果要设计链式输送机的传动装置，必须先合理选择它各组成部分，下面我们将一一进行选择。

二级圆柱斜齿齿轮减速器(带cad图)课程设计

目录一、课程设计任务书 -------------------------------------- 1 二、传动方案的初步拟定----------------------------------- 2 三、电机的选择 ------------------------------------------ 3 四、确定传动装置的有关的参数----------------------------- 5 五、齿轮传动的设计 -------------------------------------- 8 六、轴的设计计算 --------------------------------------- 18 八、滚动轴承的选择及校核计算---------------------------- 25 九、连接件的选择 --------------------------------------- 27 十、减速箱的附件选择 ----------------------------------- 30十一、润滑及密封 --------------------------------------- 31十二、课程设计小结 ------------------------------------- 32十三、参考资料目录 ------------------------------------- 33

一、课程设计任务书题目：二级斜齿圆柱齿轮减速器设计工作条件：单向运转，轻微震动，连续工作，两班制，使用8年。原始数据：滚筒圆周力F=3500N ；卷筒转速n=60(rpm)；滚筒直径D=300mm 。减速器联轴器联轴器电动机卷筒

单级圆柱斜齿轮减速器说明书

课程设计计算说明书

课程设计任务： 1、设计带式输送机的传动系统，采用一级齿轮减速器。 2、原有数据运输带有效拉力F = N 运输带工作速度v = m/s 运输带卷筒直径D = mm 3、工作条件连续单向运转，载荷平稳，空载起动，使用年限10年，小批量生产，两班制工作，运输带允许误差为±5%。 4、设计任务要求：（1）、减速器装配图纸一张（A1号图纸）一张（2）、轴、齿轮零件图纸各一张（A3号图纸）两张（3）、设计说明书一份

参考文献 [1] 杨可桢、程光蕴、李仲生等主编，《机械设计基础》第六版，高等教育出版社，2013年 [2] 龚溎义主编，《机械设计课程设计指导书》第二版，高等教育出版社，1990年 [3] 龚溎义主编，《机械设计课程设计图册》第三版，高等教育出版社，1987年 [4] 蔡春原主编，《机械零件设计手册》上册，冶金工业出版社，1994年 [5] 蔡春原主编，《机械零件设计手册》下册，冶金工业出版社，1994年

目录一、传动装置总体设计 (1) 1.1 选择电动机类型 (1) 1.2 选择电动机容量 (1) 1.3 确定电动机转速 (1) 1.4 确定传动装置的总传动比和分配级传动比………………………__ 1.5 传动装置的运动和动力参数计算…………………………………__ 二、带传动设计…………………………………………………………………__ 普通V形带传动…………………………………………………………__ 三、齿轮的设计计算……………………………………………………………__ 3.1 选定齿轮材料、确定许用应力和精度等级………………………__ 3.2按齿面接触强度设计………………………………………………__ 3.3验算轮齿弯曲强度…………………………………………………__ 3.4齿轮的圆周速度……………………………………………………__ 3.4齿轮其它尺寸………………………………………………………__ 四、轴的设计计算………………………………………………………………__ 4.1选择轴的材料………………………………………………………__ 4.2输出轴的功率、转速、转矩………………………………………__ 4.3初步确定轴的最小直径……………………………………………__ 4.4轴的结构设计………………………………………………………__ 4.4危险截面的强度校核………………………………………………__ 五、轴承的选择及校核…………………………………………………………__ 5.1轴承的选择…………………………………………………………__ 5.2轴承的校核…………………………………………………………__ 六、键的选择及校核……………………………………………………………__ 七、减速器润滑、密封…………………………………………………………__ 6.1润滑的选择确定……………………………………………………__ 6.2 密封的选择确定……………………………………………………__ 七、箱体的主要结构尺寸计算…………………………………………………__

二级斜齿圆柱齿轮减速器装配图、说明书

目录设计任务书 (2) 第一部分传动装置总体设计 (4) 第二部分 V带设计 (6) 第三部分各齿轮的设计计算 (9) 第四部分轴的设计 (13) 第五部分校核 (19) 第六部分主要尺寸及数据 (21)

设计任务书一、课程设计题目：设计带式运输机传动装置（简图如下）原始数据：工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作（8小时/天）。运输速度允许误差为% 。 5

二、课程设计内容 1）传动装置的总体设计。 2）传动件及支承的设计计算。 3）减速器装配图及零件工作图。 4）设计计算说明书编写。每个学生应完成： 1）部件装配图一张（A1）。 2）零件工作图两张（A3） 3）设计说明书一份（6000~8000字）。本组设计数据：第三组数据：运输机工作轴转矩T/(N.m) 690 。运输机带速V/(m/s) 0.8 。卷筒直径D/mm 320 。已给方案：外传动机构为V带传动。减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。

第一部分传动装置总体设计一、传动方案（已给定） 1）外传动为V带传动。 2）减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。 3）方案简图如下：二、该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为Y系列三相交流异步总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作

带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器(斜齿)设计

目录一设计题目 (3) 二应完成的工作 (3) 三传动装置总体设计方案 (3) 1.电动机的选择 (4) 2.确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3) 3.计算传动装置的运动和动力参数 (5) 4.V带的设计和带轮设计 (6) 5.齿轮的设计 (6) 6.传动轴承和传动轴的设计 (9) 7.键的设计和计算 (14) 8.箱体结构的设计 (15) 9. 润滑密封设计 (17) 四. 设计小结 (18) 五参考资料. (18)

一、设计题目带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器（斜齿） 56 4 3 1 2 1-电动机2-带传动3-减速器4-联轴器5-滚筒6-传送带给定数据及要求：已知条件：运输带拉力F(N)=2600 N.m；运输带工作速度v=1.6m/s；滚筒直径D=450mm；二、应完成的工作 1.减速器装配图1张； 2.零件工作图1—2张（从动轴、齿轮） 3.设计说明书1份。三、传动装置总体设计方案: 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。其传动方案如下：初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。

选择V 带传动和一级圆柱斜齿轮减速器传动装置的总效率总η 1η为V 带的传动效率, 2η为轴承的效率， 3η为对齿轮传动的效率，（齿轮为7级精度，油脂润滑） 4η为联轴器的效率，5η为滚筒的效率查机械设计手册知： η带＝0.96 η齿＝0.97 η轴＝0.98 η联＝0.99 η卷＝0.96 ηα=η带η齿η 4 轴 η联η卷 =0.96*0.97*0.984*0.99*0.96 =0.8163 1.电动机的选择工作机功率： P w =F N V/1000=2600*1.6/1000=4.16kw 电动机功率： P d = P w /ηa =4.16/0.8163=5.10kw 滚筒轴工作转速：n ＝D π60v 1000?=450 1.6 601000???π=67.94r/min ，经查表按推荐的传动比合理范围，V 带传动的传动比i ＝2～4，一级圆柱斜齿轮减速器传动比i ＝3～6，则总传动比合理范围为i ' 总＝6～24，电动机转速的可选范围为电动机 n ＝i ' 总×n ＝（6～24）×69.94r/min ＝419.64～1678.56r/min 。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、效率和带传动、减速器的传动比，选定型号为Y132M2—6的三相异步电动机满载转速=m n 960 r/min ，同步转速1000r/min ，重量84kg ，额定电流12.6A 。

课程设计单级斜齿圆柱齿轮减速器.

台州学院机械工程学院《机械设计课程设计》说明书设计题目：带式输送机传动系统设计单级斜齿圆柱齿轮减速器专业班级 10材料成型1班姓名于广林1036230003 指导教师王金芳完成日期 2012 年 12 月 21 日

目录一、电动机的选择 (3) 二、计算总传动比及分配各级的传动比 (4) 三、运动参数及动力参数计算 (4) 四、传动零件的设计计算 (5) 五、轴的设计计算 (13) 六、滚动轴承的选择及校核计算 (26) 七、减速器附件的选择………………………………….…. . 28 八、润滑与密封 (30) 九、参考文献 (32)

计算过程及计算说明一、电动机选择 1、电动机类型的选择： Y 系列三相异步电动机 2、电动机功率选择：（1）电动机工作所需的有效功率为 Pd= FV/1000=1400×1.9/1000=2.66 KW （2）传动装置的总功率：查表可得：带传动的效率η带=0.96 齿轮传动效率η齿轮 =0.98 联轴器效率η联轴器 =0.99 滚筒效率η 滚筒 =0.95 滚动轴承效率η 轴承 =0.98 滑动轴承效率η 轴承 =0.97 η总=η带×η2轴承 ×η齿轮 ×η 联轴器 ×η滚筒 ×η 滑动轴承 F=1400N V=1.9m/s D=300mm 1-电动机 2-带传动 3-减速器 4-联轴器5-滚筒 6-传送带 2 1 4 5 6 3

=0.96×0.982×0.98×0.99×0.96×0.97 =0.82 （3）电机所需的工作功率： P d= P/η总=2.66/0.82 =3.24KW 查手册得Ped=5.5KW 选电动机的型号：Y 132S-4型则 n满=1440r/min，同步转速1500 r/min 二、计算总传动比及分配各级的传动比工作机的转速n=60×1000v/(πD) =60×1000×1.9/3.14×300 =121.02r/min i总=n满/n=1440/121.02=12.39 查表取i带=3则i齿=12.39/3=4.13 三、运动参数及动力参数计算 1、计算各轴转速 n0=n满=1440(r/min) n I=n0/i带=1440/3=480（r/min） n II=n I/i齿=480/4.13=121.07(r/min) n III=n II=121.07 (r/min) 2、计算各轴的功率（KW）η总=0.82 P d=3.24KW 电动机型号 Y 132S-4 P ed=5.5KW n满=1440r/min n=121.02 r/min i总=12.39 i带=3 i齿=4.13 n0=1440 r/min n I =480r/min n II=121.07r/min n III=121.07r/min

一级斜齿圆柱齿轮减速器机械课程设计相关

计算及说明结果一、传动方案拟定题目:设计带式输送机传动装置中的一级斜齿圆柱齿轮减速器（1）工作条件:皮带式输送机单向运转,有轻微振动,经常满载、空载启动、二班制工作,运输带允许速度误差为5%,使用寿命十年, 每年工作300天。（2）原始数据:输送带拉力F=3、2kN;带速V=1、15m/s;滚筒直径D=400mm。整体传动示意图二、电动机的选择 1、电动机类型的选择:Y系列三相异步电动机(工作要求:连续工作机器),卧式封闭结构。 2、选择电动机的容量工作机的有效功率P w为P w=FV=3、2X1、15=3、68kW 从电动机到工作机传送带间的总效率为η。 η= 由《机械设计课程设计指导书》可知: :V带传动效率0、96 :滚动轴承效率0、98(球轴承) :齿轮传动效率0、97 (8 级精度一般齿轮传动) :联轴器传动效率0、99(齿轮联轴器) P w=3、 68kW

:卷筒传动效率0、96 由电动机到工作机的总效率η==0、83 因此可知电动机的工作功率为: ==kW=4、43kW 式中:——工作机实际所需电动机的输出功率,kW; P w——工作机所需输入功率。kW; η——电动机至工作机之间传动装置的总功率。 3、确定电动机转速工作机卷筒轴的转速=r/min=54、94r/min 按推荐的传动比合理范围,V带传动在(2～4)之间,一级圆柱齿轮传动在(3～6)之间,所以总传动比的合理范围=6～24,故电动机的转速可选范围为 ==330～1319 r/min,符合这一范围的同步转速有750 r/min 与1000 r/min。根据容量与转速,有机械设计手册查出有两种适用的电动机型号,其技术参数及传动比的对比情况见下表: 表1传动比方案方案电动机型号额定功率 (kW) 同步转速 r/min 满载转速 r/min 重量 (kg) 总传动比 V带传动减速器 1 2 Y132 M2-6 Y160 M2-8 5、5 5、5 1000 750 960 720 84 119 17、 47 13、 11 3、2 2、5 5、 46 5、 24 综合考虑电动机与传动装置的尺寸、重量以及带传动与减速器的传动比,可知方案1较合适(在满足传动比范围的条件下,有利于提高齿轮转速,便于箱体润滑设计)。因此选定电动机型号为Y132M2-6,额定功率为P ed =5、5kW,满载转速n=1000r/min。三、计算总传动比及分配各级的传动比 1、传动装置的总传动比为η=0、83 =54、94r/min

本科课程设计V带单级斜齿圆柱齿轮减速器

目录一、传动方案拟定 (3) 二、电动机的选择 (4) 三、计算总传动比及分配各级的传动比 (5) 四、运动参数及动力参数计算 (5) 五、传动零件的设计计算 (6) 六、轴的设计计算 (13) 七、滚动轴承的选择及校核计算 (26) 八、键联接的选择及计算 (30) 九、联轴器的选择 (31) 十、减速器附件的选择 (32) 十一、润滑与密封 (34)

计算过程及计算说明一、传动方案拟定（1）设计题目：设计一用于带式运输机上的一级斜齿圆柱齿轮减速器（2）工作条件：两班制，连续单向运转，载荷轻微冲击；工作年限5年，环境最高温度35℃。（3）原始数据：运输带工作拉力 F=2100N ；带速 V=1.6m/s （允许运输带速度误差为±5%）；滚筒直径D=400mm 。一：传动方案拟定（已给定） 1）、外传动为v 带传动 2）、减速器为一级圆柱斜齿轮减速器 3）、方案简图如下：. 4）、该工作机有轻微振动，由于V 带具有缓冲吸振能 F=2100N V=1.6m/s D=400mm 1-电动机 2-带传动 3-减速器 4-联轴器 5-滚筒 6-传送带 2 1 4 5 6 3

力，采用V带传动能减小带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准程度高，大幅度降低了成本。二、电动机选择 1、电动机类型的选择： Y系列三相异步电动机，电压380V 2、电动机功率选择：（1）电动机工作所需的有效功率为 P= FV/1000=2100×1.6/1000=3.36 KW （2）传动装置的总功率：带传动的效率η带=0.95 齿轮传动效率η齿轮=0.97 联轴器效率η联轴器=0.99 滚筒效率η滚筒=0.96 轴承效率η轴承=0.99 η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒 =0.95×0.992×0.97×0.99×0.96 η总=0.87 =0.87 （3）电机所需的工作功率： P d= P/η总=3.36/0.87 =3.86KW

一级圆柱斜齿轮减速器的设计综述

第一章课程设计任务书级圆柱斜齿轮减速器的设计 1.设计题目用于带式运输机的一级圆柱斜齿轮减速器。传动装置简图如下图所示。 1 —一V帯传动 2—运输嗜 3- 4一応笹器 5—电动机? 6——en 带式运输机数据见数据表格。 (2)工作条件单班制工作，空载启动，单向、连续运转，两班制工作。运输带速度允许速度误差为土5%。 (3)使用期限工作期限为十年，检修期间隔为三年。 (4)生产批量及加工条件小批量生产。 2.设计任务 1)选择电动机型号； 2)确定带传动的主要参数及尺寸； 3)设计减速器；

4)选择联轴器。 3.具体作业 1)减速器装配图一张； 2)零件工作图二张(大齿轮，输出轴) 3)设计说明书一份。 4.数据表工作条件：(1)单班制工作，空载启动，单向、连续运转，工作中有轻微振动。运输带速度允许速度误差为土5%。 (2)使用期限工作期限为十年，检修期间隔为三年 (3)生产批量及加工条件 (4)小批量生产。原始数据:

第二章设计要求1?选择电动机型号； 2?确定带传动的主要参数及尺寸；3?设计减速器； 4?选择联轴器。

第三章.设计步骤 1?传动系统总体设计案 1）传动装置由三相交流电动机、一级减速器、工作机组成 2）齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀, 要求轴有较大的刚度。3）电动机转速较高，传动功率大，将带轮设置在高速级。传动装置简图： 2.电动机的选择电动机所需工作功率为： P=F*V/1000=1300*1.55/1000=2.475kw 执行机构的曲柄转速为：n w=60X 1000V/ n d=121.2r/min 查表3-1 （《机械设计课程设计》）机械传动效率： n 1：带传动：V 带0.94 n 2：圆柱齿轮0.98 7 级（稀油润滑） n 3：滚动轴承0.98 n 4：联轴器浮动联轴器0.97~0.99,取0.99 n w输送机滚筒：0.96 n = n 1* n 2* n 3* n 3* n 4* n w =0.94*0.98*0.98*0.98*0.99*0.96 =0.84 P r = P w / n =2.475/0.84=2.95Kw 又因为额定功率F ed> P r=2.95 Kw 取P ed=3.0kw 常用传动比： V 带：i 0=2~4 圆柱齿轮：i 1=3~5 i=i 1X i 0=2~4X 3~5=6~20 取i=6~20 N=r w X i= (6~20)x 121.2=727.2~ 2424r/min 取三相同步转速4级：N=1500r/min 选Y100L2-4 电动机Nn=1420r/min